예카테린부르크 인근 육군 80 포럼에서 T-2016

Army 2016 포럼 기간 동안 예카테린부르크 인근 스베르들로프스키 훈련장에서 러시아 군사 장비 시연이 열렸습니다. 전시품 중에는 탱크 80마력 가스 터빈을 장착한 T-1250BV, 보고서 Mordovia의 메신저.

“이 차량은 오랫동안 이전 레닌그라드, 모스크바 및 극동 군사 지역 영토에서 탱크 유닛의 기초를 형성했습니다. 이전 국방부 지도하에 이 전차를 군대에서 철수하고 T-72로 교체하기로 결정했습니다. 이런 방식으로 전차 함대의 완전한 통합을 수행하기 위한 것이었습니다.”라고 기사의 저자인 Lev Romanov는 썼습니다.

수년간 이러한 차량을 운용한 경험이 있는 많은 유조선들은 이 결정이 잘못된 것이라고 생각합니다. 그들의 의견으로는 "가스터빈 엔진을 장착한 탱크는 북극과 극동 지역의 전투 작전에 더 적합하다"고 합니다.

“많은 경우에 완전히 불평등한 교체가 있었습니다. 비교적 최근에 80hp 엔진을 장착하여 대대적인 점검을 거친 T-1250BV 대신 72hp 발전소를 갖춘 T-1B840이 입고되었습니다. 그리고 덜 진보된 광경”이라고 정보통이 Vestnik에게 말했습니다.

“소위 통일 문제에서 빛이 탱크 유닛의 쐐기처럼 수렴되는 이유는 무엇입니까? 동시에 여러 유형의 전투기, 전투 및 수송 헬리콥터가 군대에 투입되었습니다. ~에 함대 통일 얘기도 없다”고 말해 대화 상대는 당황했다.

T-80은 군대에 의해 잘 숙달되었으며 높은 권위를 가지고 있었습니다. “일부 현대화를 통해 그들은 가장 현대적인 서구 기계와 경쟁할 것이며 오랫동안 우리 주에 봉사할 수 있을 것입니다.”라고 저자는 결론을 내립니다.

Comments

[svp67]

전시품 중에는 80마력 가스 터빈을 장착한 T-120BV 탱크도 있었습니다.

여기 있습니다... 여기서 그들은 숫자 "5"를 놓쳤습니다. 엔진 출력은 1250hp입니다.

T-80은 군대에 의해 잘 숙달되었으며 높은 권위를 가지고 있었습니다. “일부 현대화를 통해 그들은 가장 현대적인 서구 기계와 경쟁할 것이며 오랫동안 우리 주에 봉사할 수 있을 것입니다.”라고 저자는 결론을 내립니다.

나는 여기에 전적으로 동의합니다. 또한, Army 2016의 T-80UE1 개조 사진이 게시되었습니다. 이것은 좋은 징조입니다. 이는 그들이 T-80을 서비스에 반환하기로 결정했다는 것을 의미합니다.

[mig29mks]

T-80 U를 타고 체첸에 있는 동지가 복무했는데, 그는 모든 차량이 서비스가 끝난 후에도 계속 운행되었고 정말 마음에 들었다고 말했습니다!!!

[자켓]

따뜻하고 먼지가 많은 지역의 경우 - 디젤, 북극의 경우 - 터빈. 우리나라는 크고 지역마다 다른 장비가 필요합니다.

[알렉세이]

어 - 그리고 T-80의 가스 터빈 엔진이 먼지를 두려워하기 시작했다고???

[러스 녹스]

빨래는 뒤에서 말리는게 좋은거 아시는분은

[스쿤]

최근에 우리가 한국군으로부터 T-80 탱크를 구매할 계획이라는 소식이 있었습니다....

러시아가 한국산 탱크를 다시 구매하려고 한다.
tvc.ru>news/show/id/99929
러시아가 소련의 빚을 갚기 위해 1990년대 한국에 공급한 탱크와 보병전투차량을 반환할 계획이다. ... 그에 따르면 T-80U 탱크는 러시아에서 거의 사용되지 않았으므로 예비 부품이 필요하지 않습니다.

[UAV80]

얼마 전 다음과 같은 뉴스가 있었습니다.
모스크바는 90년대 서울에 공급한 탱크와 보병전투차량을 반환할 예정이다.

T-80과 BMP-3 탱크 반환 결정은 2015년에 이루어졌습니다. 이제 이 기계의 상태에 대한 평가가 완료되었으며 제안서가 포함된 문서가 준비되었습니다. 이는 지난 3월 XNUMX일 한국 대통령의 러시아 방문의 일환으로 실무그룹 중 하나로 전달됐다. 러시아는 구매를 기대하지 않고 양국 모두에게 상호 이익이 되는 물물교환을 기대하고 있습니다.
러시아는 총 80대의 T-80U 전차를 한국에 공급했다.

[sub307]

"T-80은 군대에 의해 잘 숙달되었고 높은 평판을 얻었습니다. "일부 현대화를 통해 T-XNUMX은 가장 현대적인 서구 차량과 경쟁할 수 있으며 오랫동안 우리 주를 섬길 수 있습니다."
불행하게도, 주로 전투 패배와 관련된 사건 이후에 자신이 한 일을 '뒤늦게' 후회해야 하는 경우가 많습니다.

[자랑스러워하는]

이 사진을 바탕화면에 올려둘게요, 멋진 사진이네요!

[다니엘 라리 욘]

어쨌든 곧 T-14가 그 자리를 대신하게 될 것입니다.

[낚시 도구]

'곧'은 매우 느슨한 개념입니다. 곧 태양이 꺼지고 우주가 붕괴될 것입니다.

[PSih2097]

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'곧'은 매우 느슨한 개념입니다. 곧 태양이 꺼지고 우주가 붕괴될 것입니다.

석유·가스 고갈될 듯…

[봉사하지 않음]

나는 90년대 1차 체첸 전쟁 중에 Grachev가 TV에 출연하여 본질적으로 T-80 라이브를 종식시킨 방법을 기억합니다. 예를 들어 터빈, 디젤에 대한 충분한 실험이 전부입니다.

[평균]

인용구 : 게재하지 않음

나는 90년대 1차 체첸 전쟁 중에 Grachev가 TV에 출연하여 본질적으로 T-80 라이브를 종식시킨 방법을 기억합니다. 예를 들어 터빈, 디젤에 대한 충분한 실험이 전부입니다.

네, 쿠바에서 현장에서 자동차를 선보일 때 그런 일이 있었던 것 같아요. 글쎄, 거기에 물 한 잔을 넣으면 그렇게 말하지 않을 것입니다.

인용구 : Danil Larionov

어쨌든 곧 T-14가 그 자리를 대신하게 될 것입니다.

"그들은 통나무를 유쾌하게 가져다가 유쾌하게 가지고 갔다." 첫 번째 세트만 군대에 넣어도 괜찮습니까? 실질적으로 군대용입니까? 이것은 만주 깃발을 단 소련의 아스파다가 아닙니다. 소련에서 그 시리즈가 있었습니다. 때로는 돈을 고려하지 않고 수천 개로 조각되었습니다. "조국이 필요로 합니다." 우리가 할 것입니다." T-14 노래는 너무너무 좋아, 아직 시작도 안 했어. 그래서 - 소개, 오프닝.

[katalonec2014]

따라서 80 카마가 특히 극동에 마지막으로 도착할 것이기 때문에 해빙으로 달려가도록 하십시오.(내가 말하는 것은 우선 순위가 공개적으로 설정되지 않았지만 여전히 모든 것이 새로운 것으로 간주됩니다. 서부와 남부로 갑니다.)

[냉소적 인]

사실 당시 그들은 완전히 포위된 차량이 단 XNUMX시간 동안만 주행할 수 있었던 것에 대해 XNUMX년대를 비난하는 것 같았습니다...

[티니 바르]

제품 견적 : 자켓

따뜻하고 먼지가 많은 지역의 경우 - 디젤, 북극의 경우 - 터빈. 우리나라는 크고 지역마다 다른 장비가 필요합니다.

그리고 오늘날 T-80의 인기는 (늘 반복해서 듣게 되는) 갑자기 나온 것이 아닌 것 같습니다. 나는 몇 년 전에 Shoigu가 북극의 군대에 가스 터빈 엔진을 장착한 장갑차가 필요하다고 말한 것을 기억합니다. 어쩌면 XNUMX년대에 다시 삶을 보게 될까요? 나는 !!!

[알렉세이 RA]

“소위 통일 문제에서 빛이 탱크 유닛의 쐐기처럼 수렴되는 이유는 무엇입니까? 동시에 여러 유형의 전투기, 전투 및 수송 헬리콥터가 군대에 투입되었습니다. 해군에서도 통일 얘기는 나오지 않는다”고 말해 대화 상대는 당황했다.

지금은 대량생산의 원칙으로 통일이 진행되고 있기 때문이다. 이러한 "여러 유형의 전투기와 헬리콥터"는 현재 대량 생산되고 있습니다. 즉, 예비 부품이 있고 생산이 있으며 디자인 국이 있습니다.

그리고 현재 대량 생산되는 유일한 전차는 "개량형 T-72"입니다. 가스 터빈 T-80의 개발자이자 최초 제조업체는 90년대에 설계국과 탱크 생산을 청산했습니다. 가스터빈 T-80U의 두 번째 제조업체는 T-72 제조업체에 흡수되었습니다. 디젤 T-80 제조업체는 해외에 남아있었습니다.
이제 장갑차만이 ​​T-80으로 무언가를 하고 있습니다.

[텔레 마크]

[quote=katalonec2014]그러니 80카마가 해빙될 때까지 달려가도록 하세요. 특히 그들은 극동, 서부 및 남부에 가장 늦게 도착할 것이기 때문입니다.)[/quote
극동 제80 MSD, Bikin에서 14년 동안 T-81 BV에서 복무했습니다. 탱크 90-91 출시, 탱크 당 400-500km의 전투 그룹 마일리지, 엔진 ​​1100 hp. s., 시스템 "Brod" rst R - 173 + R - 173 P, 일반적으로 서브 및 서브, 탱크를 의미하지만 아니요, T-72 B가 더 잘 나옵니다. 차는 Komsomolsk에 넘겨졌고 야외에 주차되었습니다. BKhVT라는 이름에 대해서는 아무 말도하지 않겠습니다. 직접 넘겨 주긴했지만 슬프네요 !!! 젠장, 거기엔 아무도 필요 없어!

[메가 볼트 823]

체첸 수도 그로즈니를 향한 러시아 군대의 진격은 개입주의자들을 위한 학살과 같았습니다. 200년 31월 1994일부터 다음날 저녁 사이에 약 천 명의 군인이 사망하고 80개의 장비가 파괴되었습니다. 러시아 공격력의 일부인 가장 현대적인 러시아 전차 T-80B와 T-XNUMXBV는 끔찍한 손실을 입었습니다.

T-80은 직접적인 정면 타격으로부터 보호되지만 치명적인 폭발로 많은 전차가 파괴되었으며 체첸 반군이 유탄 발사기로 수많은 일제 사격을 가한 후 포탑이 날아갔습니다. RPG-7V 및 RPG-18.

T-80 "바스켓" 로딩 시스템에는 치명적인 설계 결함이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 자동 장전 시스템에서는 완성된 발사체가 수직으로 배열되어 있고 지지 롤러만이 이를 부분적으로 보호했습니다. 측면에서 발사된 RPG 탄이 로드휠 위로 조준되어 탄약이 폭발하고 포탑이 붕괴되었습니다.
나는 이것을 여기에서 가져왔다; http://inosmi.ru/world/20150815/229651320.html 내 의견은 더욱 나쁩니다. RPG-7V와 RPG-18 대전차 미사일은 거의 사용되지 않았습니다.

[메가 볼트 823]

megavolt823 1 17년 2016월 12일 26:40 | 72대가 넘는 T-3BXNUMX 전차가 남부군관구 연합군에 투입됐다.

심지어 1000개의 탱크가 필요할 수도 있다는 점은 매우 의심스럽습니다. 하지만 40-50을 전송할 가능성이 매우 높습니다 .. 그게 문제입니다. 우리가 무엇을 할 수 있습니까? 누구나 망가질 수 있습니다. 노크하다. 그리고 파괴합니다. .merkava, abrams 및 t72의 최신 이벤트는 무엇을 보여줬나요? 히트, 침투가있었습니다. 메르카바, 에이브럼스 승무원은 살아있습니다. 일부 머신은 복원될 수 있습니다. 그리고 t72? 차는 40 세이므로 모두가 글을 쓸 것입니다. 예 ! 그리고 나는 그것에 대해. 메르카바는 30년 동안 4번 개정되었습니다. 이 지역 최고의 탱크.

[공동 창작자]

제품 견적 : megavolt823

장비 200대

전체 체첸 전쟁 동안 Grozny 72에서는 48대의 전차만이 회복 불가능하게 손실되었다고 생각합니다.

[메가 볼트 823]

나쁜 것은 모두 잊어버리는 것이 인간의 본성입니다.

[윤 크롭]

Serdyukov는 해충입니다!

[툰드라]

나는 아프가니스탄에서 온 헬리콥터 조종사 기술자의 회고록을 읽었습니다. 극심한 더위 속에서 터빈 출력이 심각하게 손실되었습니다.
그리고 T80과 MI 8의 터빈은 친척입니다.
물론 어깨부터 자르는 것은 불가능합니다.
나는 UVZ에서 왔지만.

[YuGV-97219]

제품 견적 : Fidget

'곧'은 매우 느슨한 개념입니다. 곧 태양이 꺼지고 우주가 붕괴될 것입니다.

그러면 우리는 모두 죽을 것이다! 그래도 슬픔!

[자랑스러워하는]

Polyanoy는 UVZ의 지배를 받기 때문에 ARRF에는 T-80을 위한 자리가 없습니다. 이는 안타까운 일입니다! T-80, 특히 T-80U는 당연히 세계 최고의 전차로 간주되며, 지금도 약간의 현대화를 통해 T-90이 초조하게 옆에서 연기를 펼칠 것임을 보여줄 수 있습니다! 시간이 내 말이 진실임을 증명해 주겠지만, 자동차는 망각에서 돌아오지 않을 것입니다! 상식이 통용되고 XNUMX년대가 계속해서 러시아에 충실하게 봉사하길 바랍니다!

[플랭커7]

훌륭한 차! 섀시는 칭찬할 수 없을 정도로 훌륭하고, 엔진은 유지 관리에 매우 문제가 없으며, 80년대 중반 당시의 제어 시스템은 그야말로 최고였으며, 내 마음은 영원히 T-80-BV에 속합니다.

[피델]

탱크는 정말 훌륭합니다!
중단 이유를 전혀 이해하지 못했습니다.
나는 이 기계로 훈련할 수 있는 영광과 행복을 누렸습니다. T-80U의 수정.

[베닉]

제품 견적 : 피델

탱크는 정말 훌륭합니다! 생산 중단 이유를 전혀 이해하지 못했습니다. 이 기계를 훈련할 수 있는 영광과 행복을 누렸습니다. T-80U의 수정.

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내가 아는 한, 주된 이유는 터빈 수리에 드는 비용과 복잡성이 높기 때문입니다.