"Essen 제독"은 나사 그룹 손상으로 인해 수리를 시작했습니다.

최신 SKR "Admiral Essen"이 발트해 조선 공장 "Yantar"의 도크 수리를 위해 인도되었습니다. 팍스 엔터프라이즈의 소스 메시지.

“완전히 새로운 선박의 도킹은 곧 있을 나사 그룹 및 샤프트 라인의 수리와 연결됩니다. 얼마 전 공장 수역에서 후진하던 중 에센 제독이 프로펠러 중 하나를 손상시켰다”고 소식통이 말했다.

그에 따르면 "손상을 조사한 결과 공장 전문가들은 중앙에 위치해야 하는 프로펠러 샤프트의 라인도 충격 중에 변위된 것을 발견했습니다." 나사 중 하나도 교체됩니다.

배의 사령관은 그의 직책에서 제거되었다고 소식통은 덧붙였습니다.

“승무원들의 분위기는 더할 나위 없습니다. 그들은 이미 흑해에 있어야했습니다 함대, 그리고 아마도 시리아 해안에서 떨어져 있을 것"이라고 결론지었다.

배에 세인트 앤드류의 깃발이 7월 30일에 게양되었음을 상기하십시오. "에센 제독"은 흑해 함대 기지로 이동하여 XNUMX 번째 수상함 사단에 포함되었습니다.

Comments

[33 감시자]

당신은 뭔가 부끄러워 했습니까? 벽이나 얕은 ..? 마치 주차장에있는 것처럼 훈련이 잘 안된 사람들은 대처할 수 없습니다 ... 물론 부끄러운 일이지만 아무것도 고칠 것입니다.

[보반 파인]

“승무원들의 분위기는 더할 나위 없습니다. 그들은 이미 흑해 함대에 있었고 아마도 시리아 연안에 있었을 것입니다.”라고 그는 결론지었습니다.

말이없고 욕설 만 있고 모두의 기분이 나쁘지 않습니다.

[Sterlya]

글쎄, 당신은 무엇을 할 수 있습니다. 그래서 거의 작동하지 않습니다. 그런 다음 그들은 어리 석음 때문에 그것을 깨뜨립니다.

[세바스티앙]

Marimans는 최근에 무언가를 깨고 있습니다. Essen은 무언가에 부딪 쳤고 Kuzya는 담배를 피우고 면도 한 호위함은 Kuzey를 "따르지 않았습니다", 고장 났고 amers는 Zumvolt가 파나마 운하에 갇혀 있습니다))) ...

[Drzed]

줌볼트는 만성

[알렉스 맥치]

실수는 아무것도 하지 않는 사람을 만들지 않습니다. 일어난다. 새로운 배, 새로운 승무원. 직원 교육의 엄청난 휴식 ..

추신 : 공장의 수역에서 견인해야했을까요?

[파셀로]

좌초했을 가능성이 큽니다. 바위에 ... 아마도 썰물 때 주차되었을 것입니다. 음 ... 좋아, 배가 수리되고 많은 사람들 만 퇴적물을 갖게 될 것입니다.

[아이 라인]

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좋아, 배는 고쳐질거야

이 배의 사령관 만 뇌를 수리 할 수 ​​있다면 배가 수리 될 것입니다. 가격은 없습니다.
그런 다음 그런 손으로. 외부의 적도 필요하지 않습니다. 스스로 처리할 수 있습니다.

[33 감시자]

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이 배의 사령관 만 그의 두뇌를 고칠 수 있다면 가격이 없을 것입니다.

글쎄, 그들은 우리에게 자주 발생하는 것처럼 나중에 비슷한 위치에 부착하지 않았다면 일종의 이륙했습니다. 오래된 예인선에서 봉사하게하십시오 ...

[거대한 생각]

물론 이것은 불행한 사건이지만 지휘관의 무능력이 배를 잃을 때까지 훨씬 더 나쁜 결과를 초래할 수있는 전투 상황이 아니라 지금 일어난 것이 좋습니다.

[Zibelew]

그러나 사령관이 엔진을 망쳤다면 좋은 인디언들에게 팔아야 할 것입니다. 당신이 배를 부르면 항해 할 것입니다. 여전히 Rozhdestvensky 제독이라고 불릴 것입니다.

[Sergey S.]

제품 견적 : Zibelew

여전히 Rozhdestvensky 제독이라고 불릴 것입니다.

제독 N.O. von Essen은 매우 합당한 사람입니다.
똑똑하고 용감합니다. 숙련된.
제독 S.O. 마카로프.
러시아-일본에서는 XNUMX 위 대위를 가진 XNUMX 명의 장교가있을 것이며 Rozhdestvensky의 편대를 학살 할 필요가 없습니다.
하지만 Rozhdestvensky 제독에 대해서는 기억이 나지 않습니다.

[군주제]

우리 동료 Calibre에게 물어보십시오 (그는 잘 알고 있습니다 : Essen, Rozhdestvensktgo). 그러나 일반적으로 N.O. Essen은 정직한 선원이었습니다. 그리고 소비에트 문학에서는 긍정적으로 표시됩니다 (Sergeev-Tsensky "Port Arthur"는 즐겁게 읽습니다)

[Sergey S.]

제품 견적 : 군주제

... 소비에트 문학에서는 긍정적으로 표시됩니다 (Sergeev-Tsensky "Port Arthur"는 즐겁게 읽었습니다.

Essen에 대해, 거의 완전한 긍정적인 합의 또는 협상 또는 합의 ...
하지만 ...
"소련"이라는 용어는 그것과 아무 관련이 없습니다.
하지만. Essen은 모든 곳에서 긍정적인 특징이 있습니다.
"Port Arthur"는 Stepanov와 Sergeev-Tsensky- "Transformation of Russia"와 "Sevastopol Strada"가 작성했습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

인용구 : Sergey S.

하지만. Essen은 모든 곳에서 긍정적인 특징이 있습니다.

나는 또한 당신에게 "정비"를 상기시켜 줄 것입니다

[이고르 이바노프 _2]

그리고 이것은 쓰시마 아래에서 우리 함대 전체가 내려놓은 것입니다!

[igorka357]

Rozhdestvensky 제독은 자연에 존재하지 않았습니다 ... 똑똑한 사람, 그리고 Rozhdestvensky 제독의 이름을 엉망으로 만드는 것은 당신이 어딘가에서 들었다고 말합니다 ... 그러나 당신은 전문가처럼 올라갑니다! 때때로 그들은 마이너스를 제거했습니다 !!!

[Zibelew]

그러한 제독 덕분에 Varyag는 14 페넌트와 싸웠고 1 태평양 비행대는 Port Arthur에서 사망했으며 2와 3은 쓰시마에서 사망했습니다. 러시아는 국가적 수치를 받았습니다.

[Sergey S.]

제품 견적 : Zibelew

그러한 제독 덕분에 Varyag는 14 페넌트와 싸웠고 1 태평양 비행대는 Port Arthur에서 사망했으며 2와 3은 쓰시마에서 사망했습니다. 러시아는 국가적 수치를 받았습니다.

Stark에 대해 이야기하고 있습니까, 아니면 Alekseev에 대해 이야기하고 있습니까?
아니면 그들 모두를 임명한 주권 황제에 대해???

[심슨의]

그래, 그리고 그의 가족에 대해서...

그들 모두를 지배했던 일부 프리메이슨에 대해...

[Blackgrifon]

제품 견적 : Zibelew

배에 이름을 붙이면 항해할 것입니다. 여전히 Rozhdestvensky 제독이라고 불릴 것입니다.

훌륭한 국내 해군 사령관에게 흙을 쏟기 전에 적어도 러시아 함대의 역사를 읽을 것입니다.

인용구 : 생각 거인

사령관의 무능력은 배를 잃을 때까지 훨씬 더 나쁜 결과를 초래할 수 있습니다.

이미 범인을 찾아낸 훌륭한 침상 분석가가 있다는 것이 얼마나 좋은 일입니까. 지휘관이 왜 여기에? 그는 다리에 있었습니까? 네비게이터, 조타수 및 조종사는 어디에 있었습니까? 지휘관은 자신의 잘못이 아닌데도 우리와 함께 율리를 잡아주고 할 일을 다 했다.

[sandrmur76]

아무도 무슨 일이 일어 났는지 확실히 알지 못하고 거의 사령관을 익사시키고 싶어합니다 그리고 배 자체에 무슨 일이 일어나고 사령관이 몸을 덮었다면? 그런 배치가 가능할까요?

[파셀로]

항구 잡아 당김에 두십시오. 오래된 것이 봉사하고 있습니다.

당신은 힘든 ...

[INTA_VEGA]

인용구 : Observer 33

우리가 자주 하는 것처럼.

우리 해군에서는 이런 일이 일어나지 않습니다. 그리고 일반적으로 군대에서. 유무에 관계없이 지옥으로 촬영되었습니다. 2008-10년에 그들은 삭감할 이유만 찾았고 "예방을 위해" 추위에 버릴 수도 있었습니다.
이제 그들은 진지한 관절을 위해 주저없이 연금없이 버립니다.
육군과 해군은 조국을 섬기며 약탈하지 않습니다. 따라서 책임이 다릅니다.

[네 푸틴]

"조국 약탈"이라는 직업은 다른 사람들을위한 것입니다. 배는 정말 안타깝습니다. 나는 사령관에 대해 아무 말도하지 않을 것입니다. 아마도 그는 합당한 사람이고 상황의 조합이 발생했습니다 (다중 요인 프로세스). 아니면 아닐 수도 있습니다. 그런 다음 케이스를 제거했습니다. 일어난 일은 인원이 어떤 조건과 상황에서도 폭스 테리어처럼 훈련되어야 한다는 것을 다시 한 번 증명합니다. 추가 가르침은 없습니다.

[심슨의]

그러나 Su-34 조종사의 손은 분명히 그 테스트에서 나온 것이 아니거나 일종의 장비 고장이있었습니다 ...

[In100gram]

제품 견적 : INTA_VEGA

망설임없이 연금없이.

연금없이 누가 당신에게 그것을보고 했습니까? 캡은 괜찮다고 생각합니다. 총에 맞지 않고 대략 처벌됩니다. 이미 좋아

[사냥꾼 650]

이제 그들은 쫓겨나지 않습니다. 모자는 강등됩니다. 일반적으로 폭행은 책임이 있습니다.

[B.T.V.]

인용구 : Observer 33

오래된 예인선에서 봉사하게하십시오 ...

아니요, 예인선은 "위험이 증가한 대상"이기도합니다. 이러한 "손쉬운"네비게이터는 전혀 신뢰할 수 없습니다. 원격 제어 보트 모델로 제어할 수 있습니다.

[소설 xnumx]

인용구 : Observer 33

항구 잡아 당김에 두십시오. 오래된 것이 봉사하고 있습니다.

이제 이것이 미래의 Ushakov 또는 Nakhimov라고 상상해보십시오 ??

[코삭]

인용구 : 옵서버 33

오래된 예인선에서 봉사하게하십시오 ...

바지선 선장.

[물]

인용구 : 옵서버 33

제품 견적 : Iline

이 배의 사령관 만 그의 두뇌를 고칠 수 있다면 가격이 없을 것입니다.

글쎄, 그들은 우리에게 자주 발생하는 것처럼 나중에 비슷한 위치에 부착하지 않았다면 일종의 이륙했습니다. 오래된 예인선에서 봉사하게하십시오 ...

사령관은 확실히 유죄입니다! 그러나 어떤 이유로 아무도 "이 사령관이 유사한 프로젝트의 선박에서 몇 개의 독립 계류를 수행 했습니까? "라는 질문을하지 않았습니다. 우리가 가르치는 것은 우리가 얻는 것입니다!

[2s1122]

그런 경우 파일럿이 제공되지 않는 것

[Zibelew]

제품 견적 : 2s1122

그런 경우 파일럿이 제공되지 않는 것

“아, 걱정하지 마세요.”
불안한 승객 - 나는 이 강에 좌초된 모든 걸림돌을 알고 있습니다.
증기선이 배가 갇힐 정도로 큰 힘으로 좌초하는 순간
활에서 선미까지.
“아하, 여기 그 중 하나가 있습니다.” 조종사가 엄숙하게 말했다.

[gladcu2]

라인
선택 범주의 분류일 가능성이 높습니다. 위험과 경제적 비용 중 하나를 선택해야 할 때. 그들이 "bzdel까지 아님"이라고 말했듯이. 그러나 실제로 이것은 경험 부족입니다.

결정에 영향을 미치는 또 다른 요소가 있습니다. 이것은 개인적인 야망입니다. "아름다움"으로 만들고 싶었습니다.
이것은 이미 상급 사령부의 실수입니다. 인적 요소를 예측해야 합니다.

[이고르 브이]

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좌초했을 가능성이 큽니다. 바위에 ... 아마도 썰물 때 주차되었을 것입니다. 음 ... 좋아, 배가 수리되고 많은 사람들 만 퇴적물을 갖게 될 것입니다.

칼리닌그라드에는 썰물이 없습니다. 조수는 북서풍과 함께 온다. 일반적으로 비좁은 조건에서 예인선을 호출해야하지만 선원은 이것을 좋아하지 않습니다. 물론 보험이 없으면화물에 대한 책임이 없습니다 ... 여기 하나가 분명히 나타났습니다. 털이 많은 발이 없으면 경력이 보장됩니다.

[Sashka]

"칼리닌그라드에는 간조가 없습니다. 만조는 북서풍과 함께 발생합니다."
만조가 있으면 간조가 있는게 당연하지 않나요?!

[이고르 브이]

사샤! 당신은 웃는 얼굴을 눈치채지 못했습니다. 나는 조수를 Yantar PSZ의 수역이 위치한 N-W 방향에서 불어 오는 서지 바람과 함께 Pregol River 하구의 수위 상승이라고 불렀습니다. 이 방향의 바람이 끝나면 수위가 정상으로 돌아갑니다. 이 과정은 조류라고 할 수 없습니다.

[igor1981]

인용구 : Observer 33

마치 주차장에있는 것 같고 훈련이 잘 안된 사람들은 대처할 수없는 것 같아요 ... 물론 부끄러운 일이지만 괜찮아요.

금발이 지배하고 있었던 것. 예비 사령관. 훈련팀. 그리고 아직 시리아는 아닙니다. 쓰러진 MiG 29K 하나면 충분합니다.

[린치]

예비 사령관. 훈련팀. 그리고 아직 시리아는 아닙니다. 쓰러진 MiG 29K 하나면 충분합니다.

Kuza에서 찢어진 피뢰기에 대한 이야기가 사실이고 실제로 사령관이 사건을 알리고 싶지 않았고 29ki가 연료가 부족한 것보다 더 빨리 고칠 시간이 있기를 바랐 기 때문에 우리는 MIG를 잃었습니다. 그런 다음 이미 2 명의 사령관을 쏴야하고 "Kuzi"에서 유치 할 수도 있습니다 .. 기사가 있습니다 ....

[알렉스 맥치]

생각의 사슬을 나눠주세요. "Kuzi"사령관 왜 쏴? 에어 피니셔가 있는 상황에서 그가 무엇을 잘못했다고 생각하십니까? 이 상황에서 "발표"가 어떻게 도움이 될까요?

[린치]

이것이 실제 상황이라면.
https://topwar.ru/104281-smi-poterya-mig-29kr-v-s
redizemnom-more-ne-svyazana-s-neispravnostyu-samo
leta.html

어레스터가 고정되는 동안 세 번째 전투기는 대기 구역에서 대기하라는 명령을 받았습니다.

한편, 공중에 있던 전투기는 연료가 바닥나고 결국 조종사는 강제로 탈출했다.

"Kuznetsov"의 사령부는 찢어진 피뢰기로 상황을 공개하고 싶지 않았기 때문에 이미 한두 번 세었던 상당히 새롭고 저렴하지 않은 전투기를 잃었습니다. 사령관은 Mig를 Khmeimim 또는 Shayrat로 보낼 수 있습니다 (나는 키프로스를 고려하지도 않습니다. 우리에게는 울부 짖고 창백 할 것입니다). 그러나 아니요, 누군가는 그것을 발표하고 싶지 않았습니다 (그리고 총사령관은 알 수밖에 없었고 원칙은 항상 사령관의 잘못입니다).
이것은 내 의견이며 귀하와 다른 사람들과 다를 수 있지만 그런 것입니다.

[코삭]

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사령관은 Mig를 Khmeimim 또는 Shayrat로 보낼 수 있습니다.

순양함 사령관은 비행을 지시하지 않습니다.

[린치]

"모든 실수에는 이름, 성 및 부칭이 있습니다" Lavrenty Beria

[육체의]

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각 실수에는 이름, 성 및 후원이 있습니다." Lavrenty Beria

"각 사고 성, 이름 및 후원이 있습니다! "-철도 운송 Kaganovich 인민위원회가 말했다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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"Kuznetsov"의 사령부는 찢어진 피뢰기로 상황을 공개하고 싶지 않았기 때문에 상당히 새롭고 저렴하지 않은 전투기를 잃었습니다.

죄송하지만 전혀 사실이 아닙니다.
비행기가 아니라 체포 장비의 문제라면 나머지 MiG는 이제 바말리 작업을 하고 있을 것입니다. 한편 우리는 완전히 다른 그림을 봅니다. 그리고 이것은 그것이 비행기에 있었다는 것을 암시합니다

[린치]

아마도 더 일찍 찍은 것 같지만 여전히:

0.45 Rise of Mig, "Zvezda"는 광산의 지원으로 만들어졌습니다. 방어. 그리고 기자들은 순양함을 타고 XNUMX년에 한 번 와서 한 시간 동안 촬영하는 것이 아니라 사무실을 위해 촬영하기도 합니다. 최소 채널 방어.

[린치]

그건 그렇고, 충돌에 대한 스레드에서 MIG가 공중에서 충돌 한 지 하루 만에 그 이유에 대해 다소 격렬하게 논의되었습니다.

[알렉스 맥치]

제품 견적 : Lyncher

"Kuznetsov"의 사령부는 찢어진 피뢰기로 상황을 공개하고 싶지 않았기 때문에 상당히 새롭고 저렴하지 않은 전투기를 잃었습니다.

글쎄, 당신은 폭력적인 상상의 비행에 대해 칭찬 받아야 합니다. 손가락을 빨고 얼굴에 액션을 칠하는 능력이 높이 평가되는 연재물에 대한 스크립트를 작성해야 합니다. 생각해 보세요.

사령관은 Mig를 Khmeimim 또는 Shayrat로 보낼 수 있습니다 (키프로스도 고려하지 않습니다. 우리에게는 울부 짖고 창백 할 것입니다)

그런데 왜이 키프로스, 러시아는 비행기에 연료를 보급 할 곳이 없습니까? 예, 그가 급유를 위해 그를 모스크바로 독살하더라도. 모스크바는 수도이고 모든 것이 있습니다!

다른 비행장으로 가는 비행을 위해 기내 연료가 없을 수도 있다는 생각이 들었습니까?
피뢰기를 빨리 풀 수 없다는 사실을 즉시 깨닫지 못했을 가능성을 허용하지 않습니까?

원칙은 항상 책임이 있으며 사령관은 취소되지 않습니다

취소 취소가 아니라 당신의 말을 듣고 당신의 제안을 따른다면 러시아 사람들은 빨리 소진 될 것입니다. 사령관-해안, 설계자 및 잘 봉사하지 않는 사람들-구역으로. 검을 휘두르지 마! 운명의 중재자가 발견되었습니다.

[린치]

내 공상의 전체 비행은 그 분입니다. 국방부는 사건과 손실을 광고하지 않으려 고 노력합니다 (나는 그들이 모든 것을 올바르게하고 있다고 생각합니다). 그런데 왜 하급 장교는 똑같이 할 수 없습니까?. 또는 위에서 지시를 받습니다.
위에서 말했듯이 이것은 상황에 대한 제 의견입니다. 에어로 피니셔의 상황이 사실입니까? 그러나 공식적인 반박이 있었습니까?

[린치]

연료 측면에서는 가능합니다. 가득 찬 탱크로 이륙하지 않기 때문입니다.
나는 생성자에 대해 전혀 말하지 않았습니다. 당신은 이미 과장하고 있습니다.

[주 보르그]

주장의 경력이 끝난 것 같습니다, 그는 기본적인 일을하지 않았습니다. 분명히 여기에있는 이유는 선장의 과실뿐만 아니라 부하 직원의 작업을 조직하는 능력도 있었기 때문에 결과적으로 탄두 사령관이 작업에 대처하지 못했습니다. 그건 그렇고, Kuzi에서도 같은 일이 일어났습니다. 이것은 이미 일종의 비전문적이지만 대략적으로 말하면 방해 행위입니다.

[크라비크]

이것은 비전문가에게 정상적인 상황입니다.

이러한 이유로 "Kuzya"는 선원과 조종사가 실제 상황에서 훈련 할 수 있도록 시리아로 보내졌습니다 (전투 언어는 감히 말하지 않습니다).

그리고 프로펠러가 손상된 보트는 최악이 아닙니다. 조금 부서 졌다고 생각하세요. 가장 중요한 것은 아무도 불구가되지 않았고 이미 잘 죽지 않았다는 것입니다.)

[Vasyan1971]

글쎄, 적어도 파나마 운하에 갇히지는 않았습니다. 그래서 물론 그 사건은 터무니없고 수치스럽습니다.
귀찮긴 하지만...

[Zibelew]

이 소식은 이미 20월 XNUMX일 공군기지에서 전해졌다. 바다를 위해 만들어진 새로운 선박이 얕은 발트 웅덩이에서 XNUMX개월 동안 유휴 상태로 유지되었다는 사실의 결과입니다. 그건 그렇고, 제거 된 사령관 Essen은 가족 중에 제독이 없습니다. 그들은 돛대를 당기지 않는 사람에게 최신 가죽을 맡겼습니다. 그리고 얼마나 많은 자격을 갖춘 장교가 연결없이 주니어 위치에 앉아 낮은 순위에서 스트랩을 당깁니다. 헛되이 어제 그들은 구축함 Duncan의 고장으로 인해 현장에서 춤을 췄습니다.

[Alex_Rarog]

흠, 농담에 새 배를 싣기엔 상황이 그 어느 곳보다 더 안 좋은데!

[Vadim237]

최근에 모든 사람들이 새로운 미국 구축함을 비웃고 고장 났다고 말합니다. 우리도 새로운 배를 부수고 있습니다.

[Alex_Rarog]

자신을 부수고 망친 것은 다른 것입니다! 본문에 뒤집을 때 명확하게 명시되어 있습니다 !!!! 나사 및 샤프트 손상!!

[Vadim237]

이 경우 망치는 것보다 직접 부수는 것이 좋습니다.

[스타퍼]

Pechalka ...

배의 사령관은 직위에서 제거되었습니다.

나사로 묶어서 꼬아주세요....

[검은]

제품 견적 : STARPER

나사로 묶어서 꼬아주세요....

"아프게도 당신은 내가 보기에 만만치 않습니다!" ..... 유죄-답변.

[스타퍼]

제품 견적 : 블랙

"아프게도 당신은 내가 보기에 만만치 않습니다!" 미소 ..... 유죄-답변.

네, 물론 농담입니다 .. 무슨 일이든 일어날 수 있습니다. 빨리 수리하고 선장이 적절할 것 같아요!

[33 감시자]

제품 견적 : 블랙

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나사로 묶어서 꼬아주세요....

"아프게도 당신은 내가 보기에 만만치 않습니다!" ..... 유죄-답변.

그래 이반처럼 나는 기억했다 : "나는 그를 화약 통에 올려 놓고 날아 가게했다"(c)

[1vlad19]

Moray가 경사로에 들어갔을 때 배가 벽에 걸렸고 두 번째 Moray는 제거되지 않았으며 두 개의 Urals로만 제거되었습니다. 사령관이 해임되고 참모 총장으로 임명되었습니다. 그래서 이것은 승무원에서 제거되어 해변으로 보냈습니다.

[Alex_Rarog]

젠장, 예, 선원에게 굴욕은 해안에 기록되는 것보다 더 나쁩니다! 중역으로 강등되어 배에 남겨져도 해안에 상각하는 것만 큼 모욕적이지 않습니다! 바다가 없는 선장은 하늘이 없는 조종사와 같다!

[kapitan92]

"평평한 땅"에서 다시 액체 쓰레기 하나의 바지! 쏴, 선장을 쏘지 마십시오. 새로운 전함은 오랫동안 작동하지 않습니다. "릴에 관한 것이 아닙니다. 조종석에 가우 징이 앉아있었습니다."(pom.)

[평균 - mgn]

거북이의 속도가 매우 심각한 결과를 초래하는 사건을 종결하기 위해 공장의 수역에서 기동 할 때 이상합니다. 관리해야하며 사령관을 그의 게시물에서 제거하는 것은 약간의 공포입니다. 열악한 훈련의 경우 l / s는 불법 행위이므로 최소한 어깨 끈을 제거하고 재판을 받아야합니다. 다른 사람들은 계속 봉사하는 방법에 대해 생각할 것입니다.

[kote119]

도마의 머리도 있습니다. 당신이 말하는 것을 생각하십시오! 인생에서 무슨 일이든 일어나지 만 사령관의 운명은 망가졌습니다. 이것은 옳지 않습니다.

[절]

예, 우리는 체커를 흔드는 것을 좋아합니다. 기본적으로 무차별. 아마 더 재미있을 것입니다.
그런 다음 순무를 긁고 황폐화를보고 궁금해합니다. 덜 흔들고 더 많이 생각할까요?
언론인들은 사건에 너무 많은 관심을 기울입니다. 이것으로부터 이미 의식의 왜곡이 있습니다. 우리는 이미 세이버가 벗겨진 우리나라의 다음 잼에 대한 정보를 기다리고 있습니다.
그리고 나쁜 것에 대한이 끊임없는 이야기에서 사람들은 우리에게 모든 것이 나쁘다는 인상을 받지만 모든 것이 괜찮습니다.

[INTA_VEGA]

인용구 : 절

예, 우리는 체커를 흔드는 것을 좋아합니다. 기본적으로 무차별. 아마 더 재미있을 것입니다.
그런 다음 순무를 긁고 황폐화를보고 궁금해합니다.

개인적인 관찰을 통해 알 수 있습니다.
황폐화는 그러한 사령관-kosyachnik이 제거되지 않고 거리로 쫓겨 난 곳이지만 편한 곳에 두는 것에 대해 꾸짖었습니다. 실수를 두려워하지 않고 이미 잘 짜여진 군대 유기체를 망치는 잘못된 결정을 내린 경험이 있는 사람들입니다.
군대는 장난감이 있는 유치원이 아니다. 여기에서 실수와 결점에 대해 매우 엄격한 책임을 지고 위험을 감수할 가치가 있는 것과 그렇지 않은 것을 이해해야 합니다. 전문성이라고 합니다.

[알렉스 맥치]

군대는 장난감이 있는 유치원이 아니다. 여기에서 실수와 결점에 대해 매우 엄격한 책임을 지고 위험을 감수할 가치가 있는 것과 그렇지 않은 것을 이해해야 합니다. 전문성이라고 합니다.

이것을 "모자 던지기"라고합니다. 인생은 인생이고 그 안에서 모든 일이 일어납니다. 어떤 상황에서든 주제를 이해하고 체커를 흔들어야합니다. 사령관의 실수가 있었습니까? 규범을 위반했습니까? 그리고 이해-가중 결정을 내리는 것. 군함을 관리할 수 있는 선장이 덤불과 나무에서 자란다고 생각하시나요? 바구니를 가지고 와서 필요한 만큼 모으시겠습니까?

[INTA_VEGA]

제품 견적 : kote119

사령관의 운명이 망가졌습니다. 이것은 옳지 않습니다.

그게 뭐가 잘못된 건가요?
그가 그러한 잼을 허용했다면 그는 운동하지 않았고 그러한 사건의 발전을 예견하지 않았으며 이미 이에 대한 책임이 있습니다.
명예와 영광을 위해 봉사하고 싶다면 위탁 된 재료, 적용 이론 및 실습을 철저히 알고 가장 중요한 것은 모든 것에 대해 파란색으로 변하고 완전한 자동화가 될 때까지 편집증 및 dryuch 직원을 켜십시오.

[알렉스 맥치]

제품 견적 : INTA_VEGA

그게 뭐가 잘못된 건가요?

하나의 사례에서 광범위한 결론을 도출할 수 없다는 것은 잘못된 것입니다. 그리고 우리가 사용할 수 있는 하나의 비열한 메시지에 대해서는 더욱 그렇습니다.

[INTA_VEGA]

물론-배가 일반적으로 그것을 망치게하십시오. 경험이 없는 사람을 이런 자리에 앉히는 것은 범죄입니다. 물론 그런 깡패가 잡힌 것은 그의 잘못이 아닙니다.
하지만! 내 잘못은 아니지만 그래도 젠장, 해안으로 가자. 지휘관은 승무원의 생명과 함선의 전투 능력을 책임지는 사람이기 때문에 모든 사람을 주먹으로 잡아야 합니다. 그 아이는 대처하지 않았으므로 책임을 질 필요가 없었습니다.

제품 견적 : alexmach

하나의 비열한 메시지를 사용할 수 있습니다.

그것은 정확히 하나의 메시지를 사용할 수 있고 최소한 "이전"에 얼마나 많은 잼이 있었는지 물어볼 것입니다.

[mav1971]

제품 견적 : kote119

도마의 머리도 있습니다. 당신이 말하는 것을 생각하십시오! 인생에서 무슨 일이든 일어나지 만 사령관의 운명은 망가졌습니다. 이것은 옳지 않습니다.

못쓰게 만들다...
그는 국가가 그에게 맡긴 수천만 루블을 망쳤습니다. 그는 처벌을 받아서는 안됩니까?

배관공의 잘못으로 힘들게 번 돈으로 수리 한 아파트를 아래에서 범람 시켰을 때 아무도 "아무 일도 일어나지 않는다"고 말하지 않습니다.
그들은 금전적 보상을 요구합니다.
법원에서, 난투에서 - 그러나 아무도 이러한 사건을 제동하지 않았습니다.

그런 다음-가서 용서하십시오! 인생을 망치지 마십시오!

예, 그를 강등시키고 해군 학교에서 첫해의 계급을 통해 그를 몰아내십시오!
그리고 각 신규 이민자는 대나무 막대기로 그의 등을 때려야 할 의무가 있습니다.
그리고 그것은 전국에 걸쳐있을 것입니다. 이것은 모든 학교에서 일어났습니다.

어린 시절부터 알았을 것입니다. 그 서비스는 캠페인과 제목 일뿐만 아니라 잼에 대한 굴욕과 "흙 속으로 짓밟는 것"입니다.
국민과 국가는 수십억 루블의 기술로 당신을 신뢰하고 그것을 눈의 사과처럼 취급할 의무가 있습니다.
크게 망쳤습니다-목을 매달고, 총을 쏘고, 원하는대로하세요.
그러나 가족과 자녀가 전 세계를 돌아 다닐 수 있도록 강등되고 모든 상과 완전한 몰수까지 박탈되어야합니다.
이것이 개인의 책임이라고 하는 것입니다.

그런 다음 그들은 훈련을 위해 5-8 년 동안 전투 조종사에게 8-10 만 달러를 투자합니다.
그리고 책임이 없습니다.

충성스러운 팬케이크가 발견되었습니다.
평범한 열심히 일하는 노동자처럼 마음껏 긴장하기 쉽지만 노동세로 살아가는 군인-설마!.

[Zibelew]

사령관과 그를 임명 한 사람도 쏘십시오! 형 집행자는 머리 뒤쪽의 마지막 탄약통으로 보상을 받아야합니다!

[회색 머리]

바다에서 적이 필요하지 않은이 "겸손한"이 있습니다. 시험의 피해자.
http://visualrian.ru/ru/site/feature/428389/

[and327]

예, 삶의 가혹한 진실. 군대의 모든 고장의 대부분은 전투 작업이 아니라 공원, 기지 등의 기술 이동, 유지 관리 중에 발생합니다. 간단한 작업에서는 세심함과 평소와 같이 많은 감독자를 잃습니다.

[린치]

당신의 진실, 나는 계류 할 때 "Grigorovich"의 구멍을 즉시 기억했습니다 (.

[레드 스킨의 리더]

새로운 선박에 대한 최고의 징조는 아닙니다...

[Spartanez300]

어리석은 사고입니다.

[산 사수]

바로 돌보롭사령관 때문이다. 새로운 선박을 "부착"하십시오. 그런 사람들을 해군에 두는 데 더 많은 비용이 들지만 지금 기도하게 하십시오.

[알렉스 맥치]

그리고 그의 자리에서 누구를보고 싶습니까? 자신을 어떻게 감당할 수 있다고 생각합니까?

[AlexTires]

네, 알아야 합니다... :(

[askort154]

공장의 이름은 "발트해 연안 조선소 "얀타르"?! 이제 "칼리닌그라드 조선소"얀타르 "로 이름을 바꿀 때입니다!

[KaPToC]

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공장의 이름은 "발트해 연안 조선소 "얀타르"?! 이제 "칼리닌그라드 조선소"얀타르 "로 이름을 바꿀 때입니다!

러시아처럼 발트해 연안 국가가 아닌가? Peter the Great는 그러한 공격을 위해 당신을 처형했을 것입니다.

[askort154]

KaPToC ..... 러시아처럼 발트해 연안 국가가 아닌가? 표트르 대제는 그러한 공격에 대해 당신을 처형했을 것입니다


Peter the Great에 의해 처형되는 영광에 감사드립니다! 그러나 나는 그가 고르바초프와 옐친을 먼저 처형했을 것이라고 생각합니다. 그들 덕분에 러시아는 핀란드 만을 통해서만 발트해에 접근할 수 있었습니다. 칼리닌그라드에서만 발트해로 직접!
지리를 배우십시오!

[KaPToC]

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지리를 배우십시오!

맞지만 "Yantar"는 칼리닌그라드에있는 것 같나요?

[askort154]

KaPToC ...... 맞지만 "Yantar"는 칼리닌그라드에있는 것 같나요?

다시 한 번 - "탱크"! "발틱"이라는 이름은 일반화 된 이름이며 우리 시대에는 폭력적인 Russophobia의 발트해 연안 국가와 관련이 있습니다. (라트비아, 리투아니아, 에스토니아, 폴란드, 스웨덴). 따라서 "Kaliningradsky"라는 위치에 따라 구체적으로 부르는 것이 더 논리적이고 애국적입니다!

[KaPToC]

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이제 연결됨

그러나 당신이 무엇과 연관시키는지 누가 신경쓰는지, 적군이 우리가 익숙한 상징과 이름을 의도적으로 손상시킨다는 것을 알게 하십시오. 이것은 우리가 그것들을 버려야 한다는 것을 의미하지 않습니다.

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보다 논리적이고 애국적인

이것은 애국심이 아닙니다. 이것은 작고 저렴하지만 여전히 배신입니다.

[Navy7981]

우리는 이것이 바다에서 불가피한 사고라고 가정합니다.

[Dikson]

트랜 섬으로 벽에 정박하고 강제로 결정하고 속도를 계산하지 않았습니까? 그들은 새로운 배를 맡겼습니다 .. (((

[산토르]

글쎄, 나는 그렇게 펌핑하지 않을 것입니다 .... 사령관의 잘못은 무조건적입니다 ... 하지만 .... 그가 피해를 입힌 것은 이유가 없었고 인간의 "도움"이 없었습니다 ... 그리고 검사실과 방첩이 그곳에서 일하는 것은 헛되지 않습니다. 오히려 후자는 효과가있었습니다 ... 승무원을 확인한 후 심리학자들이 성명을 발표했다는 사실에서 시작되었습니다. 50 %는 도덕적 근거로 군 복무를 할 수 없습니다. 즉, 승무원이 건설중인 선박에 있었던 모든 해 동안 주로 흑해 함대의 사령부는 적어도 헌장 및 지침의 요구 사항 내에서 인력과의 작업을 준비하지 않았습니다. 발트해 함대의 사령부는이 gopkompaniya를 모든 결과와 함께 두 번째 무리로 보았습니다 .... 어깨 끈으로 복무 한 사람은 그것이 무엇인지, 군인이 적절한 감독없이 출장 중인지 이해합니다 ... 이것은 결코 발트해 함대 또는 세 바스 토폴에서 책임을 제거하지 않습니다 .... 특히, 그들은 이미 관련된 모든 것을 받았습니다 ... 예인선을 조종하기 위해 사령관에게 분노한 소원 ...... 그에게 떨어진 모든 것이 복잡합니다. 끊임없는 경주-더 빠르게 .. 더 빠르게 ... 정치적 순간 ..... 모두가 배를 바다로 몰아보고보고하려고했습니다 .... 거기에 없었습니다 .... 소스를 비추지 않을 것이므로 최선을 다해 위장했습니다 ... 그들은 이미 군중 속에서 모든 것을 긁어 모았습니다 ... 하지만 미래를 위해 모든 것을했다고 생각합니다.

[Stas157]

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즉, 승무원이 건설중인 선박에 있었던 모든 해 동안 주로 흑해 함대의 사령부는 적어도 헌장 및 지침의 요구 사항 내에서 인력과의 작업을 준비하지 않았습니다. 발트해 함대의 사령부는이 gopcompany를 모든 결과와 함께 두 번째 무리로 보았습니다 ....

위원이 충분하지 않을까요? 결국 누군가는 나란히 유지하고 통제하고 사령관도 필요합니다! 이와 같은 것으로부터 어떻게 자신을 보호할 수 있습니까?

[Sergey S.]

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글쎄, 나는 그렇게 펌핑하지 않을 것입니다 .... 지휘관의 잘못은 무조건 ... 하지만 ....
...하지만 모두가 미래를위한 교훈을했다고 생각합니다.

전문적인 댓글 감사합니다.
상황은 가능한 한 명확합니다.
이것이 함대에서 유일하거나 적어도 가장 심각한 사고라면 통계가 정상 범위 내에 있다고 가정합니다.
세계의 상황, 가장 중요한 우리 산업의 상황이 너무 긴장되어 있습니다.
이전 권력, 이미 / 아직. 우리가 겪고 있는 일입니다...

물론 그는 처벌을받을 자격이 있지만 그는 적이 아닙니다. 그는 앞으로 더 조심할 것입니다.

나는 27세의 나이에 지중해에서 첫 군복무를 하다가 백발이 된 은퇴한 변덕스러운 사람을 알고 있습니다. 그는 꾸중을 받았습니다 ... 가능한 한 상급 사령관 만 허용되어 처벌을 받았으며 ... 사고 현장을 거의 방문하지 않았습니다 ... 그리고 Starley는 우수한 전문가가되어 사단 주력 기계공으로 올라갔습니다. EXCELLENT라는 용어에 대해 대답합니다.

... 그러면 조국은 고급 교육과 주요 디젤 엔진의 완전한 점검을 고려할 수 있습니다.

[알렉 세츠]

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도마의 머리도 있습니다. 당신이 말하는 것을 생각하십시오! 인생에서 무슨 일이든 일어나지 만 사령관의 운명은 망가졌습니다. 이것은 옳지 않습니다.

자신 외에는 아무도 그의 운명을 꺾지 못했습니다.

[자유주의 자들을 추방]

어떻게 이런 일이 일어 났는지 아는 사람에게 설명하십시오!

[군주제]

몇 가지 옵션이 있습니다. 선장이나 항해사가 "어제 이후"였거나 선장이 무례했거나 조종사가 없었거나 중국어로 작성되었습니다. 원하는 옵션을 선택하십시오.

[이블 55]

예, 에센은 운이 좋지 않습니다 .. 배에 성을 부여한 제독도 운이 없었던 것처럼 ..

[Aleksandr69]

그리고 20년 전에 그들은 조용히 했을 것이고 그래서 Essen은 비뚤어진 나사와 샤프트를 들고 걸었을 것입니다.

[파르티잔]

그리고 37년차, 이만저만이 아니었습니다.... 그 당시에는 장비를 아끼려고

[보크 먼]

당신이 듣는 모든 것은 : Atu him, atu! 예, 함장은 함선과 함선에서 일어나는 모든 일에 책임이 있습니다. 가장 간단한 것은 사무실에서 제거하는 것입니다. 함장을 훈련시키는 데 얼마나 많은 시간과 비용이 드는지 아십니까? 키보드 앞, 편안한 의자에 앉아 어떤 사령관이 아마추어, 적, 악당 등인지 논쟁하는 것은 쉽습니다. 등등. 내비게이션 브리지에 가본 적이 있습니까? 일부의 경우-바다의 모든 출구에서 오늘날 선박 사령관 외에도 사령관 또는 참모장이 이끄는 상위 조직의 전체 본부가 탑승합니다. 그리고 이것이 항상 배의 항해 다리에 정상적인 건강한 환경을 가져 오는 것은 아닙니다 예, 러시아 속담은 여전히 ​​\uXNUMXb\uXNUMXb유효합니다. 글쎄, 그들은이 선박 프로젝트, 그 기능 및 통제의 세부 사항, 그리고 또 다른 비상 상태에 대해 전혀 모르는 새로운 것을 보낼 것입니다 곧 지휘관은 경험이 풍부하고 정상적이며 교육을 받고 관리를 두려워하지 않고 진취적이며 자신의 직업을 사랑하게 될 것입니다.

[INTA_VEGA]

bochman의 인용문

곧 지휘관은 경험이 풍부하고 정상적이며 교육을 받고 관리를 두려워하지 않고 진취적이며 자신의 직업을 사랑하게 될 것입니다.

당신은 그것이 Tomashev에 적용되는 것처럼 말합니다.
지휘관이 되는 것은 소명이며 누군가를 이 위치에 유지하는 것은 확실한 문제가 아닙니다.

bochman의 인용문

한 사람은 맞고 맞지 않은 두 사람은 줄 것입니다.

우리는 특히 중간계에서 필요할 때 재료를 파괴하여 경험을 얻기 위해 사용 중인 배가 그리 많지 않습니다. 그리고 이제 "어쨌든 모든 것이 무너질 것입니다."라는 전쟁이 없습니다.
시뮬레이터에서 실수를 저지르는 것이 필요합니다. 21은 모두 동일합니다.

[갤리온 선]

승무원들에게 몇 마디 전하고 싶습니다.
여러분, 우리 선원들은 물론 미신적 인 사람들이지만 비열하지 마십시오! 저기에서 우리 "Stormy"는 테스트 중에 닻을 잃었고 활 추진기가 떨어져 이동 중에 떨어졌습니다. 솔직히 조국에 25 년을주었습니다. 그리고 당신은 여전히 ​​앞서 있고 모든 것은 당신의 전문성과 결단력에 달려 있습니다. COLREG에 대한 "좋은 해양 관행"이 무엇인지 기억하십니까? 이것이 당신이 행동하는 방식입니다. 신의 축복으로!

[피트 미첼]

어리석은 소비에트 습관-대위는 책임을 져야하지만 즉시 "비용으로"모든 것이 최악의 해와 같습니다. 그는 식물의만을 더럽힌 사람들을 심판할 수 있습니까? 그곳에서 92 년에 수리를 조직 할 수 없어 정박지를 변경할 때 배가 바닥으로 갔고 할아버지는 ..

[돌보는 사람]

...이 얼마나 어리석은 소련의 습관인가..

경멸적인 용어를 사용하는 경우 빼기.

[군주제]

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그들은 거기에 있고 아무도 필요하지 않다는 것을 알고 있지만 부지런히 러시아 선박에 연료를 공급하고 공급하고 Assad를 위해 시리아로 무기와 탄약을 운전합니다. 즉, 그리스인은 예를 들어 헤즈볼라와 같은 테러 조직과 같은 평화로운 시리아 아랍인 살해에 참여하고 있습니다. 동시에 그들은 흑인 통치자, 즉 오바마가 우리에게 법령이 아니라 콧수염을 가지고 있다고 자랑합니다. 그래서 저는 "그리스를 EU와 NATO에서 쫓아내는 것이 낫지 않을까요, 보시다시피 굶주림에서 그들의 두뇌가 올 것입니다! "라고 생각했습니다. 우리가 하는 일, 집에서 하는 일, 제대로 하는 일. 굶주림에 관해서는 아르메니아에서 우연히 우리를 판단하고 있습니까? 그럼 내가 당신을 조금 화나게 할 것입니다. 당신이 우리 앞에 있는 것처럼 우리도 배고프다. 그리고 이것은 약 수천년입니다.

잘 대답

[모자]

사령관은 직위에서 해임되었습니다.
이미 발표했습니다.

[Nemo35]

먹다! 나는 헤드라인을 보았다 – 나는 기뻤다 – 나는 Amer의 여물통이 금이 간 줄 알았다. 나는 그것을 읽었다 – 나는 거의 짜증이 날 뻔했다 – 그것은 러시아 순양함으로 밝혀졌다!

[움 니카]

시험의 피해자, 젠장 ...

[Vadim237]

당신은 달만큼이 "통합 국가 시험의 피해자"에 달려 있습니다.

[연산자]

111년 동안 러시아 수상 함대는 유치원과 매질 소년이었습니다.

해군의 수상함을 해안 방어용 코르벳으로 줄이고 전 세계의 웃음거리가 되는 것을 그만둘 때일까요?

[Sergey S.]

제품 견적 : 운영자

111년 동안 러시아 수상 함대는 유치원과 매질 소년이었습니다.

당신은 꿈을 꾸지 않고 약간의 역사를 배웁니다.
발트해 함대와 흑해 함대가 아니었다면 제 XNUMX 차 세계 대전에서 그들은 우리를 이겼을 것입니다 ...
영웅 선원이 아니었다면 위대한 애국 전쟁에서 싸우는 데 훨씬 더 오래 걸렸을 것이고 우리는 베를린으로 더 가야 할 것입니다 ...
1950 ~ 1960 년대에 괜찮은 함대가 만들어지지 않았다면 원칙적으로 핵 패리티가 달성되지 않았을 것이고 냉전은 뜨거운 전쟁으로 변했을 것입니다 ...
그리고 지금도 적어도 빠져 나갈 것이없고 "스스로 죽고 동지를 도우십시오"라는 전통을 시들게 한 SAILORS가 아니었다면 시리아에 기지도없고 조종사도없고 시리아 군대의 승리도없고 Assad 자신도 존재하지 않을 것입니다 ...

[도미니크]

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그리고 얼마나 많은 자격을 갖춘 장교가 연결없이 주니어 위치에 앉아 낮은 순위에서 스트랩을 당깁니다.

모든 장교가 함장이 되는 꿈을 꾸는 것은 아니며 이 책임을 질 준비가 되어 있다는 점에 유의해야 합니다. 배의 사령관은 훈련하기 어려울 뿐만 아니라 찾기도 어렵습니다. 이전에는 함장 부족이 있었지만 지금은 있습니다. 일등 항해사-제발, 그리고 사령관 ...

[도미니크]

bochman의 인용문

내비게이션 브리지에 가본 적이 있습니까?

나는 의견에 또 다른 플러스를 넣을 것이지만 아아 ...

그리고 바다에서의 사고는 주로 세 가지 이유로 발생합니다 (이것은 우리 사이입니다)-1) 사령관이 다리에 있지 않습니다. 2) 사령관이 다리에 있지만 부적절합니다 (술에 취함, 충격, 무감각 상태) 3) 사령관 외에 더 높은 본부 또는 "선임"-모든 사람이 지휘합니다.

[Vlad5307]

그에 따르면 "손상을 조사한 결과 공장 전문가들은 중앙에 위치해야 하는 프로펠러 샤프트의 라인도 충격 중에 변위된 것을 발견했습니다." 나사 중 하나도 교체됩니다.

나사만 파손됐다는 가정은 아쉽지만 축도 확인됐다. 그리고 선장은 분명히 배를 소유하는 방법을 잘 배우지 못한 것 같습니다.

[바이러스 백신]

메인 파스타는 정시에 요리됩니다. 그렇지 않으면 그들은 배울 것입니다

[awg75]

망할 도둑 대장들

[수하리 크 인라인]

그리고 자기 교육에 대한 질문이 있습니다.
배에 번호를 부여하여 무엇을 안내합니까? 글쎄, 시리즈, 함대, 조각 수가 있습니다.
어떤 정보가 포함되어 있습니까?

[INTA_VEGA]

예전에는 이랬습니다. 함대 참모장의 머리를 때리면 칠할 것입니다. 숫자는 무작위로 주어졌으며 아무 것도 첨부되지 않았습니다. 측면에는 몇 가지 숫자가 있고 문서에는 기타 (비밀)가 있습니다. 군대 번호 V / CH가 열려 있고 전술 번호는 비밀입니다. 숫자는 일정한 간격으로 변경됩니다.

[alfa19638]

군검찰의 사건 수사에 과실을 범한 자의 비용으로 원상회복하라는 조항이 있어야 한다.

[내부 적]

그들은 곧 인도에 팔릴 것이며 러시아 해군은 합당한 선박 함대 보충이 없습니다.

[INTA_VEGA]

우리는 인디언에게서 구매할 가능성이 더 큽니다. 우리 조선소는 자체 함대보다 저렴하게 건조했습니다.

[Marten]

그것은 다른 사람들에게 교훈이 될 것입니다.그들은 실수로부터 배웁니다.

[자마 누스]

글쎄요, 그들은 제한된 지역에서 기동을 할 것입니다.
물론 배를 "만조"로 안내하여 미리 당황하지 않은 사람들에게는 마이너스입니다.

[1536]

선장의 성은 무엇입니까, 당신은 어디에서 왔습니까? 특히 이웃 "형제"국가의 스파이와 방해 행위자가 점점 더 논의되고 있기 때문에 국가는 "영웅"을 알아야합니다.

[베링 해협]

당김으로 임명되고 나서 그들은 그의 손이 올바른 곳에서 나오지 않고 그의 머리가 사일리지로 가득 차 있다는 사실에 놀랐습니다.

[베테랑]

배는 캡틴이 지휘했다. 2 등급 Tomashkov Sergey Nikolaevich는 발트해에서 2 년 동안 재직했으며 그 전에 작은 미사일 선을 지휘했습니다. XNUMX년 전, 에센이 포탑을 시험하러 간 후, 그들은 "... 함선은 거의 자동화 수준까지 작업을 수행한 전문가들로 구성되어 있습니다. - 그러한 승무원과 함께라면 어떤 전투 임무도 수행할 수 있습니다." 함장은 언급했습니다. 그 역할은 항법사 중위 Murad Ramazanov와 전자 항법 그룹의 중위인 선임 중위의 전문 훈련에 의해 수행되었습니다.

[홀로이]

내가 아는 한 고장은 매우 심각합니다 ... 이것은 이제 선박을 생명에 취약하게 만들 수 있습니다 ...

[단순한]

예입니다.
샤프트가 공차 내에서 중앙에 있지 않으면 "깜박임"

[보크 먼]

내가 이전에 말한 내용을 확인합니다. 훈련 된 사령관이 충분하지 않습니다. 15~20년 전만 해도 RTO나 MPK가 있는 2랭크 함선의 함장으로 장교를 임명하는 것은 불가능했습니다. 예, 고립 된 경우가 있었지만 (심지어 지인을 통해서도) 2 등 항해사로 XNUMX 등 선박에 탑승 한 경우에만 가능했습니다. 시뮬레이터는 선박 관리 연습을 제공하지 않습니다.
글쎄, 사령관-낙심하지 마십시오. 인생은 계속됩니다. 넘어졌지만 일어나서 앞으로 나아가야 합니다.

[볼카]

지휘관의 내비게이션 클래스를 개선하는 것이 필수적이며, 또한 설계자가 이러한 위협으로부터 선박의 스크류 그룹을 보호하기 위한 장치를 개발할 근거가 있습니다(수중익선 가이드 시스템, 프로펠러 샤프트용 하우징 터널).

[알렉세이 -74]

수년 동안 함대는 "서 있었다"고 말할 수 있습니다 ..... 음, 이제 작전 중 매우 흔한 실수 ..... 장거리 캠페인, 그들은 실수로부터 배웁니다 .... 개인적으로 나는 끔찍한 것을 보지 않습니다.

[베테랑]

몇 가지 세부 사항. "발트해 해군 기지의 수역에서 배의 승무원은 악천후 조건에서 예인선의 도움 없이 스스로 통에 정박하려고 시도했습니다. 알 수 없는 이유로 프리깃이 조종하는 프로펠러 아래로 끌려갔습니다."