군사 검토

미디어 : 지중해에서 MiG-29KR의 손실은 항공기의 오작동과 관련이 없습니다.

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에 따라 인기 이전 정보 "제독 쿠즈 네 초프는"항공기의 결함과 관련되지 않은 항공 모함 근처 지중해에 13 년 11 월 러시아 미그 29KR 일어난 실패, 반대로 bmpd 신뢰할 수있는 출처를 참조하십시오.


미군 -29KR 전투기 (테일 번호 "49 파랑"), 제 100 독립 해군 전투기 항공 연대 항공 북부 함대 중항 공모 함 순양함 "소련 Kuznetsov 함대 제독". 2016 년 XNUMX 월

"11 월 13의 아침에 항공기 탑재 순양함에서 날아간 MiG-29KR / KUBR 항공기 3 대가 배에 탑승하기 시작했습니다. 첫 번째 항공기의 착륙은 성공적으로 이루어졌지만 두 번째 전투기가 착륙했을 때 제동 장치 (에어로 피니셔)의 두 번째 케이블이 찢어졌습니다. 동시에, 찢어진 두 번째 케이블이 세 번째 케이블과 얽혀서 사용할 수 없게 만듭니다. 두 번째 MiG-29KR은 성공적으로 4 번째 케이블에 집착하면서 갑판에 제동을 걸었습니다. 그러나 aerofinisher의 추가 사용은 불가능 해졌습니다. 그래서 제 3의 전투기는 aerofinisher가 고정 될 때까지 대기 지역의 대기에 있어야했습니다. "라고 기사는 말합니다.

팀 "Kuznetsova는 짧은 시간에 오작동을 제거하지 못했습니다. 그 사이에, 공중에 있던 전투기는 모든 연료를 생산하고, 조종사는 결국 강제로 배출했다.

소식통에 따르면, 에어로 피니셔가 고장난 후 크루저 팀의 작업은 조화 로울 수 없다고합니다.
사용한 사진 :
알렉세이 비룡 / VKontakte
168 댓글
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  1. 스타퍼
    스타퍼 23 11 월 2016 15 : 37
    +8
    그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!
    1. 테미 30
      테미 30 23 11 월 2016 15 : 52
      + 28
      이것은 외국 시장에서 MiG의 이미지이며, 그것이 사실이더라도 오랫동안 무언가를 생각한 또 다른 문제입니다.
      1. 주 보르그
        주 보르그 23 11 월 2016 16 : 08
        + 33
        진실이 어디에 있는지, 거짓말이 어디에 있는지, 누가 믿어야하는지, 누가 믿지 않는지 분명하지 않습니다. 공식적인 진술은 없습니다. 인파는 부스러기에 간다. 한편으로는 훌륭하고 비밀스런 등이지만, 다른 한편으로는 모든 종류의 우화, 명백한 허위 진술 및 거짓말을 유발하여 우리와 우리 군대를 더 좋게 만들지 않습니다. 모든 링크는 LJ의 일부 이니셔티브 블로그에서 동일한 소스로 연결됩니다. 작성된 내용에 대해 책임이없고이 정보의 출처를 제공하지 않는 블로그를 신뢰할 수 있습니까?

        VO에 대한이 기사의 출처는 다음과 같습니다. http://bmpd.livejournal.com/2273357.html
        1. 고대의
          고대의 23 11 월 2016 18 : 20
          + 12
          제품 견적 : juborg
          진실이 어디에 있는지, 거짓말이 어디에 있는지, 누가 믿어야하는지, 누가 믿지 않는지 분명하지 않습니다. 공식적인 진술은 없습니다. 인파는 부스러기에 간다 .l


          그래서 "부스러기"는 .. 무엇인지 "공개"하고 .. "당신이 원하는 것"은 모든 것을 볼 수 없습니다.

          Su-34와 함께 AP의 공식 버전은 똑 같았다 .... "CPN".... 그리고 영화가 상영되었습니다 ... 모든 것이 매우 간단합니다 ... 조종석에있는 두 개의 "fucking ... two woodpeckers". .total .... 공장에서 비행기 병사
          1. 마흐무드
            마흐무드 23 11 월 2016 20 : 15
            +8
            왜 비행기를 위험에 내 맡기게됩니까? 연료가 있다면 바람을 부는 방법을 공항에 보내십시오. aerofinisher의 수리가 침착하게 배로 추월된다.
            1. 보통 OK
              보통 OK 24 11 월 2016 13 : 15
              +2
              제품 견적 : Mahmut
              왜 비행기를 위험에 내 맡기게됩니까? 연료가 있다면 바람을 부는 방법을 공항에 보내십시오. aerofinisher의 수리가 침착하게 배로 추월된다.

              군대에서 항상 그렇듯이 모든 것이 간단합니다. "Kuznetsov"의 명령은 에어 어 레스터의 빠른 수리를 기대하면서 고장 사실을 숨기기로 결정했습니다 (장비의 상태는 특히 그들의 책임입니다). 그들은 어깨 끈의 별을 두려워했습니다. 그래서 그들은 Mig를 지상 비행장으로 보내지 않았습니다. 팀은 제 시간에 오작동을 수정할 수 없었습니다 (다시 말하지만 팀의 훈련 수준은 지휘관의 양심에 있습니다). 결국 그것은 더 나빠졌습니다. 이 인파는 VO에 대한 최근 기사 "항공기를 운반하는 순양함 Admiral Kuznetsov의 작동 원리"와 잘 연관되어 있습니다.
          2. 보아 카아
            보아 카아 23 11 월 2016 20 : 20
            + 12
            인용구 : 고대
            그리고 영화가 상영되었습니다 ... 모든 것이 아주 간단합니다 ... 조종석에있는 두 마리의 "젠장 ... 두 마리의 딱따구리"... 그래서 ... 공장에있는 비행기

            옛날, 너는 다시 불평 해!?
            MiG에서는 대령이 퇴출 석에 앉았고, 갑판에 200 명이 상륙하고, 북 함대 B / O 비행편의 책임자 인 THREAD에서 인턴십을 .. "딱따구리"같지 않은 것 같습니다.
            그리고 연료가 저속하게 끝났다는 사실에 대해서, 나는 PM에서 당신에게 편지를 썼습니다. 그 전에는 LP에 대해 여러 가지 가정을 할 수있는 용인 할 수없는 용기가있었습니다. 어쨌든 찬성은 뜨겁게 추적 할 때 합리적으로 침묵합니다.
            감사합니다 음료수
            1. 고대의
              고대의 23 11 월 2016 21 : 17
              +3
              인용구 : Boa constrictor KAA
              MiG에서는 대령이 퇴출 석에 앉았고, 갑판에 200 명이 상륙하고, 북 함대 B / O 비행편의 책임자 인 THREAD에서 인턴십을 .. "딱따구리"같지 않은 것 같습니다.

              인용구 : Boa constrictor KAA
              MiG에서는 대령이 퇴출 석에 앉았고, 갑판에 200 명이 상륙하고, 북 함대 B / O 비행편의 책임자 인 THREAD에서 인턴십을 .. "딱따구리"같지 않은 것 같습니다.

              안녕하세요, 사샤! .. 예, 적어도 장군 .... 질문은 ... 그는 명령을 받았습니다 ... 원에 서서 기다리라는 ... 그는 이해하고 갔다 ... 원에 서있었습니다 (대기 영역) , 그런데 뭐 ... ... "갑자기 두 엔진이 일어났다"? 나는 .. 모든 것이 될 수 있다고 주장하지는 않지만, 하루에 이미 두 개의 KUBIK가 공중에 있다는 것을 어떻게 설명 할 수 있습니까?
              이것은 그 것이다. 눈짓
              이제 갈 게요 ... 읽어 봐요 ... "...에 대해 뭐라고 써 주셨어요?" 음료수
              1. 고대의
                고대의 23 11 월 2016 21 : 22
                +2
                [인용문 = 고대] 지금 들어 올게요 ... 읽기 ... "어떻게 저를 쓰 셨나요 ...."[/ qu

                나는 모든 것을 읽었다. 좋은 나는 아래에 그것에 대해 썼다 음료수
      2. 세르 코마
        세르 코마 23 11 월 2016 16 : 27
        + 23
        제품 견적 : TheMi30
        사실이더라도

        "입구에있는 할머니"에 대한 변명 ... 지상 비행장, Khmeimim 공군 기지, 최대. 모든 진화와 함께 XNUMX 분의 비행.

        "신뢰할 수있는 소스를 "대신"하는 자료에서": 태어난 사람은 피니셔와 함께 앉습니다. 그렇지 않으면 앉을 수 없습니다. 살지 않는 것이 좋습니다! 웃음
        제품 견적 : juborg
        작성된 내용에 대해 책임이없고이 정보의 출처를 제공하지 않는 블로그를 신뢰할 수 있습니까?
        VO에 대한이 기사의 출처는 다음과 같습니다. http://bmpd.livejournal.com/2273357.html


        여기 재료는-신뢰할 수있는 출처의 블로그 http://bmpd.livejournal.com/에서- 지중해에서 MiG-29KR 사고-비행기에 고장이 없었습니다.
        23 월 1 일 56:XNUMX

        이것은 많은 재 인쇄 중 하나입니다. "뉴스"... 따라서 "신뢰할 수있는 출처"가 여기에있을 것입니다. "Gazeta.Ru"는 항공 모함 "Kuznetsov"에서 MiG-29KR이 추락 한 이유를 알게되었습니다. Mikhail Khodarenok 21.11.2016,16:38https://www.gazeta.ru/army/2016/11/21/10354847.sh
        TML
        비행 중 실패한 MiG-29KR 두 대가 러시아 중 항공 모함 미사일 순양함 Kuznetsov 제독에서 지중해로 추락 Gazeta.ru에게 항공 모함에 대한 항공편 구성에 익숙한 대담자를 말했습니다.
        그에 따르면, 추락 한 차에서 바다로 발사 된 조종사는 이전에 쿠즈 네 초프 제독의 갑판에 200 번 이상 상륙 한 노던 함대의 항공 보안 국장 인 대령입니다


        그. "신뢰할 수있는 출처"의 뉴스가 약간 썩었습니다 ...
        1. 프리깃
          프리깃 23 11 월 2016 19 : 42
          +3
          두 엔진 모두 고장났습니다 .....여기에 무엇이 잘못 되었습니까? 등유가 다 떨어지고 거절했습니다 .. 모든 것이 매우 현실적입니다 .. 정보가 매우 사실 인 것 같습니다 ..... 검은 고양이를 찾을 필요가 없습니다 ... 음, 알다시피 ... 나는 갑판 옆에서 Severomorsk에서 Yasha-38을 본 적이 있습니다 "키예프"는 앉았다 ........ 아무것도 .. 아무도 너무 많이 생각하지 않았다.
          1. 고대의
            고대의 23 11 월 2016 21 : 26
            +5
            제품 견적 : FREGATEN
            .


            항공에서 이것은 ... 발생하지 않습니다 ... ISHR을 포함하여 필요한 계산이 있습니다 ... 모든 것이 흑백으로 큰 문자와 숫자로 쓰여집니다 ... 누가 무엇을, 어디서, 어디서, "WH"...와 흰색 바탕의 빨간색 "이 같으면 엔진 한 대에 대해서만 시간과 시간이 얼마나 소요되고 얼마나 남았는지, 얼마나 더 많이 날 수 있는지.
            그래서이 동화 "....."는 등유가 떨어졌습니다. ".. 이건 ..... 음, 누가 눈짓
    2. GSH-18
      GSH-18 23 11 월 2016 15 : 53
      +3
      미디어 : 지중해에서 MiG-29KR의 손실은 항공기의 오작동과 관련이 없습니다.

      어제이 인파는 인터넷에있었습니다 ...
      Kuz에 6 개가 있다는 사실에도 불구하고 그 순간이 떨어지는 이유는 중요하지 않습니다. Su-33은 훨씬 더 크지 만 Su 중 하나가 무너지지 않고 전투 임무를 완료하지 못했습니다.
      Migushki Kuzi raw.
      1. 폭풍
        폭풍 23 11 월 2016 16 : 07
        +5
        제품 견적 : GSH-18
        미디어 : 지중해에서 MiG-29KR의 손실은 항공기의 오작동과 관련이 없습니다.

        어제이 인파는 인터넷에있었습니다 ...
        Kuz에 6 개가 있다는 사실에도 불구하고 그 순간이 떨어지는 이유는 중요하지 않습니다. Su-33은 훨씬 더 크지 만 Su 중 하나가 무너지지 않고 전투 임무를 완료하지 못했습니다.
        Migushki Kuzi raw.

        어떤 이유로 든 트 윙크가 여전히 판매되어야하기 때문에 그들이 Kuzyu를 단순히 쓰는 것으로 보입니다. 그들의 버전에 따라 케이블 중 하나가 끊어지고 심지어 혼란스러워 졌음에도 불구하고 그가 예상에 동그라미 쳤을 때 팀 전체와 어리석게 케이블을 풀 수 없었습니까? 이것은 어떤 종류의 메가 오작동입니까?
        1. donavi49
          donavi49 23 11 월 2016 16 : 29
          +8
          케이블을 교체해야합니다-처음에는 표준을보고 +5 분의 균형을 요청했습니다. 확인. 서클로 보냈습니다.

          교체 할 때 어떤 이유로 든 지연이 발생했습니다 (준비 불량, 추가 손상 등). 그들은 물었다-그들은 XNUMX 분 더 대답했다. 그게 다야 적합하지 않다는 것이 분명 해지자 보내기에는 너무 늦었습니다.

          처음에는 의사 결정에 어려움이 있었을 것입니다.

          1) 가장 가까운 사이프러스에 상륙. 그러나 외교부 제기를 위해 비상 사태를 선포 할 필요가 있으며 외교적 전투로 MiG를 철수 할 필요가 없다는 사실이 아니라 (그리고 하루나 이틀 동안 많은 사람들이 파고 들기를 원할 것이다).
          2) 시리아에 상륙했을 때, 아마도 처음에는 연료가 막 들어가기 시작했을 것입니다. 그리고 다시 올라갑니다. 즉, 그들은 머리를 쓰지 않았을 것입니다.
          3) 표준 온 듀티 커플 Su-33에는 급유를위한 장비가 없습니다. MiG-29는 급유 및 롤아웃 시스템의 하위 시스템을 고려하여 충분한 연료보다 요리하는 데 시간이 더 걸렸습니다. 마찬가지로, 동일한 시스템을 가진 Khmemima를 사용하는 Su-24 (여기서 문제는 일반적으로 기본에서 가용성에 관한 것입니다).
          1. 고대의
            고대의 23 11 월 2016 18 : 32
            + 17
            제품 견적 : donavi49
            케이블을 교체해야합니다-처음에는 표준을보고 +5 분의 균형을 요청했습니다. 확인. 서클로 보냈습니다.

            교체 할 때 어떤 이유로 든 지연이 발생했습니다 (준비 불량, 추가 손상 등). 그들은 물었다-그들은 XNUMX 분 더 대답했다. 그게 다야 적합하지 않다는 것이 분명 해지자 보내기에는 너무 늦었습니다.

            처음에는 의사 결정에 어려움이 있었을 것입니다.

            1) 가장 가까운 사이프러스에 상륙. 그러나 외교부 제기를 위해 비상 사태를 선포 할 필요가 있으며 외교적 전투로 MiG를 철수 할 필요가 없다는 사실이 아니라 (그리고 하루나 이틀 동안 많은 사람들이 파고 들기를 원할 것이다).
            2) 시리아에 상륙했을 때, 아마도 처음에는 연료가 막 들어가기 시작했을 것입니다. 그리고 다시 올라갑니다. 즉, 그들은 머리를 쓰지 않았을 것입니다.
            3) 표준 온 듀티 커플 Su-33에는 급유를위한 장비가 없습니다. MiG-29는 급유 및 롤아웃 시스템의 하위 시스템을 고려하여 충분한 연료보다 요리하는 데 시간이 더 걸렸습니다. 마찬가지로, 동일한 시스템을 가진 Khmemima를 사용하는 Su-24 (여기서 문제는 일반적으로 기본에서 가용성에 관한 것입니다).



            뉴스를 믿는다면 결론은 완전히 다릅니다.

            1. 케이블은 5 개가 아닌 XNUMX 개를 교체해야합니다. 여기에서 XNUMX 분 동안 ... "냄새가 나지 않습니다".
            Khmeimim에게 매우 무례합니다. 약 100km Migu는 200 리터 만 들어가서 줄을서야합니다.
            경보 시스템은-300 리터입니다 (!!!)

            2. 한 번에 연료에 대해 .. 병사 병사
      2. Zibelew
        Zibelew 23 11 월 2016 16 : 24
        + 11
        각 사고에는 이름, 성 및 후원이 있습니다. 이론적으로 그러한 상황에서 그들은 공중에서 연료를 보급 할 수 있습니다. F / A-18E / F Super Hornet이 항공 모함 "George Washington"의 갑판에 착륙하는 동안 조종사가 실수를 저질렀을 때 마지막 세 번째 항공기 피니셔 (특수 케이블)에 대해서만 연결하는 비디오가 있습니다. 비행기 속도를 늦추십시오). 결과적으로 케이블이 끊어지고 비행기가 갑판에서 떨어져 바다 바닥으로 이동합니다 (비행기 비용은 60 천만 달러 이상입니다). 조종사는 탈출 할 수 있었지만 이것이 문제의 끝이 아니 었습니다. 케이블 조각이 갑판 주위를 빠른 속도로 날아 가기 시작하여 여러 명의 승무원이 마비되고 선미에서 소시지와 같은 선미에서 여러 항공기와 헬리콥터의 꼬리와 날개를 자르기 시작했습니다.
      3. 톰케트
        톰케트 23 11 월 2016 16 : 48
        +4
        제품 견적 : GSH-18
        왜 그 순간이 무너져도 그 요점은

        음, 당신이 절대적으로 상관하지 않는다는 것이 분명합니다.))) 이제 분노와 증오로 끝날 것입니다.)))
        제품 견적 : GSH-18
        그들이 Kuze 6 조각에 있다는 사실에도 불구하고 그는 떨어졌습니다. Su-33은 훨씬 더 많지만 Su의 어느 누구도 완벽하게 전투 임무를 완수하지 못했습니다.

        지난 번 내가 스노우 엑스 턴 폭포에 대한 통계를 주었을 때, 분명히 ... 눈에는 하나님의 모든 이슬이 맺어졌습니다. MiG-33 충돌은 지중해의 Su-29 충돌과 동일합니다. 에어로 피니시가 파손 된 이유가 바로 결과입니다. MiG-33은 Su-29보다 훨씬 더 많이 운영됩니다.
      4. 오리온 빗트
        오리온 빗트 23 11 월 2016 16 : 52
        +4
        순간이 떨어진 이유는 중요하지 않습니다. 요점은
        어떻게 문제가 되나요? 비상 상황, 특히 항공 조사에서 가장 중요합니다. 그렇지 않으면 계속됩니다. 이것은 다른 곳보다 항공에서 더 잘 알려져 있습니다. 그리고 사람들은 결국 관심이 있습니다.
      5. 넥서스
        넥서스 23 11 월 2016 17 : 26
        +9
        제품 견적 : GSH-18
        왜 그 순간이 무너져도,

        그것은 중요합니다 ... 만약 그것이 설계상의 결함이라면 OKB MIG의 명성을 더욱 손상시킬 수 있습니다. OKB Mikoyan은 Pogosyan 이후에 거의 살아 있지 않았습니다. 그것이 비행기라면, 그는 어리 석음으로 무너 졌을 것이고, 연료를 발급 한 후, 비행 후, 조종사는 꺼내야 만했습니다. MIG-29K는 좋은 차이고 그것을 도살하는 것은 큰 실수가 될 것입니다.
        제품 견적 : GSH-18
        Su-33은 훨씬 더 많지만 Su의 어느 누구도 완벽하게 전투 임무를 완수하지 못했습니다.

        33-s는 더 자주 떨어졌습니다 ... MIG-29K는 새 차이며이 사고에서 그 차에 결함이 없습니다.
        제품 견적 : GSH-18
        Migushki Kuzi raw.

        그들은 날것이 아니라 새로운 것입니다. 다른 포럼에서 조종사는이 기계에 대해 아주 잘 말합니다.
        1. 고대의
          고대의 23 11 월 2016 18 : 36
          +2
          . [/ quote]
          그들은 원시가 아니라 새로운 것입니다. 다른 포럼에서는 조종사가이 차에 대해 매우 잘 이야기합니다.

          안드레이, 나는 전적으로 전투에 동의한다 음료수
          그러나이 모든 것이 확인되면 ... (이미 15 일에 이미이 이유에 대해 "들었"지만 ... 믿기를 거부했습니다. 왜냐하면 S. Lavrov가 말했듯이 .. .... "D ..... B ....." wassat
          1. 넥서스
            넥서스 23 11 월 2016 19 : 02
            +4
            인용구 : 고대
            그러나이 모든 것이 확인되면 ... (이미 15 일에 이미이 이유에 대해 "들었"지만 ... 믿기를 거부했습니다. 왜냐하면 S. Lavrov가 말했듯이 .. .... "D ..... B ....."

            친구, 나는이 주제를 연구하고 다른 포럼을 방문했습니다 ... 문제는 비행기에 없다고 말하는 전단지입니다. 비행기 자체는 매우 훌륭합니다. 그리고 그들은이 사고로 인해 그를 죽일 까봐 두려워합니다.
            1. 고대의
              고대의 23 11 월 2016 19 : 42
              +1
              제품 견적 : NEXUS
              친구, 나는이 주제를 연구하고 다른 포럼을 방문했습니다 ... 문제는 비행기에 없다고 말하는 전단지입니다. 비행기 자체는 매우 훌륭합니다. 그리고 그들은이 사고로 인해 그를 죽일 까봐 두려워합니다.


              안드레이는 .. 해킹 당하지 않을 것입니다 ... 라이벌은 '로비'가 매우 강하지 만 실질적으로 RSK 리더쉽에는 경쟁자 만 있습니다. "인디언은 이미 미래와 호넷의 측면을 천천히 바라보고 있습니다 ... 그래서 .. 우리는 볼 것이다 깡패
              1. 넥서스
                넥서스 23 11 월 2016 19 : 51
                +4
                인용구 : 고대
                Andrey .. 해킹 당하지 않을 것입니다 ... 경쟁자들의 "로비"는 매우 강하지 만

                나도 그렇게 생각한다 ... 비행기는 구식과 시도 된 것, 그리고 새로운 것에서 최선을 다해 바다 기반의 MFI를 매우 훌륭하게 만든다. 그들은 뛰어들 것이며 우리는 정말 좋은 현대식 갑판 보트와 플랫폼을 갖게 될 것이며,이를 바탕으로 러시아 최초의 본격적인 항공 모함을위한 MFI를 구축 할 것입니다 (God forbid). 또한 수출 전망이 매우 좋습니다. 글쎄, 우리는 해군 항공 학교를 보존 할 것입니다. "불꽃"이 자체를 가지고 있다는 것은 헛된 것이 아닙니다 ...
                인용구 : 고대
                그리고 인디언들은 이미 "호넷"의 미래와 측면을 천천히보고 있습니다 ... 그래서 .. 보자

                그들을 보게하십시오 ... 29가 보여줄 때만, 모두는 빨리 재현 할 수 있습니다 ...
      6. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 23 11 월 2016 15 : 54
      +8
      가구-분위기와 비행기가 잃어 버렸습니다 ... 이것은 좋지 않습니다 ....
      1. GSH-18
        GSH-18 23 11 월 2016 16 : 10
        0
        제품 견적 : Alex_Rarog
        가구-분위기와 비행기가 잃어 버렸습니다 ... 이것은 좋지 않습니다 ....

        글쎄, Nitsche, 또 다른 시간 그들은 순수한 Su-33을 완성 할 것이고 어떤 문제도 없을 것이다. 예
        1. Vadxnumx
          Vadxnumx 23 11 월 2016 16 : 17
          +8
          몰라, 깨지 마!
          MiG-29, 차 !! 그리고 아무것도에 대해 그를 건조 ...
          그러나 비전문가와 가우 징은 우리의 영광입니다.
          그들은 즉각 MIG를 Hmeimim에 보냈어야했는데 연료가 탱크에 최소로 쏟아 부어 질 수있는 옵션이 있습니다 ....
          1. 모래 밭
            모래 밭 23 11 월 2016 16 : 32
            +3
            그게 다야! 그건 그렇고,이 버전은 처음에는 항공기 착륙 보고서가 있었고 조종사는 추가 전투 작업을 할 준비가되어 있었기 때문에 조종사는 장비의 고장 또는 오류의 스트레스를 경험하지 않았다는 사실에 의해 뒷받침됩니다 (스트래프가 투석기 후에도 여전히 존재하지만) 기다려야 할 필요가 있습니다. 비디오가 부스 -34로 출판 된 후,
          2. 넥서스
            넥서스 23 11 월 2016 17 : 28
            +5
            제품 견적 : Vad65
            그들은 즉각 MIG를 Hmeimim에 보냈어야했는데 연료가 탱크에 최소로 쏟아 부어 질 수있는 옵션이 있습니다 ....

            대부분 에어로 피니셔를 수리 할 시간이 거의 없었지만 근처에는 유조선이 없었습니다.
            1. 고대의
              고대의 23 11 월 2016 18 : 43
              +5
              제품 견적 : NEXUS
              제품 견적 : Vad65
              그들은 즉각 MIG를 Hmeimim에 보냈어야했는데 연료가 탱크에 최소로 쏟아 부어 질 수있는 옵션이 있습니다 ....

              대부분 에어로 피니셔를 수리 할 시간이 거의 없었지만 근처에는 유조선이 없었습니다.


              Andrey : "탱커"는 그것과 아무 관련이 없습니다 (음,이 "공기 날개"에는 AWACS, 전자전, PLO가 없습니다).
              내가 "캠페인"의 맨 처음에 "Kuznetsov"에 대해 말한 것을 기억하십니까? Vatnik 및 Company와 같은 "urya-patriots"가 wassat 비명을 지르고 ... "전투 능력" 눈짓
              그리고 저는 당신에게 편지를 썼습니다. 눈짓

              그리고이 경우 비행기를 준비 구역으로 보내지 말아야합니다 ... 게다가 그들이 상호 작용을하기 위해 날아 다닐 때 비행기가 날아 다녔습니다. 병사 병사
              1. 넥서스
                넥서스 23 11 월 2016 19 : 05
                +4
                인용구 : 고대
                그리고이 경우 비행기를 준비 구역으로 보내지 말아야합니다 ... 게다가 그들이 상호 작용을하기 위해 날아 다닐 때 비행기가 날아 다녔습니다.

                Seryoga, 친구, 그래서 대체 비행장에 도달하기에는 연료가 충분하지 않았을 가능성이 큽니다. 그렇지 않으면 그들이 보냈을 것입니다. Kuza의 고위 관리들은 비행기와 OKB의 모든 것을 비난하지만 사실 그들 자신이 책임을 져야합니다.
                1. 고대의
                  고대의 23 11 월 2016 19 : 48
                  +5
                  [quote = NEXUS] [quote = ancient] 그리고이 경우에 ... 비행기를 여분의 비행기로 보내지 마십시오 ... 또한, 그들은 상호 작용을하기 위해 날아 갔을 때 날아갔습니다. / 인용문]

                  안드레이, 친구 ... 이미 아래 어딘가에 썼습니다 ... 연료 ... "비상"전구로도 ... 머리로 충분합니다 ... 착륙 할 때 이것을 기억해야합니다 ... 그래서 ... " 날아 " 눈짓 비행기는 ... "비행".. 왜냐하면. 빈 ... 글쎄, 활공 경로에 대한 공격 각도, 수평을 맞추고 피치 각도로 달릴 때 ... "망치지 마십시오".. 그렇지 않으면 "부티 콘크리트"당신은 ... 청소 ... 음, 그리고 조종석에서 나올 때. .. 조심하세요 ... 뒷받침 할 수 있습니다 ... 예 .. 또한 택시를 타는 속도도 느립니다.하지만 조인트 부분에서 ... 자세히 살펴보세요 ... 그렇지 않으면 ... 앞 기둥의 충격 흡수 장치가 ... " 미러링하려면 " wassat wassat
                  1. 넥서스
                    넥서스 23 11 월 2016 19 : 57
                    +5
                    인용구 : 고대
                    안드레이, 친구 ... 이미 아래 어딘가에 썼습니다 ... 연료 ... "비상"전구로도 ... 머리로 충분합니다 ...

                    어쩌면 ... 그냥 모든 것이 어쨌든 Kuze뿐만 아니라 견장과 의자에 대한 두려움이있을뿐 아니라 비행기 또는 조종사의 실수로 모든 것을 덤프 할 수 있다는 결론에 도달했습니다. 정크,하지만 모두 별과 상을.
                    이 밧줄을 잡아 당기고, 꼬리를 누르고, 하늘에서 두 개의 제목을 끌어 내려 다른 사람들이 선의를 가질 수 있도록 ... 전단지를 싸워라, 미안하다, 살려고하다, 정맥이 찢어지고,이 사령관의 엘리트가 나가고있다. 그래서 따뜻하고 스트레스가없는 삶.
                    1. 고대의
                      고대의 23 11 월 2016 21 : 31
                      +1
                      제품 견적 : NEXUS


                      당김, 그럼 이해 ...하지만 누가 그것을 줄 것입니다 .... 이고르 술림과 함께 "역사"를 기억하십니까? 눈짓
                      끝났어 ... 그게 다야.
                      그리고 Valera Morozov와 함께 ... 그리고 아무것도 ... "삶 .. 계속" 의지
                      1. 넥서스
                        넥서스 23 11 월 2016 21 : 42
                        +5
                        인용구 : 고대
                        그리고 Valera Morozov와 함께 ... 그리고 아무것도 ... "삶 .. 계속"

                        익사 한 미그의 문제에 대해 더 걱정이됩니다. 지옥에 노비가 있는데, 매트리스는 같은데, 점쟁이에 가지 마세요, 그들은 그에게서 뭔가를 취하려고합니다 ...
                        그것이 전체적으로 또는 부분적으로, 심지어 파괴되기 위해서라도 그것을 얻는 것이 필요합니다 ... 사람들은이 비행기를 만들어 적에게주었습니다 ...
                2. Evgeniy667b
                  Evgeniy667b 27 11 월 2016 16 : 29
                  +1
                  글쎄, 러시아에서는 항공 모함의 전투 사용 경험이 없습니다. 벽이나 길에서는 것과 실제 캠페인은 다른 것입니다. ... Kuzi 승무원의 전투 훈련 수준은 많이 남아 있습니다.
        2. 톰케트
          톰케트 23 11 월 2016 16 : 49
          +5
          제품 견적 : GSH-18
          글쎄, Nitsche, 또 다른 시간 그들은 순수한 Su-33을 완성 할 것이고 어떤 문제도 없을 것이다.


          그래, 인생의 끝까지 철분을 일하는 데 사용되는))))
        3. 넥서스
          넥서스 23 11 월 2016 17 : 30
          +7
          제품 견적 : GSH-18
          글쎄, Nitsche, 또 다른 시간 그들은 순수한 Su-33을 완성 할 것이고 어떤 문제도 없을 것이다.

          그렇게해서는 안됩니다 ... MIG-29K는 멋진 새 차입니다. 모든 것이 디지털입니다. 모든 것이 다시 이루어 졌으므로 글라이더를 고려하지 않으면 거의 새 항공기에 대해 이야기 할 수 있습니다.
    4. 가장 중요한
      가장 중요한 23 11 월 2016 16 : 00
      + 11
      제품 견적 : STARPER
      그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 변명하는 이유는 무엇입니까?

      그리고 이것의 정상은 무엇입니까 ??? 그러나 Khmeimim에 비행기를 보내는 것은 불가능 했습니까 ??? 그는 바그다드로 날 수있는 행동 반경을 가지고 있습니다!
      1. GSH-18
        GSH-18 23 11 월 2016 16 : 18
        +1
        인용구 : 가장 중요한
        그러나 Khmeimim에 비행기를 보내는 것은 불가능 했습니까 ??? 그는 바그다드로 날 수있는 행동 반경을 가지고 있습니다!

        네, 미사일 대신 XNUMX 개의 PTB 웃음
        발판에서 이륙 할 때 탱크가 가득 차 있지 않으면 그렇지 않으면 미사일로 바다에 퍼집니다.
        1. 바흐
          바흐 23 11 월 2016 16 : 40
          +3
          항공에서는 탱크가 가득 차 있습니다. 그들은 (날개없이) 주된 것만 채울 수 있지만 가득 차 있습니다. 또 다른 한 가지는 내 중위 청소년 시절에도 그는 "단거리 주행보다 우월한 비행기"라는 별명을 얻었고 자전거가 갔다는 것입니다. 대포는 사용할 수 없습니다.
          1. 보 야카 어
            보 야카 어 23 11 월 2016 17 : 23
            +4
            "항공에서 탱크는 가득 차 있습니다"////

            그러나 바다에는 없습니다. 발판에서 완전히 이륙하는 것은 불가능합니다
            탱크와 폭탄. 따라서 부분적으로 급유 및 급유
            공중에서.
            1. vanek77
              vanek77 23 11 월 2016 18 : 48
              +6
              나는 Kuzi에서 이륙하는 것에 더 동의합니다. 그건 그렇고, 여기 "Vikru"에 대한 비디오입니다. 항공 모함의 뛰어난 움직임과 MiG가 어떻게 급격히 올라가는 지. 그건 그렇고, 인디언은 난파선 손실이 없으며 비행 조직이 훨씬 높습니다. 우리의 MiG가 오작동으로 인해 떨어 졌더라도 (이러한 정보도 있습니다) 어쨌든 그것을 비난해서는 안됩니다. 그것은 테스트의 맨 처음에만 있었고 이미 어딘가에 던져졌습니다. Su-35의 프로토 타입이 손실 되었기 때문에 활주로에서 Yak-130과 T-50을 모두 잃었고 Su-34로 사고가 발생했지만 결국 아무도 차에 타지 않았기 때문에 모든 것이 가능합니다. 24 년대에 Su-12 (내가 틀렸을 수도 있음)는 테스트 중에 XNUMX 대의 항공기를 잃었고 XNUMX 명이 사망했지만 차는 여전히 날고 잘 싸웠습니다. 많은 MiG에게 마치 빨간 걸레 같은 느낌이 들며, 그들은 싫어하고 진흙을 던지기 시작합니다. 비디오 "Vikra"및 MiG.
              1. 오리온 빗트
                오리온 빗트 23 11 월 2016 19 : 25
                +2
                그건 그렇고, 힌두교는 조선 손실이 없으며 비행 조직이 훨씬 높습니다
                비행기 편성으로 미소 지었다.
              2. 보통 OK
                보통 OK 24 11 월 2016 18 : 11
                +1
                제품 견적 : vanek77
                나는 Kuzi에서 이륙하는 것에 더 동의합니다. 그건 그렇고, 여기 "Vikru"에 대한 비디오입니다. 항공 모함의 뛰어난 움직임과 MiG가 어떻게 급격히 올라가는 지. 그건 그렇고, 인디언은 난파선 손실이 없으며 비행 조직이 훨씬 높습니다. 우리의 MiG가 오작동으로 인해 떨어 졌더라도 (이러한 정보도 있습니다) 어쨌든 그것을 비난해서는 안됩니다. 그것은 테스트의 맨 처음에만 있었고 이미 어딘가에 던져졌습니다. Su-35의 프로토 타입이 손실 되었기 때문에 활주로에서 Yak-130과 T-50을 모두 잃었고 Su-34로 사고가 발생했지만 결국 아무도 차에 타지 않았기 때문에 모든 것이 가능합니다. 24 년대에 Su-12 (내가 틀렸을 수도 있음)는 테스트 중에 XNUMX 대의 항공기를 잃었고 XNUMX 명이 사망했지만 차는 여전히 날고 잘 싸웠습니다. 많은 MiG에게 마치 빨간 걸레 같은 느낌이 들며, 그들은 싫어하고 진흙을 던지기 시작합니다. 비디오 "Vikra"및 MiG.

                잘 됐네. 개는 담배를 피우지 않습니다 !!!
            2. 바흐
              바흐 23 11 월 2016 20 : 26
              +1
              대부분의 항공 전문가가 여기에 있지만 대부분은 비행장에 가본 적이 없습니다. 29 갑판에 급유 시스템을 보여주세요. 이러한 "급유"후에는 분명히 "다리 위를 비행하기위한 것"이 될 것입니다. 폭탄 적재량은 정보 보안이 아닙니다. 이제 어떤 그룹 (3 또는 4)이 DB가 있는지 기억이 나지 않지만 지상 목표물에 대한 작업 측면에서 LD가 수평 비행에서 목표를 강조 할 수 없기 때문에 동일한 Su-17M4에 양보 할 것입니다 .., 즉. SD LSSN에 문제가 있습니다. 하지만 공중에서 연료를 보급하는 사람은
    5. 아이 라인
      아이 라인 23 11 월 2016 16 : 07
      +7
      여기서 정상은 무엇입니까? 사령관이 비행 임무를 설정했을 때, 그는 어떻게 생각하고 있었습니까? 그는 텔레비전 카메라와 카메라 앞에서 어떤 종류의 영웅입니까?
      항공 모함에 어떻게 상황이 있는지 모르겠지만 대체 비행장과 기상 조건은 항상 비행 전에 발표됩니다. 그리고 여기에 예기치 않은 상황이 발생할 경우 착륙하기 전에 충분한 연료 밸런스가 제공되었습니다.
      1. 보아 카아
        보아 카아 23 11 월 2016 21 : 05
        +2
        제품 견적 : Iline
        나는 상황이 항공 모함에 무엇인지 모른다.

        다른 곳에서와 같이 비행 전 훈련. 비행 시작 전, 의무 비행 승무원 클래스의 작업 설정. 그런 다음 UPC (KDP)로 모두 제어하십시오. 그런 기회가 있다면, MiG는 Khmeimini로 보내질 것입니다. 분명히, 뭔가 다른 것이 있습니다.
        1. 고대의
          고대의 23 11 월 2016 21 : 37
          +2
          인용구 : Boa constrictor KAA


          사샤, 그게 전부입니다. (비행을 시작합니다.) 5 비행 전에, 비행 전 지침이 비행하고, 장비에 대한 비행 전 준비가 시작됩니다 .... 비행이 시작되기 몇 시간 전에 비행 승무원이 지시 직후에 비행 전 승무원 병사
          그리고 비행 전에는 모든 것에서 온 모든 또는 대표자가 있습니다. 그리고 날씨 스카우트와 RP 자체의 PU에는 병사
    6. K-50
      K-50 23 11 월 2016 16 : 35
      +2
      제품 견적 : STARPER
      그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!

      기사에 표시된대로 비행기는 단순히 해안 비행장으로 보내집니다. 음모 이론을 발명 할 필요가 없으며 엔진 고장이 발생하여 Kuzya에 착륙하거나 육지에 도달하지 못했습니다. 병사
      1. 고대의
        고대의 23 11 월 2016 18 : 49
        +7
        제품 견적 : K-50
        기사에 표시된대로 비행기는 단순히 해안 비행장으로 보내집니다.


        그리고 어떻게 .. "서투른 과시"? 비행기가 대체 지상 비행장으로 갔다는 것을 전 세계가 볼 수 있도록 .. "넣을"곳은 어디입니까?
        하지만 .. "명품"은 어떻습니까?
        그래서 나는 위에서 명령이 내려 졌다고 99 % 확신한다. .... 공수 장교를 고치고 ... 비행기를 갑판으로 데려 가라. 심지어 죽을 수도있다. "
        "서 ... 마지막까지" wassat
        그래서 ..total.
        그리고 엔진 고장을 희생하여 ... 그리고 두 번째 "비행"에서 불가능한 것은 무엇입니까? 눈짓
        1. K-50
          K-50 23 11 월 2016 20 : 29
          +2
          인용구 : 고대
          그리고 엔진 고장을 희생하여 ... 그리고 두 번째 "비행"에서 불가능한 것은 무엇입니까?

          둘째, 견인력이 충분하지 않을 수 있습니다.
          그리고 어떻게 .. "서투른 과시"? 비행기가 대체 지상 비행장으로 갔다는 것을 전 세계가 볼 수 있도록 .. "넣을"곳은 어디입니까?

          비행기를 육상 비행장으로 향하게하는 많은 이유를 생각할 수 있습니다.
          "서투른 과시"에 대해. 군대는 과시가 인용되는 영역이 아니며 관문이 아닙니다. 이러한 고장의 경우 특정 상황에서 행동하는 방법에 대한 지침이 있습니다. 에어로 피니셔 수리에 대한 임시 지침이 있고, 비행기 비행의 일정 시간 (거리) 동안 연료에 NZ가 있으며, 다양한 비상 상황과 패링 방법이 고려되지 않았을 가능성이 낮습니다. 이것은 비행 전 브리핑에서 논의되며 조종사는 이미 수행 방법과 수행 방법을 알고 있습니다.
          하지만 .. "명품"은 어떻습니까?
          그래서 나는 위에서 명령이 내려 졌다고 99 % 확신한다. .... 공수 장교를 고치고 ... 비행기를 갑판으로 데려 가라. 심지어 죽을 수도있다. "

          비행기가 착륙 할 때 추락하면 명성이 떨어졌을 것입니다. 예, 그것은 즐겁지 않지만이를 위해 한 명의 비행 지도자가 비행기와 조종사를 망치지 않을 것이며 그룹의 사령관이 지시를 위반했을 가능성은 낮습니다. 누구에게나 "분석"이있을 것이고, 어떤 공무원의 잘못이 있다면, 처벌은 범죄 (지시 위반)에 따라 결정될 것입니다.
          여기 서투른 출전은 그렇게 굴리지 않습니다. 사람들의 책임은 아닙니다. 따라서 어리석은 일을 수행하지 말고 말도 안됩니다. hi
          그런 생각이 떠오르면 자전거 나 스쿠터보다 더 복잡한 일없이 승무원을 통제하고 "지휘"한 적이없는 것 같습니다!
          1. 고대의
            고대의 23 11 월 2016 22 : 28
            +2
            제품 견적 : K-50
            인용구 : 고대
            그리고 엔진 고장을 희생하여 ... 그리고 두 번째 "비행"에서 불가능한 것은 무엇입니까?

            둘째, 견인력이 충분하지 않을 수 있습니다.

            어때요 ????? 빌레이 빌레이

            당신은 인생에서 적어도 한 번은 비행기를 본 적이 있습니다 .. 나는 그것에 대해 말하는 것이 아닙니다 .. "그에 대해 뭔가를 읽어보십시오. wassat wassat

            그리고 어떻게 .. "서투른 과시"? 비행기가 대체 지상 비행장으로 갔다는 것을 전 세계가 볼 수 있도록 .. "넣을"곳은 어디입니까?

            비행기를 육상 비행장으로 향하게하는 많은 이유를 생각할 수 있습니다.
            "서투른 과시"에 대해. 군대는 과시가 인용되는 영역이 아니며 관문이 아닙니다. 이러한 고장의 경우 특정 상황에서 행동하는 방법에 대한 지침이 있습니다. 에어로 피니셔 수리에 대한 임시 지침이 있고, 비행기 비행의 일정 시간 (거리) 동안 연료에 NZ가 있으며, 다양한 비상 상황과 패링 방법이 고려되지 않았을 가능성이 낮습니다. 이것은 비행 전 브리핑에서 논의되며 조종사는 이미 수행 방법과 수행 방법을 알고 있습니다.

            귀하의 허락하에 ..... "비행 전 지침" 병사
            군대에서 "PONTS", 그리고 항공에서 더욱 그렇다 ... 항상 존재하고있을 것이다! .. "사령관"과 족장 " wassat wassat
            비행 전 지침에서 예비 에어로 드롬 자체는 .. "집에서 ..."와 RP와의 합의에 따라 공중에서 만들어집니다.
            모든 것이 그렇게 "달콤"하다면 ... 왜 비행기가 ... "충돌"했을까요? 의뢰 의뢰
            하지만 .. "명품"은 어떻습니까?
            그래서 나는 위에서 명령이 내려 졌다고 99 % 확신한다. .... 공수 장교를 고치고 ... 비행기를 갑판으로 데려 가라. 심지어 죽을 수도있다. "

            비행기가 착륙 할 때 추락하면 명성이 떨어졌을 것입니다. 예, 그것은 즐겁지 않지만이를 위해 한 명의 비행 지도자가 비행기와 조종사를 망치지 않을 것이며 그룹의 사령관이 지시를 위반했을 가능성은 낮습니다. 누구에게나 "분석"이있을 것이고, 어떤 공무원의 잘못이 있다면, 처벌은 범죄 (지시 위반)에 따라 결정될 것입니다.
            여기 서투른 출전은 그렇게 굴리지 않습니다. 사람들의 책임은 아닙니다. 따라서 어리석은 일을 수행하지 말고 말도 안됩니다. hi
            그런 생각이 떠오르면 자전거 나 스쿠터보다 더 복잡한 일없이 승무원을 통제하고 "지휘"한 적이없는 것 같습니다!


            분명 .... "urya-patriots"로부터 ...... 음, 그럼 ...에서 .. "해군 항공"생활 ..... 말을 통해 도달하지 않으면 (어디서 ... ... urya 마음에) .. 아마 눈으로 ... "당신은 이해할 것입니다) wassat


            그리고 너 .. 나는 "특성"을주지 않을거야 ... 음, 나는 .. "정치관들"과 연락하지 않는다. 혀
    7. 우랄
      우랄 23 11 월 2016 16 : 49
      +6
      제품 견적 : STARPER
      네, 괜찮습니다

      ---------
      인도 해군 항공기 가격은 32 만 달러입니다.
      Nekhilo ... 물론 모든 것이 다발입니다.
      --------------
      제품 견적 : STARPER
      그런 상황!

      -----------
      상황에 따라 국토를 지키기 위해 당신의 말에서 상황은 무엇입니까?
      조종사는 연료를 흔들었고 나머지는 ....
      이 여물통에는 몇 명이나 있습니까?
      대나무 훈제?
      그들은 도미노를 연주했습니다-그들은 염소를 득점 했습니까?
      ----------
      애국심에 대한 슬로건과 싸우는 것보다 ..
      터크 스 비행기가 부딪쳤다 .... 아니 조 ... 용서
      아 잊어 버린 분위기는
      다시 불명예 .... 전 세계에 파
      ----------------
      오, 악당이 말하지 않는 불행한 일 ..... VOOO는 SOPARATRIOTS의 시간 hi DECKED .... hi 병사
    8. SHVEDskiy_stol
      SHVEDskiy_stol 23 11 월 2016 17 : 12
      +1
      왜 그는 Hamme에 가지 않았지? 여기 뭔가가 동의하지 않습니다 ...
    9. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 18 : 14
      +6
      제품 견적 : STARPER
      그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!


      완전한 기능을 갖춘 전투 전투기를 "침몰"하는 것이 "정상"이라고 부릅니까? 빌레이 빌레이

      "urya- 애국심"에서 "지붕"이 완전히 .. "아래로 이동" wassat

      또 어떤 .. "환경"이 있습니까? ...... "Psitsy"
      티; 방해 " wassat
    10. Vz.58
      Vz.58 23 11 월 2016 22 : 09
      +4
      "쿠즈 네 초프 제독"이 일을하고 있습니다! 나는 더 잘할 수 있었다. 그리고 그들은 러시아인의 눈에 또 다른 경례 만한다면 축축한 배를 보냈습니다. Yak-44E 유형의 약속 된 항공 모함 기반 AWACS 항공기는 어디에 있습니까? 위기 상황을 처리하기 위해 항공 모함 기반 유조선 항공기는 어디에 있습니까? Amiks가 전체 브레이크를 수리하거나 교체하고 데크에서 그리고 하이킹 중에 컴플렉스를 발사하는 데 걸리는 시간을 확인하세요.
      "가장 중요한 것은 까마귀이지만 적어도 거기에서 새벽을 밝히지 마십시오"
      1. 넥서스
        넥서스 23 11 월 2016 23 : 36
        +5
        제품 견적 : Vz.58
        "쿠즈 네 초프 제독"이 일을하고 있습니다! 나는 더 잘할 수 있었다. 그리고 그들은 러시아인의 눈에 또 다른 경례 만한다면 축축한 배를 보냈습니다. Yak-44E 유형의 약속 된 항공 모함 기반 AWACS 항공기는 어디에 있습니까? 위기 상황을 처리하기 위해 항공 모함 기반 유조선 항공기는 어디에 있습니까? Amiks가 전체 브레이크를 수리하거나 교체하고 데크에서 그리고 하이킹 중에 컴플렉스를 발사하는 데 걸리는 시간을 확인하세요.
        "가장 중요한 것은 까마귀이지만 적어도 거기에서 새벽을 밝히지 마십시오"

        맞아. 그냥 .. -
        Amicas가 전체 브레이크를 수리하거나 변경하는 데 걸리는 시간을 확인하고 갑판 및 하이킹 중 복합체를 발사하십시오.

        지난 50 년 동안 미국 항공 모함에서 100 건 이상의 사고가 발생했습니다. 100 대 이상의 항공기가 손실되었습니다. 마지막 중 하나는 2003 년 항공 모함 "George Washington"입니다.

        체포 용 케이블이 어떻게 선원을 괴롭히는 지 주목하십시오.
        다음 ... 1998 년, 항공기 캐리어 "기업"에 대한 또 다른 사고 - 항공기 EA-6B "Prauler"는 배차의 금지를 무시하고 다른 비행기의 머리에 착륙했습니다. S-3의 "Viking"은 아직 활주로를 벗어나 귀머거리를받지 못했습니다. 꼬리를 걷어차 ...
        2011 올해의 최신 뉴스는 다음과 같습니다. F / A-18C 다기능 전투기 폭격기 호넷 (Hornet)이 원자력 항공 모함 인 존 S. 스태스 (John S. Stennis)로부터 이륙하려고 시도하면서 투석기를 타고 폭발했습니다. 신고 된 10이 (가) 영향을받습니다. 이 사건 이후의 사진 ..

        동시에 30 년 동안 Kuzi에 탑승 한 항공기 사고에도 불구하고 한 명의 조종사가 사망하지 않았습니다.
        이게 뭔가 ...
        1. Vz.58
          Vz.58 24 11 월 2016 00 : 18
          +5
          나는 지난 50 년 동안 내 의견을 가지고 미국 항공 모함에 대한 귀하의 재검토가 무엇인지를 이해하지 못합니다.
          1. 넥서스
            넥서스 24 11 월 2016 00 : 31
            +3
            제품 견적 : Vz.58
            나는 지난 50 년 동안 내 의견을 가지고 미국 항공 모함에 대한 귀하의 재검토가 무엇인지를 이해하지 못합니다.

            귀하의 의견을 듣고, 나는 일반적으로 동의합니다 ... 오직 기계를 체포하는 매트리스, 그들이 얼마나 많이 바뀌고 얼마나 조심스럽게, 사고에서 그들을 구해 내지 않으며 조종사와 선원 모두의 죽음으로 말입니다.
    11. Sterlya
      Sterlya 24 11 월 2016 09 : 43
      0
      제품 견적 : STARPER
      그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!

      케이블은 정시에 교체해야합니다. 큰 짐은 그들의 일을합니다.
    12. Sterlya
      Sterlya 24 11 월 2016 09 : 53
      0
      그들은 왜 Khmeimim으로 비행하라는 명령을 즉시 내리지 않았습니까? 깨진 케이블과 그가 세 번째와 혼동한다는 사실로?
  2. 볼고그라드에서 출발하는 유리
    +4
    나는 믿고 싶지만 측면의 오작동에 대해 설명하면 버전이 어색해 보입니다.
    1. 210ox
      210ox 23 11 월 2016 15 : 42
      + 10
      특히 MIG에 따르면 여전히 선박에서 날아 가지 않습니다.
      1. 거대한 생각
        거대한 생각 23 11 월 2016 15 : 52
        +2
        일반적으로 그렇듯이, 다른 하나는 3 번째로 당겨서 사고의 얽힘이 비행기의 손실로 이어지고, 나는 그런 경우를 대비해 차에 탄다. 나는 트렁크에 반 가솔린을 몰고, 조종사는 불행히도 공중에서 비행기에 연료를 보급 할 기회가 없다. 근처에 유조선이없는 경우.
      2. vanek77
        vanek77 23 11 월 2016 16 : 32
        + 17
        이번에는 MiG가 비행하고 거부가 없었습니다. 이것은 첫날부터 알려졌으며 아무도 더러운 린넨을 공공 장소에서 청소하고 싶지 않았습니다. 우리가 "Kuza"에 대해 아무것도 디버깅하지 않았다는 사실은 제독 계급의 책임있는 사람들입니다. 모든 것이 "파트너"앞에서 일어 났으므로, 우리가 Kuzya를 사용하는 방법을 이해하지 못한다는 것을 인정하는 것보다 테스트되지 않은 전투기를 오작동으로 비난하는 것이 더 쉽습니다. 누군가 "수하리 코프"의 흠 잡을 데없는 작업에 대해 썼고, 그는 흥분했고, 작업이 완료되지 않았고, 거의 모든 작업이 "크 마이 밈"에 의해 수행되었습니다. 작업은 최신 공격 무기를 사용하여 MiG를 테스트하면 완료됩니다. 한편, "Kuzya는 더 eksport 항공 모함이며, 측면 수 측면에서 보면 지중해에서도이 능력이 좋지 않습니다. 그는 대부분의 경우 실제 전투 조건에서 새로운 장비와 무기를 테스트하기 위해 거기에 있습니다. 왜 우리는 진흙을 많이 가지고 있습니까? 그들은 전투기에 쏟아지고 차는 아름답고 새로운 것들로 채워져 있으며 테스트가 끝나기 50 년 전에 원시로 보내 졌다는 사실은 차를 비난 할 수 없습니다. 이러한 질문은 전투기가 아닌 상단에 해결되어야합니다. 전투기는 T-보다 복잡도에서 그다지 열등하지 않습니다. XNUMX, 이것은 우리의 최초의 본격적인 다목적 항공 모함 기반 전투기이며 잘 작동하고 계속 비행하므로 짖지 마십시오.
        1. 고대의
          고대의 23 11 월 2016 18 : 55
          +4
          제품 견적 : vanek77



          음료수 음료수 병사 병사 좋은 좋은
      3. 루스 탐
        루스 탐 23 11 월 2016 17 : 41
        +8
        제품 견적 : 210ox
        특히 MIG에 따르면 여전히 선박에서 날아 가지 않습니다.


        진심이야? 이것은 15 일에 촬영 된 것입니다 (사진) 사고는 13 일에 일어났습니다.
      4. 고대의
        고대의 23 11 월 2016 18 : 54
        +6
        이 .. "associates".. 보내 .... .. "긴 에로틱 한 여행".
        그들은 15 일에 비행을 시작했습니다. 검사도, 이유에 대한 식별도 ...하지만 왜 ...하지만 ... 비행기가 완전히 수정되었고 단순히 ... "익사"(이미 어디서 들었습니까?)
    2. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 18 : 51
      +2
      인용구 : 볼고그라드의 유리



      정반대 ... "CPN에 따른 거부" "... 외모 ..." 병사
      1. 넥서스
        넥서스 23 11 월 2016 20 : 08
        +5
        인용구 : 고대
        정반대 ... "CPN에 따른 거부" "... 외모 ..."

        귀 뒤에 있지, 친구.하지만 나 ... ca, 미안. 그리고 심지어 마취없이. 의뢰
  3. 히 르크
    히 르크 23 11 월 2016 15 : 38
    +4
    Nda! 정말 죄송합니다. 결론을 내리고 버그를 해결해야합니다.
    반면, 아무것도하지 않는 사람 만이 착각하지 않습니다.
    1. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 18 : 57
      +7
      제품 견적 : hirurg
      Nda! 정말 죄송합니다. 결론을 내리고 버그를 해결해야합니다.
      반면, 아무것도하지 않는 사람 만이 착각하지 않습니다.

      일반 참모 아카데미에서 공부하기 위해 비행 감독을 보내고 Kuznetsov 사령관을 ... 적어도 함대 사령관에게 보냅니다. 병사
      그런 .. 죄송합니다 .. "실수"당신은 무엇을 해야할지 알고 .... wassat
  4. 210ox
    210ox 23 11 월 2016 15 : 39
    +6
    사람들은 손상되지 않았습니다. 이것이 중요한 것입니다. 그리고 갑판 팀은 가르치고, 가르치고, 다시 가르치는 것입니다.
    1. 모래 밭
      모래 밭 23 11 월 2016 16 : 38
      +2
      그래, 가르쳐, 갑판에 중국 작품조차 더 조직 된 것
      https://www.youtube.com/watch?v=RTEZmu4E-q4
      흰색, 황색, 녹색, 모든 입고 헬멧, 모든 것은 미국과 우리 나라에서와 같습니다.
  5. 초보자
    초보자 23 11 월 2016 15 : 43
    +7
    잘. 그렇지 않으면 조종사의 죄책감으로 시작하여 좋아하는 채찍질 주제로 끝났습니다. 우리는 배의 순간과 심지어 순간이 필요합니까? 그리고 그것은 어떻게! 순양함의 기술자는 작동하지 않았으므로 인간 기술자가 작업 요소였습니다.
    1. GSH-18
      GSH-18 23 11 월 2016 16 : 22
      0
      제품 견적 : 초보자
      순양함의 기술자는 작동하지 않았기 때문에 인간 기술자가 작업 요소였습니다.

      아니면 아마도 기술자 일 수도 있고 순간의 엔지니어 일 수도 있을까요 ?? 가장 가능성이 높습니다.
      1. 초보자
        초보자 23 11 월 2016 17 : 22
        + 12
        나는 Migovites에 대한 당신의 "따뜻한"태도를 볼 것입니다. 브랜드 나 비행기를 너무 좋아하지 않는 것은 불가능합니다. 당신의 관심사는 무엇입니까? 당신은 어떻게 든 매우 뜨겁습니다. 이것은 정상이 아닙니다.
  6. Xroft
    Xroft 23 11 월 2016 15 : 44
    +4
    그러나 이것이 왜 전투 임무에 대한 항공 모함의 첫 번째 출구라는 것에 놀랐 을까요. 아무도 불가항력 상황을 취소하지 않았습니다. 질문이 다르고 그것을 사용합니까? 시리아 캠페인이 끝난 후 새로운 항공 모함을 만드는 문제가 묻히고 일반적인 프리깃 / 파괴자가 운전을 시작하기를 진심으로 바랍니다.
    1. 오리온 빗트
      오리온 빗트 23 11 월 2016 17 : 04
      +4
      시리아 캠페인이 끝난 후 새로운 항공 모함을 만드는 문제가 묻어지기를 진심으로 바랍니다.
      항공 모함이 왜 당신을 기쁘게하지 않았습니까? 실습에서 알 수 있듯이 좋은 AUG가 해안에서 멀어지면 아무도 해치지 않습니다. 우리는 예를 들어 미국과 같은 항공 모함에 대해 이야기하고 있지 않습니다 (전 세계의 군사적 존재가 필요함). 그러나 러시아와 같은 본격적인 항공 모함 한 쌍만 있으면됩니다.
    2. 린치
      린치 23 11 월 2016 18 : 11
      +2
      항공 모함은 지정 학적 단위만큼 전투 부대가 아니며 국가의 "깃발"과 강점을 보여주기 위해 필요합니다.
  7. 수도사
    수도사 23 11 월 2016 15 : 45
    +4
    그러나 Khmeimim이 공전하지 않았다면 공군 기지로 비행하지 않았을 것입니다.
    1. x.andvlad
      x.andvlad 23 11 월 2016 16 : 01
      +1
      좋은 질문입니다. 눈짓
    2. donavi49
      donavi49 23 11 월 2016 16 : 35
      +3
      글쎄, 이것은 다른 부서입니다. 보고서가 올라가고 재판이있을 것입니다. 왜 정상적인 상황에서 비행기가 공군에 갔습니까?

      분명히, 이것을 염두에두고, 그들은 처음에 결정을 내 렸습니다. 케이블 끊기 루틴, 비상 상황 없음. 난독 화도 표준 절차입니다. 이 모든 것에는 명확한 제거 지침이 있습니다.

      표준과 나머지 연료를 사용하면서 당시 합당한 결정을 내 렸습니다. 그런 다음 표준이 좌절되었지만 (어떤 이유로 든) 키프로스가 남아 있거나 원을 돌았습니다. 팀은 XNUMX 분 더 말했다.
      1. 알렉세이 녹스
        알렉세이 녹스 23 11 월 2016 17 : 01
        +3
        간단하게 번역하기 - 더러운 린넨을 공개적으로 꺼내고 싶지 않았습니까? 해군에게 VKS보다 불명예스럽지 않았습니까? 그래서 자동차는 수천만 미국 루블의 손실로 잃어 버렸습니다. 누가 이것을 대답할까요?
    3. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 18 : 59
      +4
      제품 견적 : 승려
      그러나 Khmeimim이 공전하지 않았다면 공군 기지로 비행하지 않았을 것입니다.

      그래 .... wassat 630 리터는 300km의 범위입니다 ...에서 Hmeimim까지 약 100 또는 그 이하 롤
      1. vanek77
        vanek77 23 11 월 2016 20 : 39
        +2
        캠페인에서 전투기를 파견하는 것은 발진 이었지만 그는 여전히 멀었습니다. 그는 전투기의 모든 전투 능력을 사용하는 것은 말할 것도없이 NITK에서 일하고 일해야했습니다. 사이트에서 일어난 일의 버전은 여전히 ​​있지만, 작성하기에는 너무 이르다. 링크가없고 아무것도 없다. 사람들의 개인적인 진술. 그러나 어떤 경우에도 프로그램이 닫히지 않기를 바랍니다.
        1. 넥서스
          넥서스 23 11 월 2016 23 : 45
          +5
          제품 견적 : vanek77
          캠페인에 전투기를 보내는 것은 무모했으나 아직 멀리 떨어져 있었고 전투기의 모든 전투 기능을 사용하는 것은 물론 NITC에서 일하고있었습니다. 사이트에는 더 많은 버전이 있습니다. 그러나 그것에 대해 글을 쓰기에는 너무 이르 릅니다. 링크가없고, 아무것도 없습니다. 사람들의 개인적인 진술. 그러나 어떤 경우에도 프로그램이 종료되지 않기를 바랍니다.

          그리고 Vikra에서 MIG가 실행되지 않았습니까? 한달도 안 ...
  8. 데 진토
    데 진토 23 11 월 2016 15 : 47
    +2
    얼마나 우스운 일이 있었는지 젠장. 모두가 안전하다는 것이 좋습니다. 그러나 이것은 계산되지 않습니다!
    1. 궁수
      궁수 23 11 월 2016 15 : 59
      +3
      어쨌든, 그것은 내 영혼에 어떤 일이 있었는지 불쾌합니다.
  9. 람 자이
    람 자이 23 11 월 2016 15 : 50
    0
    바다 바닥에서 가져 오지 않겠습니까? 확실히 새로운 "표제 아래"항공 전자 공학이 있습니다. 그리고 아직하지 않았다면 우리를 위해 할 수 있습니다. 한 가지는 이유를 알아 내고 글라이더가 손상되지 않으면 비행기를 복원 할 수 있습니다. 스플래시 다운 사이트의 깊이가 무엇인지 누가 압니까?
    1. 데 진토
      데 진토 23 11 월 2016 16 : 04
      0
      스플래시 사이트의 깊이가 누구인지 누가 알 수 있습니까?


      그게 다야. 지중해의 평균 깊이는 1541m, 최대-5121m입니다.

      아마도 비행기가 XNUMX 킬로미터 떨어진 바닥에있을 수도 있습니다. 의뢰
      1. 린치
        린치 23 11 월 2016 16 : 29
        +1
        http://www.vesti.ru/doc.html?id=2821568
        항공기의 잔해가 발견되어 이미 배에 탑승했습니다. 예비 데이터에 따르면 비행기는 기술적 인 오작동으로 인해 추락했습니다.

        "Vesti"가 거짓말을하지 않고 그것을 집어 들었을 가능성이 매우 높습니다.
    2. vanek77
      vanek77 23 11 월 2016 20 : 44
      +1
      그것은 이미 압력에 의해 찌그러져 있으며, 바다와 같은 깊이가 있습니다.
  10. 교수
    교수 23 11 월 2016 15 : 52
    + 13
    팀 "Kuznetsova는 짧은 시간에 오작동을 제거하지 못했습니다. 그 사이에, 공중에 있던 전투기는 모든 연료를 생산하고, 조종사는 결국 강제로 배출했다.

    나는 믿지 않는다. 라 타키아에서 여분으로 갈 수 있습니다.
    1. 습지
      습지 23 11 월 2016 15 : 56
      0
      인용구 : 교수
      나는 믿지 않는다. 라 타키아에서 여분으로 갈 수 있습니다.

      하루 중 어느 시간에 비행대가 해안에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 모르겠습니다.
      1. fzr1000
        fzr1000 23 11 월 2016 16 : 01
        +5
        주장 40 km. 얼마 동안 나는 교수들에 동의한다.
      2. 교수
        교수 23 11 월 2016 16 : 03
        +3
        제품 견적 : 습지
        하루 중 어느 시간에 비행대가 해안에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 모르겠습니다.

        알아. 러시아는 발사 목적으로이 구역을 "비행 금지"로 선언했습니다.
        1. 습지
          습지 23 11 월 2016 16 : 26
          +1
          인용구 : 교수
          알아. 러시아는 발사 목적으로이 구역을 "비행 금지"로 선언했습니다.

          이스라엘 상륙을 요청했다면 언론에 과대 광고를하지 않고서도 거절하지 않았습니까? 미소
          1. 교수
            교수 23 11 월 2016 18 : 35
            +6
            제품 견적 : 습지
            이스라엘 상륙을 요청했다면 언론에 과대 광고를하지 않고서도 거절하지 않았습니까?

            망설이지 않고 해결되었습니다. 조종사에게 술 마시 게. 목욕탕에서 목욕. 이사회에 연료를 보냈을 것이고 집으로 돌아 왔을 것입니다.
            1. 습지
              습지 23 11 월 2016 18 : 39
              0
              인용구 : 교수
              망설이지 않고 해결되었습니다. 조종사에게 술 마시 게. 목욕탕에서 목욕. 이사회에 연료를 보냈을 것이고 집으로 돌아 왔을 것입니다.

              풍자가 없다면? 웃음
              그래서 저는 부풀려진 자존심을 막았습니다.
              1. 교수
                교수 23 11 월 2016 18 : 46
                +3
                제품 견적 : 습지
                풍자가 없다면?
                그래서 저는 부풀려진 자존심을 막았습니다.

                풍자없이. 러시아 상륙함이 이미 우리에게 왔습니다. 그건 그렇고, 오늘 영국 상륙 파티가 있습니다.
                1. 습지
                  습지 23 11 월 2016 18 : 57
                  +1
                  인용구 : 교수
                  그건 그렇고, 오늘 우리는 방문에 영국 상륙 파티가 있습니다.

                  그들은 기분이 좋아? 추억이 힘을 발휘하지 않니? 미소
                  재미로 날씨는 어떻습니까?
                  1. 교수
                    교수 23 11 월 2016 19 : 29
                    +3
                    제품 견적 : 습지
                    그들은 기분이 좋아? 추억이 힘을 발휘하지 않니?

                    망할 놈이 그들을 알아. 나는 오늘 하이파에 없었고, 나는 술집에 가지 않았다.

                    제품 견적 : 습지
                    관심, 날씨 어떻게 ak?

                    끔찍해. 강한 남동풍 (사막에서)은 최대 10 m / s의 돌풍을 일으 킵니다. 이제 더하기 15도. 18 % rel. 습도
                    1. 습지
                      습지 23 11 월 2016 19 : 38
                      0
                      인용구 : 교수
                      끔찍해. 강한 남동풍 (사막에서)은 최대 10 m / s의 돌풍을 일으 킵니다. 이제 더하기 15도. 18 % rel. 습도

                      아쉬 도드에서 며느리의 시어머니는 그렇지 않다고 말했습니다.
                      여기에 일랏의 겨울에는 쉬는 것이 언제 더 좋습니까? 30 뒤의 공기와 20 주변의 물은 무엇이 될까요?
                      1. 교수
                        교수 23 11 월 2016 20 : 00
                        +1
                        제품 견적 : 습지
                        여기에 일랏의 겨울에는 쉬는 것이 언제 더 좋습니까? 30 뒤의 공기와 20 주변의 물은 무엇이 될까요?

                        홍해의 물은 항상 20보다 높습니다. 24에서 일 년 내내 EMNIP하십시오.

                        https://en.wikipedia.org/wiki/Eilat
                    2. 습지
                      습지 23 11 월 2016 20 : 05
                      0
                      그건 그렇고, 교수님, 모니터의 사진, 친숙하고 내가 본 곳은 기억 나지 않습니다.
                      SAM 또는 기상, 공군 기지 또는 공항?
                      1. 교수
                        교수 23 11 월 2016 20 : 57
                        +3
                        내 기상 관측소의 사진.


        2. donavi49
          donavi49 23 11 월 2016 16 : 41
          +4
          글쎄, 그 영역은 꽤 광범위하며 모든 것이 40 또는 60이 아닌 100km라는 사실이 아닙니다.

          초기 결정은 명백한 성능 표준으로 인한 일반적인 실패 일뿐입니다. 항공기에 충분한 연료가 남아 있습니다. 화상 회의에 보내면 보고서가 맨 위로 이동하여 필요하지 않은 평가판이 표시됩니다.

          규범이 혼란스러워서 보내기에는 너무 늦었다. 아마도 키프로스에 도달했을 수도 있지만 이것은 분명한 결과를 초래하는 완전히 다른 수준의 비상 사태입니다. 그리고 다시 PSS는 그 상황에서 최대한 빨리 해결 될 것입니다. 시리아에서는 이것이 더 어려울 것입니다.
    2. 프리 잭
      프리 잭 23 11 월 2016 16 : 06
      + 10
      그러나 나는 믿습니다! ... 러시아인이면 충분합니다! ..) 처음에는 "책임있는"동지들이 말했습니다-hirnya! 잠깐! 우리가 고칠 것입니다! ... 그리고 우리가 모든 것이 복잡하다는 것을 깨달았을 때 라 타키아에 갈 연료가 충분하지 않았습니다 ... 순전히 내 의견 ... 부정 일반적으로, 사람들은 옳습니다-조종사는 살아 있습니다. 이것은 주요한 것입니다 ...)
    3. 보아 카아
      보아 카아 23 11 월 2016 23 : 40
      +3
      인용구 : 교수
      나는 믿지 않는다. 라 타키아에서 여분으로 갈 수 있습니다.

      믿음의 문제는 개인적인 문제입니다 ...
      그리고 두 번째. 내가 할 수 있다면 분명히 떠났을거야.하지만 분명히 효과가 없었어! ...
      레코더를 들으면 정확한 원인을 찾으십시오. 그러나 이것은 또한있을 법하지 않습니다.
  11. 우륵크
    우륵크 23 11 월 2016 15 : 52
    +1
    흠, 나는 어느 쪽이 더 나쁜지조차 모른다.
    잘 모르겠지만 케이블이 찢어져 비행기가 30 천만 달러에 빠져서 더 나빠졌습니다. 아무도 그의 상태를 보지 못했습니다 ...
    1. 습지
      습지 23 11 월 2016 16 : 00
      +1
      제품 견적 : Uryukc
      잘 모르겠지만 케이블이 찢어져 비행기가 30 천만 달러에 빠져서 더 나빠졌습니다. 이미 자신의 (케이블) 상태를 따르고 있지 않았습니까?

      에어로 피니셔에게 서비스를 제공하는 팀이 모두 있으며, 경험이 풍부하고 케이블이 자주 찢어 지지만 교체가 빠릅니다.
      1. 우륵크
        우륵크 23 11 월 2016 16 : 05
        +2
        글쎄, 아마도 뉴스를 읽을 것입니다 ...
        팀 "Kuznetsova는 짧은 시간에 오작동을 제거하지 못했습니다. 그 사이에, 공중에 있던 전투기는 모든 연료를 생산하고, 조종사는 결국 강제로 배출했다.

        솔직히 평범하지 않습니다. 케이블이 찢어져 다른 사람이 비행기를 잃을 것이라고 들었습니까? 왜 그렇게 적은 연료가 있었습니까? 전투기가 왜 라 타키아에 도착하지 않았습니까? 간단히 말해서, 진흙 투성이의 상황이나 부끄러운 일 중 하나도 다른 쪽도 좋아하지 않습니다 ...
        1. 습지
          습지 23 11 월 2016 16 : 14
          +1
          제품 견적 : Uryukc
          솔직히 평범하지 않습니다. 케이블이 찢어져 다른 사람이 비행기를 잃을 것이라고 들었습니까? 왜 그렇게 적은 연료가 있었습니까? 전투기가 왜 라 타키아에 도착하지 않았습니까? 간단히 말해서, 진흙 투성이의 상황이나 부끄러운 일 중 하나도 다른 쪽도 좋아하지 않습니다 ...

          예, 그렇게 엄격하게 필요하지는 않습니다. Kuzya는 오랫동안 부두에 서 있다고 말할 수 있으며 집중적으로 사용하기 시작했습니다.
          시간이 지남에 따라 모든 것이 형성됩니다 훈련 및 훈련. 짧은 시간에 케이블이 바뀌는 것을 들었습니다. 경험이 거의 70 년이 넘었습니다. 제때 말하지 않을 것입니다.
          1. 우륵크
            우륵크 23 11 월 2016 16 : 21
            +1
            제품 견적 : Vlad5307
            아니, 오랜 친구 야! 서비스 직원 이이 작업 요소에 대해 준비되지 않은 것입니다. hp를 준비 할 때 잘못된 계산이 있습니다 아저씨 쿠지 삼촌.

            나는 Vlad에 동의합니다. 그리고 다른 문제는 해결되지 않았습니다.
            제품 견적 : 습지
            시간이 지남에 따라 모든 것이 형성됩니다

            물론 그렇지 않으면 형성됩니다.
    2. vanek77
      vanek77 23 11 월 2016 20 : 54
      +3
      우리의 배는 인디언보다 비싸고 신맛이 없습니다. 인디언들은 또한 그런 완전한 세트를 원했지만 더 싸고, 거절 후에 그들은 전투기에 "물"을주기 시작했습니다. 그들은 단지 몇 명의 근로자 이사회를 가지고 있으며, 여기에만 지난 봄 또는 여름 사진이 있습니다. Vikra의 보드 수는 신맛이 없습니다. 우리의 MiGar는 더 시원하고 더 비쌉니다.
      1. 루스 탐
        루스 탐 23 11 월 2016 21 : 09
        +1
        우리는 더 비쌉니까? (최종 국내 가격이 수출 가격보다 저렴합니다.) 심지어 인도 C (CUB)에서 이용할 수없는 것이 있습니까? )
        1. vanek77
          vanek77 23 11 월 2016 21 : 50
          +1
          인디언들은 항공 전자 제품에 많은 수입품을 가지고 있습니다 (우크라이나와 그들에게 배달을 포함한 대부분의 불만 사항 포함). 디지털의 우리 종류의 엔진, 새로운 SINS (그런데 실제로 아직 테스트되지 않았습니다)에서 포럼의 조종사는 "비스킷"과 인디언에 있지 않은 착륙 중에 많은 것이 자동화되었다고 썼습니다. 그 가격은 Sukhar의 가격에 가까워지고 있습니다 .RSK MiG의 경우 Sukhoi 구조의 35 명이 그곳에서 주요 직책을 맡고 있으며 MiG의 기술자가 교체 될 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 예를 들어, 국방부 장관은 말 그대로 MiG-XNUMX의 구성을 늘리고 슬릿을 조금 더 밀어 넣으라고 제안하고 OVT를 펀치합니다. 이상하게 보일지 모르지만, 사무실을 돌아 다니며 모든 것을 스스로 노크해야했던 사람은 Sergei Korotkov입니다. 여기에 역설이 있습니다. "Klimov"에서와 같은 OVT는 그들이 우리 차를위한 것이기를 바랍니다. AFAR도 압축되는 것처럼 보이지만 아직은 수출 버전이지만 아직 알려지지 않았지만 여전히 SCAR이 아닙니다. 현재 관리자가 앉아있는 한 기다릴 필요가 없으며 사무실을 심어야합니다.
          1. 루스 탐
            루스 탐 23 11 월 2016 23 : 48
            +1
            나는 질문을했다? 당신은 대답하지 않았고 고통을 받았습니다.

            MIG-29KR (KUBR)은 인도 버전보다 저렴합니다. + 힌두교에는없는 것
  12. zGomeRz
    zGomeRz 23 11 월 2016 15 : 53
    +2
    피드에서 설명하는 방법은 다음과 같습니다. https://lenta.ru/news/2016/11/23/mig29/
    이제 머리가 날 것이다.
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 우륵크
      우륵크 23 11 월 2016 16 : 09
      +2
      흥미롭게도 링크를 공유하지 않습니까?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 우륵크
          우륵크 23 11 월 2016 17 : 07
          +1
          링크 주셔서 감사합니다.
    2. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 19 : 10
      +7
      제품 견적 : rudolff
      그런 버전이 있습니다 :
      이 버전이 더 믿을 수 있습니다. 연료가 고갈되면 Hmeimim이나 해안가에 쉽게 접근 할 수있는 다른 비행장에 착륙하려고합니다.


      안녕 ... 안녕 사람 음료수

      버전은 너무나도 ... "양쪽 다리에 절름발이", 즉. 엔진 고장 (둘 다 한꺼번에)은 연료 ... 또는 ... 그 ... 또는 방해 행위입니다.
      1. 그들은 세 ... 두 개의 마을 모두에 연료를 공급했고, 하나는 ... wassat
      2. 따라서 모든 연료 자동화 및 "엔진 바디 키트"를 분류하고 다시 확인해야합니다. 모든 NR, FN 등 등 (당신은 실험실과 작은 공장이 없다는 것을 이해합니다).
      이 기사는 그 이유가 여전히 조사 중이라고 밝혔습니다.하지만 이미 15 일 미그가 이륙 한 것은 아닙니다.
      그래서 ... 나는 비행기가 ... "단순히 익사했다"고 99,9 % 확신합니다. 바보
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. Vlad5307
    Vlad5307 23 11 월 2016 16 : 03
    +5
    제품 견적 : STARPER
    그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!

    아니, 오랜 친구 야! 서비스 직원 이이 작업 요소에 대해 준비되지 않은 것입니다. hp를 준비 할 때 잘못된 계산이 있습니다 아저씨 쿠지 삼촌. 병사
    1. 스타퍼
      스타퍼 23 11 월 2016 16 : 46
      0
      제품 견적 : Vlad5307
      제품 견적 : STARPER
      그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!

      아니, 오랜 친구 야! 서비스 직원 이이 작업 요소에 대해 준비되지 않은 것입니다. hp를 준비 할 때 잘못된 계산이 있습니다 아저씨 쿠지 삼촌. 병사

      무엇이든 될 수 있습니다 ...! 왜 지금이 모든 것을 "빨아", 교수는 이미 연결되어 있고, 언제나처럼 비웃음 ... 이스라엘이 그를 쓰러 뜨렸다는 데 동의하거나 헤즈볼라!)))) 착한 놈들은 과장 .. 모든 것이 정상이고 규칙적입니다!
      1. 루스 탐
        루스 탐 23 11 월 2016 17 : 44
        +3
        체 다음 정상? 그들은 비행기를 죽였고 (예비 비행기로 가져 가지 않았다), 또는 전자 장치 및 otmazyvay RSK MIG (그리고 여기에 품질 문제)에 문제가 있다고 인도 사람들이 걱정하지 않습니다.
      2. 우륵크
        우륵크 23 11 월 2016 18 : 17
        +4
        교수님이 조롱하고 있거나 (지금 당장 우리를 끌어 올릴 것임을 알지 못했음) 비행기가 익사했거나 케이블이 끊어졌고 연료가 다 떨어지고 팀이 원활하게 작동하지 않았다는 것이 더 실망스러운 점은 무엇입니까? 그러나 문제는 수사적이다.
      3. 팬텀 - 그대로
        팬텀 - 그대로 23 11 월 2016 18 : 36
        +2
        제품 견적 : STARPER
        과장하기 좋은 사람들 .. 모든 것이 정상적이고 규칙적입니다!

        예, 모든 것이 우리에게 좋습니다. Kuzya는 석탄 기선, 공기 피니셔처럼 담배를 피우고 상거래는 플라스 티 신에서 나온 것으로 보입니다. 가장 저렴한 것은 아닙니다. 비행기입니다. 우리 왕국에 문제가 있습니다.
        조종사가 살아 계신 하나님 감사합니다.
        그래서, 그 느낌은 어쨌든 더럽습니다. 우리가 시리아에서 폭격을 가했다는 것이 확실하지 않습니다. 우리가 어떤 성공을 거두 었는지, 두 대의 비행기와 턴테이블이 없어졌습니다. 그리고 가장 중요한 것은 잃어버린 사람들! 그러나 지옥에 ?? 의뢰
        1. 루스 탐
          루스 탐 23 11 월 2016 18 : 48
          +2
          제품 견적 : PHANTOM-AS
          제품 견적 : STARPER
          과장하기 좋은 사람들 .. 모든 것이 정상적이고 규칙적입니다!

          예, 모든 것이 우리에게 좋습니다. Kuzya는 석탄 기선, 공기 피니셔처럼 담배를 피우고 상거래는 플라스 티 신에서 나온 것으로 보입니다. 가장 저렴한 것은 아닙니다. 비행기입니다. 우리 왕국에 문제가 있습니다.
          조종사가 살아 계신 하나님 감사합니다.
          그래서, 그 느낌은 어쨌든 더럽습니다. 우리가 시리아에서 폭격을 가했다는 것이 확실하지 않습니다. 우리가 어떤 성공을 거두 었는지, 두 대의 비행기와 턴테이블이 없어졌습니다. 그리고 가장 중요한 것은 잃어버린 사람들! 그러나 지옥에 ?? 의뢰


          물론, 모든 것이 괜찮습니다.)) 일부 계약에 따르면 100 % 지불로 미리 컷이 진행됩니다. 모든 것이 매력적이며 가격이 상승하고 품질이 떨어지며 경쟁자가 없습니다. 해킹을 유발할 수 있습니다

          ps- 나는 단지 Anatoly가 다시 와서 마구간에 넣기를 원합니다.
      4. 고대의
        고대의 23 11 월 2016 19 : 57
        +6
        [인용. 모든 것이 정상적이고 규칙적입니다! [/ 견적]

        코미디언 티타 렌코 병사

  15. Potterz
    Potterz 23 11 월 2016 16 : 03
    +1
    제품 견적 : Uryukc
    흠, 나는 어느 쪽이 더 나쁜지조차 모른다.
    잘 모르겠지만 케이블이 찢어져 비행기가 30 천만 달러에 빠져서 더 나빠졌습니다. 아무도 그의 상태를 보지 못했습니다 ...

    하지만 이해할 수 없습니다. 지상의 공군 기지에 착륙하는 것이 실제로 불가능 했습니까? 아니면 뭔가 오해하고 있습니까?
    1. 우륵크
      우륵크 23 11 월 2016 18 : 21
      +2
      그리고 당신은이 이야기를 오해하는 데 혼자가 아닙니다. 고속도로의 비상 착륙조차도 잘 이루어집니다. 실제로 지상에 도달하는 것은 불가능하지 않았습니다. 미래의 뉴스가 상황을 명확히하기를 바랍니다.
  16. 우 그라
    우 그라 23 11 월 2016 16 : 06
    0
    어디에서나 정보를 찾을 수 없습니다 : 그들이 얻었 을까요, 얻을 것입니까?
    1. 데 진토
      데 진토 23 11 월 2016 16 : 11
      +3
      그들이 얻었나요?


      나는 그렇게 생각하지 않습니다. 지금 거기에있는 무화과는 이것을 할 수 있고 할 것입니다. 그것은 나에게 보인다. 의뢰

      무엇을 얻을 수 있습니까? 누가 얻을 수 있습니까? 몇 개의?

      비행기를 바닥에서 얻는 것은 일종의 작업입니다. 그러나 욕설은 없습니다.
    2. 린치
      린치 23 11 월 2016 16 : 31
      0
      나는 이미 상황에 대한 옵션 중 하나를 던졌습니다.
      http://www.vesti.ru/doc.html?id=2821568
      항공기의 잔해가 발견되어 이미 배에 탑승했습니다. 예비 데이터에 따르면 비행기는 기술적 인 오작동으로 인해 추락했습니다.

      "Vesti"가 거짓말을하지 않고 그것을 집어 들었을 가능성이 매우 높습니다.
  17. vik669
    vik669 23 11 월 2016 16 : 16
    0
    신뢰할 수있는 출처와 관련하여 bmpd 보고서-신뢰할 수있는 출처는 John Kirby의 출처와 같습니다.
  18. 다즈 라라곤
    다즈 라라곤 23 11 월 2016 16 : 19
    0
    가장 중요한 것은 조종사가 실제로 살아 있다는 것입니다 ... 병사
  19. Dave36
    Dave36 23 11 월 2016 16 : 20
    +2
    오, 호 ... 그들은 거짓말을하고 이해하지 못한다 ... 진실은 어디에 ... .. 똑똑하지 않더라도 Shoigu의 반응에서 더블베이스 캡처에 대해 듣지 못하는 것 ...
  20. sub307
    sub307 23 11 월 2016 16 : 21
    +4
    제품 견적 : 가장 중요한
    제품 견적 : STARPER
    그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 변명하는 이유는 무엇입니까?

    그리고 이것의 정상은 무엇입니까 ??? 그러나 Khmeimim에 비행기를 보내는 것은 불가능 했습니까 ??? 그는 바그다드로 날 수있는 행동 반경을 가지고 있습니다!

    STARPER는 모든 것을 잘 갖추고 있으며, 해설에서 "쓰레기"가 남아 있지 않습니다. 그것은 정확히-왜 연료를 생산해야 했습니까? 바다 한가운데에 있지 않은 "podzhilis".... 또 다른 한가지, 만약 당신이 피니셔를 복구하기 위해 잘 조율 된 작업에 의지하고 있었다면 그것은 "모양"으로 밝혀졌습니다. .... 그리고 공식적으로 사건 이후 아무도 말하지 않았고, 국방부는 조용히하고 있습니다 ... " 디 브리핑 "히 톨리를 끝내지 않았습니까, 아니면"스위치 맨 "을 선택하지 않았습니까?
  21. 쉬말 _
    쉬말 _ 23 11 월 2016 16 : 43
    +4
    그들은 우리를 누구를 붙잡고 있습니까? 그들은 비행기가 착륙 허가를 기대하면서 항공 모함 주위를 맴돌 았으며 그러한 연료가 물 생산 연료로 붕괴되지 않은 채 비행했음을 확신하고 싶습니까? 말도 안돼? 결정은 항상 조종사에게 남아 있습니다! 그리고 그는 라 타키아의 활주로에서 연료의 나머지 부분을 해결하기 전에 Kuznetsov와 얼마나 많이 동행 할 수 있는지 잘 알고있었습니다! 나는 그가 Khmeimim을 따르지 말라고 바보 같은 명령에 순종했다고 결코 믿지 않을 것입니다! 그가 새 차를 기증 한 것!
    1. Petrix
      Petrix 28 11 월 2016 15 : 13
      0
      인용 : Shmal_
      나는 그가 바보 명령에 순종했다고 결코 믿지 않을 것입니다

      선택권. 조종사는 Khmeimim에게 남은 연료가 있다고보고합니다. 그는 머 무르라는 명령을 받았습니다. 그들은 곧 앉을 수 있다고 말합니다. 그리고 나서 "분"이 계속되고 지상 비행장에 더 이상 도달 할 수 없었습니다.
      조종사는 예측자가 아니며 갑판에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알지 못합니다.
  22. 알렉스 pmr
    알렉스 pmr 23 11 월 2016 16 : 48
    +1
    그러한 상황이 있었다면 왜 차를 망치는 것일까 요? 결국, Khmeimim 공군 기지에 착륙하는 것이 가능했습니다 ... 연료가 충분할 것 같습니다 ..
  23. 카룩 눅스
    카룩 눅스 23 11 월 2016 16 : 55
    +7
    제품 견적 : 볼고그라드에서 유리
    나는 믿고 싶지만 측면의 오작동에 대해 설명하면 버전이 어색해 보입니다.

    미주리에서는 미디어와 통신하기 위해 스토리 텔러의 풀 타임 유닛을 소개해야합니다. 그렇지 않으면 최근에 그러한 블리자드가 운반되어 군대에 직접적으로 불편합니다.
  24. 오리온 빗트
    오리온 빗트 23 11 월 2016 17 : 16
    +2
    제품 견적 : rudolff
    항공기가 대기실에있는 동안 두 엔진 모두 고장

    더 어리석은 말을 듣지 못했습니다. 두 엔진 모두 고장이 발생한 경우에만 손상 될 수 있습니다 (예 : 손상). 연료 공급 중단과 관련하여 항공에서 모든 주요 시스템 (및 연료 시스템, 이것이 가장 기본 시스템 중 하나)이 중복된다는 것을 들어 보지 못했습니다. 연료가 부족하다는 것을 의미한다면 글을 쓰십시오. 그런데 두 번째 라운드를 떠날 가능성에 따라 누가 착륙하는 동안 최소 연료 공급이 필요한지 알려줄 것입니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 19 : 22
      +1
      제품 견적 : Orionvit
      더 어리석은 말을 듣지 못했습니다. 두 엔진 모두 고장이 발생한 경우에만 손상 될 수 있습니다 (예 : 손상). 연료 공급 중단과 관련하여 항공에서 모든 주요 시스템 (및 연료 시스템, 이것이 가장 기본 시스템 중 하나)이 중복된다는 것을 들어 보지 못했습니다. 연료가 부족하다는 것을 의미한다면 글을 쓰십시오. 그런데 두 번째 라운드를 떠날 가능성에 따라 누가 착륙하는 동안 최소 연료 공급이 필요한지 알려줄 것입니까?

      제품 견적 : Orionvit
      더 어리석은 말을 듣지 못했습니다. 두 엔진 모두 고장이 발생한 경우에만 손상 될 수 있습니다 (예 : 손상). 연료 공급 중단과 관련하여 항공에서 모든 주요 시스템 (및 연료 시스템, 이것이 가장 기본 시스템 중 하나)이 중복된다는 것을 들어 보지 못했습니다. 연료가 부족하다는 것을 의미한다면 글을 쓰십시오. 그런데 두 번째 라운드를 떠날 가능성에 따라 누가 착륙하는 동안 최소 연료 공급이 필요한지 알려줄 것입니까?

      안타깝게도 ... 우리가 듣지 못했던 것 ... ESP의 거부 그리고 그게 전부입니다 ... "주변에 침묵이 있습니다".. 당신이 원하는 일 눈짓
      어서, 어서 ... 여기에서 ... 더 자세히 ... "중복 또는 비상 연료 시스템"에 대해) wassat
      Mig-29의 경우 ..... 300 리터는 두 번째 라운드로 이동하여 착륙으로 다시 접근하는 보장 된 접근 방식입니다 (2g의 계획 180에 따라 비행) 병사 병사
      1. 오리온 빗트
        오리온 빗트 24 11 월 2016 12 : 48
        0
        여기에서 ... 더 자세히 ... "중복 또는 비상 연료 시스템"에 대해
        "호스"가 막혔거나 연료 펌프가 "고착"된 것입니까? 그리고 두 엔진이 모두 멈췄습니다. 슬픈
  25. 댓글이 삭제되었습니다.
  26. 슈 니퍼
    슈 니퍼 23 11 월 2016 17 : 46
    0
    계약에 관한 모든 것 ...
  27. Region39
    Region39 23 11 월 2016 18 : 10
    +2
    제품 견적 : STARPER
    그렇습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 왜 변명해야합니까 ... 상황은 이와 같습니다!

    원인에 관계없이 항공기 충돌은 비정상 현상 범주에서 비롯됩니다.
  28. 대마초
    대마초 23 11 월 2016 18 : 30
    +1
    비행기 추락의 이유는 세상만큼이나 오래되었습니다-질투. 여기 장갑이 달린 작은 마을에서 짓밟고 있지만 보트가 바다의 컬을 치고 바다 표면을 격렬하게 쟁기질합니다. 비행기는 무엇입니까? 그는 또한 권리가있다…. 그러나 그는 추측하지 않았다. 그리고 작은 마을과 물 위에 앉아 점프하기 위해 가속하는 것은 정맥이 아닙니다. 글쎄, 소녀들은 질투했고, 그루터기는 분명합니다! 당신도 나도 아니고 ..... 그렇게하기로 결정했습니다.
  29. 연금 왕자
    연금 왕자 23 11 월 2016 18 : 33
    0
    그런 것이 있습니다. 그들은 찢어졌습니다. 하지만 여기는 ...
  30. 파샤
    파샤 23 11 월 2016 18 : 57
    +2
    그들이 말한대로 디자이너에게 메모를합니다.
    나머지는 미래에 유용 할 것입니다.
    땅에 착륙하는 것이 불가능 했습니까?
  31. 루시
    루시 23 11 월 2016 20 : 50
    +3
    항공편 구성을 모르는 빨판 용 버전입니다.
    1. 고대의
      고대의 23 11 월 2016 22 : 59
      0
      제품 견적 : lusia
      항공편 구성을 모르는 빨판 용 버전입니다.


      ...에 대해 알고있는 사람들을 위해 ... "항공편 조직 :

      상트 페테르부르크에서는 장군에 대한 형사 사건이 제기됐으며, 그 조사에 따르면 Su-27 전투기가 파괴되었다. 수사관들은 Kanamat Botashev가 조종실에 불법으로 들어간 다음 곡예 비행을하는 것은 비행 계획에 포함되지 않았다고 비난합니다.

      러시아 수사위원회 주군 수사 국의 언론 서비스에서 ITAR-TASS에 보도 된 바와 같이, "서부 군구에있는 러시아 연방 수사위원회의 군사 수사부는 23326 조에 따른 범죄를 근거로 351 군부대 사령관 인 카나 마트 보타 셰프 소장에게 형사 소송을 제기했습니다. ( "비행 규칙 위반") ". 이 조항에 따른 제재는 최대 7 년의 징역형을 제공합니다.

      영국 보고서 : "28 월 27 일, Botashev는 훈련을받지 않고 Su-27을 타고 비행 할 수있는 적절한 허가를받지 않은 상태에서 전술 비행 훈련을 감독하는 동안, 정해진 규칙과 달리 항공 기상 정찰 비행에 참여하기로 결정했습니다 ... Su-XNUMXUB with General- Kanamat Botashev 소령이 탑승했습니다. 비행 중 항공기를 제어하는 ​​Botashev는 계획되지 않은 비행 임무 곡예 비행을 시작했습니다. "Bell"그림을 실행하는 동안 전투기는 뒤집힌 테일 스핀 상태로 들어갔습니다. 실패, 승무원 퇴장. "

      전문가에 따르면 비행기가 추락하여 복구 할 수 없었습니다. 국가는 100 억 루블 이상의 피해를 입었습니다.

      1. 루시
        루시 24 11 월 2016 20 : 12
        +1
        닉네임과 후추를 다시 바꾸 셨나요? 이것은 인터넷입니다
        "책 번호 1"에 대해 알려주세요!

        동의합니다-공군은 기적의 나라입니다.
        랜딩 기어를 풀지 않은 중위, L-39를 타고 아내를 몰 았던 Toidi KAE, Su-1utg에서 25 랭크의 캡을 갈고리로 몰아 넣은 "좋은"g-la의 GSS 테스트 파일럿이 있었다. 그래서 뭐?
        학교에서도 생도들은 항공에서 아무도 놀랄 수 없다고 말합니다!
        그리고 예술. av 수장 인 RP는 그들이 콜라 베이 근처가 아니라 BS에 있다는 것을 알고 있으며, 누가 어떻게 떠나야하는지 결정하는 방법과 누가, 어디에서 무엇을 기록하고 누가 떠나는 절차를 발표하는지 알고 있습니다.

        흑백으로 된 그림, 때로는 찰과상이 찍힌 그림이 찍힌 문서에서 충분히 보았습니다.

        음, 빨판이 마음에 들면, 그렇게하세요!
  32. 창피한
    창피한 23 11 월 2016 21 : 15
    +1
    특히 "신뢰할 수있는 출처를 참조하여"기쁘게 생각합니다 ...
  33. 아빠프
    아빠프 23 11 월 2016 23 : 40
    0
    그러한 상황에서,이 사건을 포함하여 사건의 발전을위한 몇 가지 옵션을 구상 할 수있었습니다. 이것은 비행기가 "재 착장"되어야하고 적어도 항해자의 오산 인 키프로스 근처의 크 메이미 (Khmeimi)에 있어야한다는 것을 의미합니다.
  34. 카나 캣
    카나 캣 24 11 월 2016 00 : 19
    0
    "돌아갈 수없는 지점"과 같은 것이 있고,이 스레드에는 똑똑한 머리가 너무 많고 아무도 그것에 대해 기억하지 못했습니다. 왠지 이상합니다. hi
    1. 고양이 남자 null
      고양이 남자 null 24 11 월 2016 00 : 25
      +1
      인용구 : Canecat
      "돌아갈 수없는 지점"과 같은 것이 있고,이 스레드에는 너무 많은 똑똑한 머리가 있으며 아무도 그것에 대해 기억하지 못했습니다 ...

      - 나는이 개념이 사고와 아무런 관련이 없다고 생각한다. 예
      1. 고대의
        고대의 24 11 월 2016 10 : 02
        0
        [quote = Cat Man Null] [quote = Canecat] "반환 할 수없는 지점"과 같은 것이 있습니다.이 스레드에는 똑똑한 머리가 너무 많아서 아무도 기억하지 못했습니다 ... [/ quote]

        절대적으로 사실이다. 음료수 병사
    2. 고대의
      고대의 24 11 월 2016 10 : 01
      0
      인용구 : Canecat


      당신의 .. "포인트"... 사실, 항공에서 컨셉은 ... BORDER! 병사
  35. 코르피
    코르피 24 11 월 2016 00 : 26
    +2
    OOOT TELLERS는 너무나 오랫동안 침묵을 지켰다.
  36. 톨마치예프51
    톨마치예프51 24 11 월 2016 04 : 07
    +1
    내가 기억하는 한, MO는 엔진의 오작동을 선언했으며 이것은 무엇입니까? 또 다른 경과 !!! 명령이 "램"이라는 것을 이해하고 어떻게해야할지 모르겠습니다. For. Throws, 남자들은 책임을 져야합니다
  37. 1536
    1536 24 11 월 2016 07 : 01
    +1
    MiG는 해안에있는 우리 기지로 날아갈 수 없습니까? 결국 비싼 차는 그렇게 바다에 익사합니다. 게다가 나토와 미군이 도처에 있습니다. 비행기에서 무엇이든 훔 쳤을 수도 있습니다. 아니요, 항공 모함이 어디에 있는지, 기지까지 얼마나 오래 비행해야하는지 모르겠지만 문제는 저절로 시작됩니다. 행동의 오래된 불일치가 역할을했다고 생각하는 것만 남아 있습니다. 선원은 지주 및 "전단지"와 "친구"가 아닙니다. 또는 더 나쁜 것은 우리의 "어쩌면". 우리가 고칠 수도 있고 시간이있을 수도 있습니다. 시간이 없으면 나오나요? 아니면 적들이 개입했지만 그들이 여기에서 닭처럼 끝나지 않을 것이라는 말을 듣지 못했습니까?
    단어 사고로 이상합니다. 이보다 더 정보를 제공하지 않는 것이 좋습니다. 우리는 운전했고, 비행기를 잃었으며, 사람들은 왜 놀리는 거죠?
  38. Ilya77
    Ilya77 24 11 월 2016 21 : 10
    0
    표준 군대 방식은 무엇입니까? 당국은 모자를 챙기는 것을 두려워하여 결국 날아 갔다. 새로운 것은 없다.