MiG-31은 Perm 근처에서 비상 착륙했습니다.

1 12월 2016 49

Perm의 밑에, 엔진에있는 실패 때문에, MiG-31 전투기는 비상 착륙을,보고한다 인생 # 뉴스 메시지에 근거한 출처.

보관 사진

법 집행 기관에 따르면 MiG-31 전투기는 엔진 고장으로 인해 페름 근처에 비상 착륙했습니다. 부상 당하지 않는다.

예비 데이터에 따르면, "비행장에서 20 킬로미터에, 선상에 승무원은"엔진의 고장에 관하여 배회 자에게 말했다.

동시에이 간행물은 공항의 출처가 엔진 고장의 버전을 확인하지 못했다고 기록합니다.

RIA 노보스티 / 비탈리 앙 코프

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49 댓글

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Azim77

+29

1 12 월 2016 11 : 04

중재자 여러분, 기사의 중요성과 기사에 대한 태도를 분리 할 수 있습니까? 별표가 커지는 기사의 "중요성과 중요성"을 평가하고 이벤트 및 감정 "+ 및-"에 대한 태도를 평가합니다. 그리고 때로는 그런 터무니없는 것이 밝혀졌습니다. 뉴스 자체는 중요하지만 비극이며 마치 행복한 것처럼 추가합니다.
1. 210ox
  
  +5
  
  1 12 월 2016 11 : 16
  
  여기 사진이 있습니다 ... 분명히 페름은 아니지만 중요하지 않습니다. 조종사는 살아 있고 차를 착륙시킬 수 있습니다.
  1. GSH-18
    
    +3
    
    1 12 월 2016 11 : 28
    
    MiG-31은 Perm 근처에서 비상 착륙했습니다.
    
    모호한 것이 나를 괴롭힌다 ... Shpak에는 테이프 레코더가 있고 대사에는 메달이있다! .... (c)
    Kuza, "현대화"29th "K", Perm 근처, 현대화 된 31st ...
    "모더 나이저"에 대한 "즉시"에 대한 shozh가 그런 앉아 있습니까? 당신은 그것을 알아 내야합니다!
    위성과 로켓을 어떻게 얻었는지 기억하십니까? 그들이 닉시를 유도하지는 않았지만 아무것도 바뀌지 않았습니다.
    저와 OKB "Mig"에서도 똑같이해야합니다
    1. 오리온 빗트
      
      0
      
      1 12 월 2016 20 : 22
      
      아무 일도 일어나지 않습니다. 밀레니엄 시대에 러시아 공군 (VKS)은 비행하지 않았으며 사고는 없었습니다.
    2. 파샤 파샤
      
      +1
      
      2 12 월 2016 15 : 40
      
      "Kuznetsov"에 관해서는 어딘가에 피니셔 케이블이 끊어지고 MiG를 제거하는 동안 연료가 부족하다는 인파가 통과했습니다.
2. 거대한 생각
  
  +4
  
  1 12 월 2016 11 : 19
  
  기법이 때때로 실패합니다. 아마도 이것은 단지 그런 경우 일 것입니다. 사상자가 없었고 조종사가 항공기를 보관 했으므로 좋은 결과였습니다. 우수한 훈련 결과가 여기에 있습니다.
  1. GSH-18
    
    +1
    
    1 12 월 2016 11 : 39
    
    인용구 : 생각 거인
    기법이 때때로 실패합니다. 아마도 이것은 단지 그런 경우 일 것입니다. 사상자가 없었고 조종사가 항공기를 보관 했으므로 좋은 결과였습니다. 우수한 훈련 결과가 여기에 있습니다.
    
    여기가 오히려 운이 좋았습니다. 저속에서 31 번째 고속 항공기는 제어 할 수없고 충돌합니다. 트윈 엔진 디자인은 비행기와 조종사를 실질적으로 절약했습니다. 화재의 이점은 발생하지 않았습니다.
    1. askort154
      
      +4
      
      1 12 월 2016 13 : 46
      
      GSH-18 .... 여기는 다소 운이 좋았습니다. 저속에서 31 번째 고속 항공기는 제어 할 수없고 충돌합니다.
      
      "저속"에서는 도끼가 날지 않습니다. 각 유형의 항공기에는 최소 비행 속도에 대한 제한이 있습니다. 이 속도는 "고속"항공기인지 여부에 관계없이 "실속"속도보다 20-30 % 높습니다. 그리고 "고속"항공기라는 표현은 항공에 존재하지 않습니다. 그리고위원회의 결론을 내리기 전에 사고의 원인을 논의하는 것은 공허한 연습입니다
3. kapitan92
  
  +17
  
  1 12 월 2016 11 : 43
  
  제품 견적 : Azim77
  중재자 요청
  
  다시 혁신, 개인 프로필이 변경되었습니다. 내 게시물에 대한 답변이나 기사에 대한 새 답변이 표시되면 "종"과 기사 제목을 클릭합니다. 시스템은 나를 기사의 시작 부분으로 되돌리고 페이지가 "돌아 가기"시작하는데 이는 매우 불편합니다. 개인 프로필에서 "최근"개인 댓글을 제거했습니다. 게시물을 입력하고 토론이나 답변의 주제로 빠르게 이동할 수 있다면 지금은 불가능합니다. 프로필에서 개인 등급을 제거했습니다.
  중재자의 누군가가 이러한 혁신의 이유를 설명 할 수 있습니까?
  1. faridg7
    
    +6
    
    1 12 월 2016 13 : 44
    
    제품 견적 : kapitan92
    제품 견적 : Azim77
    중재자 요청
    
    다시 혁신, 개인 프로필이 변경되었습니다. 내 게시물에 대한 답변이나 기사에 대한 새 답변이 표시되면 "종"과 기사 제목을 클릭합니다. 시스템은 나를 기사의 시작 부분으로 되돌리고 페이지가 "돌아 가기"시작하는데 이는 매우 불편합니다. 개인 프로필에서 "최근"개인 댓글을 제거했습니다. 게시물을 입력하고 토론이나 답변의 주제로 빠르게 이동할 수 있다면 지금은 불가능합니다. 프로필에서 개인 등급을 제거했습니다.
    중재자의 누군가가 이러한 혁신의 이유를 설명 할 수 있습니까?
    
    참여하고 있습니다. 중재자가 주민의 구성에 만족하지 않고 인구를 작게 만들기 위해 (또는 적어도 인구 구성을 변경하기 위해) 모든 권한을 다한다는 인상을 받았습니다. 다시 한 번 브라우저 패널에서 VO 링크를 제거하려는 바람이있었습니다.
4. 유유카
  
  +7
  
  1 12 월 2016 11 : 52
  
  Azim77 Today, 11 : 04 New
  중재자 여러분, 기사의 중요성과 기사에 대한 태도를 분리 할 수 있습니까? 별표가 커지는 기사의 "중요성과 중요성"을 평가하고 이벤트 및 감정 "+ 및-"에 대한 태도를 평가합니다. 그리고 때로는 그런 터무니없는 것이 밝혀졌습니다. 뉴스 자체는 중요하지만 비극이며 마치 행복한 것처럼 추가합니다.
  
  나는 가입 ...하지만 ... 최고의 적은 사이트에있는 사람들의 의견을 고려하지 않고 사이트를 개선하려는 끊임없는 시도이며 일종의 혼란을 만듭니다 ... 이제 다시 변경되었습니다-이제 오래된 댓글을 찾을 수 없습니다! 때로는 몇 달 전에 자신과 다른 사람들의 "분석"을 추출하는 것이 유용합니다.
  1. GSH-18
    
    +7
    
    1 12 월 2016 12 : 16
    
    제품 견적 : 유유카
    이제 다시 변경되었습니다. 이제 이전 댓글을 찾을 수 없습니다! 때로는 몇 달 전에 만든 자신과 다른 사람들의 "분석"을 추출하는 것이 유용합니다.
    
    그렇습니다. 때로는 사이트가 인상적으로 작동하고 누군가를 더한 경우 전체 화면 에서이 별표가 깜박임을 멈출 때까지 앉아서 기다립니다.
    필자의 사이트 인터페이스 중 가장 성공적인 버전은 XNUMX ~ XNUMX 년 전이었습니다.
    사이트에서 필요하지 않은 사항이 너무 많이 변경되었습니다.
    데스크톱과 일치하도록 사이트의 모바일 버전을 최대한 수정하십시오.
    특히, 휴대폰의 맨 위 줄에는 "main" "add"가 없습니다. "코멘트"불편합니다. 이것은 너무나 불쾌한 것이므로 그러한 잼을 충분히 파낼 수 있습니다. 일하는 사람.
5. Alex_Tug
  
  0
  
  1 12 월 2016 12 : 28
  
  MiG-31 전투기는 엔진 고장으로 페름 근처에서 비상 착륙했습니다. 부상은 없습니다.
  
  MiG-31 엔진 두 개를 어떻게 이해할 수 있습니까? 하나의 엔진에 앉아.
  1. 고양이 남자 null
    
    +2
    
    1 12 월 2016 12 : 34
    
    제품 견적 : Alex_Tug
    MiG-31 엔진 두 개를 어떻게 이해할 수 있습니까? 하나의 엔진에 앉아.
    
    - 내가 아는 한, 사람은 다리가 두 개인 것입니다.
    - 문제는 무엇입니까?
    - 너 다리를 걷지 않았어 ... 심각하게 부상 당했어.
    1. Alex_Tug
      
      0
      
      1 12 월 2016 12 : 37
      
      행진하는 동안, 당신은 결코 다리를 다 치지 않았습니다 ... 심각한 부상
      
      죄송합니다. 이번 여름에 다리를 두 번 부러 뜨 렸고 강한 바람이 불 때 오토 파일럿을 끈 상태로 착륙하지 않았습니다. 다리가 부어 페달에 압력이 가해지지 않았습니다. 그는 여분을 위해 떠났다.
      1. bk316
        
        +2
        
        2 12 월 2016 17 : 51
        
        해피, 나는 20.02.15/2/XNUMX에 그것을 깨뜨렸다. 그래서 나는 XNUMX 월에 XNUMX 개의 다리에 일어났다.
  2. fif21
    
    +1
    
    2 12 월 2016 14 : 27
    
    제품 견적 : Alex_Tug
    MiG-31에는 두 개의 엔진이 있는데 어떤 문제가 있습니까? 하나의 엔진을 타십시오.
    두 번째는 여전히 결함이있는 브레이크 시스템으로 앉아있었습니다. 하루에 2 개의 "숄"이 너무 많습니다.
키리에 엘슨

+2

1 12 월 2016 11 : 13

한 날개에서, 실제로, 잘 수행 된 그는 20km 동안 차를 끌었고 자신은 살아 있습니다. 메달을 받았습니다.
1. avia1991
  
  +1
  
  1 12 월 2016 11 : 42
  
  제품 견적 : kirieeleyson
  실제로 한 날개에서 잘 수행되었습니다.
  
  또한,이 항공기의 착륙시 공기 역학적 품질 (리프트 대 항력 비)은 도끼의 품질에 영향을 미칩니다.
Vlad5307

+1

1 12 월 2016 11 : 14

차는 좋지만 다른 모든 것과 마찬가지로 소련에서 만들어졌습니다. 새로운 기술을 기반으로 "재검토"해야하며 더 많은 기계를 사용할 수 있어야합니다. 그리고 안전 재고는 적절한 수량으로 제공되어야합니다. 러시아 연방의 쇼핑 센터에 사과를 배달하는 것과는 다릅니다. 완전히 다른 수준의 기계와 물류를 만드는 데 훨씬 더 많은 시간이 걸립니다.
그 동안 우리는 각각의 해당 머신을 특별한 계정으로 가지고 있습니다. 나는 모든 것이 그녀와 함께하기를 희망하고, 사고의 원인이 확립되고, 자동차는 가능한 한 빨리 서비스로 돌아올 것입니다.
1. 세인트 페트로프
  
  0
  
  1 12 월 2016 11 : 16
  
  그리고 안전 재고는 적량으로 제공되어야합니다.
  
  따라서 두 개의 엔진이 있습니다. 그. 비행기는 적어도 당신보다 더 바보 같은 사람들에 의해 만들어졌습니다 =]
2. GSH-18
  
  0
  
  1 12 월 2016 12 : 40
  
  제품 견적 : Vlad5307
  그 동안 우리는 각각의 해당 머신을 특별한 계정으로 가지고 있습니다. 나는 그녀가 괜찮기를 바랍니다
  
  31 호는 항공 특수 항공기, 좁은 특수 경비대입니다. 우리는 그것들을 충분히 가지고 있습니다.
  이제 "4+"와 "5"세대의 건조기가 훨씬 더 필요합니다. 대단히 미국과 NATO의 "유망한 파트너"에 비해 작습니다. 우리가 따라 잡는 동안 ...
마카로프

0

1 12 월 2016 11 : 17

글쎄, 두 가지가 있기 때문에)
1. GSH-18
  
  0
  
  1 12 월 2016 12 : 43
  
  제품 견적 : 마카 로프
  글쎄, 두 가지가 있기 때문에)
  
  처음에는 더 빨리 날 수 있도록 두 가지가 있습니다. 결과적으로 전반적인 안정성이 향상됩니다.
K-50

+3

1 12 월 2016 11 : 21

이미 오래된 것들 , 비록 현대화되고 있지만. MiG는 "건조기"와 경쟁하기보다는 새로운 엔진과 기체 구조를 갖춘 현대적인 재료와 항공 전자 공학으로 만들어진 새로운 3- 플라이 기적이 될 것입니다. 국가에 더 많은 혜택이있을 것입니다.
1. kapitan92
  
  +3
  
  1 12 월 2016 11 : 28
  
  제품 견적 : K-50
  MiG는 "건조기"와 경쟁하기보다는 새로운 엔진과 기체 구조를 사용하여 현대적인 재료와 항공 전자 공학에서 새로운 3 비행 기적을 만들 것입니다.
  
  미그 41은 당신의 소원에 해당 될지 모르지만, 그것이 하나님 만 아는 것 같습니다.
  1. kapitan92
    
    +4
    
    1 12 월 2016 11 : 31
    
    제품 견적 : kapitan92
    미그 41
    
    이런 식으로 보일 것입니다.
    1. K-50
      
      +2
      
      1 12 월 2016 12 : 23
      
      kapitan92
      MIG 41은 당신의 소원을 충족시킬 수 있습니다.
      
      제품 견적 : kapitan92
      제품 견적 : kapitan92
      미그 41
      
      이런 식으로 보일 것입니다.
      
      공기 역학에서는 이미 구식이며 재료도 있습니다. 지금 인터셉터를 생성하면 2050 년까지 작동을 감시 할 수 있습니다.
      50 인승 조종석, 강력한 레이더 및 항공 전자 장치를 갖춘 약간 확대 된 T-30이 더 많이 보입니다. 기술적 인 측면에서 순찰 높이는 40-500km이고 "비전"범위는 최대 3km이며이 거리의 절반까지 도달 할 가능성이 있습니다. 속도는 XNUMX 마하 이상입니다.
      "새"는 아주 "맛있어"야합니다.
      1. kapitan92
        
        +5
        
        1 12 월 2016 12 : 32
        
        제품 견적 : K-50
        "새"는 아주 "맛있어"야합니다.
        
        이 "접시"의 가격은 예산에 비해 압도적 일 수 있습니다.
        
        GSH-18
        
        0
        
        1 12 월 2016 12 : 57
        
        제품 견적 : kapitan92
        제품 견적 : K-50
        "새"는 아주 "맛있어"야합니다.
        
        이 "접시"의 가격은 예산에 비해 압도적 일 수 있습니다.
        
        31 일 붐이 왜 초음파를 가로 채야 하는가 이것이 효과가 있다면 ...
        
        K-50
        
        +1
        
        1 12 월 2016 13 : 30
        
        제품 견적 : kapitan92
        제품 견적 : K-50
        "새"는 아주 "맛있어"야합니다.
        
        이 "접시"의 가격은 예산에 비해 압도적 일 수 있습니다.
        
        그래서 우리는 얼마나 많은 31이 살아 있습니까? 백을 받으면 그럴 것 같지 않습니다. 그래서 31 개의 "새로운 XNUMX"이 정맥에있을 것입니다. 다시 말하지만, 국가와 국민의 안보를 절약하는 것은 죄악이며, 우리는 더 많이 약탈하고 취했습니다.
        
        kapitan92
        
        +3
        
        1 12 월 2016 13 : 43
        
        제품 견적 : K-50
        다시 한 번, 국가와 국민의 안전을 구하는 것은 죄입니다. 우리는 더 약탈하고 취했습니다
        
        무엇을 설득하려고합니까? 죄를 구 하시겠습니까? 구하지 말고 31 년 안에 러시아 연방은 소련의 운명을 반복 할 것입니다. 소파에 앉아 세이버를 흔들면 예산에 돈을 추가하지 않습니다. 위시리스트는 좋지만 인생의 산물이 있기 때문에 XNUMX 년대 현대화가 진행되고 있습니다.
        제품 견적 : K-50
        우리는 더 약탈하고 취했습니다.
        
        많이 도둑 맞았지만 마시기 시작했거나 돈이 없거나 건강을 찾기 시작했습니다.
      2. 오리온 빗트
        
        +1
        
        1 12 월 2016 20 : 30
        
        공기 역학에서는 이미 구식이며 재료도 있습니다.
        그의 목적을 위해, 그는 매우 우수한 공기 역학을 가지고 있으며 기동 가능한 전투를 수행하지 않을 것입니다. 그리고 자료에 따르면 모르겠습니다. 스테인레스 스틸과 티타늄이 잘 작동 할 때 비싼 자전거를 재창조해야하는 이유는 무엇입니까? 싸고 쾌활합니다.
        
        K-50
        
        +2
        
        1 12 월 2016 20 : 39
        
        제품 견적 : Orionvit
        스테인레스 스틸과 티타늄이 잘 작동 할 때 비싼 자전거를 재창조해야하는 이유
        
        무거운.
        최신 재료를 사용하면 무게의 XNUMX 분의 XNUMX을 절약 할 수 있으며 이는 연료 공급 또는 전투 부하 증가 (선택 가능)입니다. 다시, 애프터 버너가없는 초음속 비행 모드 (새로운 엔진 사용). 그러나 당신은 디자이너가 그러한 준비금을 어디에서 좋게 할 것인지 알 수 없습니다.
        
        오리온 빗트
        
        0
        
        1 12 월 2016 20 : 43
        
        동의하지만 비싸다. 주에서는 돈을 세지 않으며, 그럴 경우 수십억 달러를 계산합니다. 일반적으로 항공기 디자이너는 글을 읽고 쓸 줄 아는 사람들입니다.
2. GSH-18
  
  0
  
  1 12 월 2016 12 : 48
  
  제품 견적 : K-50
  이미 오래된 것들 , 비록 현대화되고 있지만. MiG는 "건조기"와 경쟁하기보다는 새로운 엔진과 기체 구조를 갖춘 현대적인 재료와 항공 전자 공학으로 만들어진 새로운 3- 플라이 기적이 될 것입니다. 국가에 더 많은 혜택이있을 것입니다.
  
  명확히. 나는 지원한다
  Design Bureau Mig는 대공 요격기에 능숙합니다. 그렇게하세요! 왜 수호이에 가나 요? 결국, 그것은 수호이 디자인 국, 우리나라의 최전선 MFI 전투기보다 낫지, 아무도 할 수없는 것입니다.
  1. PSih2097
    
    +1
    
    1 12 월 2016 14 : 07
    
    제품 견적 : GSH-18
    결국, 그것은 수호이 디자인 국, 우리나라의 최전선 MFI 전투기보다 낫지, 아무도 할 수없는 것입니다.
    
    본질적으로 Su-27과 그 변형은 공중에서 우위를 차지하기위한 무거운 전투기이며 Mig-29는 최전선 전투기입니다.
티니 바르

0

1 12 월 2016 11 : 29

혼란스러운 소식이지만 이번에는 승무원과 자동차가 손상되지 않은 것을 기쁘게 생각합니다.
1. 무크 카
  
  +1
  
  1 12 월 2016 11 : 52
  
  아무것도 방해하지 않습니다. 이것이 표준입니다. 이것은 기술입니다.
아 젠트 쵸

0

1 12 월 2016 11 : 33

어떤 전투기에서든 두 대의 엔진이 필요합니다-가볍거나 무겁습니다.
aviator65

0

1 12 월 2016 11 : 35

어떤 정보원은 어떻게 든 진흙 투성이입니다. 내가 알기로, Savino에있는 사람들의 요격기. 비행장에서 20km 떨어진 곳에서 고장이 났을 때, 나는 아마도 스트립에 정상적으로 착륙 할 수 있었다. 그래서 이것은 여전히 비상 착륙입니다. 비행장 밖에서 MiG-100 % 재난 발생. 일반적으로 모든 사람이 살아 있으며 장비도 손상되지 않기를 바랍니다. 그리고 오작동을 처리하십시오.
P / S 정보를 얻기 위해 경찰에 연락해야하는 이유를 모르겠습니다.
1. 코삭
  
  0
  
  1 12 월 2016 13 : 09
  
  제품 견적 : aviator65
  어떤 정보원은 어떻게 든 진흙 투성이입니다. 내가 알기로, Savino에있는 사람들의 요격기. 비행장에서 20km 떨어진 곳에서 고장이 났을 때, 나는 아마도 스트립에 정상적으로 착륙 할 수 있었다. 그래서 이것은 여전히 비상 착륙입니다. 비행장 밖에서 MiG-100 % 재난 발생. 일반적으로 모든 사람이 살아 있으며 장비도 손상되지 않기를 바랍니다. 그리고 오작동을 처리하십시오.
  P / S 정보를 얻기 위해 경찰에 연락해야하는 이유를 모르겠습니다.
  
  계획되지 않은 착륙-비행장 ( "집"이 아님), 고속도로 또는 필드에 관계없이 강제로 착륙합니다.
avia1991

0

1 12 월 2016 11 : 39

공항의 소스가 엔진 고장 버전을 확인하지 않은 경우
그리고 "공항의 소스"(실제로 "민간"사무실)는 전투기의 비행과 어떤 관련이 있습니까?
비행기에 관해서는-아무도 다 치지 않았기 때문에 조종사가 잘되었습니다. 프로! 또한 비행기는 없어지지 않습니다. 그리고 실패-모든 곳에서 발생합니다 : 기술-온화한 일 아니면 갑자기 차에 고장이 난 도로에 아무도 오지 않았습니까?
돌

+1

1 12 월 2016 11 : 39

그리고 여기 (Perm에서) 그들은 자신의 비행장 인 Bolshoye Savino에 착륙해야한다고 방송하고 있습니다. "군용기가 페름 공항에 비상 착륙했습니다"Savino. 전투기는 페름에서 노보시비르스크까지 비행해야했지만 엔진 고장으로 인해 연료를 생산하기 위해 도시를 선회해야했습니다. "
베링 해협

0

1 12 월 2016 12 : 11

끝이 좋으면 다 좋다. 승무원은 손상되지 않았으며 이미 양호하고 승무원과 비행기는 손상되지 않고 우수하며 엔진이 수리됩니다.
깡패

+1

1 12 월 2016 13 : 30

페름 근처에는 MiG-31이 정기적으로 기반을 둔 (군사 및 민간) 비행장 Bolshoye Savino가 있습니다. 기자들이 코끼리를 날아 다니는 것 같습니다.
ser65

+1

1 12 월 2016 15 : 16

31 라디오에서 지속적으로 들리다- "오른쪽 (왼쪽) 엔진의 화재 ... 이번에는"엔진 온도 상승 "
그들은 한 엔진 상륙 운동을합니다.
이블 55

0

1 12 월 2016 17 : 58

평범한 일 .. 평범하고 지속적으로보고하는 것이 합리적입니까 ..
K-50

+1

1 12 월 2016 20 : 42

두 번째 Mig-31은 Bolshoi Savino에 충돌하여 유압 브레이크 시스템의 고장입니다.
이 트렌드로 아무리 나쁜 일이 있어도 Pah-왼쪽 어깨 너머로 pah.

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