기관총 tachanka - 러시아 내전 군대의 이동 무기
tachanka는 러시아 내전의 특성에 기원을 둔 전술 무기입니다. 기관총 카트는 무엇이며 전술적 특징은 무엇입니까? 이 기사는 tachanka의 전투 및 기술적 이점에 대해 논의하고 남북 전쟁 중에 사용된 tachanka 유형을 특징짓습니다.
tachanka는 휠체어 또는 작은 droshky에 장착된 기관총입니다. 이 새로운 무기는 남북 전쟁 동안 기병 부대에서 탄생했습니다. 우연과는 거리가 멀었습니다.
아픈. 1. 타찬카. 위치로 출발합니다. 후드. M.Grekov. 소련군 백과사전. 에드. N. V. Ogarkova. T. 7.-M., 1979.
기관총 카트는 이동식, 이동식 전쟁에서 기관총을 사용하는 새로운 방법입니다. 이것이 러시아 내전이 어땠는지입니다.
기관총 공연은 이전에 사용되었지만 (특히 XNUMX 차 세계 대전 중 러시아 군대에 의해) 주로 기관총 수송에 사용되었습니다. оружия. 때때로 기관총 카트도 전투에 사용되었습니다. 그러나 기관총 공연과 달리 카트는 지속적인 준비 태세의 화기였습니다 (카트에 장착 된 기관총에서 발사하는 것은 캠페인 중에도 언제든지 열 수 있습니다. 카트는 지속적으로 전투 상태에 있습니다).
tachanka의 가장 큰 장점은 이동성 증가입니다. 마차는 도로를 따라 이동할 수 있을 뿐만 아니라 기병 이동에 적합한 모든 지형에서도 이동할 수 있습니다. tachanka의 기관총 사격의 정확도는 고정식 기관총 (참호 또는 기관총 둥지에 위치)의 사격 정확도보다 약하지만 결국 기동 전투에서는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 가장 중요한 시력의 정확성이지만 기관총 화재가 있다는 사실입니다. 또한 마차에 고품질 스프링이있는 경우 (도로에서 흔들리는 사실을 중화) 카트에서 기관총의 발사 정확도와 이동 중 장착 된 기관총의 동작보다 열등하지 않았습니다. 지상에.
카트의 장점을 하나 더 언급해야합니다. 3 명이면 충분합니다 (사수, 기관총 벨트 운반 대 및 코치 맨-극단적 인 경우 운반대 없이도 할 수 있음). -2 마리. 동시에 일반 중기관총은 3 명과 8 마리의 말 (기관총, 탄약, 재산 등을 운반하는 데 사용됨)이 제공합니다.
지속적인 준비 상태의 단위 인 카트에 장착 된 기관총의 계산은 할당 된 전투 임무를보다 정확하게 수행합니다. 기존 기관총의 계산과 달리 캡처되는 것을 두려워하지 않습니다 (마지막까지 발사되는 경우) .
퇴각 시 운용되는 재래식 기관총은 퇴각을 대비하기 위해 미리 전투를 떠나야 한다. 재래식 전쟁 조건에서 적 보병의 체계적인 공격을 격퇴 할 때 이것이 가능하다면 이동 내전과 기병 공격에서도 구현하기 어렵습니다. tachanka의 주요 이점은 무엇보다도 후위 전투 중에 나타났습니다. 그녀는 모든 종류의 군대에 대해 마지막 순간까지 행동 할 수있을뿐만 아니라 (물론 말이 죽지 않는 한) 다른 철수를 덮을 수도 있습니다. 단위.
측면에서 우회하고 강력한 포격 만이 수레에 대한 전술적 위험을 증가 시켰습니다. 후퇴하는 동안 tachanka는 지속적인 사격을 할 수 있었기 때문에 조기에 전투를 떠나지 않았습니다. 적의 포격에 대한 최선의 방어는 속도와 높은 기동성입니다.
카트의 높은(기존 기관총에 비해) 프로필이 항상 단점은 아니라는 점을 언급해야 합니다. 예를 들어, 지상에 서있는 기관총은 " 눈이 먼".
진지전 중에 수레에서 기관총을 제거하여 참호나 라이플 체인에 넣을 수 있습니다. 편대 뒤로 이동하면서 tachanka는 전진하는 기병을 불로 지원합니다. 후퇴시 특히 필수 불가결합니다.
카트가 군인들에게 미치는 도덕적 영향은 매우 컸습니다.
또한 적군은 붉은 제 1 기병 군 기병의 성공적인 경험을 채택했습니다. 예를 들어, 각 편대의 폴란드 엘리트 9 랜서 연대에는 2 대의 수레가 있었고 기관총 편대는 4 대의 수레가있는 특수 소대가있었습니다. 강을 강요할 때. Bozhanitsy 마을 근처의 Styr 15 년 1920 월 XNUMX 일,이 연대는 사단의 최전선에 있었고 카트의 행동 덕분에 마을을 붙잡을 수있었습니다.
상대방의 카트는 서로 크게 달랐습니다.
Budyonnovsky 카트는 스프링에 droshki였으며 왜건 본체의 바닥은 얇은 기둥 옆에 배치되었습니다 (마차가 흔들릴 때 스프링처럼 작동). 전투기는이 기둥 플랫폼에 옆으로 앉아 다리를 아래로 내 렸습니다. 다리를 지탱하기 위해 판자로 만든 계단과 같은 것이있었습니다. 두 번째 유형의 tachanka도 사용되었습니다. 좋은 스프링이있는 고속의 넓은 의자입니다.
폴란드 수레는 다양한 수레이며 종종 2개의 바퀴가 있고 스프링이 없습니다. 이러한 유형의 마차는 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 너무 비싸고 빠르게 고장 났으며 "승무원"과 말을 보호하지 못했습니다. 목격자들에 따르면 각 전투 후 그러한 수레가 고르지 않은 지형을 많이 질주해야 할 때 부러진 스프링과 버려진 마차의 골격을 볼 수 있습니다.
흥미롭게도 1920년 소련-폴란드 전쟁의 결과에 따라 폴란드 사령부는 새로운 유형의 카트에 대한 요구 사항을 공식화했습니다.
개선 된 tachanka는 다른 유모차보다 길고 중간 높이의 바퀴가 있어야했습니다. 마차의 스프링과 윗부분은 충격에 너무 민감하지 않아야 합니다. 필요한 경우 세 번째 말을 이용할 수 있도록 그러한 샤프트와 장치가 필요하다는 것이 인식되었습니다. 카트 본체의 후면은 헬멧 형태로되어있었습니다. 철제 반구가 기관총을 적의 총알로부터 보호했습니다. 마차의 바닥(플랫폼)과 전면은 목재여야 하며 매우 내구성이 있어야 합니다. 이런 식으로 만들어진 tachanka는 "반 장갑차"와 비슷하지만 자동차보다 크로스 컨트리 능력이 더 좋습니다. 더욱이 갑옷으로 덮인 수레는 마차, 사람, 기관총과 함께 무게가 너무 커서 (특정 전압으로) 한 마리의 말이 짧은 거리를 끌 수 있다는 것이 입증되었습니다. 이러한 수레의 표준 원동력은 말 2마리입니다(세 번째 말은 예비). 승무원 무장: 리볼버, 수류탄, 로켓 발사기(자신의 포병 신호용), 도끼, 기관총.
기관총 타찬카는 남북 전쟁의 새로운 전술적 화력 수단으로 많은 전투와 전투의 흐름을 바꿀 수 있었고 전쟁 군대의 지휘권에서 매우 효과적인 기동 수단이었습니다.
tachanka는 휠체어 또는 작은 droshky에 장착된 기관총입니다. 이 새로운 무기는 남북 전쟁 동안 기병 부대에서 탄생했습니다. 우연과는 거리가 멀었습니다.
아픈. 1. 타찬카. 위치로 출발합니다. 후드. M.Grekov. 소련군 백과사전. 에드. N. V. Ogarkova. T. 7.-M., 1979.
기관총 카트는 이동식, 이동식 전쟁에서 기관총을 사용하는 새로운 방법입니다. 이것이 러시아 내전이 어땠는지입니다.
기관총 공연은 이전에 사용되었지만 (특히 XNUMX 차 세계 대전 중 러시아 군대에 의해) 주로 기관총 수송에 사용되었습니다. оружия. 때때로 기관총 카트도 전투에 사용되었습니다. 그러나 기관총 공연과 달리 카트는 지속적인 준비 태세의 화기였습니다 (카트에 장착 된 기관총에서 발사하는 것은 캠페인 중에도 언제든지 열 수 있습니다. 카트는 지속적으로 전투 상태에 있습니다).
tachanka의 가장 큰 장점은 이동성 증가입니다. 마차는 도로를 따라 이동할 수 있을 뿐만 아니라 기병 이동에 적합한 모든 지형에서도 이동할 수 있습니다. tachanka의 기관총 사격의 정확도는 고정식 기관총 (참호 또는 기관총 둥지에 위치)의 사격 정확도보다 약하지만 결국 기동 전투에서는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 가장 중요한 시력의 정확성이지만 기관총 화재가 있다는 사실입니다. 또한 마차에 고품질 스프링이있는 경우 (도로에서 흔들리는 사실을 중화) 카트에서 기관총의 발사 정확도와 이동 중 장착 된 기관총의 동작보다 열등하지 않았습니다. 지상에.
카트의 장점을 하나 더 언급해야합니다. 3 명이면 충분합니다 (사수, 기관총 벨트 운반 대 및 코치 맨-극단적 인 경우 운반대 없이도 할 수 있음). -2 마리. 동시에 일반 중기관총은 3 명과 8 마리의 말 (기관총, 탄약, 재산 등을 운반하는 데 사용됨)이 제공합니다.
지속적인 준비 상태의 단위 인 카트에 장착 된 기관총의 계산은 할당 된 전투 임무를보다 정확하게 수행합니다. 기존 기관총의 계산과 달리 캡처되는 것을 두려워하지 않습니다 (마지막까지 발사되는 경우) .
퇴각 시 운용되는 재래식 기관총은 퇴각을 대비하기 위해 미리 전투를 떠나야 한다. 재래식 전쟁 조건에서 적 보병의 체계적인 공격을 격퇴 할 때 이것이 가능하다면 이동 내전과 기병 공격에서도 구현하기 어렵습니다. tachanka의 주요 이점은 무엇보다도 후위 전투 중에 나타났습니다. 그녀는 모든 종류의 군대에 대해 마지막 순간까지 행동 할 수있을뿐만 아니라 (물론 말이 죽지 않는 한) 다른 철수를 덮을 수도 있습니다. 단위.
측면에서 우회하고 강력한 포격 만이 수레에 대한 전술적 위험을 증가 시켰습니다. 후퇴하는 동안 tachanka는 지속적인 사격을 할 수 있었기 때문에 조기에 전투를 떠나지 않았습니다. 적의 포격에 대한 최선의 방어는 속도와 높은 기동성입니다.
카트의 높은(기존 기관총에 비해) 프로필이 항상 단점은 아니라는 점을 언급해야 합니다. 예를 들어, 지상에 서있는 기관총은 " 눈이 먼".
진지전 중에 수레에서 기관총을 제거하여 참호나 라이플 체인에 넣을 수 있습니다. 편대 뒤로 이동하면서 tachanka는 전진하는 기병을 불로 지원합니다. 후퇴시 특히 필수 불가결합니다.
카트가 군인들에게 미치는 도덕적 영향은 매우 컸습니다.
또한 적군은 붉은 제 1 기병 군 기병의 성공적인 경험을 채택했습니다. 예를 들어, 각 편대의 폴란드 엘리트 9 랜서 연대에는 2 대의 수레가 있었고 기관총 편대는 4 대의 수레가있는 특수 소대가있었습니다. 강을 강요할 때. Bozhanitsy 마을 근처의 Styr 15 년 1920 월 XNUMX 일,이 연대는 사단의 최전선에 있었고 카트의 행동 덕분에 마을을 붙잡을 수있었습니다.
상대방의 카트는 서로 크게 달랐습니다.
Budyonnovsky 카트는 스프링에 droshki였으며 왜건 본체의 바닥은 얇은 기둥 옆에 배치되었습니다 (마차가 흔들릴 때 스프링처럼 작동). 전투기는이 기둥 플랫폼에 옆으로 앉아 다리를 아래로 내 렸습니다. 다리를 지탱하기 위해 판자로 만든 계단과 같은 것이있었습니다. 두 번째 유형의 tachanka도 사용되었습니다. 좋은 스프링이있는 고속의 넓은 의자입니다.
폴란드 수레는 다양한 수레이며 종종 2개의 바퀴가 있고 스프링이 없습니다. 이러한 유형의 마차는 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 너무 비싸고 빠르게 고장 났으며 "승무원"과 말을 보호하지 못했습니다. 목격자들에 따르면 각 전투 후 그러한 수레가 고르지 않은 지형을 많이 질주해야 할 때 부러진 스프링과 버려진 마차의 골격을 볼 수 있습니다.
흥미롭게도 1920년 소련-폴란드 전쟁의 결과에 따라 폴란드 사령부는 새로운 유형의 카트에 대한 요구 사항을 공식화했습니다.
개선 된 tachanka는 다른 유모차보다 길고 중간 높이의 바퀴가 있어야했습니다. 마차의 스프링과 윗부분은 충격에 너무 민감하지 않아야 합니다. 필요한 경우 세 번째 말을 이용할 수 있도록 그러한 샤프트와 장치가 필요하다는 것이 인식되었습니다. 카트 본체의 후면은 헬멧 형태로되어있었습니다. 철제 반구가 기관총을 적의 총알로부터 보호했습니다. 마차의 바닥(플랫폼)과 전면은 목재여야 하며 매우 내구성이 있어야 합니다. 이런 식으로 만들어진 tachanka는 "반 장갑차"와 비슷하지만 자동차보다 크로스 컨트리 능력이 더 좋습니다. 더욱이 갑옷으로 덮인 수레는 마차, 사람, 기관총과 함께 무게가 너무 커서 (특정 전압으로) 한 마리의 말이 짧은 거리를 끌 수 있다는 것이 입증되었습니다. 이러한 수레의 표준 원동력은 말 2마리입니다(세 번째 말은 예비). 승무원 무장: 리볼버, 수류탄, 로켓 발사기(자신의 포병 신호용), 도끼, 기관총.
기관총 타찬카는 남북 전쟁의 새로운 전술적 화력 수단으로 많은 전투와 전투의 흐름을 바꿀 수 있었고 전쟁 군대의 지휘권에서 매우 효과적인 기동 수단이었습니다.
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