전투 모듈 AU-3M "Baikal"의 사용으로 BRM-220K "Lynx"의 근대화 프로젝트가 발표되었습니다.
Army-2016 포럼 직전에 참여 조직은 새로운 모델 시연 계획에 대해 이야기합니다. 30월 1360일 Uralvagonzavod Corporation은 향후 박람회에 대해 발표했습니다. 56평방미터의 열린 공간에서 미터, 이 조직은 군사 목적으로 이미 알려진 37개의 완전히 새로운 개발을 보여줄 계획입니다. 3종의 장비와 무기가 본격적인 샘플이나 실물 크기의 목업 형태로 선보일 예정이다. 또한 Uralvagonzavod Corporation과 그 기업의 일부 개발이 다른 스탠드에서 표시될 것입니다. 다가오는 전시회의 초연 중 하나는 현대화 된 전투 정찰 차량 BRM-220K입니다. 최신 현대화 프로젝트의 일환으로 AU-XNUMXM 전투 모듈이 장착되었습니다.
220mm 자동 대포로 무장한 AU-57M "바이칼" 전투 모듈은 작년에 처음 도입되었습니다. 이 개발은 장갑차의 화력을 높이는 보편적인 수단으로 자리 잡았습니다. 명시된 바와 같이 모듈의 매개변수를 통해 다양한 기존 및 향후 섀시에 설치할 수 있습니다. 이러한 장비를 설치한 후 업데이트된 장갑차는 증가된 화력과 관련된 새로운 전투 능력을 얻습니다. 현재까지 Baikal 시스템을 설치하여 장갑차를 현대화하기 위한 여러 프로젝트가 이미 제시되었습니다. Army-2016 전시회에서는 이렇게 업데이트된 정찰차량을 선보일 예정이다.
전투 모듈 AU-220M "바이칼". 사진 OFO "Uralvagonzavod"
불행히도 업그레이드 된 정찰 차량 BRM-3K "Lynx"의 정확한 모습은 아직 발표되지 않았습니다. 분명히이 샘플의 모양과 특성은 다가오는 포럼이 열린 후에야 알려질 것입니다. 그럼에도 불구하고 프로젝트의 주요 목표와 이를 달성하기 위한 수단은 이미 명확합니다. 강화된 무기와 함께 AU-220M 전투 모듈을 사용하면 정찰 차량이 필요한 수준에서 주요 특성을 유지할 수 있으며 적과의 조우 시 화력도 크게 증가합니다. 또한 한동안 BRM-3K의 새 버전은 잠재적인 상대보다 상당한 이점을 유지할 수 있을 것입니다.
전투 정찰 차량 BRM-3K "Lynx"는 3년대 상반기에 Rubtsovsk Mechanical Plant의 설계국에서 제작되었음을 상기하십시오. 이 프로젝트의 목표는 BMP-XNUMX 보병 전투 차량의 기존 설계를 재작업하여 새로운 장비가 적의 후방에서 정찰 임무를 해결할 수 있도록 하는 것이었습니다. 새 작업과 관련하여 원래 기계는 기본 샘플의 일부 단위를 잃어야 했고 상당히 많은 수의 새 시스템도 받아야 했습니다.
용도 변경은 기존 선체의 개선으로 이어졌습니다. 보호 수준 및 레이아웃과 같은 주요 매개 변수는 변경되지 않았습니다. 동시에 모양이 변경되었습니다. "Lynx"는 기관총 마운트를 잃어 버렸기 때문에 선체의 접합 부분이 다른 윤곽과 더 작은 너비를 받았습니다. 선체의 개발된 펜더 틈새는 격실 근처에서만 시작됩니다. 선체에 대한 다른 개선 사항은 내부 용적에만 관련되었으며 새 장비를 수용해야 할 필요성과 관련이 있습니다.
동력 장치는 29 마력의 UTD-500 디젤 엔진을 기반으로 유지되었습니다. 엔진은 유압식 후진 기어가 있는 4단 유성 기어박스와 연결됩니다. 회전 메커니즘에는 정유압 구동 장치와 제트 추진 장치에 동력을 공급하는 메커니즘이 있습니다. 주 엔진이 꺼져 있을 때 무선 전자 시스템에 전기를 공급하기 위해 Lynx는 XNUMXkW 발전기를 탑재하고 있습니다. 차대 디자인은 기본 모델에서 완전히 차용했으며 각 측면에 XNUMX개의 로드 휠이 있습니다. 서스펜션 - 첫 번째, 두 번째 및 여섯 번째 롤러 쌍에 추가 유압식 충격 흡수 장치가 있는 개별 토션 바. 구동 바퀴는 선미에 있습니다.
여러 특수 시스템을 설치해야하기 때문에 "Lynx"는 구형 보병 전투 차량과 유사한 타워를 받았습니다. 포탑에는 30mm 2A72 자동 대포와 동축 PKT 기관총이 장착되어 있습니다. 무기 장착 시스템은 -5 °에서 + 64 ° 범위의 수직 조준을 허용합니다. 대전차 미사일을 사용할 가능성도 있습니다.
원래 구성의 BRM-3K "Lynx". Wikimedia Commons의 사진
타워의 측면과 후면에서 BRM-3K 프로젝트는 특수 장비를 갖춘 1개의 컨테이너 설치를 제공했습니다. 온보드 컨테이너는 광전자 시스템을 수용하도록 설계되었습니다. 그들은 61PN1 "Pecheneg"및 71PN2 "Posobie-1"장치와 하루 중 언제든지 시각적 정찰을 위해 설계된 레이저 거리계 14D1를 포함합니다. 적재 위치에 있는 타워의 후미 컨테이너에 레이더 스테이션 133RL1-XNUMX "Credo-M"의 안테나를 배치해야 합니다. 필요한 경우 안테나 장치를 원격 삼각대에 장착할 수 있습니다.
할당된 작업을 해결하기 위해 BRM-3K의 승무원은 지형 위치, 광학 및 레이더 정찰 장비 및 기타 장비를 위한 장비 세트를 사용해야 했습니다. 발견된 적의 물체에 대한 데이터를 전송하기 위해 정찰 차량은 다양한 유형의 여러 라디오 방송국을 탑재했습니다. 추가 장비없이 R-163-50U, R-163-10U 및 R-163-50K 스테이션의 도움으로 최대 100km 거리에서 무선 통신이 제공되었습니다. 추가 안테나 마스트 시스템의 도움으로 통신 범위를 350km로 늘릴 수 있습니다.
원래 구성의 BRM-3K "Lynx" 승무원은 XNUMX명으로 구성됩니다. 장갑 차체 내부의 다른 위치에는 차량 사령관, 운전수, 항법사, 사수, 정찰 그룹 사령관 및 라디오 운영자가 배치됩니다. 승무원은 함께 차를 운전하고 정찰을 수행하고 수집된 데이터를 전송해야 했습니다.
Uralvagonzavod Corporation이 개발한 새로운 프로젝트는 Rys 차량에 강화 무기가 장착된 현대식 전투 모듈을 장착할 것을 제안합니다. 이 경우 성능이 향상된 새로운 원격 제어 시스템을 기존 포탑 대신 선체 지붕에 설치해야 합니다. AU-220M "Baikal" 시스템은 작년에 처음 소개되었으며 그 이후 여러 새로운 프로젝트에서 적용되었습니다. 이 전투 모듈의 도움으로 국내 장갑차의 여러 기존 샘플이 이미 업그레이드되었습니다. 향후 이러한 프로젝트 목록이 보충될 수 있습니다. Baikal 제품을 사용하기 위한 새로운 옵션은 BRM-3K 현대화 프로젝트입니다.
Burevestnik Central Research Institute에서 만든 전투 모듈 AU-220M은 필요한 무기와 특수 장비 세트를 갖춘 원격 제어 시스템입니다. 이 제품의 중요한 특징은 기본 기계의 지붕에 있는 공통 하우징에 필요한 모든 구성 요소와 어셈블리를 배치하는 것입니다. 장비의 장갑 선체 외부로 모듈을 이동하면 특정 장비를 설치하는 데 사용할 수 있는 보호 공간 내부의 상당한 양을 확보할 수 있습니다. 이 경우 전투 모듈의 제어는 원격 시스템을 사용하여 수행해야 합니다. 운영자의 작업장에는 모니터와 전체 컨트롤 세트가 있는 콘솔을 설치하는 것이 좋습니다.
지능 장비 BRM-3K. JSC "Uralvagonzavod" 도면
AU-220M 제품은 소형 무기에 대한 전방위 보호를 제공하는 장갑 몸체를 갖추고 있습니다. оружия 정면 부분의 30mm 발사체 타격을 견딜 수 있습니다. 기관총과 대포 무장 및 광전자 시스템용 마운트는 모듈의 지지 플랫폼에 배치됩니다. 모듈의 중앙 부분에는 57mm 자동 대포가 장착된 스윙 포병 시스템이 있습니다. 라이플 구경 기관총이 기계적으로 연결되어 별도의 스윙 케이싱에 배치됩니다. 총의 왼쪽, 같은 높이, 모듈 지붕의 오른쪽에는 두 개의 광전자 장비 블록이 있습니다.
"바이칼"의 주무기는 분당 최대 57발의 연사력을 발휘할 수 있는 80mm 구경의 자동포입니다. 다양한 유형의 포탄을 사용할 가능성이 있습니다. 폭발성이 높은 조각화 갑옷 피어싱 및 프로그래밍 가능한 퓨즈로 제어됩니다. 탄약의 종류에 따라 최대 12km의 거리에서 발사가 가능합니다. 57mm 주포의 가장 중요한 특징은 기존의 직렬 소구경 포병 시스템에 비해 주요 매개 변수가 크게 우수하다는 것입니다. AU-220M 모듈의 이러한 특징은 이를 탑재한 장비의 잠재력을 획기적으로 높일 수 있을 것으로 기대된다.
BRM-3K 정찰 차량에 AU-220M 전투 모듈을 장착하는 프로젝트의 세부 사항은 아직 지정되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 다른 유사한 프로젝트에 대한 사용 가능한 정보를 통해 이러한 작업의 결과를 제시할 수 있습니다. 그래서 작년에 처음으로 "Derivation"이라는 명칭으로 업데이트 된 보병 전투 차량 BMP-3이 발표되었습니다. 이 수정은 원래 무기 포탑 대신 Baikal 전투 모듈을 사용하여 기본 버전과 구별되었습니다. 이러한 장비 재 장비는 우선 장갑 선체 내부에 많은 양의 방출을 가져 왔습니다. 거주 가능한 부피의 상당 부분을 차지하는 대형 격실 대신 지붕 아래 높이가 낮은 원통형 유닛과 선체 바닥에 도달하는 전투 모듈 지지대 만 선체 내부에 남았습니다.
분명히 유사한 아이디어가 새로운 Lynx 현대화 프로젝트에서 구현되어 내부 볼륨의 레이아웃을 최적화하고 어느 정도 승무원의 작업 조건을 개선할 수 있습니다. 그러나 특수 장비의 외부 장치 배치에 대해 몇 가지 질문이 있을 수 있습니다. BRM-3K의 경우 원래 버전에서는 포탑 외부 표면에 배치되었습니다. 그들이 Baikal의 선체에 설치될 것인지 또는 프로젝트 작성자가 다른 해결책을 찾았는지 여부는 아직 명확하지 않습니다.
그럼에도 불구하고 케이스의 내부 볼륨을 공개하는 것이 새 프로젝트의 주요 목표는 아닙니다. 전투 모듈 AU-220M "Baikal"은 원래 현대 및 고급 장갑차의 화력을 크게 높이기 위해 만들어졌습니다. 이것으로 현대에 비표준 구경의 총기 사용이 연결되었습니다.
전투 모듈 "Baikal"을 사용한 BMP-3 "Derivation". 사진 Vk.com/tankspub
대다수의 현대 경장갑차와 중형 장갑차는 구경이 30mm 이하인 자동포를 탑재하고 있습니다. 따라서 이 장비의 예약은 유사한 위협으로부터 승무원과 내부 부대를 보호하도록 설계되었습니다. 57mm 구경 총은 전투 품질에 이해할 수있는 영향을 미치는 발사체의 더 큰 총구 에너지로 구별되어야합니다. 더 큰 구경은 다양한 요인에 따라 동일한 힘으로 장갑 관통력이나 사거리를 증가시킬 수 있습니다. 또한 무기의 일부 다른 기능이 개선되고 있습니다.
BRM-3K 정찰 차량의 추가 개발과 관련하여 이러한 이점은 주요 작업 해결 효율성의 특정 증가와 관련이 있습니다. 57mm 대포의 도움으로 Rys는 정찰을 수행할 때 적을 더 잘 방어하고 장거리에서 발사할 수 있을 뿐만 아니라 향상된 관통 특성을 사용할 수 있습니다. 이 모든 것은 예상치 못한 적과의 충돌이 발생할 경우 장비의 생존 가능성에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
개념 수준에서 AU-3M 전투 모듈이 장착된 BRM-220K Rys 기계는 상당히 흥미로워 보입니다. 이러한 샘플은 모든 주요 기능을 유지할 수 있지만 동시에 특정 특성을 개선하여 전투 작업의 전반적인 효율성에 긍정적인 영향을 미칩니다. 그러나 지금까지는 추정치와 가정일 뿐입니다. Lynx 현대화 프로젝트는 얼마 전에 개발되었으며 현재까지 Uralvagonzavod 회사는 신기술의 데모 모델만 구축했습니다. 이러한 업그레이드에 대한 실제 전망을 결정하려면 프로토타입을 테스트하고 미세 조정하는 복잡하고 긴 작업이 필요합니다. 그 후에야 프로젝트의 이것 또는 저 미래에 대해 이야기하는 것이 가능할 것입니다.
필요한 모든 작업을 완료하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 그 동안 새 프로젝트의 조직 개발자는 다음 전시회에서 신기술 샘플을 보여줄 계획입니다. 3mm 대포가 장착된 기존 BRM-57K 프로토타입은 2016월 6일 모스크바 근처 패트리어트 공원에서 시작되는 다가오는 Army-XNUMX 포럼에서 선보일 예정입니다. 그러면 아마도 유망 기술의 주요 특징과 특징이 발표될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://uvz.ru/
http://burevestnik.com/
http://vestnik-rm.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
220mm 자동 대포로 무장한 AU-57M "바이칼" 전투 모듈은 작년에 처음 도입되었습니다. 이 개발은 장갑차의 화력을 높이는 보편적인 수단으로 자리 잡았습니다. 명시된 바와 같이 모듈의 매개변수를 통해 다양한 기존 및 향후 섀시에 설치할 수 있습니다. 이러한 장비를 설치한 후 업데이트된 장갑차는 증가된 화력과 관련된 새로운 전투 능력을 얻습니다. 현재까지 Baikal 시스템을 설치하여 장갑차를 현대화하기 위한 여러 프로젝트가 이미 제시되었습니다. Army-2016 전시회에서는 이렇게 업데이트된 정찰차량을 선보일 예정이다.
전투 모듈 AU-220M "바이칼". 사진 OFO "Uralvagonzavod"
불행히도 업그레이드 된 정찰 차량 BRM-3K "Lynx"의 정확한 모습은 아직 발표되지 않았습니다. 분명히이 샘플의 모양과 특성은 다가오는 포럼이 열린 후에야 알려질 것입니다. 그럼에도 불구하고 프로젝트의 주요 목표와 이를 달성하기 위한 수단은 이미 명확합니다. 강화된 무기와 함께 AU-220M 전투 모듈을 사용하면 정찰 차량이 필요한 수준에서 주요 특성을 유지할 수 있으며 적과의 조우 시 화력도 크게 증가합니다. 또한 한동안 BRM-3K의 새 버전은 잠재적인 상대보다 상당한 이점을 유지할 수 있을 것입니다.
전투 정찰 차량 BRM-3K "Lynx"는 3년대 상반기에 Rubtsovsk Mechanical Plant의 설계국에서 제작되었음을 상기하십시오. 이 프로젝트의 목표는 BMP-XNUMX 보병 전투 차량의 기존 설계를 재작업하여 새로운 장비가 적의 후방에서 정찰 임무를 해결할 수 있도록 하는 것이었습니다. 새 작업과 관련하여 원래 기계는 기본 샘플의 일부 단위를 잃어야 했고 상당히 많은 수의 새 시스템도 받아야 했습니다.
용도 변경은 기존 선체의 개선으로 이어졌습니다. 보호 수준 및 레이아웃과 같은 주요 매개 변수는 변경되지 않았습니다. 동시에 모양이 변경되었습니다. "Lynx"는 기관총 마운트를 잃어 버렸기 때문에 선체의 접합 부분이 다른 윤곽과 더 작은 너비를 받았습니다. 선체의 개발된 펜더 틈새는 격실 근처에서만 시작됩니다. 선체에 대한 다른 개선 사항은 내부 용적에만 관련되었으며 새 장비를 수용해야 할 필요성과 관련이 있습니다.
동력 장치는 29 마력의 UTD-500 디젤 엔진을 기반으로 유지되었습니다. 엔진은 유압식 후진 기어가 있는 4단 유성 기어박스와 연결됩니다. 회전 메커니즘에는 정유압 구동 장치와 제트 추진 장치에 동력을 공급하는 메커니즘이 있습니다. 주 엔진이 꺼져 있을 때 무선 전자 시스템에 전기를 공급하기 위해 Lynx는 XNUMXkW 발전기를 탑재하고 있습니다. 차대 디자인은 기본 모델에서 완전히 차용했으며 각 측면에 XNUMX개의 로드 휠이 있습니다. 서스펜션 - 첫 번째, 두 번째 및 여섯 번째 롤러 쌍에 추가 유압식 충격 흡수 장치가 있는 개별 토션 바. 구동 바퀴는 선미에 있습니다.
여러 특수 시스템을 설치해야하기 때문에 "Lynx"는 구형 보병 전투 차량과 유사한 타워를 받았습니다. 포탑에는 30mm 2A72 자동 대포와 동축 PKT 기관총이 장착되어 있습니다. 무기 장착 시스템은 -5 °에서 + 64 ° 범위의 수직 조준을 허용합니다. 대전차 미사일을 사용할 가능성도 있습니다.
원래 구성의 BRM-3K "Lynx". Wikimedia Commons의 사진
타워의 측면과 후면에서 BRM-3K 프로젝트는 특수 장비를 갖춘 1개의 컨테이너 설치를 제공했습니다. 온보드 컨테이너는 광전자 시스템을 수용하도록 설계되었습니다. 그들은 61PN1 "Pecheneg"및 71PN2 "Posobie-1"장치와 하루 중 언제든지 시각적 정찰을 위해 설계된 레이저 거리계 14D1를 포함합니다. 적재 위치에 있는 타워의 후미 컨테이너에 레이더 스테이션 133RL1-XNUMX "Credo-M"의 안테나를 배치해야 합니다. 필요한 경우 안테나 장치를 원격 삼각대에 장착할 수 있습니다.
할당된 작업을 해결하기 위해 BRM-3K의 승무원은 지형 위치, 광학 및 레이더 정찰 장비 및 기타 장비를 위한 장비 세트를 사용해야 했습니다. 발견된 적의 물체에 대한 데이터를 전송하기 위해 정찰 차량은 다양한 유형의 여러 라디오 방송국을 탑재했습니다. 추가 장비없이 R-163-50U, R-163-10U 및 R-163-50K 스테이션의 도움으로 최대 100km 거리에서 무선 통신이 제공되었습니다. 추가 안테나 마스트 시스템의 도움으로 통신 범위를 350km로 늘릴 수 있습니다.
원래 구성의 BRM-3K "Lynx" 승무원은 XNUMX명으로 구성됩니다. 장갑 차체 내부의 다른 위치에는 차량 사령관, 운전수, 항법사, 사수, 정찰 그룹 사령관 및 라디오 운영자가 배치됩니다. 승무원은 함께 차를 운전하고 정찰을 수행하고 수집된 데이터를 전송해야 했습니다.
Uralvagonzavod Corporation이 개발한 새로운 프로젝트는 Rys 차량에 강화 무기가 장착된 현대식 전투 모듈을 장착할 것을 제안합니다. 이 경우 성능이 향상된 새로운 원격 제어 시스템을 기존 포탑 대신 선체 지붕에 설치해야 합니다. AU-220M "Baikal" 시스템은 작년에 처음 소개되었으며 그 이후 여러 새로운 프로젝트에서 적용되었습니다. 이 전투 모듈의 도움으로 국내 장갑차의 여러 기존 샘플이 이미 업그레이드되었습니다. 향후 이러한 프로젝트 목록이 보충될 수 있습니다. Baikal 제품을 사용하기 위한 새로운 옵션은 BRM-3K 현대화 프로젝트입니다.
Burevestnik Central Research Institute에서 만든 전투 모듈 AU-220M은 필요한 무기와 특수 장비 세트를 갖춘 원격 제어 시스템입니다. 이 제품의 중요한 특징은 기본 기계의 지붕에 있는 공통 하우징에 필요한 모든 구성 요소와 어셈블리를 배치하는 것입니다. 장비의 장갑 선체 외부로 모듈을 이동하면 특정 장비를 설치하는 데 사용할 수 있는 보호 공간 내부의 상당한 양을 확보할 수 있습니다. 이 경우 전투 모듈의 제어는 원격 시스템을 사용하여 수행해야 합니다. 운영자의 작업장에는 모니터와 전체 컨트롤 세트가 있는 콘솔을 설치하는 것이 좋습니다.
지능 장비 BRM-3K. JSC "Uralvagonzavod" 도면
AU-220M 제품은 소형 무기에 대한 전방위 보호를 제공하는 장갑 몸체를 갖추고 있습니다. оружия 정면 부분의 30mm 발사체 타격을 견딜 수 있습니다. 기관총과 대포 무장 및 광전자 시스템용 마운트는 모듈의 지지 플랫폼에 배치됩니다. 모듈의 중앙 부분에는 57mm 자동 대포가 장착된 스윙 포병 시스템이 있습니다. 라이플 구경 기관총이 기계적으로 연결되어 별도의 스윙 케이싱에 배치됩니다. 총의 왼쪽, 같은 높이, 모듈 지붕의 오른쪽에는 두 개의 광전자 장비 블록이 있습니다.
"바이칼"의 주무기는 분당 최대 57발의 연사력을 발휘할 수 있는 80mm 구경의 자동포입니다. 다양한 유형의 포탄을 사용할 가능성이 있습니다. 폭발성이 높은 조각화 갑옷 피어싱 및 프로그래밍 가능한 퓨즈로 제어됩니다. 탄약의 종류에 따라 최대 12km의 거리에서 발사가 가능합니다. 57mm 주포의 가장 중요한 특징은 기존의 직렬 소구경 포병 시스템에 비해 주요 매개 변수가 크게 우수하다는 것입니다. AU-220M 모듈의 이러한 특징은 이를 탑재한 장비의 잠재력을 획기적으로 높일 수 있을 것으로 기대된다.
BRM-3K 정찰 차량에 AU-220M 전투 모듈을 장착하는 프로젝트의 세부 사항은 아직 지정되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 다른 유사한 프로젝트에 대한 사용 가능한 정보를 통해 이러한 작업의 결과를 제시할 수 있습니다. 그래서 작년에 처음으로 "Derivation"이라는 명칭으로 업데이트 된 보병 전투 차량 BMP-3이 발표되었습니다. 이 수정은 원래 무기 포탑 대신 Baikal 전투 모듈을 사용하여 기본 버전과 구별되었습니다. 이러한 장비 재 장비는 우선 장갑 선체 내부에 많은 양의 방출을 가져 왔습니다. 거주 가능한 부피의 상당 부분을 차지하는 대형 격실 대신 지붕 아래 높이가 낮은 원통형 유닛과 선체 바닥에 도달하는 전투 모듈 지지대 만 선체 내부에 남았습니다.
분명히 유사한 아이디어가 새로운 Lynx 현대화 프로젝트에서 구현되어 내부 볼륨의 레이아웃을 최적화하고 어느 정도 승무원의 작업 조건을 개선할 수 있습니다. 그러나 특수 장비의 외부 장치 배치에 대해 몇 가지 질문이 있을 수 있습니다. BRM-3K의 경우 원래 버전에서는 포탑 외부 표면에 배치되었습니다. 그들이 Baikal의 선체에 설치될 것인지 또는 프로젝트 작성자가 다른 해결책을 찾았는지 여부는 아직 명확하지 않습니다.
그럼에도 불구하고 케이스의 내부 볼륨을 공개하는 것이 새 프로젝트의 주요 목표는 아닙니다. 전투 모듈 AU-220M "Baikal"은 원래 현대 및 고급 장갑차의 화력을 크게 높이기 위해 만들어졌습니다. 이것으로 현대에 비표준 구경의 총기 사용이 연결되었습니다.
전투 모듈 "Baikal"을 사용한 BMP-3 "Derivation". 사진 Vk.com/tankspub
대다수의 현대 경장갑차와 중형 장갑차는 구경이 30mm 이하인 자동포를 탑재하고 있습니다. 따라서 이 장비의 예약은 유사한 위협으로부터 승무원과 내부 부대를 보호하도록 설계되었습니다. 57mm 구경 총은 전투 품질에 이해할 수있는 영향을 미치는 발사체의 더 큰 총구 에너지로 구별되어야합니다. 더 큰 구경은 다양한 요인에 따라 동일한 힘으로 장갑 관통력이나 사거리를 증가시킬 수 있습니다. 또한 무기의 일부 다른 기능이 개선되고 있습니다.
BRM-3K 정찰 차량의 추가 개발과 관련하여 이러한 이점은 주요 작업 해결 효율성의 특정 증가와 관련이 있습니다. 57mm 대포의 도움으로 Rys는 정찰을 수행할 때 적을 더 잘 방어하고 장거리에서 발사할 수 있을 뿐만 아니라 향상된 관통 특성을 사용할 수 있습니다. 이 모든 것은 예상치 못한 적과의 충돌이 발생할 경우 장비의 생존 가능성에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
개념 수준에서 AU-3M 전투 모듈이 장착된 BRM-220K Rys 기계는 상당히 흥미로워 보입니다. 이러한 샘플은 모든 주요 기능을 유지할 수 있지만 동시에 특정 특성을 개선하여 전투 작업의 전반적인 효율성에 긍정적인 영향을 미칩니다. 그러나 지금까지는 추정치와 가정일 뿐입니다. Lynx 현대화 프로젝트는 얼마 전에 개발되었으며 현재까지 Uralvagonzavod 회사는 신기술의 데모 모델만 구축했습니다. 이러한 업그레이드에 대한 실제 전망을 결정하려면 프로토타입을 테스트하고 미세 조정하는 복잡하고 긴 작업이 필요합니다. 그 후에야 프로젝트의 이것 또는 저 미래에 대해 이야기하는 것이 가능할 것입니다.
필요한 모든 작업을 완료하는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 그 동안 새 프로젝트의 조직 개발자는 다음 전시회에서 신기술 샘플을 보여줄 계획입니다. 3mm 대포가 장착된 기존 BRM-57K 프로토타입은 2016월 6일 모스크바 근처 패트리어트 공원에서 시작되는 다가오는 Army-XNUMX 포럼에서 선보일 예정입니다. 그러면 아마도 유망 기술의 주요 특징과 특징이 발표될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://uvz.ru/
http://burevestnik.com/
http://vestnik-rm.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
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