브라질의 유일한 다이너마이트 무장 순양함은 해군 봉기에 대응한 긴급 조선 프로그램의 일부가 되었습니다. 함대1893년 6월에 시작된 브라질 제국에서 변형된 브라질 구 공화국의 첫해는 정치적 위기를 배경으로 발생했으며 결국 봉기가 발발했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 해군 사령관 카스토디오 데 멜로(Castodio de Mello) 제독은 대통령을 헌법의 반역자라고 부르며 여러 가지 명령을 내렸습니다. 모든 현대 선박을 포함하여 함대의 거의 모든 선박과 선박이 봉기에 가담하여 제독의 직접적인 지휘를 받아 공식 당국에 복종하기를 거부했습니다.
조선소에 있는 보조 순양함 Nitcheroy. Shipscribe.com의 사진
플로리안 페이소토(Florian Peixoto) 대통령은 지상군, 지상 인프라 및 재정을 관리했습니다. 그럼에도 불구하고 반항적 인 함대에 저항 할 것은 아무것도 없었습니다. 무기가없고 전투 참여에 부적합한 보조 함선 몇 척만이 봉기에 가담하지 않았습니다. 봉기가 시작된 직후, 가까운 장래에 반란 진압에 참여해야 할 새로운 배를 주문하기로 결정했습니다. 새로운 전투 유닛은 자체적으로 건설되고 해외에서 주문할 계획이었습니다.
뉴욕의 F. Peixoto 대통령 대표는 다양한 등급의 여러 선박을 구입했으며 군함으로 전환하기 위해이 장비의 구조 조정을위한 여러 계약에 서명했습니다. 브라질 충성파 함대의 새로운 배는 어뢰정으로 개조할 예정인 유람선 Javelin과 Feissen, 그리고 미래의 보조 순양함으로 간주되는 상선 증기선 El Cid와 Britannia였습니다.
배 "El Cid"는 일정한 수의 승객을 태울 수 있는 벌크선이었습니다. 모건 라인(Morgan Line)의 발주로 조선소 체사피크 드라이 도크 앤 컨스트럭션 컴퍼니(현 뉴포트 뉴스 조선)에서 건조됐다. 흥미롭게도 최근 문을 연 조선소가 완료한 여섯 번째 수주에 불과했다. 건화물선 건조는 1893년 초에 완료되었습니다. 24월 XNUMX일, 필요한 모든 테스트를 통과한 선박이 운송용으로 고객에게 인계되었습니다.
전경에 있는 배의 뱃머리에는 다이너마이트 대포가 있습니다. Shipscribe.com의 사진
증기선 El Cid와 그 자매선인 El Sud, El Norte, El Rio가 건조된 프로젝트에는 흥미로운 특징이 있었습니다. 함선의 설계에는 최단 시간 내에 무기를 장착할 수 있는 몇 가지 요소가 있어 상당히 화력이 높은 군함이 되었습니다. 또한 생존 가능성을 향상시키기 위해 몇 가지 아이디어와 솔루션이 사용되었습니다. 기본적으로 그들은 당시 군함에서 빌린 것입니다. 그래서 상부 갑판에는 대구경 총을 설치할 장소가 제공되었고 선체는 수밀 격벽으로 나뉘었고 석탄 구덩이는 측면에 위치하여 엔진 실을 닫았습니다. 게다가 엘 시드의 최고 속력은 17노트에 달해 XNUMX세기 후반 상선으로는 상당한 속도였다.
분명히 브라질 정부 대표에 대한 고객의 관심을 끌었던 것은 화물선의 "이중 목적"이었습니다. 시간을 낭비하지 않고 브라질 대표단은 재건을 위해 선박을 이전하는 계약에 서명했습니다. 26월 24일, El Cid는 공식적으로 손을 바꿨습니다. 일부 보도에 따르면 신규 계약에 대한 협상은 극도로 급한 분위기에서 진행되었으며 고객은 구매한 건화물선을 검사할 시간이 거의 없었습니다. 상선을 재건하고 현대화하는 데 20일밖에 걸리지 않았습니다. 이미 XNUMX월 XNUMX일에 재건된 El Cid 배는 뉴욕을 떠나 브라질로 향했습니다. 이제는 벌크선이 아니라 보조 순양함 Nitcheroy였습니다.
원래 프로젝트의 주요 기능은 브라질 주문의 신속한 실행에 기여했습니다. 건조 화물선의 설계는 초기에 상대적으로 큰 구경의 총을 장착한 활총 장착대를 포함하여 재무장 가능성을 제공했습니다. 덕분에 미국 전문가들은 기존 마운트에 필요한 무기를 설치하고 일부 새로운 유닛을 설치하기 위해 선박 디자인을 약간 수정하기만 하면 되었습니다. 동시에 대부분의 시스템은 변경 없이 그대로 유지될 수 있습니다.
활 마운트에 다이너마이트 대포. 사진 laststandonzombieisland.com
구조 조정 전후에 El Cid / Nitcheroy는 배수량 6635 톤, 길이 123,7m, 너비 14,7m의 선박이었으며 선체의 내부 부피는 수밀 격벽을 사용하여 여러 구획으로 나뉩니다. 데크에는 기둥과 기타 필요한 건물을 포함하는 여러 부분으로 나누어진 단층 상부 구조가 있었습니다. 선창을 적재하기 위해 데크에 대형 해치가 제공되었습니다.
1893년 가을에 실시된 구조 조정 이후 건조 화물선의 배치가 약간 변경되었습니다. 선체 활의 해당 볼륨에서 주무장은 필요한 모든 유닛 세트가있는 다이너마이트 총 형태로 설치되었습니다. 중앙 구획은 여전히 보일러에 넘겨졌고 단일 샤프트 증기 엔진은 선미에 배치되었습니다. 후자의 동력은 단일 프로펠러 샤프트에 주어졌습니다. 계산에 따르면 3600hp 기계는 최대 17노트의 속도를 허용했지만 실제로는 이 매개변수가 14,5노트를 초과하지 않았습니다.
이 프로젝트는 초기에 상대적으로 큰 구경의 무기를 상선에 장착할 수 있는 가능성을 제공했습니다. 브라질-미국 계약에 따라 이 기회는 완전히 실현되어야 했습니다. 미국 회사 Pneumatic Dynamite Gun Company에서 주문한 다이너마이트 총이 기존 장소에 설치되었을 것입니다. 총의 포병 부분은 선체 외부의 갑판에 설치되었습니다. 차례로 공압 장치는 선박 내부에서 많은 양을 차지했으며 모든 데크에 설치되었습니다.
활 120mm 주포 중 하나입니다. Shipscribe.com의 사진
자체 요구 사항에 따라 새로운 무기 개발을 기다릴 수 없었던 브라질 당국은 Pneumatic Dynamite Gun Company에서 Rapieff-Zalinski라고도 알려진 올해의 15 모델 1890 인치 총 XNUMX 개를 주문했습니다. 이것 оружие 원래 해안 포대의 일부로 사용하기 위해 만들어졌으며 미 해군에 제공되었습니다. 1893년까지 15인치 주포의 설계는 필요한 무기의 예비 작업과 조립으로 진행되었습니다. 새로운 총기 중 하나는 El Cid 선박을 재건하는 공장으로 옮겨졌어야 했습니다. 작업을 단순화하고 가속화하기 위해 브라질 순양함의 다이너마이트 포는 해안 포대용 기본 버전과 최소한의 차이를 가져야 했습니다.
포대를 인출하기 위해 수송선 갑판의 뱃머리에 둥근 구멍을 뚫었습니다. 캐리지와 일부 다른 총기 어셈블리는 현재 배터리 데크가 된 중간 데크에 설치하도록 제안되었습니다. 캐리지와 총의 높이가 전체적으로 높기 때문에 배럴이 상부 데크 위로 크게 올라가지 않아야 합니다. 중간 데크 아래에는 포병 유닛과 공압 유닛을 연결하는 데 필요한 파이프 라인 및 기타 시스템이 있습니다. 하단 데크의 건 마운트 바로 아래에 가스 실린더, 압축기 및 기타 공압 시스템 장치가 배치되었습니다.
함선에 장착해야 하는 일부 유닛의 배치를 재설계한 것을 제외하고 Rapieff-Zalinski 포의 설계는 크게 변경되지 않았습니다. 진동 배럴 블록을 설치하는 데 U 시스템이 있는 캐리지가 여전히 사용되었습니다. 캐리지에는 수평 및 수직 안내용 드라이브와 건에 압축 공기를 공급하는 파이프라인이 포함되어 있습니다. 마차의 왼쪽 랙에는 계산을 위한 플랫폼이 있습니다. 왼쪽 포수의 도움으로 총포 측면에 위치한 컨트롤을 사용할 수 있습니다. 컨트롤은 공압 작동을 안내하고 제어하기 위한 여러 개의 레버와 핸드휠로 구성되었습니다. 포신 상단에 있는 조그만 스티어링 휠을 사용하여 발사했습니다.
해안 포대의 일부인 Rapieff-Zalinski 대포. Figure Weaponsandwarfare.com
Nitcheroy 순양함은 이전에 해안 포대용으로 개발된 포신 유닛을 받았습니다. 길고 매끄러운 15인치(381mm) 구경 총열을 사용하여 자체 중량으로 인해 휘는 것을 방지하기 위해 지지대에 장착했습니다. 브리치에는 압축 가스를 공급하는 데 사용되는 추가 케이싱이 있습니다. 건이 장전될 때 열리는 피스톤 밸브도 사용되었습니다. 약실 케이싱 내부에는 발사를 담당하는 압축 가스 공급용 밸브 세트가 있습니다. 밸브는 포수의 작업장에서 조타 장치로 제어되었습니다.
총의 추가 보호를 위해 포수를 덮는 두 개의 방패를 사용하는 것이 제안되었습니다. 또 다른 추가 케이싱은 사격 제어 장치가 장착된 포미의 윗부분을 덮었습니다.
순양함의 화물창에는 증기 엔진을 기반으로 한 압축기가 있었는데, 그 임무는 압축 가스용 실린더에 작동 압력을 생성하는 것이었습니다. 여러 실린더가 2000psi로 가압되었습니다. 인치(136기압). 파이프라인은 발사체의 정확한 가속을 보장하는 가스 감속기 세트에 연결되었습니다. 배럴에 대한 압축 공기 공급 속도를 원활하게 변경하는 것이 제안되었으며, 이로 인해 발사체 뒤의 공동에서 평방 미터당 1000피트의 일정한 압력이 유지되었습니다. 인치(68기압).
15인치 Rapieff-Zalinski 포와 함께 사용할 수 있는 여러 유형의 포탄이 제공되었습니다. 그들은 안정 장치가 장착 된 꼬리 부분이있는 유선형 몸체를 가졌습니다. 케이스 안에는 한 가지 무게 또는 다른 무게의 폭발성 젤리가 충전되어 있습니다. 제안된 포탄의 총 질량은 50(22,7kg)에서 1000파운드(454kg) 범위였습니다. 발사체의 유형은 충전의 힘과 발사 범위 모두에 영향을 미쳤습니다. 가장 가벼운 발사체는 최대 5-7km의 거리로 보낼 수 있습니다.
보조 순양함 다이어그램. 다이너마이트 총의 유닛 배치를 볼 수 있습니다. 그림 Laststandonzombieisland.com
중간 데크에 포탄을 보관하고 상부 구조 오른쪽에 배치된 특수 슈트를 사용하여 포탄에 포탄을 공급하는 것이 제안되었습니다. 장전을 위해 총이 특정 각도로 회전한 후 탄약을 배럴에 공급할 수 있었습니다. 충전 후 총은 원하는 조준 각도로 돌아가서 발사할 수 있습니다. 폭이 약 300 ° 인 섹터 내에서 수평 안내가 가능했습니다. 나머지 섹터는 상부 구조로 덮여있었습니다.
보조 순양함 Nitcheroy는 다양한 유형의 함포로 구성된 고급 보조 무장을 받았습니다. 실드 커버가 있는 120개의 XNUMXmm 속사포가 주 구경 앞에 설치되었습니다. 또한, 다양한 구경의 추가 주포가 배치된 양쪽에 크기가 다른 XNUMX개의 현창을 제공하는 배터리 데크가 있습니다. 여러 개의 소 구경 총과 기관총이 상부 구조의 지붕에 장착 될 수 있습니다. 일부 보도에 따르면 구조 조정 과정에서 미국에서 설계한 어뢰 발사관 XNUMX개도 받았다고 합니다.
20년 1893월 XNUMX일, 어뢰정 XNUMX척과 이전에는 요트와 상선이었던 순양함 XNUMX척으로 구성된 호송대가 뉴욕을 떠났습니다. 새로운 전함의 화물칸에는 순양함 Nitcheroy의 주함포용 다이너마이트 포탄을 포함하여 모든 함포 탄약이 보관되어 있었습니다.
브라질 전함 Aquidabã, 90년대. Wikimedia Commons의 사진
브라질 함대가 새로운 기술을 습득하는 데 시간이 좀 걸렸습니다. 16년 1894월 XNUMX일, 새로운 군함이 처음으로 전투에 참가했습니다. 순양함 Nitcheroi와 여러 어뢰정이 반군이 점령한 브라질 함대의 최신 선박 중 하나인 전함 Aquidabã가 얕은 물에 있던 Santa Catarina 해안에 접근했습니다. 연합 공격의 결과 어뢰를 사용하는 여러 충성 선박이 반군을 한두 번 공격했습니다. 곧 선체 활에 구멍이 뚫린 전함은 바닥에 가라 앉았습니다. 이 전투에서 어뢰정은 적함과 싸웠고 보조 순양함은 전함을 보호할 수 있는 가장 가까운 요새를 포격했습니다.
전함 Aquidabã 공격 며칠 전, Castodio de Mello 제독과 그에게 충성하는 선원들이 아르헨티나로 가서 정치적 망명을 요청했다는 사실이 곧 알려졌습니다. 요청이 승인되었고 배는 아르헨티나 함대로 넘어갔습니다. 이것은 반란의 끝이었습니다. 곧 공식 당국은 법과 질서를 회복하는 데 성공했으며, 이를 위해서는 해안에서 발생한 여러 사소한 반란을 진압해야 했습니다. 손상된 철갑은 나중에 들어 올려 수리하고 다시 사용했습니다.
보조 순양함 Nitcheroy의 전투 사용에 대해서는 다른 보고가 있습니다. 일부 소식통은 전함 Aquidabã와의 전투 중에 순양함이 15인치 포에서 여러 발을 발사했으며 다른 소식통은 어뢰 무기 사용에 대해 독점적으로 글을 썼다고 주장합니다. 어떤 식 으로든 전투 상황에서 함선은 주 무기를 제한적으로 사용했습니다. 더욱이 그는 더 이상 전투에서 Rapieff-Zalinski 대포를 사용할 또 다른 기회가 없었습니다.
1914년 알래스카 원정 중 전 순양함이자 지금은 USS Buffalo를 수송하고 있습니다. 사진: Laststandonzombieisland.com
봉기 진압이 끝난 후 전투 능력이 제한적이었던 보조 순양함은 보조 역할로 이동했습니다. 증기선 Nitcheroy는 한동안 선원 훈련을위한 훈련 선으로 사용되었으며 당연히 어떤 전투에도 참여하지 않았습니다. 또한 XNUMX년 말에 배는 무장 해제되었습니다. 브라질 해군 사령부는 함포를 다른 선박에 장착할 수 있고 보조함은 무장을 줄인 상태로 통과할 수 있다고 생각했습니다.
1898년 미국-스페인 전쟁이 발발했다. 이때까지 미 해군은 이미 381mm 구경 함포 11문을 장착한 다이너마이트 순양함 USS Vesuvius를 운용하기 시작했습니다. 함대를 강화하기 위해 건화물선 El Cid, El Sud, El Norte 및 El Rio를 포함하여 여러 상선을 재건하기로 결정했으며 그중 하나는 브라질이 수년 동안 소유했습니다. 1898년 XNUMX월 XNUMX일 미국 대표는 브라질 해군과 계약을 체결했으며 이에 따라 Nitcheroy 훈련함이 미국으로 이전되었습니다. 이때 함포는 함포를 잃어버렸기 때문에 시리즈의 다른 함선과 함께 재작업을 위해 보내져야 했습니다.
같은 해 22월 5일 Nitcheroy는 USS Buffalo라는 이름으로 미 해군에 편입되었습니다. 함대는 또한 USS Yosemite(El Sud), USS Yankee(El Norte) 및 USS Dixie(El Rio)와 같은 유형의 함선을 받았습니다. 새로운 개조 과정에서 130척의 건조 화물선이 각각 4인치(100mm) 함포 XNUMX문과 XNUMX인치(XNUMXmm) 구경 함포 XNUMX문을 받았습니다. 모든 총은 받침대 마운트에 장착되고 갑판 주변을 따라 위치하여 모든 방향의 목표물을 발사할 수 있습니다.
Buffalo의 4인치 주포
12월 말에 XNUMX척의 선박이 인도되었습니다. 이때까지 미국과 스페인은 이미 휴전을 마무리했습니다. 전투는 공식적으로 XNUMX월 XNUMX일에 중단되었습니다. XNUMX 척의 구조 조정 완료까지 한 달 반. 당사자들은 휴전 조건을 위반하지 않았으며 덕분에 연말까지 마침내 전쟁을 중단시킨 본격적인 평화 조약이 나타났습니다. 스페인과의 전쟁을 위해 특별히 완성되고 있던 배는 작동하지 않았습니다.
1899년 여름, USS Buffalo는 마닐라로 항해한 후 미국으로 돌아왔습니다. 얼마 지나지 않아 배는 수리 및 재건을 위해 다시 보내졌습니다. 이듬해 XNUMX월 초 승조원 훈련을 위한 훈련함으로 복귀했다. 그 후 XNUMX년 동안 Buffalo는 필리핀 제도 해안으로 XNUMX번의 여행을 마쳤습니다. 이 항해 중 하나에서 배는 일주 항해를 마치고 인도양과 대서양을 통해 돌아 왔습니다.
1905년 USS Buffalo가 배치된 Mare Island Navy Yard에서 건설이 시작되었습니다. 이제 배는 다양한 종류의 운송 문제를 해결해야 했습니다. 우선 건설현장에서 사용되는 각종 제품과 자재를 운송했다. 또한 도움을 받아 선박 교체 승무원이 태평양의 외딴 기지로 이동했습니다. 1914년에 배는 새로운 라디오 방송국을 배치하는 것이 목적인 알래스카 해안 탐험에 참여했습니다. 이러한 개체 중 일부는 나중에 XNUMX년대 초까지 작동했습니다.
12년 1918월 XNUMX일 유럽에서 근무 중인 USS 버팔로. 사진: Laststandonzombieisland.com
제1917차 세계대전 동안 USS Buffalo는 수송선으로 남아 다른 선박과 선원들에게 일거리를 제공했습니다. 1919년에 배의 승무원은 흥미로운 운송 문제를 해결해야 했습니다. 최근 혁명이 일어난 러시아 해안에 도착하여 미국 외교 사절단의 대피를 보장해야 했습니다. 얼마 지나지 않아 배는 새로운 현대화를 거쳐 군함 작업을 시작했습니다. XNUMX까지 Buffalo는 유럽 연안에서 근무한 후 태평양으로 이동하라는 명령을 받았습니다.
15년 1922월 27일 구식 증기선은 도덕적으로나 육체적으로 퇴역했습니다. 다음 몇 년 동안 그는 떠 다니는 막사로 봉사했으며 더 이상 바다에 가지 않았습니다. 1927년 1922월 XNUMX일, 배는 마침내 퇴역했습니다. 몇 달 후, 그녀는 금속 절단 장소로 마지막 항해를 시작했습니다. 이때까지 USS Buffalo는 시리즈의 유일한 대표함으로 남게 되었습니다. 다른 XNUMX척의 군함은 XNUMX년까지 퇴역 및 폐기되었습니다.
브라질 해군의 보조 순양함 Nitcheroy는 다이너마이트 대포를 탑재한 세계에서 두 번째이자 마지막 수상함이 되었습니다. 이 순양함은 전함이 부족한 상황에서 건조되었으므로 주요 요구 사항은 저렴하고 건설 속도였습니다. 앞으로 배는 한 번만 전투에 참가할 수 있었고 그 후 무기를 잃고 새로운 역할을 받았습니다. Nitcheroy/Buffalo 건쉽으로 잠시 근무하던 분야는 다용도 선박이 되었고 결국 눈에 띄지 않는 떠다니는 막사로서의 경력을 마감했습니다. 1921년 미 해군은 1904년부터 실험선으로 사용되었던 전 다이너마이트 순양함 USS Vesuvius를 퇴역시키고 처분했습니다. 22일에는 같은 운명이 USS Buffalo호에 닥쳤습니다. 다이너마이트 무기를 가진 순양함의 이야기가 끝난 곳입니다. 화약 포병 분야의 최근 발전으로 다이너마이트 총을 사용할 기회가 사라졌습니다.
자료에 따르면,
http://douglas-self.com/
http://shipscribe.com/
https://laststandonzombieisland.com/
http://navweaps.com/
http://modelist-konstruktor.com/
Tucker S. 스페인-미국 및 필리핀-미국 전쟁의 백과사전: 정치, 사회 및 군사 역사, Vol. 1. ABC-CLIO, 2009