탱크에 대항하는 대공포. 2 부
독일
베르사이유 조약에 의한 1 차 세계 대전 당시 독일을 패배시킨 후에는 대공포를 소유하고 제작하는 것이 금지되었으며, 이미 제작 된 대공포는 파괴되어야했다. 이와 관련하여, 새로운 대공포의 설계 및 시행에 관한 작업은 독일에서 비밀리에 또는 다른 국가의 프론트 회사를 통해 수행되었습니다. 같은 이유로, 1933 이전에 독일에서 설계된 모든 대공포는 "arr. 18. 따라서 영국과 프랑스의 대표가 요청한 경우 독일인들은 새로운 도구가 아니라 1 차 세계 대전 중에 만들어진 오래된 도구라고 대답 할 수있었습니다.
30 년대 초반 전투 특성의 급격한 증가로 항공 -비행 속도와 범위, 모든 금속 항공기 제작 및 항공 갑옷 사용, 공격 항공기의 공격으로 군대를 덮는 심각한 질문이 발생했습니다. 이러한 조건에서 12,7 ~ 40mm 구경의 대구경 기관총과 대구경 대공 기관총은 빠르게 움직이는 저 공기 목표물을 효과적으로 타격 할 수 있어야한다고 요구되었습니다. 다른 국가와 달리 독일에서는 대공 대공 기관총을 만들지 않았지만 20-37mm 구경 대공 총에 집중했습니다.
1930 년 Rheinmetall 회사는 20mm 대공포 2,0cm FlaK 30 (독일어 2.0cm Flugzeugabwehrkanone 30-20 년 모델의 1930mm 대공포)을 만들었습니다. 발사에 사용되는 탄약은 20 × 138 mm B 또는 Long Solothurn으로 알려져 있습니다. 20 × 138 mm B-발사체의 구경이 20mm, 소매 길이가 138mm임을 의미하며 문자 "B"는 이것이 벨트가 달린 탄약임을 나타냅니다. 발사체 무게 300g. 이 탄약은 널리 퍼졌습니다. 2.0cm FlaK 30 외에도 2.0cm Flak 38 대공포에 사용되었습니다. 탱크 KwK 30 및 KwK 38 대포, MG C / 30L 항공기 대포, S-18 / 1000 및 S-18 / 1100 대전차포.
대공포 2,0 cm FlaK 30는 견인 된 휠 캐리지에 장착 된 지상군 용 버전입니다. 전투 위치의 무게는 450 kg입니다. 화염의 전투 속도 - 120 - 280 rds / min, 음식은 20 포탄에 둥근 잡지에서 실행되었다. 목표 범위 - 2200 미터.
2.0 cm FlaK 30
Wehrmacht 총에서는 1934 년부터 20-mm Flak 30이 네덜란드와 중국으로 수출되기 시작했습니다. 이 대공포는 부자 전투 역사. 20-mm 대공포의 침례는 7 월 1936에서 4 월 1939에 이르는 스페인 남북 전쟁 기간에 일어났습니다. 20-mm FlaK 30은 독일 군단 "Condor"의 대공 유닛의 구성에 속합니다.
포병 단위 F / 88은 (- 88-mm 구경하고 20-mm 원래 20-mm 대포 구경 이상) 네 무거운 배터리 (구경 총 37-mm)와 두 개의 빛으로 구성되었다. 대부분 지상 목표물은 88-mm 대공포로 발사되었으며 발사체의 장거리와 높은 파괴력을 지니고있었습니다. 그러나 독일군은 지상 목표물을 발사 할 때 소 구경 기관총의 효과를 시험 할 기회를 놓치지 않았습니다. FlaK 30은 주로 공화당의 포격을 공격하고 사격 지점을 파괴하는 데 사용되었습니다. 그것은 그들이 탱크와 장갑차에 대하여 사용 여부 알려져 있지만 26의 mm 갑옷 과거 15 미터 거리에 mm 및 20-mm 갑옷 피어싱 소이 추적 PzGr 체중 148의 g의 C 갑옷 T-200의 최대 두께는 20 있다는 사실을 주어지지 않는다 FlaK 30가 공화당 장갑 차량에 치명적인 위험을 초래 한 것으로 간주 될 수 있습니다.
Mauser는 스페인에서 20-mm Flak 30의 전투 사용 결과에 따라 현대화를 수행했습니다. 업그레이드 된 샘플은 2,0이라고 불리며 Flak 38를 참조하십시오. 새로 설치 한 탄도와 탄약은 같았습니다. 플랙 30 및 플랙 38 대신 38-30는 플랙-220에서 최소 / 반올림 기본적으로 동일한 구조를 가지고 있지만, 위치 480-120 RDS / 분을 구성하는 상당히 높은 비율을 소성 중량 작은 플랙 280 30의 kg였다. 이것은 공중 표적에서 발사 할 때 전투 효율성이 더 높아진다는 것을 결정했습니다. 두 대의 대포는 전복 각도가 가장 높은 90 °의 원형 교차로에서 전투 위치에 제공되는 바퀴 달린 캐리지에 장착되었습니다.
제 2 차 세계 대전이 시작되기 전에 각 Wehrmacht 보병 사단은 16 부대에 의존했다. Flak 30 또는 Flak 38. 장점 20-mm 대공포 장치 빠르게 분해 조립 20-mm 대공포에게 종래 트럭 또는 고속 오토바이 SdKfz 2 반 트랙 수송 할 수있는 상대적으로 작은 중량으로 기능 간략화되었다. 근거리에서는 대공포가 계산의 힘으로 쉽게 굴릴 수 있습니다.
산악군 유닛을위한 특별 접을 수있는 "팩"버전이있었습니다. 이 버전에서 Flak 38 총은 동일하게 유지되었지만 컴팩트하고 그에 따라 더 가벼운 캐리지가 사용되었습니다. 총기는 2-cm이라는 산 대공포 인 Gebirgeflak 38에 의해 호출되었으며 항공 및 지상 목표를 모두 파괴하려고했습니다.
견인 된 것 이외에, 그것은 많은 자체 추진 총을 만들었습니다. 트럭, 탱크, 다양한 트랙터 및 장갑차 운반선이 섀시로 사용되었습니다. Flak-38을 기준으로 화재 밀도를 높이기 위해 2-cm Flakvierling 38 쿼드 유닛이 개발되었습니다. 대공 사 설치의 효과는 매우 높습니다.
폴란드와 프랑스의 전투 중, 20-mm Flak 30 / 38은 적 지상 공격을 반영하여 불과 몇 번만 발사해야했습니다. 꽤 예상대로 그들은 인력과 경 장갑 차량에 대해 높은 효율을 보였다. 가장 완벽한 시리얼 폴란드어 탱크 7TP는, 소련의 T-26로, 영국의 변형 "비커스 6 톤은"쉽게 실제 거리의 전장에서 20-mm 갑옷 피어싱 발사체를 쳤다 나타냅니다.
발칸 반도에 독일 군대의 캠페인 기간 동안, 촬영 embrasures 긴 군 진지에 24 일 (년 4 월 6 29 1941) 20-mm 대공 기관총이 보여준 높은 효율을 지속되었다.
전쟁 초기의 적대 행위 과정을 기술 한 국내 회고록 및 기술 문헌에서 소련의 T-34 및 KV 탱크는 독일 소 구경 포병의 화재에 완전히 무적이라고 간주됩니다. 물론 20-mm 대공포는 가장 효과적인 대전차 무기는 아니지만 중형 T-34의 파괴 사례와 무거운 HF의 무기 및 감시 장치의 고정 또는 비활성화가 신뢰성있게 기록되었습니다. 1940에서 채택 된 100 미터의 거리에있는 서브 구경의 발사체가 40 mm 갑옷을 뚫었습니다. 가까운 거리에서 방출 된 긴 파열은 정면의 T-34 갑옷을 "g아 먹는"것이 가능했습니다. 전쟁 초기에는 거의 모든 탱크 (대부분의 조명)가 20-mm 발사체에 맞았습니다. 물론 모든 항공기가 대공 기관총의 통에서 발사 된 것은 아니며 유사한 무기도 독일 경전차 Pz.Kpfw로 무장했다. 나. 그리고 패배의 성격을 감안할 때, 어떤 종류의 총을 발사했는지 결정하는 것은 불가능합니다.
Flak-30 / 38 외에도 20-mm 자동 기계 2.0 cm Flak 28은 독일 방공을 위해 소량 사용되었습니다. 이 대공포는 1 차 세계 대전 초기에 개발 된 독일의 "베커 총 (Becker gun)"에서 계보를 지휘합니다. 취리히 근교의 지리적 위치에 따라 지명 된 회사 "올리 콘 (Oerlikon)"은 총을 개발할 수있는 모든 권리를 획득했습니다.
2,0 cm Flak 28
독일에서는 악기 널리 국방 선박의 수단으로 확산,하지만 널리 독일군과 공군 방공 부대에서 사용되는 옵션과 야포는 지정 아래에 있었다 - 2.0 cm 플랙 28 및 2 cm VKPL VZ. 36. 1940 1944 년의 기간 동안, 회사 Werkzeugmaschinenfabrik 올리 콘은 독일, 이탈리아, 루마니아 7013 20-mm 총과 그들에게 14,76 만. 발사체의 군대에 전달했다. 체코 슬로바키아, 벨기에, 노르웨이 등에서 수 백개의 대공포가 몰수되었다.
20 1944 대포-mm보다 더 - 사용 6-mm 총 규모는 5 월, 육군 355 20000 20이 총을 소유하고 독일 공군의 방공을 제공한다는 사실이다. 만약, 독일은 다른 무거운 무기의 부족을 보상하기 위해 더 많은 소 구경 대공포 고정 방어 위치에 설정 한 1942 년의 중간에 의해, 매우 자주 지상 목표물에 발사를위한 20 1944-mm 총을 사용 후.
모든 장점으로 20-mm 대공포는 갑옷 침투가 작았으며 껍질에 약간의 폭발 혐의가있었습니다. 총 운송 1943-mm 자동 대공포에 30-103의 mm MK-항공기 대포를 부과함으로써 20 회사 "모 제르 권총"에서 플랙 38은 대공 설치 3.0 cm 플랙 103 / 38를 만들었습니다. 기계 메커니즘의 작용은 혼합 원리에 기반을 두었습니다. 보어의 잠금 해제와 격발 준비는 배럴의 측면 보어를 통해 배출되는 분말 가스의 에너지로 이루어졌으며 피드 메커니즘은 롤백 된 배럴의 에너지로 작동되었습니다. 새로운 30-mm 장치에는 양방향 테이프 전원이 있습니다. 기술적 인 화재 속도로 폭발을 일으킬 수있는 자동화 도구 360 - 420 rds / min. Flak 103 / 38은 1944 년에 출시되었습니다. 총 생산 된 371 총. 단일 배럴뿐만 아니라 쌍둥이 및 사중 30-mm 단위가 적은 수량으로 생산되었습니다.
3.0 cm Flak 103 / 38
1943에서는 30-mm 공기 대포 MK 103에 기반한 Brunn의 Waffen-Werke 시설이 대공포 자동 건 MK 303 Br을 만들었습니다. Flak 103 / 38에서 그것은 최고의 탄도에 의해 구별되었습니다. 발사체 320 g의 경우 MK 303 Br의 초기 속도는 Flak 1080 / 900의 103 m / s 대 38 m / s입니다. 그 결과, MK 303 Br 발사체는보다 높은 갑옷 침투력을가집니다. 300 미터 거리에 Hartkernmunition (하드 코어 탄약 용 독일어)라는 갑옷 피어싱 서브 구경 (BPS)이 75 mm 갑옷을 평범하게 관통 할 수 있습니다. 그러나 전쟁 기간의 독일에서는 BPS 생산을위한 텅스텐의 부족이 항상있었습니다. 30-mm 유닛은 20-mm보다 훨씬 효율적 이었지만 독일군은 대공포를 대규모로 개발할 시간이 없었으며 적대 행위에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
1935에서는 37-mm 자동 대공포 3.7 cm Flak 18가 서비스를 시작했습니다. R'inmetall에서 20s의 개발이 시작되었는데 베르사유 협약을 무조건적으로 위반했습니다. 자동화 대공포는 총신의 짧은 코스에서 반동 에너지에 의해 작동했습니다. 총격 사건은지면의 십자형 받침대를 사용하여 엄지 마차에서 이루어졌다. 적재 된 위치에서 총은 4 륜 왜건에 장착되었습니다. 중요한 단점은 부피가 큰 4 륜 마차입니다. 그것은 무겁고 서투른 것으로 판명되었으므로 분리 된 2 륜식 코스가있는 새로운 4 륜 마차로 대체되었습니다. 새로운 2 륜 총포가 장착 된 37-mm 대공포 자동 대포를 3.7 cm Flak 36이라고합니다.
일반 포탑에 추가로 arr. 1936, 37-mm Flak 18 및 Flak 36 기관총은 다양한 트럭 및 장갑 차량 및 탱크 섀시에 설치되었습니다. Flak 36과 37의 생산은 전쟁이 끝날 때까지 3 개의 공장에서 이루어졌습니다 (그 중 하나는 체코 슬로바키아에있었습니다). 4 월에 Luftwaffe와 Wehrmacht의 1945은 4000 37-mm 대공포를 가지고있었습니다.
1943에서는 3.7 cm Flak 36을 기반으로 Rheinmetall이 새로운 37-mm 3.7 cm Flak 43 기계를 개발했습니다. 총에는 기본적으로 새로운 작업 계획이 있었는데, 작업의 일부가 배기 가스의 에너지 비용으로 수행되고 부분적으로 부품이 굴러 떨어지는 경우가있었습니다. Flak 43 잡지는 8 카트리지 용으로, Flak 36은 6 카트리지 용으로 설계되었습니다. Flak 37 43-mm 기계는 단일 및 수직으로 쌍으로 설치된 시스템에 설치되었습니다. 전체적으로 20000 37-mm 이상의 모든 수정 사항이 독일에서 제작되었습니다.
37-mm 대공포는 장갑 차량과 싸울 수있는 능력이 뛰어났습니다. 갑옷 피어싱 쉘 모델 Pz.Gr. 회의 50 °의 각도에서 90 미터 거리에서 50 mm 갑옷을 구멍을 뚫었다. 100 미터 거리에서이 수치는 64 mm입니다. 전쟁이 끝난 후 적군은 37-mm 대공포를 적극적으로 사용하여 방어 대대의 대전차 능력을 향상 시켰습니다. 특히 37-mm 기계는 거리 전투에서 최종 단계에서 사용되었습니다. 대공포는 주요 교차로의 요새화 된 위치에 설치되었으며 출입구에서 위장되었습니다. 모든 경우에, 계산은 소비에트 탱크의 측면에서 발사를 모색했다.
독일인 37-mm 자동 대공포 총. 1939
독일에는 자체 37-mm 대공포와 더불어 많은 수의 소련군 37-mm 61-K와 Bofors L60가있었습니다. 독일 제 대공포와 비교했을 때 대공 방어 장비가 없었고 표준 무기가 아닌 독일 군대에 의해 사용 되었기 때문에 지상 목표물에서 발사하는 것이 훨씬 더 자주 사용되었습니다.
중간 직경의 대공포는 20의 중간부터 독일에서 설계되었습니다. 베르사유 협정을 위반 한 혐의를 제기하지 않기 위해 Krupp 회사의 설계자는 Bofors 회사와 계약하여 스웨덴에서 일했습니다.
20이 끝날 때 Rheinmetall은 75-mm 7.5 cm Flak L / 59 대공포를 만들었는데,이 역시 독일 군대에 적합하지 않았고 나중에 군대 협력의 일환으로 소련에서 제안되었습니다. 좋은 탄도 특성을 가진 꽤 현대적인 무기였습니다. 4 개의 접이식 침대가있는 캐리지는 6,5 kg의 무게와 함께 원형 화재를 제공했으며, 수직 사격 거리는 9 km였습니다.
1930에서는 반자동 셔터와 십자형 플랫폼이 장착 된 75 cm Flak L / 7.5 대공 60-mm 대공포가 시작되었습니다. 독일 군대의이 대공포는 공식적으로 용납되지 않았지만 수출용으로 적극 생산되었습니다. 1939에서는 미해결 샘플이 독일 해군에 의해 징발되고 해안 방위군에 사용되었습니다.
1928에서 Friedrich Krupp AG의 설계자는 88 cm Flak L / 7.5 요소를 사용하여 스웨덴에서 60-mm 대공포를 설계하기 시작했습니다. 나중에, 디자인 문서는 비밀리에 대공포로 보내어 에센 (Essen)에서 대공포의 첫 번째 프로토 타입을 제작했습니다. 이 프로토 타입은 1931 년에 테스트되었지만 88-mm 대공포 총 생산은 히틀러가 가동 된 후에 시작되었습니다. 따라서 독일 Acht-Komma-Acht Zentimeter 센티미터 인 8-8-mm 대공포로 유명한 acht-acht (8,8-88)가있었습니다.
그 시간 동안, 그것은 매우 완벽한 도구였습니다. 그것은 제 2 차 세계 대전 중 최고의 독일 총 중 하나로 인정 받고 있습니다. 88-mm 대공포는 그 당시에 매우 높은 특성을 가지고있었습니다. 9 kg의 질량을 가진 분열 탄환은 10600 m의 고도에서 목표물을 칠 수 있었고, 수평 비행 거리는 14800 m이었습니다. 전투 위치에서의 총 질량은 5000 kg이었습니다. 화재 속도 - 최대 20 rds / 분.
8.8 сm Flak 18이라는 호칭을 얻은 총은 스페인에서 "불의 침례 (baptism of fire)"를 통과 시켰는데, 스페인에서는 지상 목표물에 자주 사용되었습니다. 88-mm 대공포의 힘은 "공화당이 예비 부품을 가지고있는 탱크 나 장갑차를 분해 할만큼 충분히 풍부했습니다."
m Flak 8.8가있는 18의 첫 번째 전투 에피소드는 1937 년에 기록됩니다. 공중에서이 강력한 총에 대한 실질적인 목표는 거의 없었으므로 지상 목표물의 파괴가 그 당시의 주요 임무가되었습니다. 스페인 북부에서의 전투 후, 5 대의 대포 포병 건전지가 부르 고스와 산탄데르 부근에 집중되었다. Terualem 근처의 공화당 세력의 공세 중, 부르 고스, 알마 자니, 자라 고사를 방어하기 위해 2 개의 F / 88 배터리가 사용되었습니다. 3 월, 1938, 빌라 네바 데 헤바 (Villaneva de Heva) 지구에서 프랑코 이스트 (Francoists)의 행동을 지원 한 2 개의 배터리. 동시에, 대공포는 공화당 포병 건전지를 억제하는 데 성공적으로 사용되었습니다.
스페인에서 얻은 전투 경험은 이후 88-mm 구경 대공포의 업그레이드 된 샘플을 만들 때 고려되었습니다. 가장 주목할만한 혁신은 총알과 파편으로부터 보호하는 방패였습니다. 군대에서의 작전 및 적대 행위에서 얻은 경험을 토대로 총이 현대화되었습니다. 근대화는 Rheinmetall이 개발 한 트렁크 설계에 주로 영향을주었습니다. 트렁크와 탄도의 내부 구조는 동일했습니다. 업그레이드 된 88-mm 건 (8.8 сm Flak 36)은 1936 해에 서비스를 시작했습니다. 나중에 총은 1939 년에 수정되었습니다. 새로운 샘플은 8.8이라는 이름으로 m Flak 37로 명명되었습니다. 총기의 대부분의 노드. 18, 36 및 37는 서로 바꿔 사용할 수 있습니다.
Flak 36 및 37 건의 수정은 주로 돛대 디자인에서 다릅니다. Flak 18은 더 가벼운 Sonderaenhanger 201 바퀴 달린 카트로 운반되었으므로 Sonderaenhanger 1200에서 수행 된 이후 수정보다 보관 위치에서 거의 202 kg의 무게가 가볍습니다.
1941에서 Rainmetal은 88 сm Flak 8.8으로 명명 된 새로운 41-mm 건의 첫 번째 프로토 타입을 제작했습니다. 이 총은 발사 력이 강화 된 탄약 발사에 적합합니다. 새로운 총의 분당 22-25 발사 속도가 있었고 분열 탄환의 초기 속도는 1000 m / s에 도달했습니다. 총에는 네 개의 십자형 침대가있는 회전식 마차가있었습니다.
88-mm 건은 III 제국의 가장 무거운 대공포가되었습니다. 1944의 중간에서 독일 군대는 10 000 이상의 총을 배치했습니다. 88-mm 대공포는 탱크 및 척탄 부대의 대공 대대를 무력화 시켰지만, 더 자주이 무기는 제국의 방공 시스템의 일부인 Luftwaffe의 대공포 부분에 사용되었습니다. 성공으로 88-mm 건이 적 탱크와 싸우는 데 사용되었으며 현장 포병으로도 활동했습니다. 88-mm 대공포는 "Tiger"의 프로토 타입 탱크 총으로 사용되었습니다.
제 2 차 세계 대전이 시작될 무렵 Polish 캠페인에서 Flak 18 / 36 대포로 무장 한 무거운 대공 사 배터리는 의도 된 용도로 거의 사용되지 않았습니다. MZA 구경 20-mm과 37-mm은 저고도에서 폴란드 항공기와 잘 대처하여 군대를 효과적으로 보호합니다. 폴란드에서의 캠페인이 진행될 때마다 대공 비행 용 배터리가 폴란드 항공기에 몇 번 밖에 포격을 가하지 못했지만 지상 목표물을 파괴하기 위해 널리 유인되었습니다. 어떤 경우에는, 독일군의 선제 전투 명령에 위치한 대공포의 계산은 역 공격 폴란드와의 직접적인 전투에 참여해야만했다. 바르샤바 주변에 집중된 18 개의 대공포가 폴란드 수도의 포격에 참가했습니다. 건전지 88-mm 건 및 Bzur 전투 중 독일 보병의 행동.
8.8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t
Zugkraftwagen 8.8-ton 트랙터의 섀시에있는 18 cm Pak 12 자체 추진 건은 지상 목표물을 발사 할 때 매우 잘 보여주었습니다. SAU 예약이 약한 사실을 고려해 볼 때 2-3 주사 이후 포지션이 바뀌었고 폴란드 포수들은 단순히 그들을 탐지 할 시간이 없었습니다. 10 SAU는 8-th 별도의 무거운 대포 대 탱크 대대 (Panzer-Jager Abteilung 8)에있었습니다. 이 유형의 자체 추진 건은 섀시가별로 성공하지 못했기 때문에 25 장치로 생산되었습니다.
1940의 봄에이 부서는 Heinz Gudarin 장군의 지휘하에 2 군단의 일원이었던 19 Tank Division에 연결되었습니다. 자체 추진 총은 또한 프랑스에서도 잘 나타났다. 13 SAU 1940의 Pak 8.8은 Meuse 강에서 적의 장기 발사 지점을 퇴치하는 데 사용되었습니다. 18-mm 대공포는 성공적으로 프랑스 테빌 박스의 저항을 억제하면서이 지역의 프랑스 병사들을 항복 시켰습니다. 자기 추진 총은 전체 캠페인을 성공적으로 수행하여 프랑스 탱크와의 전투에 성공적으로 적용되었습니다. 나중에 그들은 소련의 침공에 참여했다. 이 유형의 SAU의 마지막은 올해의 88 3 월 소련에서 사라졌습니다. 그 후, 독일군은 다양한 반 추적 및 추적 섀시에 1943-mm 대공포를 광범위하게 설치했습니다. 이 기계는 ACS 및 ZSU로 사용되었습니다.
ACS보다 훨씬 더 큰 규모에서 견인 된 대공포가 프랑스에서 사용되었습니다. 예를 들어, 5 월 22에서 1940-mm 대포 대대 연대 (Flak Lehr 연대)의 88-th 부분은 가까운 범위의 프랑스 1 번째 탱크 부문에서 무거운 B1 2 중 탱크를 발사했습니다. 몇 분 동안, 1 탱크가 타격을 입었습니다. 이틀 전, 7 th Dragoon 연대와 29 Tank Battalion의 많은 탱크 그룹이 Hermann Gering 대공포 연대의 39 대대의 총잡이에 의해 매복되었다. 1-mm 대공포는 프랑스 B88 bis Char와 영국 Matilda Mk I.의 정면 갑옷을 쉽게 뚫었습니다.
acht-acht cannon은 독일군에게 대공 방어와 지상 목표 모두에서 효과적인 "마술 지팡이"가되었습니다. 서부 1940에서 캠페인을 진행하는 동안 1 탱크와 47 필 박스가 바닥에 파괴 된 30 대공대의 포수가되었습니다. 2 및 4 군대의 행동을 지원하는 6 대대가 284 탱크를 강타하여 17 벙커를 파괴했습니다.
아프리카 캠페인에서 88-mm 대공 사기 18 / 36은 치명적인 대전차 도구로 판명되었으며 탱크의 수와 품질면에서 영국의 우월성을 크게 떨어 뜨 렸습니다. 아프리카에 도착한 롬멜 부대에는 37-mm Cancer-36 / 37 대전차 총, T-II 탱크에는 20-mm 건, T-III에는 37-mm 건, T-IV에는 75-mm 짧은 총구가있었습니다. 영국 군대는 Krusader, Matilda, Valentine tanks 장갑을 잘 입고 독일 탱크와 대전차 총에 취약했습니다. 따라서 독일 군대의 88-mm 대공포는 적 탱크와 싸울 수있는 유일한 효과적인 수단이었습니다.
롬멜은 원래 24 Flak 18 / 36을 가지고 있었지만, 그들은 싸우는 과정에 큰 영향을 미쳤습니다. 총은 숨어있는 장소에 배치되었고 잘 위장되어 영국 유조선에게는 불쾌한 놀라움이었습니다. 제 2의 4 탱크 여단의 Matild Attack은 영국군에게 재앙으로 끝났고, 15 탱크의 18는 분실되었습니다. 롬멜이 88-mm 대포를 패스 근처에 놓아 만든 트랩에서, 영어 병사들에 의해 "헬 파이어 패스 (hellfire pass)"라고 올바르게 부름을받은 13 탱크 "마틸다 (Matilda)"중 하나만 살아 남았습니다. " 6 월 초 1941에서 겨우 2 일간 싸운 후 영국군은 64 탱크 "Matilda"를 잃었습니다. 아프리카 캠페인이 시작 되 자마자 88-mm 대공포는 잘 고정 된 정지 사격 위치에 설치되었으며 나중에는 기동 작전에서 점점 더 많이 사용되어 종종 수송 위치의 바퀴에서 직접 발사되었습니다. 이 촬영 방법으로 정확도가 약간 떨어졌지만 응고 - 배치 시간은 여러 번 감소했습니다. 북부 아프리카 극장의 기능을 사용하여 독일군은 공격 작전 중에 88-mm 건을 적극적으로 사용했습니다. 공격 전, 총기가 은밀하게 정면으로 나아 갔고, 탱크 공격 중에는 차량에 불을 지폈습니다. 이 경우 영국군 탱크는 자신의 귀환 사격이 효과가없는 거리에서 총격을 받았습니다.
1941에서 소련 KV 대형 탱크의 갑옷을 관통 할 수있는 유일한 독일 포병 시스템은 대포 포병을 고려하지 않으면 88-mm 대공포입니다. 전쟁 중 88-mm 견인 대공포는 모든면에서 소련, 영국 및 미국의 탱크와 싸우기 위해 적극적으로 사용되었습니다. 특히 VET에서의 그들의 역할은 독일군의 전략적 방어로의 전환 이후 증가했다. 1942 년 하반기까지, 앞 가장자리의 88-mm 건이 상대적으로 적 으면 T-34 및 KV 탱크 (3,4 % - 88-mm 건)가 너무 많았습니다. 그러나 1944 여름에는 88-mm 총이 상처 입은 소련 매체와 대형 탱크의 38 %를 차지했으며 겨울에 독일에 군대가 도착함에 따라 1945 봄에 난파 탱크의 비율은 50에서 70 %까지 다양했습니다. 또한, 700-800 거리에서 가장 많은 수의 탱크가 공격을 받았지만 모든 88-mm 건에서이 데이터가 제공되지만 1945에서도 88-mm 대공포 총 수가 특수 건설의 88-mm 대전차 건의 수를 크게 상회합니다. 따라서 전쟁의 마지막 단계에서 독일의 대공포가 육상 전쟁에서 중요한 역할을했다.
Flak 8.8 / 18 / 36 / 37가 장착 된 41 대공포는 2 차 세계 대전에 참가한 모든 탱크에 매우 효과적이었습니다. Flak 41은 특히이 점에서 두드러졌습니다. 1000 미터 거리에서, 39 kg의 무게를 지닌 구경의 갑옷 - 피어싱 발사체 Panzergranate 1-10,2가 1000 mm 갑옷을 통해 정상화 된 200 m / S 속도로 총의 총신에서 발사되었습니다. 화재에 대한 확실한 보호는 적대 행위에 참여할 시간이 없었던 소련 IS-3 무거운 탱크에서만 실현되었습니다. 2 모델의 EC-1944는 전투기 중 88-mm 건에 대한 내구성이 가장 뛰어났습니다. 무거운 탱크 EC-2의 회복 할 수없는 손실에 대한 일반적인 통계에서 88-mm 건의 손실은 80 % 정도입니다. 소련, 미국 또는 영국의 다른 직렬 탱크는 승무원에게 88-mm 대공포에 대한 어떤 종류의 보호 장치도 제공하지 않았습니다.
1938에는 105-mm 대공포 10.5 cm Flak 38가 채택되었습니다. 처음에는 우주선의 보편적 인 대공포로 개발되었습니다. 총에는 반자동 쐐기 볼트가 장착되어 있습니다. 릴을 감을 때 반발하는 기계식. 10.5 cm Flak 38 건은 원래 Flak 8,8 및 18 36-cm과 동일한 전자 유압식 포인팅 드라이브를 가졌지 만 1936은 Flak 37 건에서 사용 된 UTG 8,8 시스템을 도입했습니다. 동시에, 자유 관 배럴이 도입되었습니다. 이렇게 업그레이드 된 시스템에는 37 сm Flak 10.5이라는 이름이 지정되었습니다. 두 유형 모두 캐리지의 구조가 주로 다릅니다. 39 kg 무게의 분열 탄환의 초기 속도는 15,1 m / s, 갑옷 관통 질량 880 kg - 15,6 m / s이었다. 860 미터 - 1500 mm의 거리에서 총의 갑옷 침투. 화재 속도 - 최대 138 rds / 분.
10.5 сm Flak 38
총은 전쟁을 통해 생산되었습니다. 14600 kg을 장악 한 대량으로 인해 총은 Reich 방공 시스템에서 주로 사용되었고 산업 시설과 크립 마린 기지를 다루었습니다. 8 월 1944에서는 105-mm 대공포 총 수가 최대치에 도달했습니다. 그 당시, Luftwaffe는 116 캐논을 철도 플랫폼에 설치했으며, 877 캐논은 콘크리트 바닥에 고정식으로 장착했으며 1025 캐논은 기존 휠 캐리지를 장착했습니다. 1944까지, 그들은 탱크에 대하여 실제적으로 사용되지 않았다. 적군이 독일 영토에 진입 한 이후 상황이 바뀌었다. 105-mm의 기동성이 극도로 낮기 때문에 소련 탱크가 돌파 된 경우 대공 방어 탱크로 사전 배치되었습니다. 실제 전투 거리에서 105-mm 대공포는 한 번에 모든 탱크를 파괴 할 수 있습니다. 그러나 큰 역할과 큰 규모 때문에 그들은 놀지 않았다. 105-mm 쉘만이 중형 및 대형 탱크의 5 % 이하의 충격을 받았습니다. 105 미터 이상의 지상 목표에서 발포 범위를 가진 17000-mm 건은 카운터 배터리 전투의 경우 훨씬 더 큰 가치가있었습니다.
1936에서 Rheinmetall은 128-mm 대공포의 제작에 착수했습니다. 프로토 타입은 1938에서 테스트를 위해 제공되었으며, 12 월에 1938 설치를위한 첫 번째 주문이 100에 주어졌습니다. 1941이 끝날 무렵, 군대는 128-mm 12,8-cm Flak 40 대공포로 첫 번째 배터리를 받았다. 이 자동화 시스템은 높은 수준의 자동화로 특징 지워졌습니다. 탄약의 인도, 공급 및 인도뿐만 아니라 퓨즈의 설치는 전압 115 B를 갖춘 4 개의 3 상 비동기 전동기를 사용하여 수행되었습니다.
12,8-cm Flak 40
128-mm gun 12,8 cm Flak 40는 2 차 세계 대전 당시 사용 된 가장 큰 대공포입니다. 초기 속도가 26 m / s 인 분열 탄환 880 kg이있을 때 높이 도달 가능성은 14000 m 이상이었습니다.
이 유형의 대공포는 crigsmarine과 Luftwaffe의 일부에서 받았습니다. 그들은 주로 고정 콘크리트 위치 또는 철도 플랫폼에 설치되었습니다. 처음에는 모바일 12,8-cm 설치가 두 대의 마차로 운송 될 것이라고 추측되었지만 나중에 한 대를 4 축 왜건으로 제한하기로 결정했습니다. 전쟁 중에 단 하나의 모바일 배터리 (총 6 개) 만 서비스에 들어갔다. 탱크와의 전투에서의 고정 배치 덕분에,이 총들은 참여하지 못했습니다.
독일군의 손에 넘어간 소련 무기 중 대다수가 대공포였다. 이 총은 실제적으로 새 것이기 때문에, 독일인은 쉽게 그들을 사용했다. 모든 76,2 및 85-mm 건은 동일한 유형의 탄약을 사용할 수 있도록 88-mm으로 재조정되었습니다. 8 월 1944에 의해, 독일 군대는 723 대포 Flak МЗ1 (r)과 163 대포 Flak М38 (r) 대포를 가졌다. 독일인들이 붙잡은 총의 수는 정확하게 알려지지 않았지만, 독일인은 상당수의 총을 가지고 있다고 말할 수 있습니다. 예를 들어, Daennmark 대공 포병 부대는 8-6과 같은 총에서 8 배터리를 계산했으며 약 20 개의 유사한 배터리가 노르웨이에있었습니다. 또한 독일군은 상대적으로 적은 수의 다른 중형의 대공포를 사용했다. 가장 널리 사용되는 것은 이탈리아 7.5 cm Flak 264 (i) 및 7.62 cm Flak 266 (i) 대포뿐만 아니라 체코 슬로바키아 8.35 cm Flak 22 (t) 대포입니다. 이탈리아의 항복 이후 많은 이탈리아 무기가 독일 군대의 처분으로 밝혀졌다. 1944에서 독일 군대의 서비스는 적어도 250 90-mm 이탈리아 대공포였으며 9 cm Flak 41 (i)라고 불렀습니다. 이 트로피 대공포 중 일부는 우리 탱크와 연합 된 탱크에 대한 전쟁 마지막 단계의 전투에서 사용되었다고 말하는 것이 안전합니다.
전쟁 중에 독일의 중대형 대공포는 의도 한 목적 외에도 탁월한 대전차 무기로 입증되었습니다. 군용 탱크는 특수 전차보다 훨씬 비싸지 만 최고가 부족한 경우에도 사용되었지만 탱크와 척탄병 부대의 대공 대대와 Luftwaffe의 대공 미측 대대에서 사용할 수있는 대공포는 적대 행위 과정에 눈에 띄는 영향을 미쳤습니다.
계속 될 ...
자료에 따르면,
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_2000_11_12/p8.php
http://domfaktov.ru/poznavatelno/armija-i-flot/voennaja-tehnika/nemeckie-88-mm-zenitki-flak-18-36-37.html
정보