프로젝트 26 및 26 순양함. 8 부분과 마지막 부분
친애하는 독자 들께, 이것은이 사이클의 마지막 기사입니다. 26-B-180-P 대포가 소련 순양함에 사용 된 적이없는 이유에 대한 질문에 답할 것입니다.
우리는 이미 키로프 (Kirov)와 맥심 (Maxim) 고리키 (Gorky) 유형 순양함의 대공 포의 구성에 대해 이야기 했으므로 우리는 잠깐 생각 나게합니다. 이 프로젝트에 따르면, 원거리 대공 방어구는 B-100의 6 개의 X-NUMX-mm 건으로 구성되었지만,이 건은 전기 구동 부족 (포인팅 속도가 적 비행기에 효과적인 화재를 내지 못한 이유), 볼트 및 디스펜서의 문제, 퓨즈 설치자. 후자의 나쁜 작업으로 인해 발사체 파열의 정확한 시간 (따라서 거리)을 설정하는 것이 거의 불가능했습니다. 또한, 총기가 성공적으로 설치되지 않았으므로 심지어 34-mm 배터리의 폭탄을 한 번 치더라도 끔찍한 결과가 발생할 수 있습니다. B-100 외에도 프로젝트의 34-bis 순양함이 26에 설치되었습니다 (9 프로젝트 - 26 만 해당). 6-mm 45-k 설치는 다소 안정적입니다. оружия불행하게도 4 12,7-mm 기관총뿐만 아니라 적기와 충돌 할 기회가 너무 많았던 자동 발사 모드가 부족했습니다. 일반적으로, Kirov 및 Maxim Gorky 형 순양함의 대공 방어 시점은 완전히 불만족스러운 것으로 간주되어야합니다. 6 B-34 대신 비교적 쓸모없는 "직조물"이 8 개의 완전히 신뢰할만한 85-mm 90-K 대공포를받은 Pacific Kalinin과 Lazar Kaganovich에서만 예외가 될 수 있습니다.
그리고 다른 해상 동력의 순양함의 대공 포병은 어떻게 되었습니까?
시작하려면 영국 순양함 벨파스트를 고려하십시오. "주요"대공 방어구는 쌍으로 된 갑판 설치 Mk-XIX에서 열두 개의 102-mm Mk-XVI 대포로 표시되었습니다.
훈련 계산 크루저 "벨파스트"에 102-mm 대공포 총
그것은 가장 일반적이었고 매우 성공적이었던 대공포였습니다. 그러나 영국은 12 발의 102-mm 배터리에서 큰 거리에있는 활 보일러 실 앞에 탄환 저장고를 설치하여 모든 것을 망쳐 놓았습니다. 포탄을 먹이기 위해서, 우리는 30 미터 이상의 길이의 선로를 상부 갑판 위에 놓아야했고 포탄을 총에 전달할 특별한 카트를 준비해야했습니다. 이 모든 공사는 여름과 비교적 평온한 환경에서 비교적 잘 진행되었으며 어떤 종류의 강한 흥분과 함께 수레의 운송은 매우 어려웠습니다. 착빙은 총 탄약 공급을 완전히 차단했습니다. 소련에서 북부 호송선을 호송하는 동안 소량의 포탄이 총에 직접 저장되는 첫 번째 탄환 흙 받이에만 의존하는 것이 가능했습니다.
벨파스트의 대공포는 두 개의 8 배럴 40-mm 폼팩 설치로 대표되었습니다. 많은 분석가들은 제 2 차 세계 대전 당시의 항공기에 대해이를 폐기하고 부적절하다고 생각합니다. 일반적으로 두 가지 주장이 발포체와 직물 리본의 작은 초기 속도로 기계가 주기적으로 움직이지 않아서 (포움 폼의 일반 리본은 금속이지만 첫 번째 세계 대전에서 남겨진 패브릭이 자주 사용됨) "포옴 (pom pomm)"에 표시됩니다. 여기에 수동 유도를 허용했지만 수직 및 수평 안내 속도가 극도로 낮기 때문에이 가능성을보다 이론적으로 만들었지 만, 8 배럴 "pom-pom"의 상당한 무게를 추가 할 수 있습니다. 신뢰할 수 있었지만 외부 에너지 원에 의존하는 전기 유압 구동 장치에만 전적으로 의존해야했습니다. "무력화"피해를 입었을 때, 멀티 배럴의 "폼 - 폼"설치는 실질적으로 쓸모 없게되었고, 마지막 전투에서 프린스 오브 웰스에게 치명적일 수 있습니다. 중요한 순간에 최신 영국 전함은 X-NUMX-mm "Oerlikon"에서만 발사 될 수 있습니다. 물론 Oerlikon은 일본 항공기를 멈출 수 없었습니다.
스 롭셔 크루저에서 8 발목 쿵후 재충전
벨파스트 대공포의 목록은 같은 포움 폼 (pom-pom) 계획에 따라 설계된 2 개의 4 발목 12,7-mm 자동 소총으로 완료되었으며 총알의 초기 속도도 낮습니다.
그럼에도 불구하고 영국 순양함의 항공기가 Maxim Gorky의 항공기를 능가했음을 인정해야합니다 - 102-mm 대공포가 쏠 수있는 경우, 여덟 명의 Kalnin의 34-mm 배럴이 국내 B-85보다 훨씬 효율적입니다. 그들은 너무 많은 효율성을 잃었습니다.) 그리고 "결말 (pom-poms)"은 모든 단점에도 불구하고 국내 45-mm 21-K에서 부족한 더 큰 밀도의 불을 만들어 냈습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 벨파스트 대공 방어막은 최소한 제 2 차 세계 대전의 초기 기간 동안은 성공적이거나 충분하다고 할 수 없다.
흥미로운 점은 벨파스트가 영국 순양함들 사이의 방공 수장으로 간주 될 수 있다는 것입니다. 다른 "도시"와 "피지"유형의 "벨파스트"경비 순양함에 대한 다음은 12이 아닌 8 총 (4 개의 이중 건 설치)의 102 배럴뿐 아니라 8 배럴이 아니라 4 배럴 - 사과.
미국의 경비함 "브루클린 (Brooklyn)"에 관해서는, 그것의 대공 무기가 서비스에 들어갔을 때, 슬픈 미소를 낳지는 않았다. 그것은 총 8 개의 1 총 127-mm 건의 건전지를 기반으로했지만, 일반적으로 제 2 차 세계 대전 중 가장 성공적인 대공포로 간주되는 유명한 127-mm 건은 아닙니다 (이 건은 시리즈의 마지막 두대 만 받음). 대공포 "브루클린"의 총신 길이는 25 구경 만했습니다. 미국인들은 무기의 결함을 퍼뜨리는 데 꺼려하고 있지만,이 포병 시스템에는 정확성과 정확성에 대한 몇 가지 수용 가능한 지표가 있음이 의심 스럽습니다. 장래에 미국은 배럴 길이를 반으로 늘려 38 구경을 만들었다.
대공포의 경우, 브루클린 프로젝트는 28 개의 XNUMXmm 포를 수용해야했습니다. 그러나 항복시이 무기의 개발 지연으로 인해 함대 그들은 순양함이 없었습니다. 그 결과, 서비스 시작 당시 브루클린 대공 무기는 127 개의 25/12,7 총과 28mm 기관총으로 제한되었습니다. 따라서, 항공 방어는 Maxim Gorky보다 우수하지는 않았지만, 시운전 후 XNUMX 년 이내에 대부분의 순양함은 여전히 전 시간 XNUMXmm 설치를 받았습니다. 그리고 여기서 다른 문제가 발생했습니다. 기관단총은 매우 성공적이지 못했습니다 (“Chicago pianos”)-규칙적인 방해, 진동, 화재의 정확성을 낮추는 연기, 연기, 조준을 방해하는 연기 ... 실제로 이러한 설정은 화재 발사에만 적합했습니다.
"시카고 피아노"전함 "메릴랜드"의 갑판에, 가을 1941 g
따라서, "배달"형태에서 "브루클린"은 26- 비스 프로젝트의 국내 순양함 (아마도 Kalinin은 아마도 열등 했음)을 능가하지 못했을뿐만 아니라 대공포 무기를 표준 번호로 가져 오는 것을 나타낼 수 있습니다 압도적 인 우위를 지닌 미국 순양함을 소개했습니다. 그리고, 어떤 경우에도, 경 순양함 "브루클린"의 대공포는 제 2 차 세계 대전의 항공기에 대한 방공을 제공하기에는 불충분했습니다.
"Maxim Gorky"보다 1.5 배 큰 일본 순양함 "Mogami"는, 그러나 함대에 넘겨 졌을 때 가장 적당한 대공 무기를 수행했습니다. - 2 개의 총기 127-mm 장비 4 개, 25-mm 기관총 4 개, 13-mm 기관총 4 개. 일본군의 127-mm 건은 대단히 성공적이었고 미국 127-mm / 38 군보다 훨씬 적 었으며 25-mm 기관총도 꽤 좋았지 만 작은 구경 때문에 유효 화재 범위가 불충분했습니다. 본질적으로 20-mm "올리 콘 (Oerlikon)"과 마찬가지로 "마지막 기회"무기 였기 때문에 태평양 전쟁에서의 효과는 놀랍지 않았습니다. 게다가 8 트렁크 만이었습니다 ... 일반적으로 일급 127-mm 건을 희생해서 일본 순양함의 우월성을 진단 할 수 있지만, 일반적으로 방공 역시 매우 약합니다.
프랑스의 무거운 순양함 "Algeri". 6 개의 2 개 건 설치물에있는 100-mm 건은 총 4 개의 37-mm 반자동 건으로 보충되었습니다. 알제리의 총 4 개가 3 개의 다른 제조 회사를 생산했으며 두 종류의 기계에 설치되었다는 사실 때문에 프랑스 인들 사이에서 "좋은"것들이 그러한 포병과 얼마나 잘 맞았는지에 의해 입증됩니다. 일반적으로 프랑스의 37-mm은 국내 45-mm 21-K와 대략 일치합니다 - 같은 20 rds / min, 똑같이 원시적 인 광경 ... 일반적으로 4 개의 4 13,2-mm 기관총은 상황을 어느 정도 향상 시켰습니다. "그러나 여전히 기관총은 카트리지의 낮은 전력으로 인해 허용 가능한 방공을 제공 할 수 없었습니다. 심지어 20-mm"Erlikon "이 최후 방어선으로 간주되었습니다. 따라서 알제리 방공 시스템은 소비에트 순양함보다 뛰어 났지만 위의 순양함과 마찬가지로 현대적인 요구 사항을 충족시키지 못했습니다. 프랑스 인은 37-40 mm 대공포의 유용성을 이해하지 못했지만 37-mm 자동 대포를 만들려고했지만 그런 자동화 장치의 개발은 크게 지연되었습니다.
"제독 Hipper"... 위의 모든 선박들 중에서 최고의 방공을 지닌 무거운 순양함. 12 개의 강력한 105-mm 대공포는 독일군이 3 개 비행기에서 안정화했을뿐만 아니라 사격 통제 지점에서 안내를 제공합니다. 사실 계산은 총을 적재하고 총을 쏘는 데만 필요한 것이 었습니다. 제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵 독일 105-mm SK C / 33는 화재를 제어 할뿐만 아니라 엔지니어링의 절정이었습니다. 그러나 여섯 개의 37-mm 두 건 설치에 대해서는 언급 할 수 없었습니다. 놀랍게도 독일군은 자동 37-mm 대포를 만들 수 없었기 때문에이 포병 시스템은 반자동 (각 발사체는 수동으로 충전 됨)이었습니다. 반면에 설치를 안정화시키려는 시도가 있었지만 105-mm과 달리 실패했습니다. 파워 드라이브는 신뢰할 수 없다는 것이 밝혀졌고, 수동 유도로 매우 무거운 설치는 3-4 우박의 레벨에서만 수평 및 수직 안내의 속도를가집니다. 국내 100-mm B-34보다 더 나쁩니다. 결과적으로 놀랍게도 독일인들은 많은 시간과 노력을 들여 첨단 무거운 설치물을 만들었는데, 이는 전투 특성이 국내 45-mm 반자동 21-K를 초과하지 않았기 때문입니다.
더구나, 제독 Hipper 유형 순양함은 10의 단 하나 배럴 20-mm 돌격 소총을 받았다, 그러나 그들의 전투 질에 대하여 논평하는 것은 오히려 어렵다. 사실 당시 독일인들은 같은 구경의 "Rainmetal"공예품을 선호하는 장엄한 20-mm "Oerlikon"의 생산을 허가하지 않았습니다. 결과적으로, 함대는 20-mm 단일 발목 C / 30 기관총을 받았습니다.이 기관총은 Oerlikon보다 절반의 발사 속도를 갖지만 5 (단일 Oerlikon-2 남성)의 인력 계산이 필요합니다. 기관총은 너무 비합리적으로 설계되어 이후에 만들어진 이중 배럴 장치는 단일 배럴당 C / 30와 같은 무게를 지녔습니다.
교육 계산 20-mm 기계 C / 30
그러나 1938에서 독일 오토 마톤은 현대화되었고 (일부 데이터에 따르면 Erlikon의 디자인 솔루션을 복사하는 데 사용됨) 결과 C / 38이라는 이름을 얻었고 매우 강력한 무기로 바뀌 었으며 그 4 발 형 버전 인 Firling은 유명 인사가되었습니다 . 또한 C / 30가 헤드 크루저에 설치되어있는 것으로 알려져 있지만,이 기사의 저자는 시리즈의 마지막 배송에 무엇을 넣었는지 알지 못합니다.
어쨌든, 독일 무거운 순양함은 방공이 Maxim Gorky 형 순양함보다 압도적으로 우세한 위에 나열된 모든 선박 중 유일한 것입니다. 그러나 놀랍게도 Hipper 제독 대공 무기조차도 항공기 위협으로부터 선박을 안전하게 보호하기에는 충분하지 않았으며 "추가"를 요구했습니다.
앞에서 언급 한 내용을 토대로 다음과 같은 결론을 도출 할 수 있습니다. 서비스를 시작했을 때받은 Maxim Gorky 순양함의 전장 대공 방어막은 30의 끝 부분의 요건을 충족시키지 못했고 현대의 공중 공격 수단에 대한 순양함에 대한 허용 가능한 보호를 제공 할 수 없었습니다. 그러나 세계의 다른 순양함에 관해서도 똑같은 말을 할 수 있습니다. 아마 Hipper Admiral을 제외하고는, 그리고 심지어는 특정 예약으로 말입니다. 동시에 Maxim Gorky 대공포는 X-NUMX-mm B-100 포병 대지의 추악한 품질에 대한 "감사"와 같이 총 순항에 비해 외국 순양함보다 열등했습니다. 그럼에도 불구하고이 항목에서 Maxim Gorky가 아마도 최악의 선박 이었음을 인정해야합니다. 그러나 영국, 미국 및 프랑스 선박의 우월성이 압도적이거나 중요하지 않다는 사실을 염두에 두어야합니다. 외국 순양함은 군대를 업그레이드하는 동안 다소 방공호를 많이 받지만 34 및 26-bis 프로젝트 러시아 선박의 군비도 변경되지 않았습니다.
예를 들어, 올해의 5 월 1944에서도 동일한 "벨파스트"는 모두 동일한 6 * 2 102-mm, 2 * 8 40-mm "pom pom"및 18 20-mm "Orelikon"트렁크 (10 개의 원 총 4 개 두 총 설치). 45-mm 반자동 유닛이 제거되었지만 17 단건 37-mm 70-K 유닛과 2 개의 4 단 12,7-mm Vickers 기관총이 설치된 "Maxim Gorky"는 훨씬 나아졌습니다. 태평양 함선은 (8 * 1 85-mm 및 21 37-mm 70-K 트렁크까지) 의심의 여지가 없습니다. 방공 능력은 분명히 영국 경량 순양함보다 우수합니다. 사실 영국군의 "Towns"는 Birmingham과 Sheffield가 각각 4 개의 40-mm Bofors를 4 대 받음에 따라 전쟁이 끝난 후에야 대공 방어를 다소 받았다. 분명한 이유로 프랑스 알제리는 현대화되지 않았으므로 그와의 비교는 이해가되지 않을 것입니다 - 그것이 약하다는 것은 명백합니다. 미국 순양함은 4에서 시카고 피아노를 받았지만 37-mm 트렁크 더미로 Maxim Gorky를 능가하지 못했습니다. 그들의 시간은 12 월 1942 g가 미국 경량 순양함을 기준으로 정한 근대화의 두 번째 단계 이후에 나왔습니다 : 네 개의 4 배와 4 개의 쌍둥이 설치 Bofors와 Oerlikon, 다른 선박의 수는 28 트렁크에 도달 할 수 있습니다. 이 양식에서 브루클린은 Maxim Gorky뿐만 아니라 세계의 모든 순양함보다 절대 우위를 보였습니다. 그럼에도 불구하고 업그레이드가 갑작스럽지 않고 즉시 수행되지 않았다는 점을 염두에 두어야합니다. 예를 들어 같은 Brooklyn이 4 * 4 Bofors와 14 단일 배럴 20-mm Erlikons을 1943 g에서 받았고 다음 번 "보충" 방공은 5 월 1945에서만 일어났다. 그럼에도 불구하고, 고품질 포병과 일류 사격 통제 장비의 조합은 물론 궁극적으로 미국 순양함의 방공을 다른 힘으로 접근 할 수없는 높이까지 높였습니다.
네 번째 40-mm Bofors
일본 Mogami 방공 시스템의 근대화는 25-28 배럴에 38-mm 배럴의 증가로 감소되었지만 이것이 영국의 "Towns"을 능가한다면 "신형"이후에도 Mogami는 순양함의 전투 능력을 심각하게 증가시킨 것은 아닙니다. 그것은 중요하지 않다.
독일 순양함은 대공 무기를 크게 늘리지 못했습니다. Hipper 제독은 기존 무기 이외에 20 5 월에 1942-mm Fierling을 4 번 받았지만 20-37-mm과 비교하여 40-mm 자동 값의 가치는 크라 이저가 작아서 "Firling"세 개와 37-mm 반자동 Sparky 두 대를 단 6 개의 40-mm "Bofors"로 "교환"했습니다.
일반적으로 서비스에 들어갔을 때 대공 방어가 아주 약한 상황에서 군사 승급 중 26 및 26- 순양함이이 결함을 극복하고 대공 무기가이 매개 변수의 동시대 인들 사이에서 상대적으로 적절하게되었다고 주장 할 수 있습니다 그들은 더 좋았거나 더 나쁘지 않게 두드러지지 않았습니다. 유일한 예외는 미국 순양함이었습니다. 전쟁 후반기의 대공 방어는 다른 힘의 배들로부터 큰 마진을 이끌었습니다.
그리고 마지막으로, 마지막 질문입니다. 소련 함대의 26-bis 순양함 뒤에 180-mm 구경이 다시 사용 된 적이없는 이유는 무엇입니까?
그것에 답하기 위해 우리는 세 번의 전투 에피소드를 회상합니다. 그 중 첫 번째 전투는 독일군 작전 "베저 위 가르침"에서 발생한 영국 구축함 "Glouorm"과의 무거운 순양함 "Admiral Hipper"전투입니다.
그런 다음 Glouormu는 Hans Lüdemann과의 만남을 통해 독일의 구축함을 우연히 만났고, Brand von Arnim과 만났을 때, Hipper 제독이 제공해야했던 도움을 소환했습니다. 날씨는 솔직히 중요하지 않았습니다. 강한 흥분과 가난한 시야로 인해 독일 무거운 순양함은 45 KBT만으로 "Gloworm"을 식별하고 즉시 불을 뿜을 수있었습니다. "Hipper"는 코 전차에서만 발사했다. 왜냐하면 그는 영국 함대의 어뢰 일제 하에서 그의 보드를 대체하기를 원하지 않았기 때문에 배들이 수렴하기 때문이다.
잉글리시 맨은 즉시 어뢰 발사관에서 어뢰 발사기를 발사하고 연기 막을 설치했습니다. 그가 그녀 뒤에서 피난처에 도착하기 전에 독일 순양함은 겨우 다섯 개의 발리를 만들었지 만 레이더 데이터와 돛대가 보이면 203-mm 터렛은 두 발의 발리를 더 발사했습니다. 그러나 세 번째 일제 사격에서 8 인치 발사체가 "열 웜 (Heatworm)"상부 구조를 강타하여 독일 순양함의 발견에 대한 방사선 촬영의 전파를 방해했습니다. 그러나 구축함은 큰 피해를 입지 않았습니다. 게다가 영국군이 전투에 돌진했다. 갑자기 굴뚝 뒤에서 돌진했을 때, Glouorm은 두 번째 부대에서 두 개의 어뢰를 발사하여 발사체 중 하나가 표적을 찾음으로써 발사했습니다. 이에 대해 "Hipper"는 1 ~ 2 발의 발리슛을 주었고, 105-mm 대공포와 "Glouorm"은 이제 막 손상되고, 발사되어 연기 커튼 뒤에 사라졌습니다. 그러나 그의 용감한 사령관은 독일의 순양함에서 나온 3 000 미터에서 "Glouorm"이 어뢰로 세 번째로 Hipper를 공격했을 때와 마찬가지로 연기에서 뛰어 내리지 않고 다시 한 번 운을 보았습니다. 그러나 악천후에도 불구하고 어뢰는 분명하게 눈에 띄었습니다. 그것은 거의 표면으로 갔고, "Hipper"는 그들을 피할 수있었습니다. 더 많은 영국 구축함이 그를 위협 할 수는 없었습니다. 그의 어뢰가 다 찼습니다. 따라서 무거운 순양함의 지휘관이 마침내 그를 지루하게 다루기 위해 연기 막을 자르려고했습니다. 그러나 나는 조금 더 계산하지 못했습니다. 마지막 것에서부터 800 m 이상입니다.
파괴자 "Glouorm"(무거운 순양함 "Admiral Hipper"에서 찍은 사진)의 마지막 전투
Glouorm에 따르면, 20-mm 기관총을 제외하지 않고 발사 된 모든 것이 발사되었지만 영국 구축함은 Hipper를 쳤습니다. 이것은 중형 순양함에 심각한 피해를 입히지 않았으며 영국 선박을 사망에서 구하지는 못했지만, 세계의 모든 순양함 중 최고의 화재 통제 장치와 일류 203-mm 건이 있음에도 불구하고 독일 순양함은 신속하게 구축함을 처리 할 수 없었습니다. 심지어 숫양을 만들었습니다.
두 번째 전투 - "새해", 또는 오히려, 독일 구축함이 의외로 2 대의 영국 경량 순양함에 뛰어든 에피소드. 반대자들 사이의 거리는 일종의 20 케이블이었고 영국인은 코 152-mm 타워에서 불을 쏘아 올렸고 어뢰의 일제 공격에 극도로 취약하다는 것을 깨달았을 때 적에게 똑바로 갔다. 그러나 약 3 분 후, 영국 분리의 사령관 인 버넷 (Burnet)은 자메이카 크루저 (Jamaica Cruiser)의 지휘관 인 클락 (Clark)
"이제 그의 활을 망칠 말이 없다"
이 때까지 영국 순양함은 독일 구축함과 멀리 떨어져 있었고 어뢰 공격의 가능성이 있다면 유턴에서 영국군을 쉽게 잡을 수있었습니다. 그러나 그는 더 이상 그런 기회를 갖지 못했습니다. 그 순간 그는 극단에 맞고 전투 능력을 완전히 잃었 기 때문입니다.
그리고 마지막으로 13 13 11 월 1942 8에서 개최 된 제 3의 싸움 - 14 구축함의 지원을받은 2 대의 무거운 순양함, 1 대의 경비함 및 2 대의 미국 대공 감속기가 2 대의 일본 전투 순양함 ( "Kirisima"및 "Hiie "), 나가라 가벼운 순양함과 152 구축함. 권총 거리에서 야간 덤프로 변한이 전투는 다양한 출처에서 묘사되었으므로 반복하지는 않으나 브루클린 유형의 경 순양함 헬레나의 행동에주의를 기울이십시오. 전투 초기에 일본의 구축함 Ikazuti는 미국의 화합물에 의한 어뢰 공격에 매우 유리한 위치에 있었지만 불과 2 분 만에 헬레나에서 최소 4 개의 356-mm 발사체를 받았고 전투에서 벗어났습니다. 두 번째 에피소드에서, Callahan 제독, San Francisco (15-mm 127 포탄 (!) 만 받았다) 히트 순양함의 폭풍을 치는 기함에서 - 43-mm 포탄의 우박을 훨씬 더 크다.) - 구축함 "아마츠카제." 출구에서 벗어나십시오.하지만 3 분 동안 헬레나와 접촉하면 배가 통제 능력을 상실하고 코의 상부 구조, 포병 책임자 및 명령 기둥이 파괴되고 152이 (가) 사망했습니다. 일본의 구축함은 떠오르는 태양의 깃발 아래 다른 두 명의 구축함의 형태로 기적을 견지했지만 샌프란시스코에서 헬레나로 몰아 쳤습니다.하지만 새로 부상 한 함선으로 불을 옮길 필요가있어 아마츠카제가 특정 사망을 피할 수있었습니다. 직전에, 케이프 에스 페 란스 (Cape Esperance)에서 (야간) 전투에서, 일본의 파괴자 후부키 (Fubuki)는 127-mm과 XNUMX-mm 대포 Helens로부터 불타고있었습니다. 전투 1 분 30 초만으로도 일본 배는 전투 능력을 잃을 수있었습니다.
203-mm 구경은 순양함 사이의 전투에 더 적합하지만, 적 구축함의 "성향"에서 자신의 대대를 보호해야하는 경우 6 인치 건이 선호됩니다. 이제 간단히 살펴 보겠습니다. 역사 26-bis 소련의 순양함 뒤에 다음의 제작 - 우리는 프로젝트 68 "Chapaev"의 함선에 대해 이야기하고 있습니다.
5 월 소련 사회주의 연방 (SNK) 산하 노동 및 국방위원회에서 1936 "Kirov"와 "Voroshilov"순양함이 이미 건설 된 26는 "Big Fleet"을 건설하기로 결정했습니다. 이에 따라 발트해 연안, 흑해 및 태평양 함대가 무거운 함선이 전투함을 포함한 전투선에 건설되기 때문에 원래 계획은 24 (!) Battleships를 1947 년까지 건설하는 것을 계획했습니다. 따라서 "작은 바다 전쟁"이론 (이 사이클의 첫 번째 기사에서 설명)은 소련 해군이 충분한 양의 무거운 함선을 수용 할 때까지만 살았다.
차량의 구성 및 사용에 대한 접근 방식이 크게 변경되었습니다. 초기에 스테이크가 해안 지역에서 합쳐진 (또는 집중된) 파업에 있었다면, 그 동안 경 함대와 해안 항공기가 항공, 바람직하게는 해안 포병의 지원으로 적의 무거운 함선을 공격했지만 지금은 (전술은 아니지만) 전술이 고전적인 전대 전투로 전환되었습니다. 그리고 "Big Fleet"의 경순양함의 임무는 프로젝트 26 및 26 bis의 선박에 대해 설정된 것과 큰 차이가 있음이 분명했습니다.
그러므로 이미 1936에서 새로운 용어가 등장했습니다 : "light cruiser escort 비행 대대", 그의 작업은 다음과 같이 정의되었습니다 :
1) 정찰 및 순찰
2) 편대를 동반한 적의 경부대와의 전투;
3) 자체 구축함, 잠수함, 어뢰정의 공격 지원
4) 적의 해로에 대한 작전 및 적의 해안과 항구에 대한 기습작전;
5) 적의 해역에 활성 지뢰밭을 기뢰 부설.
동시에, "소 함대와 함께 전투를 가벼운 힘으로 전투"는 적 구축함, 구축함 및 기타 어뢰 보트에서 자체 무거운 함선을 보호하는 것으로 가정했는데,이 어뢰 함은 주요 구경총의 발사 속도에 대한 높은 요구를 설정합니다.
다시 말해, 동급의 배에 대해 신속한 승리를 달성 할 수있는 능력은 더 이상 필요하지 않으며 국내 경비함의 주요 기능으로 간주 될 수 없습니다. 그에게있어 훨씬 더 중요한 것은 적 구축함의 공격을 효과적으로 물리 칠 수있는 능력이었고 또한 야간 전투의 "권총"거리에서 적의 강력한 포격을 성공 적으로 성공시키기 위해서는 이전보다 더 강력한 예약이 필요했습니다. 속도, 파괴자의 능력에 가깝고 또한 의미를 잃었습니다 - 왜? 잠재적 인 적이있는 가벼운 순양함의 수준에서 그녀를 데려온 것으로 충분했습니다.
26 및 26- 비스 프로젝트의 경 크루저 키로프 (Kirov)와 맥심 고리키 (Maxim Gorky)는 그 당시의 작은 바다 전쟁 이론의 틀 안에서 적군 군대의 지도력에 의해 그들에게 주어진 임무를 수행하기 위해 전술적 기술적 특성을 거의 완벽하게 융합했다. 그러나이 이론은 무거운 전함을 기반으로 한 실제 해상력에 대한 완화 조치 일뿐입니다. 따라서 소련의 산업계가 본격적인 해군 인 '빅 플릿 (Big Fleet)'의 건설을 시작할 수있는 수준에 도달하자마자 소국 해군의 전쟁에 관한 이론은 끝났습니다. 이제부터는 소비에트 경량 순양함의 임무가 달라졌습니다. 180-mm 건은 아무리 좋았더라도이 등급의 배에서 더 이상 자리를 찾을 수 없었습니다.
이제 소련 함대는 고전적인 순양함이 필요했습니다. 하지만 그건 또 다른 이야기입니다 ...
참고 문헌 목록
1. A.A. Chernyshev "키로프급 순양함", MK 2003 No.1
2. A.A. Chernyshev "Maxim Gorky급 순양함" MK 2003 No. 2
3. A.A. Chernyshev, K. Kulagin “위대한 애국 전쟁의 소련 순양함. "Kirov"에서 "Kaganovich"까지
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위의 이외에, 기사 의이 시리즈의 준비에서 바다 합의 및 기타 문서의 원본을 사용합니다.
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