프랑스 조선 기록
이 역사 삼백 년이 지났다. 브레스트의 수비대가 네덜란드 전함을 가로막고 있던 프랑스 호위병 세르판 (스네이크)이 화약을 어떻게 적재 했습니까? 전투 중, 선장은 정글이 마스트 뒤에 숨어있는 것을 얼마나 두려워하는지 알게되었습니다. "그를 들어 올려 대장에게 소리 쳤다."그를 돛대에 매었다. 얼굴에서 죽음을 보는 법을 모르는 사람은 살 가치가 없습니다. "
그 끔찍한 주장의 이름은 Jean Bar입니다. 유럽 해역에서 가장 대담하고 성공적인 해적. 그리고 돛대에 묶인 것은 자신의 아들이었고 미래의 프랑스 제독 함대Francois Cornel Bar.
갈리아에는 영광스러운 해양 역사와 똑같이 뛰어난 조선 학교가 있습니다. 프랑스 해군의 생각이 다른 나라보다 앞서고 있다고해도 과언이 아닙니다. 그리고 그 업적은 전 세계에서 즐깁니다 : 전함 Tetsarevich와 Gustave Kane의 총 시스템에서 Al Riyad 유형의 가장 현대적인 프리깃까지 (라파예트, 사우디 아라비아 해군).
두피 드 로모 (Dupuy de Lom, 1895)
그의 시대의 가장 강력하고, 가장 빠르고, 무장하고 보호 된 순양함. 20 세기의 19의 원시 기술에 "로모"를 어떻게 구축 할 수 있었습니까? 프랑스 조선소의 비밀은 철저한 철강 생산의 비밀처럼 잃어 버렸을 것입니다.
19 세기 zamvolt
이제 21 세기 유능한 전문가들에게 프랭크가 164-192 구경 mm, 군사 로깅의 두 가지 거점, 견고한 100-mm 측면 예약 (KVL에서 상부 갑판까지!), 8 개의 타워 배치 방법, 3 개의 증기 엔진 및 현대 호위함의 변위와 선체에 500 남자.
21 세기 조선소의 관점에서 보면 이것은 불가능한 것처럼 보입니다.
르 테리 블 (1935)
구축함의 지도자, 군사 기술 기록을 아직 치르지 않은 "Le Fantak"시리즈 5 위. 대형 변위 선박의 최고 이동 속도 (in / and 3 및 천톤 이상).
45,03 노드 (80 km / h 이상)!
오늘날 신소재 및 고성능 가스 터빈이 출현하면서 미국 해안 지대 (LCS)가 Le Terribl 70 여름 기록에 매우 가까워졌습니다.
리슐리외 (1940)
역사상 가장 완벽한 유형의 전함. 수직 갑옷 "Richelieu"의 두께는 전설적인 "Bismarck"보다 열등하지 않으며 갑옷 갑판의 두께가 "Yamato"를 능가했습니다!
그 화력은 오래 전부터 사용 된 16 건 "/ 50 및 괴물 460 mm 일본식 수퍼 링크 건이있는 미국의 LC를 제외한 모든 후기 전투 전함과 유사합니다.
모든 사람들에게, 출현 당시, "추기경"은 세계에서 가장 빠른 전함이었다. 나중에 아이오와 만 그를 때릴 수있었습니다.
그러나 가장 중요한 것은 Richelieu가 2 차 세계 대전 당시 전함 중 가장 작은 것으로 밝혀졌다. 총 이동 거리는 약 45 천톤에 불과했다 (비교를 위해 : Bismarck은 6 천톤, 아이오와 전체가 13 천이된다).
역설의 이유는 Richelieu의 대담한 레이아웃이었습니다. 민법의 두 개의 4 구 타워가있었습니다. 그런 해결책은 요새의 길이를 줄 였고, 모든 포병을 코에 놓을 때 발생할 수있는 단점은 전투기의 다른 특성을 향상시키기 위해 감소 된 질량 크기와 예비력의 형태로 보상되었다.
일반적으로 프랑스 인은 크루저와 전함을 만들뿐만 아니라 시간이 지나고 기술이 향상되었습니다.
라파예트 (1996)
프랑스 다목적 호위함; 스텔스 기술을 사용하여 세계 최초로 건조 된 선박.
싱가포르 네이비 Fomidable - 작지만 무장 한 치아
"Surkuf"프랑스 해군
가장 부유하고 변덕스러운 구매자는 즉시 사우디 아라비아, 태국, 싱가포르의 진기함에 관심을 갖게되었습니다. 결과적으로 20 개의 (!) 라피 ets (Lafayets)이 프랑스 조선소에 건설되었습니다 : 마린 나시 오날 (Marin Nacional)을위한 5 대, 외국 고객을위한 나머지 적응 버전.
FREMM (2012 - 공사 진행)
합동 프랑스 - 이탈리아 프로젝트 다목적 호위함. 품질, 성능, 효율성 - 평소대로 모든 것이 최선입니다. 명시된 "예산"에도 불구하고, FREMM 프로젝트는 객관적으로 세계에서 가장 크고 무거운 무장 한 프리깃이되었습니다. FREMM 설계의 유연성 덕분에 단일 플랫폼을 기반으로 특수 대잠 (ASW) 및 대공 (AAW) 방어선을 만들 수있었습니다.
FREMM은 기존의 모든 경쟁 업체를 압박하면서 글로벌 시장에서 인정을 받았습니다. 지금까지 프랑스 해군의 6000-3 자란 호위함 외에도 방위 산업체 인 DCNS는 모로코 해군과 이집트 해군을 위해 호위함을 두 대 더 수출했다. 또한 FREMM 신청자 목록에는 그리스와 호주가 있습니다.
샤를 드골 (2001)
프랑스 해군의 기함. 미국 이외의 지역에서 제작 된 세계 최초의 핵 항공 모함. 변위면에서 1,5 시간은 러시아 Kuznetsov보다 열등합니다 (비록 후자와 달리 여전히 독립적으로 움직일 수 있고 두 번에 달하는 스팀 투석기가 있습니다).
그것은 겸손한 크기와 기능을 가지고 있으며 혁신적인 솔루션을 포함하지 않습니다. 프랑스 선박의 전통적 독창성에도 불구하고, 미국 기술은 "드골 (de Gaulle)"의 디자인과 날개 구성에 적극적으로 사용됩니다. C-13 사가 허가 한 투석기와 Hokai 비행 레이더.
오늘날, 전투 서비스의 낮은 효율성과 평범한 역사에도 불구하고, 부동 비행장 SDH는 프랑스 조선 능력의 좋은 예입니다. 회의론자들이하는 말처럼 우주선은 복잡하고 크고 아름답습니다.
승리 (1997-2010)
드물게 기억되는 테마. 프랑스는 Triumfan 급 잠수함에 기반을 둔 4 개의 잠수함 미사일 운반선의 일부로 자체 해군 핵 능력을 보유하고 있습니다. 종이에, 프랑스 SSBNs는 겸손한 크기와 최소한의 기술적 즐거움을 특징으로합니다. 그러나, 더 친밀한 지견에, 혁신과 신선한 기술에 프랑스의주의는 두드러지게 어울린다. 솔루션.
증기 발생기와 결합 된 단일 원자로가 전문가에 의해 Triumfan을 비밀리에 오하이오를 능가하는 세계에서 가장 조용한 SSBN으로 만듭니다.
미국의 Trident-2 SLBM을 채택한 영국 함대와 달리 프랑스 인은 자체 설계의 고체 연료 미사일 인 M45와 고급 M51를 개발했습니다.
새로운 모습의 옛 이름. "Le Terribl"
1996에서 채택 된 M45는 국내 Bulava와 유사합니다. 무게와 크기가 새로운 M51 로켓 (52-56 톤)이 American Trident 2에 접근하고 있습니다.
바라쿠다 (2018 -?)
미래의 시제로 논의 될 유일한 프로젝트입니다. 유망한 4 세대 잠수함 핵 잠수함이 다목적 잠수함 클래스의 선두 주자가 되리라고 약속했습니다. 바라쿠다의 명백한 장점 중 하나는 세계에서 가장 작은 군용 잠수함이며, 4700 톤의 표면 변위 만 있습니다 (비교를 위해 미국 버지니아는 7800, 국내 애쉬는 8500입니다).
작은 크기 = 선체의 젖은 표면의 필요한 출력 및 용량보다 적습니다. 소음이 적고 지구 자기장의 방해가 적으며 보트의 스텔스가 증가했습니다.
작은 치수, X 자 모양의 방향타는 얕은 물에서 연안 지역에서의 행동에 초점을 맞 춥니 다. 물 아래에서 공기 표적을 촬영할 수있는 방공 시스템! 작은 승무원 (60 명), 낮은 운영 비용. 농축도가 낮은 우라늄을 사용하여 원자력 발전소를 대상으로하는 원자로.
"Barracuda"- 진정한 기술적 걸작품. "아기"의 잠재력을 적절히 평가 한 회사 인 DCNS는 수출 배달을위한 "바라쿠다"의 비핵화 버전을 개발했습니다.
4 월 호주 국방부 2016은 12 비 - 핵 바라쿠다 (Shortfin Barracuda 1A) 37 억 달러 규모의 건설 계약을 체결했습니다.
결론
저자는 프랑스 함대의 업적에 대해 다소 혼란스러운 회고에 대해 사과합니다. 재료가 너무 큽니다. 그러나 나는 모든 유명 함의 "시야에 들어"정말로 싶었습니다. 적어도, 그것은 가능했습니다 - 독자는 프랑스 조선에 대한 확실한 의견을 제시해야합니다. 그 자체로, 세계의 주요 장소 중 하나를 차지하고있는 흥미롭고 독특한 학교입니다.
제목 사진에 묘사 된 미스트 트랄 (Mistral)은 현대적인 저 강도 충돌을 위해 만들어진 우수한 수송 전투 프로젝트였습니다. 온건 한 기능과 세계 동료 간의 최소 비용. 문제는 슈퍼 배의 형태와 러시아 함대의 기함으로 된 국내 언론에서의 미스 트랄의 무식한 표현이었습니다. "Western Wind"의 제작자는 UDCV와 같은 약속을 추측하지는 못했습니다. 프랑스 해군의 일원으로, 강력한 헬리콥터 운반 대 3 대가 있습니다.이 헬리콥터 운반 대는 강력한 트라이 엄프와 호라이즌 (Triumphs and Horizons)의 뒤편에서 보조 역할로 효과적으로 사용됩니다.
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