수리의 기치 아래
2000년대 기술지원체계의 개편은 국군의 무기와 군장비를 자체의 병력과 수단으로 운용할 수 있는 기회를 크게 상실하게 만들었다. 이 상황에서 벗어날 방법은 무엇입니까?
군대, 군대 및 지역 수준의 기술 지원 부서의 독립적 인 구조 인 군비 부사령관, 기술 서비스 책임자 (자동차, 장갑 및 로켓 포병 무기)가 청산되었습니다. 그리고 군대 장비 복원 시스템의 기본 기반 인 무기 및 군사 장비 정비 기업은 국군, 주요 및 중앙 부서에서 제거되었습니다.
2010년, 무혈이지만 동일한 기능적 임무를 수행하는 GRAU와 GABTU는 군비 국방부 차관 직속 구조에서 철수하고 러시아 국방부 차관이 이끄는 새로 생성된 물류 시스템에 포함되었습니다. 연합. 이러한 변화는 러시아 군대의 미래에 대한 우려와 함께 이러한 라인의 작성자를 포함하여 기술 지원 서비스의 베테랑에 의해 고통스럽게 인식되었습니다.
그들이 말하는 것은 당연합니다. 선 없이는 악이 없습니다. 현재 새로운 임무를 위한 군수체계를 개선하는 과정이 진행 중이며, 이는 2016년 XNUMX월 드미트리 불가코프 국방부 차관 주도로 남부군관구에서 실시된 특별훈련에서 명확히 입증됐다.
피로 쓰여진
사실은 무기 및 군사 장비, 예비 부품 및 기타 재료의 막대한 재고로 GRAU 및 GABTU의 일부인 무기고, 공장, 기지 및 창고의 생산 능력에 의존하는 수리 및 복원 기관 시스템입니다. 그리고 기술적 수단은 손상된 장비의 최대 80%까지 매일 작전에 복귀할 수 있었고, 따라서 국가 비축량을 사용하고 방위 산업 기업. 이 경험은 전선에서 엄청난 유혈 사태로 주어졌습니다.
위대한 애국 전쟁이 시작될 무렵 수리 장치는 탱크 연대 - remroty, 탱크 및 기계화 사단 - 수리 및 복원 대대. 나머지 전술 및 작전 부대에는 수리 시설이 없었습니다. 그런 다음 시스템의 기초는 38 단위의 지역 고정 수리 기지와 현대 유지 보수 센터의 프로토 타입 인 수비대 장갑 작업장 (72 단위)으로 구성되었습니다.
전쟁 초기에 이미 손실을 보충하고 부대의 전투 준비 상태를 유지하는 주요 원인으로 무기 및 군사 장비를 복원하기 위해 생성 된 시스템의 단점이 드러났습니다. 1941년 10월 20일, 압도적 다수의 기계화 부대에서 운용 가능한 장갑차의 XNUMX~XNUMX%만 운용되었습니다. 그 수의 급격한 감소는 군단 및 사단 시스템에서 여단 시스템으로의 전환이 필요했으며 보충 손실의 주요 원인 인 수리 시스템 개선에 대해 진지하게 생각하도록 강요했습니다.
그들은 변형을 지연시키지 않았습니다. 1941년 말부터 이동식 수리 대수의 급격한 증가가 시작되었습니다. 1942년 말까지 180개 이상의 장갑차용 이동 수리 기지, 약 90개 전선 수리 및 복원 기지, 육군 수리 및 복원 대대, XNUMX개의 철도 장갑 작업장이 형성되었습니다.
모든 탱크와 기계화 군단은 이동식 수리 기지, 탱크 군대-군대 수리 및 복원 대대, 전선-둘 다 갖기 시작했습니다. 이동식 탱크 수리 및 탱크 집합체 공장은 현장에서 탱크 및 자주포를 점검하기 위해 새로운 포메이션에 나타났습니다. 일반적으로 전쟁 기간 동안 장갑차 수리를 위한 이동식 차량의 수는 XNUMX배 이상 증가했습니다.
수리 시설의 배치와 동시에 모든 수준의 군대에서 대피 시스템이 만들어졌습니다. 1942년 여름까지 120개 이상의 군대 피난 부대와 전선 종속 부대가 구성되었습니다.
취해진 조치로 인해 업계에서 같은 시간 동안 생산된 것보다 더 많은 수리 장비를 서비스에 반환할 수 있었습니다. 탱크 - 4,3배(400개 이상), 자동차 장비 - 70배. 손상된 포병 무기 수리의 80% 이상과 탱크의 약 XNUMX%가 이동 수단으로 수행되었습니다.
전쟁 후 무기 및 군사 장비 복구 시스템 개발 기간은 근본적으로 새로운 무장 투쟁 수단의 출현, 무기 및 군사 장비 유형의 상당한 확장, 샘플의 복잡성 및 파괴 가능성 증가. AME 복구 시스템 개발의 일반적인 추세는 반복되고 때로는 모순되는 모든 변경 사항과 함께 내부 전문화를 유지하면서 다양한 기술 서비스의 수리 및 복원 기관을 통합하는 것입니다. 이것은 여러 기술 서비스의 이익을 결합한 통합 무기와 군사 장비를 갖춘 군대의 대규모 장비로 설명됩니다.
중요한 통합 조치는 탱크 및 동력 소총 사단의 별도 장갑, 자동차 및 포병 작업장(BTRM, PARM, DARM)을 별도의 수리 및 복원 대대(ORVB)로 통합하는 것입니다.
작전 수준에서 군대 (군단)에는 장갑차, 차량, 로켓 및 포병 무기 수리를위한 별도의 수리 및 복원 대대와 최전선 키트, 수리 및 복원 연대가 각각 포함됩니다.
무기 및 군사 장비 복원을위한 시스템 형성의 완전한 완료는 수리 및 복원 유닛과 80 개의 기술 서비스의 세분이 전선의 수리 및 복원 기지로 병합 된 1983 년대 중반에 기인합니다. (FRVB), 군대 (ARVB), 군비 부사령관에 종속. 이 직책은 XNUMX년 군대의 지휘 및 통제 구조에 도입되었으며 장비, 인력, 기술 및 특수 훈련, 생산 활동에 대한 관련 서비스 책임자의 책임을 유지했습니다. 기지에는 RAV, BTVT, AT 서비스의 힘과 수단, 공학 및 화학 부대의 기술 서비스, 통신 부대, 도량형 서비스 및 별도의 대피 대대가 포함되었습니다.
아프가니스탄과 체첸의 경험
RVO의 확립된 조직 및 인력 구조의 효율성은 아프가니스탄에서, 아르메니아 지진의 결과 청산 기간 동안, 1994-2000년 북 코카서스의 무력 충돌에서, 그리고 수많은 서비스를 제공할 때 테스트되었습니다. 충분히 많은 양과 강도의 착취 IWT를 가진 군대의 연습 및 일일 전투 훈련. 축적 된 경험에 따르면 손상되거나 결함이있는 장비에 대한 지속적인 대피 및 수리 작업이없는 부대 및 대형의 전투 작전은 제한적이며 10-15 일을 초과하지 않습니다. 동시에 대피하지 않은 무기 및 군사 장비 샘플의 수가 매우 짧은 기간에 위험한 수준으로 증가합니다.
예를 들어 즉각적인 대피 원칙을 위반하면 1985이 시작될 때까지 약 1500 군단의 다양한 장갑차가 아프가니스탄에 축적되었습니다. 이러한 적대 행위에 참여한 사람들은 기둥 경로를 따라 흩어져있는 수백 대의 자동차 골격, 보병 전투 차량, 탱크를 분명히 기억합니다. 기습 공격 훈련을받은 불법 무장 단체와 광산 및 즉석 폭발 장치 설치가있는 어도비 건물 사이에서 산악 사막 지역에서 적대 행위를하는 것은 장비 대피를 크게 복잡하게 만들었고 지상 복원은 단순히 불가능했습니다. 그렇기 때문에 정규 군대 대피 부대 외에도 가장 용감하고 경험이 풍부한 장교의지도하에 이동성이 뛰어나고 장비가 잘 갖춰진 수리 및 대피 그룹을 만들어야했습니다. 그들은 부서진 장비를 대규모 군 수비대에 위치한 수거 구역으로 운반하여 일부가 복원되었으며 대부분은 대형 대피 기둥에서 소련 국경으로 보내졌습니다.
아프가니스탄에서 40 군의 적대 행위 전체 기간 동안 5270 대의 손상된 장갑차 중 4000 대 이상이 대피했으며 그중 2750 대 이상이 수리 및 복원 기관의 군대와 수단에 의해 서비스에 반환되었습니다.
첫 번째 체첸 전쟁 중 무기 및 군사 장비 복원 조직은 이전의 모든 경험을 축적했으며 당시 생성 된 군대 및 군대 수리 시설과 재료의 효율성을 입증했습니다. 1995년 XNUMX월에 그로즈니와 그 주변에서 손상되고 작동하지 않는 장비를 신속하게 정리할 수 있게 한 시기 적절하게 배치되고 잘 조직된 무기 및 군사 장비의 대피가 특별한 역할을 했습니다.
북 코카서스에서 대테러 작전 기간 동안 북 코카서스 군사 구역의 수리 및 복원 기관의 군대와 수단을 강화해야했습니다. 장갑차의 철수 및 수리는 모스크바, 볼가, 우랄 군구의 수리 및 복원 기관이 참여하여 고장난 장갑차의 최대 80-90%를 수리 및 대피시킬 수 있었습니다. 전체적으로 북 코카서스 작전 기간 동안 군사 수리 및 복원 기관은 2794 대의 장갑차를 복원했으며 그중 1672 대는 대피했습니다.
수리 및 복원 기관 사용에 대한 축적된 경험을 통해 수리 및 대피 시설을 단일 관리 하에 하나의 구조적 개체에 통합하고 새로운 이동식 수리 및 대피 시설을 개발해야 할 필요성이 확인되었습니다. 특히 MAZ-537, 543 및 KETL(TK-5, TK-6) 대신 새로운 대피기가 있습니다.
기술 지원 관리 시스템과 그 구조적 구성 요소는 XNUMX세기 초까지 개발의 최고점에 도달했습니다.
2000년 XNUMX월 이고르 세르게예프 국방장관의 지휘 아래 트베리에서 RF 군대의 지도력으로 열린 훈련 캠프는 육군 계층의 모든 수준에서 기술 지원 시스템의 엄청난 잠재력을 보여주었습니다.
훈련 캠프에는 자동차 장비 수리를 위해 대대에서 최전선 기지에 이르기까지 모든 수준의 수리 및 복원 기관이 배치되었습니다. 목표는 당시 존재했던 심각한 재정 적자 상황에서 무기와 군사 장비를 좋은 상태로 유지하기 위해 그들에게 맡겨진 군대와 수단이 어떤 잠재적 능력을 가지고 있는지 다양한 수준의 군 지도자들에게 보여주는 것이 었습니다.
불행히도 이것은 군대의 전체 기술 지원 시스템의 기능을 마지막으로 시연했습니다. 그런 다음 느리고 완전한 붕괴로의 분해 과정이 점점 더 가속화되기 시작했습니다. Spetsremont JSC, Zvezdochka Ship Repair Center JSC, Aviaremont JSC 등과 같은 기존의 근거리 군대 구조는 잘 작동하는 정밀 검사 기업을 흡수했습니다. 그런 다음 산업 공장 사이를 뒤섞기 시작했습니다. 현재 이들 기업은 대부분 안정적인 수주는 없지만 막대한 부채가 쌓여 부도 또는 파산 직전 상태다.
첫 번째 징후로 연대
조금 이해하기 어려운 "아웃소싱"이라는 용어가 등장했는데, 그 장점은 지휘관에게 무기 및 군사 장비 상태에 대한 개인적인 책임을 덜어 줄 법적 기회를 제공한다는 사실에만 있습니다. 이전에 차량 승무원과 수리 부서 직원에게 청구되었던 일상적인 유지 보수 및 수리는 산업 기업의 모바일 팀에서 유료로 수행하기 시작했습니다.
와서 모든 것을 고칠 삼촌에 대한 지분은 자신의 힘과 의존성에 대한 불신을 불러 일으켰습니다. 엔지니어링 및 기술 직원의 자격은 비극적으로 떨어졌고 군대는 내부 능력을 희생시키면서 전투 준비 상태를 유지하는 데 독립성을 잃기 시작했습니다. 군사 및 작전 차원의 기술 지원을 위한 지휘 통제 시스템도 파괴되었습니다. 이 모든 것은 위대한 애국 전쟁이 시작되기 전 우리 군대에 있었던 기간을 연상시킵니다.
Dmitry Bulgakov 국방부 차관은 GRAU와 GABTU를 포함하는 통합 물류 시스템을 만들고 기술 지원과 밀접하게 관련된 군사 및 운영 직원 서비스에 대한 광범위한 경험을 가진 리더로서 잘 확립 된 운영 시스템 없이는 완벽하게 이해했습니다. , 공급 , 수리, 장비를 갖춘 공원 및 창고의 가용성, 군대의 전투 준비 상태를 보장할 수 없습니다. 이는 XNUMX년 이상의 아웃소싱 경험으로 입증되었습니다.
일부 지역에서는 예를 들어 직원을 수용하고 군대에 연료와 윤활유를 제공하는 것을 정당화합니다. 그러나 무기 및 군사 장비의 서비스 가능성을 유지하는 문제에서는 깊은 조정이 필요합니다.
프루드보이 훈련장에서 부대와 병참 수단의 특별 훈련이 진행되는 동안 국방부 차관은 새로 편성된 제10 수리 및 후송 연대에 전투 깃발을 수여했습니다. 이 엄숙한 절차는 새로운 수리 및 대피 유닛의 형성 과정을 완료했습니다.
이것은 군대 규모에서 그다지 눈에 띄는 행사가 아닌 것 같습니다. 그러나 이전의 모든 군사 작전 경험은 엄청난 양의 무기와 군사 장비를 갖춘 많은 수의 군대를 보유할 수 있지만 영구적인 복구 시스템 없이는 전투 능력 기간이 전면에 있음을 시사합니다. 라인이 극도로 제한됩니다. 전술 및 작전 수준에서 장비의 작전 수리만이 불가피한 전투 손실 보충의 주요 원천입니다.
또한 새로운 수리 및 대피 유닛의 생성은 2000년대 초반 XNUMX년 동안 기술 지원 시스템을 강타한 재앙의 결과를 극복하는 것을 의미합니다.
실시된 특별 훈련은 수리 및 복구 및 대피 부대가 위치한 우리 군대의 활동에서 매우 중요한 지역을 가능한 한 빨리 복원해야 할 필요성에 대한 이해가 있음을 확인합니다.
첫 번째 창설은 No. 10 미만이지만 수리 및 대피 연대는 거의 과대 평가할 수 없습니다. Dmitry Bulgakov가 말했듯이 이것은 군대의 전투 준비 상태를 유지하는 데 매우 필요하고 이미 새로운 질적 수준에있는 이전의 신뢰할 수있는 기술 지원 운영 체제 재건의 첫 번째 신호입니다. 그 성과는 이전 세대의 경험, 현대적인 조건에서 기술 지원 시스템의 기능에 대한 새로운 기회 및 요구 사항을 기반으로 합니다. 부피가 크고 관리하기 어려운 군대와 최전선 수리 및 복원 기지와 달리 간부, 수리 및 대피 연대는 지속적인 전투 준비 태세의 이동 부분입니다. 평시에 사용하면 특별한 기간에 작전을 수행하는 데 필요한 수준의 직원 교육을 제공합니다.
새로운 특수 육군 모바일 수리점과 특히 Uralvagonzavod, KamAZ, Kurganmashzavod에서 생산하는 추적 및 바퀴 달린 트랙터를 갖춘 연대 구조에 수리 및 대피 유닛을 통합하면 손상된 장비를 후방 지역으로 대피시키는 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 복원의 시간.
군대 수단과 함께 수리에 산업 기업의 전문가가 참여하면 미사일, 대공 미사일 시스템, MLRS 등과 같은 복잡한 유형의 무기 및 군사 장비를 복원하는 잘 알려진 문제를 해결할 수 있습니다.
수리 및 대피 연대는 작전 수준에서 손실을 보충하고 군대의 물류 구조에서 최신 기술 지원 시스템에서 군대의 전투 준비 상태를 유지하는 주요 원인이 되고 있습니다.
국방부 차관은 다양한 부대 작전 조건에서 무기 및 군사 장비의 고장 예측을 기반으로 하는 진지한 연구 작업을 수행하는 임무를 설정했습니다.
그 결과는 수리 및 복원 기관뿐만 아니라 장기적으로 기술 지원 시스템의 다른 영역의 추가 개발을 위한 기초가 될 것입니다. 해야 할 일이 많지만 첫 번째 단계는 이미 수행되었습니다.
군대, 군대 및 지역 수준의 기술 지원 부서의 독립적 인 구조 인 군비 부사령관, 기술 서비스 책임자 (자동차, 장갑 및 로켓 포병 무기)가 청산되었습니다. 그리고 군대 장비 복원 시스템의 기본 기반 인 무기 및 군사 장비 정비 기업은 국군, 주요 및 중앙 부서에서 제거되었습니다.
2010년, 무혈이지만 동일한 기능적 임무를 수행하는 GRAU와 GABTU는 군비 국방부 차관 직속 구조에서 철수하고 러시아 국방부 차관이 이끄는 새로 생성된 물류 시스템에 포함되었습니다. 연합. 이러한 변화는 러시아 군대의 미래에 대한 우려와 함께 이러한 라인의 작성자를 포함하여 기술 지원 서비스의 베테랑에 의해 고통스럽게 인식되었습니다.
그들이 말하는 것은 당연합니다. 선 없이는 악이 없습니다. 현재 새로운 임무를 위한 군수체계를 개선하는 과정이 진행 중이며, 이는 2016년 XNUMX월 드미트리 불가코프 국방부 차관 주도로 남부군관구에서 실시된 특별훈련에서 명확히 입증됐다.
피로 쓰여진
사실은 무기 및 군사 장비, 예비 부품 및 기타 재료의 막대한 재고로 GRAU 및 GABTU의 일부인 무기고, 공장, 기지 및 창고의 생산 능력에 의존하는 수리 및 복원 기관 시스템입니다. 그리고 기술적 수단은 손상된 장비의 최대 80%까지 매일 작전에 복귀할 수 있었고, 따라서 국가 비축량을 사용하고 방위 산업 기업. 이 경험은 전선에서 엄청난 유혈 사태로 주어졌습니다.
위대한 애국 전쟁이 시작될 무렵 수리 장치는 탱크 연대 - remroty, 탱크 및 기계화 사단 - 수리 및 복원 대대. 나머지 전술 및 작전 부대에는 수리 시설이 없었습니다. 그런 다음 시스템의 기초는 38 단위의 지역 고정 수리 기지와 현대 유지 보수 센터의 프로토 타입 인 수비대 장갑 작업장 (72 단위)으로 구성되었습니다.전쟁 초기에 이미 손실을 보충하고 부대의 전투 준비 상태를 유지하는 주요 원인으로 무기 및 군사 장비를 복원하기 위해 생성 된 시스템의 단점이 드러났습니다. 1941년 10월 20일, 압도적 다수의 기계화 부대에서 운용 가능한 장갑차의 XNUMX~XNUMX%만 운용되었습니다. 그 수의 급격한 감소는 군단 및 사단 시스템에서 여단 시스템으로의 전환이 필요했으며 보충 손실의 주요 원인 인 수리 시스템 개선에 대해 진지하게 생각하도록 강요했습니다.
그들은 변형을 지연시키지 않았습니다. 1941년 말부터 이동식 수리 대수의 급격한 증가가 시작되었습니다. 1942년 말까지 180개 이상의 장갑차용 이동 수리 기지, 약 90개 전선 수리 및 복원 기지, 육군 수리 및 복원 대대, XNUMX개의 철도 장갑 작업장이 형성되었습니다.
모든 탱크와 기계화 군단은 이동식 수리 기지, 탱크 군대-군대 수리 및 복원 대대, 전선-둘 다 갖기 시작했습니다. 이동식 탱크 수리 및 탱크 집합체 공장은 현장에서 탱크 및 자주포를 점검하기 위해 새로운 포메이션에 나타났습니다. 일반적으로 전쟁 기간 동안 장갑차 수리를 위한 이동식 차량의 수는 XNUMX배 이상 증가했습니다.
수리 시설의 배치와 동시에 모든 수준의 군대에서 대피 시스템이 만들어졌습니다. 1942년 여름까지 120개 이상의 군대 피난 부대와 전선 종속 부대가 구성되었습니다.
취해진 조치로 인해 업계에서 같은 시간 동안 생산된 것보다 더 많은 수리 장비를 서비스에 반환할 수 있었습니다. 탱크 - 4,3배(400개 이상), 자동차 장비 - 70배. 손상된 포병 무기 수리의 80% 이상과 탱크의 약 XNUMX%가 이동 수단으로 수행되었습니다.
전쟁 후 무기 및 군사 장비 복구 시스템 개발 기간은 근본적으로 새로운 무장 투쟁 수단의 출현, 무기 및 군사 장비 유형의 상당한 확장, 샘플의 복잡성 및 파괴 가능성 증가. AME 복구 시스템 개발의 일반적인 추세는 반복되고 때로는 모순되는 모든 변경 사항과 함께 내부 전문화를 유지하면서 다양한 기술 서비스의 수리 및 복원 기관을 통합하는 것입니다. 이것은 여러 기술 서비스의 이익을 결합한 통합 무기와 군사 장비를 갖춘 군대의 대규모 장비로 설명됩니다.
중요한 통합 조치는 탱크 및 동력 소총 사단의 별도 장갑, 자동차 및 포병 작업장(BTRM, PARM, DARM)을 별도의 수리 및 복원 대대(ORVB)로 통합하는 것입니다.
작전 수준에서 군대 (군단)에는 장갑차, 차량, 로켓 및 포병 무기 수리를위한 별도의 수리 및 복원 대대와 최전선 키트, 수리 및 복원 연대가 각각 포함됩니다.
무기 및 군사 장비 복원을위한 시스템 형성의 완전한 완료는 수리 및 복원 유닛과 80 개의 기술 서비스의 세분이 전선의 수리 및 복원 기지로 병합 된 1983 년대 중반에 기인합니다. (FRVB), 군대 (ARVB), 군비 부사령관에 종속. 이 직책은 XNUMX년 군대의 지휘 및 통제 구조에 도입되었으며 장비, 인력, 기술 및 특수 훈련, 생산 활동에 대한 관련 서비스 책임자의 책임을 유지했습니다. 기지에는 RAV, BTVT, AT 서비스의 힘과 수단, 공학 및 화학 부대의 기술 서비스, 통신 부대, 도량형 서비스 및 별도의 대피 대대가 포함되었습니다.
아프가니스탄과 체첸의 경험
RVO의 확립된 조직 및 인력 구조의 효율성은 아프가니스탄에서, 아르메니아 지진의 결과 청산 기간 동안, 1994-2000년 북 코카서스의 무력 충돌에서, 그리고 수많은 서비스를 제공할 때 테스트되었습니다. 충분히 많은 양과 강도의 착취 IWT를 가진 군대의 연습 및 일일 전투 훈련. 축적 된 경험에 따르면 손상되거나 결함이있는 장비에 대한 지속적인 대피 및 수리 작업이없는 부대 및 대형의 전투 작전은 제한적이며 10-15 일을 초과하지 않습니다. 동시에 대피하지 않은 무기 및 군사 장비 샘플의 수가 매우 짧은 기간에 위험한 수준으로 증가합니다.
예를 들어 즉각적인 대피 원칙을 위반하면 1985이 시작될 때까지 약 1500 군단의 다양한 장갑차가 아프가니스탄에 축적되었습니다. 이러한 적대 행위에 참여한 사람들은 기둥 경로를 따라 흩어져있는 수백 대의 자동차 골격, 보병 전투 차량, 탱크를 분명히 기억합니다. 기습 공격 훈련을받은 불법 무장 단체와 광산 및 즉석 폭발 장치 설치가있는 어도비 건물 사이에서 산악 사막 지역에서 적대 행위를하는 것은 장비 대피를 크게 복잡하게 만들었고 지상 복원은 단순히 불가능했습니다. 그렇기 때문에 정규 군대 대피 부대 외에도 가장 용감하고 경험이 풍부한 장교의지도하에 이동성이 뛰어나고 장비가 잘 갖춰진 수리 및 대피 그룹을 만들어야했습니다. 그들은 부서진 장비를 대규모 군 수비대에 위치한 수거 구역으로 운반하여 일부가 복원되었으며 대부분은 대형 대피 기둥에서 소련 국경으로 보내졌습니다.
아프가니스탄에서 40 군의 적대 행위 전체 기간 동안 5270 대의 손상된 장갑차 중 4000 대 이상이 대피했으며 그중 2750 대 이상이 수리 및 복원 기관의 군대와 수단에 의해 서비스에 반환되었습니다.
첫 번째 체첸 전쟁 중 무기 및 군사 장비 복원 조직은 이전의 모든 경험을 축적했으며 당시 생성 된 군대 및 군대 수리 시설과 재료의 효율성을 입증했습니다. 1995년 XNUMX월에 그로즈니와 그 주변에서 손상되고 작동하지 않는 장비를 신속하게 정리할 수 있게 한 시기 적절하게 배치되고 잘 조직된 무기 및 군사 장비의 대피가 특별한 역할을 했습니다.
북 코카서스에서 대테러 작전 기간 동안 북 코카서스 군사 구역의 수리 및 복원 기관의 군대와 수단을 강화해야했습니다. 장갑차의 철수 및 수리는 모스크바, 볼가, 우랄 군구의 수리 및 복원 기관이 참여하여 고장난 장갑차의 최대 80-90%를 수리 및 대피시킬 수 있었습니다. 전체적으로 북 코카서스 작전 기간 동안 군사 수리 및 복원 기관은 2794 대의 장갑차를 복원했으며 그중 1672 대는 대피했습니다.
수리 및 복원 기관 사용에 대한 축적된 경험을 통해 수리 및 대피 시설을 단일 관리 하에 하나의 구조적 개체에 통합하고 새로운 이동식 수리 및 대피 시설을 개발해야 할 필요성이 확인되었습니다. 특히 MAZ-537, 543 및 KETL(TK-5, TK-6) 대신 새로운 대피기가 있습니다.
기술 지원 관리 시스템과 그 구조적 구성 요소는 XNUMX세기 초까지 개발의 최고점에 도달했습니다.
2000년 XNUMX월 이고르 세르게예프 국방장관의 지휘 아래 트베리에서 RF 군대의 지도력으로 열린 훈련 캠프는 육군 계층의 모든 수준에서 기술 지원 시스템의 엄청난 잠재력을 보여주었습니다.
훈련 캠프에는 자동차 장비 수리를 위해 대대에서 최전선 기지에 이르기까지 모든 수준의 수리 및 복원 기관이 배치되었습니다. 목표는 당시 존재했던 심각한 재정 적자 상황에서 무기와 군사 장비를 좋은 상태로 유지하기 위해 그들에게 맡겨진 군대와 수단이 어떤 잠재적 능력을 가지고 있는지 다양한 수준의 군 지도자들에게 보여주는 것이 었습니다.
불행히도 이것은 군대의 전체 기술 지원 시스템의 기능을 마지막으로 시연했습니다. 그런 다음 느리고 완전한 붕괴로의 분해 과정이 점점 더 가속화되기 시작했습니다. Spetsremont JSC, Zvezdochka Ship Repair Center JSC, Aviaremont JSC 등과 같은 기존의 근거리 군대 구조는 잘 작동하는 정밀 검사 기업을 흡수했습니다. 그런 다음 산업 공장 사이를 뒤섞기 시작했습니다. 현재 이들 기업은 대부분 안정적인 수주는 없지만 막대한 부채가 쌓여 부도 또는 파산 직전 상태다.
첫 번째 징후로 연대
조금 이해하기 어려운 "아웃소싱"이라는 용어가 등장했는데, 그 장점은 지휘관에게 무기 및 군사 장비 상태에 대한 개인적인 책임을 덜어 줄 법적 기회를 제공한다는 사실에만 있습니다. 이전에 차량 승무원과 수리 부서 직원에게 청구되었던 일상적인 유지 보수 및 수리는 산업 기업의 모바일 팀에서 유료로 수행하기 시작했습니다.
와서 모든 것을 고칠 삼촌에 대한 지분은 자신의 힘과 의존성에 대한 불신을 불러 일으켰습니다. 엔지니어링 및 기술 직원의 자격은 비극적으로 떨어졌고 군대는 내부 능력을 희생시키면서 전투 준비 상태를 유지하는 데 독립성을 잃기 시작했습니다. 군사 및 작전 차원의 기술 지원을 위한 지휘 통제 시스템도 파괴되었습니다. 이 모든 것은 위대한 애국 전쟁이 시작되기 전 우리 군대에 있었던 기간을 연상시킵니다.
Dmitry Bulgakov 국방부 차관은 GRAU와 GABTU를 포함하는 통합 물류 시스템을 만들고 기술 지원과 밀접하게 관련된 군사 및 운영 직원 서비스에 대한 광범위한 경험을 가진 리더로서 잘 확립 된 운영 시스템 없이는 완벽하게 이해했습니다. , 공급 , 수리, 장비를 갖춘 공원 및 창고의 가용성, 군대의 전투 준비 상태를 보장할 수 없습니다. 이는 XNUMX년 이상의 아웃소싱 경험으로 입증되었습니다.
일부 지역에서는 예를 들어 직원을 수용하고 군대에 연료와 윤활유를 제공하는 것을 정당화합니다. 그러나 무기 및 군사 장비의 서비스 가능성을 유지하는 문제에서는 깊은 조정이 필요합니다.
프루드보이 훈련장에서 부대와 병참 수단의 특별 훈련이 진행되는 동안 국방부 차관은 새로 편성된 제10 수리 및 후송 연대에 전투 깃발을 수여했습니다. 이 엄숙한 절차는 새로운 수리 및 대피 유닛의 형성 과정을 완료했습니다.
이것은 군대 규모에서 그다지 눈에 띄는 행사가 아닌 것 같습니다. 그러나 이전의 모든 군사 작전 경험은 엄청난 양의 무기와 군사 장비를 갖춘 많은 수의 군대를 보유할 수 있지만 영구적인 복구 시스템 없이는 전투 능력 기간이 전면에 있음을 시사합니다. 라인이 극도로 제한됩니다. 전술 및 작전 수준에서 장비의 작전 수리만이 불가피한 전투 손실 보충의 주요 원천입니다.
또한 새로운 수리 및 대피 유닛의 생성은 2000년대 초반 XNUMX년 동안 기술 지원 시스템을 강타한 재앙의 결과를 극복하는 것을 의미합니다.
실시된 특별 훈련은 수리 및 복구 및 대피 부대가 위치한 우리 군대의 활동에서 매우 중요한 지역을 가능한 한 빨리 복원해야 할 필요성에 대한 이해가 있음을 확인합니다.
첫 번째 창설은 No. 10 미만이지만 수리 및 대피 연대는 거의 과대 평가할 수 없습니다. Dmitry Bulgakov가 말했듯이 이것은 군대의 전투 준비 상태를 유지하는 데 매우 필요하고 이미 새로운 질적 수준에있는 이전의 신뢰할 수있는 기술 지원 운영 체제 재건의 첫 번째 신호입니다. 그 성과는 이전 세대의 경험, 현대적인 조건에서 기술 지원 시스템의 기능에 대한 새로운 기회 및 요구 사항을 기반으로 합니다. 부피가 크고 관리하기 어려운 군대와 최전선 수리 및 복원 기지와 달리 간부, 수리 및 대피 연대는 지속적인 전투 준비 태세의 이동 부분입니다. 평시에 사용하면 특별한 기간에 작전을 수행하는 데 필요한 수준의 직원 교육을 제공합니다.
새로운 특수 육군 모바일 수리점과 특히 Uralvagonzavod, KamAZ, Kurganmashzavod에서 생산하는 추적 및 바퀴 달린 트랙터를 갖춘 연대 구조에 수리 및 대피 유닛을 통합하면 손상된 장비를 후방 지역으로 대피시키는 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 복원의 시간.
군대 수단과 함께 수리에 산업 기업의 전문가가 참여하면 미사일, 대공 미사일 시스템, MLRS 등과 같은 복잡한 유형의 무기 및 군사 장비를 복원하는 잘 알려진 문제를 해결할 수 있습니다.
수리 및 대피 연대는 작전 수준에서 손실을 보충하고 군대의 물류 구조에서 최신 기술 지원 시스템에서 군대의 전투 준비 상태를 유지하는 주요 원인이 되고 있습니다.
국방부 차관은 다양한 부대 작전 조건에서 무기 및 군사 장비의 고장 예측을 기반으로 하는 진지한 연구 작업을 수행하는 임무를 설정했습니다.
그 결과는 수리 및 복원 기관뿐만 아니라 장기적으로 기술 지원 시스템의 다른 영역의 추가 개발을 위한 기초가 될 것입니다. 해야 할 일이 많지만 첫 번째 단계는 이미 수행되었습니다.
정보