그것의 낯선 사람 사이에서. 용감한 체코 군인. 4 부분, 최종
10 월 1943에서, 공장은 Wehrmacht에게 StuG III 돌격 건 (Sd.Kfz. 142 / 1)의 기록적인 수인 255 기계를 11 월에 급습 한 23 자체 추진 장치 전체를 전달했습니다. 그리고 1 월 1944에서는 또 다른 패가 추가로 문제를 일으켰습니다.
"Alkett"은 1944 년 6 월에만 이전 수준에 도달했습니다. 이러한 모든 사건을 배경으로 1943 년 XNUMX 월 XNUMX 일 베를린에서 돌격포 생산에 관한 보고서가 발표되었습니다. StuG III는 충분하지 않았으며 Stug IV에 사용 된 Pz IV 섀시는 실제 생산에 훨씬 더 필요했습니다. 탱크! 그에 앞서 1943 년 1 월에 BMM은“신형 돌격 총”(Sturmgeschutz nA 또는 StuG nA) 개발을 완료하라는 공식 명령을 받았습니다. 근무 기간은 27 개월입니다. 그러나 최종 버전은 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일에만 승인되었습니다.
대전차 설치 "Marder"와 SAU "Grille"을 제작 한 경험은 현대화 및 개선의 토대가 상당하다는 것을 보여주었습니다.
75-mm 대전 방지 총 39 탄약과 48 탄약이 장착 된 48-mm 대전 방지 총 PaK 41 L / XNUMX가 포함되어 있습니다. 배럴에는 총구 브레이크가 장착되어 있지 않았습니다.
고속도로에서 필요한 속도는 50-60 km / h입니다. 이마와 마스크 총 60 mm 예약; 측면, 선미 및 바닥 및 지붕 갑옷의 두께는 무게를 줄이기 위해 10-20 mm이었습니다. 시체는 용접되어 형태로 최근 Jagdpanzer IV ACS가 영향을 미쳤다.
VMM (Alexander Surin)의 수석 디자이너 인 체코 탱크 학교 창립자가 직접 개발을 주도했습니다 (첫 번째 기사에서 언급 했음). 수린 자신은 결코 독일의 이익을 위해 열심히 일하기를 열망하지 않았고, 대부분 그는 CB를 벗어나 심각한 질병을 시뮬레이션하려고 노력했습니다.
시험이 끝나기도 전에 ACS는 Sturmgeschutz nA라는 약어로 채택되었지만 G. Guderian의 주도로 탱크 승무원의 팔로 돌아와 Panzerjager 모피 7,5 cm PaK 39 L / 48 및 Jagdpanzer 11 (1944 9 월 38) 통과 지정 Sd.Kfz. 138 / 2.
알렉세이 칼리닌 (Alexei Kalinin)에 따르면 ACS 이름 "Hetzer"에 종종 적용되는데, 자기 추진식 건은 결코 입지 않았습니다. 이것은 독일과 소련 문서 (물론 트로피) 모두에 의해 확인되지는 않습니다.
독일 군인 스스로가 "Hetzer"라고 불렀지 만 앞에서 그레이하운드의 품종 중 하나 인 독일 이름이 그렇게 들렸다 고합니다. 자기 추진 총의 중대한 단점 중 하나는 무기가 우현으로 이동하여 정렬이 붕괴 된 것이 었습니다. 그러나이 전투에도 불구하고 차는 그 자체를 잘 보여줬다.
ACS의 대량 생산을 가속화하기 위해 독일인들은 "Skoda"라는 회사와 Plzen을 연결하기로 결정했습니다. 전쟁이 끝날 때까지 두 회사 (스코다와 BMM)만이 2827 (정확한 숫자는 아니다)의 순서를 발표했다. SAU Jagdpanzer 38 (t).
한 번의 설치 비용은 54 000 Reichsmarks에서 결정되었습니다. 독일 자체 추진 총 Jagdpanzer IV 비용의 약 절반입니다.
최초의 23 시리얼 장비는 올해 1944 년에 조립되었습니다. 7 월 19 1944의 히틀러의 명령에 따라 탱크 파괴자 Jagdpanzer-38 (t)의 석방이 가장 우선 순위를 부여 받았다.
October 4 소위 "위기"탱크 생산 프로그램이 1944에서 채택되었습니다. 주요 목표는 제조 된 장갑차와 무기의 범위를 줄이는 것뿐만 아니라 제조 된 제품의 가격을 낮추는 것입니다. 탱크 "Panther"와 Royal Tiger와 SAU Jagdpanzer-38 (t) ausf의 세 가지 유형의 기계를 생산하기로 결정되었습니다. D (Deutschland - 자동차는 독일에서 생산되기로되어 있었다).
섀시 Pz의 해제. III 및 Pz. IV는 멈출 계획이었습니다. 그리고 위의 세 가지 기기를 장착 할 수있는 모든 생산 능력.
명백한 이유로 실패한 프로그램을 실행하십시오.
군대에서는 새로운 탱크 구축함이 1944 여름 중순에 도착하기 시작했습니다. 최초의 45 SAU는 731-nd 별도의 대전차 대대 (Panzer Jager Abteilung)를 받았고, 두 번째 부분은 743 - 별도의 대전차 대대였습니다. 대대의 국가에 따르면 14 기계에는 3 개의 회사가 있었고, 하나는 대대 본부에 할당되었습니다. 또한 4 대의 Bergepanzer-38 BREM이 있어야하지만, 장비가 큰 지연으로이를 받았다고 믿을만한 이유가 있습니다. 대대 본사와 회사 본사에는 표준 Fu-5과보다 강력한 Fu-8라는 두 개의 라디오 방송국이 장착되었습니다.
Panzer Jager Abteilung No. 731는 Army Group North, Panzer Jager Abteilung No. 743 군 집단 센터에 배속되었습니다. 첫 번째 전투 사용은 8 월에있었습니다. 원칙적으로 개별 대대는 군단 또는 군대의 보호 구역이었으며 가장 위협을받는 지역에서 활동하는 부대에 배치되었습니다.
반란을 진압하기 위해 바르샤바에 자주포가 출현 한 것으로 알려져 있습니다. 그러나 종종 그렇듯이, 세계의 실수와 같은 전형적이고 오래된 것 : 적의 과소 평가.
보병 지원없이 자체 추진 유닛이 사용 되었기 때문에 반란군은 Molotov 칵테일의 도움으로 적어도 한 대의 차량과 다른 차량을 점령 할 수있었습니다. 트로피 탱크 구축함이 8 월 14에서 반군 측과의 전투에 참가했습니다.
가장 놀라운 것은이 차가 전쟁 기간 동안 생존했으며 나중에 바르샤바 군사 박물관의 전시에서 전시되었다는 것입니다. 그러나 결국에는 스크랩을했습니다.
731 대대는 전쟁이 끝나기 전에 수 백대의 탱크, 차량 및 총을 파괴했습니다. 11 월 1944는 올해 10 기계를 보급하고 12 월에는 20을 보급합니다.
4 월 초, 대대의 1945는 Kurland 반도에 둘러싸인 독일군의 방어를지지했다. 5 (4 월)에는 대대에 27 탱크 구축함이 있었는데 그 중 4 대의 차량 만이 작전 할 수있었습니다. 손실은 충분히 중요했습니다. 예를 들어, 위에서 언급 한 743 대대는 31 년 2 월의 손실 만 보상하기 위해 1945 시스템을 받았다.
또한 Jagdpanzer 38 (x)는 741 대대 (1 Company), 510 (2 Company 및 3 Company), 561, 708, 744 및 Juterborg 및 Schlesien의 개별 부서에서 근무했습니다.
ACS의 생산량을 증가시킨 후에 독일군은 보병 부대의 일원으로 탱크 구축함 회사를 설립 할 수있는 기회를 얻었습니다. 동부 전선의 14-th, 15-i 및 76-i 사업부는 335- 탱크 회사의 첫 번째 부문이었습니다. 중순 가을에는 자동차 공급이 증가하기 시작했습니다. 서구 및 동부 전선에 각각 하나씩 훈련 회사가 형성되었습니다.
헝가리는 독일인 인 50 SAU로부터 부품을 보충했습니다. 2 월, 1945은 독일 군대 산업의 심각한 붕괴 징후를 보였습니다. 즉흥적 인 여러 부대와 하위 부대가 277 공장에서 자체 추진 총을 받았습니다. 가능한 한 많은 회사를 장비하기 위해 회사의 ACS 인력 수를 14에서 10로 줄였습니다.
4 월에는 전면과 후면의 1945가 혼란에 빠졌지 만 BMM과 Skoda의 공장에서는 더 많은 200 시스템을 생산할 수있었습니다.
"Jagdpanzer 38 (t)"를받는 마지막 유닛은 85 보병 사단입니다.
Pancerwaffe 및 SS 탱크 유닛의 일부에는 Jagdpanzer-38 (t) 및 두꺼운 갑옷보다 우수한 무기가 장착 된 Jagdpanzer IV 전투기 유닛이 지정되었습니다.
그러나 현실적으로이 기계들이 풀려나 자 군대의 요구 사항을 충족시킬 수 없었기 때문에 때로는 ACS Jagdpanzer-38 (t)가 자리를 차지하기도했습니다.
예를 들어 10 Panzer Grenadier Division Reichsfuhrer SS (1944)는 10 탱크 구축함을, 25은 1945 초기에 12 월과 4 일에 1945을 인수했습니다 .XNUMX에서는 1 월에 헝가리로 재배치되어 적군의 공격을 격퇴했습니다.
Jagdpanzer-38 (t) 설치가 장착 된 가장 강력한 연결 중 하나는 104-I 탱크 전투기 (104 Panzer Jagd Brigade)입니다.
그것은 2 명의 회사 직원으로 구성된 6 대대로 구성되었습니다. 그 해 1 월 1945에서이 부대를 구성하기 위해 독일군은 보병과 Volksgrenadier 부대의 차량을 가져 갔고 가져갔습니다. 그러나 아직도 충분하지 않습니다. 그리고 1 여단 대대는 Sturmgeschutz IV 폭행 건을 받았습니다.
유효한 정보에 따르면, 여단은 2 월 2에서 육군 그룹 "Wisla"에서 Byelorussian 정면의 1945의 공세의 지역에서 운영했다.
그것은 하나의 주먹으로 사용되기로되어 있었지만, 현실은 훨씬 더 산문적이었고, 독일군은 여단을 부숴 야했으며, 최전방에서 구멍을 뚫어 주어야했습니다.
특히 자동차 생산량을 고려하여 다른 부분에서 자연스럽게 사용되는 위의 세분 및 자체 추진 부품에 추가. 그러나 모두 언급하는 것은 이치에 맞지 않습니다. 모든 단점에도 불구하고, ACS는 꽤 좋은 것으로 나타났습니다. 차는 전쟁 후 얼마 동안 계속 사용되었습니다. 그것은 제조 가능성이 달랐고, 섀시 자체는 기술자와 기계 및 운전자에게 친숙했습니다. 따라서 수백, 수천 명의 군인과 기술 인력을 재 훈련 할 필요가 없었습니다. 그리고 기계는 물론 동방 정면의 붉은 군대에 대한 공격을 막는 역할을했습니다. 하나님 께 감사 드리며, 대량 생산을위한 계획을 이행하는 것이 불가능합니다 (11 000 유닛을 건설 할 계획이었습니다).
이것은 체코 LT38 탱크와 그 변형에 관한 그런 긴 이야기의 끝입니다.
정말로, 차는 매우 성공적이었고, 단지 틀린 손에 빠졌다.
출처 :
Kalinin A. PANZERKAMPFWAGEN 38 (t). 디자인 및 생산. 택티컬 프레스, 2013.
Baryatinsky M. Hitler의 슬라브 갑옷. Pz35t, Pz38t, Hetzer, Marder. 2009.
Kolomiets M. E-100 및 올해의 다른 독일 1945 탱크. 마지막 희망 Pantservaffe. 2013.
토네이도 군사 기술 시리즈입니다. 127. Panzer 38 (t)와 그것을 기반으로하는 기계. 파트 IV.
토네이도 군사 기술 시리즈입니다. 128. Panzer 38 (t)와 그것을 기반으로하는 기계. 파트 V.
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/hetzer.htm.
http://tankfront.ru/.
http://waralbum.ru/.
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