이 복합체 (즉, 개발자 듀오라고 부름)는 ARMY-2016 포럼 전시회에서 유일한 개발자였습니다. 소형 선박과 보트는 나중에 논의 될 것이지만 호버 크래프트는 단일 복사본에 포함되어 있습니다.
그리고 한 가지 일뿐만 아니라 최신 테스팅 단계에있는 최신 개발도 있습니다.
하지만 먼저 제작자에 대한 몇 마디.
중앙 디자인 국 NEPTUN은 올해의 31 12 월 1945 소련 인민위원회 공의회의 명령으로 설립되었으며 소련 조선 산업 인민위원회의 관할하에있었습니다.
1958에서는 Vodniki (모스크바 지역) 마을에 위치한 파일럿 생산 시설이 Neptun Central Design Bureau에 통합되었습니다. 이로써 Neptun Central Design Bureau에서 설계 한 선박의 프로토 타입을 독립적으로 제작할 수있게되었습니다.
3 월 2012에서 CJSCB Neptun은 Open Joint Stock Company 로의 조직 개편을 거쳐 St. Petersburg로 옮겼습니다.
CTC Neptun에는 자체 파일럿 생산품이 있습니다. 주요 활동은 수륙 양용 호버크라프트 및 전투 및 순찰 보트 개발 및 설계입니다.
호버 크라프트는 아직 건조중인 조선소 용으로 설계되었습니다. Neptun Central Design Bureau에서 설계 한 선박은 러시아와 해외에서 성공적으로 운영되고 있습니다.
Central Clinical Hospital "Neptune"팀은 다음과 같이 만들었습니다.
1976 g. SVP "Bars"홍보 14660 (8 승객) 및 우편 서비스 및 수색 및 구조 서비스 (EGA PSS)에 대한 수정. 40 단위
1984 g. 18800 유닛 이상으로 구축 된 작은 SVP "Cheetah"5 (100 명). SVN "Puma"18801은 20 유닛 이상으로 구축되었습니다.
1986, Sea Bipon SVP, Morough의 10 및 Ave. 17481 페이로드, 3 유닛 구축.
모 프롯 (Morflot)을위한 비 추진 호버크라프트 플랫폼 17482 Ave.는 6 유닛을 구축했습니다.
1990-1994 작은 걷는 SVP "Sobol"pr VP191, 대략 건축하는. 30 단위
1996 Propulsion Sea Pilot SVN "Lynx"Ave. 14661, 1 유닛을 건설했습니다.
1998-2000 강 여객 SVP "Irbis"15063 av. (32 명), 4 부대 건설.
SVP "Irbis"의 해저 수정 15067, 1 유닛 구축.
그리고 이제 우리는 중앙 디자인 국 "해왕성"에서 새로운 호버크라프트 (hovercraft)에 관심을 갖습니다.
항공 쿠션 "IRK"에 대한 수륙 양용 정찰 보트 설계.
보트가 테스트를 받고 있기 때문에 아직 이름이 없습니다. 우리는 지금까지 희망을 품는다.
그 보트는 그다지 독특하지 않지만 전에는 비슷한 장애물이 물 장애물을위한 지능형 세트 인 풍선 보트 SNL-8의 승무원에게 배정되었습니다.
"IRK"는 SNL-8를 대체하고 물 장애물뿐만 아니라 정박지, 해안 지역, 빙하 횡단에 대한 정찰을 수행하기위한 것입니다. 이 모든 것은 현대의 hydroacoustic complex와 휴대용 공학 정찰 장비 세트의 도움으로 가능합니다. 엔지니어링 부대를 위해 주로 설계되었습니다.
그래서 우리는 최초로 수면 장벽 정찰을위한 엔지니어링 수륙 양용 정찰 보트를 개발했습니다.
그래서, "IRK".
팽창 된 측면이있는 길이 - 7,8 m.
팽창 된 측면이있는 폭 - 3,1 m.
에어 쿠션 높이 - 3 m.
영공 위 표면 위의 높이 - 0,6 m.
육지에서 50까지 그리고 물에서 60 km / h까지의 최고 속도.
크루징 거리 - 250 km.
장비의 중단없는 작동 시간은 48 시간입니다.
승무원 - 4 권리.
군비 - 기관총 7,62 mm. 2000 카트리지 재고
꽤 현대적인 표정. 그리고 부드럽게 만져라.
모든 장비는 오늘날과 일치합니다.
조수석 아래 - 탄약을위한 2 개의 구획.
또한 모든 유틸리티에 대한 사물함. 응급 처치 키트, 구명 조끼 및 기타 모든 것.
물론 서비스중인 기관총은 PKK가 아닙니다. 전시회의 주최자는 무엇이었고, 그 다음으로 망쳐 놨습니다. 현실에서는 물론 PC입니다.
기드 롤라 파 (Gidrolapa)는 플랫폼에서 보트를 매우 신속하게 적재합니다.
승객 실은 꽤 넓고 편안합니다. 상륙을 위해 - 더.
아래쪽보기.
컨베이어 기계 제작자에 대한 두 단어.
보트 "IRK"의 컨베이어 로더는 프 스코프 지역 Veliki Luka 마을에서 JSC "Lifting Machines"의 장인이 제작했습니다.
리프팅 머신은 LLC의 VELMASH-S (Pskov 지역, Velikiye Luki시) 및 LLC Solombalsk Machine Building Plant (Arkhangelsk)와 같이 유압 특수 장비의 두 주요 러시아 제조업체가 대량 생산하는 모바일 리프팅 장비의 선도적 인 러시아 공급 업체입니다.
경편 한 노동자 및 그들이 소유하는 기계는 또한 아주 경 편하다. 공생애가 좋았습니다.
그런데 Pardus 프로젝트의 다음 보트를 위해 겨울철 재판이 계획되며 우리는이 재판에 초대되었습니다. 따라서 가까운 장래에 OKB "해왕성"에서 SVP 주제로 돌아갈 것입니다.