군사 검토

인도 항공의 충격적인 주먹은 러시아 덕분에 만들어졌습니다.

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인도 항공의 충격적인 주먹은 러시아 덕분에 만들어졌습니다.최근에는 아직 초기 단계에있는 Su-30MKI 인도 전투기 현대화 프로젝트의 활성화가 시작되었습니다. 지금까지 인도 공군은 272 유닛을 러시아에서 50-2002 및 2004로 직접 인도 한 2007 항공기를 222에 주문했으며 2004 항공기는 올해 200의 허가를 받아 HAL에서 제조되었습니다. 30 Su-XNUMXMKI 이상은 이미 인도 공군의 일부이며 가장 유명한 인도의 다기능 전투기입니다.


요구 사항 현대화

Su-30MKI는 인도와 세계에서 가장 진보 된 4 세대 전투기 중 하나로 남아 있지만 현대화의 필요성이 점점 더 시급 해지고 있습니다. 이 유형의 첫 번째 기계는 현재 기술 담당자가 2004 년에 인도에 인도되었습니다. 당연히이 기간 동안 러시아, 인도 및 세계에 많은 새로운 장비가 나타났습니다 (가장 중요한 센서-새로운 온보드 레이더 포함). 항공 Su-30MKI 플랫폼에 통합 된 미사일과 폭탄은이 단지의 효율성을 급격히 높일 수 있습니다. 또한 Su-30 플랫폼 자체는 XNUMX 인승 캐빈의 존재와 큰 무게와 전체적인 하중을 지탱할 수있는 능력으로 인해 가장 보수적 인 것부터 가장 급진적 인 것까지 다양한 유형의 현대화를위한 가장 광범위한 기회를 열어줍니다.

Su-30MKI의 근대화에 대해 오랫동안 고려되어 왔으며 의도 된 명칭은 Sukhoi Super 30 일 것이라고 알려졌다.

기술적 인 인원이나시기, 비용은 알려지지 않았습니다. 종종 BrainMos 대함 미사일의 항공 버전 인 Su-30MKI를위한 Sukhoi Super 30 프로그램과 통합 프로젝트를 식별 할 때 주석가들은 실수를 범합니다. 사실, 이것들은 두 개의 독립적이고 관련이없는 프로젝트입니다. BrahMos 통합 프로그램에 따라 40-42 전투기 전체를 ​​업그레이드 할 계획이며이 프로젝트는 BrahMos-A 항공기 로켓과 향상된 Su-30MKI 기체의 기계적 호환성을위한 비행 테스트의 고급 단계에 있습니다. 가까운 장래에 진짜 미사일의 발사가 시작됩니다. Sukhoi Super 30 프로그램은 인도 Su-30MKI 공원 전체에 영향을 미칠 것입니다. 아직 실제로 시작되지 않았으며 최근까지 내용에 대한 공개 정보가 거의 없었습니다.

그러나 영향력있는 인도 신문인 힌두교 (Hindu)는 최근이 문제에 관한 러시아 - 인도 협의가 2016 (7 월)에 열렸으며 당사자들은 곧 계약을 체결하기를 희망한다고 보도했다. 잘 알려진 또 다른 신문 인 Economic Times는 기술 요구 사항이 연말까지 확정 될 것이며 2017 초기에 계약 자체가 서명 될 것임을 분명히합니다. 프로젝트의 예상 비용은 7 - 8 억 달러가 될 것이므로 프로젝트가 본질적으로 매우 초기 단계에 있으며 Sukhoi Super 30의 기술적 인면은 아직 형성되지 않았 음이 분명해졌습니다. Su-30MKI의 근대화에 대한 기술적 인면에 관한 가장 중요한 논의 중 하나는 인도의 제조 업체가 참여하는 산업 규모에 관한 산업 정책의 구현에서 중요한 문제가 될 가능성이 높습니다.

군대의 인도 구매의 다양성

원래 Su-30MKI의 놀랍도록 역동적 인 프로젝트와는 달리,이 전투기의 현대화 프로그램은 지난 10 년 동안의 인도의 인도 조달을위한 전통적인 방식으로 발전하고 있습니다. 즉, 우선, 그것은 매우 느립니다. Su-30MKI 프로젝트가 탄생했을 때, 러시아 제안의 초기 계획에서 첫 계약 체결까지 3 년 밖에 걸리지 않았습니다. 이 제안은 12 월 1993에서 러시아 회사 대표자 (프로젝트 개발자 및 항공기 제조업체) 방문 중에 작성되었으며 계약은 이미 1996 11 월에 서명되었습니다. 동시에 Su-30MKI의 기술적 인면은 항공 전자뿐만 아니라 플랫폼 측면에서도 Su-30K의 원래 러시아 제안과 매우 달랐습니다.

다른 인도 무기 조달 프로젝트의 배경에 비추어, Su-30MKI 프로그램의 준비 및 구현의 역학 관계는 전혀 전례가 없습니다. Su-30MKI 프로젝트를 제외하고 대부분의 인도 항공 프로그램의 구현은 적어도 5-7 또는 10 및 그 이상으로 지연됩니다. 특히, 인도 신기루 2000와 MiG-29의 근대화 프로그램은 지체되기 시작했습니다. 인도 공군이 예산 제약과 부드러운 절차의 마비로 인해 45 항공 대대의 수를 늘릴 수 없음에도 불구하고 인도 공군의 효율성을 높이기위한 최선의 메커니즘 인 인도 공군의 명백한 무능력에 직면하여 오늘날의 정확한 현대화 프로젝트입니다. 현존하는 전투기의 현대화로 인도 공군의 항공기 유형이 크게 늘어나는 것을 피할 수 있습니다.이 항공기는 극한의 항공기 이질성으로 인해 가격대가 적당하며 인도에서의 인도 정책 ( "Made in India")을 완전히 충족합니다.

인도 공군 근대화에 대한 결정을 내릴 수있는 속도가 느려지는 것은 근본적인 문화적 인도 패턴을 반영 할뿐만 아니라 DPP (국방 조달 절차) 메커니즘 도입 이후 관료주의의 부담의 결과 일 수도 있습니다. 인도 공군이 모든면에서 파키스탄 공군을 지배했을 때의 제로 년 동안, 인도인들은 중국 공군의 질적 인 격차 (처음에는 인도 표준에 따라 Su-30MKI 프로젝트의 빠른 속도로 제공)를 통해 정량적 우위를 보완했다. - 정치적 위험은 있지만 구입 한 장비의 비용을 절감 할 수있는 기회가 증가했습니다. 당시에 존재했던 군사 기술 균형으로 인해 새로운 유형의 전투기를 구입하고 기존 함대를 현대화하는 프로그램에 대한 강제적 인 군사적 명령은 없었습니다. 이런 점에서 서두르지 않는 것이 완전히 합리적 인 접근법으로 간주 될 수 있습니다.

그러나 이제 상황이 바뀌었다. 파키스탄에 대한 미국 F-16 전투기의 최신 버전과 수십 개의 중국 - 파키스탄 FC-1 건설은 인도 공군과 파키스탄 공군 사이의 권력 균형을 "인도 지배"범주에서 "우월"범주로 옮겼다. 그리고 J-10 중국 전투기의 파키스탄에 대한 인도 가능성이 있으며, 또한 향후 5 세대 J-31의 장래에 인도와 파키스탄 간의 공군력 분야에서도 유사한 패리티가있을 수있는 전례없는 상황을 만들 수 있습니다.

인도에 대한 불안은 PLA 공군과의 상관 관계입니다. 90과 2000 년대 상반기에 중국은 Su-27SK / UBK 전투기 (76 유닛)와 러시아의 100 전투기 Su-30МКК / МК2를 대량 구매했으며 짧은 시간 내에 다른 105 Su-27SK 라이센스를 만들었습니다. 이러한 전투기의 무면허 사본 제작을 시작으로 PRC는 인상적인 양적 결과를 달성했지만 기술적으로 이러한 인수는 80-s의 시작 단계에있었습니다. 그러나 가까운 장래에 러시아의 최신 Su-35 전투기 구매가 시작되며 중국은 또한 준 5 세대 전투기의 국가 프로젝트를 수행하고 있습니다. 따라서 중화 인민 공화국은 질적 인 차이를 없앰으로써 인도 공군으로부터 양적으로 인상적인 인상을 받게 될 것입니다. 이러한 조건 하에서 7-10이 계약을 준비하는 데 수년이 걸린 이전 인도 조달 모델은 시대에 뒤떨어져 점점 부적절 해지고 있습니다.

이 모든 것은 중국 공군에 대한 기술 우위를 회복하기 위해 Su-30MKI 근대화 프로젝트의 활성화를 가속화 할 필요가 있다는 것을 증언합니다. Su-90 / 27 전투기의 엄청난 중국 구매에 대한 반응으로 인도는 Su-30МКae 프로젝트로 응답 한 30-s 중반의 상황을 재현하는 것입니다. 오늘날 중국의 Su-35 및 J-31에 대한 인도의 반응은 Sukhoi Super 30이어야합니다.

수정 옵션

특정 현대화 옵션의 선택은 프로젝트 비용, 구현 기간 및 현대화의 결과 달성 된 효율성 향상의 세 가지 주요 매개 변수 간의 절충에 의해 결정됩니다. 이론적으로는 매우 광범위한 기술 솔루션이 가능합니다. 가장 보수적이지만 동시에 가장 빠르고 가장 저렴한 솔루션은 Su-30MKI 제품군의 최신 버전에서 이미 개선 된 사항을 구현할 수 있습니다. 이 항공기는 Su-30MKM (2007) 및 러시아어 Su-30CM (2011)의 말레이시아 버전에서 추가로 개발 된 최초의 가족 구성원입니다. 이 보수적 인 접근법의 일환으로 우리는 제한된 수의 추가 자기 방어 시스템 (말레이시아 버전에서와 같이)의 통합과 2020 국가 군비 프로그램 시행 중 러시아에서 풍부한 개발이 이루어지고 새로운 Su-30M 명명법을 입력 할 수있는 새로운 미사일과 스마트 폭탄의 통합을 기대할 수 있습니다. 즉, 그러한 보수적 인 접근은 본질적으로 인도 Su-30МКë를 러시아 Su-30СМ 수준으로 끌어들이는 것으로 구성 될 수 있습니다.

가장 급진적이고 가장 깊은 선택은 미국 F-15SE 사일런트 이글 전투기의 아날로그 개발이 될 수 있습니다. 이러한 변경은 탑재 된 레이더의 - 주요한 것 -을 포함하여 대부분의 항공기 장비를 교체하는 것을 포함합니다. 이 경우, 수동 위상 배열을 갖는 탑재 레이더는 능동 페이즈 안테나 어레이 (AESA)가있는 레이더로 대체 될 것이다. 또한이 급진적 인 옵션은 레이더 가시성을 줄이기 위해 기체 디자인을 변경하는 것과 관련이 있습니다. 이 옵션의 단점은 높은 비용과 장기간의 구현 일 것입니다.

마지막으로, H-011MAR BARS 레이다의 근대화와 현대 인도와 러시아 전자, 광학 및 적외선 장비의 통합을 변화없이 제공하면서 중간 수준의 옵션으로 효율성을 획기적으로 높이는 동시에 가장 현실감 있고 빠르며 저렴한 비용을 보장 할 수 있습니다. 글라이더 기계.

인도 Su-30MKI의 전체 함대가 50-55 단위로 몇 개의 트렌치로 나뉘며 단계적으로 업그레이드되는 옵션이 가능할 가능성이 매우 높습니다. 각 트렌치는 순차적으로 복잡한 기술면을 가지고 있습니다. 그러한 접근의 가능성에 관해 그의 인터뷰 중 하나에서, N.N. Tikhomirova (레이더 "바"개발자) Yuri Bely. 그에게 따르면, 첫 번째 단계에서는 Bars 레이더를 현대화하는 것, 범위를 넓히고, 해상도와 잡음 내성을 향상 시키며, 새로운 무기를 사용할 수있게 할 것입니다. 나중 단계에서 바는 능동형 위상 배열이있는 안테나가 장착됩니다. 첫 번째 트렌치 기계의 기술적 인면은 아무런 문제없이 늦은 제비의 참조 표준으로 이어졌습니다. 이러한 접근법은 IAF 역량의 진화 된 구축 인 신속한 작업 (예 : HAL 및 기타 인도 산업 기업 로딩)을 제공 할 것이며 현대화 된 항공기를 복잡하게 만들 필요가없는 조종사에게는 더 좋을 것입니다. 비슷한 전략이 32-30의 첫 번째 2002 Su-2004KI 배송에서 이미 한번 입증되었습니다. 전송은 10,12 및 10 시스템의 세 배치에서 수행되었으며 각 배치에는 매번 자체 고급 기술자가있었습니다. 세 번째 배치가 전달 된 후 이전 두 트 랜치의 항공기가 최종 표준으로 변경되었습니다.

한 때, 기술적 인 Su-30MKI면을 만들 때, 인도 군대는 한편으로는 러시아 군사 산업 단지의 기술 능력의 한계에 그 당시에는 현저하게 균형 잡힌 요구 사항을 공식화 할 수 있었고, 다른 한편으로는 적절한 시간 내에 저렴한 비용으로 실현 가능했습니다. Sukhoi Super 30 프로젝트에서도 동일한 성공적인 균형을 찾을 수 있기를 기대합니다.
저자 :
원본 출처 :
http://nvo.ng.ru/armament/2016-09-23/1_avia.html
12 댓글
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  1. dmi.pris
    dmi.pris 25 9 월 2016 06 : 45
    +1
    우리의 무기가 없으면 인도인들은 힘든 시간을 보낼 것입니다. 중국과 파키스탄이 있습니다. 비행기 외에, 그들은 여전히 ​​그들에게 함대를 부착해야합니다 ..
  2. 로즈 미셀
    로즈 미셀 25 9 월 2016 07 : 19
    +1
    다른 이기종

    기본 문화 인도 패턴

    러시아어를 말하는 방법을 잊어 버린 것은 무엇입니까?
    1. dmi.pris
      dmi.pris 25 9 월 2016 07 : 32
      +5
      시험의 피해자? 네, "러시아어"에 "s"가 하나 있습니다 ..
      1. 로즈 미셀
        로즈 미셀 25 9 월 2016 09 : 17
        +1
        제품 견적 : dmi.pris
        시험의 피해자? 네, "러시아어"에 "s"가 하나 있습니다 ..


        러시아어는 하나의 C로 작성됩니다. Dahl의 사전.
    2. Su24
      Su24 25 9 월 2016 08 : 57
      0
      그리고 여기서 명확하지 않은 것은 무엇입니까?)
  3. 평균 - mgn
    평균 - mgn 25 9 월 2016 08 : 54
    +1
    인도가 러시아 연방의 군 - 산업 단지에 단단히 묶여 있다는 사실은 더 이상 누구에게도 알려주지 않는다. 미국인 5이 인도 국방부를 돌면서 지금까지 성공하지 못했던 것은 당연한 일입니다. 왜냐하면 그의 모든 (가상의) 소망으로 후자는 경제적으로 유리한 조건에서도 러시아 군 함대를 떠날 수 없기 때문입니다.
    1. Su24
      Su24 25 9 월 2016 09 : 03
      +1
      글쎄, 얼마나 실패. 그럼에도 불구하고, 그들은 Apaches, 대형 운송업자, Chinooks 및 잠수함 항공기에 대한 많은 계약에 서명했습니다.
    2. APASUS
      APASUS 25 9 월 2016 10 : 30
      +2
      제품 견적 : 평균 - mgn
      . 미국인들이 5 년 동안 인디언 국방부를 돌보 았으며, 지금까지의 모든 (가설 적으로) 욕구 때문에 후자는 가장 경제적으로 유리한 조건에서도 러시아 무기 함대를 버릴 수 없을 것입니다.

      미국인들은 한 시점에서 러시아를 전복하려하지는 않지만 체계적으로 움직여 점차적으로 우리를 하나의 부드러운 드로이드로 밀어 내고 있습니다. 교활한 미국인들을 과소 평가해도
      인도 시장에서 러시아의 실패 중 - 오래된 러시아 군용 헬리콥터 Mi-24를 대체 할 인도의 입찰가 상실. 뉴 델리는 새로운 러시아 Mi-28 및 Ka-52가 아닌 미국의 아파치 헬리콥터로 교체하기로 결정했으며, 22 해외 기계를 1,5 억 달러에 주문했다. 또한 인도의 지도부는 러시아 Mi-15 대신 미국 제 26 무거운 수송 헬리콥터를 주문하기로 결정했습니다.

      인도는 또한 인도 함대와 오랫동안 함께해온 Tu-142를 선택했다. 미국 대잠 잠수함 P-8. 인도는 12과 같은 항공기를 3 억 달러에 주문했으며, 12 장비를 더 구매할 수있는 옵션이 있습니다.

      인도는 중소 항공을 위해 항공기를 수송하는 An-24를 적극적으로 사용했습니다. 러시아는이 기술의 함대를 업데이트하기로 결정한 인도가 러시아의 새로운 모델을 구입할 것이라고 오만하게 믿었습니다. 그러나 뉴 델리 (New Delhi)는 나이트의 움직임을 만들어 수퍼 헤라클레스 12 머신 (C-130)에게 2,1 억 달러를 주문했다. IL-76와 마지막 수정 IL-476은 힌두교도에게 흥미가없는 것으로 판명되었습니다. 그들은 X-NUMX 군용 수송기 Globemaster C-4,1 (IL-10 대신)을 구입하기 위해 미국에서 17 억 달러에 대한 계약을 체결했습니다.

      인도는 최신 미국 정찰기 인 Gulfstream-3를 채택했습니다. 러시아의 실패는 또한 러시아의 Igla 인공위성 방공 시스템을 계속 조달하려는 인도의 거부와 관련이있다. 그들의 위치는 미국의 미사일 시스템 인 스팅거 (Stinger)에 의해 잡혔다.
  4. 앤드류 코르
    앤드류 코르 25 9 월 2016 10 : 19
    +1
    다양한 것은 두 번 지불하고 인도인은 추가로 지불하고 지불합니다.
  5. 수염 31
    수염 31 25 9 월 2016 10 : 51
    0
    제품 견적 : APASUS
    제품 견적 : 평균 - mgn
    . 미국인들이 5 년 동안 인디언 국방부를 돌보 았으며, 지금까지의 모든 (가설 적으로) 욕구 때문에 후자는 가장 경제적으로 유리한 조건에서도 러시아 무기 함대를 버릴 수 없을 것입니다.

    미국인들은 한 시점에서 러시아를 전복하려하지는 않지만 체계적으로 움직여 점차적으로 우리를 하나의 부드러운 드로이드로 밀어 내고 있습니다. 교활한 미국인들을 과소 평가해도
    인도 시장에서 러시아의 실패 중 - 오래된 러시아 군용 헬리콥터 Mi-24를 대체 할 인도의 입찰가 상실. 뉴 델리는 새로운 러시아 Mi-28 및 Ka-52가 아닌 미국의 아파치 헬리콥터로 교체하기로 결정했으며, 22 해외 기계를 1,5 억 달러에 주문했다. 또한 인도의 지도부는 러시아 Mi-15 대신 미국 제 26 무거운 수송 헬리콥터를 주문하기로 결정했습니다.

    인도는 또한 인도 함대와 오랫동안 함께해온 Tu-142를 선택했다. 미국 대잠 잠수함 P-8. 인도는 12과 같은 항공기를 3 억 달러에 주문했으며, 12 장비를 더 구매할 수있는 옵션이 있습니다.

    인도는 중소 항공을 위해 항공기를 수송하는 An-24를 적극적으로 사용했습니다. 러시아는이 기술의 함대를 업데이트하기로 결정한 인도가 러시아의 새로운 모델을 구입할 것이라고 오만하게 믿었습니다. 그러나 뉴 델리 (New Delhi)는 나이트의 움직임을 만들어 수퍼 헤라클레스 12 머신 (C-130)에게 2,1 억 달러를 주문했다. IL-76와 마지막 수정 IL-476은 힌두교도에게 흥미가없는 것으로 판명되었습니다. 그들은 X-NUMX 군용 수송기 Globemaster C-4,1 (IL-10 대신)을 구입하기 위해 미국에서 17 억 달러에 대한 계약을 체결했습니다.

    인도는 최신 미국 정찰기 인 Gulfstream-3를 채택했습니다. 러시아의 실패는 또한 러시아의 Igla 인공위성 방공 시스템을 계속 조달하려는 인도의 거부와 관련이있다. 그들의 위치는 미국의 미사일 시스템 인 스팅거 (Stinger)에 의해 잡혔다.


    인디언은 양키스에서 구매 한 것을합니다. 객관적으로, 국방 산업 디자인 및 생산 학교는 자금 부족으로 구부러지고 성능이 저하되었습니다. 노조 붕괴 후 26 년 동안 우리는 낡은 모델의 현대화를 제외하고는 전혀 새로운 것을하지 않았습니다. 우리에게는 새로운 엔지니어와 직원이 없기 때문에 새롭고 경쟁력있는 무언가를 할 가능성이 없습니다.
    1. APASUS
      APASUS 25 9 월 2016 13 : 49
      +2
      제품 견적 : Beard31
      인디언은 양키스에서 구매 한 것을합니다. 객관적으로, 국방 산업 디자인 및 생산 학교는 자금 부족으로 구부러지고 성능이 저하되었습니다. 노조 붕괴 후 26 년 동안 우리는 낡은 모델의 현대화를 제외하고는 전혀 새로운 것을하지 않았습니다.

      물론, 우리는 나무로 된 계란을 가지고 있으며, 그것은 PAPIER'-MASH입니다.
  6. Berkut752
    Berkut752 25 9 월 2016 14 : 09
    +4
    이 기사에서는 SUShek 30MKI의 결투에 대해 설명합니다. http : //www.newizv.ru/world/2004-04-23/6192-
    suhaja-pobeda.html. 그러나 가장 중요한 것은 인디언들이 소비에트 훈련 및 싸움 학교를 선택했다는 것입니다. 심지어 64 번째 훈련 전대도 힘이 없었습니다. 하지만 잃어버린 계정 인 MIG-29와 F16에 대해 이야기하고 싶지 않습니다.
    50 : 1이었습니다. 어떤 이유에서인지 나는 어린 소년 (나에게 그는 어린 소년이다)이 자비를 의지하지 않고 "일꾼들"이라고 말했던 순간을 기억했다. 우리가 러시아에있는 국적이 무엇이든, 우리는 모두 러시아인이고 러시아인입니다.
    "우리는 러시아인이며 적이 영원히 기억하길 바랍니다.
    그런 다음에야 무릎을 꿇습니다
    러시아 국기에 키스 할 때. "