흑해 조각을 가져 가라. 뒷면의 "터키 스트림"
흐름은 비싸지 않고 관심은 비싸다. 그리고 물론 러시아 가스에 대한 히스테리도 있습니다.
터키 스트림 건설에 대한 계약 체결 후 발생한 흥분 (푸틴은 개인 회의 전이라고 말했지만)은 가스 파이프 라인 프로젝트 자체만큼 주목할 가치가 있습니다. 첫째, 러시아가 통과하지 못하는 국가의 호의적 인 사람들은 전문가에 따르면 총 소비량의 총 5 %가 될 "태양 에너지의 시대", 풍차 및 기타 대체 자원을 즉시 기억했습니다.
둘째, 터키 스트림(TP) 협정이 터키에 암시하는 조건이 관심을 불러일으켰습니다.
"프로젝트 실행과 관련하여 할인을 부여하는 메커니즘에 대한 합의가 이루어졌습니다. 나는 그것이 어떤 종류의 메커니즘인지 말 그대로 두 단어로 말할 것입니다. 이 메커니즘은 터키 시장에 대한 가스 공급량과 관련이 있습니다.",- "Gazprom"Miller의 책임자가 말했습니다.
TP에 대한 이야기가 막 시작되었을 때 Türkiye는 모두 10%를 원했습니다. TP 육지의 일부를 소유하게 될 터키 Botas는 Gazprom에 압력을 가하려고 시도했으며 심지어 법원을 사용했습니다. 그러나 Gazprom의 계약에는 상업 비밀이 포함되어 있기 때문에 TP 시작 및 데이터 유출 전에 첫 배송에 대한 할인 금액을 정확히 알 수 없습니다. 또한 입방 미터당 가격의 이동성에 따라 변동합니다.
터키 스트림의 특성
그래서 마지막으로 TP는 정부 간 합의에 의해 뒷받침되는 법적 정당성을 얻었습니다. 이제 이것은 단순한 말이 아니라 당사자의 의무입니다.
4년 전에는 63,5개의 분기와 XNUMX억 입방미터의 가스 설계 용량이 예상되었습니다. 이제 두 개의 분기만 빌드됩니다.
- 첫 번째는 터키 소비자에게 직접 가스를 공급합니다(공급자는 동일한 Botas입니다).
- 두 번째는 유럽 소비자에게 가스를 공급하도록 설계되었습니다.
연간 최대 15,75억 XNUMX만 입방미터의 가스가 각 지점을 통과하게 됩니다.
파이프라인의 바다 부분의 길이는 약 910km, 터키 영토를 통과하는 육지 부분은 180km여야 합니다. 프로젝트의 총 비용은 이전에 9에서 11,4억 유로로 추정되었습니다.
보너스로 흑해 (그리고 터키 해역에서도) 파이프의 소유자가 될 러시아 측은 측량 작업을 수행 할 수있었습니다. 착공은 2018년, 인도 개시는 2019년으로 예정돼 있다.
유럽은 뭐라고 말할까요?
유럽의 불만이 걸림돌이 될 수 있다고 믿어진다. TP는 우크라이나를 포함한 여러 국가에서 운송 수입을 박탈할 것입니다. 이것은 유럽위원회의 질문을 제기하지만 독일 자체가 SP-2에 동의 한 후이 늪에서 모든 사람이 여전히 자신을위한 것임이 분명해졌습니다.
TP 두 번째 라인의 잠재적 소비자는 대부분 이탈리아와 그리스입니다. 아래에서 논의 될 것입니다.
한편, 2014년 추정치에 따르면 터키인들은 자체 매장량이 고갈되었기 때문에 가스 수입에 관심이 있습니다. 46,3년 전 터키 에너지 천연자원부는 터키에 6,3만 톤의 석유와 119억 입방미터의 천연 가스를 남겼다는 보고서를 발표했습니다. 전국의 연간 평균 연료 소비량을 고려하면 이러한 매장량은 12년 이상 지속되지 않으며 천연 가스 매장량은 XNUMX년 안에 소진될 수 있습니다.
그렇기 때문에 XNUMX년 전 에너지 위기 직전에 Shell은 터키 TPAO와 함께 터키에서 셰일 가스를 검색하고 흑해에서 석유를 검색 및 생산하기 시작했습니다. 이것은 또한 흑해 해역에 대한 러시아의 관심을 설명합니다. 함께 석유를 찾는 것이 훨씬 "더 재미있습니다".
정직한 세친
Rosneft가 생산을 제한할 것이냐는 Reuters Sechin의 질문에 그는 "왜 우리가 이것을 해야 합니까?"라고 대답했습니다. 가스와 정확히 관련이 있는 것은 아니지만 재미있습니다.
나는 함께 놀 수 있었고 전체 카르텔의 교활한 계획을 즉시 밝히지 않았습니다.
포세이돈은 무엇이며 누가 그와 싸워야 하는가
이제 그리스에 대한 가스 파이프라인과 이탈리아에 대한 공급 사이의 통신 요소로 개발된 Poseidon 프로젝트를 회상할 때입니다.
여기 멋진 "원형"에서 러시아 가스 파이프 라인은 유럽을 차지해야합니다.
24 월 XNUMX 일 로마에서 Gazprom, 이탈리아 회사 Edison 및 그리스 DEPA는 흑해를 통해 그리스와 이탈리아에 러시아 가스를 공급할 가능성에 대한 각서에 서명했습니다. "유럽으로의 러시아 가스 공급을 위한 남부 경로"를 만드는 기반이 되어야 합니다. 당연히 이것은 그리스에 매우 유익한 프로젝트입니다. 환승은 그리스 영토를 통과하여 할인을 제공할 뿐만 아니라 환승량에 따라 지불을 보장합니다.
조금도. 러시아와의 가스 파이프라인 건설에 참여하면 많은 이점이 있어 거부하기로 결정하는 사람은 거의 없습니다. 그러나 가스 왕국의 모든 것이 그렇게 장밋빛은 아닙니다.
사실 유럽은 러시아 파이프에 대한 자체 대안을 만들 희망을 남기지 않습니다. 그들이 가진 많은 훌륭한 아이디어와 막힌 "South Stream"에 따라 "Southern Gas Corridor"프로젝트가 개발되었습니다. 위원회에는 유럽에 카스피 지역의 공급을 제공하도록 설계된 가스 파이프라인 프로젝트 네트워크 구현에 참여하는 국가가 포함됩니다. 우리는 이미 아제르바이잔 Shah Deniz 유전(연간 16억 입방미터)에서 남 코카서스(SCP), 아나톨리아 횡단(TANA)(터키는 6억 입방미터 남아 있음) 및 아드리아 횡단( 10억 입방미터, 경쟁자 "포세이돈") 가스 파이프라인. 아드리아 횡단 가스 파이프라인 컨소시엄은 용량을 연간 20억 입방미터로 늘릴 가능성을 고려하고 있습니다. 투르크메니스탄이 회랑에 합류하면 가능해질 것입니다.
그러나 함께 취해진 모든 프로젝트의 타당성은 의문입니다. Nord Stream 2는 이탈리아로의 공급 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다. 이 경우 가스를 오스트리아로 가져 오는 것으로 충분하며 이탈리아 보안 문제를 해결하는 작동중인 "파이프"가 있습니다. 터키와 발칸 반도에서는 문제를 해결하기가 더 어렵습니다. 어쨌든 추가 가스 파이프 라인을 건설해야합니다.
그러나 여기 오스트리아에서는 주요 질문이 발생합니다. 그녀와의 협상은 아직 진행되지 않았습니다. 한편 가스가 두 경로를 통해 터키와 TP에 공급된다는 사실은 거의 언급되지 않는다. 흑해 바닥을 따라 있는 Blue Stream 가스 파이프라인(연간 용량은 16억 입방미터)과 우크라이나, 루마니아, 불가리아를 통과하는 Trans-Balkan 가스 파이프라인을 통해 직접. 그리고 SP-2와 같은 TP의 건설은 우크라이나를 통과 국가 목록에서 제외시킵니다. 그리고 동시에 이전에 자신의 탐욕의 멍에 아래 "매장"되었던 불가리아.
따라서 Nord-2와 유사한 터키 스트림은 유럽 패권을 위한 전투의 시작일 뿐입니다. 그러나 이제 러시아 가스의 60%를 차지하게 될 독일이 포기하더라도 가스 파이프라인 "고리"의 완전한 폐쇄가 멀지 않을 것입니다.
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