사막 버기 미국 군대

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오늘날 가볍고 빠른 군용 차량이 점차 중요 해지고 있습니다. 많은 나라의 군대는 ATV와 밧줄로 무장하고 있습니다. 러시아에서는 AM-1 육군 모터 전 지형 차량이 최근 채택되었습니다. 동시에, 러시아 국방 연구소의 3-th Centre of Automotive Technology 연구소는 러시아 군대에 "버기 (buggy)"유형의 모든 지형 차량을 도입 할 가능성을 고려하고 있습니다. 이러한 기계는 일부 주에서 적극적으로 사용되기 때문에 러시아 군대는 우리 나라의 현실과 관련하여 자신의 역량에 진지하게 관심을 가지고 있습니다.

육군 장교의 가장 적극적인 운영자 중 하나는 미군입니다. 여러 회사에서 제조 한 20 유형 이상의 버그가 있습니다. 처음에는 그들의 주된 목적은 미국 국경을 순찰하는 것이 었습니다. 또한이 자동차는 사막에서의 작업, 사보타주 공격 및 정찰 활동에 적합합니다. 보통 그들은 경 무기의 운반 대이며, 그들의 승무원은 2-3 사람들로 구성됩니다. 아프가니스탄과 이라크의 군사 분쟁은 오프로드 용 갑옷의 개선이 필연적으로 대량의 정찰과 수많은 정찰 임무 수행 능력의 상실을 초래한다는 것을 보여주었습니다. 이 상황에서 그들은 높은 기동성, 속도, 낮은 시야와 상대적으로 적은 가격의 경량 차량에 길을 내야합니다.



첫 번째 버기는 미국에서 1950로 나타났습니다. 그들의 제조를 위해 보통 오래된, 사용되지 않는 차 폭스 바겐 비틀 사용. Volkswagen "Beetle"이라는 작은 형태의 - Volkswagen Bug와 "bug"- "bug". 변화의 과정에서, 몸, 날개, 문은 자동차에서 제거되었고, 경량 프레임 또는 유리 섬유 보디가지지 구조로 설치되었고, 경우에 따라 표준 폭스 바겐 바디의 박리 된 버전도 남아있었습니다. 섀시 및 크로스 컨트리 "딱정벌레"의 내구성으로 인해 라디에이터, 높은지면 간극 및 엔진의 후방 위치가 없기 때문에이 인기있는 승용차는 인기가 높았으며 기지에 버기를 만드는 데 이상적이었습니다. 인기있는 버기는 폭스 바겐 (Volkswagen) 버그의 출현에 기여했습니다.


미국에서 1970-s의 끝에서 군용 차량이 커질 필요가없고 외모에 대한 두려움을 불러 일으킬 필요가 없다는 것을 깨달았습니다. 그 당시에도 군대는 사막을 순찰하기에 적합한 신속하고 가벼운 차량이 필요하다는 것을 느꼈다. Buggy는 높은 기동성, 속도, 작은 크기 및 우수한 코너링 안정성을 특징으로하는 가벼운 프레임 카입니다. 이 기계는 우리가 필요로하는 것입니다. 미군을위한 최초의 연속 버기는 경주 용 버기를 전문으로하는 작은 캘리포니아 회사 Chenowth에 의해 제공되었습니다. 그 디자인 기계는 유명한 다카르 랠리 경주에 성공적으로 참가했습니다.

1980 초기에이 캘리포니아 회사는 대규모의 운반을하면서 모래 언덕을 쉽게 지나갈 수있는 빠른 군사용 버기를 건설하기위한 육군 계약을 맺었습니다 оружия 및 각종 전투 장비. 이미 1982에 최초의 군용 버기가 탄생했습니다. FAV - Fast Attack Vehicle이 대량 생산되었습니다. 첫 번째 배치에는 120 버기가 있었지만 실제로는 1990이 시작될 때까지 기계가 유휴 상태였습니다. 그들의 데뷔는 페르시아만에서의 작전이었다. 쿠웨이트에서 처음 사용되었습니다. 사막 폭풍 작전 중 FAV 차량은 쿠웨이트의 해방 된 수도에 진입 한 최초의 차량이었습니다. 동시에 그들은 길을 따라 움직이지 않았다. 사막의 폭풍 작전의 일환으로 미군뿐만 아니라 영국의 특수 작전 부대에서도 버기를 사용했습니다.

Fast Attack Vehicle은 Volkswagen의 2 리터 공랭식 엔진을 장착했으며 200 hp, 4-x 속도 기어 박스의 최대 출력은 물론 독립 서스펜션을 개발했습니다. 차는 960 kg의 무게를 달고 킬로미터를위한 단 하나 320 주유소에 몰 수 있었다. 버기의 최대 속력은 약 130 km / h이었다. 버기의 특징은 고강도 강철 관형 구조 (프레임 및 안전 아치)와 선체 후미의 변속기 및 엔진의 위치로 만들어진 경량 차체였습니다. 무기로 7,62-mm 및 12,7-mm 기관총, 유탄 발사기, 대전차 시스템 또는 MANPADS를 사용할 수 있으며 추가 라디오 방송국을 설치할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라,이 배는 새로운 지정 DPV - Desert Patrol Vehicle (문자 그대로 사막을 순찰하기위한 수송)을 받았다.


Buggy DPV는 VW Beetle 자동차를 기반으로 제작되었습니다. 관형 프레임에는 프론트 토션 바 서스펜션이 설치되었고, 반대쪽은 엔진 공기 냉각 반대 위치에 설치되었습니다. 프레임은 강판으로 싸였습니다. FAV / DPV 버기 대원은 3 사람들로 구성되었습니다. 그 중 두 대는 일반 차량 (1 대, 운전사, 2 대, 기관총 총,지도 읽기)과 마찬가지로 전통적으로 배치되었으며, 다른 승무원은 동력 장치 위에있는 상부 상부 구조물에 배치되었습니다. 그는 기관총이나 수류탄 발사기를 발사 할 수 있습니다.

FAV / DPV의 성능 특성 :
전체 치수 : 길이 - 4080 mm, 너비 - 2100 mm, 높이 - 2000 mm.
지상고 - 410 mm.
무게 - 960 kg.
최대 속도 - 130 km / h (고속도로에서).
0에서 50 km / h까지의 가속도 - 4 with.
최대 바이어스는 75 %입니다.
최대 측면 기울기는 50 %입니다.
적재 용량 - 680 kg.
연료 공급 - 80 l.
승무원 - 3 권리.

DPV 버그의 추가 개발은 새로운 LSV 자동차 - 가벼운 타격 차량 (문자 그대로 경부 하 차량으로 번역 됨)이었습니다. 가능한 군비는 크게 확장되었으며 12,7-mm 기관총 M2, 5,56-mm 기관총 M249 SAW LMG, 7,62-mm 기관총 M60 또는 M240 시리즈 GPMG로 구성 될 수 있습니다. 또한, 2 개의 AT4 대전차 유탄 발사기 또는 1 대의 BGM-71 TOW 대전차 유탄 발사기를 사용할 수 있습니다.

나중에 1996은 Advanced ALSV Advanced Light Strike Vehicle 버킷의 빛을 보았습니다. 그들은 Chenowth 회사의 3 세대 육군 버기와 DPV 및 LSV 모델의 상속인이되었습니다. 고급 경량 임팩트 카는 2-x 및 4-x 로컬 바디 2 가지 버전으로 제공됩니다. 이 차량은 미국 육군, 해병대, 일부 나토 국가, 중동 및 중미 국가와 함께 운항하고 있습니다.


최근에는 사막 버기의 디자인을 바꾸는 경향이있었습니다. 폭스 바겐 딱정벌레가 1990-s의 중간에서 생산을 중단했다는 사실을 고려해 볼 때, 전방 비틀림 바의 현가 장치는 점차적으로 횡단 A 형 암을 가진 현가 장치로 대체되고 있습니다. 버기의 리어 서스펜션은 대각선 레버 위에 세워졌습니다.

"고급"육군 버기 Advanced LSV는 험비 (Humvee)라는 자동차를 기반으로 제작되었으며 Flyer (플라이어)라는 이름을 가지고있어 기계의 우수한 속도 특성만을 강조합니다. 제조업체에 따르면,이 버기의 진입 및 진출 각도는 각각 59 및 50입니다. 버기의 새로운 모델은 이미 이동성과 화력을 증명할 수있었습니다. 원형 포탑 때문에 사수는 360도에서 버킷을 배치하지 않고 사격 할 수 있습니다. 대형 구경의 12,7-mm 기관총 M2 또는 40-mm 자동 유탄 발사기 MK19를 장비에 장착 할 수 있습니다. 추가 무기는 경량 기관총과 휴대용 대전차 및 대공포 콤플렉스로 사용할 수 있습니다. 각 버기 도어에는 7,62-mm 및 5,56-mm 기관총 장착 용 터렛이 장착 될 수 있습니다.


배의 무게는 2 톤으로 증가했습니다. 160-strong 디젤 엔진과 전 륜구동 버기의 존재로 인해 우수한 오프로드 품질이 있습니다. 엔진은 6 속도 기어 박스와 결합됩니다. 상처를 입히고 운반하는 물품을 운반하기위한 목적의 ALSV 버기 변종과 갑옷이 장착되어 전투 작전에 직접 참여하는 기계가 있습니다. 동시에, ALSV 버기는 여전히 소형이며 CH-47 Chinook 또는 CH-53 Sea Stallion 수송 헬리콥터를 사용하여 공기로 운반 할 수 있습니다.

이러한 버그가 설계된 작업은 변경되지 않습니다.
- 특수 작업 수행;
- 적의 영토 깊숙한 곳으로의 빠른 공격 / 침투;
- 정찰 작전;
- UAV의 도움을 포함하여 지상 목표물에 대한 화재 조정;
- 팀 차.

Flyer ALSV의 전술적 기술적 특성 :

전체 치수 : 길이 - 4570 mm, 높이 - 1520 mm, 너비 - 1520 mm.
지상고 - 355 mm.
선회 반경 - 5,48 m.
연석 - 2041 kg.
전체 중량 - 3400 kg.
적재 용량 - 1360 kg.
발전소 - 마력 1,9가있는 160 리터 디젤 엔진.
연료 공급 - 68 l.
절전 - 725 km.
승무원 - 2-3-4 사람.

정보 출처 :
http://www.kolesa.ru/article/verojatnyj-protivnik-voennye-avtomobili-soedinennyh-shtatov-2014-11-26
http://www.popmech.ru/vehicles/289362-chenowth-pustynnye-baggi-armii-ssha
http://buggy-18.ru/tipi/voennie-baggi.html
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33 의견
정보
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  1. +2
    22 11 월 2016 07 : 03
    흥미롭게도, 출력은 2131 필드보다 XNUMX 배 높으며 연료 소비량도 동일합니다. 그리고 이것은 더 큰 덩어리입니다.
    1. +7
      22 11 월 2016 07 : 47
      제품 견적 : sezam
      흥미롭게도, 출력은 2131 필드보다 XNUMX 배 높으며 연료 소비량도 동일합니다. 그리고 이것은 더 큰 덩어리입니다.

      그것에 대해 이상한 것은 없습니다. 사진, 4X2 휠 포뮬러 및 디젤 엔진으로 판단하십시오. 디젤 엔진 자체는 가솔린 엔진보다 경제적이며 Niva에서는 razdatka와 프론트 액슬을 돌려야합니다. 부하가 증가하고 연료 소비가 증가합니다. 가공 부품의 품질에 대해서는 이야기하지 않습니다.
      1. 0
        22 11 월 2016 09 : 56
        ALSV에는 자동 변속기와 XNUMX 륜 구동 기능이있어 경제에 전혀 도움이되지 않습니다.
        디젤 엔진은 유휴 상태 일 때나 가솔린이 혼합 된 상태에서도 연소가 잘되지 않아 최소 부하 (도시에서는 매우 눈에 띄는)만으로도 가솔린 엔진보다 경제적입니다.
        1. +1
          22 11 월 2016 10 : 53
          제품 견적 : Großer Feldherr
          ALSV에는 자동 변속기와 XNUMX 륜 구동 기능이있어 경제에 전혀 도움이되지 않습니다.
          디젤 엔진은 유휴 상태 일 때나 가솔린이 혼합 된 상태에서도 연소가 잘되지 않아 최소 부하 (도시에서는 매우 눈에 띄는)만으로도 가솔린 엔진보다 경제적입니다.

          나는 운전에 실수를했다, 나는 동의한다. 4x4. 그리고 현재, 연료 소비 유휴, 도시 운전주기, 고속도로 및 오프로드를 비교하는 것은 옳지 않습니다. 비교를 위해 Niva 연료 소비 표를 살펴보십시오. 다른 엔진의 경우 유량이 비슷합니다.
          http://www.pro-avto.su/Rashod_topliva_u_Nivu.html
          http://www.pro-avto.su/rashodi_topliva_avtomobile
          y / Rashod_topliva_u_Wolksvagen.html
        2. 0
          28 11 월 2016 02 : 27
          디젤 엔진은 또한 벤조 프리 무스와 달리 유휴 상태에서 배터리를 충전합니다. 그리고 전기조차도 할 수 없습니다. 그리고 전자 장치가 없으면 REP뿐만 아니라 매우 취약합니다.
          오프로드에서는 시간당 소비량이 달리기보다 중요합니다. 또한 저속에서 비교할 수 있습니다. 가솔린과 달리.
    2. +4
      22 11 월 2016 10 : 46
      고마워, 저자는 그의 기사에 관심이있다.
      나는 더 많은 정보를 찾기 시작했고 재미있는 사진을 발견했다.
      그런데 종종 차는 적절한 이름으로 나타납니다 : Chenowth Scorpion DPV.







    3. +1
      22 11 월 2016 11 : 25
      멋진 차! 그냥 완벽한 레이아웃! 특히 첫 번째 사진.
      1. +1
        22 11 월 2016 11 : 46
        제품 견적 : xetai9977
        멋진 차! 그냥 완벽한 레이아웃! 특히 첫 번째 사진.

        원칙적으로 버기는 모래 해변과 오프로드에서 경주를위한 자동차로 만들어졌습니다. 따라서 우리는 그러한 레이아웃을 얻었습니다.
        http://fishki.net/auto/1357976-super-gonka-na-bag
        gi-po-lesnoj-trasse-video.html
        1. +2
          22 11 월 2016 11 : 48
          또는 모래 경주를위한 그러한 라인업.
      2. +4
        22 11 월 2016 23 : 58
        제품 견적 : xetai9977
        멋진 차! 그냥 완벽한 레이아웃! 특히 첫 번째 사진.

        그리고 여기에 단일 사본으로 조립 된 러시아 공군 용 버기가 있습니다. "Niva"의 장치에 조립되었습니다.
        이 디자인의 저자는 늦은 Anatoly Vyacheslavovich Lebed, 러시아 연방의 영웅, 특수 부대 정찰 연대 인 Alexander Nevsky의 45 분리 수비대 장교 인 공군 부대의 특수 대령 중령입니다.
      3. 0
        23 11 월 2016 05 : 15
        건기에만 레이아웃, 1 및 최신 사진 참조 미스터 엑스 장점


        실질적으로
      4. 0
        28 11 월 2016 02 : 36
        너무 아름다워? 버그가있는 경험이 있습니까?
        폐쇄 된 경로를 따라 XNUMX 시간 동안 주행 한 후 승무원의 위치와 시간이 잘못되었습니다. 전투 효과에 관한 문제는 순수하게 학문적으로 제기 될 수 있습니다.
        주어진 경로가없는 낯선 지역에서는 XNUMX 분 안에 죽습니다. 옵션이 없습니다.
  2. +4
    22 11 월 2016 08 : 05
    영어로 폭스 바겐 비틀은 버그가 아닌 비틀에 의해 작성되었습니다. 그러나 버그는 여전히 말이 끄는 것입니다. 그러한 카트에는 큰 바퀴가 있었고 가능한 한 가벼워 크로스 컨트리 능력이 다시 향상되었습니다.
  3. +2
    22 11 월 2016 11 : 24
    타 찬카의 기계화 된 버전. 차이점은 먹는 귀리가 아니라 디젤 연료라는 것입니다.
    1. +1
      28 11 월 2016 02 : 37
      디젤 연료를 가진 신. 그녀는 열심히 부품을 먹는다.
  4. +3
    22 11 월 2016 11 : 58
    모든 버기의 단점은 소음입니다. 장기
    당신은 도중에 그들을들을 수 있습니다, 적은 매복을 준비 할 시간이 있습니다.
    적과는 거리가 멀어도 휘발유에서 하이브리드가되어야합니다.
    전기가 가까워지면 조용히.
    1. +1
      22 11 월 2016 12 : 20
      인용구 : voyaka uh
      그들은 하이브리드가되어야합니다.

      왜 안돼? 하이브리드에서 버기 프레임으로의 섀시.
    2. 0
      22 11 월 2016 14 : 17
      그러나 적과 멀리 떨어져 있는지 아니면 가까이 있는지 어떻게 알 수 있습니까? 그리고 300-400kg의 추가 배터리 무게는 속도와 처리량에 어떤 영향을 미칩니 까? 이것은 나에게 그런 자동차에 대한 아이디어를 위반하는 것 같습니다. 엔진 소음 차단 측면에서 작동하는 것이 더 정확한 것 같습니다.
      1. +1
        22 11 월 2016 16 : 45
        위험 지역에 접근하면 대략적으로 알려져 있습니다 ...
        버기는 반드시 미니 일 필요는 없습니다
        "벗겨진"무거운 Humvee 지프 (갑옷 없음)는 그러한 변환에 적합합니다.
        그에게 400kg은 말도 안됩니다. 그리고 테슬라가 필요하지 않기 때문에 4.5 초에서 100km / h의 저크.
        변장 네트워크와 지점 ... 아름다움으로 완전히 침묵한다고 상상해보십시오.
        1. 0
          23 11 월 2016 01 : 54
          험비와 배터리의 경우 무게가 30 톤 미만이어야합니다. 허용 가능한 범위를 보장합니다. 그리고 최대 토크 출력은 모든 전기 모터의 좋은 보너스입니다. 추신. 나는 기억했다. 같은 테슬라는 배터리 용량을 XNUMX %, 같은 무게로 늘리겠다고 약속했다. 따라서 DARPA는 아마도 더 나은 시간을 기대하면서 이미 무언가를 마스터했을 것입니다.
        2. 0
          28 11 월 2016 03 : 31
          그리고 위험 구역이 어디에 있는지 알고 있기 때문에 버그가 필요하지 않습니다.
          그런 다음 "총검 참여"를위한 휘파람, "준비"를위한 또 다른 이중 휘슬, "가자!"를위한 긴 휘슬이 필요합니다.
  5. +5
    22 11 월 2016 13 : 42
    Niva 부대의 공수 부대를위한 버기, 디자인의 저자는 러시아 연방의 영웅 인 Anatoly Vyacheslavovich Lebed, 공수 특수 부대의 중령 (1963-2012 오토바이 추락) 정찰 및 공수 특수 부대를위한 순찰 차량입니다.
    1. 0
      28 11 월 2016 02 : 47
      그는 그의 군사적 공로를 존중하지 않았다. 나는 읽었습니다-그는 특정 장교와 사람이었습니다. 지구는 평화롭게 쉬십시오!
      나머지는 등반 할 가치가 없었습니다. 이 모든 작은 녀석들을 Shi. 예, 전체-그리고 멀지 않습니다.
      한마디로-이 모든 것은 사람들을위한 것이 아니며 군인을위한 것이 아닙니다.
      그가 마약 중독자라면 Ofrow-심한 중독, 코카인-유치원.
    2. 0
      26 10 월 2017 21 : 18
      그것은 작은 것이 좋지만 겨울에는 플러그인 바람막이를 제공 할 수 있습니다. 그리고 이미 관통하는 서리가 내린 바람, 눈 또는 비는 신체의 앞쪽과 가슴 부분에서 심리적으로 느껴지며 근처에는 스포츠 헬멧이 보이지 않습니다.
  6. 0
    22 11 월 2016 14 : 15
    버기 (Buggy) - 괴물 같은 골밀도 대신 공수 부대에 가장 적합한 차량.
    1. 0
      23 11 월 2016 21 : 34
      제품 견적 : 운영자
      버기 (Buggy) - 괴물 같은 골밀도 대신 공수 부대에 가장 적합한 차량.

      특히 BMD가 경량 BMP라는 점을 고려하면 재미 있습니다. 화재 지원을위한 차량이며 버기는 독점적으로 순차적으로 전송되는 센티넬 차량이며 본격적인 전투를 수행하도록 설계되지 않았습니다 (방어구나 무기가 아님). 버기의 임무는 해당 지역을 정찰하고, 대전차 시스템 그룹과 정찰을 원하는 지점으로 전달하고, 냄새가 튀면 빠른 대피를 보장하는 것입니다. 버기 공격에 대한 본격적인 소총 대대와의 전투는 자살에 가장 큰 영향을 미칩니다.
      1. 0
        23 11 월 2016 22 : 16
        첫 번째 라인에서 BMD 전투를 던지려는 시도는 어떤 RPG에서든 끝날 것입니다. 두 번째 라인의 BMD를 적과 직접적인 접촉으로 돌격 총으로 사용하면 ATGM 발사로 끝납니다.

        헌장에 따르면 낙하산 병은 전투가 시작되고 발을 공격하기 전에 BMD를 떠날 의무가있다. 행진에서 RPG, ATGM, 포탄 포탄 및 대전차 지뢰를 보호하지 못하기 때문에 (RPG, 무기 운영자 제외) 어떤 갑주 부대도 갑옷 안에 들어 가지 않습니다.

        글쎄, 무화과 BMD - 폰테?

        지프 / 버기는 낙하 차량의 역할에 완벽하게 대처합니다. 낙하 차량이 떨어지거나 공격의 위험이있을 때 버려 져야합니다. 지프 / 버기의 최적의 승무원은 3 명의 낙하산 보행자 (운전자, 오른쪽 던지기, 뒤쪽의 기관총 사수)입니다. 즉 하나의 차량을 노크하면, BMD의 경우와 같이 1 / 3 유닛 만이 아닌 모든 유닛을 비활성화 할 수 있습니다.

        셀프 가이드 식 제트 수류탄을 장착 한 휴대용 RPG는 BMD 도구를 완전히 대체합니다. 화물칸에있는 Mi-38은 IL-76-30 지프 / 버기 (낙하산 시스템 없음)로 2 개의 지프 / 버기를 올립니다.
    2. 0
      28 11 월 2016 02 : 58
      자신이 버기를 타고?
      이것은 차량이 아니라 서커스 번호입니다.
      시작한 지 XNUMX 분 만에 권력이 생겼습니다. 모든화물은 vham입니다. 바퀴 아래에 무엇이 있든 상관없이 모든 것이 빠지거나 다리미 또는 상자가 풀리지 않습니다. 먼지 나 얼음을 끌어서 도끼 만 놓으십시오. 당신은 도끼를 얻을 것입니다, 그러나 당신은 무엇을 더 떠날 것입니까?
      나는 BMD에 봉사하지 않았다-나는 아무 말도하지 않을 것이다. 그러나 정상적인 BRDM을 THIS로 변경할 준비가되지 않았습니다. 그리고 심지어 소년들에게도 전투 이외의 손실을 보내기 위해 더 많은 것이 필요합니다.
  7. 0
    22 11 월 2016 17 : 25
    러시아 군대도 그러한 기계에 적합 할 것입니다. 우리 나라는 매우 크고 기후가 다릅니다.
    1. 0
      22 11 월 2016 20 : 50
      버기의 키워드는 "사막을 위해 만들어진 것"입니다. 사이드카 나 ATV가있는 오토바이 수준에서 필요합니다. 겨울에는 너무 많이 스케이트를 타지 않을 것입니다. 그러나 무기 플랫폼으로서 ATV보다 확실히 낫습니다. 라운드 로빈 포탑에는 무기 만 설치하면됩니다.
      1. 0
        28 11 월 2016 03 : 04
        그리고 그것은 불의 횡단 각도에서 넘어 질 것입니다. 가볍고 좁으며 기관총이 톤 이하로 반동합니다.
        그리고 논문에 따르면 그것은 다시 수여 때문에 우유에 들어갑니다. 그는 펜던트 같은 서스펜션을 가지고 있습니다.
  8. 0
    22 11 월 2016 21 : 06
    사막에서의 이동은 확실히 가능하지만, 그곳에서 무기를 이해하지 못할 것입니다 .XNUMX, XNUMX 명의 경험있는 저격수, 그리고 모든 포탄 – 임무는 실패했습니다.
  9. 0
    26 10 월 2017 21 : 27
    제품 견적 : 외국인
    그리고 그것은 불의 횡단 각도에서 넘어 질 것입니다. 가볍고 좁으며 기관총이 톤 이하로 반동합니다.
    그리고 논문에 따르면 그것은 다시 수여 때문에 우유에 들어갑니다. 그는 펜던트 같은 서스펜션을 가지고 있습니다.

    그러나 시리아에서는 민간인 도요타의 Barmalei가 쌍둥이 Zushki와 함께 촬영하는 경우가 있습니다.

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