대 전쟁의 가장 큰 재앙 중 하나

100 년 전, 26은 10 월에 1916, Bakaritsa 부지에있는 Arkhangelsk 항에서,이 지역에서 가장 큰 우주선 중 하나가 우주선이 폭발물과 탄약으로 내릴 때 선상에 내 렸습니다. 역사 600보다 많은 공식 데이터에 따르면 비핵 폭발. 그것은 도시 역사상 가장 큰 인공 재난이었습니다.

Arkhangelsk 항에서 하역하는 동안 기선 "Baron Drizen"이 폭발하여 화학 무기를 포함하여 금속, 차량 및 탄약으로 영국에서 도착했습니다. оружие 폭발물. 재난 발생 당시에는 1600 톤의화물이 남아있었습니다.

정오에 점심을 먹기 위해 흩어 졌을 때 갑자기 찜통에 두 차례 연속 폭발이 일어났습니다. 껍질이 쌓인 쥐고 활을 쏘고 화재 발생과 폭약이 있던 선미에서 폭발했습니다. 폭발은 매우 강력해서 창문에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 창문이 튀어 나갔고 문이 열렸습니다. 60 킬로미터 이상 떨어진 곳에있는 Kholmogory에서도 지구의 떨림이 느껴졌습니다. Baron Drizen이 서 있던 정박소에서 40 및 60 미터 이상의 지름을 가진 두 개의 거대한 분화구가 형성되었습니다. 폭발 된 파도는 인근의 Erl-of-Forfer 영어 증기선, 100 톤 크레인, 기록 예인선, 발전소 건물 및 소방서를 파괴했습니다. 2 대의 크레인과 인접한 계선이 손상되었습니다.

폭발은 폭발로 인해 시작되었습니다. 바람은 수십 개의 인접한 막사, 창고 및 기타 목조 건물로 불을 뿜었다. 특히, 국제 소포와 함께 우편물 바지선이 땅에 탔습니다. 폭발물과 이미 발사 된 발사체를 포함하여 많은화물이 파괴되어 몇 시간 동안 새로운 폭발이 시작되었습니다. 러시아와 외국 선원, 항만 노동자, 여성과 어린이를 포함 해 인근의 평범한 주민들이 수백명의 사망자를 냈습니다. 부상자의 수는 천 명이 넘었습니다.

아르 한 겔 스크 항구 Veretennikov의 수장의 보고서에서 폭발로 인해 650 명이 사망하고 839 명이 부상을 입었다는 것이 알려져 있지만, 이는 과소 평가 된 수치입니다. 실제로 천 명 이상의 사람들이 죽고 실종 될 수 있습니다. 그중에는 14 번째 아르 한 겔 스크 발 분대, 코스트 로마 및 탐 보프 분대, 해군 반 승무원, 경찰 소총 학교 학생, 체스 선원, 별도 경비대 원 사수, 철도 및 항만 시설 건설을 위해 동원 된 근로자 등

조사위원회는 비극의 원인을 연구 할 때 그것이 우울증이라고 결론을 내렸다. 기록 문서와 목격자들의 회고록에 따르면, 보트 요원 인 파벨 폴코 (Pavel Polko)는 선박을 약화시키는 데에 노출되었으며 독일 선박 요원이 뉴욕에 주차하는 동안 나중에 매각되었다고 고백했다.

따라서 10 월에는 두 가지 강력한 타격이 러시아에 전달되었습니다. 그래서 분명히 10 월 7의 적 기관 1916은 러시아 함대의 가장 현대적인 선박 중 하나 인 흑해 함대의 전함, 전함 "Empress Maria"를 파괴 할 수있었습니다. 전함에는 파우더 저장고가 폭발 한 후 일련의 폭발이 있었고 배가 침몰했습니다. 수백 명의 사람들이 사망하여 부상당했습니다. "남작 (Baron)"폭발은 러시아 제국에 두 번째로 큰 타격을주었습니다. 이 두 가지 재앙은 로마노프 제국의 다가오는 끝을 상징하는 일종의 "표지판"이되었습니다.

보안 조치

러시아 제국의 전략적 중요성을 지닌 알한 겔 스크에서의 전쟁 중에 전례없는 보안 조치가 먼저 취해 졌다는 점은 주목할 가치가있다. 항구의 활동은 군대 방첩 부서에 의해 통제되었으며, 철도 및 내부 도로의 보안은 모스크바 - 알칸 겔 스크 겐데 마르 경찰국의 분리로 확보되었습니다. 이 부처들은 개인적으로 아르 겔겔 스크 (Arkhangelsk) 지휘관과 벨로 모스 크 워터 지역 (Belomorsk Water District)의 사령관 인 P. P. Ugryumov에게 매달보고했다.

나무로되는 도시에서 화재가 일반적이라는 사실을 고려해야했습니다. 사보타주가 나타날 가능성을 배제하지 마십시오. 특히 잠재적 인 스파이와 싸우는 데 많은 노력이 기울였습니다. 그러나 안전을 완전히 보장하는 것은 불가능했습니다. 러시아의 전통적 문제가 영향을 미쳤다. 첫째, 국영 항구 지역과 군 항만이 아르 한 겔 스크에서 지어 졌기 때문에 기밀로이 작업을 수행 할 수 없었습니다. 도시의 전체 인구는 항구와 어떻게 든 연결되었습니다. Arkhangelsk에 배달 된화물의 양과 질에 관한 정보, 보관 조건 및 보관 장소는 비밀 유지가 거의 불가능했습니다 (흑해에서 비슷한 문제가있었습니다). 따라서 다양한 대도시위원회에 따르면 정보 유출은 주로 지역 주민을 통해 이루어졌습니다.

둘째, 알 캉겔 스크는 사실상 국가 및 민간화물이 러시아에 인도 된 유일한 항구로 밝혀졌다. 군대와 민간인이 많은 러시아인과 민간인이 떠나고 들어왔다. 전쟁 중 알칸 겔 스크에서 많은 외국 영사관의 활동이 확대되었습니다. 심지어 새로운 미국 영사관도 등장했습니다. 그런 인간의 흐름에서는 간첩을 추적하기가 어려웠습니다.

또한 유럽의 많은 이민자들이 도시에 살고있었습니다. 특히 발트 어 (오스티) 독일인들은 정신을 간직하고 주로 독일어로 서로 이야기했습니다. 경찰 대장, 총독, 전쟁의 시작과 애국심의 물결과 함께 지휘관,이 "대천사 독일인"의 첩보 활동에 대한 많은 익명의 비난이 나왔습니다. 1915 년, 러시아 군대가 무거운 패배를 겪었을 때, 그런 비난의 숫자가 특히 증가했다.

이 문제에 대한 명령의 통일성 결여로 당국이 항구 지역의 적절한 보호를 조직 할 수 없다는 점도 주목할 가치가있다. 따라서 Bakaritsa의 재 장전 항구 지역은 군대와 해군 부대의 합동 관할 구역에 있었다. 그러나 철도의 영역은 철도 경찰의 관할하에있었습니다. Bakaritsa의 일반적인 경비원은 철도의 모스크바 - 아르 겐겔 스크 겐데 마르 경찰 국장의 사건이었고 군사 및 해군 부서는 국가 중요 물품을 보호했다.

1916에서는 항구 지역으로의 출입에 제한이 부과되었습니다. 중립 법원의 승무원은 일반적으로 체류 기간 동안 갑판을 떠날 권리가 없습니다. 항만 노동자에 대한 통제는 번호판을 사용하여 수행되었습니다. 노동자들은 고용주에게 여권을 넘겨 주었고, 그는 그가 gendarme 사무소로 옮겨야했습니다. 그 대가로 그들은 배 입구를 경비원에게 제시하고 항구 지역에서 나가야 만했습니다. 노동자들이 해고되었을 때, 배지는 여권을 위해 다시 교환되었다. Bakaritsa의 전체 항구 지역은 3 개의 경비원이 붙은 울타리로 둘러 쌌다 - 노동자, 하위 계급 및 통과하는 열차. 그러나 모든 것은 러시아의 불길 함을 위해 전통적인 것이 동반되었다. 울타리를 지키고있는 경비원들은 서로 볼 수없는 거리에 서있었습니다. 즉, 그들을 극복 할 수있는 기회가있었습니다. Arkhangelsk에 간 엔지니어는 경비원이 통행을 요구하지 않고도 그들을 놓쳤다는 사실을 알았지 만, 통행 금지를 알기에는 알지 못했다. 내릴 때 사다리를 지키지 않았습니다. 보초를 넣으려고했으나 밀수 훔치기 시작했다.

1916 해에는 항구 화재 예방을 포함하여 공공 물품 보호에 전념 한 도시에서 여러 차례 회의가있었습니다. Arkhangelsk 항구의 32 예인선 중 5 대는 방화 용으로 장착되었습니다. 영국에서는 Arkhangelsk 항을 위해 몇 개의 소방차가 구입되었습니다. 도시의 소방 유닛 외에도 Bakaritsa와 Economy의 항구 지역에 잘 갖추어 진 유닛이 만들어졌습니다.

따라서 당국은 가능한 사보타주 나 사고의 위험을 인식하고 있었으며 항만과 함선을 보호하기위한 조치가 취해졌습니다. 그러나 비극적 인 결과로 비극을 예방하는 것은 불가능했습니다.

제 1 차 세계 대전 중 군용화물을 선박에서 내린 Bakaritsa의 창고

증기선 폭발

Baron Driesen Northern Shipping Company (독일 상선)는 뉴욕에서 10 월 17 뉴욕에 Arkhangelsk에 도착하여 뉴욕에서 수천 톤의 군용화물을 수급했습니다. 미국 항구에 모집 된이 러시아 플래그 스팀 보트의 승무원은 국제적인 것이 었습니다. 그러나 선장을 포함한 모든 장교들은 러시아 국민이었습니다.

항구에서 필요한 모든 절차를 통과 한 상태에서 가장 중요한 주화물을 인도 한 기선이 Bakaritsa에서 하차하여 바로 20에 정박했습니다. 9 일 후 수백 톤의 다양한 탄약이 200 톤의 질식 가스를 포함 해 배에서 내 렸습니다. 재난 발생 당시 1,6 만톤의 폭발물과 금속 및 각종 장비가 남아있었습니다.

10 월 26 정오에, 모든 노동자들이 점심 식사를 위해 막사에 분산되었을 때, 포탄이 있던 홀의 코에 처음으로 강한 폭발이있었습니다. 그런 다음 화재가 시작되어서 사료가 폭발하여 폭발했습니다. 폭음은 20 미터 이상의 직경을 지닌 거대한 분화구가 물이 채워진 더미 조각이 떠 다니는 것과 같은 힘을 가지고 있으며, 정박지 번호 60의 연안 정박지에 나타났습니다. 다음은 직경이 40 미터 인 또 다른 깔대기입니다. 정박 반대편에는 영국 배인 Erl-of-Forfer가 있었는데, 거의 완전히 짐을 내 렸습니다. 폭발 된 파도가 모든 갑판 선루, 마스트 및 굴뚝을 파괴했습니다. 이미 그것을 복원하는 것은 불가능했기 때문에 재무부는 그 소유자들에게 보상을해야했습니다.

또한, stoton 크레인과 기록 예인선이 가라 앉았습니다. 2 대 이상의 크레인과 인접한 계선이 손상되었습니다. 국제 소포와 함께 완전히 불에 타는 우편 바지선. 발전소의 석조 건물 인 20 부두 근처의 폭발이 완전히 파괴되었습니다. 붕괴 된 소방서 건물은 폐허가 된 몇몇 사람들을 파묻었고 심하게 손상되었습니다. 폭발로 인해 시작된 화재는 바람에 의해 강렬 해졌고 조만간 근처의 목조 건물 인 27 병영과 5 보조 건물로 화재가 퍼졌습니다. 많은화물이 사망했으며 일부는 땅에 덮이거나 익사했습니다.

이 시간에 선착장과 강가에서 49 함선이 있었고 그중 일부는 또한 폭발물을 가지고있었습니다. 부두에 있던 하중이 공중으로 날아갔습니다. 폭발이 뒤따라 따라 갔다. 몇 분 후 Bakaritsa는 지옥으로 변했다. 탄약이 달린 전체 차가 공중으로 날아가 공중에서 폭발 한 발사체를 뿌리거나 땅에 닿았을 때. 탄약 박스는 모든 기관총과 흩어져있는 총알처럼 부서졌다. 결과적으로, 큰 높이에서 떨어지는 잔해가 근처에 서있는 증기선에 상당한 피해를 입혔습니다.

첫 폭발 이후, 모든 소해차, 예인선, 소방대 (고등학생과 고등학생)가 당시 아르 한 겔 스크 (Arkhangelsk)의 충돌 현장으로 보내졌습니다. 이미 폭발 후 30 분 후에, Glavnach Ugryumov와 그의 기술 조교 인 Fedorov가 Bakaritsa에 도착했습니다. 그때까지 항만 관리인 몇 명만이 항만 구역과 항구, 관습 및 철도 직원들 중 일부에 남아 있었으며 그 중 많은 사람들이 부상당했습니다. 추가 구조 요원과 의료 지원은 볼 로그 다에서 특수 열차에 도착했습니다. 순양함 Vindiktiv는 Yokangi에서 Arkhangelsk로 나왔다. 그들은 조립할 수있는 모든 목수와 노동자를 탑승시켰다. 모터 보트에서 충돌 현장에 처음 온 사람 중 한 명은 군대의 보안 국장 인 Polivanov 선장 2이었습니다. 그는 계속되는 폭발과 잔해가 있음에도 불구하고 증기선을 부두에서 멀리 이동시키고 잡아 당김의 도움으로 안전한 장소에두기 시작했습니다.

구조대 생존자는 가장 어려운 상황에 처해있었습니다. 부두에서 직접 하역 된 화재 구역에서 유독 가스 탱크를 대피시키는 작업은 특별한 위험과 관련이있었습니다. 많은 상처 입은 남성을 대피시킨 구급차 전차 직원들은 생존자를 찾은 다음 대왕 부에 상처를 입히고 거기에서 의무실로 배급하는 것을 조직했습니다. 모든 19 병원은 도시에서 상처를 입을 준비가되어있었습니다. 화재와 폭발은 며칠 동안 계속되었습니다. 실제로, 그들은 화상 할 수 있던 모두가 Bakaritsa에 점화 될 때만 멈췄다.

불행히도 많은 희생자가있었습니다. 폭발 당시, Bakaritsa의 주민들은 대부분 점심 시간이었고, 노동자들은 병영에 있었고, 식당의 직원들과 직원들도 함께있었습니다. 식당은 덜 고통을 겪었지만 너무 많은 사람들이 깨진 창문에서 안경으로 부상당했습니다. 막사가 거의 모두 불타 버려 수백 명의 노동자가 집단 묘지로 변했습니다. 조사위원회 (Commission of Enquiry)의 공식 보고서에 따르면, 사망자 수는 600 명 이상이며, 부상당한 사람과 병원에 간 사람들은 829에서 1166에 이른다. 외계인 중 51 사람들이 사망하고 15이 (가) 부상당했습니다. 이들은 주로 영국인 (27 사망자와 15 부상자)이었습니다. 가볍게 부상당한 많은 노동자들은 즉시 그들의 마을로 피난했다. 전쟁 중 당국은 재앙의 규모를 숨기려고했습니다. 그 결과, 군사 검열과 Arkhangelsk 항에서 폭발의 가해자의 신원을 확인하고 조사한 정부위원회는 희생자들의 문제를 우회했다.

또한 대재앙으로 수 백명이 목숨을 잃을뿐만 아니라 막대한 물질적 손실을 가져왔다. 개략적 인 추정에 따르면, 30에 대한 군사용화물의 수천 톤이 폭발했거나 파괴되었습니다. 이 그림은 폭발과 화재의 끔찍한 힘에 대한 아이디어를 제공합니다. 손실은 80 만 골드 루블 (그 당시에는 막대한 액수)에 달했습니다. 많은 선착장이 심각하게 손상되어 구조 조정이 필요했습니다. 반 평방 킬로미터의 공간에서 폭발이 일어난 지역에서 모든 땅이 파고났습니다. 여기에 있던 모든 것 : 병영, 창고, 진입로 등은 폭발로 인해 파괴되었고 불타 버렸습니다.

Bakaritsa에서의 폭발 후

비극의 원인

남작 대 재난 직후 조사위원회가 Manikovsky 제독의 명령으로 발생한 사유를 조사하기 위해 임명되었습니다. 같은 달 러시아 함대의 최신 전함 인 마리아 황후 (흑해 함대의 전함 "황후 마리아"의 기함이 사망하자). 또한 연합군 함대의 여러 배에서 신비한 폭발이 일어났습니다. 또한 미국으로부터 연합국으로 군사화물을 운송하는 선박에 대한 사보타주, 화재 및 폭발 사례가있었습니다. 미국에서는 독일의 간첩들이 매우 활동적이었습니다. 군수품을 생산하는 공장에서 여러 건의 사보타주 사건이 발생했습니다.

따라서 모든 것이 그것이 전환이라고 말했습니다. 독일인들은 동기와 기회가있었습니다. 유사한 사보타주, 화재 및 폭발의 여러 사례는 우리가 Drizen의 폭발이 사고가 아니 었으며 적의 대리인의 일이라고 추측하도록 만들었습니다. 증기선이 뉴욕에서 방금 도착했다는 것을 고려하면, 탑승구에 침투 한 요원이 시계탑이있는 지저분한 기계를 숨겼다는 사실을 배제하지 않았습니다.

목격자와 전문가 의견의 증언에 따라,위원회는 증기선 Baron Drizen에서 화재의 우연한 원인을 거부했습니다. 모든 것은 "악의적 인 의도", 즉 전기가 없거나 폭발적인 수은의 문자열로 Bickford 퓨즈의 도움을 받아 지루한 기계의 도움을 받아 폭발을 가리킨 것입니다. 가능한 모든 증거가 파기 되었기 때문에이 사건에 대한 조사가 매우 어려웠습니다. 그러나 조사관들은 거의 즉시 "독일의 흔적"을 발견했습니다. 그 당시 아르 한 겔 스크 항의 하역 작업 책임자는 출생시 에드먼드 멜렌 버그 (Edmund Mellenberg)였습니다. 게다가 헌병대 문서에는 "독일에 유리하게 군사 스파이 행위에 관여했다"고 적혀있다. 또한이위원회는 폭발하기 몇 시간 전 아침에 D. Dreiman 선장, D. Akman 선임 보좌관, Kose (국적 별 독일인) 선원이 배를 나왔다는 사실에 주목했다. 폭발 당시 그들은 도시의 다른 쪽 강가에있었습니다. 우주선의 지휘 요원이 하역 시작시 배를 떠났다는 사실은 이상하게 보였다. 선장과 그의 졸개가 체포되었습니다.

그러나 그 (것)들에 대하여 명백한 기록이 없었다, 폭발의 정확한 원인은 설치되지 않았다. Arkhangelsk 지방 법원의 판결에 따르면, 주요 용의자는 크게 남아있었습니다. Dreyman과 Mellenberg를 포함합니다. 바다 장관의 비밀스런 명령에 따라 그로로 비치 드레이 만 (Grigorovich Dreyman), 아크만 (Akman)과 고세 (Kose)가 석방되어 비밀 감독이 이루어졌으며 멜렝 버그 (Mellenberg)는 복직되었다. 개조자는 파벨 폴 코 (Pavel Polko)의 보트 타기였습니다. 배런 드라이 젠 (Baron Drizen) 팀 중 유일하게 배에 남겨진 선원들로부터 기적적으로 살아 남았습니다 (보트 폭풍에 따르면, 그는 폭풍으로 파도에 던져졌습니다). 심문 중에 그는 완벽한 사보타주를 고백했습니다. 그는 사형을 선고 받았으나 혁명 이후 석방됐다.

마침내 혁명적 인 혼란이 시작되어 그 사건이 묻혔다. 3 월 1917에서 잠정 정부는 전직 장관의 불법 행위에 대한 조사를 수행하는 비상 사태 위임위원회를 창설했다. 가장 유명한 악명 높은 사건들 중에는 바카리 사 (Bakaritsa)와 이코노미 (Economy)의 폭발에 관한 것뿐만 아니라 최신 전함 "마리아 황후 (Empress Maria)"의 죽음이 있습니다. 따라서, "Semyon Chelyuskin"우주선은 1 월에 13을 폭발 시켰습니다. Arkhangelsk의 Saving of Port 근처 1917에서는 수백 명이 사망하고 부상당했습니다. 새로운 대천사의 비극은 독일 사보타주의 결과라고 믿어졌습니다.

위원회는 임시 정부의 승인을 얻어 해군 I. K. Grigorovich 장관을 구속했다. 체포 중에 알칸 겔 스크 항의 재난에 관한 수많은 문서가 제독의 아파트에서 발견되었습니다. 해상 사역은 여전히 ​​조사를 서두 르기 위해 노력했기 때문에 더러운 천을 일반인에게 씻지 않으려 고했다. 그러나 심각한 파기는 실패하지 않았습니다. 또한 해상 부서에서 커미션 조사자에게 문서를 전송하는 것은 여러 가지 구실로 끊임없이 파괴되었습니다. 따라서 왕과 ​​마찬가지로 수사가 축소되어 압류 국장은 해군에서 시작된 작업을 완료하지 못했습니다. 10 월 혁명 이후 위 원회는 제거되었고 소련 이전 시대의 모든 사법 및 수사 활동은 모두 중단되었습니다. 범인은 결코 처벌되지 않았습니다.

결과적으로, 비극의 원인은 영원한 러시아 장애와 무질서와 같이 높은 당국이 대답해야하는 것과 같을 수 있으므로 조사가 막 다른 골목에 이르렀습니다. 그래서 모든 조건이있는 사보타지. 예를 들어, 정박지에서 하역 조직에 대한 오산으로 인한 "남작 (Baron Drizen)"의 도착으로 엄청난 양의 탄약이 누적되어 재난 규모를 크게 늘 렸습니다. 또한, 경비원은 공격자가 사용할 수있는 적절한주의를 기울이지 않았습니다.

Comments

[루리 코 비치]

네, 그리고 봄베이의 스테이 킨 요새 폭발은 영국 관의 첫 번째 못이었습니다.
사람들의 관점에서 볼 때 그러한 폭발은 일련의 사고입니다. 하늘의 관점에서-패턴
어쨌든 폭발물 및 화학 물질에 대한 작업은 약점 및 방해 행위를 제외하고는 높은 수준의 안전 기술로 수행해야합니다.

[이그 독크]

무질서와 부주의, 전쟁 조건에서 적의 음모를 쉽게 쓴다. 폭발의 진정한 원인을 찾아내는 데는 용기를내어 다시는 일어나지 않을 것입니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : Rurikovich

네, 그리고 봄베이의 스테이 킨 요새 폭발은 영국 관의 첫 번째 못이었습니다.

두번째! 첫 번째는 핼리팩스의 몽블랑 폭발이었습니다.

[루리 코 비치]

그렇게 중요하지 않습니다 "몽블랑"이 40 차 세계 대전의 첫 번째 못이고 "Fort Staykin"이 XNUMX 차 세계 대전의 두 번째 못이라고 가정하면 거의 XNUMX 년의 장례식이 너무 길지 않습니까? ?

[알렉세이 RA]

제품 견적 : Rurikovich

"몽블랑"이 40 차 세계 대전의 첫 번째 못이고 "Fort Staykin"이 XNUMX 차 세계 대전의 두 번째 못이라고 가정하면 거의 XNUMX 년의 장례식이 너무 길지 않습니까?

고인은 격렬하게 저항했다. 그러나 무덤 파는 사람은 여전히 ​​강했다.

[배회자]

제품 견적 : Rurikovich

네, 그리고 봄베이의 스테이 킨 요새 폭발은 영국 관의 첫 번째 못이었습니다.

정확히, 저자의 논리에 따라 같은 세 바스 토폴에서 전함 Novorossiysk (nee Giulio Cesare)의 폭발-소련의 관의 열쇠는 무엇입니까? 어두운 방에서 검은 고양이를 찾지 않아야합니다. 특히 그것이없는 경우에는 ... 음모 신학에 대한 과도한 열정이 저자의 주장을 더 설득력있게 만들지는 않습니다.
한때 현명한 노인 Dragomirov 장군이 다음과 같이 말한 것은 우연이 아닙니다.“우리는 영웅이 필요하지 않습니다. 우리는 가우 징을 제거해야합니다. "

[바이러스 백신]

많은 가벼운 부상자들이 즉시 마을로 달려 갔다. 전쟁 중에 당국은 재앙의 규모를 숨기려고했습니다. 결과적으로 군사 검열과 정부위원회는 원인을 조사하고 아르 한 겔 스크 항구에서 폭발의 가해자를 확인한 것은 피해자의 문제를 우회했습니다.
이제 SMERSH와 NKVD-MGB가 더 열심히 일한 것이 분명합니다. 그러나 잘 알려진 활동은 승리를 위해 충분했습니다.

[엔지니어]

알렉산더 XNUMX 세가 Murman에 항구를 건설하려는 계획 대신 발트 해에 대규모 군사 및 상업 항구를 건설하기로 결정한 거룩한 차르 니콜라 시카 덕분에 함께합시다. 그리고 터키는 흑해 항구에 대한 접근을 차단했습니다. 분명히 Nikolashka는 Putin과 Erdogan과 같은 파샤와 키스했습니다. 따라서 영국의 모든 제품, 즉 포탄 및 탄약, 폭발물, 총, 기관총 및 석탄 (!!!)은 아르 한 겔 스크의 작은 냉동 포트를 통해 수입 한 다음 단일 트랙으로 수출해야했습니다. 결과는 다음과 같습니다. 특히 단일 트랙 도로를 따라 가지 못한 상품 더미, 특히 무기. 그 후 그들은 우리나라에서 Tsarist Russia의 경제가 도약과 경계에 의해 개발되었다고 말할 것입니다. 왜냐하면 XNUMX 개의 소총으로도 카트리지가 충분하지 않았기 때문입니다. 이 문구는 Bondarchuk과 Mikhalkov가 보여주는 것처럼 위대한 애국 전쟁이 아니라이 전쟁에서 정확하게 나타났습니다.

[합 프리]

특히 단일 트랙에서 철수 할 시간이없는 무기.

교통편에 문제가있었습니다.
차르 니콜라스가 시베리아를 통해 건설 한 길에서 그들은 자유 형식의 소련 선박 (90 개, 동맹국으로부터의 선물)이 그 전에 극동 항구의 작은 항구로 가져간 미국 증기 기관차 (동맹국의 선물)에 리즈 임대를 할 시간이 없었습니다.

[코스 티아 안드레아]

이것이 병사들의 금과 피에 의해 지불 된 구매가 ​​아니라 선물이라는 것을 확신하십시오. (거의 아무리 들리더라도)
작성하기 전에이 철도 선로가 총 평화 시간에 합산 된화물 회전율과 군에서이 지표를 얼마나 능가하는지에 대한 데이터를 제공해 주시겠습니까, 예를 들어 저를 개발해야합니까?

[합 프리]

이것이 선물이며 군인의 금과 피로 지불 한 것이 아니라고 확신하십니까?

구매 란 무엇입니까? 무엇을 살려고 했어요? 전쟁은 이미 본격화되었습니다.
극동 항구의 평화 시간 (사용되는 경우)은 미국에서 현지 기업 및 캐비어, 금 및 모피로의 장비 공급에만 사용되었습니다. 또는 일본의 숲. 현재로서는 개발 도상국이 아니었다. 전시 기간 동안 전체 토지 임대의 절반이이 포트를 통과했습니다. 다음 엔진의 운전자는 이전 열차의 불빛을 보았습니다.

[코스 티아 안드레아]

그리고 미국인들은 장비를 무료로 보냈거나, 연합은 그 장비에 대해 같은 비용을 지불했습니다. 모든 사람들은 전방 조명을 본 엔진에 대해 알고 있습니다.
왜 당신이 그것을 이해했는지 이해할 수 없습니다. 내 마음을 자랑합니다 (최근에 고도가 폭격기의 손실을 줄 였다고 주장했을 때 알았 듯이)
나는 당신이 말하고 싶은 것을 설명 할 것입니다, 당신은 도로 용량이 추정 된 것을 초과했으며 아무도 그것을 그렇게 사용할 계획이 없다고 말하고 싶었습니다. 그러나 선택의 부족으로 인해 필요하고 도로가 관리되었습니다.
전쟁이 끝난 후에도이 포트의 부하가 각각 감소하고 대역폭이 정상으로 돌아 왔습니다.
내 의견으로는

[알렉세이 RA]

인용구 : Kostya Andreev

그리고 미국인들은 장비를 무료로 보냈거나, 연합은 그 장비에 대해 같은 비용을 지불했습니다.

대여 임대-무료. 전쟁 후 귀환하지 않은 민간 물품을 반환하거나 지불 할 의무가 있습니다.
그래서이 비 환급 비용에 관해 논의가 시작되었습니다. 그 결과 60 년 동안의 인플레이션을 고려하여 소련과 러시아는 XNUMX 퍼센트의 비율을 지불했습니다.

또한, 소련은 Lend-Lease하에 공급되지 않은 금을 위해 상품을 구매했습니다. 그리고 그는 운송 비용을 절약하고 Lend-Lease 상품으로 보냈습니다.

[코스 티아 안드레아]

우리 삶과 특히 경제에서 무료로 아무 일도 일어나지 않습니다. 전쟁 중에도 더욱 그러합니다.
토론에 관해서는, 계약 당사자가 서로를 던졌고, 두 사람은 (청소년이 말한 것처럼) 서로를 던졌지 만 내 의견으로는 여전히 지불해야한다고 생각합니다.
글쎄, 그리고 세 번째 요점은 많은 상품이 있습니다. 금부터. 어쨌든 경제에 투자하고 일한 니켈 모피와 물건.
나는 미국이 느슨해지지 않았다고 생각한다.

일반적으로 매우 시원합니다. 당신은 전쟁 국가를 무료로 공급하지만 공장은 작동합니다. 기계가 인쇄하고 모두가 당신을 빚지고 있습니다. 잘한 미국인, 재능

[알렉세이 RA]

인용구 : Kostya Andreev

우리 삶과 특히 경제에서 무료로 아무 일도 일어나지 않습니다. 전쟁 중에도 더욱 그러합니다.

전쟁 중에 발생합니다. 받는 사람은 금으로 지불하지 않고 피로 지불합니다. 미국은 그들을 위해 싸운 사람들을 무장시킵니다.
과도하게 고립 된 고립주의의 결과로, 미국은 사실상 군대가없는 제 1939 차 세계 대전에 접근했다. 함대와 공군 만. 그리고 1942 년에서 3 년까지 경솔하게 그들은 출발 기지 2 개의 정착 구역과 1939 개의 해병대 (해당 수의 예비군과 군-산업 복합 복합 시설을 갖춘)를 가진 백 부서로 지상군을 구성했다. XNUMX 년 소련에서도 대량 채용 인원-군사 군대를 배치하기위한 시작 조건이 더 나았다.

[코스 티아 안드레아]

친애하는 Alexey, 나는 대부분 당신과 동의하지만, 당신이 힘의 형성에 대해 쓸 때. 소련과 미국의 이전 이웃과 주목해야합니다.
그렇습니다. 그리고 고립주의에 관한 논점도 있습니다 (음모론에 대해서는 이야기하고 있지 않습니다).

[알렉세이 RA]

인용구 : Kostya Andreev

친애하는 Alexey, 나는 대부분 당신과 동의하지만, 당신이 힘의 형성에 대해 쓸 때. 소련과 미국의 이전 이웃과 주목해야합니다.

그래서 고립 주의자들은 이웃들에 대해 방송하고있었습니다 : 왜 우리는 군대가 필요합니까? 한편으로는 캐나다가 있고 다른 한편으로는 멕시코가 있다면; 누군가 다른 대륙에서 우리에게 올라가면 함대와 항공과 싸워라... 반대로 FDR이 이끄는 "글로벌리스트"는 다음과 같이 방송합니다. 내일은 먼로 교리의 영역 밖의 땅에서 싸워야하거나 내일 다음날 더 강한 축이 미국에 올 것입니다. (그의 서클에 대해서는 논쟁이 달랐다 : 유럽에서 전쟁에 제 시간에 개입하면 전쟁이 끝난 후 모든 크림을 승리에서 제거 할 수 있습니다-XNUMX 차 세계 대전에서는 불가능했습니다. 그러나 군대는 싸워야 할 것이다).
실제로, 군대 문제 (및 다른 대륙의 혼란에서 군대에 의한 간섭 문제)가 유일한 문제 일 것입니다. 이 2 개의 전류가 함께 발산했습니다. 함대 건설, 공군 및 전쟁 국가에 대한 무기 판매에서 세계화와 격리 주의자 입장은 약간 씩 달라졌다.

[군주제]

사실 : 미국은 전쟁 준비를하지 않았으며, 함대와 어울리거나 해외에 머 무르려는 생각을하지 않았습니다.

[합 프리]

나는 미국이 패자에 없었다고 생각한다

미국은 군사 질서를 통해 위기에서 나왔고 경제를 발전 시켰으며 새로운 기술을 개발했다.
그러나 토지 임대는 무료였습니다.
분말의 XNUMX 분의 XNUMX은 미국식, 알루미늄, 항공 가솔린, 고무였다. ...

[군주제]

G. K Zhukov는 1956 년에 회상했다. 1942 년 봄에 우리는 소총 카트리지를위한 화약조차 없었다. 소련에서는 아직 많이 생산되지 않았습니다.
스탈린의 축배를 기억하십시오 : "우리가 전쟁에서 이기지 못했을 미국 엔진에"

[알렉세이 RA]

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화약의 XNUMX 분의 XNUMX은 미국인이었습니다

40 년 1944 % 화약 생산을위한 일부 구성 요소에 100 % 의존합니다.

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가솔린

EMNIP, 거의 2/3-생산 혼합 휘발유에서 빼면, 당사와 렌드리스를 혼합하여 얻어지고 당사 생산에 전적으로 기록됩니다 (일종의 "이중 계산").

통계는 일반적으로 까다로운 것입니다. 예를 들어 트럭의 국내 생산에서 그들은 수입 기계 키트에서 "학생"과 다른 사람들의 조립을 기록했습니다.

[합 프리]

최근에 높은 고도가 폭격기의 손실을 줄 였다고 주장했을 때)

예, 상상해보십시오. 높은 고도에서 대공 포병은 효과가 없습니다.
발사체는 매우 오랜 시간 비행합니다. 이 시간 동안 대상은 이미 이동합니다 ....

[무어]

제품 견적 : Hupfri

예, 상상해보십시오. 높은 고도에서 대공 포병은 효과가 없습니다.
발사체는 매우 오랜 시간 비행합니다. 이 시간 동안 대상은 이미 이동합니다 ....

높은 고도에서 대공 소방 시스템? 고고도 폭격기가 목표를 놓치고 있습니까? 아니요,들은 적이 없습니다 ...

[합 프리]

고고도 폭격기가 목표를 놓치고 있습니까? 아니요,들은 적이 없습니다 ...

당신은 이해하지 못했습니다. 방금 고도가 높은 폭격기가 더 적은 손실을 입었다 고 주장했습니다.
큰 높이의 폭격기가 목표물에 맞지 않는다고 어디서 말했습니까?
또한, 목표를 넘어서서 감소했습니다. 문제는이 목표를 찾는 것이 었습니다.

[합 프리]

네가 왜 그런지 이해할 수 없어

실례지만, 니콜라스 XNUMX 세는 필요에 따라 도로를 건설하지 않았으며 소련에 충분한 공급품이 없었습니다.

[군주제]

나는 일화를 떠 올렸다. "축 치가 말한다-나쁜 차르는 60 년 동안 예비를 할 수 없었다."
그러나 진지하게, Lend-Lease하에 배송 된 모든 물품은 황제의 명령에 따라 만들어진 운송업자를 통과했습니다.
BAM이 만들어 졌을 때 자신을 기억하십시오

[알렉세이 RA]

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교통편에 문제가있었습니다.
차르 니콜라스가 시베리아를 통해 건설 한 길에서 그들은 자유 형식의 소련 선박 (90 개, 동맹국으로부터의 선물)이 그 전에 극동 항구의 작은 항구로 가져간 미국 증기 기관차 (동맹국의 선물)에 리즈 임대를 할 시간이 없었습니다.

제 XNUMX 차 세계 대전과 북쪽에서화물 문제가있었습니다. WWI와 정확히 동일합니다. 배송 된 호송대를 수출 할 시간이 없었습니다.
PMV와는 달리이 문제는 1942 년에 이미 해결되었습니다. 그들은 국방위원회 위원을 마우저와 함께 보냈습니다.

[고양이]

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특히 단일 트랙에서 철수 할 시간이없는 무기.

차르 니콜라스가 시베리아를 통해 지은 길에서 Lend Lease는 미국 증기 기관차를 운송 할 시간이 없었습니다.

또한 시베리아 횡단 철도와 니콜라스 XNUMX 세. 마지막 왕 아래에서, 그것은 완성되었으며 더 이상 아무것도 아닙니다. 시베리아 횡단 철도의 창시자는 Alexander III와 그의 법원이었습니다. 그러나 러시아 사람들은 무르만스크 철도를 건설했습니다.
Libau의 항구는 니콜라스 XNUMX 세의 끔찍한 실수였다.

[알렉세이 RA]

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Libau의 항구는 니콜라스 XNUMX 세의 끔찍한 실수였다.

포트 아서는 끔찍한 실수. 위탁 Panimaish ©, 외무부에서 공무원을위한 함대 기지를 선택하는 문제.

[your1970]

합 프리
시작을 위해 "Edinburgh"에 대해 읽어보십시오- "선물"에 대해 쓰기 전에 ...이 "선물"은 금, 백금 및 모피로 지불되었습니다. 우리는 90 년대에 "선물"에 대해 지불해야했고 스탈린은 지불을 거부했습니다
"선물"

[알렉세이 RA]

제품 견적 : your1970

"선물"에 대해 쓰기 전에 "Edinburgh"에 대해 먼저 읽어보십시오.

대출 임대 법이 소련으로 확대 된 시점부터 먼저 읽어보십시오.
소련에 처음 배달은 돈을 위해 갔다.

제품 견적 : your1970

우리는 90 년대에이 "선물"에 대해 그들에게 지불해야했고 스탈린은 지불을 거부했습니다

그래서 소련과 러시아는 실제로 지불을 거부했습니다. 실제로, 인플레이션을 고려할 때, 40 % 후반의 벅스와 80-90 년대의 벅스는 완전히 다른 돈입니다.

[알렉산더]

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우리의 거룩한 Tsar Nikolashka 덕분에 함께 이야기합시다. 누가 계획 대신에 알렉산드라 III Murman에 항구를 건설하기 위하여, 발트해에 큰 군과 무역 항구를 건설하기로 결정했다.

30 8 월 1892, 즉 Alexander III 황제는 Libau의 프로젝트 기지를 승인했습니다.10 월 19에서 황제의 지원은 요새화를위한 계획을 수립했다. 황제 Alexander III는 개인적으로 Libau에 도착하여 기지를 놓았습니다.

그의 아버지의 뜻에 따라, Nikolay는 Libau와 항구 둘 다를 건설했다. 알렉산드로 스크 (지금 폴라) 콜라 반도에서 Ekaterininskaya 베이에서 7 6 월 1899 니콜라스 2 세 승인 국무원의 다음 의견 : "예카 테리 닌 스카 야 항구의 도시 정착지와 항구는 "ALEKSANDROVSK"그리고 현재 국경 내에있는 콜라 지역을 Aleksandrovsky로 이름을 바꿉니다"(러시아 제국의 세 번째 완전한 법률 컬렉션, No. 17123).

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영국은 Arkhangelsk의 작은 동결 항구를 통해 수입되어야하고, 그 다음에 단일 트랙으로 수출되어야한다

Arkhangelsk는 철도가 거기 지어 졌기 때문에 사용되었습니다. Aleksandrovsk에서 St. Petersburg에 이르기까지 세계에는 아무도없고 아무도 없었습니다. 그리고 극동이 러시아를 구한 니콜라이가 시작하여 끝까지 가져온 시베리아 횡단 철도 건설에 막대한 기금이 사용되었습니다. 그리고 그것은 Nicholas 밑에서 북극권 너머의 Murmansk에서 Romanov까지 Murman에있는 세계 최초의 철도가 건설되었다는 것입니다.

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우리는 도저히 발전한 러시아의 경제를 가지고 있습니다.

이것은 말한다 파리 세계 박람회 1900백만 명이 50를 방문했고 러시아의 박람회가 가장 크고 점령 된 24 000 м2
18에서 대표되는 주제별 부 (궁전) 중 러시아는 단 하나의 식민지 부에 참여하지 않았습니다.
전시회 기간 동안 러시아 박람회는 1 589 어워드 : 212 Higher, 370 Gold 메달, 436 Silver, 347 Bronze 및 224 명예 심사
"이것은 기적입니다!"-유명한 다리 건축업자 Eiffel이 러시아 엔지니어 Lavr Proskuryakov의 다리에 그런 설명을했습니다.유라시아에서 가장 긴 다리. Marconi와 Diesel과 함께 그는 반나절 동안 러시아 박람회를 공부했다.

[3x3z 저장]

죄송하지만 영구 동토를 통해 철도에 대해 방송하는 사람들은 아마도 무르만스크가 아닌 튜멘을 의미 할 것입니다. 이것은 건축업자와 철도 노동자의 영웅주의를 감소시키지 않지만, 영구 동토층은 약 3000 년 전에 그곳에서 사라졌습니다. 저를 믿으십시오. 저는 콜라 반도에서 태어나고 자랐으며 작은 고국의 역사를 알고 있습니다.

[알렉산더]

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영구 동토 층에서는 아마도 무르만스크가 아니라 튜멘을 의미합니다.

교과서에서 : "러시아지도의 영구 동토층 : 중앙 부분을 따라 콜라 반도를 따라 남쪽 경계를지나갑니다. 더 영구 동토층은 북극권 근처의 동유럽 평원을 가로지 릅니다. - SYL.ru에서 더 자세히 읽으십시오 : http://www.syl.ru/article/197798/new_vechnaya-mer
zlota-vechnaya-merzlota-na-karte-rossii

[jjj]

나는 길에서 조금만 말할 것이다.
Arkhangelsk에서 Vologda에 이르는 1 차 세계 대전에는 UZKOLEYKA가있었습니다.
2 차 세계 대전이 있기 전에는 오 오네 자스 카야 역에서 오네가 방향으로 긴급하게 지어 졌으나 진입하지 않고 콜라 반도의 화이트 해를 따라 무르만스크로 나간다.
Isakogorka 역에서 Molotovsk까지 심해 항구까지 도로가 건설되었습니다. 잘 알려진 "자유"는 아르 한 겔 스크에 가지 않았습니다. Northern Dvina의 입구에있는 Birch Bar의 얕은 물이 방해를 받았습니다. 따라서 Lend-Lease를받는 주요 항구는 Arkhangelsk가 아니라 Molotovsk와 Murmansk였습니다.

[코스 티아 안드레아]

영원한 러시아 장애 및 장애
그러나 저자는 프랑스 노르망디, 독일 lx blucher 또는 강에서 폭발하는 미국의 증기선, 타이타닉 또는 페리 에스토니아와 관련하여 흥미롭게 이것을 쓸 수 있습니다.
무질서와 무질서는 그러한 저자들의 견해로는 러시아인의 독특한 특징이기 때문에 아닙니다. 그리고 나머지 국가는 표준이며 저개발 러시아인은 여전히 ​​개발하고 개발해야합니다.

[Monster_Fat]

1600 톤의 폭발물이 폭발 할 가능성은 낮습니다. 300-500 톤 이하로 폭발했습니다. 1600 톤의 폭발물이 폭발하면 (저자가 인용 한 내용에서 어떤 유형인지는 확실하지 않지만) 도시는 완전히 파괴되고 반대편도 핼리팩스에서 증기선 몽블랑의 폭발과 같이 그것을 얻었을 것입니다. 그건 그렇고, 이것은 1917 차 세계 대전 중 아르 한 겔 스크 항구에서 일어난 유일한 폭발적인 재앙은 아닙니다. 300 년에 증기선 "Semyon Chelyuskin"(저자가 그를 언급 함)과 "Bayropia"와 아르 한 겔 스크 경제 항의 항구 창고도 폭발했습니다. 약 XNUMX 명이 사망했습니다.

[jjj]

Bakaritsa는 북부 Dvina의 왼쪽 은행에 있습니다. 제 1 차 세계 대전 당시 - 그것은시의 한도를 벗어났습니다. 그러므로 아무 것도 아르간 겔 스크를 위협하지 않았습니다. 오른쪽 은행의 맞은 편 Bakaritsy는 Faktoriya 지역으로, 소매업 자와 제재소의 전통적인 장소입니다. 빈 곳이 너무 부족한 장소

[모자]

다작 작가는 유치하지 않습니다.
후추는 확실히 좋지만 적당합니다.
실수는 전투 중에 있었고 앞으로 일어날 것입니다. 여기에서 개별 연극의 역할과 그 이상이 있습니다.
역사가들은 부러워 할 수 없으며, 전쟁에 관한 자료를 공정하게 유지하기 위해 개인적인 취향과 견해에서 벗어나기가 어렵습니다.

[디머 블라디머]

제품 견적 : 모자

루 도비 작가, 유치하지 않습니다.
후추는 확실히 좋지만 적당합니다.
실수는 전투 중에 있었고 앞으로 일어날 것입니다. 여기에서 개별 연극의 역할과 그 이상이 있습니다.
역사가들은 부러워 할 수 없으며, 전쟁에 관한 자료를 공정하게 유지하기 위해 개인적인 취향과 견해에서 벗어나기가 어렵습니다.

아주 맞습니다-저자는 "shpien 이야기"에 대해 끊임없이 왜곡하고 있습니다.
대부분의 경우 화학 위험 산업, 창고, 저장실 및 운송 중 폭발-생산 기술, 운송 및 보관 및 가우 징 위반입니다!

지난 몇 년 동안 러시아의 탄약 보관 창고에서 발생한 일련의 폭발을 기억하십시오. 대부분의 경우 오래된 탄약을 "처분"하는 동안 시작되었습니다. 누군가가 잘못된 장소에 담배를 피 웠고, 누군가가 탄약 상자를 떨어 뜨렸거나, 더미가 떨어진 곳에서, 상자가 썩었습니다. 한 가지 경우에만 외부 화재를 비난했습니다. 나머지는 폭발물을 보관하고 작업 할 때 SUCK!

사람은 "화약 통"을 걷는 데 익숙해집니다. 위험의 느낌이 무뎌지고 의식적으로 어리 석음을 버리지 않습니다.

[디머 블라디머]

남작 재해 직후, Manikovsky 제독이 이끄는 사건의 원인을 조사하기위한 조사위원회가 임명되었습니다. 같은 달 세 바스 토폴에서 불명확 한 이유로 러시아 함대의 최신 전함“Empress Maria”가 사망했습니다 (흑해 함대의 기함이 전함“Empress Maria”). 또한 연합군 함대의 여러 선박에서 신비한 폭발이 일어났다. 또한 미군화물을 동맹국으로 운반하는 기선에서 파괴, 화재 및 폭발 사건이 발생했습니다. 미국에서 독일 스파이들은 매우 적극적으로 일했습니다. 군용 제품을 생산하는 공장에서 여러 번의 방해 행위가 발생했습니다.

이 음모론은 확실하지 않다.

한편, 대포 저장고에서 화약의 분해가 종종 유사한 폭발을 일으킨다는 것은 오랫동안 알려져왔다. 전함과 마찬가지로 마리아 황후, 다른 배들도 마찬가지입니다.
함대의 기지에서 Mikas의 전함에 대한 폭발은 무엇입니까? 러시아 파괴자 :)))

"... 12 년 1905 월 11 일 밤, 사세보 해군 기지 152 번 배럴에 서 있던 Mikasa 선미 지하실에서 251mm 주포에 대한 화약 폭발이 발생했습니다. 한 정보에 따르면 114 다른 사람들 343에 따르면 사람들은 다양한 정도의 심각도의 부상을 입었습니다. XNUMX. 배는 우현에 약간의 굴러 감과 함께 XNUMX 미터 깊이의 지상에 착륙했고, 전함의 sparder는 완전히 물속에 들어 갔지만 상부 구조, 돛대 및 파이프는 표면에 남아있었습니다.
선체의 주요 손상은 선미 바베트 설치 지역에 약 25m 길이의 구멍과 선박의 다른 부분에있는 양쪽에 XNUMX 개의 작은 구멍이 더있었습니다. 조사위원회는 아마도 함선이 탄약의 발화와 그에 따른 어뢰 중 하나의 폭발로 인한 선미 포병 지하실의 이중 폭발로 사망했을 가능성이 큽니다. 진행 과정에서 지하실의 충전물을 발화시킨 화재의 원인은 여러 선원이 탄소 화합물 (예 : 코크스)을 태워 신호 로켓의 연료에서 알코올 함유 액체를 추출하려는 시도 였다는 것이 확인되었습니다! (이것이 정확히 일본 선원들 ???) 메탄올을 기반으로합니다. 이 과정은 우연히 뒤집힌 작은 욕조에서 수행되었는데, 선원들은 타는 연료를 폐쇄 된 곳에 부었지만 해치를 지하실로 쳐 박지 않았습니다. "

http://alternathistory.com/vzryv-na-bronenostse-m
이카 사

쿠바에서 기갑 순양함 메인 폭발.

또는 EBR Liberte의 폭발
25 년 1911 월 15 일 아침, 툴롱 (프랑스) 시민들은 폭력적인 폭발 소리에서 깨어났다. 창문이 제방으로 곧장 갔던 주민들은 Liberté 전대 전함이 검은 연기에 싸여 있음을 처음으로 보았습니다. 또 다른 강력한 폭발로 20-XNUMX 분만에 충격으로부터 회복되지 않은 사람들이 타격을 입었습니다. 그는 너무 강해서 근처 건물에서 창문이 터졌습니다. 주변의 그림 전체가 혼란스러워 보였습니다. 모든 잔해, 무력한 사람들, 비명 소리 ...
충격을받은 프랑스는 즉시 조사를 시작했으며, 그 동안 아르마딜로 폭발의 3 가지 가능한 이유가 밝혀졌습니다 : 파우더 지하실의 단락; 부주의 한 화재 또는 방화 취급; 화약의 자발적 연소. 첫 번째 버전이 거의 즉시 폐기되면 두 번째 버전은 계속 문제가됩니다. 일부는 Liberte에서의 방해 행위가 가능하다고 믿었습니다. 그러나 그러한 가정에도 불구하고, 그것이 전환이라면, 그들은 공무원이 위치한 거주지 옆에 위치했기 때문에 후미 가루 저장고에 불을 피우겠다고 결론을 내 렸습니다. 전문가들은 세 번째 버전의 분석을 철저히 취한 다음 가장 가능성이 높은 것으로 판명되었습니다. 화약이있는 지하실에서 온도가 종종 30도 이상으로 상승한 것으로 나타났습니다. Liberte에 전달 된 일부 화약은 기한보다 오래 보관되었습니다. 중, 소 구경 분말 충전물은 선박의 지하실에 저장되었으며, 발사 중에는 총신에 이미 한 번 삽입되었습니다. 데워진 배럴에 있던 충전물은 결국 빠르게 분해되는 속성을 얻었고 지하실로 다시 떨어지면 큰 위험을 나타 냈습니다.

당시에는 새로운 종류의 무연 분말을 보관하는 동안 30도 이상의 온도에서 분해에 대한 연구가 여전히 열악했습니다.

[디머 블라디머]

제품 견적 : 엔지니어

XNUMX 개를위한 XNUMX 개의 소총이라도 카트리지가 충분하지 않았기 때문입니다. 이 문구는 대 애국 전쟁이 아니라이 전쟁에서 정확하게 등장했습니다

그리고 1941 년에 대규모 애국 전쟁이 벌어졌고, 대량 동원으로 1 대의 소총이 발생했습니다. 여전히 그 범위의 전차 프로토 타입이 박물관에서 무기를 가져 가지 않았다고합니다 (예 : 모스크바 전투에서 정지 발사 지점으로 엔진이없는 T-28)-2 비 ite 스크 근처 키예프 근처 패배 전선-무장 상실-무엇을 보상해야 했습니까?

[알렉세이 RA]

제품 견적 : DimerVladimer

그리고 1941 차 세계 대전은 1 년에 XNUMX 건의 소총 XNUMX 개를 대량으로 동원했습니다.

1 년 봄에 결성 된 일부 기계화 군단에서는 이미 전쟁이 시작될 때 "1941 소총"이있었습니다. 기계화 군단 사령관 중 한 명이 동력 사단이 통합 연대에 의해 방어되었고 그 인원의 2/3가 무기없이 숲에 있었다고 직접보고했습니다.

동원이 시작된 후, 국가들은 먼저 삭감되었습니다.

이를 위해 사단 상태가 수정되었고 소총에 대한 인원 요구가 2100 대 감소했습니다. (20 %), 기관단총-1033 pc (86 %), 288 개의 가벼운 기관총. (52 %), 대전차포-36 개 (분열의 두 번째 포병 연대가 청산 됨) 또는 54 %. 따라서, 무장에서 보병 사단의 필요는 거의 절반으로 인위적으로 줄이면서 인원은 26 % 만 줄였습니다 (04에서 600/29.07.41은 04에서 400/05.04.41과 비교). 오래된 주에서는, 0074/20.08.41/XNUMX 일자 NCO XNUMX 명령에 따르면, 적은 양의 무기가 부족한 일부 활동 군 만 보존되었다.

© "1941-45 년 위대한 애국 전쟁에서 포병 공급."
그리고 그들은 최전선 부대가 아니라 행진 부대에 대한 연구 + 수행 한 사람들을 구하기 시작했습니다.

전쟁의 첫 달에 군대의 인원 요구 사항을 줄이는 것 외에도 GKO 결정에 따라 각 일련의 구조물에 대한 서비스 무장 문제에 대한 표준의 수립과 같은 조치를 취해야했습니다. 따라서, 형성 기간이 연장 된 소총 사단은 두 단계로 무기를 제공 받았다 : 처음에는 연습에 필요한 최소량 (1500 소총, 27 개의 소형 기관총, 9 대의 기관총, 9 50 mm 및 3 82 mm 박격포, 하나의 45 mm 및 하나) 각 부서마다 76mm 총), 나머지는 표준입니다.

© "1941-45 년 위대한 애국 전쟁에서 포병 공급."
정면의 부대는 여전히 국가를 무장 시키려고했다.

[디머 블라디머]

인용구 : Alexey RA

1 년 봄에 결성 된 일부 기계화 군단에서는 이미 전쟁이 시작될 때 "1941 소총"이있었습니다. 기계화 군단 사령관 중 한 명이 동력 사단이 통합 연대에 의해 방어되었고 그 인원의 2/3가 무기없이 숲에 있었다고 직접보고했습니다.

할아버지는 스몰 렌 스크 근처에서 싸웠다.
그는 소총없이 분대의 2/3 만에 맞았습니다. 소총 하나는 공격에서 앞서고, 두 명은 그를 죽일 때까지 그를 쫓습니다 ...
무기가없는 숲에서-그것은 할아버지의 이야기에 따르면 문서에 아름답게 쓰여져 있으며, 1 월에 독일 전차로 덮여 있었고 3/XNUMX은 무장했습니다-나머지는 그렇지 않습니다 (비 테스크 재앙 이전). 패배가 완료되고 모든 것이 빨리 끝났습니다-무질서-전투기는 탱크에 의해 들판을 가로 질러 쫓아 죄수를 생존했습니다 ...

[알렉세이 RA]

제품 견적 : DimerVladimer

무기가없는 숲에서-그것은 할아버지의 이야기에 따르면 문서에 아름답게 쓰여져 있으며, 1 월에 독일 탱크로 덮여 있었고 3/XNUMX은 무장했습니다-나머지는 그렇지 않습니다 (비 테스크 재앙이 있기 전에).

나는 착각했다-그들은 전동 소총이 아니라 유조선이었다.
27 차 탱크 부문 :

24 년 25 월 1941 일부터 18 일까지 밤에이 부서는 Baranavichy 지역으로 들어갔다. 무기, 본부, 후방 구조물이없고 탄약이없는 중무기 (곡사포, 대공 마운트)가없는 대부분의 사단은 Baranovichi에서 3km 떨어진 숲에 집중되어있었습니다. 사단의 000 분의 26 (최대 1941 명)이 바라 나비시 서부 외곽을 방어했다. 18 년 1941 월 XNUMX 일, 방어를 점령 한 사단의 일부가 Wehrmacht의 탱크 유닛으로부터 공격을 받아 분산되었습니다. 사단의 잔재들은 군단 사령부가 위치한 미르 (스톨 브 소프의 서쪽 XNUMX) 마을에서 스톨 브 소프를 향해 퇴각하기 시작했다. 그러나 군단의 명령은 발견되지 않았고, 포격을 가한 사단은 Uzd로 갔다. 그 당시에는 더 이상 완전한 조합이 아니 었습니다. 사단의 사령부조차도 분산되었습니다 (예를 들어, 군인 그룹이있는 사령관은 스몰 렌 스크 지역에서 XNUMX 년 XNUMX 월 말에 자신에게갔습니다). 부서의 흩어진 잔재물은 우즈 다의 공동 기병에 의해 수집되어 Pukhovichi로 리디렉션 된 다음 Borisov 방향으로 리디렉션되었습니다.

1 년 1941 월 XNUMX 일, 사단은 군대 명단에서 제외되었다.

[준위]

모스크바의 쿤 체보 (Kuntsevo) 지역에서도 철도가 폭발했습니다. 탄약 열차가 폭파했습니다. 친애하는 Alexander, 우리 나라의 철도에 대한 열차의 훼손에 관한 기사를 찾아 게시하십시오. 영광입니다.

[키그]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B7%D1%80%
D1%8B%D0%B2_%D0%B2_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%84
%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5

[지스]

나치 독일의 패배를 감안할 때, 모든 기록 보관소가 우리의 손이나 동맹국의 손에 떨어 졌다고 가정 할 수 있습니다. 처방으로 인해 파괴되었을 가능성은 없으며 파시스트에게는 다른 문제가 있다고 생각합니다. 러시아의 조정이 있었다고 생각합니다.