의회 국방위원회는 블라디미르 푸틴 총리와 도널드 투스크 간의 대화 녹화 영상을 보여주었습니다. "비행기가 매우 낮게 날고 나무에 닿고 랜딩 기어가 펴진 상태에서 땅에 부딪힌 다음 등을 대고 굴러 갔다"는 사실에 관한 것입니다. 발전기의 소음으로 인해 말을 알아듣기 어렵습니다.
폴란드 국방부 장관 안토니 마시에레비츠(Antoni Macierewicz)는 이 이야기가 폴란드 카메라맨에 의해 촬영된 것으로 보이지만 대화 전체가 녹음되었는지 여부는 알려지지 않았다고 말했습니다.
그런 다음 그는 일어난 일에 대한 자신의 버전을 표현했습니다. 비행기가 추락 한 지 몇 분 후 러시아인은 블랙 박스를 발견하고 녹음 된 대화를 듣고 조정 한 다음 상자를 잔해에 넣었습니다. (한편, 2010년에는 폴란드 전문가가 참석한 가운데 MAK 전문가가 상자를 열었다고 보고되었습니다.)
위원회 위원인 Marek Dombrovsky는 블랙박스의 "조작"에 대해 자세히 설명했습니다.
“밀러 위원회(2010년에 설립된 최초의 폴란드 위원회)는 비행 기록 장치를 조작하고 축소했습니다. 마지막 3초는 녹음에서 삭제되었고 대신 러시아 등록 기관의 녹음이 추가되었지만 폴란드 측은 그의 증언에 수많은 부정확성이 포함되어 있음을 알고 있었습니다. 또한 다른 러시아 등록 기관의 증언에서 5초가 잘렸습니다.”라고 Dombrovsky는 새 위원회의 공식 결론을 설명했습니다.
또한 "대통령 항공기 TU-154M의 잔해는 자작 나무에서 최소 60m 떨어져 있으며 러시아 버전에 따르면 비행기가 추락했습니다." 또한 조사관에 따르면 시체의 위치는 러시아 버전을 반박합니다. 조종석." 또 “일부 희생자 시신에서 불이 난 흔적이 발견됐는데, 이는 추락 현장에서 발생한 화재로 설명할 수 없다”고 말했다.
포털 Avia.ru Roman Gusarov의 편집장 전문가 :“비행기 내부에서 폭발의 힌트가 있습니다. 이러한 결론은 설계자가 아닌 폭발물 엔지니어만이 내릴 수 있습니다. 디자이너라도 그런 결론을 내릴 수는 없다.”
“추락 현장은 러시아위원회와 IAC 합동위원회에서 조사했으며 일부 항공기 파편이 자작 나무에서 60m 떨어져 있어도 놀라운 일이 아닙니다. 비행기는 자작 나무와 충돌하기 훨씬 전에 나무에 달라 붙기 시작했고 다른 나무의 꼭대기 만 자른 다음 자작 나무에 충돌하여 최종 충돌로 이어졌습니다.”라고 그는 회상했습니다.
“공식 조사가 끝난 뒤 새로운 의혹을 심각하게 받아들이고 싶지 않다. 이러한 재해를 조사한 경험이 풍부한 전문가가 수행했습니다. MAC의 결론을 수정하려는 어떠한 시도도 사실적 근거가 없습니다. 지금 들리는 것은 정치적 편의뿐”이라고 덧붙였다.