군사 검토

중국 양서류 AG600 도입

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Zhuhai, 수륙 양용 항공기 AG2016 Jiaolong의 첫 번째 프로토 타입에서 열린 Airshow China 600 전시회에서 발표 된 중국 개최 CAIGA, 보고서 bmpd.


중국 양서류 AG600 도입


자원에 따르면 항공기의 발사는 주해 (광동성)의 주 항공기 제조 회사 인 AVIC의 중국 항공 산업 일반 항공기 협회 (CAIGA)의 중국 항공기 제조업체 Zhuhai Yanzhou Aircraft Corporation (ZYAC)에서 올해 7 월에 실시되었다.

AG600은 내년 첫 비행을 계획하고 있습니다.



"AG600 Jiaolong (Water Dragon) 항공기는 39,3 m의 길이와 39 m의 날개 길이 그리고 53,5 t의 최대 이륙 중량을 가지고 있습니다. 중국 매체에 따르면이 항공기는 세계에서 가장 큰 현대 수상 비행기입니다. AG600에는 6 HP 이륙 성능을 갖춘 4 대의 WJ5100 터보프롭 엔진이 있습니다. (소련 AI-20 엔진의 사본)에 6 블레이드 프로펠러가 장착되어있다 "고 밝혔다.



현재 검색 및 구조 (600-ti까지 승선) 및 소방서 (50-ti 급 물 생성)의 두 가지 수정 사항이 개발 중임을 알 수 있습니다. 또한 군대에 대한 개조를 개발할 계획입니다.

언론은 오늘까지 중국 바이어로부터 17-a-plane 주문의 가용성에 대해보고합니다.






사용한 사진 :
http://bmpd.livejournal.com
51 논평
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  1. svp67
    svp67 31 10 월 2016 12 : 01
    +2
    그의 날개가 An-12 출신 인 것처럼 보입니다.
    1. 거대한 생각
      거대한 생각 31 10 월 2016 12 : 06
      + 12
      이 항공기의 바깥 쪽 윤곽에서는 우리 수륙 양용 비행기의 영향을 느낄 수 있습니다.
      1. svp67
        svp67 31 10 월 2016 12 : 09
        0
        인용구 : 생각 거인
        이 항공기의 바깥 쪽 윤곽에서는 우리 수륙 양용 비행기의 영향을 느낄 수 있습니다.

        그렇다면 "갈매기"는 어디에 있습니까?
      2. 평균
        평균 31 10 월 2016 15 : 16
        +1
        인용구 : 생각 거인
        이 항공기의 바깥 쪽 윤곽에서는 우리 수륙 양용 비행기의 영향을 느낄 수 있습니다.

        웃음 예, 순수한 형태의 일본어!
        인용구 : Alexey RA
        원래 일본어로 날아갑니다.

        인용구 : Pete Mitchell
        Simpotichnenko, 그러나 일본 Shean Mavey와 매우 유사합니다.

        "비슷한"것은 아니지만 꽤 복제품이며 일본인에게서 구입 한 것 같습니다.
    2. 방스 레 모스
      방스 레 모스 31 10 월 2016 12 : 50
      +4
      제품 견적 : svp67
      그의 날개가 An-12에서 나온 것 같습니다 ..

      나는 그를 눈 멀게했다 눈짓 ...

    3. 자우 베크
      자우 베크 31 10 월 2016 16 : 33
      0
      그들은 AN-12를 만들 수있는 허가를 받았습니다. 무엇으로부터 그들은 격퇴됩니다.
  2. Wiruz
    Wiruz 31 10 월 2016 12 : 01
    0
    의심의 여지없이 나를 괴롭히는 것 ... 그리고 그는 날 것이다? 나사 때문에 ...
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 31 10 월 2016 12 : 12
      + 13
      제품 견적 : Wiruz
      의심의 여지없이 나를 괴롭히는 것 ... 그리고 그는 날 것이다? 나사 때문에 ...

      그는 어디로 갈까요? 원래 일본어로 날아갑니다.
      1. jjj
        jjj 31 10 월 2016 12 : 33
        +1
        수상 비행기를 쉽게 스크류로 고정하십시오. 터빈이있는 수압 장치는 매우 어려운 작업입니다. 시행 착오로 우리는
      2. 자우 베크
        자우 베크 31 10 월 2016 16 : 34
        0
        이것은 표준이지만 기술적으로는 완전히 다른 평면입니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 31 10 월 2016 17 : 47
          0
          제품 견적 : Zaurbek
          이것은 표준이지만 기술적으로는 완전히 다른 평면입니다.

          아마도. 그러나 초기 질문은 일반적으로 프로펠러 수상 비행기를 이륙시키는 기술적 타당성에 관한 것이었다.
          제품 견적 : Wiruz
          의심의 여지없이 나를 괴롭히는 것 ... 그리고 그는 날 것이다? 나사 때문에 ....

          그리고 일본의 예는 나사 수상 비행기가 여전히 이륙하는 것을 보여줍니다.
  3. 블라디미르 38
    블라디미르 38 31 10 월 2016 12 : 03
    +2
    아름답 지 않아, 그것이 나빠질 것이란 것을 안다. ..)
    1. svp67
      svp67 31 10 월 2016 12 : 09
      +1
      인용구 : Vladimir 38
      아름답 지 않아, 그것이 나빠질 것이란 것을 안다. ..)

      "아름다운"수상 비행기가 많이 있습니까?
      1. 블라디미르 38
        블라디미르 38 31 10 월 2016 12 : 25
        0
        Be200은 아름다움입니다!
        1. svp67
          svp67 31 10 월 2016 12 : 47
          0
          인용구 : Vladimir 38
          Be200은 아름다움입니다!

          글쎄, 나는 A-40 변종을 더 좋아한다. 그럼에도 불구하고 - 그럼에도. 그게 다야 ...
      2. neri73-r
        neri73-r 31 10 월 2016 13 : 44
        0
        제품 견적 : svp67
        인용구 : Vladimir 38
        아름답 지 않아, 그것이 나빠질 것이란 것을 안다. ..)

        "아름다운"수상 비행기가 많이 있습니까?


        예를 들어 A-40 알바트 로스! Be-200 ....?
    2. 코삭
      코삭 31 10 월 2016 18 : 33
      +1
      제품 견적 : 블라디미르 38
      아름답 지 않아, 그것이 나빠질 것이란 것을 안다. ..)

      우리는 Be-12를 "공기 역학적 불명예"라고 불렀고 날아갑니다.
      1. svp67
        svp67 31 10 월 2016 18 : 57
        0
        제품 견적 : Koshak
        우리는 Be-12를 "공기 역학적 불명예"라고 불렀고 날아갑니다.

        그리고 가장 중요한 것은 수영입니다. Zemfira가 "바다 조종사"의 노래에서 노래하는 것은 아무것도 아닙니다. "우리는 이륙하지 않을 것이므로 수영 할 것입니다"
  4. 엑소
    엑소 31 10 월 2016 12 : 04
    +4
    일본 ShinMaywa US-2와 거의 동일한 사본. 처음에는 누군가의 솔루션을 빌릴 수 있지만 수년이 지났으며 결과물이 완전히 도난당한 제품이라는 것을 알고 있습니다.
    1. 궁수
      궁수 31 10 월 2016 12 : 13
      +1
      이 항공기를 만들 때 중국이 얼마나 많은 기술 솔루션을 훔쳤는 지 궁금합니다.
    2. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 31 10 월 2016 12 : 15
      +4
      제품 견적 : exo
      -완전히 도난당한 제품 창의성의 부족?

      "만들기"는 비용이 많이 들고 시행 착오 방법이며 표절은 몇 배나 저렴합니다 ... 어떤 식 으로든 모두가 "훔칩니다"... 우리 자동차 모토 산업의 역사를 기억합시다 ...
      1. KaPToC
        KaPToC 31 10 월 2016 15 : 17
        0
        인용구 : Andrey Yurievich
        그리고 표절은 때때로 더 싸다 ...

        때때로 저렴할뿐만 아니라 때때로 악화됩니다.
  5. 니카라타
    니카라타 31 10 월 2016 12 : 05
    0
    아무도 전방 랜딩 기어 아래의 "지면 간격"이 그렇게 뜨겁지 않다고 생각하지 않습니까? 제 생각에는 그가 우리 활주로에서 이륙하기 어려울 것입니다)
    1. svp67
      svp67 31 10 월 2016 12 : 13
      +4
      제품 견적 : nik-karata
      아무도 전방 랜딩 기어 아래의 "지면 간격"이 그렇게 뜨겁지 않다고 생각하지 않습니까? 제 생각에는 그가 우리 활주로에서 이륙하기 어려울 것입니다)

      우리 "알바트 로스"보다 어렵지 않습니다.
      1. 니켈
        니켈 31 10 월 2016 14 : 13
        +4
        나는 그들이 바보로 그것을 복사했다고 생각하지 않습니다 .... 작동 조건에 따라 모든 것이 읽혀집니다 ..., 복사 세부 사항 : :) 이것은 복사가 아니라 복사 엔지니어링 계산 .. :) 그 곳은 생산 기술과 .. 오 예 할 일이 많이 있습니다 ...
        배우십시오 .. 산업 스파이는 여전히 조정이 필요합니다, 그들은 많은 ... :(
      2. 코삭
        코삭 31 10 월 2016 18 : 39
        +2
        제품 견적 : svp67
        "Albatross"보다 어렵지 않습니다. [/ img]

        그건 그렇고, 알바트 로스 (A-40)에 대해서. 중국인은 다음과 같이 씁니다. 중국 언론에 따르면 AG600 Jiaolong (Water Dragon) 항공기의 길이는 39,3m, 날개 길이는 39m, 최대 이륙 중량은 53,5 톤으로 세계에서 가장 큰 현대식 수상 비행기가되었습니다.
        A-40과 비교
        승무원 : 4-8 명
        Длина : 45,70 м
        날개 길이 : 42,50 m
        Высота : 11,07 м
        날개 면적 : 200 m²
        빈 무게 : 44 000 kg
        연석 무게 : 51 000 kg
        정상 이륙 중량 : 86 000 kg
        최대 이륙 중량 : 90 000 kg
        적재 중량 : 10 000 kg
        연료 중량 : 35 000 kg
        엔진 :
        메인 : 2 × 터보 팬 엔진 D-30TKPV
        이륙 : 2 × 터보 제트 엔진 RD-60K
        트랙션 :
        기본 : 2 × 117,68 kN
        이륙 : 2 × 24,52 kN
        1. 아킬라
          아킬라 1 11 월 2016 15 : 23
          0
          그러나 합리적으로. 과 중국인-그들은 너무 중국인이다! 진술했다 빌레이 그것은 우리의 가장 큰 사람 그리고 디렉토리에 따른 과학적 속도 측정조차 수행되지 않았습니다 ... 롤
  6. 덴즈
    덴즈 31 10 월 2016 12 : 14
    +1
    그것은 현재 세계에서 가장 큰 양서류처럼 보입니다. 그리고 가장 현대적인. 잘하는 중국어, 할 말. Be-12 교체품을 출시 할 때 전혀 명확하지 않습니다.
    1. 에 자크
      에 자크 31 10 월 2016 12 : 32
      0
      제품 견적 : DenZ
      Be-12를 교체 할 때는 전혀 명확하지 않습니다.

      예, 도면을 작성하는 방법, 구매 한 자료 및 기술 문서에 따라 다시 모든 장치와 부품이 만들어지고 조립됩니다. 일, 일, 묻지 마십시오.
      1. 덴즈
        덴즈 31 10 월 2016 12 : 35
        0
        그리고 어떤 식 으로든 담즙이 없습니까? 아니면 그것이 당신을 다른 사람들과 구별시켜 준다고 생각합니까? 그런 다음 완전히 다른 분야에서 일하고 저를 아주 성공적으로 믿습니다.
        1. 오디세우스
          오디세우스 31 10 월 2016 13 : 25
          +1
          제품 견적 : DenZ
          그리고 어떤 식 으로든 담즙이 없습니까?

          또한 PRC에서 도난 당하고 컴파일 된 모든 것이 아니라 우리와 50 세 된 비행기 (Be-12)와 나는 매우 창의적이며, 동의하지 않는 사람은 자신이 모든 것을 디자인하고 생산해야합니다.
        2. 에 자크
          에 자크 31 10 월 2016 14 : 34
          0
          제품 견적 : DenZ
          그런 다음 완전히 다른 지역에서 일하고 저를 아주 성공적으로 믿습니다

          따라서 직접 관련된 것에 대해 이야기하십시오. 내가 이해하는 것처럼, 해당 산업과 관련된 사람들은 모든 산업의 모든 종류의 문제에 대해 이야기해야합니다. 그러나 낯선 사람은 아닙니다.
    2. neri73-r
      neri73-r 31 10 월 2016 13 : 46
      +2
      제품 견적 : DenZ
      그것은 현재 세계에서 가장 큰 양서류처럼 보입니다. 그리고 가장 현대적인. 잘하는 중국어, 할 말. Be-12 교체품을 출시 할 때 전혀 명확하지 않습니다.


      가장 큰 것이 여기 있습니다!
      A-40 기본 수정.



      LTH :
      수정 A-40
      윙스 팬, m 42.50
      항공기 길이, m 45.70
      항공기 고도, m 11.07
      윙 영역, m2 200.00
      무게, kg
      빈 44000 항공기
      정상적인 이륙 86000
      최대 이륙 90000
      내부 연료, kg 35000
      엔진 유형
      주요 2 TDRD PNPP 항공 엔진 D-30ТКПВ +
      보조 2 TRD Klimov RD-60K
      트랙션, kN
      기본 xnumx xnumx
      보조 2 x 24.52
      최고 속도, km / h 800
      순항 속도, km / h 720
      실용 범위, km
      최대 5500
      최대 하중 4000
      순찰 기간, h 12
      실제 실링, m 13000
      승무원, 사람들 4
      무장 : 전투 실-6500 kg
      어뢰 3 척 또는 대함 미사일 4 개 연 또는 대함 미사일 4 개 매 또는 대함 미사일 6 개
      1. 덴즈
        덴즈 31 10 월 2016 14 : 33
        0
        제품 견적 : neri73-r
        가장 큰 것이 여기 있습니다! A-40 기본 수정

        예 예 우리의 규모는 여전히 뛰어납니다. A-40 프로젝트가 재개되었다는 사실로 판단하면 Taganrog의 좋은 소식을 기다릴 것입니다.
    3. 코삭
      코삭 31 10 월 2016 21 : 05
      0
      제품 견적 : DenZ
      그것은 현재 세계에서 가장 큰 양서류처럼 보입니다. 그리고 가장 현대적인. 잘하는 중국어, 할 말. Be-12 교체품을 출시 할 때 전혀 명확하지 않습니다.

      "3 년 2016 월 2020 일, 러시아 해군 흑해 함대의 해군 항공 책임자 인 Gennady Zagonov 대령은 12 년까지 함대와 함께 사용되는 Be-40 대 잠수함 수륙 양용 항공기가 A-42 (Be-XNUMX) 수상 비행기로 교체 될 것이라고 공식 발표했습니다!
  7. 산 사수
    산 사수 31 10 월 2016 12 : 30
    +1
    어떤 하이브리드. An-12의 날개, 새로운 나사, 다른 항공기와 같은 동체. 디자인에 문제가 있습니까?
    1. 방스 레 모스
      방스 레 모스 31 10 월 2016 12 : 55
      +3
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      어떤 하이브리드. An-12의 날개, 새로운 나사, 다른 항공기와 같은 동체. 디자인에 문제가 있습니까?

      자동차 산업의 모든 것이 예
      다른 차의 택시와 다른 장치 (기껏해야 라이센스가 부여됨)는 "함께 붙어"있으며 여기에 일부 FAW가 있습니다.
      1. 파니 코프 스키
        파니 코프 스키 31 10 월 2016 18 : 14
        +2
        또한 엔진은 AI-20의 사본이며 정확히 50 살입니다.
  8. askort154
    askort154 31 10 월 2016 12 : 39
    +1
    더 큰 Be-200과 같은 물 섭취량은 12 톤입니다.
    1. donavi49
      donavi49 31 10 월 2016 12 : 58
      +2
      그러나 군사 제도는 이미 계획에 따르면 두 가지 주요 이점이 있습니다.
      1) 하늘에 오래 머 무르십시오.
      2) 안전 속도가 낮습니다.

      1) 예를 들어, 적 잠수함의 생존과 같은 긴 순찰이 필요합니다.
      2) 검색 장비의 편안한 작동을 위해 필요합니다. 순찰 및 PLO 항공기의 경우 작업 영역의 비행 속도가 낮을수록 좋습니다.
    2. 파니 코프 스키
      파니 코프 스키 31 10 월 2016 20 : 32
      +2
      그리고 더 많은 Be-200, 당신은 얼마나 생각하십니까? 100500 이상? 비행기의 필요성은 수십 가지의 특성으로 인해 제한됩니다.
  9. GEV67
    GEV67 31 10 월 2016 13 : 05
    +3
    잘하고, 나라는 발전하고 있습니다. 중국의 나머지 유형은 질이 높지 않고, 부러워합니다.
  10. 피트 미첼
    피트 미첼 31 10 월 2016 13 : 16
    +7
    Simpotichnenko, 그러나 일본 Shean Mavey와 매우 유사합니다.
    그들에게 운이 좋더라도 Beria A-40보다 강력하지는 않습니다.
  11. 테이 거스
    테이 거스 31 10 월 2016 13 : 17
    0
    이륙하면 프로토 타입에 불과한지 가장 많이 볼 수 있습니다.
  12. 테이 거스
    테이 거스 31 10 월 2016 13 : 20
    0
    이륙하면 프로토 타입에 불과한지 가장 많이 볼 수 있습니다.
  13. 피멘
    피멘 31 10 월 2016 13 : 28
    0
    날개 부유물을 날개 팁으로 바꾸고 추가 탱크를 만드는 것이 현명 할 것입니다
  14. 루돌프
    루돌프 31 10 월 2016 14 : 16
    0
    용골이 왜 그렇게 괴물입니까?
  15. 야크 - 3P
    야크 - 3P 31 10 월 2016 14 : 19
    0
    첫 번째 사진에서 1 번째의 클론이지만 꼬리 !! 그래서 그것을 추월하기 위해 탱크를 거기에 두십시오 .. 나는 hydroavia에서 우리의 Be 76을 보았다 ... 그리고 물을 취할 때 나사는 더 정확한 "페달링"(및 페달링)이 필요합니다.
  16. 비상 탈출병
    비상 탈출병 31 10 월 2016 20 : 18
    0
    친애하는 SVP67, avt의 거대한 생각, 그러나이 c-t는 동체, 날개, 깃털, 엔진, 착륙 장치 및 양서류를 포함한 항공기의 다른 특성을 가진 현대적인 c-t와 같다고 생각하지 않습니다 . 현대 항공기는 모두 비슷하며 고유 한 특성 만 제공한다는 점에서만 다릅니다.
  17. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 1 11 월 2016 06 : 59
    0
    보기 좋네요. 글라이더 라인은 "Beshki"와 비슷합니다.
  18. 블라디미르 chenko 첸코
    블라디미르 chenko 첸코 4월 30 2017 13 : 18
    0
    나는 특별한 것을 보지 못했습니다. BE-200의 무게는 28 톤이며 터보 제트 엔진 12 개가 있으며 40 톤의 물이 필요합니다. 즉, 이륙 질량은 물에서 42 톤, 육상에서 53,5 톤입니다. 중국의 터보프롭 엔진은 12 대의 엔진을 가지고 있지만 이륙 질량은 XNUMX 톤이지만 XNUMX 톤의 물이 필요합니다. 원칙적으로 인상적이지 않습니다.