회사 "Sukhoi"는 세 번째 연속 전투기 Su-35С의 비행 테스트를 시작했습니다.
모스크바, 17 1 월. 오늘 Komsomolsk-on-Amur Aviation Production Association 비행장에서. Yu.A. Gagarina (KnAAPO)는 다용도 전투기 Su-35ICS-3을 벗었다. 2 시간 이상 동안 발전소 및 통합 제어 시스템의 다양한 작동 모드가 테스트되었습니다. 안정성과 제어 성의 특성을 확인했다. 엔진, 시스템 및 장비 작동에 대한 의견은 없습니다. 이 비행기는 테스트 조종사 인 Taras Artsebarsky에 의해 조종되었습니다.
비행 테스트 프로그램의 일환으로 Su-35 전투기는 400 이상의 비행을 수행했습니다. Su-35-1,2 항공기는 주 합동 시험 (GSI)을 위해 929 주 비행 시험 센터 (GLITS)에, 그리고 올해 8 월 15에서 제공됩니다. 동의 한 프로그램에 착수했다.
동시에 첫 번째 직렬 Su-35-1이 연결됩니다. Su-35-1,2에서는 탑재 비행 장비 복합기의 주요 설치 비행 특성 및 초 기동성 특성을 검증하고 안정성 및 제어 성, 추진 시스템 특성 및 항법 시스템 작동을 점검하는 예비 비행 시험을 실시했습니다. 달성 된 최대 지상 속도는 1400 km이며, 2400 km 고도에서 천장은 18 천입니다. 공대공 모드의 목표 탐지 범위는 400 km 이상입니다. 이것은 서비스중인 항공기보다 상당히 높습니다. 온보드 RLS를 사용하면 80 km 이상의 거리에있는 여러 대상을 탐지하고 추적 할 수 있습니다. 컴플렉스는 전투 용 테스트를 통과 할 준비가되었습니다.
Su-35는 "4 ++"세대의 고도로 현대화되고 기동성이 뛰어난 다목적 전투기입니다. 그것은 비슷한 등급의 전투기보다 우월한 30 세대 기술을 사용합니다. 항공기의 독특한 특징은 온보드 장비 시스템을 통합하는 디지털 정보 관리 시스템, 긴 항공 범위 감지 범위가 긴 위상 배열이있는 새로운 레이더 스테이션, 추적 및 발사 된 표적 수가 동시에 증가하는 새로운 레이더 스테이션입니다 (추적 8 및 공격) 4 개의 공중 표적과 2 개의 호위 및 35 개의 지상 표적 공격), 추진력이 증가한 새로운 엔진 및 회전 추력 벡터. Su-XNUMX는 장거리, 중거리 및 단거리의 다양한 무기를 보유하고 있습니다. 운전 가능 항공 레이더 방지 무기 (ASA), 대함, 범용, 조정 가능한 폭탄 (ACS) 및 안내되지 않은 ASA.
4 세대 항공기에 비해 레이더 가시성 전투기는 조종석 캐노피의 전기 전도성 코팅, 레이더 흡수 코팅의 적용 및 돌출 센서의 감소로 인해 여러 번 감소했습니다. 항공기 수명 - 6 천 시간 비행 시간, 서비스 수명 - 30 년 작동 시간, 제어 노즐이있는 엔진의 수명 - 4 천 시간.
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