CSX / AA10 전투 모듈을 장착 한 VP5 선장 장갑 캐리어 (중국)
2016 월 초 주하이에서 개최 된 Airshow China XNUMX 전시회 기간 동안, 중국의 방위 산업은 다양한 분야에서 다양한 발전을 보여주었습니다. 비행 기술자. 장갑 전투 차량을 포함한 많은 유망한 육상 장비 모델이 보여졌습니다. 이번 전시회에서 가장 흥미로운 전시회 중 하나는 이미 유명한 장갑차의 새로운 버전이었습니다. 처음으로 새로운 10mm 자동 총을 장착 한 CS / AA5 전투 모듈이 장착 된 VP40 장갑 요원이 도입되었습니다.
새로운 무기를 갖춘 장갑차의 예상 모델이 China North Industries Group Corporation (CNGC 또는 NORINCO)에 의해 발표되었습니다. 이 조직의 다양한 기업은 다양한 종류와 목적의 특정 유형의 장비를 만드는 데 종사하고 있습니다. 이번에이 협력의 결과는 새로운 유형의 전투 모듈을 장착 한 바퀴 달린 장갑차의 등장이었다. 보도에 따르면 주하이 (Zhuhai)에있는 장갑차는 수출품을 대상으로합니다. 선언 된 특성과 능력을 감안할 때, 그러한 장비는 실제로 무기 시장에서 점유율을 차지할 수 있습니다.
장갑 차량의 일반적인 모습
VP10 섀시는 새로운 수출 샘플의 기초로 선택되었습니다. 이 자동차의 존재는 작년에 알려지게되었습니다. 바퀴 달린 장갑차 프로젝트는 CNGC의 기업 중 한 곳에서 군부에 제출 한 후속 제안을 위해 개발되었습니다. 검사와 테스트의 결과에 근거하여 중국의 인민 해방군은 또 다른 장갑차 모델을 선택했기 때문에 VP10 프로젝트가 실제 전망없이 남겨졌습니다. 이제는 명확 해 졌으므로 국제 시장에서 출시하기 위해 더욱 발전되었습니다.
VP10 장갑차는 기존 아이디어와 솔루션을 적극적으로 활용하여 만든 바퀴 달린 전투 차량입니다. 기계 구조의 일반적인 특징은 외국 기술을 포함하여 유사한 기술의 다른 현대 프로젝트에서 사용되는 것과 일치합니다. 이러한 접근 방법은 모든 주요 작업의 해결을 보장하고 장비의 특성을 필요한 수준으로 가져와야합니다. 또한 여러 가지 목적으로 여러 종류의 장갑차 샘플을 단일 섀시로 사용할 수 있습니다.
최근 몇 년간 개발 된 다른 현대 장갑차와 마찬가지로 VP10은 전방 엔진 칸 및 후미 병실이있는 레이아웃을 가지고 있습니다. 또한 중국인 디자이너들은 자체 경험과 해외 경험을 토대로 소 구경 포병을 비롯한 다양한 위협으로부터 승무원과 기계의 내부 장치를 보호 할 수있는 기갑 부대를 만들었습니다. 최근 VP10이 일부 변경되었습니다. 최근 전시회에서 발표 된 샘플은 이전에 알려진 프로토 타입과는 모양이 다릅니다.
프로젝트의 현재 버전은 여러 갑옷 번호판에 의해 형성된 쐐기 모양의 프로파일의 정면 부분을 가진 장갑 몸체를 사용합니다. 상단 시트는 수직에 대해 큰 각도로 배치되어 승무원과 엔진을 보호합니다. 또한 엔진 실에 접근하기위한 해치가 있습니다. 프로젝트를 재 작업 할 때, CNGC 엔지니어들은 온보드 하우징 틈새의 비율을 변경했습니다. 동시에 상부 갑판의 기존 경사면이 보존되었습니다. 프로젝트의 이전 버전에서 경 사진 경사와 일부 다른 골재도 빌렸다.
테스트 중 VP10 기갑 차량, 사진 2015
장비의 레이아웃은 그러한 장비의 표준입니다. 선체 앞, 우현쪽에는 엔진과 변속기 장치의 일부가 놓여 있습니다. 엔진의 왼쪽에는 운전자의 작업 공간이있는 컨트롤 컴 파트먼트가 있습니다. 다른 모든 볼륨은 승무원과 착륙 장소 설치를 위해 제공됩니다. 거주 가능 구역을 이렇게 배치하면 전투 중에 군인의 보호를 어느 정도 향상시키는 폭행 력의 선미 경사를 사용할 수 있습니다.
이전에 발표 된 데이터에 따르면 VP10 BTR에는 hp 360 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 전 륜구동 4 축 섀시에는 높은 기동성과 기동성이 제공됩니다. 장갑차의 선원은 수정 및 구성에 따라 두 명 이상의 사람들로 구성됩니다. 큰 부대 구획에서 12 석까지 배치 할 수 있습니다. 후자는 선체의 측면에 배치됩니다. 최신 버전의 프로젝트에는 군대 구획의 측면에 볼 수있는 장치가 없다는 것이 주목할 만합니다. 거주 가능한 구획과 탈출구에 접근하기 위해, 선체에는 지붕에 몇 개의 해치와 접이식 스턴 램프가 있습니다. 기계식 드라이브가 고장난 경우 램프에는 추가 도어가 있습니다.
섀시 길이는 6,9 m, 폭 - 2,7 m, 높이 (선체 지붕) - 2,1 m 12,5 톤으로 무기 및 특수 시스템이없는 전투 중량이 설정되었습니다. 고속도로에서 자동차는 105 km / h까지 속도에 도달 할 수 있습니다 선미에서 2 개의 제트 추진을 사용하여 최대 8 km / h. 절전 - 800 km. 섀시로 다양한 장애물을 극복 할 수 있습니다.
측면도
기본 구성에서 중국인 장갑차는 30-mm 자동 대포와 7,62-mm 짝을 이룬 기관총이있는 전투 모듈이 장착되어 있습니다. Airshow China에서 발표 2016 전투 차량의 새로운 버전은 다른 무기 및 관련 시스템의 존재가 특징입니다. 기존 플랫폼을 개발하고 새로운 잠재적 인 구매자를 유치하기 위해 CNGC는 5 mm 자동 대포가 장착 된 CS / AA40 전투 모듈을 개발 및 도입했습니다.
CS / AA5 제품은 기존 및 미래의 장갑차 모델에 설치하도록 설계된 모든 필요한 장비 및 무기를 갖춘 비교적 큰 포탑입니다. 이러한 시스템 개발의 현재 추세에 따라 새로운 유형의 전투 모듈은 거주 할 수없고 원격으로 제어됩니다. 이 제품은 기본 기계 몸체의 지붕에 장착되고 내부에 설치된 일부 장비에 연결되도록 제안됩니다. 이를 통해 기존 문제점을 해결할 수 있지만 보호 된 공간에서 볼륨을 차지하지 않습니다.
전투 모듈의 모든 주요 구성 요소와 어셈블리는 복잡한 모양의 장갑 몸체 내부에 배치되어 외부 영향 (예 : 손상 등)으로부터 보호합니다. 무기 적의. 몸체는 흔들리는기구가있는 개개의 블록 사이에 쐐기 모양의 분할 된 정면 부분을 가지고있다. 선체의 측면은 상응하는 모양과 크기의 두 부분으로 구성된 블록 형태로 만들어집니다. 아래 부분은 캠버로 바깥쪽으로, 위쪽 부분은 안쪽으로 기울어집니다. 전투 모듈 피드에는 두 개의 측면 쐐기 모양 돌출부가 있습니다. 지붕의 주된 큰 부분은 수평으로 놓여있다. 그 옆에는 또한이 장치 또는 다른 장치를 설치하는 데 필요한 더 작은 시트가 있습니다. 포탑의 눈에 띄는 외관은 또한 복잡한 형태의 무기를위한 외장을 사용하는 것과 관련이 있습니다. 절단 된 피라미드 형태로 만들어진 케이싱의 뒤쪽에 공기가 들어가고 트렁크가 더 잘 냉각 될 수 있도록 구멍이 있습니다. 선체의 양쪽과 후미에는 전투 모듈 내부에 접근하기위한 해치가 제공됩니다.
보드 및 선미보기
전투 모듈의 중앙 부분은 새로운 유형의 무기로 흔들어 움직이는 설치 장소에 배치됩니다. CS / AA5 모듈은 원래의 탄약 구조를 사용하는 40-mm 자동 대포를 사용합니다. 이 무기의 주요 특징은 소위 말하는 것입니다. 망원 조개 껍질. 보통 발사에서 탄약은 발사체의 배치가 다릅니다. 후자는 라이너 안에 완전히 있습니다. 추진제 충전은 차례로 라이너의 모든 자유 용적을 채 웁니다. 이러한 샷 아키텍처는 기존 시스템에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 우선, 탄약의 크기가 줄어들어 운반 탄약의 크기가 커집니다. 동시에, 에너지 매개 변수에 약간의 손실이 있습니다.
새 총의 자동 유형이 지정되지 않았습니다. 이 경우 개발자는 조작원의 지시에 따라 무기가 발사 속도를 변경할 수 있음에 유의합니다. 화재 속도는 분당 100에서 200까지 다양합니다. 사용 된 탄약의 종류에 따라 발사체의 초기 속도가 1400 m / s를 초과 할 수 있습니다.이 경우 몇 킬로미터까지의 범위에서 목표물을 발사 할 수 있습니다. 탄약의 제안 된 명명법은 적의 인력, 건물 및 장갑 차량의 효과적인 공격을 허용합니다. 또한 30-mm 자동 총을 장착 한 다른 장갑차 모델에 비해 화력면에서 이점을 제공합니다.
Airshow China 2016에서는 처음으로 새로운 40-mm 건에 대한 두 종류의 탄약이 표시되었습니다. CS / BTE3은 폭발적인 파편 발사체가있는 망원경입니다. 후자의 초기 속도는 1000 m / s에 이른다. 적의 장갑 차량과 싸우기 위해 3 m / s로 가속화 된 서브 캘리버 CS / BAA1450 갑옷 피어싱 발사체가 제안되었습니다. 주장에 따르면 갑옷을 뚫는 샷은 상당히 높은 성능을 보여줍니다. 1000 m 거리에서 발사 할 때, CS / BAA3 발사체는 130 mm의 균질 방어도를 뚫습니다. 다른 조건에서 갑옷의 160 mm까지 돌파 할 가능성도 언급됩니다.
이마와 탑
중국산 텔레스코픽 탄약은 비슷한 구조이지만 일부 디자인 특징이 다릅니다. 두 제품 모두 CS / BAA3을위한 갑옷 뚫기 코어 또는 CS / BTE3의 폭발적인 혐의로 "페이로드"가 장착 된 머리를 가진 발사체를 가지고 있습니다. 발사체의 주단에 꼬리 부분에는 깃이 달린 원통형 생크가 장착되어 있습니다. 발표 된 데이터에서 알 수 있듯이, 발사체의 길이는 라이너의 길이보다 약간 작습니다. 왜냐하면 발사체의 길이가 라이너의 내부 부피의 대부분을 차지하기 때문입니다.
전시회의 일환으로 CNGC Corporation은 새로운 무기의 사용 결과를 보여주는 갑옷의 단편뿐만 아니라 유망한 포탄의 몇 가지 분할 모델을 제시했습니다. 제시된 모델은 추진제가없는 규칙적인 샷이었고, 내부 볼륨과 발사체가 배치 된 창을 볼 수있는 경우가있었습니다. 또한 껍데기 자체에도 비슷한 상처가있었습니다. 폭발 가능성이 큰 파편의 구멍은 폭발적인 공격의 모방을 고려할 수 있었고 갑옷 관통의 경우에는 핵 배치 및 디자인을 볼 수있었습니다.
탄약 모델을 사용하여 하나의 스탠드에서 갑옷 뚫기 샷의 기능을 입증하기 위해 테스트 중에 포격을당한 갑옷 조각이있었습니다. 슛이 끝난 후, 방어구 플레이트가 코어 통과 평면에서 잘려 졌으므로 침투의 결과를 상세히 고려할 수있었습니다. 현저한 요소의 침투의 결과는 특징적인 고르지 않은 벽과 입구와 출구에서의 확대 된 "깔때기"와 함께 변화하는 횡단면을 갖는 관통 채널의 형성이었다.
온보드 CS / AA5 전투 모듈
텔레스코픽 탄약이 장착 된 포병 총의 주요 장점 중 하나는 탄약이 크게 증가 할 가능성입니다. 그러나 CS / AA5 전투 모듈의 휴대용 탄약의 크기는 발표되지 않았습니다. 외관상으로는, 우리는 2 개의 유형의 수백 껍질에 대해서 이야기하고있다.
보조 무기로 CS / AA5 전투 모듈에는 8 개의 연기탄 수류탄이 있습니다. 이러한 장치 2 개는 선미의 선미 및 선체의 선미 재에 설치된다. 연기 수류탄은 포탑의 전면 반구에서 발사됩니다. 사료 수류탄 발사기는 탄약을 앞으로, 위쪽으로, 공중 위로부터 그리고 측면으로 보냅니다.
지형 및 무기 안내를 관찰하기 위해 새로운 유형의 전투 모듈은 첨단 광학 전자 장비 복합체를 받았다. 무기 모니터링 및 제어의 주요 수단은 총 왼쪽에있는 U 자형 지지대에 장착 된 광전자 장치입니다. 이 장치 전면 벽의 특징은 비디오 카메라 및 열 화상 카메라의 일부인 레이저 시스템뿐만 아니라 레이저 거리 측정기와 같은 시스템을위한 표준 장비 세트가 있음을 나타냅니다. 관측 툴의 전면 블록은 수평면과 수직면에서 회전 할 수 있으므로 지형을 검사하거나 대상을 선택하여 무기를 놓을 수 있습니다.
전투 모듈의 후미 부분과 광전자 장비 블록 중 하나
승무원의 목표물 감시 및 탐지 능력을 향상시키기 위해 CS / AA5 전투 모듈에는 두 번째 세트의 광학 장비가 장착되어 있습니다. 모듈 지붕의 선미에는 길이 방향 축에 광학 장치가있는 두 개의 장치가 놓이는 받침대가 있습니다. 바닥은 작은 높이의 원통형 몸체를 가지며, 주위는 광학 기기의 렌즈이다. 이 장치의 윗면 덮개에는 총 옆에 설치된 것과 비슷한 옵토 - 일렉트로닉 장치의 다른 장치가 놓여 있습니다. 이러한 제 2 광학 유닛의 레이아웃 및 구성은 승무원이 주위의 모든 영역을 모니터하고 시간에 따른 위협을 검출하여 대응하는데 필요한 시간을 확보하게한다.
두 세트의 광학 장치는 장갑차의 사령관과 포수가 동시에 사용할 수 있습니다. 카메라 또는 열 화상 카메라의 비디오 신호는 물론 레이저 거리 측정기 또는 기타 장치의 정보가 제어판 모니터에 표시됩니다. 모니터 외에도 전투 장비 및 군비의 작동을 감시하기 위해 제어 장치가있는 승무원의 작업장이 설치됩니다. 응용 프로그램의 주요 기능의 관점에서 CS / AA5 제품은이 클래스의 다른 현대 시스템과 크게 다르지 않아야합니다.
보도에 따르면 유망한 전투 모듈 인 CS / AA5가 장착 된 중국의 바퀴 달린 장갑차는 외국 고객에게 인도하기위한 것입니다. 기계의 명시된 특성은 실제로 일부 국가의 군대에 큰 관심의 대상이 될 수 있음을 시사합니다. 동급 클래스의 현대식 장갑차의 아이디어와 솔루션을 기반으로 VP10는 충분히 높은 특성을 지니 며 차량의 전투 능력은 5-mm 자동 대포가있는 CS / AA40 모듈을 사용하여 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다.
소위 레이아웃. 망원경 껍질과 침투 흔적을 지닌 갑옷 판
텔레스코픽 쉘을 장착 한 원근법 자동 무기는 증가 된 구경에서 널리 보급 된 표본과 다르며 결과적으로 더 높은 특성을 보입니다. 높은 폭발력과 갑옷을 뚫고 나오는 구경 껍질을 탄약에 넣으면 전투 차량은 현대 무력 충돌의 특징 인 다양한 목표를 가지고 싸울 수 있습니다. 높은 폭력 파편 껍질의 도움으로 인력, 비보호 장비 및 다양한 구조 또는 요새를 물리 칠 수 있습니다. 또한 제한된 효과로 40-mm 건은 저고도에서 저속으로 움직이는 적기에 사용될 수 있습니다.
CS / BTE3 쉘의 장갑 관통력에 대한 주장 된 특성이 큰 관심 대상입니다. 공식 수치에 따르면, 1km 거리에서의 이러한 발사는 130mm 장갑판의 관통 구멍을 뚫을 수 있습니다. 덕분에 새로운 무기를 장착 한 기갑 부대는 안전한 거리에서 발사 할 수 있으며 동급의 다른 장비를 철수하거나 건설하거나 파괴 할 수 있습니다. 또한, 싸울 가능성이 있습니다 탱크로 구식 모델. 이러한 장갑차는 여전히 일부 군대와 함께 사용되며 전투에 사용될 수 있습니다. CS / AA5 전투 모듈은 이러한 위협에 잘 대응합니다.
탄약 등의 형태로 모든 장점을 발휘하는 신축성 발사체를 장착 한 총에는 몇 가지 단점이 있습니다. 따라서 그러한 시스템은 전통적인 계획에 따라 구축 된 같은 구경의 무기에 탄약의 에너지를 잃어 버린다. 또한, 총구에 피탄의 파일링의 특성 및 기타 디자인 기능은 "일반"상대와 비교하여 총의 자원 감소로 이어집니다. 발표 된 자료에서 볼 수 있듯이, 발사체의 에너지를 감소시키는 문제는 중국 총포가 구경을 늘림으로써 해결되었습니다. 40-mm 발사체의 사용은 30 칼리버 mm의 총에 비해 성능 손실 가능성을 보완 할뿐만 아니라 특정 장점을 제공합니다.
갑옷 피어싱 결과의 결과
따라서 현재 공개 된 정보에 비추어 CSX / AA10 전투 모듈을 장착 한 VP5 바퀴 달린 갑옷 캐리어는 흥미롭고 유망한 개발로 보입니다. 그러한 장비에 대한 현대적인 견해에 부합하는 이미 알려진 섀시는 이동성, 보호 및 탑재량에 대한 충분한 특성을 가져야하며, 최근 전시회에서 처음 공개 된 유망한 전투 모듈은 차량에 높은 화력과 적절한 전투 효과를 부여해야합니다. 아마도 새로운 중국 장갑차에는 확실한 단점이 있지만 회사 개발자는 명백한 이유로 현존하는 문제를 공개하지 않을 것이며 더 중요한 것은 회사의 개발자에게 초점을 맞추는 것입니다.
수출 기갑 인사 운반선의 잠재 고객으로서 중국과 방글라데시와의 협력 경험이있는 아시아와 아프리카의 여러 국가를 먼저 고려해야합니다. 일반적으로 중국과 CNGC는 원래 외국에 배달하기 위해 만든 상당한 수의 전투 차량 구매자를 찾았습니다. 40-mm 총을 장착 한 새로운 기갑 된 인원 운반 대는이 목록을 작성할 수있는 모든 기회를 갖습니다. 구형 모델의 탱크를 포함하여 다양한 목표를 달성 할 수있는 상대적으로 강력한 무기를 갖춘 장갑 차량은 많은 주에서 관심의 대상이 될 수 있습니다. 중국 샘플의 추가적인 경쟁 우위는 비교적 낮은 비용 일 수 있습니다.
현재까지, China North Industries Group Corporation은 일반 대중, 전문가 및 잠재 고객에게 최신 개발을 제시 할 수있었습니다. 이 점에서 대량 생산 및 장비 공급은 아직받지 못했다. Airshow China 2016 전시회에서 시연을 통해 과제가 완료되면 가까운 장래에 제조 회사는 흥미로운 샘플을 최초로 구매해야합니다. 이러한 경우에 항상 발생하는 것처럼 CSX / AA10는 전투 장비를 사용한 VP5 장갑차 인력 운반 대에 대한 확고한 계약은 장비를 처음 시연 한 후 불과 몇 개월 만에 나타나기도합니다. 그 동안에는 예측을 세우고 새로운 중국 장갑차가 계약의 대상이 될 것인지, 누가 정확히 그것을 사고 싶은지 예측할 수 밖에 없습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://guancha.cn/
http://defence-blog.com/
http://army-guide.com/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://snafu-solomon.blogspot.ru/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
새로운 무기를 갖춘 장갑차의 예상 모델이 China North Industries Group Corporation (CNGC 또는 NORINCO)에 의해 발표되었습니다. 이 조직의 다양한 기업은 다양한 종류와 목적의 특정 유형의 장비를 만드는 데 종사하고 있습니다. 이번에이 협력의 결과는 새로운 유형의 전투 모듈을 장착 한 바퀴 달린 장갑차의 등장이었다. 보도에 따르면 주하이 (Zhuhai)에있는 장갑차는 수출품을 대상으로합니다. 선언 된 특성과 능력을 감안할 때, 그러한 장비는 실제로 무기 시장에서 점유율을 차지할 수 있습니다.
장갑 차량의 일반적인 모습
VP10 섀시는 새로운 수출 샘플의 기초로 선택되었습니다. 이 자동차의 존재는 작년에 알려지게되었습니다. 바퀴 달린 장갑차 프로젝트는 CNGC의 기업 중 한 곳에서 군부에 제출 한 후속 제안을 위해 개발되었습니다. 검사와 테스트의 결과에 근거하여 중국의 인민 해방군은 또 다른 장갑차 모델을 선택했기 때문에 VP10 프로젝트가 실제 전망없이 남겨졌습니다. 이제는 명확 해 졌으므로 국제 시장에서 출시하기 위해 더욱 발전되었습니다.
VP10 장갑차는 기존 아이디어와 솔루션을 적극적으로 활용하여 만든 바퀴 달린 전투 차량입니다. 기계 구조의 일반적인 특징은 외국 기술을 포함하여 유사한 기술의 다른 현대 프로젝트에서 사용되는 것과 일치합니다. 이러한 접근 방법은 모든 주요 작업의 해결을 보장하고 장비의 특성을 필요한 수준으로 가져와야합니다. 또한 여러 가지 목적으로 여러 종류의 장갑차 샘플을 단일 섀시로 사용할 수 있습니다.
최근 몇 년간 개발 된 다른 현대 장갑차와 마찬가지로 VP10은 전방 엔진 칸 및 후미 병실이있는 레이아웃을 가지고 있습니다. 또한 중국인 디자이너들은 자체 경험과 해외 경험을 토대로 소 구경 포병을 비롯한 다양한 위협으로부터 승무원과 기계의 내부 장치를 보호 할 수있는 기갑 부대를 만들었습니다. 최근 VP10이 일부 변경되었습니다. 최근 전시회에서 발표 된 샘플은 이전에 알려진 프로토 타입과는 모양이 다릅니다.
프로젝트의 현재 버전은 여러 갑옷 번호판에 의해 형성된 쐐기 모양의 프로파일의 정면 부분을 가진 장갑 몸체를 사용합니다. 상단 시트는 수직에 대해 큰 각도로 배치되어 승무원과 엔진을 보호합니다. 또한 엔진 실에 접근하기위한 해치가 있습니다. 프로젝트를 재 작업 할 때, CNGC 엔지니어들은 온보드 하우징 틈새의 비율을 변경했습니다. 동시에 상부 갑판의 기존 경사면이 보존되었습니다. 프로젝트의 이전 버전에서 경 사진 경사와 일부 다른 골재도 빌렸다.
테스트 중 VP10 기갑 차량, 사진 2015
장비의 레이아웃은 그러한 장비의 표준입니다. 선체 앞, 우현쪽에는 엔진과 변속기 장치의 일부가 놓여 있습니다. 엔진의 왼쪽에는 운전자의 작업 공간이있는 컨트롤 컴 파트먼트가 있습니다. 다른 모든 볼륨은 승무원과 착륙 장소 설치를 위해 제공됩니다. 거주 가능 구역을 이렇게 배치하면 전투 중에 군인의 보호를 어느 정도 향상시키는 폭행 력의 선미 경사를 사용할 수 있습니다.
이전에 발표 된 데이터에 따르면 VP10 BTR에는 hp 360 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 전 륜구동 4 축 섀시에는 높은 기동성과 기동성이 제공됩니다. 장갑차의 선원은 수정 및 구성에 따라 두 명 이상의 사람들로 구성됩니다. 큰 부대 구획에서 12 석까지 배치 할 수 있습니다. 후자는 선체의 측면에 배치됩니다. 최신 버전의 프로젝트에는 군대 구획의 측면에 볼 수있는 장치가 없다는 것이 주목할 만합니다. 거주 가능한 구획과 탈출구에 접근하기 위해, 선체에는 지붕에 몇 개의 해치와 접이식 스턴 램프가 있습니다. 기계식 드라이브가 고장난 경우 램프에는 추가 도어가 있습니다.
섀시 길이는 6,9 m, 폭 - 2,7 m, 높이 (선체 지붕) - 2,1 m 12,5 톤으로 무기 및 특수 시스템이없는 전투 중량이 설정되었습니다. 고속도로에서 자동차는 105 km / h까지 속도에 도달 할 수 있습니다 선미에서 2 개의 제트 추진을 사용하여 최대 8 km / h. 절전 - 800 km. 섀시로 다양한 장애물을 극복 할 수 있습니다.
측면도
기본 구성에서 중국인 장갑차는 30-mm 자동 대포와 7,62-mm 짝을 이룬 기관총이있는 전투 모듈이 장착되어 있습니다. Airshow China에서 발표 2016 전투 차량의 새로운 버전은 다른 무기 및 관련 시스템의 존재가 특징입니다. 기존 플랫폼을 개발하고 새로운 잠재적 인 구매자를 유치하기 위해 CNGC는 5 mm 자동 대포가 장착 된 CS / AA40 전투 모듈을 개발 및 도입했습니다.
CS / AA5 제품은 기존 및 미래의 장갑차 모델에 설치하도록 설계된 모든 필요한 장비 및 무기를 갖춘 비교적 큰 포탑입니다. 이러한 시스템 개발의 현재 추세에 따라 새로운 유형의 전투 모듈은 거주 할 수없고 원격으로 제어됩니다. 이 제품은 기본 기계 몸체의 지붕에 장착되고 내부에 설치된 일부 장비에 연결되도록 제안됩니다. 이를 통해 기존 문제점을 해결할 수 있지만 보호 된 공간에서 볼륨을 차지하지 않습니다.
전투 모듈의 모든 주요 구성 요소와 어셈블리는 복잡한 모양의 장갑 몸체 내부에 배치되어 외부 영향 (예 : 손상 등)으로부터 보호합니다. 무기 적의. 몸체는 흔들리는기구가있는 개개의 블록 사이에 쐐기 모양의 분할 된 정면 부분을 가지고있다. 선체의 측면은 상응하는 모양과 크기의 두 부분으로 구성된 블록 형태로 만들어집니다. 아래 부분은 캠버로 바깥쪽으로, 위쪽 부분은 안쪽으로 기울어집니다. 전투 모듈 피드에는 두 개의 측면 쐐기 모양 돌출부가 있습니다. 지붕의 주된 큰 부분은 수평으로 놓여있다. 그 옆에는 또한이 장치 또는 다른 장치를 설치하는 데 필요한 더 작은 시트가 있습니다. 포탑의 눈에 띄는 외관은 또한 복잡한 형태의 무기를위한 외장을 사용하는 것과 관련이 있습니다. 절단 된 피라미드 형태로 만들어진 케이싱의 뒤쪽에 공기가 들어가고 트렁크가 더 잘 냉각 될 수 있도록 구멍이 있습니다. 선체의 양쪽과 후미에는 전투 모듈 내부에 접근하기위한 해치가 제공됩니다.
보드 및 선미보기
전투 모듈의 중앙 부분은 새로운 유형의 무기로 흔들어 움직이는 설치 장소에 배치됩니다. CS / AA5 모듈은 원래의 탄약 구조를 사용하는 40-mm 자동 대포를 사용합니다. 이 무기의 주요 특징은 소위 말하는 것입니다. 망원 조개 껍질. 보통 발사에서 탄약은 발사체의 배치가 다릅니다. 후자는 라이너 안에 완전히 있습니다. 추진제 충전은 차례로 라이너의 모든 자유 용적을 채 웁니다. 이러한 샷 아키텍처는 기존 시스템에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 우선, 탄약의 크기가 줄어들어 운반 탄약의 크기가 커집니다. 동시에, 에너지 매개 변수에 약간의 손실이 있습니다.
새 총의 자동 유형이 지정되지 않았습니다. 이 경우 개발자는 조작원의 지시에 따라 무기가 발사 속도를 변경할 수 있음에 유의합니다. 화재 속도는 분당 100에서 200까지 다양합니다. 사용 된 탄약의 종류에 따라 발사체의 초기 속도가 1400 m / s를 초과 할 수 있습니다.이 경우 몇 킬로미터까지의 범위에서 목표물을 발사 할 수 있습니다. 탄약의 제안 된 명명법은 적의 인력, 건물 및 장갑 차량의 효과적인 공격을 허용합니다. 또한 30-mm 자동 총을 장착 한 다른 장갑차 모델에 비해 화력면에서 이점을 제공합니다.
Airshow China 2016에서는 처음으로 새로운 40-mm 건에 대한 두 종류의 탄약이 표시되었습니다. CS / BTE3은 폭발적인 파편 발사체가있는 망원경입니다. 후자의 초기 속도는 1000 m / s에 이른다. 적의 장갑 차량과 싸우기 위해 3 m / s로 가속화 된 서브 캘리버 CS / BAA1450 갑옷 피어싱 발사체가 제안되었습니다. 주장에 따르면 갑옷을 뚫는 샷은 상당히 높은 성능을 보여줍니다. 1000 m 거리에서 발사 할 때, CS / BAA3 발사체는 130 mm의 균질 방어도를 뚫습니다. 다른 조건에서 갑옷의 160 mm까지 돌파 할 가능성도 언급됩니다.
이마와 탑
중국산 텔레스코픽 탄약은 비슷한 구조이지만 일부 디자인 특징이 다릅니다. 두 제품 모두 CS / BAA3을위한 갑옷 뚫기 코어 또는 CS / BTE3의 폭발적인 혐의로 "페이로드"가 장착 된 머리를 가진 발사체를 가지고 있습니다. 발사체의 주단에 꼬리 부분에는 깃이 달린 원통형 생크가 장착되어 있습니다. 발표 된 데이터에서 알 수 있듯이, 발사체의 길이는 라이너의 길이보다 약간 작습니다. 왜냐하면 발사체의 길이가 라이너의 내부 부피의 대부분을 차지하기 때문입니다.
전시회의 일환으로 CNGC Corporation은 새로운 무기의 사용 결과를 보여주는 갑옷의 단편뿐만 아니라 유망한 포탄의 몇 가지 분할 모델을 제시했습니다. 제시된 모델은 추진제가없는 규칙적인 샷이었고, 내부 볼륨과 발사체가 배치 된 창을 볼 수있는 경우가있었습니다. 또한 껍데기 자체에도 비슷한 상처가있었습니다. 폭발 가능성이 큰 파편의 구멍은 폭발적인 공격의 모방을 고려할 수 있었고 갑옷 관통의 경우에는 핵 배치 및 디자인을 볼 수있었습니다.
탄약 모델을 사용하여 하나의 스탠드에서 갑옷 뚫기 샷의 기능을 입증하기 위해 테스트 중에 포격을당한 갑옷 조각이있었습니다. 슛이 끝난 후, 방어구 플레이트가 코어 통과 평면에서 잘려 졌으므로 침투의 결과를 상세히 고려할 수있었습니다. 현저한 요소의 침투의 결과는 특징적인 고르지 않은 벽과 입구와 출구에서의 확대 된 "깔때기"와 함께 변화하는 횡단면을 갖는 관통 채널의 형성이었다.
온보드 CS / AA5 전투 모듈
텔레스코픽 탄약이 장착 된 포병 총의 주요 장점 중 하나는 탄약이 크게 증가 할 가능성입니다. 그러나 CS / AA5 전투 모듈의 휴대용 탄약의 크기는 발표되지 않았습니다. 외관상으로는, 우리는 2 개의 유형의 수백 껍질에 대해서 이야기하고있다.
보조 무기로 CS / AA5 전투 모듈에는 8 개의 연기탄 수류탄이 있습니다. 이러한 장치 2 개는 선미의 선미 및 선체의 선미 재에 설치된다. 연기 수류탄은 포탑의 전면 반구에서 발사됩니다. 사료 수류탄 발사기는 탄약을 앞으로, 위쪽으로, 공중 위로부터 그리고 측면으로 보냅니다.
지형 및 무기 안내를 관찰하기 위해 새로운 유형의 전투 모듈은 첨단 광학 전자 장비 복합체를 받았다. 무기 모니터링 및 제어의 주요 수단은 총 왼쪽에있는 U 자형 지지대에 장착 된 광전자 장치입니다. 이 장치 전면 벽의 특징은 비디오 카메라 및 열 화상 카메라의 일부인 레이저 시스템뿐만 아니라 레이저 거리 측정기와 같은 시스템을위한 표준 장비 세트가 있음을 나타냅니다. 관측 툴의 전면 블록은 수평면과 수직면에서 회전 할 수 있으므로 지형을 검사하거나 대상을 선택하여 무기를 놓을 수 있습니다.
전투 모듈의 후미 부분과 광전자 장비 블록 중 하나
승무원의 목표물 감시 및 탐지 능력을 향상시키기 위해 CS / AA5 전투 모듈에는 두 번째 세트의 광학 장비가 장착되어 있습니다. 모듈 지붕의 선미에는 길이 방향 축에 광학 장치가있는 두 개의 장치가 놓이는 받침대가 있습니다. 바닥은 작은 높이의 원통형 몸체를 가지며, 주위는 광학 기기의 렌즈이다. 이 장치의 윗면 덮개에는 총 옆에 설치된 것과 비슷한 옵토 - 일렉트로닉 장치의 다른 장치가 놓여 있습니다. 이러한 제 2 광학 유닛의 레이아웃 및 구성은 승무원이 주위의 모든 영역을 모니터하고 시간에 따른 위협을 검출하여 대응하는데 필요한 시간을 확보하게한다.
두 세트의 광학 장치는 장갑차의 사령관과 포수가 동시에 사용할 수 있습니다. 카메라 또는 열 화상 카메라의 비디오 신호는 물론 레이저 거리 측정기 또는 기타 장치의 정보가 제어판 모니터에 표시됩니다. 모니터 외에도 전투 장비 및 군비의 작동을 감시하기 위해 제어 장치가있는 승무원의 작업장이 설치됩니다. 응용 프로그램의 주요 기능의 관점에서 CS / AA5 제품은이 클래스의 다른 현대 시스템과 크게 다르지 않아야합니다.
보도에 따르면 유망한 전투 모듈 인 CS / AA5가 장착 된 중국의 바퀴 달린 장갑차는 외국 고객에게 인도하기위한 것입니다. 기계의 명시된 특성은 실제로 일부 국가의 군대에 큰 관심의 대상이 될 수 있음을 시사합니다. 동급 클래스의 현대식 장갑차의 아이디어와 솔루션을 기반으로 VP10는 충분히 높은 특성을 지니 며 차량의 전투 능력은 5-mm 자동 대포가있는 CS / AA40 모듈을 사용하여 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다.
소위 레이아웃. 망원경 껍질과 침투 흔적을 지닌 갑옷 판
텔레스코픽 쉘을 장착 한 원근법 자동 무기는 증가 된 구경에서 널리 보급 된 표본과 다르며 결과적으로 더 높은 특성을 보입니다. 높은 폭발력과 갑옷을 뚫고 나오는 구경 껍질을 탄약에 넣으면 전투 차량은 현대 무력 충돌의 특징 인 다양한 목표를 가지고 싸울 수 있습니다. 높은 폭력 파편 껍질의 도움으로 인력, 비보호 장비 및 다양한 구조 또는 요새를 물리 칠 수 있습니다. 또한 제한된 효과로 40-mm 건은 저고도에서 저속으로 움직이는 적기에 사용될 수 있습니다.
CS / BTE3 쉘의 장갑 관통력에 대한 주장 된 특성이 큰 관심 대상입니다. 공식 수치에 따르면, 1km 거리에서의 이러한 발사는 130mm 장갑판의 관통 구멍을 뚫을 수 있습니다. 덕분에 새로운 무기를 장착 한 기갑 부대는 안전한 거리에서 발사 할 수 있으며 동급의 다른 장비를 철수하거나 건설하거나 파괴 할 수 있습니다. 또한, 싸울 가능성이 있습니다 탱크로 구식 모델. 이러한 장갑차는 여전히 일부 군대와 함께 사용되며 전투에 사용될 수 있습니다. CS / AA5 전투 모듈은 이러한 위협에 잘 대응합니다.
탄약 등의 형태로 모든 장점을 발휘하는 신축성 발사체를 장착 한 총에는 몇 가지 단점이 있습니다. 따라서 그러한 시스템은 전통적인 계획에 따라 구축 된 같은 구경의 무기에 탄약의 에너지를 잃어 버린다. 또한, 총구에 피탄의 파일링의 특성 및 기타 디자인 기능은 "일반"상대와 비교하여 총의 자원 감소로 이어집니다. 발표 된 자료에서 볼 수 있듯이, 발사체의 에너지를 감소시키는 문제는 중국 총포가 구경을 늘림으로써 해결되었습니다. 40-mm 발사체의 사용은 30 칼리버 mm의 총에 비해 성능 손실 가능성을 보완 할뿐만 아니라 특정 장점을 제공합니다.
갑옷 피어싱 결과의 결과
따라서 현재 공개 된 정보에 비추어 CSX / AA10 전투 모듈을 장착 한 VP5 바퀴 달린 갑옷 캐리어는 흥미롭고 유망한 개발로 보입니다. 그러한 장비에 대한 현대적인 견해에 부합하는 이미 알려진 섀시는 이동성, 보호 및 탑재량에 대한 충분한 특성을 가져야하며, 최근 전시회에서 처음 공개 된 유망한 전투 모듈은 차량에 높은 화력과 적절한 전투 효과를 부여해야합니다. 아마도 새로운 중국 장갑차에는 확실한 단점이 있지만 회사 개발자는 명백한 이유로 현존하는 문제를 공개하지 않을 것이며 더 중요한 것은 회사의 개발자에게 초점을 맞추는 것입니다.
수출 기갑 인사 운반선의 잠재 고객으로서 중국과 방글라데시와의 협력 경험이있는 아시아와 아프리카의 여러 국가를 먼저 고려해야합니다. 일반적으로 중국과 CNGC는 원래 외국에 배달하기 위해 만든 상당한 수의 전투 차량 구매자를 찾았습니다. 40-mm 총을 장착 한 새로운 기갑 된 인원 운반 대는이 목록을 작성할 수있는 모든 기회를 갖습니다. 구형 모델의 탱크를 포함하여 다양한 목표를 달성 할 수있는 상대적으로 강력한 무기를 갖춘 장갑 차량은 많은 주에서 관심의 대상이 될 수 있습니다. 중국 샘플의 추가적인 경쟁 우위는 비교적 낮은 비용 일 수 있습니다.
현재까지, China North Industries Group Corporation은 일반 대중, 전문가 및 잠재 고객에게 최신 개발을 제시 할 수있었습니다. 이 점에서 대량 생산 및 장비 공급은 아직받지 못했다. Airshow China 2016 전시회에서 시연을 통해 과제가 완료되면 가까운 장래에 제조 회사는 흥미로운 샘플을 최초로 구매해야합니다. 이러한 경우에 항상 발생하는 것처럼 CSX / AA10는 전투 장비를 사용한 VP5 장갑차 인력 운반 대에 대한 확고한 계약은 장비를 처음 시연 한 후 불과 몇 개월 만에 나타나기도합니다. 그 동안에는 예측을 세우고 새로운 중국 장갑차가 계약의 대상이 될 것인지, 누가 정확히 그것을 사고 싶은지 예측할 수 밖에 없습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://guancha.cn/
http://defence-blog.com/
http://army-guide.com/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://snafu-solomon.blogspot.ru/
http://imp-navigator.livejournal.com/
http://bmpd.livejournal.com/
- 리아 보프 키릴
- Imp-navigator.livejournal.com, Guancha.cn, Defense-blog.com
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