북극 극장

북극 극장전쟁은 육체적 인 충돌로 치닫고있다.

현재 북극해의 경계 문제는 국제 생활의 배경으로 희미 해져서 3 월 말의 격렬하고 중대한 사건 - 4 월 초에 밀려 났지만 주간 관계의 의제에서 제외되지는 않았습니다.


다섯 명의 보좌관

그런데이 문제는 불과 몇 년 전에 발생했을뿐만 아니라 인류가 어느 정도 심각하게 북극을 개발하기 시작한 20 세기 전반부에 이미 나타났습니다. 오늘날, 그린란드를 통해 북극해에 접근 할 수있는 해안 국가 (러시아, 캐나다, 미국, 노르웨이, 덴마크)의 입장은 다음과 같다.

모스크바는 극지방의 북극 소유의 경계선을 경선을 따라 극한 지점에서부터 지구의 "꼭대기"까지 끌어들이는데, 모든 분야의 경계가 수렴된다. 이 옵션을 사용하면 대부분의 북극해가 러시아어입니다. 러시아 연방 북부 항로는 내수를 고려합니다.

캐나다는 노스 웨스트 항로를 내부 수역으로 선언하고 부문 별 옵션을 옹호하는 유사한 입장을 고수합니다. 오타와는 메이플 리프 국가의 석유와 가스의 주요 분야가있는 북극 문제를 진지하게 다루고 있습니다. 북극 연방위원회 (Federal The Council of Arctic)가 운영 중이며, 의장은 지역 문제 해결을위한 총리의 지위를 가지고있다. 그는 경제 (석유 및 가스 포함)와 군대를 포함한 모든 구조물과 기관에 책임이있다.

워싱턴에서는이 문제에 대해 완전히 다른 견해를 가지고 있습니다. 미국은 북극해에 접근 할 수있는 국가는 자신들의 연안에있는 것으로 알고있는 12 마일 지역에만 속한다고 주장한다. 따라서 극은 무인도 영역이며, 북서 항로와 북해 항로는 국제적입니다. 이를 바탕으로 미국은 이미 캐나다와 싸우고있다.

오슬로 (Oslo)와 코펜하겐 (Copenhagen) - 중앙선을 따라 북극을 나누기 위해 (즉, 국가의 해안선에서 동등한 거리를 지나는),이 경우 극은 덴마크로 간다.

특정 지역의 국경 분쟁은 러시아와 노르웨이 (바 렌츠 해), 미국과 캐나다 (알래스카와 유콘주), 캐나다와 덴마크 (한스 섬의 경우 1,3 평방 킬로미터 지역,보다 인접한 수역의 경우)에서 발생합니다.

1977 년에 노르웨이는 Spitsbergen 주변에 200-mile 보호 경제 구역을 설립했으나 핀란드와 캐나다에서만 인정됩니다. 이것은 200-mile 구역의 전체 동부가 러시아의 부문 별 변종에서 고려하는 바닷물에 속하기 때문에 러시아와의 투쟁의 주제입니다.

별개의 역사 덴마크가 북극에가는 그린란드의 문제입니다. 11 월 25 이번 주 국민 투표가 실시 된 2008와 투표 대상 지역의 76 %는 코펜하겐에서 높은 자치권을 표명했습니다. 덴마크의 정책은 이제 외교 정책과 방위를 떠나며, 그린란드 인은 섬의 천연 자원을 관리하고 법적 및 법 집행 문제를 해결하며 부분적으로 외교 정책을 통제 할 권리가있다.

그린란드의 면적은 2 백만 175,6 천 평방 미터입니다. km (세계에서 가장 큰 섬). 이것은 덴마크 왕국 전체 지역의 98 %입니다. 그러나 인구는 60 천명 미만입니다. 그린란드 선반에 160 billion bbl 이상의 오일이있을 수 있습니다. 이 섬에는 미 공군 기지 (비록 그것이 끊임없이 사용되지는 않지만)와 툴라의 SPRN 레이더가 있습니다. 그런데 1946에서 미국은 그린 랜드를 사려고했지만 덴마크는 그것을 판매하기를 거부했습니다. 이제 워싱턴은 그린란드의 고립 주의자들에 반대하지 않는다는 느낌이 들었다.

흥미롭게도, 중국은 북극의 문제와는 거리가 멀고 겉으로보기에는 멀었다. 2008에서는 PRC 연구소가 노르웨이 Spitsbergen에 출연했습니다. 쇄빙선 "Snow Dragon"은 정기적으로 북극해로 향합니다. 베이징은 모든 곳에서 자원을 찾고 있습니다. 그는 북극이 어떻게 경계 지어져 있는지 신경 쓰지 않는다. Celestial은 어떤 방법 으로든 그녀가 이러한 리소스에 액세스 할 수있는 모든 옵션에 적합합니다.

20 세기 동안 북극 분지의 경계 문제는 주로 학술적 성격을 띄고 있었는데, 그 이유는 대부분의 해 동안 얼음이 덮여 있었기 때문입니다. 그러나 최근 몇 년 동안,이 얼음 덮개는 눈에 띄게 줄어들어 연중 운송의 가능성을 열었습니다. 북해 항로와 북서 항로뿐만 아니라 고위도에서도 그렇습니다. 그러나 더 중요한 것은 북극해 선반에 석유와 가스를 생산할 전망이 있다는 것입니다. 그리고 탄화수소 매장량은 페르시아만에있는 것보다 적습니다.


그래서 북극의 문제는 실제 비행기로 넘어갔습니다. 이것은 러시아 원정대가 지구의 축을 대신하여 우리의 국기를 세운 이후 특히 두드러졌습니다. 이 행동의 주최자는 좋은 러시아 속담을 잊어 버렸다. "조용한 한 유명하게 깨우지 마라."

다른 극지방 국가들에서도 "유명 해졌다"는 마침내 "깨어났다". 러시아의 북극 이웃 국가들은이 문제에 대한 논의와 선반에 대한 실질적인 연구에 진지하게 참여했다. 또한 그들은 냉전 시대의 스타일이라고 생각하기 때문에 러시아 연방 정부의 행동을 모두 비난했다. 캐나다는 플래그 설치와 러시아 전략 폭격기의 비행 모두에 중대하게 반응했다.

서 북극 국가들은이 문제에 대한 공통의 접근법을 개발하려고 노력하고있다. 더욱이 그들 모두는 나토 회원국이기 때문에 "러시아 확장"에도 불구하고 연대를 보여야한다. 그러나 동시에, 위에서 언급 한 바와 같이, 그들 간에는 몇 가지 모순이 있습니다. 이 과정에 참여하는 모든 참가자는 정기적으로 회의를 개최하며 (캐나다 외무부 장관이 도착한 캐나다에서 후자가 열렸지만) 실제 결과를 가져 오지는 않습니다.


싸울 것이 없다.

물론 북극에서의 군사 충돌을 상상해보십시오. 지리적, 기후 적 (얼음이 녹아 있음에도 불구하고), 그리고 정치적 관점에서 볼 때. 그럼에도 불구하고이 지역의 군사 균형을 고려하는 것은 이치에 맞습니다.

러시아에서 시작해 봅시다. 북극 해안의 길이는 19,7 수천 km입니다. 러시아 연방 군대의 분류는 콜라 반도의 북서부에서 가장 서쪽 끝에 만 배치됩니다. 이것은 하나의 전동 소총 여단, 해병대 1 대, 공군 기지 3 대 및 대공 미사일 연대 2 대 C-300P입니다. 100 탱크, 100 BTR, 100 포병 시스템 및 60 전투기, 30 타진 및 많은 수송 헬리콥터를 포함합니다.

북극 해안을 따라 동쪽으로 이동하면 Severodvinsk 근처의 C-300P 대공 미사일 연대가 단 하나뿐입니다. 또한 베링 해협에는 아무것도 없습니다.

저장 기지에 통조림 고립 칼리닌그라드 영토에서 그룹, 연결 VDV뿐만 아니라 장비를 포함, 레닌 그라드 군사 구역에 걸쳐, 일반적으로 하나 개의 공습 부문, 8 여단 "새로운 모습의», 12 전술 미사일 단지"하기 Tochka-U가있다 », 300 탱크 (대부분 - T-80) 400 BMP 및 BMD, 더 1,2 만 병력 수송 장갑차, 포병 시스템 만 1, 80 SAM. 공군 기지 10, 9 ZRP C-300P 200에 대한 전투 항공기 (스와-24, 27 - 스와, 미그 31)와 60 공격 헬기 미 24에 대한 - 공군에서. 다른 모든 군사 지구는 북극 (지리적으로는 해안에 올 경우에도), 자신 부품 및 연결이 러시아의 남쪽 경계를 따라 위치는 관계가 없습니다.

러시아 북부 함대 포함을의 구조 16 원자 및 7 디젤 잠수함, 1 캐리어, 3 순양함, 2 구축함, 5 대형 대잠 선박 6 작은 3 작은 미사일 선박, 7의 소해 (우리가 계정 SNF에 속하는 핵 추진 미사일 잠수함에 적용되지 않습니다) 수륙 양용 비행선 5. 그러나 7 1 디젤과 원자력 잠수함, 1 순양함, 2 BOD, 3 3 IPC 및 방문 선박 수리 또는 보존한다. 해군 배송 수리는 극히 드물게 서비스로 돌아갑니다. 그것으로부터 훨씬 더 자주 절단됩니다.

또한, 우리 북부 함대는 사실 "북부"뿐만 아니라 "대서양"으로 간주 될뿐 아니라 실제로 간주됩니다. 이 정말 기존 PLA 9, 6 잠수함, 항공 모함 1, 2 순양함, 구축함 2, 3 BOD, 3 IPC, 3 IRA를, TIH 7 및 2 DC를 들어 "조금." 당신은 더 많거나 적은 현대 전투 준비에만 원자력 순양함 '표트르 대제'와 BOD "제독 Chabanenko"의 90 년에 시운전 표면 선박의 고려 특히 때.

그러나 캐나다에서는 그 상황이 훨씬 더 악화되고 있으며, 그 거대한 북극 영토는 스키 순찰에 의해서만 통제됩니다. 그리고 모든 나라의 군대는 문명화 된 남쪽 (- 상트 페테르부르크 약 볼고그라드의 위도, 최대)이다. 또한, 그들은 약간 넣어, 작은 - 현재의 요구 사항만을 86«레오파드-20»(2«레오파드-66»전용 스크랩에 적합)을 충족있는 세 개의 차량 화 보병 여단, 1 탱크, 약 500 BTR 더 100 포병 시스템 80 F-18 전투기.

유럽의 북극권 군대는 아닙니다. , 포병 시스템 - 1990와 2009, 전투 항공기에 - - 노르웨이에서 205 년에 81 때문에, 탱크의 수는 52 (한심한 "레오파드 2"4 "레오파드 1A531", 등)에 68에서 감소 90와 57 (F-16에 ). 각각 덴마크에서 - 419에 171와 (51«레오파드-2», 120«레오파드-1»), 553에 57와 106에 62, (같은 F-16)와. 이 나라에서 병역 의무의 기간은 개월 4을 감소하고, 왕국의 군대에 두 팀이있다. 중요한 것은, 그린란드가 유의 한 군 파견은하지 않습니다 모든 군대가 (모스크바의 위도에서) 유 틀란 트 반도에 주로 때문이다. 노르웨이 군대는 또한 대부분이 남부에 배치됩니다.

위의 세 국가의 해군이 조금 더 심각하지만 다소 적다. 캐나다 해군에는 4 디젤 잠수함, 3 구축함, 12 호위함이 포함됩니다. 노르웨이 해군 - 6 PL, 3 호위함 (2 완료), 7 해안 경비대 순찰선, 5 미사일 보트. 덴마크 해군 - 8 호위함, 2 전투 지원 선, 10 코르벳 함. 그런데 몇 년 전만해도 덴마크 군대의 지도자들은 격렬한 항의 시위에도 불구하고 모든 잠수함을 썼다.

일반적으로이 세 나라는 모두 러시아에 군사적 위협이되지 않습니다. 첫째, 그들은 너무 약한 군대를 가지고 있으며, 북극과는 일반적으로 국경에서 멀리 떨어져 있습니다. 둘째, 아프간 경험이 분명히 보여 주듯이, 그들은 심각한 전쟁을 수행 할 심리적으로 준비가되어 있지 않습니다.

AMERICAN FACTOR


그러나 여전히 미국이 존재하며, 북극은 러시아 알래스카의 가장 큰 국가로 남아 있습니다. 남동부 지역에는 다소 견고한 군대가 있습니다.

냉전 기간 동안 알래스카에 6-I 경비대가 배치되었습니다. 90에서는 한 해병대가 해체되어 이라크를 거쳐 독일에 파견되었습니다. 대신 하와이 주둔 25 경비대의 4 개 여단 중 2 개는 알래스카에 도착했다. 1-I Stryker와 4-i 공수. 이 두 팀 모두 실험적입니다. 1 여단은 새로운 유형의 미국 군대 ( "Stryker")에서 두 번째로, 4 I은 미국 국군의 두 번째 공수 여단이기도합니다. 이러한 연결은 높은 전략적 이동성의 모드에 따라 이루어집니다. 4-I은 18 시간에 행성의 모든 지점으로 전송할 수 있으며 1 일 동안 Stryker 4에 전송할 수 있습니다.

그러나 높은 이동성이 필연적으로 낮은 전투 지속 가능성을 지불해야합니다. 여단은 반 게릴라 전쟁을 위해 날카롭게되어 있지만 고전적 전쟁에는 적합하지 않습니다. 우리가 공기 방어에 더 무거운 군사 장비 (부문 곡사포를 견인 제외)에 상관없이이 없습니다 vdbr 4-I. 이 점에서 1 팀이 조금 더 좋아 보인다. 그 장비의 대부분은 - 308 단위 - 버전 (장갑차, BRM, CSV, BMTV 등), 모두의 다양한 "스트라이커"를 장갑입니다. 27 밀리미터 대포에서 이러한 BMTV 105 중 9는 ATGM "TOW-2»36을 추진 및 자체 추진 박격포, 다른 기계는 무기를 가지고 있지 않습니다. 여단에는 12 견인 호머가 있습니다. М198, 방공은 없습니다. 여기서주의 할 점은 "스트라이커"(모든 버전) -이 기술을 "골판지"책의 관련 클래스를 사용하여 기존의 APC.

비교를 위해 : 차량 화 보병 여단 "새로운 모습"러시아 군대는 탱크 41, 36 ACS, MLRS 18, 18 자체 추진 대전차 시스템, PTO 6, 18 SAM, 6 ZRPK 있습니다. 즉, 최소한 인원의 전투 훈련이 허용되는 수준이면 스트라이커를 전투에 홀로 남겨 두지 않습니다.

사실, 우리의 북극해가 어디에서 왔는지는 분명하지 않습니다 (콜라 반도 제외). 일반적으로, 북극의 얼음 사막에있는 육상 유닛의 전투를 상상해 보시고, 온화하게 두는 것은 어렵습니다. 단순히 하늘에서 싸우는 것을 상상해보십시오.

알래스카에서는 태평양에있는 미 공군 사령부에 종속 된 11-I 항공 군이 배치되었습니다. BA의 기본은 WWE Elmendorf의 3-e입니다. 여기에는 F-22 전투기 2 대, F-15 전투기 1 대, E-3 DRLO 항공기 및 C-17 수송기가 포함됩니다. 물론 특별한주의는 세계에서 유일한 22 세대 전투기 인 F-5에게 지불해야합니다. 미국 공군을 위해 구입 한이 유형의 187 기기에서 40은 알래스카에있었습니다.

또한, 354-E 윙은 F-16 전투기의 2 개 비행 중대를 포함하여 Eilson 공군에 위치해 있습니다. 흥미롭게도 그들 중 하나 인 18-I (22 항공기)는 비행 중대 "공격자"입니다. 공군 연습 중 적기를 모방 한 가장 자격있는 조종사 인 MiG-29 (TTX에 의해 F-16에 가장 근접)입니다. 흥미롭게도이 비행 중대는 2007 년에 형성되었습니다. 공평하게는 러시아 전체 아시아 지역에는 MiG-29가 장착 된 항공기는 단 하나 뿐이며 알래스카에서 수 킬로미터 떨어진 XKNX의 바이칼 지역 (Trans-Baikal Territory)에 위치하고 있습니다. 그러나 MiG-5은 북한에있다.

따라서 모든 알래스카에는 USAF의 100 전투기 이상이 있습니다 (비교를 위해, 유럽 전체에서 미국은 현재 200 전투기를 보유하고 있습니다). 러시아 공군의 가장 가까운 전투 부대는 6990 MiG-36와 함께 캄리 카 (Kamchatka)에있는 Yelizovo의 31-I AB입니다. 주요 질문 인 F-22와 MiG-31 간의 전투를 시뮬레이션하는 것은 흥미로울 것입니다. MiG의 강력한 레이더가 보이지 않는 "Raptor"를 볼 수있게 될 것입니까? 실제로 Elmendorf와 Elizovo 사이에는 전투기의 전투 반경의 합계를 초과하는 거의 3,2 수천 킬로미터가 있기 때문에 그러한 전투는 실제로 어렵다고 말해야합니다.

알래스카에 열거 된 모든 것 외에도 C-176H 수송기가 장착 된 미국 방위군의 130-E Air Wing이 배치되었습니다. 이 상태에서 전투 항공기를 추가로 수송하는데 사용할 수있는 비행장이 몇개 더 있는데 주로 민간인 앵커리지 공항입니다. 그러나 Chukotka에는 여러 개의 비행장이 있습니다.

그리고 유럽의 북극 지역에서 미국인은 공군도 지상군도 없습니다. 1951에서 운영 한 아이슬란드 어 Keflavik의 기지는 2006에서 폐쇄되었습니다.

그러나 북극의 군사 대결의 주요 "주역"은 분명히 미 해군이 될 것이다. 그리고 나서 우리는 어려움을 겪을 것입니다.

예를 들어, 미국은 대서양 함대의 세력 만 북극에 보낼 것입니다. 그는 25 핵 잠수함 (SSBN을 제외하고)있다, 항공 모함 4, 10 순양함, 구축함 26 (긴급 예약 및 13) 5 프리깃, 14 착륙 제공됩니다. 러시아 연방 북부 함대의 위의 구성과 비교하십시오. 우리는 사업자가 전체 레닌 그라드에서보다 더 많은 전투 항공기 공기의 상황에 의해 4 개의 "부동 비행장 '에 영향을 잊지한다. 그리고 모든 미국의 핵 잠수함, 순양함 및 구축함은 SLCM의 운반선입니다.

그러나 알래스카의 남쪽 부분은 대서양이 아니라 태평양으로 이어집니다. (다시 SSBN없이) 미국 태평양 함대의 일환으로 29, 6의 항공 모함, 순양함 12, 29 구축함, 프리깃 12, 17 착륙 배송 잠수함.

오늘 우리는 PLA 7, 7 잠수함, 1 순양함, 구축함 1, 4 BOD, 5 IPC, 3 IRA를, 7 미사일 보트, 소해정 8, 4 착륙 선박의 대열에 태평양에있다. 더욱이, 모든 대형 선박은 블라디보스토크에 위치하며, 북극에서 4 천 킬로미터 이상 떨어져 있습니다. 그러나 미국의 태평양 함대는 미사일이없는 알래스카를 기반으로 만 해안 경비대 선박에서 멀리 남쪽에 주둔.

주의 ...

결론적으로, 북극 한계선과 관련된 미해결 문제는 매우 위험한 일임을 알 수 있습니다. 일부 국내 선전자들에게 인기가있는 러시아에 대한 대규모 NATO 침략에 관한 이야기는 심각하게 논의 될 수없는 솔직한 말도 안됩니다. 진짜 문제는 법적 지위에 대한 명확성이없는 곳에서 발생하지만 심각한 관심이 있습니다.

대부분의 세계 소비자가 살고있는 유럽에서 주요 생산자가 소재한 동아시아까지의 항로는 북극을 통해 수에즈 운하 (특히 아프리카 주변)보다 훨씬 시간이 짧아 시간과 비용을 크게 절약 할 수 있습니다. 얼음 덮개가 훨씬 더 크게 줄어들었고 상선이 극지방을 통과했다고 생각해 봅니다. 우리는 우리와 다른 거의 모든 국가 - 국제라고 생각합니다. 우리의 행동은 무엇인가? 아니면 더 재미있는 점 : 덴마크 또는 노르웨이 인들이 선반을 뚫기 시작하면 우리는 어떻게 할 것인가?

그리고 마지막으로, 상태가 불명확 한 물 (우리를 위해 우리의 것이고 다른 사람들을위한 중립적 인 물)이 미국 해군 군함에 갈 경우 어떻게 될 것입니까? 그런데 SLCM 덕분에 러시아에서 가장 중요한 목표 대부분을 달성하는 것이 가장 쉽습니다 (무엇보다도 자연스럽게 우리는 SNF 시설에 대해 이야기하고 있습니다).

더욱 중요한 것은 바다 기반 미사일 방어 문제입니다. 상기의 발기인은 여전히 ​​우리가보기의 순전히 기술적 인 관점에서, 루마니아에 나타날 수있는 미국의 미사일 방어 시스템을 위협 할 수있는 방법을 설명 할 수 없습니다. 실제로 어떤 시나리오에서든 SNF를 막을 수는 없습니다. 이 경우, 어떤 이유로 완전히 이미 무시 존재하고, "이지스"시스템과 미사일 방어 순양함과 구축함 분명히 매우 효과적. SAM "표준-SM3», 위성 및 BR을 격추 할 수있는, 지금 구축함 대서양 2, 3 13 순양함과 구축함 태평양 함대에 설치됩니다. 미 행정부의 계획은 -를 설치 (그에 따라 레이더를 업그레이드) 모든 22 순양함과 미래에하는 - 65 구축함. 고위도에서부터 동유럽이 아닌 ICBM과 SLBM을 가로채는 것이 매우 편리합니다.

권력의 시위를 실시 할 때,이 힘을 가져야합니다. 그렇지 않으면 매우 슬픈 결과를 초래할 수있는 절벽이 나온다. 실제 가능성에 의해 지원되지 않는 일방적 인 행동으로이 문제를 해결하려고 시도 할 때, 모스크바는 북대서양 조약기구의 연대성을 바탕으로 다른 아 북극 국가들의 통합만을 성취 할 것이다. 더욱이 위에 보여준 것처럼 "미국에 대항하는"구성을 만들 때까지 그들 사이의 모순을 효과적으로 극복 할 수 있습니다. 결국, 북극 한계선에 대한 미국의 접근법은 실제로 다른 누구에게도 적합하지 않습니다.
Ctrl 키 엔터 버튼

실수로 눈치 챘다. 텍스트를 강조 표시하고를 누릅니다. Ctrl + Enter를

코멘트를 추가
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти