러시아 특수 부대는 2 중 호흡 장치를받을 것이다.
최근까지, 모든 고도 특수 부대는 고도가 높은 특수 착륙 장치와 스쿠버 장비를 착용해야만 착륙을 구현하는 복잡한 작업을 수행 할 수있었습니다. 물에 착륙 한 후 특수 부대는 가면을 바꿔 다이빙을하기 전에 호흡 혼합물의 흐름을 차단했습니다. DA-21Mk2D 리브 리더의 출현과 함께 호흡 가스의 공급을 전환 할 필요성이 사라졌습니다. 또한, 새로운 호흡 장치로 러시아 전투기의 복장 구성을 줄일 수 있습니다. 새로운 2 중 호흡 장치는 St. Petersburg State Maritime Technical University (SPbGMTU)와 Ryazan Higher Airborne Command School (RVVDKU)에 의해 공동으로 설계되었습니다.
DA-21Mk2D의 질량은 대략 10 킬로그램입니다. 주위 온도가 -2에서 + 30까지 정상 작동하도록 설계되었습니다. rezibera에서 4 시간 연속 작동을위한 충분한 호흡 믹스. 새로운 2 중 호흡 장치는 폐 루프의 장치를 말한다. YES-21Mk2D에는 수산화칼슘이 함유 된 특수 캡슐이 장착되었습니다. 특수 부대 군인이 내뿜는 공기가 지나가는 것입니다. 수산화칼슘은 호기 된 공기에서 이산화탄소를 흡수하여 탄산 칼슘을 형성합니다. 그런 다음 이산화탄소로 정화 된 공기는 산소가 풍부 해졌으며 군인의 호흡 마스크로 다시 들어갑니다.
parachutists를 위해 특별히 디자인 된 소련에있는 첫번째 rebreather는 1970 s의 전반부에서 나타났다. 장치가 IDA-71P라는 지정을 받았습니다. 이 장치는 특별한 힘이 산소 마스크없이 할 수있는 작은 높이에서 다이빙을 수행하도록 설계되었습니다. 요즘 IDA-71P는 잠수부 및 정찰 수영 선수와 함께합니다. 이 장치는 재생성 리브 리더에 속하며 일반적인 이산화탄소 흡수 장치 외에 과산화 나트륨을 기반으로 한 특수 재생 물질이 사용됩니다. 이 물질은 성공적으로 이산화탄소를 흡수 할뿐만 아니라 산소를 방출하여 정제 된 공기에 혼합됩니다. 이러한 방식의 구현은 실린더로부터의 산소 소비를 감소시킨다.
YA-21Mk2D 호흡기 검사는 크림에있는 2017 여름에 실시됩니다. 이 계획은 특수 계획 부대 (SSO) 훈련 센터의 기지에서 진행될 예정이며 이즈 베시 야 (Izvestiya) 보고서는 러시아 군부 대표와 관련하여 시험 계획을 잘 알고있다. 현재 새로운 2 중 호흡기 시스템이 수중 테스트를 받고 있으며 2016 말기에 계획대로 2017이 시작됩니다. 그 후 시스템은 수천 미터의 10 고도에서 테스트됩니다. 크리미아에서 직접 특수 작전 부대의 명령은 장비에 대한 포괄적 인 검사에 종사하며 물 속으로 긴 낙하산 점프를 수행합니다.
국방 연구 개발 국장 알렉세이 블린 코프 (Alexei Blinkov)에 따르면 러시아와 이미 서비스를 제공하고있는 DA-21Mk2 단지를 기반으로 독창적 인 XNUMX 매 호흡 시스템이 개발되었다고한다. 함대. 새 버전에서는 접두사 "D"( "랜딩")를 수신 한 장치가 크게 수정되었습니다. 따라서 군대의 요구 사항에 따라 장치의 마운트가 가슴으로 옮겨졌습니다. 이것은 낙하산 병이 낙하산 팩과 함께 21- 중 호흡 장치를 운반 할 수 있도록 수행됩니다. 또한 장치는 상당히 밝아졌으며 현대 복합 재료의 사용과 일반 산소를 선호하는 질소-산소 혼합물 공급 거부로 인해 질량이 10 배에서 20 킬로그램으로 XNUMX 배 이상 감소했습니다. Alexei Blinkov에 따르면 코만도는 수심 XNUMX 미터에서 수중 작업을 수행합니다. 이와 관련하여 우리는 군대와의 상담을 마친 후 높은 고도에서 호흡하기위한 것이 아닌 질소 산소 혼합물의 사용을 거부하기로 결정했습니다.
"정상적인 상황에서, 전투 수영 선수들은 잠수함과 선박에 대한 사보타지 현장에 배달됩니다."라고 군사 전문가 Vladislav Shurygin은 말합니다. 그러나 수중 음향 장벽, 현대 해안 방어 레이더 기지 및 순찰대가있는 곳에서 잠수함 파괴자가 전통적인 방식으로 필요한 지역으로 침투 할 수있는 것은 아닙니다. 특수 부대 전투기가 해상에서 상륙하면서 장시간 고지 점프를하고 해안으로가는 것을 포함하여 할당 된 임무의 해결책으로 나아갈 때 시스템이 오늘날 세계에서 개발 된 것은 바로 이런 이유 때문입니다.
오늘날 헤엄 치는 사람과 싸우는 장비는 다이빙에 익숙한 모든 사람들, 압축 공기와 산소가있는 실린더에 대해 평소와 매우 다르다는 것을 기억해야합니다. 이러한 컨테이너는 인체에 많은 공간을 차지합니다. 또한 그들은 폐에서 방출되는 공기가 밸브의 거품을 통해 물 속으로 들어 오게되어 수영을 해치는 요인으로 작용합니다. 동시에 폐쇄 루프 장치 (리브 리더)는 훨씬 더 콤팩트하며, 다른 원리에 기반을두고 있습니다. 산소는 별도의 컨테이너에 저장되지 않고 화학 반응을 사용하여 생성됩니다. 만기시에는 이산화탄소 함량이 증가되고 반대되는 산소 함량이 낮아지는 수영 선수의 폐 공기가 이산화탄소를 흡수하는 재생 장치가있는 특수 탱크로 보내집니다. 이어서, 산소가 풍부한 혼합물은 흡입 채널로 다시 들어간다. 이 장치는 수 시간 동안 수면에서 호흡 할 수있는 가능성을 제공 할 수 있으며이 시간은 훨씬 더 많은 산소를 소비하면서 특공대가 활발하게 움직이라는 사실을 고려하여 계산됩니다.
컴팩트 화 외에도 모든 리브 리더는 또 다른 중요한 이점을 가지고 있습니다. 폐쇄 루프 차량은 물에 거품을 거의 방출하지 않습니다. 물론 일부 선수의 호기는 특수 밸브를 통해 방출되지만 너무 작기 때문에 물 표면에 기포가 보이지 않아 특수 부대 병사를 숨기고 전투 임무 수행을 방해 할 수 있습니다.
정보 출처 :
http://izvestia.ru/news/639512
https://nplus1.ru/news/2016/10/24/rebreather
http://www.utro.ru/articles/2016/10/25/1302166.shtml
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