Elon Musk의 행성 간 운송 시스템(ITS) 부품 분해
67번 과달라하라(멕시코)에서 열린 국제 우주 회의는 예상대로 센세이션을 일으켰습니다. Elon Musk는 화성을 식민지화하려는 계획을 내놓았습니다. 이 세대의 선구자인 Elon Musk는 "가시를 통해 화성까지"라는 주제로 XNUMX시간 XNUMX분 이상 이야기했습니다(너무 게으르지 않다면 링크를 따르십시오).
인간을 다원종 종으로 만들기 짜내기 (4 분 동안) -이 아름다운 영화, 애플 스타일의 멋진 프레 젠 테이션.
모든 "문단". Roscosmos는 화성에 다시 늦었습니다. 모든 Propro-Polymer ™.
개념에 대해서 :
엘론 머스크 (Elon Musk)는 화성에 백만명의 사람들을 정착시켜 "인류를 절박한 죽음에서 구하십시오."
승객은 SpaceX 개발자가 특별히 제작한 선박을 통해 화성으로 이동하게 됩니다. 이 선박은 탑승객 100명과 450톤의 화물을 편안하게 수용할 수 있습니다. 머스크는 2035년까지 그의 엔지니어들이 비행 시간을 80일로 단축할 수 있을 것이라고 약속했습니다. (이 수치를 꼭 기억하세요. 유용할 것입니다.) 각 셔틀은 12-15회 비행을 수행할 수 있습니다.
"우리는 당신을 화성으로 데려가 자립 가능한 도시를 건설하여 진정한 행성 간 종이 될 수 있는 방법을 찾고 있습니다."- 사향했다.
전통적인 방법을 사용하면 화성에 도달하는 데 드는 비용은 10인당 XNUMX억 달러가 됩니다. 머스크는 여행 비용을 줄여야 한다고 말했다. "가능한 한 많은 사람들이 움직이기를 원했고".
“예를 들어, 미국의 평균 주택 가격이 200만 달러(미국의 평균 주택 가격)인 주택의 평균 비용을 고려하는 등 보다 현실적인 숫자부터 시작해야 합니다.”- 발명가를 설명했다.
엄청난! -깨달은 세상 전체가 외쳤습니다. 그리고 가장 중요한 노벨상 수상자이자 영감을 받아 백악관 체육관에서 수업을 중단한 사람은 45세의 캐나다계 미국인 사업가(거물이자 발명가)의 발사 단지를 방문하기도 했습니다. 사실, 이것은 트럼프 게이트 이전이었습니다.
당신은 어떨지 모르겠지만 (“진보적 인류”의 일원이 아닌) 나로서는 이 발표가 나에게 고통스러운 당혹감을 안겨주었다. 나는 공식으로 여러분을 혼란에 빠뜨리지 않고 단순히 "내 손가락으로" 제안된 기술 솔루션과 장치의 특성을 설명하려고 노력할 것입니다.
음, 화성으로 날아간거야?
첫 번째 샷은 충격적입니다. 유지보수 타워(왼쪽)는 매끄럽고 광택이 있습니다. 흐름 측면에서 이상적인 공기 역학적 물체입니다.
기술 장치, 충전 파이프라인, 엘리베이터, 케이블이 없습니다. 아름다운 유리 테라스를 따라 가축 트럭처럼 걷는 사람들만이 군중입니다. 따뜻한 미국 기후의 실제 서비스 타워는 다음과 같습니다.
또는 우리의 "영원한"영구 동토층에서 이런 식으로 :
기본적으로 같은 것입니다. 물리학, 화학, 경제의 법칙은 속일 수 없습니다. 그 사람은 어때요? HTEC(미래 엔지니어링) 스타일의 로켓과 서비스 타워의 미래적이고 엄격한 라인. 개폐식 마스트, TC 파이프라인, 엘리베이터, 비행장 유지 관리 대대를 위한 서비스 플랫폼, 유비쿼터스 소위 캡터 없이는 현실에서 일어난 일입니다.
물론 이러한 디자인을 만드는 것은 기술적으로 가능합니다. 일본의 자동차 디자이너들은 5초 안에 전형적인 비누 접시를 디자인할 것입니다.
두 번째 단계의 충전 파이프라인을 첫 번째 단계까지 확장하여 두 단계 모두 아래에서 연료를 재급유할 수 있으며, 발사체의 매개변수 제어도 선미에서 수행할 수 있습니다. 푸쿼이 파스? 질문: 도대체 뭐죠?
물론, 그러한 전례 (부분)가 있습니다 :
예를 들어 Proton에서는 케이블이 엔진 사이의 특수 접촉 패드로 연결됩니다. 맨 아래. 하지만:
- 그의 조상은 여전히 MBR UR-500과 싸우고 있습니다.
- 그곳의 연료 구성 요소는 끓는점이 높습니다(그리고 Elon은 또한 액체 상태의 과냉각된 메탄과 산소를 가지고 있습니다).
그리고 아직 ... "차이를 느껴보십시오."
이것은 양성자 발사체입니다 :
인상적입니까? ITS 시작 단지와 비교하십시오!
"날아라". 첫 번째 (단 하나뿐입니다!) 가속화 단계 (재사용 가능)
42 개의 1 단계 엔진 !!!!
42 !!!
"그건 바보 같은 짓이야. 젠장." - 이것이 나의 첫 번째 "친구"인 Dmitry Konanykhin이 말한 것입니다 (그런데 작가도 "엔지니어"이지만 이것은 부차적입니다).
파스타 몬스터를 지키기 위해 Ilona Mask는 한 마디로 넣었다. 1의 일부
파스타 몬스터를 지키기 위해 Ilona Mask는 한 마디로 넣었다. 2의 일부
그리고 내 생각은 100% 맞을 것이다. 나는 수비에 대해 헛소리조차하지 않을 것입니다. "또 쇼"? ™
다시 "큰 바보 같은 운반 대"의 프로젝트 OTRAG?
소련의 N1 초중형 발사체는 (멋진 과거로부터) 망각에서 신비한 미소를 지으며 조용히 "글쎄, 보자, 웃을게"라고 중얼거린다.
그러나 H-1와 Saturn-5는 모두 "쉬어야합니다."
탱크 직경이 10m인 LEO에 500톤의 화물(또는 신선한 고기)을 던지는 무게 550톤의 괴물입니다(Saturn-12의 길이는 5m에 불과함을 상기시켜 드립니다).
제품 견적 : Dmitry Konanykhin
그리고 여기에 그의 위엄 - 철도 봉투가옵니다. 공장에서 발사 단지까지 전체 길이의 다리, 교차점, 연락선을 변경할 수 없으므로 3.7 미터의 최대 크기로 디자인을 입력해야합니다.
공포. Dima가 침묵 하다니 이상하다.우리는 거주 가능한 모듈, 재사용 가능한 화성 우주선, 스테로이드를 사용한 Spey Shuttle 등 다음 단계로 원활하게 이동하고 있습니다.
멋있는? 내가 보는 것은 무엇입니까? 사실 나는 그것을 보지 못한다! 구조 시스템의 흔적은 보이지 않습니다.
원칙적으로 이것은 "화성 비행" 편도 "평화 주의자를 죽이십시오"는 즉시 "마음에 온다"(Volodykhin Dmitry 지음)
내 웹 페이지 그곳에서도 스위스 연맹은 엄청난 비용을 들여 지구상의 잉여 인종(모든 종류의 니제르, 라틴계, 중국인, 슬라브족)을 제거했습니다.
Musk의 디자이너가 옳습니다. 수백 명의 사람들과 승무원을 위한 CAC는 완전히 부적절하게 비싸고 무겁고 어려울 것입니다. 기본적으로 실현 불가능합니다. 여객선 객실의 CAC를 보셨나요? 그게 다야. 재난이 닥치면 어떻게 되나요? 매우 당혹스러울 것입니다.
이것은 "Columbia"와 "Challenger"조차도 아닙니다 :
챌린저와 7 명의 우주 비행사 인 NASA의 죽음
미국 셔틀 "콜롬비아"의 추락
여기서는 침묵의 순간이 필수 불가결합니다. 여기서는 분명히 국제형사재판소의 냄새와 Fatou Bensouda의 냄새가 납니다. 좋아요. 그들은 더 잘 본다.
그래, 그래.
속쓰림은 없나요? 21세기 우주선의 비율과 창 수는 우주 탐사 초기의 환상적인 프로젝트를 연상시킵니다.
또는 공간에있는 유리 집 :
참고로, 실제로 엔지니어들은 항상 창문 수를 가능한 한 작게 만들고 표면적을 적게 만드는 데 재능을 쏟았습니다. 접합유리(진공 및 미세운석을 견딜 수 있음)는 무게가 많이 나갑니다. 열팽창 계수는 XNUMX에 가까워야 합니다(이것은 특수 석영일 뿐입니다).
비쥬얼 역사, 미국의 달 착륙장에있는 현창과 싸웠다.
예 : 돔 (MKS 모듈)
발사 시 질량은 1kg, 유리 두께는 805cm이지만, 외부 창문에는 모두 자동 충격 방지 장치(댐퍼)가 장착되어 있어 미세 운석과 우주 잔해로부터 모듈을 보호한다.
다음으로, 가장 이상한 프리젠 테이션 프레임 중 하나를 분석합니다.
나는 내 눈을 믿지 않는다! 42개의 랩터 로켓 엔진을 갖춘 주이자 유일한 (가장 무거운) 스테이지가 발사 단지인 발사 장소로 돌아왔습니다. 우와! 가짜? "우연이요? 아닌 것 같아요!"
이 노골적인 잼으로 나의 분노를 설명하겠습니다. 아시다시피 발사체는 90도 각도로 수직으로 출발합니다. 첫 번째 단계의 임무는 대기의 조밀한 층(이득 고도)을 빠르게 통과한 다음 피치 각도가 부드럽게 0도가 되는 것입니다.
결국 페이로드를 150km(LEO) 높이까지 높이는 것뿐만 아니라 첫 번째 만화에 가까운 속도(6km/s -7km/s)를 제공해야 합니다.
"경험이 풍부한 로켓 맨"에 대한 나의 노인 추정에 따르면 화성 우주선과 무대의 분리는 테네리페 자오선 어딘가에서 일어날 것입니다.
인수는 51,6 PH Soyuz의 출시 루트입니다.
이제 초라한 첫 번째 단계를 패드 31로 되돌리기 위한 연료 비용을 계산해 보십시오. 그리고 세 가지 모두? 다음을 수행하려면 얼마나 많은 연료가 필요합니까?
- 6m/s의 선형 속도를 끄고 컨테이너(중간 부분과 질량을 가짐)를 000-70km 높이에서 출발점으로 되돌리려면?
- 값비싼 발사 단지에 착륙할 때 뭔가 잘못되어 충돌이 발생한다면 어떻게 될까요?
결국, 그것은 이미 있었다 :
화성에 날아 다니는 괴물은 아직 없습니다.
제품 견적 : Dmitry Konanykhin
마카로니 마스크
. 이 파스타! 첫째, 발사장으로의 복귀는 페이로드 손실이 크다. 둘째, 왜 자신의 발사대에 앉아 있어야 할까요? 첫 번째 단계의 운송 시간을 절약하시겠습니까? 글쎄, 나를 웃게하지 마라. 물류는 3 학년에게 보입니다.부드럽게 "메인 요리"로 이동하십시오. 궤도에서 연료 보급의 아이디어는 매우 합리적인 것입니다. 그리고 오랫동안 호기심 많은 조화 우주 마음을 키웠다. 유일한 질문은 무엇을 채울 것입니까? 우주선의 SpaceX 프리젠 테이션에 따르면 과냉각 메탄과 산소로 작동하는 Raptor 엔진이 있습니다 (200kW의 전기 추진은 여기에서 굴러 가지 않기 때문에 화성에 접근 할 때 제동 임펄스에 필요하고 궤도와 착륙에서 기동해야합니다). 따라서, 화성 비행 시간에 연료 구성 요소가 착륙을 위해 탱크에 저장됩니다! 넓은 공간에서 우리 별의 "태양의 이름으로"행동하는 영역에서 이것은 큰 문제입니다.
많은 사람들이 몹시 춥다고 생각하지만, 끔찍한 덥습니다. 태양풍의 전체 흐름은 우주선의 디자인을 가열합니다 (Skylab은 공기 조화 시스템이 복원되는 동안 거의 끓인 우산을 사용합니다). 어디로 가야할지 적절한 열. 내가 화성에 식민지 개척자들이 100 머리를 날아가고, 각 몸체가 (자연 폐기물을 제외하고) 70-100 와트의 열을 방출한다는 것을 상기시켜 준다. 어디로 가야합니까? 대류가 없습니다. 방사선 (온도가 아닌) 또는 절제 (대량 공급 부족). 과잉 열을 진공 (Dewar flask)에 버리는 것은 매우 어렵습니다. 그리고 탱크의 단열이 없으면 과냉각 메탄과 산소가 가열되어 증발합니다. 어딘가에 드레인.
그렇기 때문에 깊은 우주 공간에서의 실제 우주선은 액체 상태로 저장할 때 실온 더러운 헵틸 및 아밀 (또는 이와 유사한 고비 등) 또는 최악의 경우 Н2О2.
보이저 보이기 : 보이저 프로그램의 공식 웹 사이트 그런데 그에게는 오랜 세월이 걸렸습니다. 극저온 단계는 기껏해야 몇 시간 동안 궤도에 머물 수 있습니다. 예, 탱크는 기술적으로 단열될 수 있지만 이는 질량, 비용 및 사용 가능한 부피의 엄청난 손실이 될 것입니다.
RSC Energia 박물관을 가상으로 방문하여 몇 주 동안 액체 산소를 저장할 수 있는 Buran용 탱크를 살펴보겠습니다.
탱크는 작고 단열재의 두께가 상당합니다. 바체크가 아니고 바키쉬라면? 의견이 필요합니까?
화성 우주선 :
아름다운 악마. 이미 200 kW에있는 태양 전지판.
아아, 디자이너 관리자가 다시 엔지니어를 이겼습니다. 태양광 패널에는 전환점이 없습니다. 태양 클래스에 대한 SB 방향 시스템은 없습니다.
타워를 돌리기가 더 쉽고 에너지 효율이 높은 탱크 대상 또는 전체 탱크 본체에 WoT 플레이어가 나를 지원합니다. 그런데, 프리젠 테이션에서 우주선은 태양 방향을 무시합니다. 따라서, 태양 복사도. "Gomanov가 아닌"탄도 (나는 80 일에 대해 상기시켜줍니다)를 따라 화성으로가는 비행은 별도의 노래입니다. 왜 "Gomanovskaya가 아닌", 그래서 프레 젠 테이션을 볼 수 있습니다. 모두는 왜 (지금) 행성 간 전차가 화성에 반년 동안 비행 하는지를 안다. , 평균 115 일 대신에? 모든 것이 매우 간단합니다. 더 빨리 비행할수록 더 많은 연료를 소비해야 합니다.
가장 경제적인 옵션은 왼쪽 상단에 있습니다. 고마노프 전환. 더 빠른 속도를 원한다면 페이로드 대신 연료가 있다는 사실로 비용을 지불하십시오.
이제 문제는 빠르고 값비싼 비행이 저렴한 화성행 항공권(100인당 바쿠 XNUMX개)과 어떻게 결합될 것인가입니다.
그리고 디저트를 위해. 화성에 착륙.
아 엄마. 이 모든 쓰레기를 화성에 착륙시키시겠습니까? 태양 전지판과 전기 로켓 엔진이 있습니까? 셔틀/부란의 보온, 무게가 얼마나 되는지 아시나요?
그들은 자신의 영화를 보지 않습니까?
나는 재미있는 것을 추천합니다: "공기 제동과 화성의 희박한 대기에 착륙하는 어려움"
우주 시뮬레이터 궤도 위성
시뮬레이터는 가능한 모든 오류를 에뮬레이트합니다. 높은 수직 속도로 화성에서 선박을 충돌시킬 수 있고, 돌아올 기회 없이 우주로 다시 날아갈 수 있으며, 거의 XNUMX에 가까운 수직 속도에도 불구하고 높은 수평 속도로 표면에 접근하여 선박을 충돌시킬 수 있습니다. .
일반적으로 화성에 착륙하는 것은 대기가 없는 물체(예: 달)나 "정상적인" 대기를 가진 물체(예: 지구)에 착륙하는 것보다 더 어렵습니다.
대기는 임의의 위치를 잡는 것을 허용하지 않으며 페어링을 앞으로 날아야 하며 특정 공격 각도, 롤, 공기 역학적 제어 표면, 원격 제어가 필요합니다. 모든 것은 "내열성"이 있어야 합니다.
반면에, 그것(대기)은 초당 특성 속도(델타-V) 킬로미터를 최소 6만큼 완전히 변경(제동)하고 날개 및 기타 공기 역학적 표면을 완전히 작동시키기에는 충분하지 않습니다. 화성은 매우 영양 장애가 있는(그리고 제대로 연구되지 않은) 대기를 가지고 있습니다. 해당 지역 표면의 평균 압력 지구의 0,5 %. 모든 종류의 폭풍. MCC 아니오, 수문 기상 센터도 관찰되지 않았습니다.
제동 용으로 사용하는 것은 불편하며이를 고려하지 않는 것은 불가능합니다.
머스크의 괴물 같은 프레젠테이션은 전형적인 경영 프로젝트를 보여주었습니다. 그러나 이는 대중의 열광적인 호응을 받으며 센세이션을 불러일으켰다.
신선한 뉴스 - 수백 명의 사람들이 SpaceX에 편지를 보내 화성으로 날아가고 싶어하며 그러한 비행의 가능성과 경제성을 분명히 믿고 있습니다.
우리가 이것을 가지고 있다면 - 나는 USE의 희생자들에 대해 울었을 것입니다.
참고로 화성 식민지 수송기의 주요 임무는 미래의 식민지를 화성에 전달하는 것이었습니다. 그러나 머스크가 최근 지적했듯이 로켓은 훨씬 더 멀리 갈 수 있다. 따라서 로켓에는 행성간 수송 시스템(Interplanetary Transport System)이라는 새로운 이름이 부여되었습니다.
우리보다 앞서 "기다리는 것": 목성, 엔 셀라 다스, 유로파 그리고 심지어 토성
신에 의해, 이전에 언급된 걸작 "The Martian"에 나오는 배 "Hermes"는 완전히 개발된 프로젝트처럼 보이기 시작합니다. 이 프로젝트에는 회전하는 태양 전지판이 있고, 열 교환 라디에이터, 원자로 및 효율적인 엔진이 있으며, 꽤 적절한 수준입니다. 승무원의 수. 나는 배설물에 묻은 감자에 대해서도 기억하지 못할 것입니다 (재미 있고 유용한 화학 / 생물학).
그러나 그는 너무 잘 시작했다.
그리고이 프레젠테이션은 살사 / 살사와 비슷합니다.
기사에서 나는 RAPTOR 폐쇄 사이클 메탄-산소 로켓 엔진과 전기 로켓 엔진을 언급했습니다. 관심이 있으시면 기꺼이 분해해 드리겠습니다. 하지만 이 프로젝트는 ITS보다 더 심각하며 이미 진행되고 있습니다.
탄소 연료 탱크는 언급되지 않았고 진보가 있습니다.
또 다른 거대한 SpaceX 프로젝트도 뒤처졌습니다. SpaceX는 지난 주 미국 연방통신위원회(FCC)에 4425개의 위성 발사 허가 요청을 제출함으로써 또 다른 성공을 거두었습니다.
한편 №1 :Donald Trump가 외계 연구와 관련하여 추구하고자하는 정책이 무엇인지 알게되었습니다. 깊은 공간 연구와 유인 우주 비행의 개발에 중점을 둘 것입니다. 트럼프의 우주 정책 고문 로버트 워커 (Robert Walker)에 따르면 새로 선출 된 지도자는 깊은 공간과 유인 우주선의 개발에 더 많은 관심을 기울일 계획이다. 첫 번째 개혁 중 하나는 빌 클린턴 (Bill Clinton)에 의해 청산 된 National Space Council의 재 설립이다. 이 조직은 한 가지 과제에 종속 될 모든 미국 우주 프로젝트를 감독 할 것이다. "세기 말에 인간에 의한 전체 태양계 연구" 첫 번째 목표물은 화성에 유인 비행기입니다.
트럼프 행정관이 우주를 위해 무엇을 의미 하는가?
한편 №2 :가장 권위 있는 일반 과학 저널 중 하나인 네이처 저널의 편집자들은 화성 식민지화 계획이 실행 불가능하다고 인식했습니다.
지구를 연준? 화성 보자.
그건 그렇고: "지구로 돌아가는 길 찾기" 퍼즐과 "Valley Marineris", "Polar Cap" 및 "의 세 가지 레벨이 있는 "화성 탐사선" 시뮬레이터를 포함하여 2005년부터 NASA 웹사이트에 플래시 게임이 나와 있습니다. 올림푸스산” 등 .d.
추신. 이 부담감을 끝까지 읽어주신 분들은 진심으로 감탄하게 됩니다.
사용 된 이야기 및 사진
http://www.spacex.com/mars
http://static3.businessinsider.com
http://www.bullishdata.com
https://www.nasaspaceflight.com
http://uk.businessinsider.com
http://www.technobuffalo.com
http://www.gazpromcosmos.ru
http://planete-mars.com
https://en.wikipedia.org
https://geektimes.ru
http://www.astrodrome.ru/
동영상 : www.youtube.com
ITS 준비에 대한 아이디어는 Philip Terekhov @lozga에게서 빌려 왔으며 (정말 감사합니다) 묻지도 않고 그에게서 많은 편지를 다시 가져 왔습니다.
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