북극의 러시아 군대는 "바퀴 달린 보온병"

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북극 군 그룹의 필요에 맞게 설계된 특수 장비가 현재 테스트 중입니다. 이들은 제조 회사의 정보에 따라 -65 ° C까지 주위 온도를 견딜 수있는 비 결빙 수조입니다. Arctic 라인 범위의 ATCT-5,6 급유기의 건설은 두 개의 섹션이 특별한 절연 온수 실에있는 온보드 펌핑 스테이션을 사용하여 물로 채워지도록 보장합니다. 수족관에 5600 리터의 용량으로 탱크를 채우려면 20 분만 걸릴 것이며 물 빼는 데는 많은 시간이 걸릴 것입니다. 탱커 트럭은 물 저장뿐만 아니라 생산을 위해 사용될 계획이며, 북극에 필요한 재료의 이점은 충분한 양이 될 것입니다.

Vsevolozhsk시의 "Spetstekhmash"공장은 현재 북극 및 남극 조건에서 작동하도록 조정 된 특수 장비의 새로운 방향을 만들기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다. 이는 러시아 북부가 현재 러시아와 러시아의 잠재적 인 경제적, 사회적, 정치적 발전을위한 주요 자원 기지가되고 있기 때문에 특히 중요하다. 이전에 계획되었던 러시아 군대의 북극 지역 확장은이 거친 자연 지대에 배치 된 러시아 군대의 인력 공급 및 공급 문제를 제기한다. Spetstekhmash 공장의 전문가들은이를 고려하여 Far North의 조건에서 작동 할 수있는 특수 장비를 만들기 시작했습니다. 그들은 기본 차량 (트럭 "Ural"과 "KAMAZ")의 적응을위한 제안과 북극 러시아 부대의 식량 안보를 보장하는 데 필요한 장비 목록을 만들었다. 회사의 새로운 비즈니스 라인은 Arctic 라인이라는 호칭을 받았다.




사진 : stmzavod.ru ( "Spetstehmash")


새로운 라인의 제품 중 하나는 음용수 탱커 단열 ATCPT-5,6 Arctic 라인이었습니다. 이 탱크 트럭은 최대 1,03 g / cm³의 밀도를 갖는 다양한 식품 액체의 운송 및 단기 보관을위한 것입니다. 탱커 트럭의 북극 버전은 -65 ° C만큼 낮은 주변 온도에서 작동 할 가능성이 있다고 추측하며 추운 기후 조건에서는 이동식 수처리 시스템과 함께 특수 제설 공장을 사용해야합니다. ATsPT-5,6 유조선의 현대화는 파이프 라인의 단열, 탱크 벽의 이중 단열 설비 설치 및 장비 유지 보수 실에 추가 보조 히터 설치와 관련이 있습니다.

외부 적으로, KAMAZ-5,6 3 축 오프로드 트럭의 섀시를 기반으로 한 ATsPT-43114 탱크 트럭은 비슷한 민간 탱크 트럭과 다르지 않습니다. 추가로 단열 된 탱크 이외에도, 용융 장치가 장비에 포함되어있어 ATCT-5,6 Arctic 라인 탱크 트럭의 계산으로 자체적으로 물을 추출하여 두 섹션으로 구성된 탱크로 펌핑 할 수 있습니다. 탱크 트럭은 Naberezhnye Chelny에서 생산 된 휠 공식 43114х6가있는 KAMAZ-6 트럭을 기반으로 제작되었습니다. 이 섀시는 오늘날 다양한 군대 (밴, 탱크 트럭, 도로 기차 - playtevozov, 자동 수위 등)의 설치를 포함하여 러시아 군대와 석유 및 가스 산업에서 널리 사용됩니다. 트럭 택시 - 높은, 트리플. 그것은 엔진 위에 위치하며, 변경에 따라 정박 시설을 갖추고 있거나 갖지 않았을 수 있습니다.


ATXPT-5,6, thermoinsulating을 마시는 유조선 사진 :
stmzavod.ru ( "Spetstehmash")


ATsPT-5,6의 특징 :

- 밀착. 탱크의 벤딩, 커팅 및 용접 부품은 솔기의 기하학적 정확성과 신뢰성을 보장하는 최신 장비에서만 독점적으로 제조됩니다.

- 보안. 액체와 접촉하는 모든 부품과 탱크의 내부 용량은 러시아 연방 보건 복지부에서 사용할 수있는 특수 식품 강으로 만들어집니다.

- 단열. 자동차 탱크 넥은 특수 단열 커버로 닫혀 있으며, 파이프 라인에는 설탕 장식에 대한 단열재가 장착되어 있습니다.

- 빠른 충전 및 배수. 기존의 펌핑 스테이션은 20 분 내에 탱크의 두 섹션을 빠르게 채우고 비울 수 있습니다.

- 편리한 서비스. 탱크 트럭의 서비스 사이트에서 천공 된 미끄럼 방지 표면을 사용하고 핸드 레일을 설치했습니다.

현재 러시아 연방 국방부는 북극 및 아 북극 지역 개발 프로그램의 틀 내에서 KamAZ 트럭의 섀시를 기반으로하는 ATCP-5,6 Arctic 고유 자동차 탱커 시험을 실시하고 있습니다. 회사 Spetstekhmash의 진기함은 외부 공기 온도가 -50 ° C 표시 아래로 떨어질 수있는 혹독한 북극 조건에서도 담수가 얼거나 악화되는 것을 허용하지 않습니다. 동시에, 유조선 트럭은 담수 저장 용으로 사용될뿐만 아니라 자체적으로 물을 추출하여 얼음과 눈을 녹일 수 있습니다. 군대 대표에 따르면, 자동차 탱크의 테스트는 매우 저온 인 조건을 포함하여 수행됩니다. 테스트가 성공적으로 완료되면 새로운 장비는 러시아 북극 여단의 물질 및 기술 지원 부서와 함께 가동 될 것이며 북극 비행장 및 기지에도 배치 될 것입니다.


볼츠키 군사 소재 지원 연구소의 훈련 장소 ATsPT-5,6 탱크 트럭 사진 : stmzavod.ru (Spetstekhmash)


알렉세이 페스 코프 (Alexei Peskov)는 북극 원정대의 일원이자 인터넷 포털 투리 즘 (Turizm.ru) 편집장이 북극 지방에서 식수 공급을 보존하는 문제에 관한 것이지 생산이나 공급에 관한 것이 아니라는 점에 특히 중점을두고있다. 멀리 북쪽에서 물을 얻는 것은 그리 어렵지 않고 충분한 눈과이 지역의 신선한 얼음이 담긴 신선한 물이 있습니다. 얼음 / 눈을 녹여 물만 가져와야합니다. 동시에, 본토에서 물을 운반하는 것은 매우 비쌉니다. 따라서 극 탐험가들은 항상 그 자리에서 물을 직접 추출하는 데 주력하고 있습니다. 이 경우, 물이 이미 추출 된 후 주요 문제는 안전성입니다. 냉동 과정에서 물이 팽창하여 모든 탱크가 파손됩니다. 이 상황에서 탈출구는 저수지를 지속적으로 온난화시킴으로써 만 발견 될 수 있지만,이 경우에는 북극 연료를위한 또 다른 중요한 자원이 소비됩니다.

Alexei Peskov에 따르면, 러시아의 극지방 군사 기지는 인력뿐만 아니라 현대 정교한 대공 미사일 시스템, 무선 전자 장비 및 무선 시스템, 헬리콥터 및 다양한 운송 수단을 포함하는 복잡한 인프라 시설입니다. 그리고이 모든 것에 대해, 크고, 항상 보충 된 담수가 필요합니다. 이러한 조건 하에서 군대는 ATsPT-5,6 자동 탱크 자동차의 형태로 "바퀴 달린 보온병"의 혜택을 볼 것입니다.

Spetstekhmash의 엔지니어링 부서 실장 인 Vladimir Chebukin에 따르면 ATsPT-5,6 차량 유조선은 공장의 테스트를 성공적으로 통과했으며, 선언 된 특성을 확인했습니다. -65까지 주변 공기 온도에서 담수 또는 다른 액체의 저장 및 운송 ° C 파이프 라인의 철저한 단열 및 이중 단열재의 사용으로 인해 이러한 높은 속도를 달성 할 수있었습니다.


사진 : stmzavod.ru ( "Spetstehmash")


깨끗한 담수가 없으면 음식을 요리 할뿐만 아니라 단순히 양식을 씻고 건물의 위생 상태를 적절한 수준으로 유지하는 것이 불가능하다는 것을 이해해야합니다. 동시에, 군사 요원을위한 정상적인 생활 조건과 서비스를 창출하는 것은이 어렵고 전략적으로 중요한 지구상에서 러시아 연방의 이익을 보호하기위한 임무를 수행 할 수있는 높은 수준의 전투 준비 상태를 보장하는 것입니다.”“Vitaliy Moiseev, 인터넷 편집 국장 "Courage 2004"사이트. -당신은 러시아 군대가 전투 차량-장갑 요원, 탱크 자체 추진 포는 북극에서 제대로 작동 할 수있을뿐만 아니라 평화와 전쟁 모두에서 유닛과 유닛의 일상 생활을 보장하도록 설계된 다양한 보조 장비입니다. 위생 절차 및 요리뿐만 아니라 수많은 군사 장비 및 대량의 담수에도 담수가 필요합니다. 장거리 및 어려운 기후 조건에서 물을 운반하는 것은 매우 비싸고 어려운 작업이므로 현장에서 물을 추출하고 저장하는 것이 훨씬 쉽습니다.

ATsPT-5,6의 전술적 기술적 특성 :
베이스 섀시 - KAMAZ 43114.
휠 공식 - 6x6.
탱커 작업 용량 - 5600 l.
섹션 수 - 2.
탱크의 단면은 타원형이다.
두 섹션의 충전 시간 - 20 min.
온보드 탱크 트럭 펌프를 사용하는 두 섹션의 방전 시간은 20 분입니다.
전체 치수 : 길이 - 7850 mm, 너비 - 2500 mm, 높이 - 3065 mm.
연석 - 9640 kg.
탱커의 총 중량은 15 540 kg 이하입니다.

정보 출처 :
http://vpk.name/news/162658_minoboronyi_poluchit_nezamerzayushie_cisternyi_dlya_arktiki.html
http://bastion-karpenko.ru/acpt-5_6
http://www.utro.ru/articles/2016/09/06/1296297.shtml
http://www.stmzavod.ru/catalog/4/15
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15 댓글
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  1. +7
    13 9 월 2016 06 : 42
    "서비스 용이성. 천공 된 미끄럼 방지 표면과 난간이 트럭 서비스 구역에 설치되었습니다."

    편안함뿐만 아니라 안전과 같은 최소한의 종류가 성과로 제시됩니다. 의뢰
    1. +2
      13 9 월 2016 07 : 39
      제품 견적 : 블라디미르
      편안함뿐만 아니라 안전과 같은 최소한의 종류가 성과로 제시됩니다.

      오히려 기능으로 다음과 같이 말합니다.
      ATsPT-5,6의 특징
      , 나는이 기사에서 그 업적이나 기술 혁신을 선언하는 것을 눈치 채지 못했습니다.
      그들은 사람들을 좋아합니다. 나는 적대감을 가지고 이것을 인식 할 이유가 없다.
      1. 0
        13 9 월 2016 16 : 35
        더 많은 설상차가 필요합니다. 공압식의 모든 지형 차량 ... KAMAZ에서 ... 어쨌든 설득력이 없습니다.
      2. +4
        13 9 월 2016 16 : 39
        인용구 : Gray Brother
        그들은 사람들을 좋아합니다. 나는 적대감을 가지고 이것을 인식 할 이유가 없다.

        그러한 장소에서 천공 된 표면과 난간이되어야합니다. 무엇이 특별합니까? 다음은 예입니다.
  2. +3
    13 9 월 2016 07 : 59
    제품 견적 : 그레이 브라더
    제품 견적 : 블라디미르
    편안함뿐만 아니라 안전과 같은 최소한의 종류가 성과로 제시됩니다.

    오히려 기능으로 다음과 같이 말합니다.
    ATsPT-5,6의 특징
    , 나는이 기사에서 그 업적이나 기술 혁신을 선언하는 것을 눈치 채지 못했습니다.
    그들은 사람들을 좋아합니다. 나는 적대감을 가지고 이것을 인식 할 이유가 없다.
    평범한 물 운반 대에 물건을 바쳐야 할 이유가 전혀 없습니다. 그들은 겨울과 여름에 같은 우유를 운반합니다.
    1. +1
      13 9 월 2016 22 : 30
      이와 같은 모든 충전소 (ARS)는 화재를 진압하고, 장비를 비활성화하고, 중질 가스, 염소 등이 방출 될 경우 물 장벽을 만드는 데 사용될 수 있습니다. 그래서 이것은 단지 물 운반 대가 아닙니다.
  3. +3
    13 9 월 2016 09 : 11
    "물도없고 거기도없고 슈 다도 없기 때문에"... 눈짓
    분명히 물은 현장에서 (고체 형태로) 섭취 할 수없는 특징이 있지만 가지고 다닐 필요가 있습니다. 다른 한편으로, 그러한 볼륨으로 운반 할 곳은 어디입니까? 그리고 무엇을 위해? 의뢰
    1. 0
      2 7 월 2017 13 : 54
      탱크는 시베리아가 아니라 시리아 등을위한 것입니다. 북극에서는 갈증으로 사망 한 사람이 없었으며 말리에서는 최근 러시아의 도움으로 투아레그를 말리거나 소스를 빼앗아 투아레그를 말랐습니다. 그리고 우리 자신은 2 구획, 물과 맥주를 마셔야합니다 .1.03의 밀도를 지정한 것은 아무것도 아닙니다.
  4. +3
    13 9 월 2016 11 : 19
    ATsPT-5,6의 특징 :

    -견고성-
    ----------------------
    나는 울었다!
  5. 0
    13 9 월 2016 12 : 23
    그리고 모두 물이 필요합니다. 눈짓
  6. +3
    13 9 월 2016 13 : 54
    나는 40 년 동안 같은 오두막을 볼 수 없습니다.
    1. 0
      14 9 월 2016 20 : 03
      섀시에서 툰드라 사워는 6 x 6이어야합니다. 최소 공압 또는 해로우.
  7. +2
    15 9 월 2016 16 : 48
    북극에는 바퀴가 아니라 애벌레가 필요합니다.
  8. +3
    13 1 월 2017 15 : 11
    색이 더 밝아 야한다고 생각합니다. 어떤 종류의 고장이 발생하더라도 한 시간도 걸리지 않습니다-하얀 사막에서 흰 차를 찾는 데 지칠 것입니다 (승무원이 완전히 돌 것입니다). 예, 물이 얼 때까지이 탱크가 몇 시간 동안 차갑게 유지되는지 아직 보지 못했습니까?
  9. 0
    17 2 월 2017 12 : 01
    다시이 코카콜라 스타는 ....

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