소비에트 다이브 폭격기의 전투 데뷔
항공기 개발 : 너무 짧은 시간
132 스피드 폭격기 항공 연대는 적군 비행 대대의 첫 대규모 배치의 일부로 Kirovograd에서 4 March 1940을 형성하기 시작했습니다. 기본적으로 15 월과 직원의 대부분은 최근 비행 학교에서 도착했다는 사실에도 불구하고 오버의 인력, 48 승무원 SB 폭격기의 일환으로 연대는 중간 높이와 정상적인 기상 조건에서 전투 일에 대한 준비가되어 있었다. 알려진 바와 같이 루마니아와의 전쟁은 Bessarabia와 Northern Bukovina의 "해방 운동"기간 동안 1940 여름에 일어나지 않았기 때문에 연대는 단위를 구성하고 조용한 상황에서 인력을 훈련했습니다.
10 월의 총계 28 1940 습격 연대는 2104 시간 30 광산 (4030 착륙) 또는 평균적으로 승무원 당 33 시간이었습니다. 298 폭탄 테러가 수행되었으며 그 중 206 (평균 승무원 당 4) 및 325 공중 발사 (176는 각 네비게이터 및 라디오 운영자에서 평균 3)가 수행되었습니다.
1941이 시작될 무렵, 모스크바 항공 공장 22은 200 다이빙 폭격기 Ap 2 주변에 축적되어 공장 결함을 제거한 후 공군 전투 유닛에 가야했습니다. 곧,이 항공기의 생산은 Pe-2 폭격기에 유리하게 중단되었으며 Arkhangelsky 항공기를 "심복"생산을 배치하기 전에 다이빙 폭탄을 시험하기위한 "중간"기계로 배치하기로 결정했습니다. 이를 위해 국경 지역, 모스크바 군사 지구 및 레드 배너 발트 함대 공군에서 몇 개의 부대가 선정되어 소련의 첫 번째 잠수함 폭격기가 받았다. 오데사 군사 지구에서 선택은 132 번째 SBAP에 떨어졌고, 연대는 SB의 대가로 24 Ap-2 (2 월에 1 대, 3 월 12 및 5 월 11)를 받았다.
14 5 월 1941에서 연대는 Yekaterinovka 비행장의 여름 캠프에 배치되었습니다. 아르곤 22-1941 (수리 할 수있는 132) 59 보안 (수리 할 수 60)와 PE 23-2 (좋은 상태에있는 모든) 6 월 19 32 30 년-m의 SBAP으로 5 2 전투 준비 승무원과 세 가지 유형의 전투기이었다. 에 Ar-2 3은-이용 및 I 4-비행 중대, 2-5-I 및 I 편대는 토요일에 날아와 직원 1-소대는 PE-2에 재교육 시작했다.
1941 년 연대 훈련과 전투 훈련은 작년과 비교해도 다소 평범했다. 6 월 1 때까지 연대 대원들은 1102 시간 27 분 (2393 착륙)을 날아 갔다. 이 배경에서 Ap-2의 재교육은 상당히 집중적으로 수행되었습니다. 3 월에 47 시간 인 31 시간이 115 시간 인 363 시간 (총 121 착륙)이었습니다. 12 비행 (84 밤), 64 폭파 (153 완료), 113 공중 원추 촬영 (XNUMX 완료)이 수행되었습니다.
그러나 승무원들은 실제로 다이브 폭격을 시작하지 않았습니다. 단 한 번의 폭탄 공격 만이 성공했지만 주목되었습니다. 분명히,이 점에서 6 월 1941 년에 지구 직원의 군사 훈련을 위해 6 월 3에 다이빙 폭격을 수행하기 4-RD와 연대의 10-비행 중대에 순서를 강조했다. 불행히도, 공습과 6 월 1941을위한 OdVO 공군의 전투 훈련에 대한 자료는 아직 발견되지 않았지만 후속 사건으로 판단하여이 과제가 수행되었으며 3 June 4의 22 및 1941 비행 대원 중 적어도 일부가 수행되었습니다 수년간의 다이빙 폭탄 테러가 발생했습니다.
전쟁 : 당신이해야 할 일을하고 무엇을 할 수 있을지 와서
45 번째 SBAP가 포함 된 공군 제 2 부대의 일원이었던 OdVO 132 번째 SADO를위한 전쟁의 첫날은 다소 침착했습니다. 6 월 22의 KiNohrad 지역에서 비행장에 대한 Luftwaffe 급습은 없었지만, 새로운 물자를 만들기 위해 재교육을하는 부서의 연대는 전투 명령을받지 못했습니다. 그러나 9 군대 사령부가 된 파업중인 항공기의 전투 준비 부분이 적기 때문에 어려운 상황에 처한 OdVO 명령은 132 SBAP를 오데사에 재배치하여 파업 력을 강화하기로 결정했습니다.
17 전쟁의 첫 번째 일을하고, 저녁에 00 유월 연대 전투 준비 승무원 (23 보안 및 29에 Ar-16)는 오데사의 북서쪽 2 km에서 분리 비행장으로 이동되고, 저녁은 수행 할 만반의 준비를했다 : 순서는 60에 대해 수신 싸움. Yekaterinovka에있는 나머지 7 명의 Ap-2 기술 인력은 설계 및 제조상의 여러 결함을 제거했으며 준비가 완료되면 연대의 전투력에 부어졌습니다.
6 월 24의 아침에 연대는 Skulyany-Iasi 지역의 적의 횡단과 군대 파괴를위한 전투 임무를 주로 수행하기 시작했습니다. 사실, Skulyany 지역은 중앙 11-54 유월 안에 군단은 소련 영토로 움직이기 시작, 국경 강 Prut을 건너 동쪽 은행에 교두보를 압수 인 독일의 군대 23 번째 육군의 건설의 중심이었다.
132-th SBAP 항공기는 전쟁 2 일 아침에 적군에게 행동하기 시작한 20-SAD의 일부를 강화하여 77의 연대를 수행했습니다. 작년 6 월 24은 200 SBAP (39 SB와 132 Ap-15)에 탑승 한 24 전투 임무보다 더 많이 수행했다.
이 계획은 2 차 대대 (N.A. Zobov 소령)의 아홉 아칸 (Arine Ar-4)에 의해 이루어졌으며, 11 년에 Skulyany 지역의 적 장비 군집에서 다이브 링크로 폭격을 가했다. 승무원 검색 탱크 Skulyany – Falesti 도로의 기둥이지만 6-8 개의 전차 그룹으로 식별 된 목표는 Falesti까지의 도로에서 100–200 미터 인 Skulyany 외곽에서만 발견되었습니다.
조종사의보고에 따르면, 다이빙으로의 진입은 3000 미터의 고도에서 이루어졌으며, 결과는 1500에서 수행되었습니다. 총 32 폭탄 FAB-100이 떨어졌습니다 (한 명의 승무원이 폭탄을 떨어 뜨리지 않았습니다). 승무원 보고서에 따르면, 적의 14 탱크와 100 유인 보병이 파괴되었습니다. 대상 지역에서 미확인 된 적 전투기가 공격을 받았지만 사상자와 피해가 발생하지 않았습니다.
총사령관 인 M. A. Makarin이 이끄는 연대의 3 편대는 12의 Kyrpitsy 마을 근처의 루마니아 해안에서 목표물을 발견했습니다 : 05. 대원은 이것이 Skulyany로가는 길을 따라 위장한 탱크의 큰 그룹이라고 결정했으며 12에서는 10 9 개의 Ap-2 다이빙 링크가 36 FAB-100를 떨어 뜨 렸습니다. 대공포와 단일 전투기의 공격에도 불구하고 항공기는 아무런 피해도 입지 않았으며 승무원들은 10 탱크와 150 적군 병사의 파괴에 주목했습니다.
사령관 비행 중대 4-132 번째 SBAP 주요 니콜라이 Zobov는 전대 3-132 번째 SBAP 주장 미하일 Makarin (오른쪽)과 사령관 (왼쪽, 선장의 순위와 사진)
같은 3 중대는 6 월 2 일 2 분대에 24을 수행 한 유일한 연대 부대가되어 하루 중 후반에 구별되었습니다. 18 : 45에서는 6 명의 Ar-2 6 명이 Skulyany-Falesti 도로의 Falesti에서 5 킬로미터 떨어진 다이빙으로 전동 호송 차량을 다시 공격했습니다. 24 FAB-100의 희생자는 8 탱크와 50 적군 병사가되었다고합니다. 대상 지역에서 대원들은 무거운 대공포를 기록했습니다.
6 월 25의 아침까지, 소련 부대의 위치는 향상되지 않았었다. 독일군을 강에 버려두는 것은 불가능 했으므로 4-SBAP의 132-I 소대는 Skulyan 지역의 횡단을 파괴하라는 명령을 받았습니다. 06 : 15에서 N. A. Zobov 소장이 인도 한 여섯 개의 Ar-2는 다이빙에서 FNB-23 100를 떨어 뜨 렸습니다. komeska의 보도에 따르면, 승무원들은 직접적인 타격을 가하고 횡단을 파괴했다. 소련 항공기가 정점을 지나서 피해를 입지 않고 대공포가 발사됐으며 "SET-15"로 확인 된 전투기 몇 대가 실패했다. 분명히 루마니아의 R.11f를 의미했다. 모든 Art-2은 손실없이 비행장으로 돌아 왔습니다.
그러나 군대의 성공은 변화 할 수 있으며, 소련 조종사의 시작을 위해 날씨는 내려졌습니다. 09 대상 지역은 구름을 지연하고 00에서 대상 영역에 게시 : 10이 후 05 식스에 Ar-2 3-비행 중대는 목표를 보지 않고 수평 비행 높이 C의 24 미터에서 FAB-100 3000를 재설정하도록 강요했다. 당연히 승무원들은 폭탄의 결과를 관찰하지 못했지만 대공포와 전투기는 그들을 괴롭히지 않았다.
4 : 11에서 8 개의 50 중대가 다시 출범 한 것은 실패했습니다. 사실, 처음에는 Alyabyev 중위가 폭탄 소유자에게서 이륙하는 비행기의 홀더에서 벗어 났을 때 모든 것이 잘못되어 스 퀴브가 발동했습니다. 그 결과, 비행기는 심한 피해를 입고 강제 착륙했습니다. 더 많은 것 : 표적 지역에있는 날씨는 계속되는 억수 때문에 더 악화되었다, 비행 중대는 표적의 서쪽에 멀리 미끄러지고 야시 만에 오리엔테이션을 복구했다. 목표물을 켜려고 할 때, 그 집단은 6 개의 Bf 109에 의해 공격당했습니다. 선원들은 폭탄을 급히 떨어 뜨려 도주하려했지만 독일 조종사들은 인내심과 부러움을 보여주었습니다. 구름과 폭우에도 불구하고 그들은 소련 항공기가 주기적으로 구름에 들어갔고 최대로 비행 했음에도 불구하고 Yassy에서 Dniester까지 120 킬로미터에 대한 소련 폭격기를 끊임없이 공격했습니다. 속도. 그 결과, 주요 N. A. Zobov와 V. P. Antonenko 중위 만이 비행장으로 돌아 갔고, 나머지 5 개의 Ap 2는 격추당했습니다. 다행히도, 다운 된 대원들의 15 멤버들로부터 10 사람들은 곧 연대로 돌아 왔습니다.
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펠드 웨벨 루돌프 슈미트 (Rudolf Schmidt)는 전투기의 핸들에서 승리의 표시를 보여줍니다. 전투에서 12-SBAP의 AR-13 14-th 비행 중대에서 선언 된 승리 행에서 2-th, 4-th 및 132-th 25 년 6 월 1941 년
성공적인 전투는 109./JG 5의 BF 77E 조종사 6 명이 실시한 것으로, 베를린 시간에 11 : 00로 이륙했습니다. 11-42 : 12에서 요헨 프린에 따르면, 세 승리가 최고, 중위 ROTTA (.에 Oblt 프랭크 - 베르너 ROTT) 그리고 상사 슈미트 FW (루돌프를 계수 하였다으로 13 그들은 "마틴 폭격기"이상 10 승리를했다. Schmidt), 상원의 Marshausen (Gefr Günther Marschhausen), Unfin Officer Kindlein (Uffz, Kindlein) - 각각 2 명.
소련 승무원들은 적극적인 야당을 가졌습니다. 반환 된 항공기의 총격 사건에 대한 보고서에 따르면, 공격자 중 한 명은 기장 라디오 총 주니어에 의해 격추당했습니다. 피터 알렉산드로 비치 고르바초프 상사. 독일 데이터에 따르면 이날 "Feldwebel Schmidt"의 영웅 항공기는 대공포에서 소실되었습니다 (Bf 109E-4 W.Nr.5365). 높은 확률로 우리는 그가 12 : 07에서 말한 Martin-Bomber의 승무원에 의해 격추 당했다고 말할 수 있습니다. 실제로 N. A. Zobov 소장의 비행기에는 세 개의 구멍이있었습니다.
BN 109E 전투기 5./JG 77, 올해의 1941 (작가 Igor Zlobin)
사실,이 전투는 평범하지 않은 것이 었습니다. III./JG 77 전투기 전날 45 SBAP의 SB 그룹은 거의 같은 결과로 "thin아 내었습니다". 반격을해서 적에게 피해를 입히는 승무원은 아니었지만, 사단과 9 육군 공군의 지휘부인데, 그것은 손실의 원인을 묻는 것이 었습니다. 그들은 Falesti가 전투기로 그를 덮을 것을 강제 할 Skulyany 지역에 소련 타격 항공기의 집중적 인 사용이라고 짐작하기 어렵지 않더라도 폭격기를위한 덮개를 편성 할 수 없었다. 조금 더 살펴보면 4 SBAP의 132 비행 중 소실로 인해 명령 행동에 영향을 주었고 다음날 132 SBAP 그룹이 SAD의 20 전투기를 다루기 시작했다는 것을 알 수 있습니다. 아아, 상호 작용이 확립되지 않았다는 사실 때문에, 45 June 26의 부품의 과중한 손실을 미리 정한이 작업을 제대로 수행하는 것은 불가능했습니다.
3 SBAP의 4 및 132 소대의 지휘관은 June 25의 손실로 올바른 결론을 내 렸습니다. 후속 출발에서, 두 유닛 모두 최소한의 전투 손실을 입었습니다 : 2 전투 소총에서 총 9 개의 Ap-317가 뒤쪽으로 철수하기 전에 공중에서 분실되었고, 4 개의 차량이 여러 가지 피해로 인해 취소되었습니다. 동시에, 6 월 26에서 18에 이르기까지, 연대는 단지 3 개의 2를 잃었고 정찰 비행에서 1 대의 기계가 다시 돌아 오지 않았습니다. 그녀는 9 육군 공군 사령부의 이익을 위해 주요 연대군과 별개로 행동했으며 Ap 2 (이 승무원들의 출마 횟수는 연대 문서에 명시되지 않았다.)의 한 쌍을 받았다. 7 월 4 중 한 12 비행 중대가 MiG-3 전투기에 의해 실수로 격추당했습니다. 따라서 317 전투 소총에는 적 Ar-2이 8 점을 떨어 뜨 렸습니다.이 수치는 대략 40의 출전 횟수에 대해 한 번의 손실을 가져옵니다. 이는 연중 1941의 여름에 대한 훌륭한 지표입니다!
132 SBAP의 다이빙 폭격기의 적대 강도는 다음과 같은 지표로 추정 할 수 있습니다. 6 월 24 28 공항에서 따로 행동, 3-4 I-I의 비행 중대 연대는 그들의 다이빙을 폭격 출발 승무원을 전투 임무 67, 51을 수행 하였다. 하락한 손실은 여섯 개의 Ap-2에 해당합니다. 공항 페 초라에서 (10 km의 남서 Nemirova) 연대, 2 ° 켜져에 Mogilev-Podolsky 및 9-11 7 월 전진, 독일 10 번째 육군의 부대에 11 7 월 180과 행동 mehchasti 3을 이용할 군단을 폭격 1 번째 탱크 그룹, Zhytomyr에서 키예프로 발전. 이 시간 동안 3 및 4 비행 중대는 142 전투 출격을했는데 그 중 75 대원이 다이빙에서 폭격을당했습니다. 아래로 내려간 손실은 Ap-2에 불과했습니다.
Zhytomyr-Kiev 고속도로를 따라 진군하는 독일 탱크와 전동 보병의 폭격 비행 중 발생한 10 7 월 전투는 실례입니다. Rozhev 12 지역에서는 다이빙 2 FAB-72에서 Ar-100을 적에게 떨어 뜨렸으며 승무원들은 10 탱크, 장갑 차량 2 대 및 11 차량의 파괴에 대해보고했습니다. 적에게는 심각한 반대가있었습니다. 첫째, 소련의 다이버 폭격기가 대공포로 격렬한 화재로 해고당한 후 4 대의 BN 109에 의해 공격당했습니다. 단일 Ar-2가 대공 사탄에 의한 직접 충돌로 모터를 추락 시켰음에도 불구하고, 소련 승무원들은 혼란스러워하지 않고 거의 모든 공격은 무선 사격꾼의 집중된 화재에 의해 격퇴되었습니다.
경험뿐만 아니라 그룹을 격파하는 데 실패하지만, 심지어 화가 그녀를, 그리고 유일한 그룹 하우프트 한스 폰 한 (Hptm. 한스 폰 한) 최고 중위 벅홀츠 (에 Oblt. 최대 벅홀츠)의 사령관이 이끄는 직원 링크 I./JG 3을, 에이스 그들의 먹이가 Ar-2 Art에게 주어졌다. V.V. 중위 4 소대의 Melnikov. 심지어 패딩 된 대공포, 비행기가 비행장으로 돌아와 위장에 비상 착륙했습니다 (유압 시스템의 손상으로 인해 랜딩 기어가 나가지 않았습니다). 흥미롭게도 독일의 에이스는 또 다른 승리 (각각 23-I와 19-I)를했다. 그러나 소련의 저격수들은 특별히 수줍어하지 않았다 : 전투의 결과는 이미 우리에게 알려졌다. 상사 인 P. A. Gorbachev와 Art. 상사 V.S. Graidzler는 어떤 독일 전투기도 어떤 손상도받지 않았더라도, 1 개을 Bf 109이라고 떨어 뜨려 신용되었다. 그러나 싸움의 기술 승무원 2 주에 Ar-2은 높은 수준에 도달하고, 자신의 차단은 물론, 심지어 독일 공군의 최고 에이스에 대한 도전이었다 주목해야한다.
Commander I./JG 3 Hauptmann Hans von Hahn은 24의 승리에 축하를 전합니다. 올해 12 7 월 1941, Polonnoe 비행장. 승리의 23-I 마크는 2-132 Art-X SBUM과의 전투 후 7 월 7 월 7 월 7 일에 스티어링 휠에 그려진다.
Gysin의 도시 근처 11 Zyatkovtsy 비행장에 (서쪽 우만의 50 km) 132-12 전동 군단 - 기갑 그룹 Berdichev 진출 탱크에서 작동하는 7 월 초에 연대 일, 48-1 7 월의 밤을 변경합니다. 총 18의 출격은 77 7 월 이전에 주로 Lyubar, Polonnoe, Berdichev 및 Kazatin 지역의 표적을 대상으로 비행했습니다. 불행히도,이 기간 동안 연대의 전투 잡지에서 다이빙 폭탄의 수에 관한 일반화 된 자료는 입수 할 수 없습니다.
실제로, 전투 지역에서 연대 ubyla 이미 16 7 벌크 후면 및 5-소대 경감 카샤 노프 (구 아칸소 2 세 SB)의 사령관 향하고 나머지 그룹 형태를 다시 공군 6 번째 군의 지휘하에 직접 제공된 . 이 그룹은 단 2 일 만에 패배했으며, 7 월 19은 이미 Kirovograd에 배치되었습니다. Kirovograd는 항공기를 남부 전선 공군의 다른 지역으로 옮기고 연대 후방을 향해 출발했습니다. 실제로,이 이벤트는 Art 2 132 SBAP이 어떻게 보 였는지에 대한 아이디어를 얻을 수있었습니다 : 적어도 3 대의 차가 Kirovograd 비행장에 잘못 남겨져 독일 군인의 사진 렌즈에 충돌했습니다.
손실 성공적인 군사 작전과에 Ar-2은 1 출격 연대의 출발 전에 실시 동료 선반 관리, 2-I, 5-I 및 안전 보장 이사회 비행 195-비행 중대의 배경에 특히 눈에 잘 띄지 않는 약간의 손실 비행 중대, 공중 전투와 대공 화재 22 폭격기에 의해이 세 개는 전투 피해로 인해 폐기하고, 3 인해 직원의 잘못에 충돌 사고에 깨진. 연대가 2 대대로 재편 된 후, Ar-2로 무장 한 유닛의 지휘관이 새로 형성된 편대의 지휘관이되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 또한 Captain Makarin과 Zobov 소령은 개인 영웅에 대한 Red Star Order를 수여 받았습니다.
항공기 Art-2, 결함으로 인해 공항 Kirovograd에 132-SBAP이 남음
연대와 분단의 문서에서, 3 SBAP의 132 비행 대대와 그 지휘관 인 캡틴 M. Makarin이 특별히 언급됩니다. 전투 전반에 걸쳐 비행 중대 용량 싸우는 유지하고 최소한의 사상자 지속 - 대공포 2 6 월과 27./JG 4 일부터 7 월 7 "폭격기"에서 두 번째로 격추 중 하나는 두에 Ar-77을. 지휘관은 24의 출격을 한 달도 채 안 걸렸으므로 의심 할 여지없이 뛰어난 결과입니다.
더운 운명은 그에게 호의적이었습니다. 겨울에는 Kalinin 앞에서 1941-1942을 연기했습니다. 더 많은 32 전투 출발, Makarin은 Red Banner의 수주를 받았고, 전공 계급을 수여 받았으며 곧 극동에서 연대 지휘관으로 임명되었습니다. Mikhail Alexandrovich는 36-BAP의 지휘관으로서 일본에 대한 적대 행위에 참여한 후 다양한 직책을 맡았고 대령 급의 예비군에게 갔다.
4 대대의 지휘관 인 N. A. Zobov 소령은 더 큰 결과를 얻었습니다. 같은 기간 동안 용감한 사령관과 조종사가 29 전투 소송을 수행했습니다. 또한, 전투 상황에서 다이빙 폭격의 우선 순위에 공식적으로 속한 것은 그가 주목 한 사실입니다. Zobov 소령은 경험 많은 지휘관이었습니다. 그는 1937에서 Red Banner Order를 수여받은 공화당 스페인에서 적대 행위에 참여했습니다. 불운하게, 그의 운명은 비극적이었다 : Nikolai Alexandrovich는 Kalinin 정면에 21 2 월 1942 출발, 36에서 돌려 보내지 않았다. 그는 사망하기 전에 XNUMX의 출전을 더 많이 수행했으며, 레드 스타의 두 번째 주문을 받았다.
132 SBAP에서 45 Air Division의 명령을 평가하는 방법은 다음과 같습니다.
"연대는 기본적으로 지상군에 대한 모든 전투 작업을 수행했으며 주로 도로를 따라 이동하는 군대와 집중력이 강한 곳 에서뿐만 아니라 적기와의 교차점에서도 적을 공격했다. Skulyany 지구에 Prut하십시오 - Stefaneshty 그리고 강에. Dniester Kamenetz-Podolsky의 지구에. 대원들의보고에 따르면, 대부분의 경우, 격차는 표적 구역과 표적 자체에 놓여 있습니다. 우리의 지상 유닛은 r을 방어합니다. Stefaneshty 지역에있는 Prut은 폭격으로 적의 모터 - 기계 부품이 크게 손실 된 것을 목격했습니다. 지상군 연대는 성공적인 지원에 감사했다. "
132-m의 SBAP에서 공군의 첫 번째 직렬 급강하 폭격기의 사용의 명백한 성공에도 불구하고, 우리는 다이빙에서 충격의 효과를 감소 본질적인 결함 기록하고 : 대원이 거의 독점적으로 원칙적으로, 또한, FAB-100 폭탄을 사용하는 경우 급강하 폭격 전투 부하를 그런 폭탄을 네 개 만들었 어. 대구경 탄약이 몇몇 경우에 사용되었으므로 선언 된 성공, 특히 파괴 된 횡단에 대한 성공은 다소 모호한 것으로 보입니다.
폭격기 Ar-2, 132-i SBAP 소유, 공항 Kirovograd에서 파괴 됨
또한, 적의 군대에 대한 다이버 폭격기의보다 효과적인 사용을 위해, 선진 지상 유닛 인 Ap-2 공격을 수정 한 옵저버 - 항공기 계획자가 필요했습니다. 그들은 당시에는 존재하지 않았기 때문에 적의 선제 호송 장치의 전방 분리에서 파업의 대부분이 적의 후방으로 떨어졌고 전선에서 직접 전투를 주도한 독일 군대는 실제로 공격을받지 못했습니다. 물론, 이것은 적군의 방어 또는 반격 유닛에게 도움이되지는 못했고, 항공에서 실제로 지원을받지 못했습니다.
Ap X-NUMX 폭탄 만에서의 FAB-100 공중 폭탄 정지 - PB-2 폭탄 보유자 장치 (Ap-3 다이빙 폭탄 테스팅 보고서의 사진)를 분명하게 볼 수 있습니다.
132의 SBAP로 다이빙을 한 경험이 다이빙 폭격기로 무장 한 다른 유닛을 훈련시키는 데 사용되거나 분석되지 않았다고하는 또 다른 성가신 누락이있었습니다. 2-1942조차도 Pe-1943 다이브 폭격기를 장착 한 연대의 대부분이 의도 한 목적으로이 항공기를 사용하지 않았으며 다이빙에 폭탄을 사용하지 않았다는 사실은 더 이상 비밀이 아닙니다.
Art-2 - 미사용 기회
마지막으로 필자 의견으로는 다이버 폭격기로서의 능력을 포함하여 인원에 의한 새로운 항공기의 신속한 숙달을 야기한 몇 가지 요인을 언급해야한다.
첫 번째는 그가 유사한 비행 특성을 가지고 누구와 함께 아칸소 2 SB 시리즈에서 항공기의 기원이다. 에 Ar-2은 호의적으로 엄격한 다르다 및 파일럿 PE-2에 비굴하지보다 쉽게 조종 이착륙을 포함한 기술 및 교육 공군도 제대로 교육을받은 젊은 lotnomu 컴포지션 때문에 사용할 수있었습니다. 에 Ar-1939에 재 훈련 비행 안전 보장 이사회에서 학교, 또는 CSS에서 배출 폭격기 명령 1941-2 년 학생들의 대부분은 단순한 형식으로되어 있음을 감안할 때.
아칸소 - 2의 디자인은 다른 트위스트를 제공하고 있습니다 : 항공기는 원래뿐만 아니라 때문에 폭탄 베이, 서스펜션의 외부에뿐만 아니라, 다이빙에서 폭탄을 드롭 할 수 특별한 폭탄 랙 PB-3을 받았다. PB-3 디자인은 폭탄 조합 다음 그것에 매달려 허용 : 2 × FAB-50 또는 2 × FAB-100 또는 2 × FAB-250 또는 2 × Brabo-220 또는 2 × BetAB-150, 또는 FAB × 1을 -500. 이러한 현탁액 수 외장형 현탁액을 공기 역학적 손상과 같은 장치가 설치되지 않은 상기 PE-2, 대조적으로, 최대 수평 속도를 유지하고, 잠수 "폰"에서 폭탄을 떨어 뜨리지 것이다.
과학적인 테스트 사이트 aviavooruzheniya 공군 운동 급강하 폭격기의 15 월 18 년 시범 비행 중대에 1941 월 이후에 Ar-2가 기준으로 실시 하였다 급강하 폭격 항공기는의이 부분에서 전송 된 인력의 교육에 대한 테스트 및 자세한 지침에 대한 보고서를 작성했다 새로운 pikirovschik에 rearmed. 3000, 2500 및 2000 ° - 다이빙을 체결 주요 높이는 270 315의의 km / h, 권장 다이빙 각 입력의 속도로 60, 70 및 80 미터를 인정했다. 그것은 짧은 시간에 기술 다이빙 폭격을 마스터 할 수있는 이론과 실제 데이터 인사 전투 단위를 기준으로 잘 생각 아웃 훈련의 결과라고 의심 할 이유가 없다. 이는 고도에서 이루어지는 다이빙에있는 항목에 따른 문서 132 번째 SBAP 의해 완전히 확인이 지침을 준수 3000-2500-2000 미터 (최소 입력 높이).
최초의 소비에트 다이버 폭격기 Ap 2 인 매우 성공적인 항공기의 출시가 200 부로 제한되었다는 점만 유감스럽게 생각합니다.
아칸소 - 2, 132 번째 SBAP의 운명과는 달리 꽤 성공적이었다 : 1942에서, 연대의 인력, 최신 화 - 2 마스터 첫 번째 중 하나였습니다 모든 위대한 애국 전쟁을 통과하고, 자본의 수집을위한 전투의 차이에 대한 1945 년에 나치 독일은 명예 제목 "베를린"을 받았다.
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