소련의 원수 Ivan Ignatievich Yakubovsky
위대한 애국 전쟁 중에 Ivan Yakubovsky는 자신의 전투 스타일을 개발했습니다. 그는 대담한 탱크 급습을 성공적으로 수행 한 사람의 영광에 속했으며, 전투기는 문자 그대로 적의 방어선과 후방 선을 뚫고 다른 부대와 구조물의 길을 열었습니다. 유명한 소련 사령관의 동시대 사람들에 따르면, 정면의 상황이 더 위험해질수록 야쿠 보프 스키 자신이 더 자신감 있고 침착 해 보였다.
Ivan Ignatievich Yakubovsky는 현재 1 월 7 1912 (오래된 스타일의 25 1911 12 월 1930)에서 자이 테보 (Zaisevo) 마을에서 태어났다. 7 년제 학교를 마치고 이반은 집단 농장을 만드는 데 참여했고, 고르 키시의 벽돌 공장에서 노동자로 일했습니다. 올해의 1930에서 그는 Goretsky 지구의 Makarov 마을 회의의 클러스터 셀의 비서였습니다. 1932-XNUMX에서 그는 Orsha Pedagogical College에서 공부했습니다.
1932에서 군대에 초안을 작성하기 전에, 그의 삶은 군대와 관련이 없었으며, 그는 훌륭한 경력을 쌓아야했습니다. 붉은 군대의 군대에서 그는 특별한 파티 세트를 요구했습니다. 1932에서 1934에 이르기까지 Ivan Yakubovsky는 벨로루시 연합군 학교 (포병 부)의 생도였습니다. 12 월 1934에서 6 월 1935까지 그는 27th Omsk Rifle Division (Vitebsk)의 27th 포병 연수 소대를 지휘했으며 35 인원과 4 명의 122-mm 곡사포가 제출되었습니다. 1935 연도의 6 월에서 12 월까지 그는 지휘 요원을위한 레닌 그라드 장갑 개선 과정에서 훈련을 받았습니다. 성공적으로 완료 한 후, 그는 탱크 부대에서 복무했습니다.
12 월 1935부터 12 월 1937까지 그는 벨로루시 군부 16 번째 탱크 여단의 일원으로 탱크 소대 지휘관이었습니다. 12 월 1937부터 4 월까지 1940는 탱크 회사의 사령관이었습니다. 1937에서 그는 CPSU의 회원이되었습니다. 그는 1939 년에 벨로루시 서부 벨로루시에서 붉은 군대의 군사 작전에 참여했으며 1939-1940 년의 소비에트-핀란드 전쟁 중 카렐 리안 지협에 대한 핀란드 군대와의 전투 (22 경전차 연대 탱크 회사 지휘관)에 참여했습니다. 4 월에서 6 월까지 1940는 전차 대대의 선임 보조자였습니다. 6 월 1940부터 4 월 1941까지, 그는 Pukhovichi Infantry School에서 장갑차의 교사였습니다.
미래 소련 원수는 미래 소련 원수에 의해 서부 전선의 26 번째 기계화 군단의 20 번째 기갑 사단의 훈련 탱크 대대장으로 만났다. 군단은 대부분 종이로만 기계화되었으며 탱크, 자동차, 트랙터 및 포병이 크게 부족했습니다. 전쟁이 시작될 무렵에는 93-T-80 및 26-BT를 포함한 13 전차와 11 장갑차 만 포함되었습니다. 야쿠 보브 스키 (Yakubovsky)는 20 번째 기계화 군단의 일원으로 벨로루시 전쟁 첫날의 방어전과 모기 레프 (Mogilev) 근처의 전투에 참여했다.
1941의 7 월, 그는 51th Mechanized Corps의 26th Panzer Division의 20th Tank Regiment를 지휘했습니다. 연대와 함께 그는 독일인들에게 둘러싸인 Mogilev에서 싸웠다. 이 전투에서 이반 야쿠 보프 스키 중령은 뛰어난 영웅성을 보여 주어 부하들에게 개인적인 모범을 보였습니다. 7 월에 23-24에서 Mogilev 근처에서 극도로 어려운 전투에서 전투에서 영웅과 뛰어난 리더십으로 Ivan Ignatievich는 Red Banner의 명령을 받았습니다. 9 월 1941까지 Mogilev의 전투 후, 그는 서부 전선의 121th 군대 (Oryol 방향)의 3th 여단의 탱크 연대를 지휘했다. 9 월부터 12 월까지는 올해 1941가 예약되었습니다.
올해 1 월 1942에서 그는 91 번째 탱크 여단의 부사령관으로 임명되어 Barvenkovo-Lozovsky의 공격 작전에 참여했으며 그해 3 월부터이 여단을 이끌었습니다. 전투기와 함께 그는 1942의 여름에 Donbass에서 수비 전투를 한 후 Stalingrad 전투의 수비 및 공격 단계에서 자신을 구별했습니다. 91-I 전차 여단과 사령관은 남, 남서, 스탈린 그라드 및 돈 전선의 일부로 싸웠다. 11 월 30 Ivan Ignatievich Yakubovsky의 1942가 대령에 소개되었습니다.
올해의 1943 봄, 91-I 전차 여단은 중앙 전선에 도착하여 3-th Guards Tank Army에 포함되었으며 결국 제 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 싸웠습니다. 여단을 지휘하는 야쿠 보프 스키 대령은 쿠르스크 전투 (오 y 방향)에 참여하여 드니 프르를 강요하고 나치 침략자로부터 키예프와 파스 토프를 해방시켰다. 키예프를 해방시키기위한 소비에트 군대의 화려한 작전은 11 월에 3에서 6로 3 일밖에 걸리지 않았지만, 독일군은 소련군의 계획을 밝히지 못하고 대규모 군사 조직이 이전되는 것을 알 수 없었다.
대담하고 단호한 행동으로 11 월 6에서 야쿠 보프 스키 여단은 큰 철도 교차점이자 중요한 커뮤니케이션 센터 인 Fastov 도시를 점령했습니다. 도시와의 추가 전투에서 야쿠 보프 스키 (Yakubovsky)는 절박한 탱크 공격을 수행 할뿐만 아니라 철근 콘크리트 방어를 구축하는데도 도움이된다는 것이 확인되었습니다. 다음 3 일 동안 독일군은 파스 토프 도시를 다시 장악하려는 수많은 시도를했지만 모두 실패하여 1943 전차 여단의 병력 방어 체력을 무너 뜨 렸습니다. 1958 년 1 월 91의 10에서 Fastov와의 성공적인 전투와 도시의 성공적인 점령을 위해 Ivan Ignatievich Yakubovsky 대령은 소련의 영웅이라는 제목을 얻었으며 그의 여단은 명예 이름 Fastovskaya를 받았습니다.
소비에트 연방 영웅의 첫 번째 별은 탱크, 장갑 요원 또는 직원 차량에서 낮과 밤, 낮과 몇 달을 직접 보낸 장교의 군사 작품을 선정했습니다. 야쿠 보프 스키 (Yakubovsky)는 여단의 명령으로 싸워 일반 보일러에서 식사를했고 장갑의 방수포 아래에서 잠을 잤으며 탱크의 열기로 몸을 따뜻하게했습니다. 그의 동료들은 종종 모자보다 헤드셋을 보았습니다. Nagotov에서는 디스크가 장착 된 기관단총이 잘못 발사 될 경우를 대비하여 항상 권총과 두 개의 "레몬"을 개최했습니다. 이 장교는 항상 다양한 전투 임무를 해결할 준비가되어있었습니다.
올해의 1944 봄, Yakubovsky 대령의 91-I 전차 여단은 Proskurov-Chernivtsi 공격 작전에서 성공적으로 자신을 증명했습니다. 6 월 1944 이후, 대령은 6 Guards Tank Army의 일원으로 3 Guards Tank Corps의 부사령관이되었습니다. 6 m 전차 군단과 함께 그는 Lviv-Sandomierz 작전에 참여하여 Sandomierz 교두보를 방어하고 확장하기위한 전투뿐만 아니라 1 월 1945의 Vistula-Odreska 작전에도 참여했습니다. 이 전투에서 그는 항상 경비병 탱크 군대의 공격 끝에 작용하는 고급 군단 분리 명령을 내 렸습니다.
23의 9 월 1944의 법령에 의한 Sandomierz 교두보 전투에서 Ivan Yakubovsky는 다시 소련의 영웅이라는 제목을 얻었습니다. 수상 시트는 비틀 라 강의 6 가드 탱크 군단에 도착했을 때 야쿠 보브 스키는 비스 툴라의 왼쪽 은행으로의 교차점을 조직하고 위탁 된 유닛을 관리하는 데 훌륭한 조직 기술을 보여주었습니다. 그는 폰툰 파크 (Pontoon Park)가 다가 오기 전에 선체 일부의 페리를 조직하여이 모든 가능한 수단을 동원했습니다. 비스 툴라와 강 교차로에 대한 캐스트의 신속성은 중요한 교두보를 포착하고 추가 확장을 보장했습니다. 지휘의 전투 임무와 동시에 보여지는 개인적인 용기와 용기의 모범을 보여주기 위해 Yakubovsky는 두 번째로 소련의 영웅 계급에게 수여되었습니다.
4 월 1945 이후 Yakubovsky는 같은 군대에서 7 Guards Tank Corps의 부사령관이었습니다. 그와 함께 베를린과 프라하 공세 작전에 참여했다. 4 월 20에서 올해의 1945까지-탱크 부대의 장군. 이반 이그나 티에 비치 야쿠 보프 스키 소령은 소련 전차를 남쪽에서 베를린으로 빠르게 전진시킨 전차장 중 한 명이었다. 6 월 1941 이후 전투에 참여한 야쿠 보브 스키는 개인 용기, 독립적 행동 능력, 비표준 의사 결정 능력을 보여주었습니다. 전쟁 중에 그는 여러 차례 부상을 입었고 탱크에서 태워졌습니다.
제 2 차 세계 대전이 끝난 후 소련의 영웅 두 배로 명예로운 군 장교, 수많은 명령과 메달을 보유한 경력은 끝날 수 없었습니다. 전후 몇 년 동안, 그는 훌륭한 경력을 쌓았고 결국 소련의 원수가되었습니다. 벨로루시의 한 작은 마을에서 온 소년이 너무 높이 날아 다니며 영원히 표식을 남기 겠다는 꿈을 꾸었을 가능성은 거의 없습니다 역사.
1948에서 이반 야쿠 보브 스키 (Ivan Yakubovsky)는 다양한 지휘 직에서 전쟁을 한 후 육군 참모 총장을 졸업했다. 그는 독일의 소비에트 군 그룹의 차장 및 최고 사령관이었습니다 (4 월 1960-1 월 1965). 1965 이후, 그는 키예프 군 지구의 군대 사령관이었습니다. 4 월 이래 1967-소련 국방부 차관보, 같은 해 7 월 이래 바르샤바 조약 당사국 연합군 총사령관. 4 월에는 12의 1967 3가 소련 원수로 선정되었습니다. (탱크 군 중위-8 월 1953의 18, 대령-2 월 1958의 27, 올해의 4NUM1962의 육군 일반-XNUMX)
그는 모스크바에서 살면서 일하면서 30 세의 나이에 올해의 11 월 1976 64에서 사망했습니다. 그는 붉은 광장에 묻혔다. 병사의 유골이 달린 항아리가 코뮌 드의 벽에 놓여 있습니다. 소비에트 연방 영웅 이반 Ignatievich Yakubovsky의 청동 흉상은 민스크뿐만 아니라 Mogilev 지역의 Gorki시에도 설치되었습니다. 키예프 군사 지구 본부 건물에는 마샬 전용 기념패가 세워졌다. 또한 그의 이름은 Kiev Higher Tank Engineering School에 지명되었습니다. 러시아의 많은 도시와 구소련 이후의 국가들 (민스크, 모길 레프, 키예프, 파스 토프, 오르 샤, 칼라치 온돈)의 거리는 마샬의 이름을 따서 명명되었습니다.
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