"특별 중요성의 최고 비밀"이라는 제목 아래 발라 클라 바

이후 몇 년 동안, 소련에 대한 핵 공격 계획은 정기적으로 변경 이름 수정 : "각서 번호 7를"계획 "로미오", "델타»(20),«일광 욕실»"지침은 4 / 1948»(1950),«브라보 № " (1953), Dropshot (1957), 지시문 번호 59 (1980) 및 지시문 번호 32 (1982). 20, 118, 299, 3261 및 8400와 천 개의 지정 및 등 올해의 소련 :. 40 1 4월 월 1949 1 년 월 1950 1 년에 그리고 최종 1957-의 군사 공격의 연기를 50하기 - 개체의 수는 패배가 증가. 제한된 핵전쟁의 개념이 개발되고있다. 제 3 차 세계 대전은 "인류에 유익한"것으로 선언됩니다.
슬리퍼는 반드시 낡아야한다.
세 바스 토폴은 잠 들었다. 일하는 도시, 흑해의 주요 기지 인 영웅 도시 함대. 황폐 한 거리는 자고 있었고, 어두운 창문이있는 집과 어두운 만에 배가있는 것 같았습니다. 깊은 밤이었고, 도시에는 밑바닥이없는 남쪽 하늘이 있었고, 크고 밝은 별, 엄청나게 아름다운 평화로운 하늘. 그러나 군대 만이이 평화로운 세계가 밤새 폭발하고 붕괴 될 수 있다는 것을 깨달았습니다. 들어간 세계 역사 냉전 시대에 두 개의 핵 강국 인 소련과 미국이 무제한 종족에서 핵탄두의 수를 늘려 과학적, 기술적 잠재력을 모두 발휘하여 оружие 더욱 파괴적이다.
격렬한 호흡으로 전 세계가이 무기 경쟁을 열망했습니다. 그러나이 미묘한 균형을 유지하는 것은 우리 자신의 "핵 주먹"과 "핵무장 주먹"을 반대하는 힘의 위치에서만있을 수 있습니다. 또는, 핵 미사일 방패를 만드는 것이 그랬던 것처럼.
도시 바깥에는 군용 트럭 기둥이 황량한 밤길을 따라 움직이고있었습니다. 핵무기의 모든 선적, 적재 및 하역은 야간에만 수행되었다. 미국의 스파이 위성으로부터의 기밀성과 기밀성을 강화했습니다. 한 시간 빨리,이 모터 대피소는 평범한 냉장 수레가 고독한 "실종"이었던 철도 트랙 옆의 도시 외곽의 황량하고 귀머거리 인 대초원에 서있었습니다. 무장 한 경비원 만 존재했다. 주변 지역은 민간인 복장에있는 사람들이 걸어 다니는 기관총 사수들에 의해 둘러싸여있었습니다. 무거운 차량은 차의 어두운 입구까지 차를 타고 가며 몸의 뒷벽을 열고, 특수 경사로에서 커다란 반원형 컨테이너와 어떤 종류의 상자를 적재했습니다. 마지막 차를 적재 한 후 기둥이 Balaklava 방향으로 이동했습니다. 먼 거리에 서있는 디젤 기관차가 차에 접근하여 그것을 어둠 속으로 끌고갔습니다. 1 분 후에 빈 어두운 대초원 만이있었습니다. 궤도가 달빛 속으로 달려가 거리까지 뻗어 나갔다. 매미는 금이 가고 쑥의 날카로운 냄새를 맡았다. 핵무기와 관련된 모든 작업이 계획에 흑해 함대의 6 번째 부문의 지시에 따라 따라 수행 하였다 (/ 시간 10520 년) 7 월 16 1959 월 0017 년부터 소련 번호 23 1959의 해군의 민법의 순서에 의해 형성.
부서장은 전설적인 감독 과학 기술 교육 No. XXUMX를 포함하는 기관총 회사의 지휘관 인 1 계급의 선장 Mikhail Nikolaevich Sadovnikov 선임 병사로 임명되었습니다. 그는 11까지 부서를 이끌었다. 1967 부서의 부국장은 6 등급의 캡틴 인 Konstantin Konstantinovich Bespalchev였으며, 나중에 북부 함대의 2 부서의 책임자, VIS Black Sea 함대 책임자, 후방 제독이었습니다. 부서 임원은 B.E. Obrevsky, A.M. Fokin, N.V. Neustroyev, V.M. 칼라 하, 유. 나. Pehov, Yu.N. Antonov and L.A. 칼라 쉬니 코프. 이후 몇 년 동안 함대의 6 부서장은 6 등급의 책임자였습니다. Kozlov (1-1967), V.A. Salenko (1977 - 1977), A.Z. Gulo (1983-1983) 및 N.I. Morozov (1989 - 1989).
비공개 장소
검문소를 통과하지 않은 군용 트럭은 이미 Balaklava에 들어갔다. 호송 차량은 정류장을 따라 정차 및 검사를받지 않았습니다. 칼럼의 머리 (전공 이상의 계급)는 소련의 크리미아 당국과 오데사 군사 지역의 첫 번째 인원이 서명 한 특별 증서를 소지했습니다. 그렇지 않으면, 경비원은 무기를 사용해야했습니다. 특별 탄약 운송은 평화시에도 전투 임무를 완수하는 것이 었습니다.

엔진의 낮은 조용한 럼블이 있었고, SMU 아래에서 번쩍 거리는 좁은 스트립의 빛이 있었고, BRDM의 어두운 실루엣이 교차로로 부드럽게 굴러갔습니다. 기계 헤드 커버 컬럼. 약간 속도를 늦추고, 안테나를 휘두르며, 장갑차는 교통 관제사가 지시 한 방향으로 부드럽게 굴렀다. 그리고 이후에는 대위법의 강력한 모터 럼블이 이미 증가하고있었습니다. 그것은 밀폐 단열 된 시체로 된 특수한 차량 "우랄 (Urals)"이었습니다. 내부에서는 모든 것이 핵무기의 적재 및 하역뿐 아니라 현장이나 숲 또는 현장의 핵 헤드와 함께하는 모든 작업에 필요했습니다. 운전자 옆에있는 각 차량의 운전실에는 전문가 중 수석 자동차와 호위 경호 대원의 기관총이 있습니다. 그것은 기동 할 수있는 기초의 특별한 정권 일부로부터의 호송이었다.
Balaclava ... 그것은 Sevastopol의 "폐쇄 된"곳에서도 특별한 비밀 장소였습니다. 입구는 검문소를 통과 한 것이 었으며, 여권에 찍힌 우표 또는 우표 만있었습니다. Balaklava Bay는 당시의지도와 가이드 북에 없었습니다. Balaclava에서는 해군의 거의 모든 부서의 연구실에 있습니다. 그것은 최신 미사일 무기, 최초의 소련 순항과 탄도 미사일의 시험장이었습니다.
5 월 1953는 OKB-1 (수석 디자이너 - SL Beria, LP Beria의 아들)이 개발 한 무인 항공기 테스트를 시작했습니다. 수중 특수 부대와 싸우는 동물 인 돌고래를 준비하기위한 센터도있었습니다. 메탈리스트 군대의 SRZ와 해군 국경 수비대와 함께 Balaklava는 잠수함 기지 (Black Sea 함대의 잠수함 14 부문)와 핵무기 기지를 수용했습니다. Balaklava만의 서쪽 해안에는 일급 비밀 시설 인 825 GTS (유압 구조물)가있었습니다. 소련 최초의 지하 공장으로 잠수함의 지하 기지 인 디젤 잠수함을 피난처로 삼았습니다.
세 바스 토폴 (Sevastopol)과 발라 클라 바 (Balaklava)에 지하 시설 전체가 생겨났다는 것은 핵 공격의 위협 인 새로운 끔찍한 위협에 기인 한 것입니다. 따라서, 1952 연도 장관의 소련위원회의 흑해 함대의 주요 거점으로 세 바스 토폴의 도시의 중요성을 부여하는 해상도 번호 2716-1013을 채택하는 부처의 숫자, 그리고 지상 요원에서 은닉하기위한 목적으로 1953-1960 년에 모든 시설을 구축한다고 공장, 기업, 식량, 물, 연료, 제과점, 병원 등의 지하 구조물로 이동하는 것 등이 포함됩니다. 보호 된 지하 복합 단지에서 장기간 작동하는 속도로. Balaclava의 지하 공장 건설은 올해의 1954에서 올해의 1961까지 계속되었습니다. 약 130만의 루블은 건설과 장비에 사용되었습니다.
객체 번호 825 GTS는 두꺼운 대리석 암석의 Tavros 산기슭에있는 Pseraheri 단단한 암석 덩어리에 새겨 져있는 최초의 반핵 보호 카테고리의 독특한 방어 방어 복합체입니다. 주된 adit에서만 40 thou. 천명의 "KamAZ"바위가있었습니다. 일은 엄격한 기밀의 환경에서 3 교대로 밤낮으로 계속해서 수행되었습니다. 만의 서쪽 제방은 "노 이동 구역"으로 선언되었습니다. 이 번식은 밤에는 광산 광산 행정 구역의 쓰레기통에 쏟아져 나와 넓은 바다에서 바지선을 타고 갔다.
지하 구조물의 전체 면적은 약 15 천 평방 미터였습니다. 내부 공동의 높이는 3 층짜리 집의 높이에 달했다. 이 복합 단지는 건식 도크와 길이가 602 m, 깊이가 8 m, 폭이 6에서 22 m 인 아치형 채널을 가지고 있으며 613 프로젝트의 7 개 잠수함을 수용 할 수 있습니다. 운하에서 보트는 절벽 안쪽으로 Balaklava만의 출구로 지나갈 수 있습니다. 자체 운행으로 운하의 시작 부분으로가는이 보트는 케이블 및 윈치 시스템을 통해 드라이 독 또는 운하를 따라 정비, 수리, 어뢰 및 재입고를위한 장소로 이동했습니다. 암석에 새겨진 드라이 도크 (길이 80 m, 깊이 7,5 m, 너비 10 m)는 완료하는 데 3-4 주가 소요되는 모든 유형의 도크 작업을 보장합니다. 수로의 출입구는 각각 150 및 120의 계량 배토 팟에 의해 차단되었습니다. 밖에서, 바위의 색과 유사한 위장 그물로 터널 입구가 막혔다. 짧은 거리에서도 지하 컴플렉스로의 출입을 감지하는 것은 거의 불가능했습니다.
공장 내부, 작업장, 예비 소분 부서 지휘부, 통신 센터는 내부에서 20 t 무게의 특별 보호용 충격 방지 게이트와 밀폐형 밀폐 도어로 폐쇄되었습니다. 입구에는 위생 시설이 갖추어져 있습니다. 어뢰 준비, 연료 저장소, 음식 및 탄약 보관 시설, 물 공급 시설, 50 침대, 약국, 제과점 및 매점을위한 워크샵도있었습니다. 잠수함은 지상에서 연료, 물, 음식물 및 압축 공기 공급을 보충하고 ABs를 충전하며 재래식 및 핵탄두로 어뢰를 적재 할 수 있습니다. 지하 복합물에서 3 천까지 숨길 수 있었고, 1 천 명에게 오랫동안 머무를 수있었습니다.
평시에는 SRP 메탈리스트 (군대 유닛 72044)의 지하 복합 단지, 특별 수용소 또는 특별 워크샵이 200 이상의 사람들에게 서비스되었습니다. 이 중 100 직원은 산업 생산 인원이었으며 38 독 작업자와 42 직원은 엔지니어링 네트워크를 담당했습니다. 물체의 보호는 VOKhR 부서 (47 man)에서 채널의 입구와 출구, 도크의 3 개의 포스트에서 제공되었습니다.
"Arsenal"(Object No. 820)은 흑해 함대의 원자력 기지였던 완전히 비밀스러운 상태의 특별한 대상이었습니다. 지하 핵 발전소는 암석 덩어리 안쪽에 위치해 있었고, 암석은 130m 이상이었고,이 물체는 첫 번째 범주의 반핵 보호를 받았고 100 원자 폭탄에 의한 직접적인 공격에도 견딜 수있었습니다. Balaklava Bay에서의 핵 공격의 경우, 잠수함에 핵무기를 적재하는 것이 지하 핵 발전소에서 수행되어 핵 공격의 가능성을 보장 할 수 있습니다. Balaclava의 핵 기지는 함대의 90989 부서에 직접 종속되는 20553 군대와 6 군대의 흑해 함대의 두 군대 특수 군대에 의해 서비스되었습니다.
특별한 모듈 형 90989 군대가 1959 년에 설립되었습니다. 첫 번째 사령관은 계급 N.I의 선장 1입니다. 저체당 (1959 - 1961). 다음 해 1 대위의 대장은 V.M. Lukyanov (1961-1964), N.G. Grigoriev (1964-1976), S.S. Savchik (1976 - 1982), А.Т. Lamsin (1982-1986), N.L. Grigorovich (1986 - 1993). 영구 배치 장소는 Balaklava Bay의 서쪽 해안입니다.
주요 목적 - 배 핵무기와 흑해 함대의 해안 미사일 단위뿐만 아니라를 제공하는 스토리지 및 핵 탄두 (탄두)의 유지 보수, 개체 번호 820 (임원 가드)의 보호, 관리, 경제, 기술 및 지역에서 액세스 제어의 구현, 엔지니어링 네트워크의 유지 보수 지하 복합물의 생명 유지 시스템 등이있다.
영구적 인 준비 부분
20553 특별 모드 차량은 1961 년에 형성되었습니다. 첫 번째 사령관은 계급 V.I의 캡틴 1입니다. Serov (1961 - 1965). 다음 해, A.G. Karapetyan (1965 - 1980), Yu.I.의 순위의 1 선장. Pehov (1980 - 1985), 대령 A.S. Kunin (1985 - 1992) 및 A.A. 포포프 (1992 - 1996). Balaklava의 동부 변두리에 영구적으로 배치 된 주 목적은 특수 부대를 사용하여 해안과 바다에서 영원한 기지와 이동 기지에 흑해 함대의 해안 미사일 부대와 선박에 핵무기를 공급하는 핵탄두를 제공하는 것입니다. 함대가 완전하고 완전한 경고 상태로 업그레이드 될 때 크림 반도의 국경 내에서 핵탄두가 분산되는 것. 기존 차량뿐만 아니라 일부 차량에는 강력한 차량이 장착되어 4 대 5 호송을 동시에 할 수있었습니다.
끊임없는 경고의 일부였습니다. 야간 또는 근무 외 시간에 임원 및 영장 직원에 대한 경보 수집 비율은 극히 미미합니다. 알람이 울리면 순위와 순위에 관계없이 모든 동작이 실행으로 만 이루어졌습니다. 함대의 6 부대가 형성되는 동안 군대 시설 건설과 동시에 장교와 중역을위한 주택이 인근에 건설되었고 전화가 아파트에 설치 되었음에 유의해야합니다. 각 장교 또는 중앙 차장은 자동차 운전 면허를 가지고있었습니다. 주요 부서의 의회 팀의 전문가들은 CPSU 회원이었습니다.
경보는 신속하게 모든 소동없이 이루어졌고, 그 작업은 스톱워치에서 자동으로 수행되었습니다. 모든 선원, 장교 또는 중앙 선원은 그 순간에해야 할 일에 대해 명확한 생각을 가졌습니다. 완전한 정전의 조건으로 모든 것이 밤에 일어났습니다. 단위 지휘관의 준비에보고되는 최초의 호송 책임자, 전투 임무에 정교한 그의 대리인의 열 및 장소에서, 구동 신호와 통신 할 징후를 호출 할 때 경로, 속도, 거리를 나타내는, 특히 경로 주문 로터리와 날씨를 자신의 위치를 주문을 행진했다 조건들 이미 60 분에 첫 번째 호송 부대가 유닛의 영토를 떠났고 두 번째 호송 부대가 즉시 배치되었습니다.

그리고 문 뒤에서 "우랄 (Ural)"은 이미 뒷벽을 열었습니다. 특별화물을 내 렸습니다. 조용한 명령, 명확한 보고서 및 조용한 윙윙 거리는 리프트 운전을 들어보십시오. 단 하나의 여분의 단어가 아니라 팀 감독자. 단 하나의 팀을 제외하고는, 위험 또는 안전 위반을 알아 차린 첫 번째 팀이 제출해야하는 "중지"팀.
갑자기 깎아 지른 벼랑에 좁은 수직의 검은 색 틈이 생겨 서서히 팽창하면서 큰 검은 색 사각형으로 바뀌었다. 그것은 지하 복합 단지 입구를 열었습니다. 입구 자체는 독창적 인 엔지니어링 디자인으로, 볼록한면이 바깥 쪽을 향한 반구 형태의 반구로서 핵폭발 100 CT의 충격파를 견딜 수 있습니다. 무게 - 20 이상 두께 - 0,6 m. 외부 측면 - 두꺼운 갑옷, 내부 - 강판. 그들 사이에는 관통하는 방사선을 지연시키는 특수 콘크리트 충전재가 있습니다. 문 뒤에는 작은 현관이 있으며, 더 나아가 캐스 메이트 (casemate) 유형의 일반적인 장갑 도어가 있습니다. 현관에는 푸른 빛이 켜지면서 레일을 따라 특수화물이 달린 트롤리가 손으로 굴려 문이 천천히 닫혔다. 트롤리 갑판 위에는 알루미늄 판이 있었고 바퀴의 테두리 안쪽 부분에는 놋쇠 층이 덮여있어 불꽃의 가능성을 없앴습니다.
외부 문이 완전히 닫힐 때까지 내부 문을 열 수 없습니다. 잠금 시스템이 제공되었습니다. 문이 닫히 자마자 밝은 빛이 깜박이고 내부 문이 열리고화물이 든 카트가 터널 안으로 들어갔다. 굽음의 뒤에 (충격파를 완강하게 만들기 위해 반올림 됨) 회전 목마가있는 작은 홀이 있었는데,이 홀은 다른 갤러리, 회의장 또는 YaBP 저장소로 롤아웃 할 수있었습니다.
저장소의 입장은 주 단위의 전문가에게조차도 엄격하게 제한되었습니다. 팀 리더, 팀 리더, 수석 엔지니어 및 90989 및 20553 유닛의 지휘관 만 허용되었습니다. 서류 보관을 책임지는 수석 책임자의 입회로. 문에는 두 개의 자물쇠와 두 개의 물개가있었습니다. 서면 허가서에 명시된 특정 날짜와 시간에 2 명의 경찰관 만 동시에 열 수 있습니다.
집회소
SBP의 조립 및 유지 보수를위한 공간에는 300 사각형의 면적이 있습니다. 지하철에서 가장 큰 곳 이었어. 이 홀에는 여섯 개의 작업반이 있었는데, 여섯 개의 작업반이 동시에 작업 할 수있었습니다. 먼지가 완전히 없어지고, 멸균 처리됩니다. 환기 시스템에서 약간의 소음. 미기후 제품에 최적으로 유지됩니다. 조명은 규범과 엄격하게 일치했습니다. 바닥에는 벽에 적절한 표시가있었습니다. KPA가있는 도구, 랙용 랙, 스탠드, 콘솔, 와이어 링 하니스, 호스 - 마킹 된 것, 표시가되어있는 것. 사방에 책임이있는 사람들의 이름과 정기적 인 검사 및 검증의 시간표가 붙어 있습니다.
우랄 (Ural) 열에 의해 배달 된 상자에는 매듭과 특별 품목에 대한 구성 부품이있었습니다. 그들은 소련의 여러 도시에있는 군 - 산업 단지의 다양한 기업에서 그들의 목적을 알지 못하고 생산되었습니다. 조립 팀의 전문가들이 조립하여 탄두 선체에 장착하고 전선을 자동화 장치 및 공 차지에 연결했습니다. 제품 전체의 효율성을 테스트 한 결과, 소위 제어주기가 "주도적"이었으며 탄두가 로켓 또는 어뢰의 일부로 궤적을 따라 통과하는 것을 시뮬레이션했습니다. 다양한 센서의 응답 매개 변수가 모니터링되었습니다.
특정 종류의 핵탄두로 작업하기 전에 이론적, 실용적인 훈련 및 교수 연구가 수행되었습니다. 작업 시작 직전에 특별 지침에 서명하여 안전 지침을 제공했습니다. 계산은 작업 바지에서 작업장 순위에서 이루어졌습니다. 왼쪽 가슴 주머니에는 개별 선량계, 연필 (KID-4)가있었습니다. 왼쪽 소매에 - 팔꿈치 굽힘 위에있는 계산에있는 작업자의 번호가있는 붕대. 설정된 지시에 따라 최대 1cm의 거리.
6 개월마다 훈련과 훈련 외에도 총회 그룹의 전문가들은 12 국방부 대표와의 면담을 통해 자신들의 전문 분야에서 시험에 합격했습니다. "선한"이상의 평점을받은 전문가 만이 일할 수있었습니다. 낙오자는 집중적 인 한 달간의 시험을 치르지 못했습니다.
각 작업은 기술 문서 작성, 프로토콜 유지, 팀 단원 및 화해 책임자의 통제하에 엄격하게 엄격하게 수행되었습니다. 이 경우 작업 순서가 판독되고 계약자 번호가 호출되었습니다. 출연자는 자신의 번호를 듣고 대답했다 : "나는!"마지막에 명령을 듣고 대답했다 : "예!"나는 명령을 받고,받은 명령을 반복하고, 필요한 도구를 가져 와서 내 행동을 크게 소리내어 작업을 수행했습니다. 작업 진행 상황은 합의 원장이 모니터링했으며, 계약자의 조치 및 합의 책임자의 감독의 품질은 특별히 임명 된 감독자가 모니터링했습니다. 작업의 정확성과 순서에 대한 통제는 책임있는 작업 감독자가 수행했습니다. 선임 보안 엔지니어가 보안 조치를 모니터링했습니다.
작업을 완료 한 후 수행자는 해당 장소로 장비를 반환하고 프로토콜 로그에 서명하며 구현에 대해보고하고 작동 가능하게되었습니다. 운영의 정확성을 확인한 후, 화해 담당 이사가 서명을했습니다. 작업이 완료되고 모니터되었는지 확인하면서 감독관이 프로토콜에 서명했습니다.
표준 렌치, 스크류 드라이버 및 특수 손전등 및 고정 장치로 끝나는 제품을 다루는 도구는 군 - 산업 단지에서 특별 주문 MO에 의해 제작 된 최고의 품질이었습니다. 작업장의 도구 키트는 특수 보드 또는 각 키 또는 고정 장치 용 소켓 (셀)이있는 여행 가방에 들어있었습니다. 또한, 각 세포의 바닥은 악기가 그 자리에 누워있을 때 눈에 띄지 않는 밝은 붉은 색으로 칠해졌으며, 거기에 없을 때 즉시 눈을.습니다. 이로써 제품의 공동을 밀봉 할 때 작업장에서 공구의 존재를 확인하는 것이 더 쉬워졌으며 실수로 케이스 내부로 공구가 들어 가지 않게되었습니다. 제품 준비 작업은 누출 테스트로 완료되었습니다. 케이스 내부에 약간의 과압이 발생했으며, 제품은 완전히 "알코올이 함유 된 대형 욕조에 담근 머리"로되어있었습니다. 알코올은 에틸, 음식, 최고의 품질이었습니다. 제품의 견고성은 기포가없는 것으로 판단되었습니다.
그러나 그 전에는 탄두 충전에 전기 기폭 장치를 장착하는 가장 중요한 작업이 수행 된 것 같습니다. 이 작업을 수행하기 전에 모든 사람들이 집회소를 떠났습니다. 직접 집행자, 화해 책임자, 감독 및 책임 관리자 만이 직장에 남아있었습니다. 모든 콘솔과 스탠드는 전원이 차단되었습니다. 두 명의 공연자, 복장과 조수가있었습니다. 작업장의 접지, 제품의 본체 및 볼 충전이 점검되었습니다. 이 장비는 정품 가죽으로 된 슬리퍼를 입었고, 구리 와이어로 꿰매어지고 접지 루프에 연결된 금속 시트 위에 서서 손에서 정전기를 제거하여 접지 루프에 닿았습니다. 천천히, 조심스럽게, 오른손 두 손가락으로 전기 기폭 장치를 카세트에서 꺼내어 신중하게 검사하고 제품 케이스에 넣은 다음 (왼쪽 손은 항상 오른쪽 아래의 안전망 위에 있음) 충전 케이스의 슬롯에 부드럽고 정확하게 삽입하십시오. 다음 그는 다음 것을 가져 갔다. 조수는 제품의 다른면 옆에 있었고 장비의 모든 움직임을 자세히 관찰하여 손전등을 비추 었으며 어느 순간에도 보안 조치를 취할 준비가되었습니다. 가동은 완전한 침묵에서 실행되었다, 그것은 먼 터널의 어딘가에 물방울이 떨어지는 것으로 들었다.
슬픈 인기가있다 "광부 한 번만 오해입니다." 비극적인데, 우리는 보통 폭발물에 대해서 이야기하고 있습니다. 원자력 노동자의 실수로 인한 결과를 상상하기는 어렵습니다. 주변의 다른 갤러리에는 어뢰와 미사일을위한 핵 및 열 핵탄두의 저장고 인 핵탄두 함대가 있습니다. 각 탄두는 히로시마에 투하 된 것보다 수백 ~ 수천 배 더 강력합니다.
90989 군대와 20553 군대의 일원으로, 비표준 비상 사태 팀과 파괴 팀이 주 유닛으로 구성되었습니다. 첫 번째 조치는 핵탄두로 인한 사고를 제거하기위한 우선 조치를 준비하고, 두 번째는 "적의 공격 대상에 대한 명백한 위협이있는 경우 핵탄두를 폭파하여 핵무기를 파괴하는 것"이라고 밝혔다. 그들이 지식과 기술을 실무에 옮길 필요가 없다는 것은 좋은 일입니다. 물론, 어느 정도 위험이 존재하지만, 가장 엄격한 기술 원칙과 최고 수준의 책임이있었습니다. 그리고 모든 응급 서비스의 모토 : "비상 사태를 용납하지 마십시오!"라고 말하면 어셈블리 팀의 모든 작업은 "배경을 응급 상황 발생에 허용하지 마십시오!"라는 원칙에 따라 구축되었습니다.
베이스 뮤지엄
몇 년이 지났다. 소련이 붕괴되고, 발라 클라 바의 핵 기지가 역사가되었습니다. 우크라이나는 핵무기없는 지역 (리스본 프로토콜)이되었다. 핵무기는 러시아에 수출되었다. 90989과 20553의 / 일부가 해체되었습니다. 그들의 지휘관 인 Nikolai Leontievich Grigorovich의 1 대장과 Alexey Arefyevich Popov 대령은 영광으로 마지막 전투 임무를 완수했습니다. 놓인 모든 것이 러시아에 수출되었습니다. 군부대의 영토에있는 지하 건물, 건물 및 구조물이 지방 당국에 양도되었고, Balaklava 지역의 부서는 군부대 20553의 본부와 막사 건물에 위치해있었습니다.
보트 수리를위한 지하 복잡한 플랜트는 슬픈 운명을 겪었습니다. 이 독특한 구조의 마지막 사령관은 캡틴 3 등급 A.V. Tunitsky. 군대를 떠난 후 경비원은 제거되었고시 당국은 사물의 안전을 보장 할 수 없었습니다. 터닝, 드릴링, 밀링, 기 계 및 기타 장비를 꺼내고, 전기 패널, 케이블 경로, 금속 구조물 - 야만적 인 방법으로 절단하여 멀리하는 사람들에 의해 멀리 옮겼습니다. 6 월 1의 2003에서 57의 14이 2003의 1, 전 지하 복합 단지를 기반으로 한 우크라이나 국장의 중앙 박물관 (CM)의 머리, Balaklava의 냉전 박물관에 의해 분노한 대중, 과학자, 역사가, 지역 사학자, 작가 및 저널리스트의 반복적 인 호소 이후에만, », CMU VSU 지사. 2014, XNUMX 이후, 지하 복합 단지는 러시아 연방의 요새화에 대한 군사 역사 박물관의 일부가되었습니다.
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