아나콘다 운영
2001년 2002월~XNUMX월 카불과 토라보라 요새 동굴 단지에서 탈레반 무장세력과 알카에다 테러리스트 집단을 축출한 후 무장세력의 일부는 아프가니스탄 남동부의 가르데즈 지역으로 후퇴했습니다. 토라보라에서 작전을 수행한 경험은 대규모 공습만으로는 수많은 확장된 산굴에 피신한 적을 파괴할 수 없음을 분명히 보여주었습니다. XNUMX년 초 미군 사령부는 무장세력이 샤키콧 계곡에서 재집결하고 있다는 정보를 받았습니다. 이슬람 주의자들의 행동을 예상하면서 미국인들은 공중 작전을 수행하기로 결정했습니다. 그러나 싸울 적의 힘과 결의는 적절하게 평가되지 않았습니다. 그 전에 국제 반테러 연합에 반대하는 탈레반 세력이 직접적이고 장기적인 충돌을 피했기 때문에 미군 사령부는 "성공에서 어지러움"을 겪었습니다.
아나콘다 작전 준비는 2002년 8월 초에 시작되었습니다. 실행하는 동안 계곡의 4개 주요 장소에 헬리콥터 착륙을 착륙시키고 모든 탈출 경로를 차단한 다음 공습으로 적을 파괴할 계획이었습니다. Shahi-Kot 계곡은 Khost와 Gardez 도시 사이의 Paktika 지방의 외딴 산악 지역에 위치하고 있습니다. 길이 약 2200km, 너비 약 2,7km로 해발 3,3m에 위치하고 서쪽은 XNUMXkm 이상의 산으로 둘러싸여 있으며 동쪽은 XNUMXkm에 이릅니다. 계곡에는 많은 카르스트와 인공 동굴과 좁은 틈새가 있습니다. 계곡으로 통하는 길은 단 두 개뿐이고 둘 다 작은 힘으로도 막을 수 있다. 따라서 탈레반은 "바위와 험난한 곳 사이"에 있어야 했습니다.
작업은 XNUMX월말로 예정되었으나 악천후로 인해 작업이 불가함 항공, 시작이 2월 1000일로 변경되었습니다. 이 계획은 매우 간단한 행동 시나리오를 제공했습니다. 미국인들에게 우호적인 북부동맹(1200명 이상의 아프간)의 무장 편대가 계곡으로 진입하게 되었고, 미국, 호주, 독일, 덴마크, 캐나다, 노르웨이, 프랑스의 200개 미국 대대(300명)와 특수부대( 수백 명) 적의 포위를 보장하는 모든 출구를 차단해야했습니다. 적군에 대한 신뢰할만한 데이터가 없었던 아프가니스탄 주둔 미군의 지휘는 실제로는 그 지역에 생각보다 훨씬 더 많은 알 카에다 전사들이 쉽게 승리 할 것이라고 믿었습니다. 방어할 준비가 되어 있었고 싸우기로 결심했습니다. 이 지역에는 주로 경소총으로 무장한 무장세력이 XNUMX~XNUMX명 정도 있는 것으로 추정된다. 무기, 실제로 1000 개가 넘었고 전반적으로 Anaconda 작전은 원래 계곡과 Marzarak, Babulkel, Serkhankel 및 Zerki Kale의 XNUMX 개 주변 마을을 "청소"하기위한 경찰 작전으로 계획되었습니다.
장성들의 계획에 따르면 계곡 주변의 산과 능선은 미 육군 3공수사단 101여단과 1산악사단 87연대 10대대 전투단을 봉쇄하는 것이었다. Serp "와 "Anvil". "Northern Alliance"의 아프간 인과 특수 부대는 소규모 부대로 나뉘어 전술 그룹 "Hammer"로 통합되었습니다. 그들은 계곡을 막은 직후에 지역과 마을을 샅샅이 뒤져야 했다. 항공 지원은 미 공군 항공기와 헬리콥터, 프랑스 전폭기가 제공했습니다. 미국 특수 부대 외에도 Molot 그룹에 포함 된 부대에는 호주, 영국, 독일, 덴마크, 캐나다, 노르웨이 및 뉴질랜드의 요원이 포함되었습니다.
1 년 2002 월 31 일, "Juliet", "India", "Mako 12,7"이라는 콜 사인이있는 특수 부대 그룹과 그들을 지원하는 미국 및 캐나다 저격수 쌍이 출구에서 자리를 잡기 위해 Gardez 지역을 벗어났습니다. 계곡. 동시에 그들은 31mm DShK 기관총으로 접근을 통제하는 언덕에서 관찰자와 적 승무원을 조용히 제거했습니다. 그룹 "Juliet"과 "India"는 주로 "Delta"의 군인으로 구성되었습니다. DEVGRU 해군 특수 부대로 구성된 Mako XNUMX 그룹은 앤빌 착륙 그룹의 착륙 구역이 보이는 언덕에 관측소를 만드는 임무를 맡았습니다.
자정이 가까워지자 화염병 부대가 크로스컨트리 차량을 타고 해당 지역으로 차를 세우기 시작했습니다. 나쁜 길과 심연에 빠질 위험 때문에 눈에 띄지 않게 운전할 수 없었기 때문에 헤드 라이트를 켜서 가면을 벗기기로 결정했습니다. 따라서 놀라움의 요소가 사라졌습니다. 본대에서 이동함에 따라 소규모 그룹이 분리되어 지역을 관찰하고 통제하기 위해 언덕과 편리한 지점을 차지했습니다. 지상에서 자신을 아군으로 식별하지 않은 이 그룹 중 하나는 AC-130H 건쉽이 공중을 순찰하면서 탈레반에 적합한 증원군으로 오인되어 공수 포에서 발사된 것으로 잘못 식별되었습니다. 그 결과 특수 부대 영 장관 Stanley Harriman이 사망했고 12 명의 아프간 인과 1 명의 특공대가 다양한 심각도로 부상당했습니다.
Molot 전술 그룹의 주요 부분은 아침 5.30시 2 분까지 위치에 도달했고 예상대로 적군이 숨어있는 산맥에 대한 공습을 예상하여 일어났습니다. 작전의 활성 단계는 XNUMX 월 XNUMX 일 이른 아침 미국 폭격기에 의해 여러 개의 대구경 폭탄이 산에 떨어졌을 때 시작되었습니다.
작전 초기부터 미국 전략가들의 계획대로 모든 것이 잘못되었습니다. 폭격의 결과는 미국인들이 기대했던 것과 정반대였습니다. 탈레반은 공황 상태에서 도망쳐 숨는 대신 14,5mm ZGU 마운트, 박격포, 무반동 소총이 장착된 여러 대의 픽업 트럭을 몰고 입구 앞 작은 지역에 축적된 몰롯 그룹의 차량을 포격하기 시작했습니다. 골짜기. 포격의 결과 약 40명의 특공대와 이들을 동반한 아프간인들이 죽거나 다쳤다. spetsnaz가 계곡 깊숙이 이동하려는 시도는 소형 무기, 중기관총 및 82mm 박격포의 맹렬한 반발에 부딪 혔습니다. 그 순간 마침내 기습 공격이 통하지 않는다는 것이 분명해졌고 탈레반 방어는 잘 준비되었습니다. 전투가 시작된 후 특수 부대에 소속 된 "북부 동맹"의 아프간 군대는 전투 지역 외부에 위치한 Karvazi 마을로 급히 후퇴했습니다.
그 순간 미국의 CH-47 치누크 수송 헬리콥터가 포위된 탈레반이 탈출하는 것을 막기 위해 계곡의 동쪽과 북쪽 가장자리에 101공수사단과 10산악사단(총 200명)의 병력을 상륙시키기 시작했다. 착륙 직후, 막는 위치로가는 도중에 헬리콥터에서 착륙 한 10 사단 병사들이 "화재 주머니"에 빠졌습니다. 기관총에서 14,5mm 구경의 중기관총에 이르기까지 82면에서 낙하산 병사들에게 소형 무기 발사가 발사되었으며 120mm 박격포도 포격에 참여했습니다. 두 번째 상륙 물결이 취소 되었기 때문에 Charlie Company는 중화기에서 처분 할 수있는 탄약이 제한된 86mm 박격포 하나만 가지고있었습니다. 이에 미 1사단 87연대 10대대 찰리중대(28명) 산악사수들은 계곡 남쪽 입구 임시 대피소 뒤에 숨어 하루종일 치열한 총격전을 벌였다. 전투 중 10명의 미군이 다양한 정도의 부상을 입었습니다. 그들은 회사의 전투 구성에 있던 호주 SAS 장교 Martin Wallace가 수정 한 항공 행동으로 최종 근절에서 구해졌습니다. XNUMX사단의 산악사수들 외에도 계곡에 인접한 경사면에 자리를 잡은 다른 부대들도 낮 동안 반복적으로 공중 지원을 요청했다.
수비수는 언덕에서 자리를 잡은 대구경 소총을 가진 저격수 쌍의 도움을 받았습니다. 그들은 최대 발사 거리에서 화재 탐지기, 기관총 사수 및 박격포 승무원을 반복적으로 파괴했습니다. 전투 중 성공적인 안타는 2300m와 2400m 거리에서 기록되었습니다.
아프가니스탄 산속에 갇힌 미군에 대한 항공 지원은 B-1B, B-52H, F-15E, F-16C 항공기에 의해 제공되었습니다. 아나콘다 작전 첫날 항공은 80kg의 체적 폭발을 포함하여 Shakhi-Kot 계곡에 907톤 이상의 공기 폭탄을 떨어뜨렸습니다. 그러나 가장 중요한 지원은 64 항공 여단의 101 항공 대대의 AN-159A Apache 헬리콥터 130 대에 의해 제공되었습니다. 낮에는 근접 항공 지원 임무가 헬리콥터 전투에 할당되었고 밤에는 지상군의 행동이 AS-64N을 지원했습니다. "Ganships"는 MANPADS의 패배 위협으로 인해 낮 시간 동안 사용되지 않았습니다. 당시 아프가니스탄에서 미군 파견대는 AN-70A 아파치 전투 헬리콥터 30대만 처분할 수 있었습니다. 전투 중에 계곡을 따라 배회하는 Apache 승무원은 Hellfire ATGM, 101mm 유도되지 않은 로켓 및 81mm 총과 같은 사용 가능한 모든 무기를 사용하여 지상군의 요청에 따라 행동하거나 스스로 목표물을 검색했습니다. 전투 헬리콥터의 행동 덕분에 XNUMX 공수 사단의 병사들은 XNUMXmm 박격포를 장착할 수 있었고, 이는 방어력을 크게 강화하고 탈레반 공격을 더욱 격퇴하는 데 도움이 되었습니다.
작전 첫날 출격 중에 Apache는 여러 전투 피해를 입었습니다. 첫 번째 공격 헬리콥터는 작전의 활성 단계가 시작된 직후 작동을 멈췄습니다. 6:45에 RPG에서 발사된 수류탄이 Jim Hardy 선임 준위의 AN-64A 근처에서 폭발했습니다. 동시에 조준 및 조준 시스템과 총은 파편에 의해 손상되었습니다. 몇 분 후 두 번째 헬리콥터가 손상되었습니다. Apache의 사령관 인 Keith Harley 선임 영장은 조종석 캐노피의 장갑 유리를 뚫은 총알에 부상을 입었고 무기 운영자의 객실에 있던 항공 회사 사령관 Bill Ryan 대위도 약간의 부상을 입었습니다. 다쳐서. 전투 후 헬리콥터는 13mm 총알에서 12,7 개의 구멍을 세었습니다. 조종석의 대시보드에서 오일 시스템 경보가 켜졌습니다. 두 전투 헬리콥터 모두 전투에서 철수하여 칸다하르에 위치한 전방 급유 및 재보급 지점으로 향했습니다. Harley 헬리콥터는 26km 만 비행 할 수 있었고 통제되지 않은 추락의 위협으로 인해 비상 착륙했습니다. 나중에 밝혀진 바와 같이 오일과 대부분의 작동유가 헬리콥터에서 완전히 누출되었습니다. 착륙 후 승무원은 부상에도 불구하고 안전하게 사격장을 떠났습니다. 파일럿 Jim Hardy는 Boeing이 30분 동안 오일 없이 헬리콥터 시스템을 작동할 수 있음을 보장했음에도 불구하고 손상된 항공기를 추가로 60분 동안 계속 비행하기로 결정했습니다. 단기간에 미국인들은 가장 강력한 대공포로 인해 헬리콥터 XNUMX 대를 잃었습니다. Apaches와 거의 동시에 상륙 사령관 Frank Wichinsky 대령을 태운 UH-XNUMX Black Hawk 헬리콥터가 손상되었습니다. RPG 수류탄이 헬리콥터 동체 아래에서 폭발한 후 조종사가 비상 착륙했습니다.
이 날 2개의 아파치 모두 다양한 심각도의 전투 피해를 입었습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 전투에서 적에 대한 영향의 효율성 측면에서 전투 헬리콥터는 지상 유닛에 항공 지원을 제공하는 다른 모든 유형의 항공기를 능가했습니다.
산의 경사면과 계곡 입구에 자리 잡은 저격수 쌍과 관찰자뿐만 아니라 망치와 모루 그룹의 병사들은 매우 "재미있는"밤을 보냈습니다. 무장 세력. 끊임없이 공중에 매달려있는 "건쉽"이 아니었다면 미국인의 상당 부분이 오늘 밤 살아남지 못할 수도 있습니다.
이미 작전 첫날, 정보 오산이 명백해졌을 때 추가 부대를 유치하여 병력을 늘려야 했습니다. 헬리콥터에는 수백 명의 군인과 장교가 추가로 배치되었습니다. 다음날, 불이 그다지 강하지 않은 계곡 북부에 200 명의 두 번째 군대가 상륙 할 수있었습니다. 소형 무기 외에도 81mm 및 120mm 박격포가 여러 개 있습니다.
지상군에 대한 항공 지원은 A-10A, AC-130H, B-1B, B-52H, F-15E, F-16C, F-14D, F/A-18C, Mirage 2000DS 항공기에 의해 수행되었습니다. 이 작전에서 전투 경력을 끝내는 F-14D 중항모 기반 전투기는 이전에 정찰된 목표물에 GBU-38 JDAM 폭탄을 공격했습니다. 프랑스의 Mirage 2000DS 전폭기는 키르기스스탄에 위치한 Manas 공군기지에서 운용되었습니다.
그러나 추가 병력의 상륙과 공습의 회전 플라이휠에도 불구하고 적군은 후퇴 할 의사를 보이지 않았습니다. 이와 관련하여 지배적 인 높이에 추가 특수 부대를 상륙하기로 결정했습니다. 3월 47일 밤, 미 육군 160 특수부대 항공연대의 CH-15 XNUMX대가 지배적 지형의 가장 높은 지점인 Takur-Gar산으로 특수부대를 인도하려고 시도했는데, 그곳에서 시야가 전체를 차단했습니다. 약 XNUMXkm의 계곡. 조종사는 야간 투시경을 착용하고 헬리콥터를 조종했습니다.
헬리콥터에는 US SEAL BMC 특수 부대의 전투기가 탑승했습니다. 해당 지역의 정찰은 AC-130N 항공기의 열 화상 장비에 의해 수행되었지만 해당 지역에 적의 존재 징후가 전혀 드러나지 않았습니다. 나중에 밝혀 졌 듯이 산 정상에서 멀지 않은 큰 바위 조각 사이에 여러 개의 대피소가 설치되어 위에서 돌 조각으로 덮여 있습니다. 서둘러 (동이 트기 전에 그곳으로 이송 할 시간을 갖고 싶었 기 때문에) 상륙 부대 지휘관이 지연을 요청했지만 그룹 이송 작업은 준비가 거의 또는 전혀없이 시작되었습니다. 당초 상륙군은 정상에서 동쪽으로 1300m 떨어진 곳에 상륙해 도보로 정상에 도달할 것으로 예상했지만 시간 제약과 헬기 XNUMX대의 엔진 문제로 정상에 직접 착륙하기로 했다.
헬기 조종사들은 정상 위를 맴돌며 인간 발자국과 눈 속에서 최근 활동의 다른 징후를 보았다고 보고하고 사령부에 추가 조치를 요청했습니다. 이 시점에서 헬리콥터는 잘 조직된 매복 공격을 받았습니다. 치누크 한 대가 RPG 수류탄에 맞아 헬리콥터의 유압 시스템이 손상되었습니다. 포격 중에 Neil Roberts 일등 하사관이 열린 경사로에서 떨어졌습니다. 나중에 Roberts는 가을에서 살아 남았고 심지어 구조 신호를 켤 수 있었지만 나중에 공식 버전에 따르면 그는 탈레반에 의해 발견되어 사망했습니다. 파손된 헬리콥터의 승무원은 매복 지점에서 4km 떨어진 곳으로 날아가 산 아래 130km 계곡에 착륙했습니다. 손상을 조사한 후 추락한 헬리콥터를 파괴하기로 결정했습니다. 포격과 로버츠의 몰락에 대한 메시지를 이미 전달받은 접근 중이던 두 번째 치누크는 특수 부대의 위치를 맴돌았지만 큰 사격을 받았습니다. 동시에 항공기 관제사 존 채프먼(John Chapman) 하사가 사망하고 탑승한 군인 XNUMX명이 부상을 입었으며 헬리콥터 자체가 손상되었습니다. 이러한 상황에서 사령부는 철수 명령을 내리고 무장 세력의 위치에서 포병을 공격 한 AS-XNUMXN 항공기를 호출했습니다. 그러나 착륙장을 미리 불로 "빗질"하지 못하게 한 이유는 분명하지 않습니다.
3.45시 47분에 로버츠를 수색하고 구조하기 위해 바그람 공군기지에 주둔한 레인저 부대의 즉각 대응반이 경보를 울렸다. 22 명의 특공대가 6.15 대의 MH-7E 헬리콥터를 타고 Bagram 공군 기지에서 특수 작전 지역으로 날아갔습니다. 이 무렵 사령부는 위성 무선 통신용 주파수를 변경하기로 결정했는데, 이에 대해 작전에 참여하는 일부 부대에 알리지 않아 부당한 손실이 발생했습니다. 통신 문제로 인해 Bagram 공군 기지에서 이륙 한 수색 및 구조 서비스 전투기는 SEAL이 여전히 Takur Gar 정상에 있다고 믿고 그곳으로 향했습니다. 오전 XNUMX시 XNUMX분에 도착하자 그들은 강력한 포격을 받았다. 리드 헬리콥터는 RPG-XNUMX, DShK 기관총 및 돌격 소총에서 공격을 받았습니다. 오른쪽 엔진은 로켓 추진 수류탄에 의해 파괴되었고 헬리콥터는 적의 발사 위치에서 멀지 않은 작은 높이에서 상단으로 추락했습니다.
작가는 추락한 헬리콥터에서 대피하는 모습을 이렇게 묘사했습니다.
아직 공중에 있는 동안 Philip Svitak 병장은 기관총 사격으로 사망했고 두 조종사는 부상을 입었습니다. 헬기 추락으로 맷 커먼스 일병이 사망했고, 헬기에서 뛰어내린 브래드 크로스 상병과 마크 앤더슨 전문병은 적의 총격을 받아 숨졌다. 살아남은 레인저는 가능한 한 엄폐하고 탈레반과 총격을가했습니다. 두 번째 Chinook은 심각한 손상을 피하고 Gardez에 착륙했습니다.
헬리콥터 추락에서 살아남아 정상에 자리 잡은 전사들은 위급한 상황에 처했습니다. 적군은 미국인을 죽이거나 포획하려는 시도를 점점 더 많이 했습니다. 손실에 관계없이 광신적 인 탈레반은 계속해서 공격했습니다. 항공 지원 덕분에 이길 수있었습니다. 4월 31일 정오, 산꼭대기 점령을 위한 반격 중 인명 구조원 제이슨 커닝햄이 치명상을 입었고 많은 전투원들이 부상을 입었지만 정상까지 날아온 헬리콥터가 격추당하다. 곧 작전 초기부터 해당 지역에 있던 호주 특수 부대가 수비수에게 돌파했습니다. Mako 15 그룹의 저격수의 정확한 사격과 전례 없는 항공 지원 조직은 레인저가 완전한 물리적 파괴를 피하기 위해 상단에 고정되는 데 도움이 되었습니다. 상황의 복잡성은 또한 수비수의 위치가 그들을 공격 한 탈레반의 위치와 매우 가까워 항공이 강력한 무기를 사용하는 것을 허용하지 않았다는 사실에 있습니다. 공격 중 하나를 반영하는 동안 F-20E 전투기 폭격기의 조종사는 탄약이 완전히 소모 될 때까지 미국 특수 부대의 위치로 전진하는 탈레반의 XNUMXmm 대포에서 발사해야했습니다. 공군은 베트남 이후 본 적이 없었다.
Takur-Ghar에서 막힌 미군과 연합군을 구출해야 할 필요성과 다른 방법으로 조수를 유리하게 돌릴 수 없기 때문에 아프가니스탄에있는 미군 사령부는 추가 항공 부대를 작전에 참여시켜야했습니다. 포함하여 USMC 항공은 오만 해안 근처를 순항하는 헬리콥터 모함에서 참여했습니다. 해병대 제1원정군 소속 공격헬기 AH-53W, 중수송헬기 CH-8E, 수직헬기 AV-13B 등이 급히 출격준비에 들어갔다.
1대의 AH-53W와 4대의 CH-4E가 26월 1일 아침 Shahi-Kot 지역에 나타났습니다. 217월 28일부터 42월 450일까지 AH-70W 헬리콥터는 9300회 출격했습니다. 동시에 20 TOU ATGM, 53 Hellfire ATGM, 8 32-mm NAR 및 12-mm 포용 약 XNUMX 포탄이 사용되었습니다. CH-XNUMXE 수송 헬리콥터는 공수부대가 화물을 운반하는 데 사용되었으며 다른 헬리콥터에 급유를 제공했습니다. 강력한 폭격으로 적의 박격포와 중기관총의 위치가 파괴되었습니다. 따라서 작전 중에 AV-XNUMXB만 XNUMX개의 레이저 유도 GBU-XNUMX 폭탄을 투하했습니다.
전투 헬리콥터의 행동 덕분에 Takur-Gar 산 정상에서 무장 세력이 제거되었고 그 후 그것을 방어하는 레인저가 대피했습니다. 12월 18일에야 미군과 아프간 합동군이 적을 계곡 밖으로 몰아내는 데 성공했지만, 이 지역에서 산발적인 총격전은 8월 82일까지 계속되었습니다. 총 XNUMX명의 미군이 사망하고 XNUMX명이 부상을 입었다. 추락한 미국 헬리콥터에 대한 데이터는 모순됩니다.
미국인들은 자신의 손실을 과소 평가하기 위해 최선을 다하고 있는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 알려진 정보에 따르면 전투 결과 MH-47E와 CH-47 각각 한 대씩 최소 두 대의 중형 헬리콥터가 파괴되었고 다른 CH-47은 심각한 손상을 입었다는 결론을 내릴 수 있습니다. 한 대의 UH-60과 여러 대의 AN-64A도 심각하게 손상되었습니다. 해당 지역에서 전투가 끝난 후 아나콘다 작전 중 손상된 MH-47E 헬리콥터 한 대가 러시아 Mi-26 헬리콥터에 의해 비상 착륙 지점에서 대피되어 2002년 XNUMX월 초 캠벨 요새로 이송되었습니다.
적의 손실도 확실하지 않습니다. 2월 1000일 현재 이 지역의 총 탈레반 수는 30명 이상으로 추산된다. 미국 사령부는 작전 중에 무장 세력의 약 절반을 파괴했지만 아무것도 확인하지 못했다고 말했습니다. 약 XNUMX명의 죽은 탈레반이 Takur Ghar 산 정상에서 발견된 것으로 알려져 있으며, 많은 시신이 항공기 탄약에 노출된 결과 파편으로 찢겨졌습니다.
"반테러 연합"의 연합군은 Shakhi-Kot 계곡에서 무장 세력을 추방하는 것 외에는 다른 성공을 거두지 못했다고 자신있게 말할 수 있습니다. 특히 이 "승리"가 매우 높은 대가를 치러야 했기 때문에 이것을 승리라고 생각하는 것은 무리일 뿐입니다. Shahi Kot 근처의 동굴에 숨어 있던 많은 탈레반과 알카에다 지도자들이 가까스로 탈출했습니다. 이것은 세 대의 크로스 컨트리 차량으로 구성된 호송 차단으로 확인되었습니다. 호송이 발견되었습니다 무인 항공기 MQ-1 프레데터, 그 후 SEAL과 레인저로 구성된 포획 그룹이 두 대의 MH-60G와 세 대의 MH-47E를 타고 그곳으로 향했습니다. 앞장서던 치누크가 호송대의 진로에 착지하자 무장한 남자들이 차량에서 뛰어내려 자동소총으로 사격을 가했다. 짧은 총격전 후 차량과 악당들이 미니건 헬리콥터로 폭파되고 작은 무기로 발사되면서 저항이 멈췄습니다. 호송에 접근하는 미군 특수 부대는 전장에서 생명이없는 시신 16 구와 부상자 2 명을 발견했습니다. 조사 과정에서 알카에다 중급 지휘관들이 차를 타고 이동한 것으로 드러났다. 호송을 따르는 사람들 중에는 아프가니스탄과 파키스탄인 외에 우즈벡인, 체첸인, 아랍인도 있었다. 이후 포로로 잡힌 부상병들의 증언에 따르면 작전 개시 후 샤키콧 지역에서 도주한 것으로 전해졌다.
아나콘다 작전이 끝난 후 미군 지도부는 적절한 결론을 내렸다. 군대의 여러 부서 간의 공동 행동 조정과 그들 간의 의사 소통을 개선하는 데 많은 관심을 기울였습니다. 그리고 가장 중요한 것은 이러한 종류의 모든 후속 작업은 서로 독립적인 서로 다른 출처에서 받은 정보에 대한 철저한 연구 후에만 승인되었다는 것입니다.
자료에 따르면,
http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/anakonda/anakonda.html
http://www.military.com/ContentFiles/FC_overview_032202.htm
http://www.seongbae.com/wp-content/uploads/2015/07/Operation-Anaconda.pdf
http://users.livejournal.com/-zmei/181207.html
정보