T-50은 2018년부터 생산에 들어간다.

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리아 노보스티 그는 군산복합체 소식통을 인용해 러시아에서 50세대 T-XNUMX 항공기의 양산이 언제 시작될지 발표했다. 통신사의 출처를 믿는다면 지금까지 그러한 항공기의 연속 생산은 효과적인 작동이 입증된 엔진의 가용성에 달려 있습니다. 메시지에서:

새로운 엔진이 있으면 2018년경이 될 것이므로 그에 따라 본격적인 세대 생산으로 넘어갈 것입니다.





현재 T-50 항공기의 여러 샘플이 생산되었습니다. 그들 모두는 소위 "1 단계"엔진을 갖추고 있습니다. 제조업체는 이 엔진을 "제품 117"이라고 부릅니다. 제품 117 (Al-41F1) - 비행 애프터버너가 있는 고온 터보제트 바이패스 엔진과 "첫 번째 단계"의 모든 각도에서 제어 가능한 추력 벡터. 제품 117의 개발자는 NPO Saturn입니다.

T-50의 다음 단계 엔진은 보다 효율적인 연료 부품과 5세대 항공기의 모든 요구 사항을 충족하는 업그레이드된 추력 개념을 받게 됩니다.

이전에 "2단계" 엔진이 2017년에 등장할 것이며 동시에 새로운 전력 시스템에서 T-50의 테스트가 시작될 것이라고 보고되었습니다.
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63 의견
정보
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  1. +7
    1 9 월 2016 13 : 58
    어쨌든 우리는 아무데도 가지 않고 기다리고 있습니다.
    1. +9
      1 9 월 2016 14 : 35
      예, 우리는 아무데도 가지 않을 것입니다 .. 다시 엔진 만 .. 그리고 하늘과 바다에서 일종의 저주 ..
      1. +5
        1 9 월 2016 15 : 28
        글쎄, 엔진은 항공기의 가장 무겁고 첨단 기술 부분입니다. 우리는 이것에 문제가 있습니다. 우리는 미국보다 약간 뒤쳐져 있고 중국도 우리 뒤에 있습니다
        1. +3
          1 9 월 2016 16 : 27
          글쎄, 엔진은 항공기의 가장 무겁고 첨단 기술 부분입니다. 우리는 이것에 문제가 있습니다. 우리는 미국보다 약간 뒤쳐져 있고 중국도 우리 뒤에 있습니다

          세르히오 jan
          미국 엔진은 어떤면에서는 러시아 엔진보다 낫고 어떤면에서는 더 나쁩니다. 엔진 측면에서 러시아는 특히 미국 뒤에 있지 않습니다. 사실 미국 F-119 엔진은 F-100의 현대화입니다. 근본적으로 새로운 것은 없습니다. 제품 30이 끝나면 비교합니다.
          1. 0
            1 9 월 2016 17 : 06
            그것은 나를 행복하게 만든다)
            1. +2
              1 9 월 2016 20 : 06
              "엔진을 공중으로 들어 올리려면 비행기가 필요합니다!" 눈짓 hi
      2. +1
        1 9 월 2016 16 : 49
        도로에서 같은 문제
      3. +5
        1 9 월 2016 19 : 35
        일반적으로 모든 것이 내가 생각한대로입니다. 결정했다. 나중에 업그레이드해야하기 때문에 첫 번째 단계의 엔진으로 T50을 출시하는 것은 의미가 없습니다. PM은 이미 두 번째 단계의 엔진과 함께 시리즈로 출시될 예정입니다. 그 동안 그들은 su35를 출시할 것입니다. 꽤 논리적입니다. hi
        1. Alf
          +2
          1 9 월 2016 21 : 18
          결정했다. 나중에 업그레이드해야하기 때문에 첫 번째 단계의 엔진으로 T50을 출시하는 것은 의미가 없습니다. PM은 이미 두 번째 단계의 엔진과 함께 시리즈로 출시될 예정입니다. 꽤 논리적입니다.

          글쎄요, 잘 모르겠습니다 ... T-50은 정확히 엔진과 함께 지금 바로 생산에 투입되어야한다고 생각합니다. 비행기의 엔진은 아마도 가장 중요한 것이지만 다른 많은 문제가 있습니다. 몇 년 안에 모든 시스템이 떠오를 수 있습니다. 결국 우리는이 끝없는 프로세스에서 돈을 버는 Buckslanders가 아닙니다. 그래서 18년이 되면 새로운 엔진에 모든 시스템이 작동하는 항공기를 갖게 될 것입니다. 또 다른 한 가지는 그러한 배치가 100-200-300 항공기가 아니라 20, 최대 30 항공기 여야한다는 것입니다.
  2. +8
    1 9 월 2016 13 : 58
    정말 잘 생긴 남자, 그냥 슈퍼.
    1. +2
      1 9 월 2016 14 : 05
      흥미로운. T-50의 사진을 보고 노즐 사이에 있는 테일 부분에 주목하면 다를 수 있음을 알 수 있습니다. 기사에 실린 사진과 같을 수도 있고, 더 뾰족해서 거기에 무슨 미사일의 헤드 페어링을 붙인 것 같기도 하다. 점은 무엇인가?
      1. +3
        1 9 월 2016 14 : 38
        다른 항공기의 사진 이것은 직렬이 아니며 장비가 다른 것에서 실행됩니다.
        1. +1
          1 9 월 2016 14 : 39
          나는 이것에주의를 기울이지 않았지만 여전히 촬영 각도가있을 수 있습니다.
    2. +2
      1 9 월 2016 18 : 16
      프라이드는 당신이 가장 좋아하는 도시를 차지합니다!
      러시아의 기둥 중 하나인 아무르 강의 콤소몰스크!
  3. + 10
    1 9 월 2016 13 : 59
    우리가 얼마나 "새로운"것을 배웠는지 ... 사람
  4. +9
    1 9 월 2016 14 : 00
    글쎄,이 아름다움을 대중에 두자!

  5. +6
    1 9 월 2016 14 : 03
    좋아요, 18m로 합시다. 우리는 초조하게 기다리고 있습니다.
    1. + 10
      1 9 월 2016 14 : 21
      기껏해야 2020년부터 새 엔진으로 시리즈에 들어갈 것입니다. 물론 애국자를 제외하고 약속은 완전하지 않을 것입니다))). 일반적으로 약속 기한을 지키지 못해 어깨 끈이 제거된다면 우리 장군과 감독들은 입을 다물고있는 법을 배울 것입니다.
  6. + 12
    1 9 월 2016 14 : 03
    글쎄, 이것은 뉴스가 아닙니다. 2017년의 사전 제작 항공기, 새로운 엔진-2018-2019, 전투 연대용 항공기-2020.
    또 다른 한 가지는 비행기가 2010,11,12,13 등에서 생산에 들어갈 것이라고 말하면서 그렇게 어리석게 승진하는 것이 가치가 없다는 것입니다.
    특히 T-50의 탄생은 어쨌든 위대한 업적이기 때문에 있는 그대로 말해야 합니다.
  7. +3
    1 9 월 2016 14 : 07
    모든 것이 얼마나 빨리 진행되는지. 그리고 이제 Al-41과 그 이상. LS와 ITS의 현 세대에 행운을 빕니다.
  8. +1
    1 9 월 2016 14 : 08
    물론 정말 하고 싶지만 파트너에게 부담을 주기 위한 또 다른 먹거리가 아닙니다.
  9. +1
    1 9 월 2016 14 : 12
    T-50이 떠오르는 동안 기존 Sushki와 Migi가 우리를 섬길 것이며 아직 잠재력을 모두 사용하지 않았으며 하늘에서 지배력을 유지할 수 있습니다.
  10. +1
    1 9 월 2016 14 : 15
    흉터에서 인용
    언제부터 117번째 UVT가 전면전이 되었습니까? 그것은 단지 하나의 평면에서 벗어나고 요 모멘트는 단순히 노즐 편향 축을 수직에서 17도 각도로 배치하여 달성됩니다.

    AL-41F1 (상품 117)

    모든 각도 추력 벡터 제어, 모든 방향에서 ±16°, 평면 ±20° [5]

    게다가 노즐은 서로 독립적으로 반대 방향으로 움직일 수 있습니다.
  11. 0
    1 9 월 2016 14 : 19
    "군산복합체의 출처와 관련하여" 이 모든 것이 얼마나 상처를 주는가. 대체로 여기에는이 미디어의 일종의 성과로 완전히 공식적인 정보 수신을 폭로하려는 시도 또는 "이름없는 출처"에 의한 범죄 행위가 있습니다!
  12. +7
    1 9 월 2016 14 : 21
    F-35 엔진은 좌우로 비방을 받지만 T-50의 경우 여전히 엔진을 완성하지 않습니다.
    1. +1
      1 9 월 2016 15 : 16
      그래서 그들은 일찍 약속되지 않은 것 같습니다. 처음에 그들은 건조에서 개선된 것들에 대해 그것을 하고 싶었지만, 우리가 새로운 엔진을 기다렸다가 즉시 출시하기로 결정했기 때문에 분명히 엔진에 문제가 없는 것 같습니다. 그들과 함께. 제가 잘못 이해한 부분이 있을 수 있지만 정정 부탁드립니다.
    2. +2
      1 9 월 2016 17 : 52
      F-35 엔진은 시리즈로 마무리되었지만 T-50에는 여전히 문제가 있습니다. 요컨대 18 년차에도 T-50은 F-35의 또 다른 절반이 될 것입니다
  13. +3
    1 9 월 2016 14 : 34
    아니요, 그래서 처음에는 실제 용어를 제공하지 않습니다 .... 즉, 2017 년에 새 엔진 테스트를 시작할 것이며 이미 2018 년에 시리즈가있을 것이라고 말하고 싶습니다 wassat 이 기간 동안 새 엔진은 테스트되지 않습니다.
    그리고 그들이 새로운 엔진에 이미 전투 준비 태세를 선언하고 싶다면 언제가 될 것입니다. 이미 움직이고 있고 6 년간의 테스트가 수행되었으며 이제 새로운 엔진으로 다시 많이 반복해야합니다.
    1. +2
      1 9 월 2016 15 : 20
      http://sdelanounas.ru/blogs/59798
      내가 올바르게 이해했다면 2015년 초에 이 엔진은 이미 지상 테스트를 받고 있었습니다. 나는 그들이 곧 공중에 떠오를 것이라고 생각합니다. 그리고 2018년 시리즈.
      1. +2
        1 9 월 2016 15 : 35
        그곳에서 시연자가 테스트되었습니다. 엔진 자체는 2017 년에 계획되었습니다.
        유망한 T-30 전투기(PAK FA)를 위한 "50단계 엔진의 첫 번째 테스트인 제품 2018"은 2017년에 실시될 예정입니다. RIA Novosti에 따르면 이것은 United Engine의 차장에 의해 발표되었습니다. Corporation Viktor Belousov. 그에 따르면 발전소의 첫 번째 프로토타입은 XNUMX년까지 조립될 예정입니다. 벨로우소프가 말했다.
        https://nplus1.ru/news/2015/11/24/engines
    2. 0
      1 9 월 2016 16 : 12
      제품 견적 : iwind
      .... 즉, 그들은 2017 년에 새로운 엔진 테스트를 시작할 것이며 이미 2018 년에 시리즈가 나올 것이라고 말하고 싶습니다. wassat 이 기간 동안 새 엔진은 테스트되지 않습니다.
      그리고 그들이 새로운 엔진에 이미 전투 준비 태세를 선언하고 싶다면 언제가 될 것입니다. 이미 움직이고 있고 6 년간의 테스트가 수행되었으며 이제 새로운 엔진으로 다시 많이 반복해야합니다.


      MilChel, 우리가 말하는 테스트가 무엇인지 아십니까?
      밝혀진 바와 같이, 그것들은 크래클에 대해 다릅니다:
      - 시리즈 및 무기 입장을 위한 주(부서 간).
      - 배치 확인
      - LI로 전송(비행 테스트)
      - 스탠드에서 시제품의 본격적인 테스트 시작
      - 모델 시연자의 시각적 테스트
      - 자율 개발 중 요소 및 어셈블리 테스트
      ...
      그리고 많은 것들...
      1. +1
        1 9 월 2016 18 : 03
        그리고? 이게 왜 다?
        1. 0
          1 9 월 2016 22 : 52
          제품 견적 : iwind
          그리고? 이게 왜 다?

          ... 당신이 엔진 테스트의 아마추어라는 사실에 ...
          Nl

          경험이 있는 사람들에 따르면 대화는 항공기의 일부인 비행 테스트의 시작에 관한 것입니다. 그리고 이것은 문제를 근본적으로 변경하여 마지막 단계입니다. 또한 이러한 테스트는 서비스를 시작하기 전에 주 신용에 포함됩니다.
          1. +1
            1 9 월 2016 23 : 02
            LL의 일부로, 최종 우물 - 이 세상에는 없습니다.
            그들은 당신을 다시 보낼 수 있습니다
            유망한 T-30 전투기(PAK FA)를 위한 두 번째 단계인 "제품 50" 엔진의 첫 번째 테스트는 2018년에 실시될 예정입니다. 이에 대해 RIA Novosti가 보고한 바와 같이 United Engine Corporation Viktor Belousov의 부국장이 말했습니다. 그에 따르면 발전소의 첫 프로토타입은 2017년까지 조립될 것이라고 한다.. Belousov는 "시범 엔진 만 준비되어있는 동안 두 번째 단계의 첫 번째 프로토 타입 엔진 생성에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다. "라고 말했습니다.
            1. 0
              2 9 월 2016 10 : 16
              제품 견적 : iwind
              LL의 일부로, 최종 우물 - 이 세상에는 없습니다.
              그들은 당신을 다시 보낼 수 있습니다

              인나, 이거 나한테 쓰는거야?

              이것으로 충분합니다 - "2017년까지 발전소의 첫 프로토타입이 조립될 것입니다.". 그는 LI의 사전 제작입니다.
              고도가 높은 스탠드에서 일부는 자원 확인의 일환으로 ECI(아마추어의 경우 등가 순환 테스트)로 구동할 수도 있습니다.
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. +3
    1 9 월 2016 14 : 39
    언제나 그렇듯이 제목이 기사의 주제보다 앞서 있습니다. 2018년 또는 여전히 시리즈에 들어갈 예정
    2018년쯤 될거야
    ? 그리고 18개는 26개입니다. 이 기술은 새로운 종류의 빨대가 아닙니다. XNUMX% 확신할 때까지 보고하지 마십시오. 그렇지 않으면 나중에 부끄러워할 것입니다.
  15. +4
    1 9 월 2016 14 : 55
    Donskoy, 적어도 하나의 편대, al41f1이있는 XNUMX 개, 군대에서 뛰기.
  16. +3
    1 9 월 2016 15 : 42
    새로운 엔진으로 작업하는 Rybinsk 사람들에게 행운을 빕니다!
  17. +1
    1 9 월 2016 16 : 06
    제품 견적 : iwind
    아니요, 그래서 처음에는 실제 용어를 제공하지 않습니다 .... 즉, 2017 년에 새 엔진 테스트를 시작할 것이며 이미 2018 년에 시리즈가있을 것이라고 말하고 싶습니다 wassat 이 기간 동안 새 엔진은 테스트되지 않습니다.
    그리고 그들이 새로운 엔진에 이미 전투 준비 태세를 선언하고 싶다면 언제가 될 것입니다. 이미 움직이고 있고 6 년간의 테스트가 수행되었으며 이제 새로운 엔진으로 다시 많이 반복해야합니다.

    뉴스를 읽어보세요! 2015년 가을 엔진은 이미 테스트 중입니다.
    1. +1
      1 9 월 2016 18 : 04
      읽고 있어요, 당신은요?
      유망한 T-30 전투기(PAK FA)를 위한 "50단계 엔진의 첫 번째 테스트인 제품 2018"은 2017년에 실시될 예정입니다. RIA Novosti에 따르면 이것은 United Engine의 차장에 의해 발표되었습니다. Corporation Viktor Belousov. 그에 따르면 발전소의 첫 번째 시제품은 XNUMX년까지 조립될 것입니다."두 번째 단계의 첫 번째 프로토 타입 엔진 생성에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다. 지금까지 데모 엔진 만 준비되었습니다.”라고 Belousov는 말했습니다.
      https://nplus1.ru/news/2015/11/24/engines
      1. +1
        1 9 월 2016 21 : 03
        어울리다
        "유망한 T-30 전투기(PAK FA)를 위한 두 번째 단계인 "제품 50" 엔진의 첫 번째 테스트는 2018년에 실시될 예정입니다.

        단어를 추가하는 것을 잊었습니다.
        "첫 비행 테스트...."

        추신 Gilmore F-35가 불만족스러운 것.
        1. +1
          1 9 월 2016 22 : 39
          "유망한 T-30 전투기(PAK FA)를 위한 두 번째 단계인 "제품 50" 엔진의 첫 번째 테스트는 2018년에 실시될 예정입니다.
          당신은 단어를 추가하는 것을 잊었다

          그리고 그게 뭔가를 바꾸나요? 글쎄, 그들은 LL에서 엔진을 빠르게 작동하기로 결정했습니다. XNUMX 년 동안 스탠드에서 모두 운전하는 것이 더 안전 할 것입니다.
          그때까지 이미 F-6의 숫자를 포함하여 35세대 엔진이 테스트될 것입니다.
          추신 Gilmore F-35가 불만족스러운 것.

          그의 직업은 이렇습니다. 심각한 것은 없었습니다. 예전에는 빛이있었습니다. 그것이 그가 F-35A와 F-35B가 전투 준비를 선언할 시간이 없을 것이라고 두려워하는 정도입니다.
          그리고 35월에 F-35는 F-XNUMX에서 bl로 UDC를 보낼 계획을 포함하여 전투 순찰을 시작합니다. 동쪽.
          1. +1
            1 9 월 2016 23 : 48
            어울리다
            그리고 그게 뭔가를 바꾸나요? 글쎄, 그들은 LL에서 엔진을 빠르게 작동하기로 결정했습니다. XNUMX 년 동안 스탠드에서 모두 운전하는 것이 더 안전 할 것입니다.

            XNUMX월부터 관중석에서 그를 쫓았고, 비행 테스트가 마지막 단계다.
            그때까지 이미 F-6의 숫자를 포함하여 35세대 엔진이 테스트될 것입니다.

            그들은 실제로 F-135를 떠 올릴 것입니다. 그렇지 않으면 미국인들이 그것에 무언가를 추가하고 6 세대라고 말할지라도 모든 것이 어떤 종류의 제한이있을 것입니다.
            그리고 35월에 F-XNUMX는 전투 순찰에 나섭니다.

            글쎄, 이제 중동을 붙잡고 랩터스가 대처할 수 없는 이유는 무엇입니까?

            XNUMX 년 전에 그들은 Brodavochnikov를 쓸 예정 이었지만 여전히 남아 있습니다. BV는 이것에 대해 더 걱정합니다.
            1. +2
              2 9 월 2016 11 : 37
              XNUMX월부터 스탠드에서 그를 쫓고 있으며 비행 테스트가 마지막 단계입니다.

              XNUMX월부터 테스트 중 시위 운동자.
              다음은 엔진의 벤치 테스트, 비행 실험실, 항공기 테스트, 그리고 그 다음에만 연속적으로 수행됩니다. 그리고 XNUMX년 안에 하세요... 물론이죠.

              그들은 실제로 F-135를 떠 올릴 것입니다. 그렇지 않으면 미국인이 무언가를 추가하고 6 세대에 대해 아무도 이의를 제기하지 않을 것이라고 말하지만 모든 것이 일종의 제한이있을 것입니다.

              먼저 최소한 F-119에 답변해야 합니다. 그리고 나는 ADvent에 대해 말하는 것이 아닙니다.
              아니요. 엔진은 F-135 관계가 없는 GE입니다.
              그리고 그 시연자는 오랫동안 쫓고 있습니다. 그리고 여러 면에서 매우 진보적인 엔진입니다.



              F-135의 경우 계획대로 Block 3I 7g의 전투기에 대한 제한이 더 이상 없습니다.
              글쎄, 이제 중동을 붙잡고 랩터스가 대처할 수 없는 이유는 무엇입니까?

              XNUMX 년 전에 그들은 Brodavochnikov를 쓸 예정 이었지만 여전히 남아 있습니다. BV는 이것에 대해 더 걱정합니다.

              그리고 F-22는 언제부터 드러머였습니까? F-35는 감지되지 않은 군대를 공격하는 자체 임무를 갖게 될 것입니다 ... 음, 전투 조건에서 작동합니다
              그리고 A-10은 적군이 대공포와 MANPADS 만 가지고있을 때 자체 틈새가 있습니다.. A-10은 좋고 저렴합니다 ..
  18. 0
    1 9 월 2016 16 : 12
    우리가 얼마나 있었는지...
  19. 댓글이 삭제되었습니다.
  20. +2
    1 9 월 2016 16 : 44
    Falcon 9가 붐을 일으켰습니다. 내일 뉴스에서 다루도록 하겠습니다 :)
  21. 0
    1 9 월 2016 16 : 59
    제품 견적 : Muvka
    팔콘 9 붐

    미국 Falcon 9 로켓이 플로리다 케이프 커내버럴의 발사 지점에서 폭발했습니다. 이것은 현지 언론과 관련하여 The Moscow Post의 특파원이 보도했습니다.

    "재시작"의 유형 또는 신규 이민자 Ololo grobanulso?
    1. +1
      1 9 월 2016 17 : 04
      AP 통신은 폭발이 무인 로켓의 발사 테스트 중에 발사대를 흔들었다고 보도했습니다.

      RT에 대한 가장 자세한 내용은 다음과 같습니다. https://russian.rt.com/article/319098-ochevidcy-s
      oobschili-o-vzryve-americanskoi-rakety-falcon?spo
      t_im_comment_id=sp_4KDpDKaP_article%24%24%2431909
      8_c_h1BqCM

      유태인 위성은 던질 예정이었다
      1. +3
        1 9 월 2016 18 : 15
        글쎄요, 유대인들은 고통을 겪지 않을 것입니다. 이제 그들은 위성에 대한 세 배의 가격을 보험에서 제거할 것입니다. 미국인들은 전혀 신경 쓰지 않습니다. 50년 전에는 달로 날아갈 수 있었지만 지금은 위성을 발사하는 것이 불가능합니다. 아니 ... 그들은 날아 갔고, 그들은 .. 달에서 화성으로 날아간 다음 조금 똥을 쌌습니다. 글쎄, 이것은 그들이 그들에게 똥을 싸고 그들의 똥에서 제비꽃 냄새가 나는 초강대국입니다. 눈짓
      2. 0
        1 9 월 2016 21 : 12
        AP 통신은 폭발이 무인 로켓의 발사 테스트 중에 발사대를 흔들었다고 보도했습니다.

        아마도 누군가가 또 데이트에 늦었을 것입니다.
  22. 0
    1 9 월 2016 17 : 53
    단 12대의 차량 배치, 국방부는 나머지는 거부
  23. +1
    1 9 월 2016 18 : 43
    오늘날 조종사 훈련에는 기계가 필요하며 이는 기계와 이러한 엔진으로 수행할 수 있습니다. 따라서 오늘날 교육용 기계는 약 20대가 필요합니다. 이 선행을 위한 충분한 돈! hi
  24. +1
    1 9 월 2016 21 : 14
    그리고 T50에 대한 초 현대식 전투기, 공격기, 폭격기 (수는 부족하지만 경쟁자가 아직 멀리 떨어져 있음)의 은하계 전체가있을 때 시리즈로 몰아 넣는 이유는 무엇입니까? 보라, 6세대 파이터 바로가기.
  25. +1
    2 9 월 2016 06 : 25
    quote = Vlad5307] 오늘날 조종사 훈련에는 기계가 필요하며 이는 기계에서 이러한 엔진을 사용하여 수행할 수 있습니다. 따라서 오늘날 교육용 기계는 약 20대가 필요합니다. 이 선행을 위한 충분한 돈! hi[/ 인용]

    완전히 동의 해. 다양한 전투 조건에서 전투용 전술을 개발하려면 기존 엔진의 차량이 필요합니다. 관련된 모든 사람들이 이 최신 항공 시스템의 사용 및 운영에 있어 귀중한 경험을 얻을 수 있기를 바랍니다. 또한 새로운 엔진은 기존 엔진과 근본적으로 다르지 않습니다.
    시간은 곧 돈이며, 군사 업무에서 시간은 종종 생사, 승패의 문제입니다.
  26. 0
    2 9 월 2016 11 : 33
    제품 견적 : iwind

    첫 번째 제품은 2017년에 조립되고 이미 2018년에 대량 생산되어 모든 문제를 해결할 시간이 있습니까?


    프리 시리즈와 시리즈의 차이점과 시리즈 중 이벤트 소개를 이해하지 못한다면 OH!
  27. 댓글이 삭제되었습니다.
  28. +1
    2 9 월 2016 15 : 14
    Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant의 Alexander Pekarsh 총책임자는 50 세대 전투기 T-XNUMX (PAK FA)의 두 번째 단계 엔진이 준비되었으며 작동 중이며 계획에 따라 테스트가 진행되고 있다고 말했습니다. 동방경제포럼(EEF).
    “두 번째 단계의 엔진이 준비되었습니다. 작동합니다. 테스트는 계획대로 진행되고 있습니다." TASS는 Pekarsh의 말을 보고합니다.
  29. 0
    2 9 월 2016 21 : 27
    제품 견적 : iwind
    데모는 XNUMX월부터 테스트되었습니다.
    다음은 엔진의 벤치 테스트, 비행 실험실, 항공기 테스트, 그리고 그 다음에만 연속적으로 수행됩니다. 그리고 XNUMX년 안에 하세요... 물론이죠.

    "그때 비행 실험실"과 "테스트 항공기"는 무엇입니까 ???
    T-50 글라이더의 일부로 비행 테스트-비행 전으로 주어진 자원에 대한 지상 테스트 후 반복합니다 !!!

    여기 "어리석은 사람들 bl ..."(c) Lavrov S.

    건조한 사실 -
    그 사실 엔진(소위 "항목 30")이 준비되었습니다., Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (Sukhoi 회사의 한 지점)의 총책임자 Alexander Pekarsh는 Eastern Economic Forum에서 말했습니다. “두 번째 단계의 엔진이 준비되었습니다. 작동합니다. 시험은 계획대로 진행 중",-TASS가 그를 인용합니다. 물론 우리는 지상, 벤치 테스트에 대해 이야기하고 있습니다. - 새 엔진을 장착한 전투기는 내년에야 공중에 뜰 예정이다.
    ...
    T-50의 연속 생산은 2017년 말에 시작될 예정입니다. 30년에는 '제품 2018'을 탑재한 XNUMX세대 전투기가 군에 입대한다는 뜻이다.
  30. +1
    3 9 월 2016 00 : 00
    나는 말 그대로 지금 뉴스를 한 눈에 읽었습니다.
    러시아 항공기 설계자는 "엔지니어링의 최고"에 도달했습니다.
    http://vz.ru/society/2016/9/2/830306.html

    제품 30에 금속으로 재창조되었다고만 나와 있습니다.
  31. 0
    3 9 월 2016 05 : 18
    괜찮은. 이제 첫 번째 시리즈의 기계에서 항공 전자 공학 및 기타 신제품을 다룰 것입니다.
    그리고 이미 두 번째 단계의 기계에서는 이 모든 것을 날릴 필요가 없습니다.

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