최근 뉴스 러시아 미디어 피드는 수입 대체의 전례 없는 돌파구에 대한 보도로 가득 차 있습니다. 예를 들어 농업과 축산 분야에서 실제로 성공을 거두었습니다. 그러나 많은 전문가들이 지적했듯이 수입품의 일부만이 국내 수입품으로 대체되었습니다. 이는 주로 상품 및 서비스와 관련이 있으며 생산에는 심각한 현금 주입과 우수한 자격을 갖춘 직원이 필요하지 않습니다. 그러나 하이테크 산업, 기계 공학, 특히 로켓 과학에 관한 한 지금까지 높은 결과를 얻을 수 없었습니다. 이것은 특히 군사 산업 단지에 해당됩니다.
따라서 국방 분야에서 지역과 세계의 지정 학적 상황이 악화되는시기에 우리는 NATO, EU 및 가장 놀랍게도 (!) 우크라이나에 의존하고 있습니다.
또한 교체 측면에서 가장 취약한 영역은 로켓 기술, 러시아 함대 및 항공, 여전히 우크라이나 구성 요소에 의존합니다.
군사 기술 협력 종료에도 불구하고 우리는 Kh-35E 대함 미사일용 공식 Kyiv 소형 터보제트 엔진과 최전선 항공에서 사용하는 R-73E 근접 미사일용 열 유도 헤드를 계속 구매하고 있습니다. NPO Saturn은 몇 년 동안 첫 번째 작업을 해왔지만 소용이 없었습니다. R-73E 미사일은 Vympel 설계국에서 개발 중인 신형 근접 미사일로 대체하기로 했다. 테스트는 기껏해야 향후 XNUMX년 안에 진행될 것이며 XNUMX년 안에 서비스에 투입될 수 있습니다. 따라서 빠르면 XNUMX년 안에 우리가 생산하는 미사일을 기다릴 가치가 있습니다.
총 수입 대체 프로그램 시행의 또 다른 슬픈 사건은 해상 기반 대공 미사일 시스템 Poliment-Redut 프로젝트에 대한 Almaz-Antey 우려의 국가 방어 명령 실패였습니다. Main Armaments Directorate 책임자 인 Anatoly Gulyaev 중장은 "미사일은 XNUMX 초에 떨어집니다"라는 선언 된 기술적 특성에 대한 개발을 가져올 수 없다고 우려했습니다.
우리는 우크라이나에서 러시아로 공급되는 다른 구성 요소로 더 나을 것이 없습니다. 국내 군사 산업 단지에서 매우 중요한 것은 중형 및 중형 Kamov 및 Mil 헬리콥터 용 엔진과 현재 조선소에서 건조중인 모든 최신 호위함 및 대형 상륙함이 장착 된 가스 터빈 장치입니다. 그러나 소규모이지만 회전익기 용 발전소 생산이 Klimov 공장의 상트 페테르부르크에서 이미 시작 되었다면 아직 자체 가스 터빈 선박용 엔진을 만들지 못했습니다.
그러나 여전히 러시아 방위 산업의 주요 "문제"는 현대적인 복잡한 군사 장비의 기초가 되는 자체 요소 구성 요소 기반(ECB)이 없다는 것입니다. 이전에는 EU 및 NATO 국가에서 전자 제품을 구입했지만 "군사"(군사 시스템에 사용) 및 "우주"(방사선 부품) 범주의 전자 부품 공급에 대해 서방의 제재가 가해졌습니다. 러시아에 우리 방위 산업은 매우 어려운 상황에 처해 있습니다. 놀랍게도 러시아 생산 조직에 투자하는 대신 중국에서 필요한 요소의 유사품을 과도하게 구매해야합니다. 이는 결국 방위산업의 최종 제품 원가 상승과 해외 시장에서의 경쟁력 상실로 이어진다.
지금까지 "절대적이고 무분별한"수입 대체 정책으로 인해 베트남은 이미 저렴한 이스라엘 SPYDER 단지를 위해 러시아 Pantsir-S1 방공 시스템 구매를 거부했습니다. 앞으로 수입품을 국내 수입품으로 대체하는 이러한 접근 방식은 국가 예산에서 두 번째로 수익성이 높은 품목인 무기 수출을 감소시킬 수 있습니다.
베트남이있는 이유-드미트리 메드베데프 러시아 총리가 법 집행 기관에 대한 외국 공공 조달 금지를 해제했다는 사실은 전체는 아니지만 수입 대체 프로그램의 부분적 실패를 나타냅니다. 채택된 결의안에 따르면 이제 해당 부서는 아날로그 제품이 러시아에서 생산되더라도 외국 제품을 재구매할 수 있습니다. 그러나 대부분의 군산 복합 기업이 떠 다니는 것은 바로 공공 조달을 통해서입니다. 국내 생산자들은 다시 한 번 일을 하지 않게 될 것입니다.
우리 지도부가 채택한 러시아 군사 산업 단지의 전체 수입 대체 프로그램은 방위 산업의 실제 상황과는 거리가 멀고 군사에 민감한 구성 요소를 교체하는 것을 목표로 하지 않는다는 것은 분명합니다. 오히려 이미 심각한 경제 위기를 악화시킵니다.
놀라운 예는 민스크 섀시를 국내 섀시로 교체하는 것입니다. 이 프로세스는 기술 및 경제적 관점에서 양 당사자 모두에게 매우 수익성이 없습니다. 그리고 우리가 친구가 아니라고 주장하는 우크라이나, 서방 및 NATO 국가의 방어 바늘에 계속 앉아있을 때 가장 가까운 동맹국의 방위 기업인 벨로루시 MZKT로부터 독립의 요점은 무엇입니까!
그러나 아니요, 우리 방위 산업은 KAMAZ가 MZKT 다축 섀시에 대한 대안을 만들려는 시도가 실패한 후에도 9년과 수십억 루블이 걸렸지만 실패한 플랫폼 대신 거기서 멈추지 않습니다. O 프로젝트, 동일한 KAMAZ가 처리할 준비가 된 새로운 Compressor 프로젝트를 위해 분기할 것입니다.
Iskander 작전 전술 미사일 시스템, Smerch 및 Tornado 다중 발사 로켓 시스템, S-40 및 S-300 대공 미사일 시스템을 기반으로하는 운반 능력이 400 톤 미만인 Minsk 섀시가 교체 될 예정입니다. Bryansk 자동차 공장의 바퀴 달린 섀시로. 실제로 이러한 교체는 동일한 벨로루시 인의 조건에 따라 전체 Minsk Wheel Tractor Plant를 구입하는 것보다 몇 배 더 비쌉니다.
그러나 Lukashenka는 MZKT를 9억 달러에 사겠다고 제안했지만 아무 것도 필요하지 않습니다. 그러나 이제 기업의 부채 지불과 전체 생산 라인 구성 비용은 말할 것도없고 "아무것도"XNUMX 억 루블이 들었습니다 (이것은 BAZ의 현대화만을위한 것입니다). 방위 산업의 산술은 간단합니다. 벨로루시 만이 우리 파이 한 조각을 얻지 못한다면 말입니다.
특히 군산복합체에서 수입 대체는 러시아 전체의 방어 능력에 필요한 매우 중요한 무기 구성 요소로 국내 대응 제품을 대체하는 것보다 국방 예산을 삭감하는 것과 같다는 인상을 받습니다.
일반적으로 우리의 군산복합체는 기술적, 경제적 관점에서 수입대체에 실패한 것 같다고 안전하게 말할 수 있습니다.