새로운 T-80BV 탱크 현대화 프로젝트
최신 국내 언론 보도에 따르면, 방위 산업은 현재 기존 탱크의 현대화를위한 프로젝트 개발을 완료했습니다. 가까운 장래에 장비 업데이트 프로그램을 시작할 계획입니다. 처음으로 개조되고 업데이트 된 T-80BV는 다음 2017 년에 군부로 이전 될 것이라고합니다. 현대화 프로젝트에는 차량의 전투 품질과 직접 관련된 부품 및 어셈블리의 부품 교체가 포함됩니다. 또한 성능을 향상시킬 계획입니다.
기존 탱크의 현대화를위한 미래 프로그램에 관한 최신 보고서는 11 월 14 판 "Izvestia"에 발표되었습니다. 이 대중 매체의 출판은 근대화의 주요 기술적 특징, 일의 시작 날짜 등을 나타냈다. 또한 현 상황에 대한 데이터가 제시되었습니다. Uralvagonzavod 회사의 일부인 JSC Omsktransmash (Omsk)와 JSC 특수 설계 국 (St. Petersburg)이 탱크 개보수 프로젝트의 개발에 참여했다고합니다.
T-80 탱크의 수석 디자이너 인 알렉산더 우만 스키 (Alexander Umansky)는 기자 회견에서 현대화 프로젝트의 개발자들은 장갑차의 업그레이드 준비를 마쳤다고 보도했다. 내년에 옴 스크 트랜스 마쉬는 군대에서 공급되는 탱크의 수리 및 현대화 작업을 시작할 것입니다. 작업이 수행 될 새 프로젝트에 대한 문서는 두 기업 간의 협력의 결과입니다.
근대화를 위해 보내온 작업 조건과 탱크 수는 아직 정해지지 않았다. 현재 프로그램의 이러한 기능은 국방부 직원의 고객이 결정해야합니다. 외관상으로는, 그런 프로젝트 세부 사항 전부는 나중에 간행 될 것이다.
새로운 프로젝트의 현대화는 다수의 장갑 부대에 남아있는 주 전투 탱크 T-80BV를 노출시키기 위해 제안되었습니다. 이 차량들은 여전히 병력에 의해 사용될 수 있지만 기술 자체의 여러 가지 특징과 일부 "외부"요인이 수술을 심각하게 방해합니다. 특히 기존의 부품 및 조립품을 원래 모델의 제품으로 대체하여 탱크를 완전히 수리 할 가능성은 없습니다. 이러한 이유로 현대 현대화 프로젝트는 많은 수의 새로운 구성 요소의 사용을 제안합니다.
리콜 탱크 T-80BV는 1985 년에 소비에트 군대에 의해 채택되었습니다. 이 기계는 T-80B의 직접적인 개발이었고 기본 샘플과 약간의 차이가있었습니다. 전투 특성을 향상시키기 위해 먼저 몇 가지 새로운 유닛과 유닛이 사용되었습니다. 전임자와 달리 케이스와 터렛의 T-80BV는 적의 발사체로부터 보호 할 수있는 "접촉"시스템의 블록을 가지고 있습니다. 다이내믹 한 보호 시스템을 설치하면 1200 kg 정도의 전투 체력이 증가하게되고 그 후에이 매개 변수는 43,7 T에 도달합니다. 나머지 T-80BV는 기본 T-80B와 거의 같습니다. 기존 특성의 보존은 기존 설계의 최대한의 사용에 기여했습니다.
디자인의 주요 특징의 관점에서 볼 때, T-80BV는 전형적인 소비에트로 만든 메인 탱크였습니다. 동시에, T-80 제품군의 핵심에는 독창적이고 대담한 아이디어가있었습니다. 가족의 모든 프로젝트에서 장비의 기본 배치는 컨트롤의 전면 구획, 선체 중심의 전투 격실 및 스턴의 엔진 변속기 구획과 함께 사용됩니다. 군비는 회전하는 포탑에 놓입니다. 이 경우에는 정면 투영 보호와 다른 단위의 약한 단일 레이어 구조가 결합 된 차별화 된 예약이 있습니다. 현대 무기에 대한 보호 수준을 높이려면 탱크에 "접촉"시스템이 갖추어져 있어야합니다.
BV 변경을 포함한 T-80 탱크 제품군의 가장 중요한 특징은 가스 터빈 엔진의 사용이었습니다. T-80BV의 선미에는 GTE-1000TF 타입의 모터가 장착되어 최대 1100 hp의 동력을 개발할 수 있습니다. 그러한 발전소는 자동차에 25 hp 이상의 출력 밀도를 제공합니다. 톤당, 고속도로에서의 최대 속도가 70 km / h에 도달하는 덕분입니다. 절전 - 500 km. 가스 터빈 엔진이있는 탱크의 특징은 빠른 가속과 이동성의 다른 차이입니다. 동시에 특정 모드에서 연료 소비는 디젤 발전소가있는 장갑차의 2 배에 달할 수 있습니다.
T-80BV 탱크의 주무장은 125-mm 매끄러운 보어 총 발사기 2-46-1입니다. 배럴 길이가있는 총 48은 챔버에서 탄약의 자동 공급을 위해 고안된 적재 메커니즘으로 상대를 조정합니다. 다양한 유형의 최대 38 샷이 로딩 메커니즘 컨베이어 및 격실의 추가 팩에 배치됩니다. 표적의 범위를 증가시키기 위해 탱크는 총신을 통해 발사 된 9K112-1 "코브라"및 9K119 "반사"미사일의 유도 미사일을 사용할 수 있습니다. 미사일의 최대 범위는 5 km에 이릅니다. 탱크에는 또한 총과 대구경 대공포에 연결된 PKN 구경 7,62 mm 기관총이 있습니다.
새로운 장갑 차량의 건설과 기존 모델의 점진적인 현대화로 인해 소련과 러시아 산업은 많은 수의 T-80BV 탱크를 생산했습니다. 그래서 The Military Balance 2016에 따르면, 러시아 군대는 현재 약 3 ~ 5 천명의 T-80B, T-80BB 및 T-80 탱크를 보유하고 있으며 그 중 450 유닛까지 가동 중이며 아직 저장을 위해 보내지지 않았습니다. . 군대에 의해 사용 된 기술은 여전히 매우 강력한 군대이지만, 현재의 형태에서는 제한된 전망을 가지고 있습니다.
이용 가능한 데이터에 따르면, 현재 유닛에 남아있는 T-80BV 탱크의 나이는 25에서 31까지입니다. 그러한 함대의 특징적인 문제는 도덕적 육체 노후화와 관련된 전투 준비 태세의 감소입니다. 또한 탱크 수리 및 복원 능력은 제한적이며, 이는 지난 몇 년간의 문제로 인한 결과입니다. 이제 1XXNXX 형 화재 통제 시스템 생산이 중단되었습니다. 또한, 코브라 미사일 시스템, 로딩 메커니즘 집계, 라디오 방송국, 기상 센서 등은 더 이상 생산되지 않습니다. 이 때문에 일부 장갑 차량의 수리는 예비 부품이 부족하기 때문에 불가능합니다. 예비 부품의 출처는 다른 탱크 일뿐입니다.
이러한 상황으로 인해 기존 탱크의 지속적인 작동이 가능하지만 여러 가지 장애로 인해 복구가 불가능한 장비를 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 다시 말해, 모든 T-80BV 탱크와 군대의 "관련"수정은 완전한 유지 보수, 수리 및 업그레이드가 불가능하기 때문에 당분간은 철수해야합니다. 그러한 장비의 수를 감안할 때, 우리는 장갑차의 바람직하지 못한 손실에 대해 이야기 할 수 있습니다.이 장갑차는 군대가 얼마 동안 사용할 수 있습니다.
올해 여름, Omsktransmash는 군대의 주요 탱크 현대화 프로젝트를 개발 한 것으로 알려졌습니다. 이 프로젝트는 장비의 정밀 검사를 제공하여 여러 개의 오래된 구성 요소와 어셈블리를 후속 교체합니다. 새로운 프로젝트에 의해 규정 된 혁신의 적용 결과는 탱크의 수명 연장과 기본 매개 변수의 증가가되어야합니다. 또한, T-80B 계열의 탱크와의 통일로 인해 업데이트 된 T-72BV의 작동을 어느 정도 촉진하기위한 것입니다.
T-80BV 탱크의 문제점 중 하나는 화재 제어 시스템의 일부 구성 요소가 대량 생산되지 못한다는 것입니다. 새로운 근대화 프로젝트에는 기존 장비를 해체하고 신제품을 설치하는 작업이 포함됩니다. 따라서 로켓을 제어 할 수있는 광학, 열상 영상 및 거리 측정기 채널을 갖춘 다중 채널 사수 장치 Sosna-U를 사용하는 것이 제안되었습니다. 제품 "Sosna-U"를 사용하면 지형을 관찰하고 목표물을 검색 할 때 탱크의 잠재력을 높일 수 있습니다. 하루 중 언제든지 사물의 탐지, 필요한 수정안의 계산 및 무기의 안정화를 제공합니다. 시야는 목표를 찾아 7,5 km까지의 거리에서 그 거리를 결정할 수 있습니다. 밤에는 시야가 3,3 km로 줄어 듭니다.
제안 된 유형의 다 채널 조준기는 또한 사수에 의해서뿐만 아니라 탱크 사령관에 의해서도 사용되는 "이중"작동 모드를 사용합니다. 이러한 기능으로 2 명의 승무원이 전투 작업을보다 효율적으로 수행하고 목표를 검색하고 оружие. 목표를 찾고 무기를 조준하기위한 보조 도구로서 향상된 잠망경 1P67 광경을 사용하는 것이 좋습니다. 1P67 제품은 중요한 차이점을 갖고 일부 특성에서 "Pine-U"를 잃어 버리는 것과 비슷한 범위의 작업을 해결할 수 있지만 몇 가지 한계가 있습니다. 특히, 잠망경 시력은 어둠 속에서 총을 겨냥하는데 적합하지 않습니다.
새로운 장비는 탱크 통제실을 받아야합니다. 밤에는 운전자의 능력을 향상시키기 위해 TVN-5 양안 관찰 장치를 사용합니다.
새로운 전자 장치와 탱크의 기존 장치와의 호환성을 보장하기 위해 탑재 장치의 자동 제어를 개선하는 것이 제안되었습니다. 필요한 변경 사항 중 일부 이후,이 장치는 새로운 화재 통제 시스템의 명령에 대한 작업 기회를 얻습니다.
탱크 T-80BV-RM은 기존 장비를 업그레이드하기위한 옵션 중 하나입니다. 사진 Gurkhan.blogspot.ru
기존의 동적 보호 복합체 "Contact"는 근대화 프로젝트를 성능 향상으로 주목할만한 "Relic"시스템으로 대체하기 위해 제안되었습니다. "유적"의 기본은 과민성 유형 4C23의 동적 보호의 새로운 요소입니다. 이 제품의 일부로 갑옷 강판 두 장이 있으며 폭발 방향으로 다른 방향으로 흩어진 병변이 있습니다. 이러한 판의 움직임은 대전차 탄약의 공격 요소에 대한 파괴적인 효과를 현저하게 증가시킬 수 있다고합니다. 디자인의 주요 혁신으로 인해 Relikt 단지는 준급 및 누적 탄약에 대한 대처 효과가 더 뛰어나므로 Contact family의 시스템과 다릅니다.
가스 터빈 엔진을 갖는 탱크의 특징적인 단점은 일부 작동 모드에서 높은 연료 소비이다. 제안 된 T-80BV 개량 프로젝트는이를 고려하여이 문제에 대한 흥미로운 해결책을 제시합니다. 업그레이드 된 발전소는 소위 말하는 모드를받습니다. 작은 가스를 주차. 동시에, 연료 소비가 35 kg / h로 줄어들고, 엔진 출력이 시동기 - 발전기로 전달되며,이를 통해 소비자는 6,8 kW까지 총 전력을 공급받을 수 있습니다.
새로운 작동 모드의 도입으로 본격적인 보조 동력 장치의 사용을 없앨 수 있었지만 동시에 주 엔진의 효율을 향상시킬 수있었습니다. 엔진이 가동되고있는 시간의 50 %가 평균적으로 특정 기간 동안 멈추게된다는 사실을 고려하면 그러한 혁신은 눈에 띄는 경제적 효과를 가져올 수 있습니다.
근대화 프로젝트에는 기존 통신 장비를 새로운 제품으로 교체하는 작업이 포함됩니다. 초 단파 범위에서 작동하는 라디오 방송국 P-168-25-2을 사용하도록 제안되었습니다. 이러한 무선국은 기상 조건에 대한 제한없이 하루 중 언제라도 개방형 또는 암호화 된 무선 통신을 제공 할 수 있습니다. 심플 렉스 또는 듀플렉스 채널을 통해 아날로그 및 디지털 데이터를 전송할 수 있습니다. 필요한 경우 탱크를 탱크에서 분리하여 휴대용 버전으로 사용할 수 있습니다. 이 프로젝트는 또한 내부 커뮤니케이션, 스위칭 및 제어의 새로운 수단의 사용을 제안합니다.
구식 탱크의 현대화를위한 유망한 프로젝트에 관한 발표 된 데이터에서 분명히 알 수 있듯이, 제안 된 업데이트의 핵심은 여러 가지 단위를 유사한 목적의 새로운 시스템으로 대체하는 것입니다. 화재 제어 시스템이나 역동적 인 보호의 경우처럼 대부분의 경우 대체가 성능의 눈에 띄게 증가해야한다는 것은 주목할만한 사실입니다. 프로젝트의 다른 측면은 연료 소비 증가와 같은 기술의 부정적 특성의 영향을 줄여야합니다.
Tower는 T-80BV-RM을 경험했습니다. 사진 Gurkhan.blogspot.ru
T-80BV를 업데이트하기 위해 제안 된 프로젝트가 많은 수의 기존 유닛과 탱크 어셈블리를 보존해야한다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 이 프로젝트의 특징은 기술, 전투 및 운영 특성 중 일부가 동일한 수준으로 유지된다는 사실로 이어집니다. 따라서 업그레이드 된 탱크는 매개 변수 및 기능 세트 측면에서 특정 매개 변수 측면에서 원래 장비보다 나쁘지 않을 것입니다.
기술을 근대화하는 데 사용 된 접근 방식은 전반적인 역량의 높은 성장으로 이어지지는 않을 것이지만 이것이 목표는 아닙니다. 이러한 장비 업데이트는 자원 확장을 통한 수리뿐만 아니라 구형 및 단종 된 장치를 현재 제조중인 새로운 장비로 교체하는 것을 목적으로합니다. 궁극적으로 장비 수명을 연장하여 장비의 특성을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 업그레이드가 없다면 기존의 주 탱크는 의심 스럽다. 분명히, 예비 부품이 없어 특정 유닛의 고장과 관련하여 교체가 불가능한 경우 군대는 탱크를 폐기하거나 다른 기계의 부품 공급원으로 사용해야합니다.
제안 된 현대화 탱크의 세부 사항은 올해 여름에 알려지게되었습니다. 그 후 몇 달 후, 국내 언론은 현 상황에 대해 보도했다. 보도에 따르면 현재 Omsktransmash와 운송 공학 특수 설계 국은 프로젝트의 개발을 완료했으며 육군 차량의 개조가 시작되기 전에 준비 작업을 수행하고 있습니다. 내년에는 필요한 현대화를 겪어야하는 최초의 T-80BV 탱크를 국방부로부터 수령 할 계획입니다.
업그레이드되는 탱크 수 및 필요한 작업시기에 관한 군부 계획은 아직 정해지지 않았습니다. 아마도 수리 및 업그레이드에는 최소한 수십 개의 탱크가 필요하지만 대용량 장비에 관해서는 이야기 할 수 있습니다. 군대에는 "BV"를 포함한 여러 가지 변형 된 450 T-80 탱크가 있습니다. 또 다른 3000 대의 장갑차가 보관됩니다. 이 기술의 어느 부분이 복원되고 개선 될 것인가 - 나중에 알 수 있습니다.
현재 러시아 방위 산업은 기존 장갑차 함대를 계속 개발하고 있습니다. T-72B72 프로젝트에 대한 업데이트로 T-3 탱크 제품군의 정밀 검사 및 현대화에 수년 동안 종사하고 있습니다. 최근 보고서에 따르면 T-80BV 시스템의 유사한 업데이트 프로그램이 곧 시작됩니다. 가까운 장래에, 최신 T-14 탱크 공급을 시작할 계획이지만 충분한 수의 장비가 나타날 때까지 지상군은 기존 기계를 작동시켜야 할 것입니다. 현재와 계획된 근대화 프로그램은 군대가 더 높은 특성을 가진 장비를 가지고 군축을 기다리게 할 것이다.
해당 사이트의 자료 :
http://izvestia.ru/
https://rg.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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