최신 중국어 BMP가 강사의 렌즈에 들었습니다.
2011이 끝날 때 철도에서 무슨 일이 벌어지는 지 관찰하는 팬은 새로운 세대의 중국 보병 전투 차량 (보병 전투 차량)을 들고있는 작전을 점령했습니다. 이 기법은 이전에 공식적으로 입증되지 않았습니다.새로운 중국인 탱크 04 년에 채택 된 BMP ZBD-2004를 기반으로 산업이 탄생했습니다. 업데이트 된 전투 차량을 만들 때 ZBD-04 운영의 실제 경험이 고려되었습니다.
러시아어로 제작 된 BMP-3와 달리 중국 기계는 부대 구획과 전방 MTO (오른쪽)의 배후 배치가있는 배치를 가지고 있습니다.
큰 각도의 경사에는 상부 정면 부가 있습니다. 운전석은 왼쪽 앞쪽에 있습니다. 3 개의 잠망경 감시 장치가 해치 주변에 있습니다. 운전석 뒤쪽에는 자체 해치가 장착 된 좌석 화살표가 있습니다. 선체 오른쪽의 지붕에는 공기 흡입 그릴과 엔진 실의 라디에이터가 있습니다. 이중 탑이있는 격실은 중앙에 위치하고 선미로 이동합니다. 이제 타워는 BMP-3에 설치된 타워와 크게 다릅니다. 차량의 승무원은 3 남자 (사령관, 포수 - 운전자 및 운전자 - 정비사), 5에서 7 사람까지의 병력으로 구성됩니다.
무기 BMP에는 유도 미사일 및 발사 물을 발사하기위한 단일 마스크 100- 밀리미터 발사기 (러시아 제 2А70 건의 사본)에 장착됩니다. 30-mm 자동 대포 및 7,62-mm 기관총 (PKT).
물론 새로운 BMP (ZBD-08의 이름을받은 것으로 추정)의 특성이 분류되었지만 외관상으로는 결론을 도출 할 수 있습니다. 예를 들어 포탑 및 선체의 갑옷 보호가 강화되며 아마도 모듈 식입니다. 사수 조작원은 조준 및 관측을위한 추가 통로를 확보했습니다.
지휘관은 야간에 포수의 행동을 복제 할 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 왜냐하면 그가 파노라마 시력을 가졌지 만 야간에 행동 할 수있는 기회가 제한적 이었기 때문입니다. 기껏해야, 야간 적외선 채널을 배치 할 수 있습니다. 이는 거리의 열 이미징보다 상당히 열등하며 가능하다면 어려운 상황에서도 작동합니다.
습관의 조건을 개선하기 위해 설계된 후방 BMP에 설치된 에어컨. 관측통들은 제트 추진 장치의 출력 창이 크게 감소했으며 선로 위의 선미에는 러시아 차량과 비슷한 수력 학적 그리드가 있음을 알았습니다.
기계의 무게가 증가하고 속도가 65-70 km / h 이내로 유지 되었기 때문에 BMP에 더 강력한 엔진이 있다고 가정 할 수 있습니다.
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