T-24 - 탱크를 앞두고
이야기 그것 탱크T-34의 할아버지로 여겨 질 수 있습니다. 개인적으로 아주 오래 전에 시작했기 때문입니다. 아직도“과학과 생활”저널에있는 페이지 하단의 작은 그림에서 흑백으로 만든 소년은 T-24와 TG의 두 탱크를 보았습니다. 그런 다음 잡지 "Young Technician"에서 동일한 "컴파일"을 만났지만이 두 탱크에 대해서는 아무 잡지도 없었습니다. 그리고 N. Ermolovich의“Knights of Armor”책에서 짧은 텍스트가있는 T-24 그림을 찾았습니다. 1980 년에 첫 번째 전차를 만들었습니다. 최초의 소련 전차 모델 인 "자유 전투기 동지" 레닌 (Lenin)”은 소련 산업 통상 자원부의 장난감 대회에서 우승했습니다. 이어 27 년 대회의 승자가 된 T-26, T-5, BT-35, T-2, IS-1982 시리즈가 이어졌습니다. 그러나 ... 나는 이전에 알려지지 않은 전차의 모델을 만들고 싶었습니다.이 탱크는 러시아 BTT 개발 역사에서 어떤 사람들이 알고 있었지만 그 역할을 할 것입니다. 그리고 나는 그의 그림, 심지어 유명한 레닌 도서관을 찾기 위해 가지 않았습니다. 그런데 모스크바의 레닌은 T-27 웨지의 그림을 마분지 ( "일급 비밀") 목록에서 발견했으며 1988 년에 나에게주지 않았습니다!
T-24 잡지에서 Modelist 디자이너 No. 9 for 1989
나는 그들이 말하는 여기에 있음을 우리에게 쓸 때, 나는 아무개와 나는 (이 1989 년 이미) 소련 탱크의 작은 알려진 그림을 필요로 무거운 봉투 T- ... SINKO T-24,와 함께 총으로 37와 T-27! 사실, 마지막 두대의 자동차는 단편적이었고, 그림은 "소나무 숲에서"조립되었지만, T-24에서는 파란색이 모든 시그니처, 성능 특성 및 치수와 함께 완벽한 상태였습니다. 그리고 그것은 1의 규모에서 굉장했습니다 : 10, 거의 절반의 방! 즉, 필요하지 않은 것이 전부 였으므로, 적어도 누군가를 팔아서 기꺼이 돌아 왔고 뒷마당에서 화상을 입히지 않고 기뻐했습니다.
이것이 제가 희귀 한 파란색의 주인이 된 이유입니다 ... 저는 이미 MAFVA 영국 모델 협회 (MAFVA British Model Association)의 회원 이었으므로 저널에이 탱크에 관한 기사를 쓰기로했습니다. 큰 어려움으로이 청사진을 바탕으로 1과 작은 재료 (그리고 작은 Tankette 잡지를 가지고 있음)의 크기에 대한 그림을 그 사람이 찾아서 즉시 인쇄 한 사람을 발견했습니다. 이미 큰 두 번째 자료는 "모델 디자이너"잡지에 나왔습니다. 그리고 그들은 저를 믿지 않았습니다! "그림은 잃어버린 것으로 간주됩니다! 당신은 그 (것)들을 어디에서 얻었습니까? "나는 푸른 색으로 쓰고 있으며, 미국에서는 푸른 색으로 쓰고있다. "시험을 위해 우리에게 보냅니다!"라고 보내졌고 그 결과 그녀는 편집 사무소에서 다루어졌지만 T-35 / T-12 탱크에 대한 기사는 24의 Model Designer No. XXNX에 아주 아름다운 색상 탭. Romadina, Bariatinskii 및 Shpakovsky에 의해 작성된 기사는 이전에 T-9 / T-1989 아무도 썼다 탱크, 심지어 같은 세부 사항에 대한로, 의심의 여지, 장갑 차량에 관심있는 사람들을위한 제안 된 물질은 감각이 될 것이라고 말함으로써 시작했다. 제 동료들이 T-12에 대해 많이 썼지 만, 내 blueness가 없으면 매우 기뻤습니다.이 기사도 없었습니다! 그리고 24 이후 약간의 시간이 지나면 BTT의 모델 수집가 인 T-12조차도 기쁜 해였습니다.
그리고 이미 쓰여진 것에 대해 반복하고 쓰는 특별한 의미가 없기 때문에, 우리의 현재 지식 프리즘을 통해이 탱크를보고,이 차의 기회, 놓친 기회 및 전망을 보면서, 더 흥미로운 것들이있을 것입니다.
전쟁 페인트에 T-24. 인상적이지, 안 그래?
그래서, 탱크는 차례에 소련에서, 즉 1930 년에 나타났습니다. 올해는 모든면에서 전환점이었습니다. 왜냐하면 서방 세계에서 자본주의의 또 다른 세계적인 위기가 시작 되었기 때문입니다. 그리고 위기는 노동자 신문, 혁명적 인 상황, 그리고 세계 혁명에 대한 불만입니다. 모든 신문은 썼습니다 만, 어떤 이유로 그것은 가지지 않았고 가지지 않았습니다. 그러나 프롤레타리아트가 "거기"와 "그들"을 시작했다면 우리는 물었다. 마차들이 서쪽으로 달려들 때가 아니었을 까? 물론 그들은 서둘 렀을 것이지만 탱크 만 있으면 문제가 있었을 것입니다. 그들은 단순히 존재하지 않았습니다. 즉, 물론 MC-1과 그 외 다수가 있었지만 필요한 것은 아닙니다. 그들은 대서양에 도착하지 않았을 것입니다. A. Gaidar가 "스노우 포트리스의 사령관"(탱크는 아니지만 트랙터에 관한 것이지만 전체적으로 매우 비슷 함)에 "휘발유 탱크는 작고 기어는 크다"라고 적었습니다.
T-24 : 무기가없는 재판을 실행 중입니다.
그러나 흥미로운 것은 탱크가 위기 1929 년에 "도착"고, 심지어 냄새가 나지 않는 서쪽에는 위기가 없을 때 소련이 1927 년에 시작에서 개발하는 것이, 거기에 전체 "번영"군림하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 다단계 군비로 기술적으로 복잡한 "기동성있는 탱크"작업을 시작했습니다. 다시 말하지만,이 디자인이 많은 장점과 많은 단점을 가지고 있다는 것이 흥미 롭습니다. 장점은 같은 시간에 여러 방향으로 동시에 발사 할 수있는 능력이었고 나중에 미국 탱크 M3 "Lee"에서 입증되었습니다. 그리고 단점은 "Li"의 단점과 같습니다 : 탱크의 높이가 높고 상부 및 하부 타워를 회전하는 데 어려움이 있습니다. 하단의 탑을 돌리면 상단의 팁이 내려갑니다. Kharkov 기관차 공장은 탱크를 생산해야했습니다.
처음에 그들은 T-12을 만들었습니다 (그리고 그것은 일본 카트리지 아래 Fedorov의 6,5-mm 기관총이 있어야한다는 것이 흥미 롭습니다). 탱크는 테스트를 거친 후 업그레이드되었으며 T-24 탱크가 어떻게 작동하는지 보여줍니다. 이제 외국 탱크 1927, 1928, 1929과 비교해 볼까요? 그런! 그의 동료 인 Vickers Medium은 전면에 엄청난 엔진이 있었고, 47-mm 캐논 1 개와 포탑 1 개, 16-8 mm 갑옷 및 24 km / h 속도의 기관총이있었습니다.
중간 탱크 T-24 : 1 - 조향 핸들 2 - 트랙의 장력 메커니즘 3은 - 서스펜션 트롤리는 4 - 구동륜은 5 - 머플러는 6 - nadgusenichnyh 연대가 7 - 주 탑의 창구가 8는 - 연료 및 오일 탱크 장갑 밸브 목 9 - - 10를 엔진 실을 덮는 작은 탑 11 해치 - 정비공 운전사 인 12의 세 자루가 달린 해치 - 예인 귀걸이.
직렬 생산에 들어간 최초의 소련 중형 탱크가 된 T-24은 45 mm 구경 대포와 2 대의 DT 기관총을 포탑에 장착했으며, 2 대의 기관총을 상부 포탑과 전면 선체 판에 장착했습니다. 주요 갑옷의 두께는 20 mm입니다. 속도는 "영국인"의 속도보다 단지 2 킬로미터 더 적습니다.
폴리스티렌 탱크 겸용 모델 T-24 스케일 1 : 35 사의 Hobby Boss. 우리 차를 해외에서 존중해라, 응? 그리고 심지어 그런!
T-24 승무원은 매우 합리적으로 생각되었다 : 지휘관, 사수, 운전사 및 두 대의 기계 사수. 예약도 합리적이었습니다. 케이스 전면에 장갑판이 기울어 져 있습니다. 언더 캐리지의 롤러에는 고무 붕대가 있었고 기갑 케이싱으로 보호되는 수직 코일 스프링은 탄성 서스펜션 요소로 사용되었습니다. 탱크에는 기존의 착탈식 "꼬리"가 있었지만이 경우 손상되지 않았습니다. 8 실린더 비행 M-6 엔진의 출력은 300 마력으로, 특정 출력은 18,5 마력이기 때문에 16 톤 탱크에 충분합니다. 톤당 무게. 그러나 1930 년 여름 첫 테스트에서 탱크는 잘못 설계된 냉각 시스템에 실패하여 엔진에 불이 붙었습니다.
총기 탄약에는 갑옷 피어싱, 조각 껍질 및 심지어 캐니스터를 포함한 89 탄이 포함되었습니다. 그러나 탱크 자체가 1930 년 동안 준비되어 있었더라도, T-24 총은 1932 년에서서만 받고, 그 전에 그들은 기관총으로 만 운전했다.
바다 재판 중 탱크.
최초의 15 시리얼 T-24은 Kharkov 기관차 공장의 1930 하반기에 제작되었으며, Izhora 공장에서 제작되었습니다. 그런 다음 그들은 다른 10 T-24를 만들었고, 그 후이 탱크의 모델이 생산에서 제외되었습니다. 전투에서이 탱크는 결코 참여하지 않았고 전적으로 훈련 용으로 만 사용되었습니다. 또한 매우 흥미로운 기술적 해결책은이 탱크의 하부 구조를 포병 트랙터 "Comintern"과 통합하여 적군의 차량을 현저히 가속화하고 군대 중 차량 개발을 촉진 할 수있게했습니다. 다시 말하면 모든면에서 1927-29 년 전의 탱크였습니다. 30 중반까지의 시간에 해당하며 스페인 남북 전쟁이 시작된 직후에는 사용되지 않습니다. 그러나 이번에는 그와 동등한 사람이 영국이나 프랑스에 없었으며 독일과 폴란드에서는 그다지 적지 않았습니다. 즉, 제작자의 디자인 재능 수준은 만족 스러울뿐만 아니라 매우 높습니다. 그 때 나빴던 것은 무엇 이었습니까? 그러나 나쁘거나 오히려 나쁜 것은 그 당시 생산의 기술적 기반이었습니다! 그것이 금속 냄비의 구체화입니다. 글쎄, 탱크가 이미 금속 안에 있고 총이 아직 개발 중일 때 이것을 어떻게 이해해야합니까? 다시 미국인들이 M3 탱크를 필요로했을 때, 그들은 단지 9 개월 만에 처음부터 끝까지 만들고 즉시 생산에 착수했습니다. 그리고 여기서 구조의 높은 수준의 엔지니어링 설계로 수십 개의 기술적 인 "구멍"이 계산되었습니다 : 엔진이 타거나 트랙이 날아가고 마찰 클러치가 제대로 작동하지 않았습니다. 탱크가 생산 된 장비는 쓸모가 없었다. 즉, 많은 부품이 파일의 도움으로 크기가 사용자 정의됩니다. 당연히, "수제"와 같은 탱크의 비용은 매우 높습니다. 불행하게도 80 년은지나 갔지만 기술 지원의 수준이 낮아서 오늘날 완전히 쓸모없는 것은 아닙니다. 글쎄, 과거에는 거의 정상이었다. 때문에 기술적 결함 "야크", 명확 자 아카이브의 자료에 의해 입증 첫번째 결혼 레이더, 원격 기폭 장치, 엄청난 수의 날개를 압연 갑옷에도 균열에 종료 수용 T-34을 기억하자. 와서 - 당신이 원하는 무엇이든! 같은 품질의 금속으로 그것을하기 위해서는 (달 말에 한 모든 것을 사지 말라!) 거의 불가능한 일이다. 이것은 소비에트 산업의 채찍질과 오랜 세월이다.
조립 및 도장 모델 T-24.
더 강력한 엔진, 두꺼운 갑옷, 더 강력한 총을 수십 년 동안이 될 수있는 다른 그 변종 중 하나에서 연속적인 전환에 의해 소련 탱크 개발의 형태를 결정하는데 - 음, 우리는 가설 우리는 탱크, 그중 개발 것이라고 T-24를 보면 , 더 완벽한! 그리고 아마도 T-34은 훨씬 더 일찍 그 기반에 나타날 것입니다. 즉, 이것은 탱크입니다 ... 그렇습니다. 시간이 많이 흘렀지 만, 그 시간의 생산에 기술적 인 후진성이 있었기 때문에, 그것은 전투에서 그 무게있는 단어를 말하지 않았고 실제로는 경험 많은 기계였습니다.
탱크 T-24, 포병의 대상으로 사용됩니다.
T-24 잡지에서 Modelist 디자이너 No. 9 for 1989
나는 그들이 말하는 여기에 있음을 우리에게 쓸 때, 나는 아무개와 나는 (이 1989 년 이미) 소련 탱크의 작은 알려진 그림을 필요로 무거운 봉투 T- ... SINKO T-24,와 함께 총으로 37와 T-27! 사실, 마지막 두대의 자동차는 단편적이었고, 그림은 "소나무 숲에서"조립되었지만, T-24에서는 파란색이 모든 시그니처, 성능 특성 및 치수와 함께 완벽한 상태였습니다. 그리고 그것은 1의 규모에서 굉장했습니다 : 10, 거의 절반의 방! 즉, 필요하지 않은 것이 전부 였으므로, 적어도 누군가를 팔아서 기꺼이 돌아 왔고 뒷마당에서 화상을 입히지 않고 기뻐했습니다.
이것이 제가 희귀 한 파란색의 주인이 된 이유입니다 ... 저는 이미 MAFVA 영국 모델 협회 (MAFVA British Model Association)의 회원 이었으므로 저널에이 탱크에 관한 기사를 쓰기로했습니다. 큰 어려움으로이 청사진을 바탕으로 1과 작은 재료 (그리고 작은 Tankette 잡지를 가지고 있음)의 크기에 대한 그림을 그 사람이 찾아서 즉시 인쇄 한 사람을 발견했습니다. 이미 큰 두 번째 자료는 "모델 디자이너"잡지에 나왔습니다. 그리고 그들은 저를 믿지 않았습니다! "그림은 잃어버린 것으로 간주됩니다! 당신은 그 (것)들을 어디에서 얻었습니까? "나는 푸른 색으로 쓰고 있으며, 미국에서는 푸른 색으로 쓰고있다. "시험을 위해 우리에게 보냅니다!"라고 보내졌고 그 결과 그녀는 편집 사무소에서 다루어졌지만 T-35 / T-12 탱크에 대한 기사는 24의 Model Designer No. XXNX에 아주 아름다운 색상 탭. Romadina, Bariatinskii 및 Shpakovsky에 의해 작성된 기사는 이전에 T-9 / T-1989 아무도 썼다 탱크, 심지어 같은 세부 사항에 대한로, 의심의 여지, 장갑 차량에 관심있는 사람들을위한 제안 된 물질은 감각이 될 것이라고 말함으로써 시작했다. 제 동료들이 T-12에 대해 많이 썼지 만, 내 blueness가 없으면 매우 기뻤습니다.이 기사도 없었습니다! 그리고 24 이후 약간의 시간이 지나면 BTT의 모델 수집가 인 T-12조차도 기쁜 해였습니다.
그리고 이미 쓰여진 것에 대해 반복하고 쓰는 특별한 의미가 없기 때문에, 우리의 현재 지식 프리즘을 통해이 탱크를보고,이 차의 기회, 놓친 기회 및 전망을 보면서, 더 흥미로운 것들이있을 것입니다.
전쟁 페인트에 T-24. 인상적이지, 안 그래?
그래서, 탱크는 차례에 소련에서, 즉 1930 년에 나타났습니다. 올해는 모든면에서 전환점이었습니다. 왜냐하면 서방 세계에서 자본주의의 또 다른 세계적인 위기가 시작 되었기 때문입니다. 그리고 위기는 노동자 신문, 혁명적 인 상황, 그리고 세계 혁명에 대한 불만입니다. 모든 신문은 썼습니다 만, 어떤 이유로 그것은 가지지 않았고 가지지 않았습니다. 그러나 프롤레타리아트가 "거기"와 "그들"을 시작했다면 우리는 물었다. 마차들이 서쪽으로 달려들 때가 아니었을 까? 물론 그들은 서둘 렀을 것이지만 탱크 만 있으면 문제가 있었을 것입니다. 그들은 단순히 존재하지 않았습니다. 즉, 물론 MC-1과 그 외 다수가 있었지만 필요한 것은 아닙니다. 그들은 대서양에 도착하지 않았을 것입니다. A. Gaidar가 "스노우 포트리스의 사령관"(탱크는 아니지만 트랙터에 관한 것이지만 전체적으로 매우 비슷 함)에 "휘발유 탱크는 작고 기어는 크다"라고 적었습니다.
T-24 : 무기가없는 재판을 실행 중입니다.
그러나 흥미로운 것은 탱크가 위기 1929 년에 "도착"고, 심지어 냄새가 나지 않는 서쪽에는 위기가 없을 때 소련이 1927 년에 시작에서 개발하는 것이, 거기에 전체 "번영"군림하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 다단계 군비로 기술적으로 복잡한 "기동성있는 탱크"작업을 시작했습니다. 다시 말하지만,이 디자인이 많은 장점과 많은 단점을 가지고 있다는 것이 흥미 롭습니다. 장점은 같은 시간에 여러 방향으로 동시에 발사 할 수있는 능력이었고 나중에 미국 탱크 M3 "Lee"에서 입증되었습니다. 그리고 단점은 "Li"의 단점과 같습니다 : 탱크의 높이가 높고 상부 및 하부 타워를 회전하는 데 어려움이 있습니다. 하단의 탑을 돌리면 상단의 팁이 내려갑니다. Kharkov 기관차 공장은 탱크를 생산해야했습니다.
처음에 그들은 T-12을 만들었습니다 (그리고 그것은 일본 카트리지 아래 Fedorov의 6,5-mm 기관총이 있어야한다는 것이 흥미 롭습니다). 탱크는 테스트를 거친 후 업그레이드되었으며 T-24 탱크가 어떻게 작동하는지 보여줍니다. 이제 외국 탱크 1927, 1928, 1929과 비교해 볼까요? 그런! 그의 동료 인 Vickers Medium은 전면에 엄청난 엔진이 있었고, 47-mm 캐논 1 개와 포탑 1 개, 16-8 mm 갑옷 및 24 km / h 속도의 기관총이있었습니다.
중간 탱크 T-24 : 1 - 조향 핸들 2 - 트랙의 장력 메커니즘 3은 - 서스펜션 트롤리는 4 - 구동륜은 5 - 머플러는 6 - nadgusenichnyh 연대가 7 - 주 탑의 창구가 8는 - 연료 및 오일 탱크 장갑 밸브 목 9 - - 10를 엔진 실을 덮는 작은 탑 11 해치 - 정비공 운전사 인 12의 세 자루가 달린 해치 - 예인 귀걸이.
직렬 생산에 들어간 최초의 소련 중형 탱크가 된 T-24은 45 mm 구경 대포와 2 대의 DT 기관총을 포탑에 장착했으며, 2 대의 기관총을 상부 포탑과 전면 선체 판에 장착했습니다. 주요 갑옷의 두께는 20 mm입니다. 속도는 "영국인"의 속도보다 단지 2 킬로미터 더 적습니다.
폴리스티렌 탱크 겸용 모델 T-24 스케일 1 : 35 사의 Hobby Boss. 우리 차를 해외에서 존중해라, 응? 그리고 심지어 그런!
T-24 승무원은 매우 합리적으로 생각되었다 : 지휘관, 사수, 운전사 및 두 대의 기계 사수. 예약도 합리적이었습니다. 케이스 전면에 장갑판이 기울어 져 있습니다. 언더 캐리지의 롤러에는 고무 붕대가 있었고 기갑 케이싱으로 보호되는 수직 코일 스프링은 탄성 서스펜션 요소로 사용되었습니다. 탱크에는 기존의 착탈식 "꼬리"가 있었지만이 경우 손상되지 않았습니다. 8 실린더 비행 M-6 엔진의 출력은 300 마력으로, 특정 출력은 18,5 마력이기 때문에 16 톤 탱크에 충분합니다. 톤당 무게. 그러나 1930 년 여름 첫 테스트에서 탱크는 잘못 설계된 냉각 시스템에 실패하여 엔진에 불이 붙었습니다.
총기 탄약에는 갑옷 피어싱, 조각 껍질 및 심지어 캐니스터를 포함한 89 탄이 포함되었습니다. 그러나 탱크 자체가 1930 년 동안 준비되어 있었더라도, T-24 총은 1932 년에서서만 받고, 그 전에 그들은 기관총으로 만 운전했다.
바다 재판 중 탱크.
최초의 15 시리얼 T-24은 Kharkov 기관차 공장의 1930 하반기에 제작되었으며, Izhora 공장에서 제작되었습니다. 그런 다음 그들은 다른 10 T-24를 만들었고, 그 후이 탱크의 모델이 생산에서 제외되었습니다. 전투에서이 탱크는 결코 참여하지 않았고 전적으로 훈련 용으로 만 사용되었습니다. 또한 매우 흥미로운 기술적 해결책은이 탱크의 하부 구조를 포병 트랙터 "Comintern"과 통합하여 적군의 차량을 현저히 가속화하고 군대 중 차량 개발을 촉진 할 수있게했습니다. 다시 말하면 모든면에서 1927-29 년 전의 탱크였습니다. 30 중반까지의 시간에 해당하며 스페인 남북 전쟁이 시작된 직후에는 사용되지 않습니다. 그러나 이번에는 그와 동등한 사람이 영국이나 프랑스에 없었으며 독일과 폴란드에서는 그다지 적지 않았습니다. 즉, 제작자의 디자인 재능 수준은 만족 스러울뿐만 아니라 매우 높습니다. 그 때 나빴던 것은 무엇 이었습니까? 그러나 나쁘거나 오히려 나쁜 것은 그 당시 생산의 기술적 기반이었습니다! 그것이 금속 냄비의 구체화입니다. 글쎄, 탱크가 이미 금속 안에 있고 총이 아직 개발 중일 때 이것을 어떻게 이해해야합니까? 다시 미국인들이 M3 탱크를 필요로했을 때, 그들은 단지 9 개월 만에 처음부터 끝까지 만들고 즉시 생산에 착수했습니다. 그리고 여기서 구조의 높은 수준의 엔지니어링 설계로 수십 개의 기술적 인 "구멍"이 계산되었습니다 : 엔진이 타거나 트랙이 날아가고 마찰 클러치가 제대로 작동하지 않았습니다. 탱크가 생산 된 장비는 쓸모가 없었다. 즉, 많은 부품이 파일의 도움으로 크기가 사용자 정의됩니다. 당연히, "수제"와 같은 탱크의 비용은 매우 높습니다. 불행하게도 80 년은지나 갔지만 기술 지원의 수준이 낮아서 오늘날 완전히 쓸모없는 것은 아닙니다. 글쎄, 과거에는 거의 정상이었다. 때문에 기술적 결함 "야크", 명확 자 아카이브의 자료에 의해 입증 첫번째 결혼 레이더, 원격 기폭 장치, 엄청난 수의 날개를 압연 갑옷에도 균열에 종료 수용 T-34을 기억하자. 와서 - 당신이 원하는 무엇이든! 같은 품질의 금속으로 그것을하기 위해서는 (달 말에 한 모든 것을 사지 말라!) 거의 불가능한 일이다. 이것은 소비에트 산업의 채찍질과 오랜 세월이다.
조립 및 도장 모델 T-24.
더 강력한 엔진, 두꺼운 갑옷, 더 강력한 총을 수십 년 동안이 될 수있는 다른 그 변종 중 하나에서 연속적인 전환에 의해 소련 탱크 개발의 형태를 결정하는데 - 음, 우리는 가설 우리는 탱크, 그중 개발 것이라고 T-24를 보면 , 더 완벽한! 그리고 아마도 T-34은 훨씬 더 일찍 그 기반에 나타날 것입니다. 즉, 이것은 탱크입니다 ... 그렇습니다. 시간이 많이 흘렀지 만, 그 시간의 생산에 기술적 인 후진성이 있었기 때문에, 그것은 전투에서 그 무게있는 단어를 말하지 않았고 실제로는 경험 많은 기계였습니다.
탱크 T-24, 포병의 대상으로 사용됩니다.
정보