데이비드 M. 매 폴드 (David M. Mafford)가 발명하고 E. Zalinski가 개선 한 다이나마이트 (Dynamite) 건은 여러 가지 장점이있었습니다. 그런 оружие 다이나마이트 챠지의 사용으로 인한 껍질의 증가 된 힘으로 구별되며, 추진 력의 사용을 필요로하지 않으며, 또한 발사시 플래시 및 소음을 발생시키지 않는다. 우선 눈에 띄는 결함, 제한적 발사 범위, 제한된 범위 등이 있었지만 기존 이점에 대한 수용 가능한 가격으로 간주되었습니다.
크루저 USS 배수 비오 바다에서. 위키 미디어 공용의 사진
1887에서는 미국 해군 대표가 8 샘플 203,2-inch (1885 mm) Zalinsky 모델 건에 대해 추가 테스트를 실시했으며,이 검사 결과를 바탕으로 가까운 장래에 사용될 많은 구경 총의 개발 및 제조를 주문하기로 결정했습니다 실험용 군함에. 이 모든 무기는 15 인치 (mm 381)의 구경을 가졌습니다. 포병 시스템의 설계 및 제조는 이전에 E. Zalinsky와 그의 동료에 의해 설립 된 Pneumatic Dynamite Gun Company에 위임되었습니다.
1886 여름이 끝난 후, 새로운 무기를 가진 유망한 프로젝트에 대한 예비 연구가 수행되었습니다. 9 월 1887에서 연방 정부는 공식적으로 이러한 선박의 개발과 건설을 명령했는데, 주요 군비는 몇 개의 다이너마이트 총이었을 것입니다. 이 명령에 따라 USS 베수비우스라는 이름의 우주선은 1000 내에서 변위를 가져야했으며 고정 된 설치 환경에서 주요 구경의 15-inch 건으로 운반해야했습니다. 또한 추가 포병 무기를 사용해야합니다.
사용을 위해 제공되는 무기의 유형과 관련하여, 배는 "다이나마이트 크루저"로 분류되었습니다. 동시에, 다른 특성은 베수비오를 총포 클래스로 만듭니다. 그럼에도 불구하고 프로젝트의 독창성을 고려할 때 분류의 뉘앙스를 무시하고 고객 및 제작자처럼 소형 변위 선박을 순양함이라고 부를 수 있습니다.
다이너 마이트 순양함의 크기 및 기타 기본 기능과 관련된 요구 사항은 개발 일정에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 공식 주문이있을 때까지 프로젝트가 완료되었으므로 9 월 1887에서 북마크의 엄숙한 예식을 진행할 수있었습니다. 배의 건축은 조선소 William Cramp와 Sons (필라델피아)에게 배정되었습니다. 건축의 상대적 단순성은 공사 기간에 영향을 미쳤습니다 : 작업의 주요 부분은 불과 7 개월이 걸렸습니다. USS 베수비오는 4 월 1888 말에 발사되었습니다.
우주선의 계획. Figure Hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru
프로젝트에 따라, 첫 번째 다이너 마이트 순양함은 큰 치수와 큰 변위로 구별되어서는 안됩니다. 대형 구경총의 고정 배치와 같은 프로젝트의 일부 기능 덕분에 복잡한 타워 등을 버릴 수있었습니다. 장비로 인해 선박의 최대 크기가 현저히 줄어 듭니다. 결과는 950 이상 변위가없고 75 m 길이, 8 m 너비 및 2,7 m 초안의 배가되었습니다.
USS 베수비오 우주선의 주요 구조 요소는 목재를 만들 것을 제안했습니다. 금속 부품 수가 필요한 최소한으로 줄었습니다. 예약은 제공되지 않습니다. 다이너 마이트 순양함은 무엇보다 실험용 우주선이었습니다. 그 당시의 군함에 사용 된 것과 유사한 장비가 필요하지 않았기 때문입니다. 이 모든 것이 군함을위한 특이한 디자인의 형성뿐만 아니라 비표준 외관의 출현으로 이어진다. 베수비오는 뚜렷한 탱크 나 똥이없는 커다란 신도 선체와 부드러운 갑판 선을 선사했다. 갑판의 중앙 부분에는 단층 오두막이 배치되었습니다. 그녀 앞뒤에 돛대와 다양한 부가 장비가 있었다.
전체 길이의 약 1/3에 해당하는 선체 뱃머리가 주무장 배치에 주어졌습니다. 또한, 코에는 보조 시설 및 승무원 숙소를위한 몇 개의 추가 구획과 건물이 배치되었습니다. 상부 구획 바로 아래 위치한 중앙 구획에는 보일러와 석탄 구덩이가 있습니다. 선미에는 주 증기 기관이 있었고 주거 및 보조 시설도있었습니다. 선실은 중앙 포스트, 술집 등을 수용했다. 또한 하나의 굴뚝이 통과했습니다.
우주선의 총구 총구. 위키 미디어 공용의 사진
다이너 마이트 순양함은 건설 당시의 선박에 공통적 인 증기 발전소를 받았다. 건물의 중앙 구획에는 증기를 기계에 공급하는 책임이있는 4 개의 큰 보일러가 배치되었습니다. 보일러는 선체 축에 평행 한 두 열로 배치되었다. 구획의 중앙에는 중앙 굴뚝을 통한 연기 제거 시스템이 설치되었습니다. 보일러 실 뒤쪽에는 3 중 팽창의 2 기통 4 기통 증기 엔진이 달린 엔진 룸이있었습니다. 각 기계의 최대 출력이 2183 HP에 도달했습니다. 동력은 두 대의 프로펠러 (각 기계마다 하나씩)에 전달되었습니다. 연료 저장에 필요한 석탄 구멍은 보일러 실의 측면과 벽 사이에 놓였습니다. 상수도, 스팀 등 제어 및 관리 시스템을 갖춘 다소 복잡한 파이프 라인 시스템이 사용되었습니다.
USS 베수비오 우주선의 주요 무기는 각각 구경 381 mm의 다이너마이트 총 3 개입니다. 그러한 무기의 특징은 우주선을 설계 할 때 고려해야 할 비교적 큰 길이의 배럴을 사용할 필요가 있다는 것입니다. 배수관 프로젝트의 공간 절약과 단순화를 고려하여 총기를 종축에 평행하게 배치하기로 결정했습니다. 총을 배치 한 상태에서 선체의 활에 상당한 양을 할당했습니다. 트렁크는 16 °에서 일정한 고각으로 설치해야했습니다. 이 경우, 브리치는 선체의 최하층 레벨에 위치하고 배럴의 총구는 갑판 위로 돌출되었습니다.
군대의 주문에 따라, Pneumatic Dynamite Gun Company는 15-inch 다이나마이트 건의 새로운 버전을 개발했습니다. 이 때까지 E. Zalinski와 그의 동료들은 이미 해안에서 사용하도록 설계된 유사한 시스템을 개발했습니다. 다이너마이트 크루저 건설과 관련된 주문에 따라 수정 된 버전의 총이 제작되었습니다. 원본에서 그는 무엇보다도 타겟팅의 수단이 다릅니다. 또한 새로운 탄약 공급 시스템이 개발되어 배럴을 두 부분으로 나누어야했습니다.
격납고 배. 배럴의 바람이 불어 오는 부분은 발사체를 발사하기 위해 낮은 위치로 내려갑니다. 사진 Hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru
55 피트 (17 m)의 배럴 길이는 4,6 m에서만 갑판 위로 돌출되었지만 나머지 부품은 선체 내부에 배치되었습니다. 트렁크의 디자인은 두 개의 주요 블록으로 나뉘어졌습니다. 트렁크의 중앙부와 총구를 나타내는 그 중 하나는 영구적으로 고정되어 움직일 수 없었습니다. 배럴의 두 번째 블록은 힌지에 장착되었고 적절한 드라이브를 사용하여 수직면에서 스윙 할 수있었습니다. 이 장치의 골은 압축 가스를 공급하기위한 파이프 라인이있는 장벽으로 단단히 닫혔습니다. 발사를 위해, 요동하는 배럴 장치는 16 ° 아래에서 수평으로 상승해야했습니다. 재 장전시 배럴을 수평 위치로 낮추도록 제안되었습니다. 총신의 두 블록에는 소총이 없었다.
가장 낮은 데크에 위치한 특별 기계 설치에 포탄을 보관하는 것이 제안되었습니다. 탄약은 각각 4 개의 튜브가있는 회전식 시스템의 3 가지 시스템에 배치되었습니다. 이러한 각 드럼은 축을 중심으로 회전하고 필요한 유형의 발사체를 분리 선에 공급할 수 있습니다. 가로대 위치에서 신음창을 낮추고 난 후, 발사체가 생크림을 앞으로 밀어 넣습니다. 그런 다음 배럴을 전투 위치로 올려서 총을 만들 수 있습니다. 다음 촬영을 준비하면서 절차가 반복되었습니다. 30 발사체까지 운반 할 수있는 배를 세우는 것 - 각 건마다 10. 현재 상황에서 필요한 총으로의 흐름으로 여러 종류의 포탄에서 탄약을 만들 가능성이있었습니다.
건 격실 안에는 압축 공기 실린더 용 공간도 제공됩니다. 주 보일러에 연결된 실린더 및 2 개의 스팀 구동 압축기는 평방 인치당 1000 피트 (70 기압)까지의 압력을 제공 할 수 있습니다. 실린더의 용량과 압축기의 성능으로 몇 분 안에 새로운 탄을 준비 할 수있었습니다. 파이프 라인의 도움으로 압력 게이지와 밸브 포수는 공압 부품의 작업과 포와의 상호 작용을 관리해야했습니다.
다른 각도에서 총을 다시로드합니다. 사진 Hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru
베스 비우스 순양함 대포 용으로 여러 종류의 껍질이 개발되었습니다. 그들은 유선형의 구리 선체와 긴 빔과 꼬리로 구성된 생크가있는 제품이었습니다. 발사체 내부에서 머리의 크기에 따라 200에서 550 파운드 (90,8 - 250 kg)의 폭발성 젤리에 맞 춥니 다. 다양한 종류의 탄약은 질량이 달랐고 결과적으로 궤도 매개 변수가 달랐습니다. 비행 중에 발사체를 안정화시키기 위해 제품의 축에 일정 각도로 설정된 평면을 사용했습니다.
사용 된 발사체의 유형과 필요한 발사 범위에 따라 건의 계산은 보어에 공급 된 압력을 나타내야합니다. 최대 범위에서 촬영하려면 가장 큰 압력을 가할 필요가있었습니다. 또한 무거운 발사체를 발사하기 위해서는 압력이 높아야했습니다. 건의 수평 안내는 전체 선박을 돌려서 수행하도록 제안되었습니다.
추가 무기로, USS 베수비오 다이나마이트 크루저는 여러 명의 3-pounders를받는 것이 었습니다. 이 프로젝트는 그러한 무기의 설치를 위해 8 개의 포인트가 필요했지만 결국에는 총 3 개만 장착되었습니다. 비교적 짧은 거리에서 작은 표면 목표물을 퇴치하기 위해 추가 무기를 사용해야합니다.
총과 공기 시스템의 산들 바람. 위키 미디어 공용의 사진
배는 70 임원과 선원의 승무원이 관리해야했습니다. 증기 엔진은 최대 21 노드의 속도에 도달 할 수있게했으며, 순항 범위는 수백 마일에 이릅니다. 다이나마이트 크루저는 연안 지역에서 일할 수 있고 지표 또는 연안 표적을 포격 할 수 있습니다. 주요 총의 껍데기의 높은 힘으로 인해 여러 가지 물체를 파괴 할 수 있었지만 어떤 경우에는 위험한 거리에서 접근해야했습니다.
건설이 완료된 직후, 다이나마이트 도구로 무장 한 세계 최초의 배가 시험 발사 시험에갔습니다. 테스트 결과 USS 베수비우스는 크기와 주행 특성, 높은 화력에 대한 요구 사항을 충족한다는 것이 입증되었습니다. 보어의 최대 압력에서 발사체의 총구 속도는 유형에 따라 초당 800 피트 (243 m / s)에 도달 할 수 있음이 밝혀졌습니다. 550 파운드의 폭발물이 포함 된 가장 무거운 발사체는 1 마일 이상을 비행하지 못했습니다. 200-GBP 탄약의 범위는 약 4 천 야드 (3700 m)입니다. 또한, 배는 좋은 발사 속도를 보였다. 테스트 도중 15 16 광산에서 총 3 개의 50 샷이 수행되었습니다.
1888-90에서 최신 선박은 필요한 모든 테스트를 통과했으며, 그 결과는 해군에 대한 다이너 마이트 순양함의 채택을 결정하는 데 사용되었습니다. 3 June 1890, USS 베수비오는 공식적으로 전투 유닛이되어 서비스를 시작했습니다.
베수 비우스의 첫 운영 기간은 25 년 1895 월 1895 일까지 지속되었습니다. 이때 승무원은 기술을 습득하고 다양한 운동에 참여했습니다. 1897 년의 서비스 기간이 지난 후, 이미 수리가 필요한 선박의 상태에 관한 주장이 제기되었습니다. XNUMX 년 봄, 순양함은 주요 수리를 위해 도킹되었습니다. 장비를 복원하는 데 필요한 작업은 XNUMX 년 초에 완료된 후 선박이 전투로 돌아 왔습니다. 함대.
회전식 스토리지 시스템 탄약. 사진 Hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru
대대적 인 개조 이후에만 다이너 마이트 크루저가 처음으로 실제 군사 작전에 참여할 수있었습니다. 5 월 1898, USS 베수비우스는 섬의 해상 봉쇄에 참여하기 위해 쿠바에갔습니다. 이 작업 중에 승무원은 주로 보조적인 성격의 다양한 작업을 수행했습니다. 예를 들어, 순양함은 플로리다에서화물과 인원을 여러 번 수송해야했습니다. 8 번 "베수비오"가 산티아고에서 촬영을했습니다. 밤의 덮개의 밑에, 배는 탄의 거리에 해안에 접근하고, 거의 조용히 몇몇 포탄을 시동하고 바다 등을 맞댄 갔다. 스페인 군대의 포격을 겪고 타락한 포탄의 폭발에 의해서만 공격에 대해 알았으며, 물론 적에게 대답 할 수 없었다. 미국 지휘관이 나중에 되 돌렸을 때, 다이너마이트 껍질로 된 도시의 폭격은 분쟁의 과정에 눈에 띄는 영향을 미쳤다.
실제 전투 사용과 높은 화력의 만족스러운 결과에도 불구하고, 다이나마이트 크루저는 가장 성공적인 모델로 간주되지 않았습니다. 이미 16 9 월 1898, 말 그대로 쿠바 작전이 끝난 지 2 주 후에, USS 베수비오는 함대에서 철수하고 보스톤의 조선소로 보냈습니다. 다음 몇 년 동안, 배는 진짜 장래성이없는 부두 벽에 서있었습니다.
1899에는 다이나마이트 무기를 장착 한 두 번째 선박을 건조 할 계획이있었습니다. 이 제안은 일부 대표자들에 의해 승인 되었으나 나중에 이행되지 않았다. 기존 순양함의 작동 경험과 그 특징적인 결함을 감안할 때, 미군은 가장 성공적인 실험용 선박의 자매 결연을 맺지 않기로 결정했습니다. 20 세기 초에 두 번째 다이너마이트 크루저의 건설 가능성에 대한 논의가 완전히 끝났습니다.
순양함의 총에 사용되는 껍질 중 하나. 그림 Spanamwar.com
USS 베수비오 다이나마이트 크루저는 1904까지 공전하지 않았습니다. 미래에는 실험용 군함을 새로운 무기 체계를 시험하기위한 실험용 선박으로 재건하기로 결정되었습니다. 업데이트 된 프로젝트에 따라 순양함은 다이너마이트 총을 잃고 어뢰 발사관을 얻어야했습니다. 변환 도중 우주선은 4 개의 어뢰 발사관이 설치된 공압 총을 가진 독특한 건 격실없이 떠났습니다. 3 개의 시스템 구경 18 인치 (457 mm)와 21-inch (533 mm)가있었습니다. 21 June 1905, 업그레이드 된 배가 고객에게 인도되었으며 곧 Newport의 어뢰역으로 갔다.
새로운 듀티 스테이션에서, 전 다이나마이트 크루저는 잠재적 인 어뢰 무기 점검에 적극적으로 사용되어 다양한 목표물에서 발사되었습니다. 착취의 첫 번째 기간은 배가 수리를 위해 다시 보내질 때 1907 11 월까지 계속되었습니다. 2 월 1910에서 베수비오는 Newport로 돌아 왔습니다. 그러나 이제 배에는 사건이 없었기 때문에 장래에 부두에서 주로 유휴 상태 였고 때로는 바다 다각형으로 갈 수 밖에 없었습니다. 5 월 1915에서 다음 시험은 사고로 끝났습니다. 순환을 수행하는 경험있는 어뢰가 자체 운송 업체를 공격하고 보드에 구멍을 냈습니다. 승무원의 조율 된 행동으로 선박이 가라 앉지 않고 항구로 돌아갈 수있었습니다.
사고 후 배는 복구되었지만 시범 선박으로서의 작업은 실제로 중단되었습니다. 1921 때까지, USS 베수비오는 사업없이 그리고 어떤 전망도없이 서있었습니다. 마지막으로, 10 월 21에서 1921 명령은 이전의 다이너 마이트 순양함을 없애라는 명령을 내렸다. 내년 4 월, 독특한 선박이 스크랩을 위해 판매되었습니다. 이것에 역사 가장 흥미로운 프로젝트가 마침내 완료되었습니다.
하이킹을하는 동안 우주선. 사진 Hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru
테스트 및 작동 중에는 원래 설계의 다이나마이트 크루저가 장점과 단점을 모두 가지고 있음이 발견되었습니다. 가장 큰 장점은 폭발력이 크고 무거운 고출력 포탄을 사용했다는 것입니다. 또한, 총 소음이 적기 때문에 보복 위험이 최소화 된 해안 목표물의 발사가 가능했습니다. 이점은 거기에서 끝났습니다. 함선의 다른 기능은 결함으로 간주되어야합니다.
테스트와 서비스를 통해 우주선의 디자인이 많이 남아 있다고 나타났습니다. 따라서, 보일러 옆의 선체 중앙부에 설정된 약화 된 동력은 배와 선원을 큰 위험에 노출시켰다. 선체의 폭이 좁고 프로펠러가 근접하여 기동하기가 어려웠습니다. 항해가 부족했다. 캠페인 중 하나 인 베수비오는 진지한 동요에 시달렸습니다. 그로 인해 분당 40 막힘과 함께 12 ° 정도의 진폭으로 굴러 가기 시작했습니다. 불충분 한 강도 및 기타 설계 문제로 인해 승무원은 위협적인 딱딱 거리는 소리와 기타 소리가 파워 세트에 상당한 부하가 있음을 반복적으로 지적했습니다.
눈에 띄는 운영상의 결함이있었습니다. 예를 들어, 엔진 룸을 잘못 배치하면 승무원이 장비를 적절히 제어 할 수 없습니다. 또한 일정 시간 전까지는 기내에서 갑판에 출입 할 수있는 문이 없었기 때문에 승무원은 보류 상태로 내려 가서 밖에 나가야했습니다.
미국 해군 전용 초기 XX 세기의 엽서에 순양함 USS 베수비오의 이미지. Figure Hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru
화력과 발사체의 힘에서 다른 선박에 비해 우위를 차지하는 USS 베수비오는 다른 매개 변수를 잃었습니다. 따라서 발사 범위는 3,7km를 초과하지 않으며, 발사는 우주선 바로 앞의 표적에서만 수행 될 수 있습니다. 결과적으로 움직이는 표적을 공격하는 능력이 결여되었습니다. 베수비오는 폭 넓은 분야에서 목표를 세울 가능성이있는 심각한 무기를받지 못했지만 퇴각과 기동 중에는 무방비 상태였다. 따라서 배는 항상 몇 가지 이점을 실현할 기회를 갖지 못했습니다.
긍정적이고 부정적인 특징의 특정 조합은 궁극적으로 배의 운명에 영향을 미쳤습니다. 수많은 결함으로 인해 USS 베수비오가 다이너마이트 순양함 / 총포 (gunboat)로 원래 품질로 계속 작동하지 못했습니다. 동시에, 이미 건조 된 선박을 잃고 싶지는 않지만 명령은 새로운 역할에 사용하기 위해 그것을 다시하기로 결정했습니다. 결과적으로 초기 형태의 배는 14 년 동안 만 사용되었으며 17 년 동안의 시험용 선박이었습니다. 이러한 서비스 조항은 무엇보다 원래 프로젝트의 실패에 대한 주요 증거 중 하나로 해석 될 수 있습니다.
USS 베수비오 다이나마이트 크루저는 동급생 중 처음이자 마지막 멤버였습니다. 다이너마이트 총의 다른 실험은 "전통적"유도 시스템에 하나의 총을 장비하는 것보다 더 나아지지 않았습니다. 그러나 이러한 장단점은 장단점의 특징적인 상관 관계로 인해 널리 퍼지지 않았습니다. 결과적으로 원래의 다이너 마이트 크루저는 비슷한 샘플을받지 못해 고유 한 샘플을 남겼습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://douglas-self.com/
http://spanamwar.com/
http://navsource.org/
http://hazegray.org/
http://hamptonroadsnavalmuseum.blogspot.ru/