중국 공군의 유망 장거리 공중전 미사일로 APR에서 A2 / AD 존 구축
공화당의 도날드 트럼프 (공화당 도널드 트럼프)는 매우 비범하고 지정 학적으로 유연한 인물로 미국의 대통령직이 1 개월 반 남았습니다. 트럼프의 친 러시아적인 견해에 대한 우리의 정치 과학자들, 인터넷 관찰자들, 블로거들 그리고 다른 "논평자들"의 환희에도 불구하고, 미래의 미국 지도자에 의해 오늘날 형성되는 환경에 대한 다소 공격적인 군사 - 정치적 견해를 나타내는 장미 빛 경향이 이미 형성되었습니다. 첫째, 미국 국방 장관 제임스 매티스 (James Mattis) 국장에게 트럼프 (Trump)가 가장 좋아하는 것으로 간주됩니다. 미국 해병대의 은퇴 한 장군은 유라시아 맹방뿐만 아니라 러시아 연방에 관한 매우 힘든 진술로 유명 해졌다. Mattis는 크리미아와 Donbas에서 군사 공격을 일으키기 위해 우리 나라를 비난하면서 유럽 작전에서 서쪽에 대한 위협 No.1을 제기했습니다. D. Mattis는 미국 KMP 34에서 근무한 후 이라크 자유 (OIF)를 포함한 이라크 전쟁의 여러 군사 작전에 참여했습니다. 1의 2003 사업부가 XNUMX의 이라크 북부 공격에 참여했다고 명령했습니다. Mattis는 보병들 사이에서 "Crazy Dog"라는 애칭을 딴 "McCain"반 러시아 캠프의 전형적인 출몰지입니다.
트럼프 자신은 그가하려고하는 "평화로운 행동 주의자"와 거리가 멀다. 최근의 두 가지 지표를 통해 실행 해 봅시다. 우리의 분별있는 러시아 국민과 지도자들이 쿠바 혁명 수뇌의 출발과 관련하여 애도의 뜻을 표하며 쿠바 대사관에 꽃을 선물하는 동안, 미국의 많은 미친 사람들과 함께 피델 카스트로, 트럼프는 오늘 미국 국경일 수준에서 경축했다. 백악관 의장은 피델 카스트로에 대해 수만명의 사망자를 낸 가장 강력한 독재자이자 "트로이의 카스트로가 죽었다!"고 외친 트위터 페이지에 응했다. 이로 인해 라틴 아메리카 외교부의 라틴 아메리카 부에서도 당혹 스러웠다. 생각할만한 가치가있다!
트럼프는 러시아의 전략적으로 중요한 아시아 동맹국 인 중화 인민 공화국에 대해 매우 부정적으로 언급했다. 그는 미국과 중국 간의 무역과 경제 관계를 비판했다. 후자는 미국 기업들로부터 많은 일자리를 끌어 낸다고 비난했다. 보수적 인 미국 전사 인 제임스 매티스 (James Mattis) 국방부의 임무와 함께 트럼프의이 수사학을 고려하면 인도 - 아시아 - 태평양 지역의 천계에 대한 군사 전략적 압박이 다양한 종류의 "베이징 바퀴에 충실하다"는 그림을 볼 수있다. 군사 전략 계획에서, 한국의 "패트리어트 PAC-3"가 다루는 THAAD 미사일 시스템의 부서와 같은 "비 병약 한 장비"에서는 해군 및 표면 해군의 구성 요소에 의한 남 중국 및 동중국 해의 추가적인 "펌프"가 포함될 수 있습니다 미국 등
베이징의 경제적 인제에서 더 많은 불쾌한 "놀라움"이 준비되고 있습니다. 그 중 일부는 이미 성공적으로 구현되었습니다. 2016의 1/4 분기에 증가 된 야금 제품 (냉연 및 열간 압연 강재)에 대한 벌칙이 연장 될 수 있습니다. 수많은 저명한 중국 기업의 전자 제품 및 자동차 제품에 대한 무거운 임무를 수행합니다. 동시에 호주와 같은 선수는 반덤핑 관세의 창설과 연결될 수 있으며 중국 철강에 대한 관세도 도입되었습니다. 당연히 미국, 일본, 대만 및 한국 회사의 친척들에게 더 큰 선호가 주어질 것입니다. 중국인은 무엇을합니까? 더 큰 규모의 재 동양 무역과 동부 근처, 러시아어, 파키스탄,이란, 또는 시장의 경제적 벡터, 궁극적으로 베트남과 일본과 영토 분쟁의 문제에 영향을 미치는, 스프 래 틀리 군도와 댜오위다오 주변의 항로 및 탄화수소 예금에 대한 제어를 유지하기 위해 모든 노력을 시도하는 해군과 미 공군을 지원할 것인가? 베이징이 흙에서 얼굴을 때릴 수는 없다는 것이 여기에 있습니다.
P-8A "포세이돈"미국 장거리 대 잠수함 항공기 운영자가 촬영 한 비디오를 기억합니다. 전략적 순찰차가 Spratly 군도의 일부 인공 섬에서 중국 군사 인프라의 광 및 무선 정보 정찰을 부주의하게 수행합니다. 탐사는 관측 대상에서 30-40 km 떨어진 거리에서 거의 가깝게 수행됩니다. 포세이돈에서 수 킬로미터 떨어진 곳에서 정기적으로 에스코트하기 위해서는 최소한 Nimitz 급의 항공 모함의 갑판에서 상승한 F / A-18E / F "수퍼 호넷 (Super Hornet)"또는 적어도 더 무서운 자동차를 덮는 링크가 있어야한다는 것이 분명합니다. 대만 항공기에 주기적으로 배치 된 5 세대 F-22A 공기의 우월성을 달성 할 수있는 최고 기동성 전투기. PLA에 반대 할 수있는 것은 무엇입니까?
중국 해군의 주요 대공포 구성 요소는 미사일 방어 형 6 "Lanzhou"와 052 EM URO Type 5D "Kunming"의 052 구축함입니다. 이 함정에는 프랑스 Thomson-CSF TAVITAC-2000에 기반한 첨단 전투 정보 및 제어 시스템 (BIUS)이 장착되어 있으며, 배의 수면 배경에 접근하는 저고도의 낮은 수준의 대함 미사일을 가로채는 추가 알고리즘이 탑재되어 있습니다. 프랑스 라파예트 형 호위함 용으로 설계된이 BIU의 원시 소프트웨어는 장거리 HHQ-9 장거리 대공 미사일 시스템과 4 및 유형 유형 346 다목적 레이더의 향후 통합을 위해 심각하게 업데이트되어야했습니다. 438.
HHQ-9 단지의 범위는 200km로 Spratly 군도 및 Paracel Islands의 넓은 영공을 제어 할 수 있습니다. 그러나“삼 사슬”이라는 중국 국방 개념에 따르면, 중국 해군의 지상 함선 대부분이 대만 근처에있는 똑같이 위험한 작전 라인 사이에 분산되어 있기 때문에 정기적으로이 지역에 여러 종류의 052C / D 구축함을 유지할 수 없습니다. 괌 사이판, 필리핀 북부 해안 및 태평양 외곽 지역. 이를 위해 미 해군의 양적 우세와 XNUMX 대 중국 구축함으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 그래서 우리는 갑판이있는 중국의 국경의 경계에 수많은 위장되지 않은 작전 방향이 있습니다 항공 미국인 함대 정찰 작전을 수행 할 수있는 능력이 있으며 경우에 따라 더 심각한 파업 임무를 수행 할 수도 있습니다.
의심의 여지없이, 중국 전투기 항공기가 다목적 높은 기동성 기계 J-10A / B, J-11B, 스와 30MKK / MK2뿐만 아니라 최신 스와 35S 대표, 영공의 위반에는 측정을 알고 미국의 순찰 항공기에 대한 조치를 강제 할 수있는 능력을 가지고 Spratly 군도를 통해 PRC에 배속되었지만 동일한 지역에 배치 된 "Arleigh Burke"구축함은 350 km의 미국 "포세이돈"에 접근 할 수 없도록 중국 전투기의 폐쇄 영공을 쉽게 만듭니다. 장거리 대공 유도 미사일 RIM-174 ERAM은 최대 범위가 370 km입니다. 전투 상황의 경우 유망한 장거리 URVV PL-21D (150-160 km까지의 범위)조차도 중국인의 문제를 해결할 수 없습니다. 중국 공군의 통제하에 적을 유지하려면 RIM-350 SAM의 범위를 커버하기 위해 174에 이르는 범위와 킬로미터 이상인 정 성적으로 새로운 제품이 필요합니다. 분명히 해결책은 이미 발견되었으며 2020 연도에 이미 초기 운영 준비를받을 수 있습니다.
11 월 말, 중국 인터넷 자원 Weibo.com은 4 ++ 세대 J-16의 관점에서 미지의 색인을 가진 새로운 장거리 공중전 미사일을 다양한 각도에서 촬영 한 아마추어 사진 편집 작업을 발표했습니다. 새로운 프로토 타입의 비행 테스트 단계가 시작 되었음은 분명합니다. 중국 전문가들은 JNXX를 테스트 플랫폼 캐리어로 사용하기로 결정했습니다.이 장비는 능동 위상 배열 안테나를 갖춘 가장 발전된 중국산 레이더를 가지고 있습니다. 16 MRP는 2000 kW의 최대 출력을 가지며 Irbis-E와 유사합니다. 이 역 이상 6 km의 거리에서 캡쳐 큰 공중 타겟을 제공하는 잠재 미사일의 계산 된 성능 특성을 완벽하게 일치하는 경우 : KJ-320로 장거리에서 시작하여 기판 조용 항공기 AWACS에서 무선 보정 대상 지시를 필요로하지 않으며, 그것은 단지 J의 레이더의 비용으로 가능한 것 -2000. 이 예에서 우리는 대망의 중국어 방위 산업은 어떤 장치가 독립적 인 전투 단위로 변환 할 때 XXI 세기의 기술의 수준을 달성하고, 자신의 무기의 비용으로 자율 행동 할를 연결하는 네트워크 중심뿐만 아니라 온 - 보드 전자 및 광전자 소자와 병렬을 참조하십시오.
J-16 전투기 레이더의 주요 기술적 특성이 이미 알려진 경우, 새로운 초장 거리 공중 전투 미사일에 대한 정보는 완전히 부재하므로 Weibo.com에 게시 된 사진을 통해서만 매개 변수를 판단 할 수 있습니다. 사진을 만들 때 J-16가 활주로에서 건드렸거나 빗나 갔기 때문에 직경이 1,03 인 전투기 메인 샤시의 뒤 우측 브레이크 휠이 구조 요소를 측정하기위한 기준이되었습니다. 이로부터 눈금자와 계산기를 사용하여 우리는 로켓 길이 5,75 m, 몸체 지름 290 - 310 mm. 서방의 인터넷 자원에 대해 새로운 중국 로켓은 이미 초 장거리 유도 미사일 인 KS-172 / C-172로 알려진 러시아 프로젝트 AAM-L ( "제품 1")과 비교하기 위해 급히 서둘 렸지만이 프로젝트의 목적은이 프로젝트와 공통점이있다 Novator Design Bureau의 후손. 구조적으로 중국 VIRVV는 KS-172과 근본적으로 다릅니다.
Novator Design Bureau의 "172 제품"개발은 1991М9 방공 미사일 방어 미사일 방어 시스템 С-83В의 설계 과정에서 얻은 결과를 사용하여 먼 300 년에 시작되었습니다. 2 단계 KS-172는 9MXXUM보다 더 소형 로켓입니다. 첫 번째 질량은 후자의 83 kg에 비해 750 kg입니다. 3500에서 탄두 KS-172의 무게는 대공포 버전보다 적습니다. 당연히 로켓은 3 배 더 작습니다 (2에 대한 172 mm에 대한 행진 단계의 "제품 400"직경 915MXXUMM). 공기 역학적 인 디자인 인 "carry cone"은 "bearing case"로 대체되었습니다. 그 사이에, 성층권의 드문 드문 층에서 발사 될뿐만 아니라 훨씬 적은 공기 역학적 저항으로 9X83 SAM보다 5,5 배 더 긴 범위에서 달성 할 수 있었던 로켓의 추력 대 중량 비행 버전을 저장했지만 크게 증가 시켰습니다. 지속 형 고체 추진 로켓 대공 미사일 9MXXXXX의 축소 버전이 행진 엔진으로 사용 된 것으로 알려져 있습니다. 또한, KS-83는 시동 승압기의 직경이 증가 된 bikaleiber 로켓입니다.
중국 장거리 장거리 공중전 미사일 역시 "캐링 케이스 (carry case)"방식에 따라 설계되었지만 1 단계이며 단일 케이스 지름 (약 310 mm)을 갖는다. 로켓은 SAM 유형 HQ-9, 5V55R 및 48N6E의 구조 아날로그 여기서 고체 로켓 모터 60-75의 %가 내부 체적 계정 35-40 %의 이상 - 탄두 관한 동작, 오토 파일럿 활성 / 반 능동 레이더 유도, 수신 모듈에 통신사의 사격 통제 시스템 또는 타사 레이더 도구의 무선 명령 정보는 물론 접촉 및 레이더 퓨즈가 포함됩니다. 5 - - 15 km 새로운 미사일가 25-18 킬로미터 및 F / A-30E / F 등 전투기의 범위에 띄지 전술 항공 40 세대를 감지 할 수있는 고 에너지 활성 위상 배열로 ARGSN 것을 제안이있다.
새로운 중국 로켓의 높은 공기 역학적 특성은 더 작은 감속도에 기여하는 작은 지름의 선체를 크게 길게함으로써 결과적으로 200-250 km 이상 거리에서 최상의 조종성을 유지합니다. 제품의 예상 최대 속도는 6에서 7 km까지의 고도에서 20-40М에 도달 할 수 있으며 계산 된 범위는 400 이상입니다. 멀리 떨어진 표적을 가로 챌 때, 비행은 관성 유도와 전파 수정으로 반 탄도 궤도를 따라 진행됩니다. AFAR과 함께 새로운 ARGSN의 잡음 내성과 정확도는 도청 된 객체의 목록을 확장하는 슬롯 형 9B-1348 또는 9B-1103М "Washer"유형 안테나 어레이를 사용하는 기존 ARGSN의 경우보다 뛰어납니다.
중국 공군의 유망한 공대공 미사일의 주된 목표는 대륙 간 상호 작용과 공중 지원의 주요 구성 요소 인 미국, 일본, 베트남, 인도 및 한국의 대륙 잠수함, DRLOU, 전자 및 무선 정보 정찰 항공기, 미국, 일본, 베트남, 인도 및 한국의 유조선이 될 것입니다. 아시아 태평양 운영 극장. 위의 모든 기계는 큰 유효 산란 표면을 가지고 있기 때문에 중국의 J-16 또는 Su-35С가 지상 및 공중 부양 시스템의 지원 없이도 새로운 로켓의 가능한 거리 (약 400 km)로 탐지하고 공격 할 수 있습니다. 덜 강력한 레이더 (Su-30MK2 / IWC 또는 J-11)를 가진 전투기도 새로운 미사일의 사용에 적응할 가능성이 있지만,이 경우 표적 지정은 능동 레이더 때문에 발생하지 않지만 적의 EW 복합체 ( "HOJ"모드)에 의해 조직 된 교란에 대한 레이더 표적 지정.
2 차 표적은 날개가 있고, 레이다, 작전 전술 탄도 미사일, 유도 폭탄, 그리고 ESR이 낮은 다른 종류의 고정밀 무기가 될 것이다. 동시에, 초음속 및 극 초음속 물체 모두 영향을받습니다. AFAR와 함께 귀환 헤드가 있으면 AIM-120C / D AMRAAM 공대공 미사일, 중거리 및 장거리 대공 미사일 (ERINT, MIM-104C), 가이드 및 항공기 미사일과 같은 더 복잡한 공기 표적을 견딜 수 있습니다. 현대 MLRS의지도가없는 로켓. 스텔스 기술을 사용하여 만든 항공기의 차단율이 높은이 로켓은 48H6DM 또는 9М82М와 같은 SAM 시스템과 효율성 및 기능면에서 유사하지만 질량이 3이고 10이 천정의 것보다 작습니다. 새로운 중국 장거리 유도 미사일 공중전 미사일의 질량은 600-700 kg에 달할 것이며, 이것은 J-16 또는 Su-35С가 4-6 유닛에 탑승 할 수있게 할 것이다.
최근에는 인터셉터 미사일에 충격 품질을 부여하여 미사일이나 심지어 AWU를 고속 공전 론적 장거리 전술 미사일 또는 PRLR로 바꾸는 데 큰 규모의 투자가 이루어지고 있습니다. AFAR와 고급 INS를 사용하는 GOS 덕택에 실제 중국의 미사일은 장거리 포인트 스트라이크에 관여 할 수 있습니다. 적용 범위는 5M까지 가능합니다. 이 제품은 지상 및 선박용 미사일 방어 시스템으로 가로 채기가 매우 어려우므로 Aegis 시스템 또는 지상 기반 Patriot PAC-3 방공 시스템의 작동에 최소한의 시간이 소요됩니다.
중국 공군의 전술 항공뿐만 아니라 해군의 갑판 전투기에 의한 선진 장거리 미사일의 채택은 분명히 중간 왕국의 방어력을 총체적인 미국 우위를위한 새로운 차원의 진정한 geostrategic "던짐"으로 이끌었다. 중국은 남 중국과 동중국 해의 지역 이익을 훨씬 더 방어 할 수있을 것이다. 따라서, 예를 들어, 미국 해군은 무장 "120-2,5 시간에 대한 새로운 중국 URVV의 범위 열등 슈퍼 호넷»AIM-3D 미사일로 공기 상황, 스프 래 틀리 제어 측면에서 이전에 보존 패리티를 잃고, 선박 SM-6 동안 거의 것 그것의 매개 변수에 "일치". 이 미사일 데크 J-15S를 장착하면 중국 함대의 AUG가 2 시대가 기존 해군의 AUG보다 안전 해집니다.
상상해보십시오.이 모든 행동은 아시아 태평양 지역의 중요한 "동맥"에서 일어납니다. 호주의 F-35A 판매와 일본 ATD-X 에어컨의 미세 조정에 대한 "록히드"지원은 상황에 특별한 영향을 미치지 않습니다. 첨단 극 초음속 로켓은 게임 규칙을 변경합니다. 미국인은 무엇을 대답 할 수 있습니까? 적의 공중전 미사일을 가로채는 SACM-T ( "쿠다") 소형 모듈 형 자기 방위 미사일 방어용 미사일도 그리 간단하지 않을 수 있습니다. 결국, AN / APG-77 유형 (F-22A) 및 AN / APG-81의 AFAR가있는 최신 레이더는 강력한 방향 전자파 간섭 X, Ku 및 가능한 Ka 대역을 제공 할 수있는 능력이 있음이 알려져 있습니다. 중국의 장거리 미사일 AFAR을 장착 한 다중 요소 ARGSN도 예외는 아니며, 오늘날 중국 프로그래머는 밀리미터 능동 레이더 GPS가 장착 된 SACM-T 형 미 공군 요격기에 대한 예상되는 미사일을 차단하는 알고리즘을 개발했을 가능성이 큽니다.
유망한 중국의 장거리 요격 미사일의 추가적인 확실한 장점 중 하나는 내부 무기 베이에 YH-X 전략 폭격기가 발사 한 미사일 탑재 잠수함을 배치 할 가능성에 주목할 수 있습니다. 이 160-ton 초음속 장비의 탑재 된 무선 전자 장비는 AFAR의 강력한 레이더를 기반으로 구축되었으며 육상 및 해상 목표물 작업 외에도 자기 방어를위한 적의 항공기 표적에 첨단 방공 미사일에 대한 지침을 제공 할 수 있습니다.
주요 기술 결함은 5,75 세대 J-5 및 J-20의 전술 전투기의 내부 무기 격실에 31 미터 미사일을 배치 할 수 없다고 간주 될 수 있습니다. 이 구획은 4,2 m 이내의 길이를 가지며 PL-12D 또는 PL-21와 같은 장거리 공대공 미사일을 수용 할 수 있도록 설계되었습니다. 이 전투기에 새로운 초장 거리의 중국 미사일을 배치하면 서스펜션의 외부 지점 만 사용할 수있게되어 심양과 청두의 "전투기"전투기의 레이더 서명이 확실히 증가합니다.
그러나 유망한 제품의 수많은 이점 때문에 공군과 중국 해군 만이 일반 4 ++ 항공 단지를 적 방공망 건설 장비로 바꿀 수있는 세계에서 가장 장거리 공중전 미사일을 조만간 수령 할 것이기 때문에이 단점은 중요하지 않은 것으로 간주 될 수 있습니다 2 km 이상의 "A350 / AD"길이. 함대와 미국 공군에서의 공중 공격의 비슷한 수단의 존재는 오늘날 절대적으로 알려지지 않았으며 P-31 미사일을 장착 한 러시아 장거리 요격 미그 37BM만이 전투력과 근사합니다.
정보 출처 :
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=11166
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/kc-172/kc-172.shtml
정보