미국의 민간 회사 인 블루 오리진 (Blue Origin)은 중장비 우주 로켓
9 월 초 2016 인터넷 회사의 설립자 인 Jeff Bezos는 무거운 클래스의 우주 로켓에 대한 연구의 시작에 관해 성명을 발표했습니다. 로켓은 New Glenn으로 명명되었습니다. 그것의 개발은 새로운 부스터의 크기가 모든 현대 미사일을 능가해야하는 회사 Bezos Blue Origin에 종사하게 될 것입니다. 포브스지가 편집 한 세계에서 가장 부유 한 사람들의 목록에있는 인터넷 회사 아마존의 창업자이자 머리 인 제프 베조스 (Jeff Bezos)는 4 위를 차지했다. 그의 재산은 66,2 억 달러로 추산되며, 야심적인 프로젝트가 최소한 재정 측면에서 지원 될 것이라고 이미 결론 지을 수있다.
블루 오리진 (Blue Origin)은 텍사스 주 칼버슨 (Calberson)에있는 밴 호른 (Van Horn)시에서 북쪽으로 40 킬로미터 떨어진 곳에 위치한 미국의 민간 우주 항공 회사입니다. 이 회사는 새로운 방향 - 우주 관광 개발을 위해 2000 년에 만들어졌습니다. 창립자는 Amazon.com의 소유자이자 창시자 인 Jeffrey Bezos였습니다. 회사는 그의 목장에 위치해 있습니다. New Glenn이라는 새롭고 강력한 재사용 가능한 로켓을 만들 계획은 작년 9 월에 다시 시작되었습니다. 그것은 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 위치한 미 공군의 발사 단지 번호 XXUMX에서 발사 할 계획입니다. 9 월 36 당시 Blue Origin 항공 우주 회사는 공군 기지의 영역에 발사대와 격납고를 짓고 있습니다.
개인 소유의 미국 회사 인 Blue Origin은 우주 관광 산업을위한 로켓을 설계하고 제조하는 업무를 담당하고 있습니다. 오늘날이 회사의 엔지니어는 성공 사례가 하나뿐입니다. 새 셰퍼드 (New Shepard)라는 하위 궤도 로켓입니다. 이것은 재사용 할 수있는 로켓입니다. Karman 라인 (Karman 선은 해수면 위의 높이이며, 일반적으로 지구의 대기와 공간의 경계로 받아 들여집니다), 즉 해발 100 킬로미터 정도의 고도에서 비행하도록 설계되었습니다. 처음으로 역사 New Shepard suborbital 미사일이 성공적으로 11 월 2015에 착륙했습니다. 나중에 Blue Origin 설계자는 비상 모드를 포함하여 반복되는 로켓 테스트를 수행했습니다. New Shepard 로켓은 오히려 "겸손한"프로젝트입니다. 두 번째 모듈을 구성하는 승무원 캡슐은 세 명을 수용하도록 설계되었습니다.
겸손한 여행용 보조 계류 로켓 인 뉴 셰퍼드 (New Shepard)와 블루 원점 (Blue Origin)에 의해 구현 된 유일한 성공적인 우주 프로젝트 였지만, 워싱턴 포스트 (Washington Post)에 따르면이 비행기가 이륙장으로의 제트 추진에 대한 제어 착륙의 가능성을 시연 한 것은 세계 최초였다. 10 월, 2016,이 suborbital 로켓의 프로토 타입에 대한 다섯 번째이자 마지막 시험이 예정되어 있습니다 - 승무원들의 구원을 위해 노력하십시오. 1 월, 블루 오리진 (Blue Origin)은 비행 중 고도 2016 킬로미터에 도달 한 후 재사용이 가능한 뉴 셰퍼드 (New Shepard) 로켓의 첫 단계의 성공적인 수직 착륙을 재 실시했습니다. 블루 오리진 (Blue Origin)의 설립자에 따르면, 테스트 조종사들의 참여로 뉴 셰퍼드 (New Shepard) 하부 주행 복합 단지가 101,7에서 시작될 예정이다. 이 테스트가 성공하면 2017에서 회사는 첫 번째 관광객을 우주로 보내는 방향으로 이동할 계획이라고 사업가는 전했다. 최근까지 Jeff Bezos는 New Shepard를 사용한 상용 항공편의 시작 날짜를 지정하지 않았습니다.
9 월에 D. Bezos 소유의 The Washington Post 신문은 새로운 Glenn 로켓의 비교 스케치를 출간했습니다. 공개 된 이미지에서, 그것은 미국의 달의 프로그램의 운반선 인 토성 V 발사체보다 약간 짧다고 결론 지을 수 있으며, 첫 번째 단계의 지름 (7 미터)의 모든 현대 미사일을 능가한다. 로켓 개발의 목적은 유인 우주 프로그램을 선언하고 궤도에 물건을 배달하는 것이 었습니다. 새로운 무거운 로켓을 시험하는 기간은 "현재의 10 년 말"이라고 표시되었습니다. "우리의 주요 목표는 수백만의 사람들이 우주에서 일하고 생활하는 것이며, 뉴 글렌 로켓은이 방향에서 중요한 단계입니다."라고 베조 스는 말했다.
블루 오리진 (Blue Origin) 엔지니어가 일하고있는 뉴 글렌 (New Glenn)이라고 불리는 새로운 무거운 로켓 캐리어는 지구상에서 최초로 궤도를 도는 존 글렌 (John Glenn)의 이름을 따서 명명되었습니다. New Glenn 로켓의 첫 번째 직경은 4 미터이며 액체 산소와 액화 천연 가스로 작동하는 X-NUMX 엔진 BE-7가 장착되어 있습니다. 로켓 리프트 추력은 7 백만 파운드의 추력에 도달합니다 (추력 추력은 4 파운드 오브젝트 (3,85 kg)를 지구의 중력에 비해 정지 상태로 유지하는 데 필요한 추력입니다).
로켓 뉴 글렌은 각각 2 단계와 3 단계의 두 가지 구성으로 제공됩니다. 2 단계 버전의 로켓 높이는 82,2 미터입니다. 주요 목적은 지구 궤도에 다양한화물을 운반하는 것입니다. 로켓의 3 단계 버전의 높이는 95,4 미터로, 첫 번째 달 착륙을 수행하는 데 사용 된 운반기 로켓 인 Saturn-5보다 약간 열세에 불과합니다. 뉴 글렌 로켓의 3 단계 버전은 "지구의 궤도 밖에서 중요한 임무"를 위해 고안되었습니다. New Glenn 발사체의 두 번째 단계에서는 하나 이상의 BE-4 엔진이 추가적으로 설치 될 것입니다. 로켓의 세 번째 단계에는 액체 산소와 액체 수소로 작동하는 BE-3 엔진이 장착 될 것이며, 수소는 로켓에 높은 특정 충동을 줄 것이며 이는 지구 궤도 밖에서 사용하는 데 중요합니다.
이미 위에서 언급 한대로 로켓의 첫 번째 단계에서는 극저온 구성 요소 (메탄 - 산소)에서 Blue Origin이 개발 한 7 BE-4 엔진에 위치해야합니다. 그들은 소련의 로켓 엔진 인 RD-180 (현재 미국의 무거운 Atlas V 로켓 장착)에 대한 최선의 대안이라고 불리는 항공 우주 회사에 있습니다. BE-4 엔진은 아직 일련의 비행 테스트를 통과하지 못했지만 Blue Origin 엔지니어는이 로켓 엔진을 사용하면 New Glenn이 10의 지상 (1700 톤 근처)에서 첫 번째 단계 인 Atlas V 로켓을 즉시 능가 할 것이라고 믿습니다. 이것은 미국 우주 비행사를 달에 태운 토성 (Saturn) V 로켓보다 2 배나 적습니다.
현재, 재사용 가능한 로켓을 생산하는 분야에서 블루 오리진 (Blue Origin)의 주 경쟁자는 일론 마스크 (Ilon Mask)가 소유 한 또 다른 사모 미국 회사 인 스페이스 X (SpaceX)로 간주됩니다. 최근 이스라엘 통신 위성 인 AMOS-9을 장착 한 그녀의 Falcon 6 로켓은 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 위치한 발사 기지 SLC-40에서 시험 중에 폭발했습니다. SpaceX의 트위터 공식 트위터에 따르면 로켓 폭발은 표준 테스트가 진행되는 동안 "이상"으로 인해 발생했다고한다. Falcon 9은 폭발 중 부상 당하지 않았지만 폭발로 인해 로켓과화물은 완전히 파괴되었습니다.
미국 억만 장자 Ilon Musk은 SpaceX를 2002 초기에 설립했습니다. SpaceX 엔지니어는 팔콘 미사일 생산에 종사하고 있습니다. 이전에는 가벼운 클래스에 속하는 우주 로켓 Falcon 1과 중산층에 속한 발사체 Falcon 9을 성공적으로 설계하여 출시했습니다. 후자로 인해 이미 ISS 보드에 성공적으로 비행 중이며 SpaceX는이 로켓의 첫 번째 단계를 육상 플랫폼뿐만 아니라 육상 플랫폼에도 착륙 시켰습니다. SpaceX 엔지니어들은 현재 54,4 톤까지의 지구 궤도에 진입하거나 13,6화물을 다양한 화성에 공급할 수있는 중량급 발사체를 개발하고 있습니다.
정보 출처 :
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
오픈 소스 자료
블루 오리진 (Blue Origin)은 텍사스 주 칼버슨 (Calberson)에있는 밴 호른 (Van Horn)시에서 북쪽으로 40 킬로미터 떨어진 곳에 위치한 미국의 민간 우주 항공 회사입니다. 이 회사는 새로운 방향 - 우주 관광 개발을 위해 2000 년에 만들어졌습니다. 창립자는 Amazon.com의 소유자이자 창시자 인 Jeffrey Bezos였습니다. 회사는 그의 목장에 위치해 있습니다. New Glenn이라는 새롭고 강력한 재사용 가능한 로켓을 만들 계획은 작년 9 월에 다시 시작되었습니다. 그것은 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 위치한 미 공군의 발사 단지 번호 XXUMX에서 발사 할 계획입니다. 9 월 36 당시 Blue Origin 항공 우주 회사는 공군 기지의 영역에 발사대와 격납고를 짓고 있습니다.
개인 소유의 미국 회사 인 Blue Origin은 우주 관광 산업을위한 로켓을 설계하고 제조하는 업무를 담당하고 있습니다. 오늘날이 회사의 엔지니어는 성공 사례가 하나뿐입니다. 새 셰퍼드 (New Shepard)라는 하위 궤도 로켓입니다. 이것은 재사용 할 수있는 로켓입니다. Karman 라인 (Karman 선은 해수면 위의 높이이며, 일반적으로 지구의 대기와 공간의 경계로 받아 들여집니다), 즉 해발 100 킬로미터 정도의 고도에서 비행하도록 설계되었습니다. 처음으로 역사 New Shepard suborbital 미사일이 성공적으로 11 월 2015에 착륙했습니다. 나중에 Blue Origin 설계자는 비상 모드를 포함하여 반복되는 로켓 테스트를 수행했습니다. New Shepard 로켓은 오히려 "겸손한"프로젝트입니다. 두 번째 모듈을 구성하는 승무원 캡슐은 세 명을 수용하도록 설계되었습니다.
11 월 2015, 사진 : blueorigin.com에서 새로운 셰퍼드 출시
겸손한 여행용 보조 계류 로켓 인 뉴 셰퍼드 (New Shepard)와 블루 원점 (Blue Origin)에 의해 구현 된 유일한 성공적인 우주 프로젝트 였지만, 워싱턴 포스트 (Washington Post)에 따르면이 비행기가 이륙장으로의 제트 추진에 대한 제어 착륙의 가능성을 시연 한 것은 세계 최초였다. 10 월, 2016,이 suborbital 로켓의 프로토 타입에 대한 다섯 번째이자 마지막 시험이 예정되어 있습니다 - 승무원들의 구원을 위해 노력하십시오. 1 월, 블루 오리진 (Blue Origin)은 비행 중 고도 2016 킬로미터에 도달 한 후 재사용이 가능한 뉴 셰퍼드 (New Shepard) 로켓의 첫 단계의 성공적인 수직 착륙을 재 실시했습니다. 블루 오리진 (Blue Origin)의 설립자에 따르면, 테스트 조종사들의 참여로 뉴 셰퍼드 (New Shepard) 하부 주행 복합 단지가 101,7에서 시작될 예정이다. 이 테스트가 성공하면 2017에서 회사는 첫 번째 관광객을 우주로 보내는 방향으로 이동할 계획이라고 사업가는 전했다. 최근까지 Jeff Bezos는 New Shepard를 사용한 상용 항공편의 시작 날짜를 지정하지 않았습니다.
9 월에 D. Bezos 소유의 The Washington Post 신문은 새로운 Glenn 로켓의 비교 스케치를 출간했습니다. 공개 된 이미지에서, 그것은 미국의 달의 프로그램의 운반선 인 토성 V 발사체보다 약간 짧다고 결론 지을 수 있으며, 첫 번째 단계의 지름 (7 미터)의 모든 현대 미사일을 능가한다. 로켓 개발의 목적은 유인 우주 프로그램을 선언하고 궤도에 물건을 배달하는 것이 었습니다. 새로운 무거운 로켓을 시험하는 기간은 "현재의 10 년 말"이라고 표시되었습니다. "우리의 주요 목표는 수백만의 사람들이 우주에서 일하고 생활하는 것이며, 뉴 글렌 로켓은이 방향에서 중요한 단계입니다."라고 베조 스는 말했다.
블루 오리진 (Blue Origin) 엔지니어가 일하고있는 뉴 글렌 (New Glenn)이라고 불리는 새로운 무거운 로켓 캐리어는 지구상에서 최초로 궤도를 도는 존 글렌 (John Glenn)의 이름을 따서 명명되었습니다. New Glenn 로켓의 첫 번째 직경은 4 미터이며 액체 산소와 액화 천연 가스로 작동하는 X-NUMX 엔진 BE-7가 장착되어 있습니다. 로켓 리프트 추력은 7 백만 파운드의 추력에 도달합니다 (추력 추력은 4 파운드 오브젝트 (3,85 kg)를 지구의 중력에 비해 정지 상태로 유지하는 데 필요한 추력입니다).
사진 : blueorigin.com
로켓 뉴 글렌은 각각 2 단계와 3 단계의 두 가지 구성으로 제공됩니다. 2 단계 버전의 로켓 높이는 82,2 미터입니다. 주요 목적은 지구 궤도에 다양한화물을 운반하는 것입니다. 로켓의 3 단계 버전의 높이는 95,4 미터로, 첫 번째 달 착륙을 수행하는 데 사용 된 운반기 로켓 인 Saturn-5보다 약간 열세에 불과합니다. 뉴 글렌 로켓의 3 단계 버전은 "지구의 궤도 밖에서 중요한 임무"를 위해 고안되었습니다. New Glenn 발사체의 두 번째 단계에서는 하나 이상의 BE-4 엔진이 추가적으로 설치 될 것입니다. 로켓의 세 번째 단계에는 액체 산소와 액체 수소로 작동하는 BE-3 엔진이 장착 될 것이며, 수소는 로켓에 높은 특정 충동을 줄 것이며 이는 지구 궤도 밖에서 사용하는 데 중요합니다.
이미 위에서 언급 한대로 로켓의 첫 번째 단계에서는 극저온 구성 요소 (메탄 - 산소)에서 Blue Origin이 개발 한 7 BE-4 엔진에 위치해야합니다. 그들은 소련의 로켓 엔진 인 RD-180 (현재 미국의 무거운 Atlas V 로켓 장착)에 대한 최선의 대안이라고 불리는 항공 우주 회사에 있습니다. BE-4 엔진은 아직 일련의 비행 테스트를 통과하지 못했지만 Blue Origin 엔지니어는이 로켓 엔진을 사용하면 New Glenn이 10의 지상 (1700 톤 근처)에서 첫 번째 단계 인 Atlas V 로켓을 즉시 능가 할 것이라고 믿습니다. 이것은 미국 우주 비행사를 달에 태운 토성 (Saturn) V 로켓보다 2 배나 적습니다.
현재, 재사용 가능한 로켓을 생산하는 분야에서 블루 오리진 (Blue Origin)의 주 경쟁자는 일론 마스크 (Ilon Mask)가 소유 한 또 다른 사모 미국 회사 인 스페이스 X (SpaceX)로 간주됩니다. 최근 이스라엘 통신 위성 인 AMOS-9을 장착 한 그녀의 Falcon 6 로켓은 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 위치한 발사 기지 SLC-40에서 시험 중에 폭발했습니다. SpaceX의 트위터 공식 트위터에 따르면 로켓 폭발은 표준 테스트가 진행되는 동안 "이상"으로 인해 발생했다고한다. Falcon 9은 폭발 중 부상 당하지 않았지만 폭발로 인해 로켓과화물은 완전히 파괴되었습니다.
팔콘 9 출시
미국 억만 장자 Ilon Musk은 SpaceX를 2002 초기에 설립했습니다. SpaceX 엔지니어는 팔콘 미사일 생산에 종사하고 있습니다. 이전에는 가벼운 클래스에 속하는 우주 로켓 Falcon 1과 중산층에 속한 발사체 Falcon 9을 성공적으로 설계하여 출시했습니다. 후자로 인해 이미 ISS 보드에 성공적으로 비행 중이며 SpaceX는이 로켓의 첫 번째 단계를 육상 플랫폼뿐만 아니라 육상 플랫폼에도 착륙 시켰습니다. SpaceX 엔지니어들은 현재 54,4 톤까지의 지구 궤도에 진입하거나 13,6화물을 다양한 화성에 공급할 수있는 중량급 발사체를 개발하고 있습니다.
정보 출처 :
https://nplus1.ru/news/2016/09/13/amazon-new-glenn
http://www.rbc.ru/technology_and_media/12/09/2016/57d6e9ec9a7947f10b2e5661
https://ria.ru/science/20160912/1476738294.html
http://bmpd.livejournal.com/2124516.html
오픈 소스 자료
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