"Admiralty Shipyards"에서 태평양 "Varshavyanka"를 위해 금속 절단을 시작했습니다.

Admiralty Shipyards에서 그들은 태평양의 이익을 위해 러시아 국방부가 주문한 Project 636.3 Varshavyanka 잠수함의 금속 절단을 시작했습니다. 함대자원보고 플롯 프롬 기업 Alexander Buzakov의 총책임자와 관련하여.

"태평양 보트 건설이 시작되었고 금속이 절단되고 있습니다", 부자코프가 말했다.

그에 따르면 태평양 함대를 위한 Varshavyanka의 공식 부설식은 2017년 가을에 열릴 예정입니다.

6척의 디젤-전기 잠수함 건조 계약이 Army-2016 포럼에서 체결되었습니다. 2019년 첫 2020척의 잠수함, 2021년 XNUMX척, XNUMX년 XNUMX척이 인도될 예정이다.

어제 기업은 프로젝트 5 Veliky Novgorod의 첫 번째 시리즈의 636.3 번째 디젤 전기 잠수함 함대에 넘겼습니다.

Veliky Novgorod 잠수함을 함대로 이전

2016번째 잠수함인 콜피노함은 XNUMX월(XNUMX년 XNUMX월 말 진수) 취역할 예정이다.

Buzakov는 또한 두 척의 최신 아이스급 순찰선(프로젝트 23550)의 건조 시작을 발표했습니다. 계약 조건에 따라 2020년 말까지 러시아 해군으로 이전해야 합니다.

리소스는 이 프로젝트가 "예인선, 순찰선 및 쇄빙선의 특성을 결합한 완전히 새로운 개발"이라고 회상합니다. 이 프로젝트의 선박은 열대 위도와 북극 모두에서 항해할 수 있으며 최대 XNUMXm 두께의 얼음을 깨뜨릴 수 있습니다.

Comments

[사냥]

글쎄, 마침내 KTOF에 주목했습니다 !!! 엄청난! 만 조금! Six Boats는 모든 간격을 좁히지 않습니다! 태평양을 위한 다른 프로젝트도 시리즈로 진행될까요?

[피리새 류]

거의 매일 나는 Novo-Admiralteisky Canal과 Moika의 측면에서 조선소를지나갑니다. 물론 보트가 어떻게 조립되는지 볼 수는 없지만 움직임이 가득 차 있다는 사실에도 불구하고 분명히 이해합니다. 회사는 정기적으로 쓰레기를 청소하고 제방의 일부를 떠납니다 .. .!

[아사 눌라]

회사에서 정기적으로 쓰레기를 치우고 제방에 버려둔다는 사실만으로도 이해가 가네요...!

여기 구운 수탉 부리의 강력한 힘이 있습니다!

[rotmistr60]

기업이 정기적으로 제방의 쓰레기와 낙엽을 청소한다는 사실에...!

스카우트의 가치가 관찰. 그렇다면 언뜻보기에 흥미롭지 않은 작업이 수행되면 기업이 살아 있고 적극적으로 기능합니다.

[안드레이 유리 베리]

잔디를 칠하지 마십시오

[rotmistr60]

잔디는 모스크바 VOKU에서 소비에트 시대에 그려졌습니다. 그리고 정보를 위해-일반인에게는 중요하지 않은 징후로 특정 결론을 내릴 수 있습니다. 그래서 A.Yu. 당신은 헛된 농담입니다 (젊은이들이 지금 말하는 것처럼).

[아사 눌라]

잔디는 모스크바 VOKU에서 소비에트 시대에 그려졌습니다.

Ah-ah-ah, Muscovites는 정말 특별합니다 잔디는 모든 곳, 특히 상사가 항상 어울리는 곳을 칠했습니다. 잔디뿐만이 아닙니다. 일부는 쇼에서 푸셔에서 후행 압축기를 굴리기까지했습니다 .....

[rotmistr60]

필요없어 라, 라. 잔디는 DV VOKU(DVOKU 승인)로 칠해진 적이 없습니다(적어도 70년대에는). 우리 학교에 대해 자랑스럽게 말씀드립니다. 그리고 놀랍게도 우리는 여전히 전투 훈련에 참여했지만 영토 청소를 잊지 않았습니다 (이것은 잔디를 칠하는 것입니다).

[아사 눌라]

그러나 영토 청소를 잊지 마십시오 (잔디 페인팅에 관한 것입니다).

알았습니다. 폴락 말고는 검사를 받으러 오신 분이 없으시네요....풀이 없는 곳이 있습니다))). 솔직히 말해서 잔디를 칠하는 데 비난받을만한 것은 없습니다. 시골 초원의 풀이 아니라면. 그런데 NATO 회원도 그림을 그립니다.

[dmi.pris1]

공항에서 고위 당국 앞에서 소방차가 (사실상 엔진없이) 출동했습니다 .. 물론 농담 할 필요는 없습니다 ..

[LastLap]

작은 참고 사항 : 원본은 농담이며 규칙에 따라 일종의 자이빙입니다. ))) 그래서 모든 것이 정확합니다 ...

[페레 필카]

제품 견적 : rotmistr60

기업이 정기적으로 제방의 쓰레기와 낙엽을 청소한다는 사실에...!

스카우트의 가치가 관찰. 그렇다면 언뜻보기에 흥미롭지 않은 작업이 수행되면 기업이 살아 있고 적극적으로 기능합니다.

고양이는 아이가 무엇을 즐겁게하든 담배를 피우지 않으면 아니 최고가 필요하지 않고 피곤해야합니다.
나는 다섯 번 봉사 한 것을 대체 할 새로운 철과 소모품이 없을 때 내 작업으로 판단합니다. 그런 다음 장비 페인팅은 다른 색상의 추가 스트립을 적용하고 최대 4 미터 거리에서 전기 설비 주변의 잔디를 깎는 것으로 시작됩니다. 그리고 다른 쓰레기. 이것은 6-4 범주의 남성과 고소 작업 허가 및 5-XNUMX 전기 안전 그룹과 어떤 관련이 있습니까? 따라서 활성 기능과 활성 기능의 지표, 두 가지 큰 차이점

[Wiruz]

태평양을 위한 다른 프로젝트도 시리즈로 진행될까요?

처음에 그들은 Lada와 XNUMX 척의 배를 만들고 싶었습니다. 더욱이 그들은 NEA에 건설을 배치하겠다고 위협했습니다. 그런데 ... 놀랍게도 ... 거의 완성 된 Lada에 대한 모든 이야기는 상상의 Kalina로 대체되었지만 나중에

[Seaman77]

그들이 어떻게 태평양 함대로 몰릴 것이라고 생각합니까? 그들은 Boreas처럼 북쪽으로 갈 수 있습니까? 결국 그들은 디젤 엔진이므로 표면으로 가야합니다. 그리고 남쪽을 따라 오랫동안 운전하려면 엔진의 자원 소비가 큽니다. 남쪽이면 헤비 리프터에서만 가능합니다. IMHO.

[Wiruz]

그게 내가 모르는거야 - 나도 몰라

[Seaman77]

아마도 루돌프는 가지를 볼 것입니다-깨달음 ....
NEA가 완전히 가동 중이라는 사실 때문에 이제 배송이 여전히 골칫거리입니다.

[Seaman77]

네, 제가 예상한 대로입니다.
6 "Varshavyanka"를 극동으로 운송하려면 네덜란드가 좋은 돈을 벌 것입니다. 나는 그들이 여전히 과시하고 있다고 생각합니다. 여전히 NATO 국가입니다 ... 또는 그들이 그것에 대해 "잘"물어 보면 전혀 운이 좋지 않을 수도 있습니다 ...

[알렉산드 필]

보트용 금속보다 보트용 금속이 더 좋습니다!

[Wiruz]

금속 절단이 이미 시작되었고 태평양 함대의 첫 번째 잠수함이 불과 XNUMX년 후에 건조된다는 것이 나 혼자만 이상해 보입니까? 공장은 지금 주문으로 얼마나 바쁩니까? 더 일찍 눕지 못한 이유는 무엇입니까?

[Wedmak]

선박의 부설은 일반적으로 실제 건조가 시작된 후에 이루어집니다. 즉, 선체의 일부, 책갈피 등이 형성되었습니다. 결국 무언가에 사인을 붙일 필요가 있습니다 !!

[조판 자]

그리고 배는 어떻게 만들어졌다고 생각하세요? 잠수함은 개별 요소의 절단, 굽힘 및 용접에 많은 시간이 걸리는 주석으로 만들어지지 않았으며 그 후에야 선체를 놓고 조립할 수 있습니다.

[Dart2027]

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그 금속 절단은 이미 시작되었고 태평양 함대의 첫 번째 잠수함은 불과 XNUMX년 후에 건조될 것입니다.

북마크와 건설 시작은 서로 다른 두 가지입니다. 책갈피는 함대로의 이전 전날에도 개최 할 수있는 공식적인 의식 일뿐입니다.

[Wiruz]

그건 그렇고, 정보가 있었다 이미 시작한 북극 순찰선 건조. 이 사실이 왜 언론에 의해 무시되었는지 궁금합니다.

[gispanec]

제품 견적 : Wiruz

이 사실이 왜 언론에 의해 무시되었는지 궁금합니다.

음, 미디어하지 말고 IN 만 ....

[Wiruz]

나는 그것을 그렇게 두지 않았다.
내 말은, 팡파르와 기자들이 함께하는 공식적인 부도식이 왜 없었습니까?
건설이 이미 진행 중이라는 기사가 있습니다.

http://flotprom.ru/2016/Арктика56/

[디모 넬]

Kapets, 우리 뉴스가 찍히기 시작했습니다! 오늘 그들은 금속을 자르기 시작했고, 내일 그들은 볼트를 가져왔고, 일주일 후에 그들은 너트를 조였습니다. 그래서 한 배로 XNUMX년 동안 글을 쓸 수 있는 사이트를 로드할 수 있습니다!!!

[무크 카]

이 경우 당신은 틀렸습니다. 여기에 전체 시리즈가 있습니다.

[조판 자]

글쎄, 현대 생산의 관점에서 볼 때 금속 절단의 시작이 시리즈의 북마크를 결정할 가능성이 더 큽니다. 정식 부설 시점까지 구조 작업의 50% 이상이 완료되기 때문입니다. 슬립웨이에서는 이미 완성된 차체 모듈이 서로 결합되고 충전재가 부분적으로 장착됩니다.
그러나 일반적으로 예, 이미 뉴스의 특종과 마찬가지로 중국 게스트 노동자의 수확 전쟁과 베트남 게스트 노동자의 팬티 맞춤 계획의 과잉 이행에 관한 것입니다.

[군주제]

상사, A. Buzakov가 주머니에서 완성 된 "Varshavyanka"를 꺼냈다는 것을 읽고 싶습니까?

[포터]

오랫동안 선박은 별도의 사이트에서 별도로 형성되는 확대된 블록(섹션)으로 건조되었습니다. 따라서 먼저 금속을 준비한 다음 섹션을 조립한 다음 슬립웨이로 섹션을 운반하고 부설합니다.
슬립 웨이의 개별 부품 조립 - 19 세기 기술. 독일군은 WW2에서 영국 봉쇄를 위해 잠수함을 대량 건설하는 동안 잠수함 전쟁 중 손실을 보상하기 위해 거의 동시에 수송선 톤수 건설을 위해 미국인을 떠났습니다. 우리는 공장 30에서 Em 402-bis 시리즈를 건설하는 동안 그리고 프로젝트 56에서 ..

[Vlad5307]

물론 좋은 소식입니다. 그러나 현재의 어려운 상황에서는 작업 속도를 가속화해야 합니다(품질 저하가 아님). 2020년까지 태평양 함대의 마지막 배를 인도해야 합니다. 자금을 삭감하지 않고 기간을 단축하여 계획을 실행해야 합니다. 기업은 큰 이익을 얻고 방어력은 강화될 것입니다. 우리가 제 시간에 도착하지 못할 수도 있다는 두려움이 있습니다. 길은 저녁 식사를 위한 숟가락입니다! 조선소 팀에게 행운을 빕니다.

[소설 xnumx]

우리가 제 시간에 도착하지 못할 수도 있다는 두려움이 있습니다. 길은 저녁 식사를 위한 숟가락입니다!

급한 곳이 어디입니까? 이상해 항상 어딘가 서두르는 사람들은 끊임없이 늦는다 .... 이것이 삶의 신조인가-엉덩이 팬? 인생은 이렇게 빨리 지나간다

[소설 xnumx]

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[소설 xnumx]

우리가 제 시간에 도착하지 못할 수도 있다는 두려움이 있습니다. 길은 저녁 식사를 위한 숟가락입니다!

급한 곳이 어디입니까? 이상해 항상 어딘가 서두르는 사람들은 끊임없이 늦는다 .... 이것이 삶의 신조인가-엉덩이 팬? 인생은 이렇게 빨리 지나간다

[사냥]

로만아 키보드에 손가락 끼였어??? 아니면 자신의 게시물이 너무 마음에 드셨습니까? 나는 Vlad가 이미 첫 번째 게시물 이후에 당신이 서두르지 말아야 한다는 것을 깨달았다고 생각합니다!

[mr.redpartizan]

태평양 함대와 북부 함대에 디젤 잠수함이 필요한 이유는 무엇입니까? 그들의 속도와 자율성은 핵 잠수함보다 훨씬 열등하며 어뢰 발사관에서만 무기 사용이 가능합니다. 러시아가 선박과 잠수함을 원자력 발전소를 사용해야 하는 위험한 방향으로 신속하게 옮길 수 있는 것은 매우 중요합니다. "Ash"의 건설은 때때로 가속화되어 빠르게 노후화되는 MAPL 함대의 갱신을 보장해야 합니다. MAPL은 SSBN보다 함대에 덜 중요하지 않습니다. 미사일 운반선의 안전을 보장하고 Kh-101/102 전략 미사일 발사기로 적에게 독립적으로 타격을 가할 수 있는 것은 바로 그들입니다.

[mr.redpartizan]

재가 작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 작동하지만 매우 느립니다. 보트의 높은 복잡성과 디자인의 참신함의 상당 부분으로 인해 건설의 어려움이 지속적으로 발생합니다. 아마도 외국산 부품이 잠수함에 사용되었으므로 시급히 국내 부품으로 교체해야합니다. 저소음 및 무기 시스템 측면에서 적이 뒤처지고 있는지 미리 확인하기 위해 971 프로젝트를 계속 구축하십시오. 열린 바다의 디젤 잠수함은 배터리의 수중 속도가 매우 낮거나 지뢰밭이 깔려 있기 때문에 매복에서만 작동 할 수 있습니다. 그들의 유일한 장점은 상당히 저렴한 비용과 빠른 건설 속도로 간주될 수 있습니다.

[gispanec]

제품 견적 : mr.redpartizan

러시아가 선박과 잠수함을 원자력 발전소를 사용해야 하는 위험한 방향으로 신속하게 옮길 수 있는 것은 매우 중요합니다. "Ash"의 건설은 때때로 가속화되어 빠르게 노후화되는 MAPL 함대의 갱신을 보장해야 합니다. MAPL은 SSBN보다 함대에 덜 중요하지 않습니다. 미사일 운반선의 안전을 보장하고 Kh-101/102 전략 미사일 발사기로 적에게 독립적으로 타격을 가할 수 있는 것은 바로 그들입니다.

교육 프로그램에 감사드립니다. 그렇지 않으면 우리는 여기에 모였습니다.

[Dart2027]

제품 견적 : mr.redpartizan

태평양 함대와 북부 함대에 디젤 잠수함이 필요한 이유

해안과 비교적 가까운 곳에서 운영되기 때문에 상당히 효과적일 것입니다.

[mr.redpartizan]

디젤 엔진은 발트해나 흑해에서 다른 디젤 엔진에 비해 상당히 효과적이지만 바다에서는 잡을 것이 없습니다. 프로젝트 636.3 배터리의 수중 속도는 얼마입니까? 약 3km의 파워 리저브가 있는 800노트. 3노트 칼!!! 보트는 스노클 아래의 잠망경 깊이에서 7노트를 발전시켜 최대 순항 범위를 제공합니다. VNEU가 없는 다른 디젤 전기 잠수함에도 동일한 단점이 내재되어 있습니다. 핵잠수함은 약 20노트의 조용한 속도를 가지고 있고 자율성은 규정에 의해 제한되며 원자로는 재충전 없이 백만 킬로미터 이상의 순항 범위를 제공합니다. 군비 측면에서 핵 잠수함은 디젤 엔진보다 근본적으로 우월하면서도 더 강력한 수중 음파 탐지기를 가지고 있습니다. 핵 잠수함의 더 큰 소음 문제는 자연 냉각수 순환 및 완전 전기 추진을 갖춘 원자로를 사용하여 해결됩니다.

[키리에 엘슨]

태평양 함대와 북부 함대에 디젤 잠수함이 필요한 이유는 무엇입니까?

핵잠수함과 디젤전기잠수함의 건조비용은 각각 최악의 경우 1:3으로 완전히 다른 비용과 건조시간이 소요되는 것은 자명하다. 적용 실습에 관해서는 우리 경제 구역 근처의 전술 게임이 매우 위험하다는 것이 여기에서 분명합니다. 목표를 설정하더라도 감지하기 어려운 최소 1 대의 디젤 전기 잠수함이 항상 동반됩니다. 물론 반경 3,5m / 마일 내에서 사용하는 전술은 "늑대 팩"에 더 적합하지만 이는 손실 비율에 의해 정당화되며 이러한 "팩"을 만드는 것만 남아 있습니다. 페어웨이를 따라 고독한 당파의 빠른 돌진.
또한 우리가 빠른 속도로 핵 잠수함을 건설하고 있다면 더 이상 Ash가 아니라 Husky가 아니어야합니다. 그렇지 않으면 "선서 한 친구"가 곧 도크에서 새로운 SSBN-X를 보여줄 것입니다.
그래서 제 생각에는이 636.3은 적어도 해안 지역에서 잠수함의 절망적 인 양적 격차를 줄이기 위해 설계되었습니다.

[Dart2027]

제품 견적 : mr.redpartizan

그러나 바다에서는 잡을 것이 없습니다.

거기로 보내는 사람이 있습니까? 태평양함대는 바다일 뿐 아니라 바다이기도 하다.

[바이러스 백신]

작고 너무 늦었습니다. 그들은 침묵했을 것입니다. 그렇지 않으면 "... 및 다른 스웨덴 사람들 ..."이라고 외치도록 가르쳤을 것입니다.

[Mama_Cholli]

프로펠러를 제거하는 이유는 무엇입니까? 소련에서는 이것을 위해 총에 맞았을 것입니다 ...