군사 검토

갑판 전투기 Su-33의 충돌은 "Kuznetsov 제독"

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국방부는 시리아 해안에서 선교 사업을 수행하는 항공 모함 제독 인 쿠즈 네 소프 (Chmnetsov) 항공기의 또 다른 손실에 관한 메시지를 전하고있다. 제출 된 자료 TASS, 그것은 이번 충돌이 갑판 전투기 Su-33를 겪었다 고합니다. 비행기는 항공 모함의 갑판에 착륙을 시도하면서 바다에 떨어졌습니다.


갑판 전투기 Su-33의 충돌은 "Kuznetsov 제독"


메시지에서 :
Su-33 전투기는 순양함 제독 Kuznetsov를 탑재 한 항공기에 착륙하면서 시리아 하늘에서 전투 임무를 완료 한 후 Suero-XNUMX 전투기가 항공기 피니셔 케이블의 갑판에서 굴러 나왔습니다.


이전에 Kuznetsov 제독 항공기의 또 다른 전투기가 파손되었습니다 - MiG-29의 갑판 버전. MiG-29의 충돌에 대한 보고서에 따르면 조종사는 퇴출하고 살아 남았습니다.

기사에 따르면 Su-33 재난은 12 월 12 일 토요일 3에서 발생했습니다. Su-33 조종사는 MiG-29의 동료와 마찬가지로 퇴발 할 수 있었고 구원을 받았습니다.

첫 번째 데이터가 사건의 원인에 나타났습니다. 케이블이 파손되어 항공기가 갑판에서 굴러 나왔습니다. 러시아 항공 모함의 항공기 날개로 사건을 조사하기 위해 특별위원회가 설치되었습니다.

군사 전문가들은 조종사가 그런 경우에 받아 들일 수있는 속도를 상당히 초과하는 속도로 착륙하고 있기 때문에 케이블이 망가질 수 있다고 말한다. 그러나 이러한 객관적 통제 수단이 부재 한 상황에서 어떤 결론을 도출하는 것은 너무 성급한 일이다.
사용한 사진 :
RF 국방부
544 의견
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  1. 고우 라
    고우 라 5 12 월 2016 13 : 36
    + 13
    종종 : (
    1. 무크 카
      무크 카 5 12 월 2016 13 : 37
      + 64
      배우다. 비싼 수업 만 나옵니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.
      1. 덤 코프
        덤 코프 5 12 월 2016 13 : 40
        + 42
        완전히 동의 해. 그들이 모든 날개를 깰지라도, 가장 중요한 것은 사람들이 살아 있고 경험을 얻는 것입니다.
        1. 에르메스
          에르메스 5 12 월 2016 13 : 46
          + 65
          다시 케이블이 고장났다.

          http://tass.ru/proisshestviya/3841785

          이런 이유로 이미 2 대의 자동차를 잃어 버렸습니다 ... 어떤 회사가이 케이블을 만드는가?
          1. mealnik2005
            mealnik2005 5 12 월 2016 13 : 58
            + 85
            누가 당신의 얼굴을 이길 것인가?


            그리고 이길 사람이 없습니다. 요구 사항 약화 방향으로 GOST가 취소되거나 수정되었습니다. TU 그들은 TU입니다-아무에게도 강요하지 마십시오. 소비에트 GOST를 반환하면 코에서 선택할 수 없습니다. 여기서 쟁기질해야합니다.
            1. prorab_ak
              prorab_ak 5 12 월 2016 15 : 01
              + 12
              국가 표준은 모든 것을 취소하지 않았으며, 군사 산업에서는 훨씬 더
              그리고 군대는 특정 지역에서 자체 표준을 가지고 있습니다. 나는 군사 수용에 대해 이야기하고 있지 않습니다.
              1. 아이리스
                아이리스 5 12 월 2016 15 : 19
                + 21
                제품 견적 : prorab_ak
                그리고 군대는 또한 자체 표준을 가지고 있습니다.

                고객은 할 수있는 것 (또는 중국에서 구매) 만 제공됩니다. 기준이 취소 된 것이 아니라 "위반은 법에 의해 기소된다"는 경고와 함께 의무적 상태. 요컨대, 정부 (필수) 표준은 "국가적"(즉, 자발적)이되었습니다. 이 작전 (또는 그 이후)을 위해 러시아 연방은 WTO에 가입했습니다.
              2. 미하일 m
                미하일 m 5 12 월 2016 15 : 38
                +7
                제품 견적 : prorab_ak
                나는 군사 수용에 대해 이야기하고 있지 않다

                그리고 나는 단지 군사적 수용과 대화에 관해 이야기하고 싶습니다. 그녀가 pogrom에서 회복하기 전에. 경험을 전달할 사람이 있다면 지능 전문가는 3 세 이후 또는 5 세 이후에도 키울 수 있습니다. 그리고이 조건을 위반합니다.
                1. Dryuya2
                  Dryuya2 5 12 월 2016 23 : 51
                  +6
                  뭐
                  오늘 20에서 : 30
                  https://life.ru/t/адмиралкузнецов/941953/kompliek
                  tuiushchiie_aerofinishiora_iz-za_kotorogho_svalil
                  sia_su-33_sdielany_na_ukrainie
                  Su-33이 떨어진 에어로 피니셔의 구성 요소는 우크라이나에서 제조됩니다.
                  Life는 우크라이나 산 수입 제품이 Vikramaditya와 Kuznetsov의 에어로 피니셔에 사용되었다는 분명한 징후를 발견했습니다. 이는 Proletarsky 공장의 공급 업체 인 Industrial Technologies LLC (소유자-Sergei Sarychev와 그의 아들 Roman)가 저축을 통해 프로젝트를 시작한 법원 소송 자료 (참조 1, 참조 2)에서 따온 것입니다.

                  이 회사는 상트 페테르부르크 방위 산업 기업을위한 다양한 구성품 및 부품 (샤프트, 와셔, 단조품, 블랭크, 와셔 등)을 공급하고 있습니다. "Promtekhnologii"는 XNUMX 년 동안 세관과 소송을 벌여 그들의 물품을 군 관세가 증가하는 것이 아니라 민간 제품으로 수입 될 수 있도록했습니다.
                  완전히 "LIFE":
                  https://life.ru/t/адмиралкузнецов/941953/kompliek
                  tuiushchiie_aerofinishiora_iz-za_kotorogho_svalil
                  sia_su-33_sdielany_na_ukrainie
            2. 덴즈
              덴즈 5 12 월 2016 15 : 15
              +3
              제품 견적 : mealnik2005
              그리고 이길 사람이 없습니다. 요구 사항 약화 방향으로 GOST가 취소되거나 수정되었습니다. TU 그들은 TU입니다-아무에게도 강요하지 마십시오. 소비에트 GOST를 반환하면 코에서 선택할 수 없습니다. 여기서 쟁기질해야합니다.

              GOST는 취소되지 않았습니다. 더 새롭고 더 현대적인 것이 있기 때문에 아무도 그것을 반환하기 위해 소비에트 국가 표준 사양이 필요하지 않습니다.
              1. Mordvin 3
                Mordvin 3 5 12 월 2016 15 : 46
                +5
                제품 견적 : DenZ
                (더 새롭고 현대적인 것처럼).

                그리고 그들은 존경 받는가?
              2. Rus2012
                Rus2012 5 12 월 2016 16 : 43
                + 14
                제품 견적 : DenZ
                소련의 귀족들은 아무도 그들을 돌려 줄 필요가 없다.

                ... 그리고 이것에 관해 더 자세하게 당신은 공식화 할 수 있습니까? ;)))

                정보: 국가 표준입니다. 그리고 국가가 어떻게 불려지더라도. 동시에 어떤 시스템이 선언 되나요?
                그런데 소련에서는 특정 유형의 산업 생산에서 운영되는 차리스트 표준조차도 사용했습니다. 물론, 조건과 개발에 따라 주기적으로 개정되고, 연장되고, 강화되고 촉진됩니다.
                그럼에도 불구하고 사실상 모든 러시아 표준은 그 소비에트에 기반을두고 있습니다 ...
                그래서 소련에서의 주 표준의 존재는 위대한 업적이었습니다. 그건 그렇고, 우리의 경험도 꽤 성공적으로 다른 주들에 의해 마스터되었습니다. 그리고 우리는 독특한 경험을 가지고 있습니다 ...
              3. pvv113
                pvv113 5 12 월 2016 23 : 13
                +5
                더 새롭고 현대적인

                이것은 그들이 소련보다 낫다는 것을 의미하지는 않습니다. hi
              4. 알렉세이 가부
                알렉세이 가부 5 12 월 2016 23 : 30
                +2
                마지막 두 케이블은 최신 기술 사양에 따라 정리 된 것 같습니다.
              5. 빅토리오
                빅토리오 7 12 월 2016 13 : 43
                +1
                제품 견적 : DenZ
                제품 견적 : mealnik2005
                그리고 이길 사람이 없습니다. 요구 사항 약화 방향으로 GOST가 취소되거나 수정되었습니다. TU 그들은 TU입니다-아무에게도 강요하지 마십시오. 소비에트 GOST를 반환하면 코에서 선택할 수 없습니다. 여기서 쟁기질해야합니다.

                GOST는 취소되지 않았습니다. 더 새롭고 더 현대적인 것이 있기 때문에 아무도 그것을 반환하기 위해 소비에트 국가 표준 사양이 필요하지 않습니다.

                =====
                이전에는 수년간 손님과 연구소에서 근무했으며 따라서 손님 스스로 일했습니다. 이제 갑판의 그루터기를 통해.
            3. Genry
              Genry 5 12 월 2016 16 : 30
              +4
              제품 견적 : mealnik2005
              그리고 이길 사람이 없습니다. 요구 사항 약화 방향으로 GOST가 취소되거나 수정되었습니다.

              그리고 GOST는 어디에 있습니까?
              랜딩 케이블은 소비재가 아닙니다. 그들은 특별 주문해야합니다.
              문제는 항공기 고리와 접촉 할 때 케이블이 꼬이는 것입니다. 특정 길이 (1 미터) 동안 각 착륙 후이 섹션을 건너 뛰거나 커넥터에서이 세그먼트를 변경해야합니다.
              두 번째 요점은 케이블 휴식 후 항공기에 이륙 할 시간이 충분하지 않으며 이륙 스프링 보드와 비슷하지 않다는 것입니다.
            4. 무화과 나무
              무화과 나무 5 12 월 2016 16 : 45
              +5
              2005 년에 이미 이와 같았습니다.

              그리고 미국은 거의 일어나지 않습니다.
          2. 피로 고프
            피로 고프 5 12 월 2016 14 : 00
            + 32
            제품 견적 : HERMES
            이런 이유로 이미 2 대의 자동차를 잃어 버렸습니다 ... 어떤 회사가이 케이블을 만드는가?

            얼굴을 때리는 방법을 모르겠지만 누군가가 이미이 케이블을 어딘가에 밀어 붙여야합니다!
            1. 마흐무드
              마흐무드 5 12 월 2016 14 : 12
              +9
              수리공의 급여에서 항공기 비용을 빼십시오.
              1. cte-파워
                cte-파워 5 12 월 2016 14 : 30
                + 11
                예? 누가 내일 수리하기로 동의할까요?
              2. 알렉세이 가부
                알렉세이 가부 5 12 월 2016 23 : 32
                +2
                공급자와 수취인의 임금에서. 이것은 더 정확합니다. 그리고 일반적으로 "늑대 티켓"으로 도적을 몰아냅니다.
            2. 팬텀 - 그대로
              팬텀 - 그대로 6 12 월 2016 00 : 05
              +2
              제품 견적 : Pirogov
              그러나 누군가에게이 케이블은 이미 밀어 넣을 필요가있는 곳입니다!

              그리고 거기에 회전!
          3. 넥서스
            넥서스 5 12 월 2016 14 : 08
            + 45
            제품 견적 : HERMES
            다시 케이블이 고장났다.

            다시 장비를 체포하는 것은 쿠지 야를 업그레이드하고 수리하는 대신 시리아에 파견하기로 결정하는 데 서두르는 것입니다.
            Kuzyu를 철회하고 수리와 현대화를 위해 그것을 넣어야 할 필요가 있다고 생각합니다. 그러면 우리는 지옥으로의 모든 전투를 잃을 것입니다.
            서둘러서 이제는 우리를 옆으로 떠난다. 그리고 동시에 우리의 기함과 항공사를 기반으로 한 항공기에 대한 반 광고. 조종사가 살아 계셔서 감사합니다 ..
            침 뱉기, 빌어 먹을 ..
            1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
              +7
              제품 견적 : NEXUS
              제품 견적 : HERMES
              다시 케이블이 고장났다.

              조종사가 살아 계신 하나님 감사합니다 ..
              침 뱉기, 빌어 먹을 ..

              다시 말하지만, 첫 번째 케이블이 울리기에는 너무 길었습니다.
              항상 그렇듯이 당신과 의견이 맞지 않지만, 이것은 실제 상황에서 군사 장비를 깰 수있는 유일한 기회입니다.
              아마도 너무 무례한 비용은 이제 훨씬 더 많이 절약 할 것입니다.
              1. 넥서스
                넥서스 5 12 월 2016 14 : 28
                + 14
                인용구 : 볼고그라드의 유리
                아마도 지나치게 외설스러운 비용이 이제는 훨씬 더 많이 절약 될 것입니다.

                이것은 가치가 없습니다 ... 조종사 두 번은 살아 남았습니다. 운명을 유혹하고 조종사가 죽을 때까지 모든 것을 가져 오는 것은 어리석은 일입니다. 인간의 삶과 더불어 조종사 훈련 비용과 같은 순간이 있습니다. 그리고이 가격은 항공기 자체의 가격보다 훨씬 떨어지지 않습니다.
                이 반 광고에 추가하면 수출 주문이 발생합니다. 일반적으로 쿠지 (Kuzyu)는 세 번째로 운명없이 유혹을 당하지 않고 수리와 현대화를 위해 즉시 철수하고 파견해야합니다.
                1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
                  +7
                  제품 견적 : NEXUS
                  인용구 : 볼고그라드의 유리
                  아마도 지나치게 외설스러운 비용이 이제는 훨씬 더 많이 절약 될 것입니다.

                  그만한 가치가 없습니다 ... 조종사가 두 배나 살아 남았습니다. 운명을 시험 해보고 조종사가 죽는 시점까지 모든 것을 가져 오는 것은 어리석은 일입니다. .

                  조종사를 망치지 않아도됩니다.
                  그러나 내가 알듯이 Kuznetsov (Kuzya에 대한 귀는 정중하지 않고 귀를 기울였습니다)는 실제로 아름다움을 위해 그것을하지 않았으며, 그것은 단지 그를위한 임무입니다.
                  물론 일어났던 일은 용납 할 수 없습니다. 결론을 내리고 주차해서는 안됩니다.
                  케이블이 쓸모가 없다면 더 변경하거나 추가해야합니다. 아니면 다른 것이 있어야합니다.
                  1. 고대의
                    고대의 5 12 월 2016 15 : 42
                    +6
                    인용구 : 볼고그라드의 유리
                    그러나 내가 알듯이 Kuznetsov (Kuzya에 대한 귀는 정중하지 않고 귀를 기울였습니다)는 실제로 아름다움을 위해 그것을하지 않았으며, 그것은 단지 그를위한 임무입니다.


                    그게 정확히 뭐야 ... "Kuznetsov"가 지금이고 .. "한다"... 그들은 빌어 먹을 일을하지 않았다 병사
                  2. 표준
                    표준 5 12 월 2016 15 : 53
                    +2
                    인용구 : 볼고그라드의 유리
                    쿠즈 네 초프

                    그렇다면 소련의 함대 N.G. Kuznetsov의 제독.

                    결국 성은 그렇게 드물지 않습니다.
                    그리고 군 계급은 N.G. Kuznetsov를 위해 특별히 설립되었습니다.
                    그리고 나는 "Kuzya"를 좋아했다 – 그리고 친숙 함도 친숙 함도 없었다.
                    TAKR이 이해할 수 없을 정도로 TARK라고하는 유일한 것. 터널을 알아 내기가 어렵습니까?
                  3. 툰드라
                    툰드라 5 12 월 2016 16 : 38
                    +4
                    인용구 : 볼고그라드의 유리
                    케이블이 쓸모가 없다면 더 변경하거나 추가해야합니다.

                    케이블 파손 및 고속, 이것이 그들이 말한 첫 번째 것입니다.
                    케이블 자체에 결함이 있다는 사실이 아니라
                    에어로 피니셔 디자인은 복잡합니다.
                    어떤 종류의 피스톤은 제대로 작동하지 않았지만 케이블이 견딜 수 없어서 부드럽게 작동하지 않습니다. 이러한 과부하로부터 전체 시스템이 시계처럼 디버깅되지 않으면 케이블을 견딜 수 없습니다.
                    따라서 가장 가능성이 높은 결과가 나오고 원인은 아닙니다.
                    모두 동일하게, 실제 이유는 피니셔 시스템을 마무리하지 않고 비행기 안에 있으면 소리가 나지 않습니다.
                    어쩌면 그들은 멍청하기 때문에 기본적으로 그것을 칠 것입니다.
                2. sir_obs
                  sir_obs 5 12 월 2016 15 : 06
                  + 13
                  독일인들이 모스크바에 접근했을 때 우리의 무기는 어떤 종류의 반 광고입니까? 정말보고 싶어요
                  당시 비슷한 포럼이 어떤 모습일까요? 즉시, 우리는 당시 토네이도 및 Formans와 함께 할 다른 것들에 관한 모든 종류의 삐걱 거리는 소리에 주목합니다. 문제는 정확히 무엇을 쓸 것인가입니다.
                  나는 누군가를 비난 할 것이 없다고 확신한다.
                  예, 이것이 사실이라는 것은 유감입니다. 그러나 이것은 당신이 당연히 지역 자유주의 자나 우리의 "선서 한 친구"가 아니라면 모든 것을 잃어버린다는 것을 의미하지는 않습니다.
                  일반적인 판단은 거의없고 실질적인 질문은 거의 없습니다. 맹목적인 "애국심"과 모든 본격적인 사람들의 히스테리.
                  그리고 우리 배를 바다로 보내는 대신에 "이 돈"이 얼마나 많은 일을 할 수 있었는지 다시 계산하려고하는 트롤들.
                  처벌, 보너스 및 기타 의로운 분노의 표현은 할머니를 입구에 두십시오. 그런 캐릭터는 당신없이 충분합니다.
                  더 적은 감정, 더 상식.
                  1. 비상 탈출병
                    비상 탈출병 5 12 월 2016 15 : 39
                    +1
                    제품 견적 : sir_obs
                    더 적은 감정, 더 상식.

                    물론 당신은 이해해야합니다 : 그것은 무엇입니까? 장비 고장 (케이블 고장)? 또는 인적 요소 (착륙을 초과하는 속도로 착륙 / 자격이 부족한 경우). 이 두 가지 요인이 모두 효과가 있었을 수 있습니다. 요약 : 케이블은 현대화되어야하며 조종사의 자격은 NITKE, 시뮬레이터뿐만 아니라 실제 전투 훈련 조건에서도 개선되어야합니다.
                  2. 고대의
                    고대의 5 12 월 2016 15 : 44
                    + 11
                    제품 견적 : sir_obs
                    더 적은 감정, 더 상식.


                    일반적인 감각이 될 수 있습니다. .. "Kuznetsov"( "향을들이 마시는")를 "보내기"하여 B.Z를 수행합니다 (10 대의 비행기 포함). 빌레이
                    1. sir_obs
                      sir_obs 5 12 월 2016 16 : 01
                      +4
                      그래서 무엇이 문제입니까? 국가 또는 함대에 서십시오. 그리고 필요에 따라 조종하십시오.
                      1. 고대의
                        고대의 5 12 월 2016 16 : 13
                        + 10
                        제품 견적 : sir_obs
                        그래서 무엇이 문제입니까? 국가 또는 함대에 서십시오. 그리고 필요에 따라 조종하십시오.


                        1. 신은 활발한 젖소를주지 않았습니다. wassat
                        2. "우리의 사업은 하인입니다. 우리는 우리 자신 안에서 자유롭지 않습니다 ..."(Small Academic Dictionary).
                        3. 글쎄, 나는 아빠와 내가 장군이 될 것에 대한 수염과 농담을 희망합니다. 아들이 없습니다. 장군은 자신의 아들을 가지고 있습니다 ... 아마 ... 친숙합니다. 롤
                        4. .. "저"에 대해 .. 나는 말하지 않을 것입니다 ... 또한 그녀 앞에있는 사람 .. "버스트" wassat
                      2. 아울
                        아울 5 12 월 2016 16 : 55
                        +6
                        그래서 무엇이 문제입니까? 국가 또는 함대에 서십시오. 그리고 필요에 따라 조종하십시오.

                        sir_obs, 그리고 왜 아직 국가 책임자가 아니십니까? 어쩌면 이미? 죄송합니다, Vladimi Vladimić는 필체로 인식하지 못했습니다! 결국, 당신을 제외한 당신의 의견은 누구도 가질 수 없으며 국가 책임자만이 있어야합니다!
                      3. 알렉세이 RA
                        알렉세이 RA 5 12 월 2016 17 : 43
                        +6
                        제품 견적 : sir_obs
                        그래서 무엇이 문제입니까? 국가 또는 함대에 서십시오. 그리고 필요에 따라 조종하십시오.

                        먼저하세요? 미소
                        10 대의 항공기 그룹으로 TAVKR을 시리아에 보내는 것은 전혀 의미가 없습니다. 시리아에는 지상 기지가 몇 배나 많습니다. ICCH, Hmeimim에 주차 된 선박 차량의 사진이 이미 있습니다.
                        특히이 캠페인으로 인해 "Kuznetsov"의 수리가 다시 연기되었다는 사실을 고려하면 지난 10 년 동안 기다려온 수리입니다.
                    2. okko077
                      okko077 5 12 월 2016 20 : 03
                      +2
                      동의합니다! .. 그리고 왜 거기에 필요한가? 그리고 어떤 형태로든 필요합니까? 우리는 지상에서 작동하고 이륙 할 수있는 비행기가 없습니다.
                      결국, MIG-29 또는 SU-33이 발판에서 벗어나면 알맞은 폭탄에 대해 이야기 할 필요가 없다는 것은 모두에게 명백합니다.
                      1. 넥서스
                        넥서스 5 12 월 2016 22 : 22
                        +3
                        제품 견적 : okko077
                        우리는 지상에서 일할 수있는 비행기가 없습니다.

                        MIG-29K는 바닥에서 잘 작동합니다.
                        그리고 Katran KA-52도 마찬가지입니다.
                        제품 견적 : okko077
                        결국, MIG-29 또는 SU-33이 발판에서 벗어나면 알맞은 폭탄에 대해 이야기 할 필요가 없다는 것은 모두에게 명백합니다.

                        그리고 당신이 고려하지 않은 비행의 강도? 동시에, Hamim 비행장도 있습니다. 착륙 할 때 연료를 보급하고 더 많은 무기를 얻을 수 있습니다.
                3. 고대의
                  고대의 5 12 월 2016 15 : 41
                  + 12
                  제품 견적 : NEXUS
                  이 반 광고에 추가하면 수출 주문이 발생합니다. 일반적으로 쿠지 (Kuzyu)는 세 번째로 운명없이 유혹을 당하지 않고 수리와 현대화를 위해 즉시 철수하고 파견해야합니다.


                  자, 첫 .. "사건"이후에도 여전히 할 수 있다면, 지금 ..... 말도하고 싶지도 않습니다.
                  그리고 그림을 상상해보십시오 ... "Kuznetsov"빈 집. (하나님은 견인되지 않을 것입니다), 음 .. "공기 날개"... "고향"의 지도자를위한 자체 권력하에 빌레이
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 15 : 55
                    +7
                    인용구 : 고대
                    자, 첫 .. "사건"이후에도 여전히 할 수 있다면, 지금 ..... 말도하고 싶지도 않습니다.

                    예, 알아요. 알아요, 친구 ... 소금을 긁지 마세요. 젠장.
                    인용구 : 고대
                    그리고 그림을 상상해보십시오 ... "Kuznetsov"빈 집. (하나님은 견인되지 않을 것입니다), 음 .. "공기 날개"... "고향"의 지도자를위한 자체 권력하에

                    예, 당신은 언어에 삐삐 ... 나는 이것을보고 싶지 않아요. 모든 것이 하나님 께 영광이 아닙니다 ... 슬픈
                    1. 고대의
                      고대의 5 12 월 2016 16 : 15
                      +4
                      제품 견적 : NEXUS
                      네, 당신의 혀에 팁 ... 나는 이것을보고 싶지 않습니다. 모든 것이 하나님 께 영광이 아닙니다.

                      안드레이, 내 친구,하지만 적어도 한 건은 기억해. 내가 ... "예측"에서 "실수"를 했을까? 눈짓
                      1. 넥서스
                        넥서스 5 12 월 2016 16 : 25
                        +6
                        인용구 : 고대
                        안드레이, 내 친구,하지만 적어도 한 건은 기억해. 내가 ... "예측"에서 "실수"를 했을까?

                        그래서 오라클은 깃털을 달았습니다. 여기서는 필요하지 않습니다 ... 울음 Kuzyu는 확실히 자세한 수리를 회수하고 수행해야합니다. 아마도이 문제는 에어로 필린 사보다 훨씬 심각 할 수 있습니다.
                4. 스쿤
                  스쿤 5 12 월 2016 15 : 51
                  +1
                  제품 견적 : NEXUS
                  이 반 광고에 추가하면 수출 주문에 큰 타격을 줄 수 있습니다.

                  글쎄, 여기서 나는 당신의 진술에 도전하고 싶습니다 ... 어떤 수출 주문이 Kuzi를 강타할까요? "Kuzi"에 있으면 yes가 표시됩니다.
                  조종사 구출 시스템, 즉 투석기가 높은 수준으로 입증 된 두 건의 항공 사고가 반대로 광고를 받았습니다.
                  PS
                  에어로 피니셔의 고장을 부드럽게 제거 할 수 없다는 사실로 인해 MiG가 처음으로 손실 된 경우,이 경우는 요구 사항을 충족하지 않음을 분명히 보여주고 증명합니다.
                5. 줄루 에스
                  줄루 에스 5 12 월 2016 22 : 19
                  +1
                  실제로 조종사는 더 비싸다!
              2. 고대의
                고대의 5 12 월 2016 15 : 38
                + 23
                인용구 : 볼고그라드의 유리
                항상 그렇듯이 당신과 의견이 맞지 않지만, 이것은 실제 상황에서 군사 장비를 깰 수있는 유일한 기회입니다.


                어떤 종류의 .. "군사 장비를 테스트 할 수있는 독특한 기회 ..."REAL "조건? wassat
                당신은 정말 당신에게 방공 시스템을 발사하고 있습니까? 상대방의 IA에 의해 공격을 받았습니까? 당신은 정말 적의 해군을 공격하고 있습니까, 당신은 전자전과 전쟁에 정말로 반대하고 있습니까?
                집에서 같은 철로 매립지로가는 것을 누가 막았습니까?
                1. 법률의 보호 밖에 두다
                  법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 52
                  + 10
                  여기, 패트리어트의 강타로 지붕이 불었습니다.
                  1. 루스 탐
                    루스 탐 5 12 월 2016 16 : 24
                    +4
                    현재, 그들은 보상 할 것이 없습니다-승리 대신에 ____
                  2. 올렉 모나크리스트
                    올렉 모나크리스트 5 12 월 2016 20 : 02
                    +4
                    항공은 괜찮습니까? 누가 싸우지 않습니까? 웃음
                    1. 법률의 보호 밖에 두다
                      법률의 보호 밖에 두다 6 12 월 2016 01 : 12
                      +2
                      그리고 우리는 떨어지고 있습니다.

                      우리는 아날로그가 없다고 말하지 않습니다.
                      1. 빅토리오
                        빅토리오 7 12 월 2016 14 : 14
                        0
                        제품 견적 : 무법자
                        그리고 우리는 떨어지고 있습니다.

                        우리는 말 하지마 아날로그가 없습니다.

                        =====
                        당신이 말한대로, 각 철
                2. 볼고그라드에서 출발하는 유리
                  0
                  인용구 : 고대
                  인용구 : 볼고그라드의 유리
                  항상 그렇듯이 당신과 의견이 맞지 않지만, 이것은 실제 상황에서 군사 장비를 깰 수있는 유일한 기회입니다.


                  어떤 종류의 .. "군사 장비를 테스트 할 수있는 독특한 기회 ..."REAL "조건? wassat
                  당신은 정말 당신에게 방공 시스템을 발사하고 있습니까? 상대방의 IA에 의해 공격을 받았습니까? 당신은 정말 적의 해군을 공격하고 있습니까, 당신은 전자전과 전쟁에 정말로 반대하고 있습니까?
                  ?

                  아무도 나를 개인적으로 쏘지 않습니다. 저는 볼고그라드에 있습니다.
                  그러나 시리아에서는 이미 많은 여름 기술을 잃어 버렸습니다.
                  그리고 주로 적의 불에서 주목하십시오.
                  이것은 확실히 미국과의 전쟁이 아니지만 절대적으로 실제 전쟁입니다.
                  그건 그렇고, 오늘 우리는 죽었으므로 이모티콘을 선택하십시오.
                  1. 고대의
                    고대의 5 12 월 2016 17 : 52
                    +7
                    인용구 : 볼고그라드의 유리
                    그러나 시리아에서는 이미 많은 여름 기술을 잃어 버렸습니다.


                    그래서 우리는 "Kuznetsov"이야기 나 육군 항공을 위해 여기에 있습니까? 빌레이
                    최근에, 우리는 보 말리를 파괴하고 러시아에서 주목할 때 두 명의 특수 부대가 살 해당했지만 전쟁은 아닙니다. 의뢰
                    따라서 Volgograd에 앉아 있으면 소프트를 ..warm과 혼동하지 마십시오. 병사
                    1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
                      0
                      인용구 : 고대
                      인용구 : 볼고그라드의 유리
                      그러나 시리아에서는 이미 많은 여름 기술을 잃어 버렸습니다.


                      그래서 여기서 우리는 "Kuznetsov"또는 육군 항공에 대해 의뢰
                      따라서 Volgograd에 앉아 있으면 소프트를 ..warm과 혼동하지 마십시오. 병사

                      Barmalei는 어떤 비행기와 어떤 차이가 있습니까?
                      나는 그들이 전투에서 해군 항공을 분류하고 있다고 생각하지 않습니다.
                      비행기와 여러 헬리콥터가 격추되었다는 것을 상기시킵니다.
                      시리아 공군도 손실을 입습니다.
                      그것은 민간인 환경과 같습니까, 아니면 정말 따뜻하고 따뜻합니다.
                3. 알렉세이 RA
                  알렉세이 RA 5 12 월 2016 18 : 01
                  +3
                  그리고 여기 당신의 의견에 동의하지 않습니다.
                  인용구 : 고대
                  당신은 정말 당신에게 방공 시스템을 발사하고 있습니까?

                  테러리스트들은 전 세계에서 온 그런 MANPADS를 가지고 있습니다.
                  인용구 : 고대
                  상대방의 IA에 의해 정말로 공격을 받고 있습니까?

                  Erdogan Pasha의 잘 알려진 사건과 최근의 진술을 고려할 때 적의 IA의 공격은 가능성이 높습니다.
                  인용구 : 고대
                  당신은 정말 적의 해군을 공격하고 있습니까, 당신은 정말로 전자전과 전자전에 반대하고 있습니까?

                  그렇지 않은 것은 아닙니다.
                  잠시만 요. 상황은 무리가있는 국경에서 아프가니스탄에서 일하는 것과 비슷합니다. 아래에는 "스팅거"가있는 영혼이 있고 예측할 수없는 "매"가 리본 뒤를 돌고있어 언제라도 공격을 예상 할 수 있습니다. 그 전쟁에서 장비를 투입하는 조건이 비현실적이라고 말하지 않겠습니까? 눈짓
                  "Kuznetsov"의 가장 중요한 것은 전투 조건에서 공중 그룹으로 일할 수있는 자신의 능력을 테스트하는 것입니다. 팀의 기술 능력과 훈련입니다 (AB의 운명은 탄약을 운반하고 걸기위한 카트의 수와 같이 지각 할 수없고 비 영적인 것들로도 결정할 수 있기 때문입니다). 그리고 지금까지의 결과는 슬픈 일입니다. 10 년 전의 상황은 거의 변하지 않았습니다.
                  우리는 강력한 항공 모함을 가지고 있지 않으며, 때때로 비행 성과를위한 발판을 가지고 있으며, 코스를 제공하고 때로는 거의 작동하지 않는 무선 장비로 해상 항공 비행을 제공합니다.
                  ©
              3. 남자
                남자 5 12 월 2016 21 : 50
                0
                4 억이 무엇인지 상상할 수 있습니까? 어떤 음란 한 비용 ?? -그래 고추 야
            2. 자켓
              자켓 5 12 월 2016 14 : 46
              + 18
              미국인들은 이미 2 차 세계 대전으로 시작된 항공 모함에 대한 운영 및 실제 전투 작전 경험을 가지고 있습니다. 80 년 전 지금도 여전히 원활하게 진행되었다고 생각하십니까?
              이 경험은 TAKR 만 벽에 서기 만한다면 어디에서 왔습니까? 이것은 목표에 도달하기를 원한다면 (최소한 본격적인 항공 모함을 만드는 데 필요한 수준의 역량을 갖기 위해) 롤업하는 것이 불가능한 방법입니다.
              이 사건은 한 가지 의미입니다. 더 나아질수록 더 나아질 것입니다! 예
              1. 넥서스
                넥서스 5 12 월 2016 14 : 52
                +8
                제품 견적 : 자켓
                미국인들은 이미 2 차 세계 대전으로 시작된 항공 모함에 대한 운영 및 실제 전투 작전 경험을 가지고 있습니다. 80 년 전에도 지금처럼 원활하게 진행되었다고 생각합니까?

                60 기간 동안 경화증이 나를 변화시키지 않으면 매트리스는 항공 모함에서 100 LA보다 더 많이 잃었습니다. 1000 이상은 조종사뿐만 아니라 선원까지도 죽었습니다. 동시에 쿠지 (Kuzi)의 30 근무 년 동안 항공기는 실종되었지만 조종사 나 선원이 사망 한 사례는 한 번도 없었습니다.

                제품 견적 : 자켓
                이 사건은 한 가지 의미입니다. 더 나아질수록 더 나아질 것입니다!

                음, 배터에 앉아서 투석기가 실망시키지 않기를기도합니다 ... 반복합니다. 탱크가 제대로 수리 되었다면 정당화 될 것입니다.
                1. 법률의 보호 밖에 두다
                  법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 15
                  +5
                  그래서 그는 항상 자리에 서서 아무데도 참여하지 않았습니다.
                  비교할 수없는 비교.
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 15 : 18
                    +6
                    제품 견적 : 무법자
                    그래서 그는 항상 자리에 서서 아무데도 참여하지 않았습니다.
                    비교할 수없는 비교.

                    그래서 나는 전투 손실에 대해서 말하고있는 것이 아니라 착륙이나 이륙과 관련된 항공기 캐리어 사고에 관한 것입니다.
                    1. 법률의 보호 밖에 두다
                      법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 53
                      +8
                      얼마나 많은 업을했는지 알 수 있습니다. 쿠즈 네 소프가이 캠페인에 준비가되어 있지 않다는 것을 누구나 알고있었습니다. 여기 누군가가 popiaritsya를 원했습니다.
                      1. 넥서스
                        넥서스 5 12 월 2016 16 : 00
                        +8
                        제품 견적 : 무법자
                        얼마나 많은 업을했는지 알 수 있습니다. 쿠즈 네 소프가이 캠페인에 준비가되어 있지 않다는 것을 누구나 알고있었습니다. 여기 누군가가 popiaritsya를 원했습니다.

                        Zamvolt, Garison Ford ... f-35 ... 여기가 나라 piarastov입니다.
                2. 자켓
                  자켓 6 12 월 2016 13 : 32
                  0
                  제품 견적 : NEXUS
                  음, 배터에 앉아서 투석기가 실망시키지 않기를기도합니다 ... 반복합니다. 탱크가 제대로 수리 되었다면 정당화 될 것입니다.

                  나는 운이 좋은 전단지가 일어난 후에도 항공사 기반 항공기를 떠나지 않을 것이라고 확신합니다. 그리고 그들은 그들의 임무를 계속 수행 할 것입니다. 적어도 자발적으로.
                  물론 모든 것을 예측하는 것은 불가능합니다. 물론 재교육에 대한 모든 가우 징도 마찬가지입니다. 배우지 못하는 사람처럼 복잡한 기술의 실수는 피할 수 없습니다. 그리고 여기서는 실질적인 방법으로 만 대부분을 식별하고 제거 할 수 있습니다.
              2. 비타 베코
                비타 베코 5 12 월 2016 15 : 01
                +6
                이제 설계자가 갑판 항공기의 착륙 시스템 자동화에 대해 진지하게 생각할 때입니다. 또한 기존의 비행장과 비슷한 경험이 있습니다. 조종사와 기술자의 실수는 너무 비싸다.
              3. 고대의
                고대의 5 12 월 2016 15 : 46
                +6
                제품 견적 : 자켓
                이 사건은 한 가지 의미입니다. 더 나아질수록 더 나아질 것입니다!

                신선한 기부, 예 .. 믿기 어렵다 병사
              4. mav1971
                mav1971 6 12 월 2016 09 : 46
                0
                제품 견적 : 자켓
                미국인들은 이미 2 차 세계 대전으로 시작된 항공 모함에 대한 운영 및 실제 전투 작전 경험을 가지고 있습니다. 80 년 전 지금도 여전히 원활하게 진행되었다고 생각하십니까?
                이 경험은 TAKR 만 벽에 서기 만한다면 어디에서 왔습니까? 이것은 목표에 도달하기를 원한다면 (최소한 본격적인 항공 모함을 만드는 데 필요한 수준의 역량을 갖기 위해) 롤업하는 것이 불가능한 방법입니다.
                이 사건은 한 가지 의미입니다. 더 나아질수록 더 나아질 것입니다! 예


                알다시피 인간 개발의 실천에는 원칙이 있습니다. "다른 사람의 실수로부터 배우고 다른 사람의 경험을 사용합니다. ".
                무엇이 나쁜지 알기 위해 모든 사람들이 손가락을 소켓이나 톱날에 붙일 필요는 없습니다.
                망치 밑에 머리를 찔러 넣을 필요는 없습니다.
                우리는 실수로 모든 방법을 사용하도록 권장합니다.
                너의 손가락과 죽음으로.
                세계 항공 모함의 70 년 전체 경험을 면밀히 조사해야했지만.
                모든 정보를 수집하는 것은 전혀 문제가되지 않습니다.
                미국에는 수십 대의 항공 모함이 있었고, 수천 명의 문제를 알고있는 수천 명의 장비 제조업체가있었습니다.
                모든 것을 찾을 수 있습니다.
                최대 재료 및 기술. 방법을 시험하고 사용하십시오.
                그리고 사전에 예언하고 예방하는 것.
                현재 200 백만 달러는 2 항공기입니다.
                매우 비싼 경험과 가장 중요한 것은 필요하지 않습니다.
                그것은 피할 수 있었을 것이다.
                의사 결정권자들이 머리를 가진다면. 그리고 그들이 갈 곳이 아닙니다.
            3. 알렉산더 로마노프
              알렉산더 로마노프 5 12 월 2016 14 : 50
              +7
              제품 견적 : NEXUS
              다시 장비를 체포하는 것은 쿠지 야를 업그레이드하고 수리하는 대신 시리아에 파견하기로 결정하는 데 서두르는 것입니다.

              최근까지 그는 Kuzyu가 타르 투스에 남아 있다고 주장했다. 마하가 때렸다
              1. 넥서스
                넥서스 5 12 월 2016 14 : 59
                +7
                인용구 : Alexander Romanov
                최근까지 그는 Kuzyu가 타르 투스에 남아 있다고 주장했다. 마하가 때렸다

                저는 Kuzi 수리에 관한 문서를 제공하지 않았으며, 수행 된 작업에 대한 보고서도 제공하지 않았습니다. 이것은 두 번째입니다. 정상 수리 후 기지가 건설되는 동안 나는 Kuzi의 존재가 그 곳에서 바람직하다고 계속해서 말합니다. 셋째, TARK의 품질이 좋지 않다는 사실이 드러났기 때문에 철저한 수리를 거친 후 기지가 건설되는 동안 Tartus에 보내야하며, 카스피 비행 대대와 흑해 함대 용 코르벳 함을 가진 호위함도 있어야한다고 확신합니다.
                그리고 당신은 "오버 슈즈"를 어디에서 보았습니까? 당신은 우리의 큰 눈입니까?
                1. 법률의 보호 밖에 두다
                  법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 16
                  +3
                  쿠즈 야가 집에가는 이유는 무엇입니까?
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 15 : 22
                    + 11
                    제품 견적 : 무법자
                    쿠즈 야가 집에가는 이유는 무엇입니까?

                    너는 자 볼 볼트를 본다. 일반적으로 어디에도 가지 않고 견인한다.
                    1. 법률의 보호 밖에 두다
                      법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 55
                      +6
                      아니, 이미 수리를 마쳤습니다. 이것만이 새로운 배입니다. 그리고 쿠즈 야는 오랫동안 시계로 일해야합니다.
                      1. 넥서스
                        넥서스 5 12 월 2016 16 : 04
                        +8
                        제품 견적 : 무법자
                        아니, 이미 수리를 마쳤습니다. 이것만이 새로운 배입니다. 그리고 쿠즈 야는 오랫동안 시계로 일해야합니다.

                        글쎄, 네 ... Garison Ford와 같은 새로운 것 같습니다. 그것은 바보 같은 짓을하고, 다른 사람들은 지불하고, 다른 사람들은 즉시 그것을 고쳐줍니다.
                        "시계"에 관해서는 ... 매트리스에게, 우리는 어떻게 든 우리의 가우 징으로 그것을 알아낼 것입니다. 부주의가 있습니까?
                    2. 타르
                      타르 5 12 월 2016 17 : 38
                      +7
                      Zumvolt로 이미 배럴 기관을 마무리하십시오. 신의 종류의 유치원.
                2. 알렉산더 로마노프
                  알렉산더 로마노프 5 12 월 2016 15 : 41
                  +7
                  제품 견적 : NEXUS
                  그리고 당신은 "오버 슈즈"를 어디에서 보았습니까? 당신은 우리의 큰 눈입니까?

                  당신의 의견으로, 나는 종종 당신이 일반 직원이 아니라는 것을 읽고 기뻐합니다.
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 15 : 56
                    +3
                    인용구 : Alexander Romanov
                    당신의 의견으로, 나는 종종 당신이 일반 직원이 아니라는 것을 읽고 기뻐합니다.

                    나는 똑똑한 찬미자가 있다는 사실을 기쁘게 생각합니다.
                3. 스쿤
                  스쿤 5 12 월 2016 16 : 00
                  +2
                  제품 견적 : NEXUS
                  셋째, 품질이 좋지 않은 TARK 수리 사실이 밝혀 지므로 철저히 수리해야합니다,

                  다시 문제를 일으켜 죄송 합니다만 조금 혼란스러워 보입니다.
                  그리고 여기 TAKR의 점검과 케이블 교체가 있습니까? 실제로, Su-33을 착륙 한 후 처음으로 고장 나지 않은 결함이있는 케이블을 교체해야합니다. 철저한 수리 이것은 다른 오페라에서 온 것입니다.
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 16 : 20
                    +4
                    제품 견적 : Scoun
                    그리고 여기서 TAKRA를 분해하고 케이블을 교체합니까? 사실 무거운 Su-33에 착륙 한 후 처음으로 찢어진 케이블이 아닌 결함있는 케이블을 교체해야하지만 철저한 수리는 다른 오페라에서 이루어집니다.

                    시리아에 가기 전에 수리를 떠나서, 쿠즈 네 소프의 마지막 대규모 수리가 언제 있었습니까? 내가 너에게 말할거야 ..
                    8 12 월 2008은 Zvezdochka 선박 수리 센터에서 7 개월 동안 완성되었습니다. 주 발전소가 선박에서 업데이트되었으며, 보일러 장비, 에어컨 시스템 및 항공기를 비행 갑판 위로 들어 올리는 메커니즘에 대한 수리 작업이 수행되었습니다. 케이블 경로 교체, 무기 체계 순양함의 개별 유닛 복원

                    문제는 쿠즈를 마침내 한 번 싸울 국가로 데려 오기 위해 수리 도크에 보낼 때가 아닐 수 없다는 것입니다.
            4. 고대의
              고대의 5 12 월 2016 15 : 35
              +2
              제품 견적 : NEXUS
              침 뱉기, 빌어 먹을 ..


              안드레이 ... 안녕하세요! 눈짓 잘..... 눈짓
              1. 넥서스
                넥서스 5 12 월 2016 15 : 38
                +3
                인용구 : 고대
                안드레이 ... 안녕! 뭐 ..... .....

                오, 친구 ... 한 마디도, 한 친구. 파일럿조차도 하느님 감사합니다. 오늘은 우리 시대가 아닙니다, 젠장 ... 우리 신발이 병원에서 폭격을 당했고 두 개의 200가있었습니다.
            5. vanek77
              vanek77 5 12 월 2016 16 : 17
              +2
              에어로 피니셔 케이블은 착륙 전에 변경되었습니다. 케이블과 카트리지 또는 장비 자체. 어쨌든 누군가가 배를 넘기고 누군가가 가져 갔다
            6. okroshka79
              okroshka79 5 12 월 2016 17 : 05
              +6
              들리다! 똑똑하지 마세요, 제발! 그리고 소파에 더 잘 침을 뱉으십시오. 또는 모니터에. 화를 내지 마십시오! 그리고 GOST에 대해, TU .... 예, 소련에는 항상 GOST가 있었고 TU가있었습니다. 즉,이 특정 제품에 대한 개인 기술 사양이며 자체 십진수가 있습니다. 그리고 에어 피니셔는 기술 사양의 조건에 따라 만들어집니다. 그리고 "케이블"이라는 이름 아래의 구성 요소에도 TU가 있다고 상상해보십시오. 나는 개인적으로이 에어로 피니셔를 본 적이 없지만 이것을 확인합니다. 당신은 그것을 알아 내고 이유를 찾아야합니다. 그녀는 아마 그렇습니다. 그리고 아마도 케이블이 아니라 댐핑 메커니즘 또는 다른 것입니다. 에어로 피니셔는 단순히 늘어난 로프가 아니라 매우 복잡한 기술 장치입니다. 그리고 방전을 위해 케이블이 끊어진 것에 대해 궁금한 사례가 하나 있습니다. 1979 년 13 월 13 일 금요일 ( "블랙 프라이데이", 주), 13 시간 13 분에 항공 모함 "키예프"에서 611으로 끝나는 V-13 미사일 방어 시스템의 설명에 따라 13을 적재 할 때 적재 크레인의 케이블이 끊어졌습니다. 로켓은 13 번 로켓 저장고 (우현의 "Osa-M"방공 미사일 시스템)의 뚜껑에 떨어졌다. 그 결과 9 개의 33MXNUMXM 미사일이 표준 마운트에서 찢어졌습니다. 이 가장 불행한 케이블을 로딩 직전에 정기적으로 테스트하고 요구 사항을 충족했는지 궁금합니다. 이 경우 손가락을 구부리고 "나쁜"신호의 수를 세는 것이 좋습니다. 공군 장교에게 돌아가서 가장 중요한 것은 조종사가 아직 살아 있다는 것입니다. 그리고 비행기는 진짜 거래입니다. 필요한 경우 항공으로 배달됩니다 (저절로 비행합니다).
              1. 빅토리오
                빅토리오 7 12 월 2016 14 : 30
                0
                적재 크레인의 케이블이 끊어져 로켓이 13 번 로켓 저장고의 뚜껑에 떨어졌습니다 (우현의 SAM "Osa-M"). 그 결과 13 개의 9M33M 미사일이 표준 마운트에서 찢어졌습니다. 이 가장 불운 한 케이블을로드하기 직전에 정기적 인 테스트를 거쳐 요구 사항을 준수했습니다.
                ===
                케이블이 올바르게 테스트 된 경우 테스트 후 검사하십시오. 올바르게 보관하고 적재하기 전에 검사했으며 과부하가 없었으며 어떤 식 으로든 찢어지지 않아야하며 나머지는 자전거입니다.
            7. 루시
              루시 5 12 월 2016 17 : 28
              +3
              여기서는 서두르고, 서두르지 말고, 케이블은 20 년 이상 끈처럼 찢어졌습니다. 이 문제는 해군의 TU 수준에서 벤치 테스트를 통해 해결되었습니다. 그 이유는 결혼 이었다는 소문이있었습니다.

              기술을 듣고 싶습니다. 스로틀이 최대 속도 일 때 왜 후크 후 케이블이 끊어 지나요?
            8. 대머리의
              대머리의 5 12 월 2016 19 : 18
              +1
              좋은 밤, NEXUS, 당신은 일반적으로 그리고 사건의 미묘함에 대해 어떻게 생각하십니까? 뭔가 잘못되었습니다 --- Peskov가 대답해야했습니다. 로프가 찢어졌습니다 --- 인증을 받아 등반합니다. 하인들 (무례하게도)은 그것과 아무 관련이 없습니다. (Nexus), 또는 착륙 할 때 속도가 빠르면 버스트가 있었습니까? 케이블이 파손되어서는 안됩니다. 케이블은 서비스를받으며 때로는 부하에 맞게 설계되었습니다. 내 의견 인자. 그리고 당신이 많은 것들의 특성을 알고 있기 때문에 나는 당신에게 묻습니다 (나는 모든 것을 알 수있는 시간이 없습니다)
              1. 넥서스
                넥서스 5 12 월 2016 20 : 12
                +2
                제품 견적 : 대머리
                내 의견 사람 요인. 그리고 저는 많은 것들의 특징을 알고 있기 때문에 여러분에게 묻습니다 (저는 모든 것을 알 수있는 시간이 없습니다)

                솔직히 나는 모른다. 일찍 말하기. 마지막으로 Zvezdochka의 2008에서 로프가 바뀌 었습니다. 인간의 요인? 갑판은 비행장에서 날아 다니는 정확하게 군대 조종사가 아닙니다. 힘든 선택이 있습니다. 나는 이것이 전단지의 실수라고 생각하지 않는다 ...
                오히려 기술적 인 실패 또는 팀 결함입니다.
                일반적으로 조사 결과를 토대로 좀 더 구체적으로 말할 수 있습니다.
                1. 대머리의
                  대머리의 5 12 월 2016 22 : 32
                  0
                  대단히 감사합니다. 렉서스의 말을 듣고, 당신과 마찬가지로 오랫동안 군사위원회에 왔습니다. LEXUS – 모든 것을위한 기술과 전자 제품 – 참신 할 시간이 없습니다 .---- 커뮤니케이션 – 그래서 지능적인 사람들로부터 끌어 내야합니다.

                  .
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 22 : 40
                    +2
                    제품 견적 : 대머리
                    LEX 듣기

                    НEXUS. hi
                    제품 견적 : 대머리
                    너와 같이 오랜 시간 동안 위임장에 왔어.

                    나는 2013와 함께있다.
                    제품 견적 : 대머리
                    그것은 합리적인 사람들이 훔쳐 오는 것입니다.

                    나도 많은 일들과 분쟁에서 나는 틀릴 수도 있고 틀릴 수도있다. (모든 것을 아는 것이 불가능하다.) 나의 주인은 말하기를 : 사람이 모든 것을 이해한다고 말하면, 그는 정말로 아무것도 이해하지 못한다.
                    그러나 나는 영리하지 않고 영리한 사람들과 대화하고, 친구와 토론하고, 포럼의 회원들에게 흥미롭고 흥미로운 주제에 대해 토론합니다.
                2. 대머리의
                  대머리의 5 12 월 2016 22 : 56
                  +1
                  매우 걱정-감사합니다 --- 그러나 돌이 있습니다 --- 냄새가납니다. 이것은 기술이 아닙니다.
              2. 보 야카 어
                보 야카 어 6 12 월 2016 00 : 39
                +1
                "케이블은 파열되지 않아야합니다. 서비스가 제공되며 때때로 부하를 위해 설계되었습니다."//////

                몸통은 수십 번의 수술 후 착륙합니다.
                오래된 것만 버릴 수 있습니다.
          4. 이제 우리는 무료입니다.
            이제 우리는 무료입니다. 5 12 월 2016 14 : 25
            + 21
            조종사는 저장됩니까? 저장되었습니다.
            비행기에 문제가 있었습니까? -아니오, (MIG에서와 같이) 케이블이 파손되었습니다.
            즉, 문제는 착륙 시스템 (케이블)에 있습니다 대형 항공 모함 순양함. 예, 같은 이유로 두 번째 비행기를 잃는 것은 부끄러운 일입니다 ...하지만 사실을 직시합시다. 이륙 / 착륙 시스템에 대한 엄청난 부하가 오랫동안 진행되지 않았습니다. 따라서 아무리 악명이 높아도 우리의 유일한 TAKR이 DECADES에 대해 가지지 못한 관행입니다 ... 희생없이 하나님 께 감사 한 비행기는 확실히 유감이지만 우연히 "옛날을 흔들어"가 작동하지 않을 것이라는 이해를주는 것은 그들의 추락입니다. 정상적으로 작동하는 항공 모함 (그리고 아마도 둘 이상)을 갖고 싶다면, 마음을 잡고, 돈을 투자하고, 항공 모함을 운영 할 책임이있는 사람들에게 생명을주는 것을 배분하십시오.

            반복한다 연습이 없으면 (알라, 때로는 비상 사태), 항공 모함 항공기와 같이 비싸고 복잡한 무기 단지의 결과와 안정적인 운영은 없을 것입니다 ...

            추신 그리고 러시아, 미국, 프랑스, ​​영국, 인도, 중국을 제외한 다른 국가의 시민으로서 러시아 해군에서 일어난 다음 일에 웃은 사람들에게 나는 당신에게 상기시킬 수 있습니다 : 당신은 항공 모함 또는 TAKR이 있습니까? 웃음 웃음 웃음
            1. 넥서스
              넥서스 5 12 월 2016 14 : 37
              +7
              인용구 : 이제 우리는 자유 롭다
              그렇습니다. 같은 이유로 두 번째 비행기를 잃어 버리는 것은 수치스러운 일입니다.하지만 이륙 / 착륙 시스템에 대한 엄청난 부담과 같은 사실을 보도록하겠습니다. 지금은 오랜 시간 동안은 아니 었습니다.

              보자. 시리아 기슭에있는이 행진 이전에, 쿠자에서 마지막으로 수리가 이루어졌습니다. 이것은 케이블이 찢어진다면 수리가 어떻게 되었습니까?
              인용구 : 이제 우리는 자유 롭다
              희생없이 하나님 께 감사를 드린 비행기는 확실히 유감 스럽지만 무작위로 "옛날을 흔들어 라"는 더 이상 작동하지 않을 것이라는 이해를 줄 수있는 것은 그들의 추락이다.

              갑판 수준까지 조종사를 훈련시키기 위해 얼마나 많은 비용이 들지 요? 그리고 스스로 질문을 던지십시오. 그러나 사람의 사망 확률이 너무 높고 숙련 된 조종사를 잃는다면 그만한 가치가 있습니다. 전장에서, 그리고 자신의 순양함에서 무엇이 아닙니다.
              인용구 : 이제 우리는 자유 롭다
              연습 (아아, 때로는 비상 사태)이 없으면 항공사 기반 항공기와 같은 값 비싸고 복잡한 군비 단지의 결과와 안정적인 운영이 없을 것입니다.

              연습은 좋은 일입니다 ... 그러나이 연습이 고정 된 고지에서 일어나고 서둘러 수리되지 않고 세상의 바닥을 통해 뿔에 지옥에 보내지는 경우에만.
              1. 이제 우리는 무료입니다.
                이제 우리는 무료입니다. 5 12 월 2016 15 : 04
                +5
                음, 첫째로 Andrew를 환영합니다. hi
                둘째로, 나는 내 의견을 분석 할 때 그와 같이 자세하게 (pokitatno) 말하고 싶은 것을 이해하지 못했다. 아니면 TAKR에 관한 제안이 있습니까? 아니면 어딘가에 여분이 있습니까?
                1. 넥서스
                  넥서스 5 12 월 2016 15 : 11
                  +5
                  인용구 : 이제 우리는 자유 롭다
                  음, 첫째로 Andrew를 환영합니다.

                  인사, Iskander. hi
                  인용구 : 이제 우리는 자유 롭다
                  둘째로, 나는 내 의견을 분석 할 때 그와 같이 자세하게 (pokitatno) 말하고 싶은 것을 이해하지 못했다. 아니면 TAKR에 관한 제안이 있습니까? 아니면 어딘가에 여분이 있습니까?

                  아이디어는 간단합니다 ... 한 가지 이유로 항공기가 분실 된 두 번째 사례는 TARK가 수리로 품질을 필요로 할뿐만 아니라 수리가 필요한 명확한 논의 포인트입니다.
                  동시에, 연습이라고 불리는이 "러시안 룰렛"게임은 순양함이 전투 임무를 수행 할 수있는 상태로 제대로 이동하지 않은 것이 이미 분명하다면 전적으로 정당화되지 않습니다. 우리는 전투에서 항공기를 잃지 않습니다. 조종사가 살아 있음을 하나님 께 감사드립니다.
                2. Stas157
                  Stas157 5 12 월 2016 15 : 34
                  +5
                  인용구 : 이제 우리는 자유 롭다
                  내 의견을 분석하는 인용문에 대해 당신이하고 싶은 말을 이해하지 못했습니다.

                  예, 그는 이해하지 못했습니다.))
                  제품 견적 : NEXUS
                  아이디어는 간단합니다 ... 한 가지 이유로 항공기가 분실 된 두 번째 사례는 TARK가 수리로 품질을 필요로 할뿐만 아니라 수리가 필요한 명확한 논의 포인트입니다.

                  어쩌면 더 열심히 생각해야합니까?)) 우리는 문제가 무엇인지, 정확히 현대화가 필요한 것이 무엇인지 이해해야합니까? 간단한 수리로는 충분하지 않습니다. 아마도 이것은 건설적인 문제 일 것입니다. 4 명의 에어로 피어 엔지니어가있는 Kuznetsov가 비행기를 착륙 할 수 없었던 이유를 더 자세히 알고 싶습니다. 나는 항공 모함이 이미 디자인 국의 개발자이며 이러한 문제를 해결하기를 바랍니다.
                  1. 알렉스 맥치
                    알렉스 맥치 6 12 월 2016 00 : 18
                    +2
                    을 더한. 나는 이미 아래에 썼지 만 여전히 반복합니다. 그러나 문제가 케이블에없고 피니셔에 전혀 없다면 어떻게해야합니까? 개념 자체에 문제가 있으면 어떻게합니까? 너무 작은 비행 데크와 너무 무거운 항공기 (건조?) 너무 강력한 엔진이 있습니까?
                3. 고대의
                  고대의 5 12 월 2016 15 : 58
                  +4
                  "Yeznetsov"에 대한 제안은 이미 발표되었습니다 (그리고 FLEET과 직접 연결된 사람들에 의해 병사 ).
                  1. "Kuznetsov"를 훈련 용 전투 훈련 함으로 사용하고 ... 기타, 기타, 기타 ... 그러나 "국토"에서 병사
                  2. 글쎄, 우리 .. "태어날"때를 기다리는 것은 어리석은 짓이다. 그러나 나는 중국에서 살 것이다 (그들은 빨리 만들 것이다) wassat
                  1. 넥서스
                    넥서스 5 12 월 2016 16 : 10
                    +3
                    인용구 : 고대
                    1. "Kuznetsov"를 훈련 용 전투 훈련 함으로 사용하고 ... 기타, 기타, 기타 ... 그러나 "국토"에서

                    25-30 년이되면 내 친구가 될 것입니다. 유일한 문제는 본격적인 항공 모함을 판매 할 때입니다.
                    인용구 : 고대
                    나는 중국 사람에게서 살 것이다 (그들은 빨리 지을 것이다)

                    2 항공 모함을 짓는 프로그램의 중국인은 ... 그리고 나는 그들이 4-5 년 동안 그들을 마스터 할 것이라고 생각합니다.
                    1. 팬텀 - 그대로
                      팬텀 - 그대로 6 12 월 2016 00 : 30
                      +5
                      제품 견적 : NEXUS
                      25-30 년이되면 내 친구가 될 것입니다. 유일한 문제는 본격적인 항공 모함을 판매 할 때입니다.

                      앤드류, 발명 하지마. 파이프를 제외하고는 아무것도 없어. 연간 bla-bla-bla 메시지를 제외하고는 산업화를위한 전제 조건이 없습니다.
                      아무것도!
                      1. 넥서스
                        넥서스 6 12 월 2016 00 : 36
                        +3
                        제품 견적 : PHANTOM-AS
                        앤드류, 발명 하지마. 파이프를 제외하고는 아무것도 없어. 연간 bla-bla-bla 메시지를 제외하고는 산업화를위한 전제 조건이 없습니다.
                        아무것도!

                        Vitya, 나는 몇 년 전 군대 10의 군축에 대해 생각하지 않는다.
                        논쟁의 여지가 없습니다. 시간이 판단됩니다.
              2. 표준
                표준 5 12 월 2016 15 : 36
                +4
                제품 견적 : NEXUS
                질문은 케이블이 끊어지면 어떻게 그리고 어떻게 수리 되었습니까?

                "보일러"는 수리되었습니다. 그들은 그곳에서 특정 작업을하고 싶지 않습니다. 튜브
                여기 (VO에) 제 5 대대 사령관의 "노트"가있었습니다. 매우 유익했습니다.
              3. 표준
                표준 5 12 월 2016 15 : 38
                +3
                제품 견적 : NEXUS
                이 연습이 올바른 탱크에서 이루어지는 경우

                그리고 만약에, 신은 금지합니다! 전쟁? 근무 세는 어디에서 얻습니까?
                조금 생각할 필요는 있지만.
                1. 넥서스
                  넥서스 5 12 월 2016 15 : 47
                  +5
                  제품 견적 : 노마
                  그리고 만약에, 신은 금지한다! 전쟁?

                  신이 전쟁을 금지한다면 완전히 다른 종류의 무기가 "말"할 것입니다.
                  제품 견적 : 노마
                  서비스 가능한 TAKR은 어디서 구할 수 있습니까?

                  그리고 당신의 의견으로는 "러시안 룰렛"을해야합니까-앉거나 앉지 않습니까?
                  제품 견적 : 노마
                  조금 생각할 필요는 있지만.

                  당신에게 이것은 정확하게 일어난 일입니다. 소파에 앉아, 결함이있는 고비에서 자신이 전투 임무를 수행하는 것이 정상적이라는 사실에 대해 이야기하십시오. 동시에, 전투기는 군사 충돌에서 잃어버린 것이 아니라 우리의 베즐 라벤 스와 라즈 돌바 이토바 수선공에게서 사라집니다. 당신을 전투기에 넣으세요. 그래서 당신 삶에 관한 것이었고, 누가 그곳에서 생각하기 시작했는지 들어 봤습니다.
              4. 대머리의
                대머리의 7 12 월 2016 19 : 41
                0
                이것들은 진지한 것입니다. 실수는 배제됩니다 --- 누군가 조종사를 비난해야하며, 나와 논쟁 할 수 있습니까? 앉자
                나는 정통하다
                금메달 CHFAKUSH와 발트해에서 VITALIY ALEKSEEV는 발트해에서 사업을 마쳤습니다.
            2. 고대의
              고대의 5 12 월 2016 15 : 54
              +6
              [견적 = 이제 우리는 자유 롭다] 조종사는 구원을 받았 는가? 저장되었습니다.
              따라서 아무리 악명 높은 소리를하더라도 그것은 우리의 유일한 TAKR에 DECADES가 없었던 관행입니다 ... / quote]

              소련 해군에서 26 년 동안 "Kuznetsov"는 8 개의 (!!!!!) 적극적인 전투 서비스를 수행했습니다.
              1) 23.12.1995 / 22.03.1996 / 26-13, 지중해-33 항공기] : 61 Su-64 (b / n 65, 67, 76, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 88, 109, 2 및 경험 25 청색), 11 Su-27UTG, 27 Ka-29 / XNUMXPS / XNUMX (*);
              2) 27.09 년 24.10.2004 월 7-33 일, 북대서양-60 Su-67 (68, 80, 82, 85, 88, 2, 25) 및 07 Su-14UTG (XNUMX, XNUMX);
              3) 23.08/14.09.2005/33/82/XNUMX, 북대서양-Su-XNUMX b / n XNUMX는 에어로 피니셔의 케이블 파손으로 인해 손실되었습니다.
              4) 05.12.2007-03.02.2008, 지중해-10 Su-33 (60, 61, 66, 72, 79, 80, 81, 86, 87, 88) 및 2 Su-25UTG (08, 11);
              5) 05.12.2008-27.02.2009, 지중해-최소 _8 Su-33 (60, 61, 64, 68, 72, 76, 81, 88) 및 1 Su-25UTG (08);
              6) 06.12.2011 년 17.02.2012 월 10 일-33 년 62 월 66 일, 지중해-적어도 68 Su-76 (77, 78, 80, 81, 86, 87, XNUMX, XNUMX, XNUMX, XNUMX);
              7) 17.12.2013-17.05.2014, 지중해-최소 6 Su-33 (62, 66, 68, 76, 77, 78) (BS 2-7-본 차량 만).

              8) 명백한 이유로, ... "광고" 깡패

              그래서 "당신의".. DECADES 그것은 당신입니다 ... "매우 .. 뜨거운" wassat
          5. 스탈린 그라드
            스탈린 그라드 5 12 월 2016 15 : 42
            +5
            "모든 사고에는 이름, 성 및 위치가 있습니다."
            라자르 카가 노 비치.
          6. 미노 №№
            미노 №№ 6 12 월 2016 00 : 28
            +1
            미국인들은 70 년 동안 지체되어 있으며, 케이블이 끊어지지 않도록 여전히 수십 년이되었습니다.
          7. gispanec
            gispanec 6 12 월 2016 08 : 06
            0
            제품 견적 : HERMES
            누가 당신의 얼굴을 이길 것인가?

            wassat 잘 해봐 바보
        2. 이블 리온
          이블 리온 5 12 월 2016 14 : 45
          +4
          아무것도 배출의 사실은 매우 건강에 대한 위험이며, 미국에서 10 %는 원칙적으로 치명적인 성공적인 조종사 출구에 있습니까?
        3. 남자
          남자 5 12 월 2016 21 : 46
          +1
          gaura, Muvka, dumkopff-당신은? 실례합니다. 그러나 침묵하는 것이 좋습니다. 한 달 안에 4 억이 익사하고
          1. Leshy74
            Leshy74 6 12 월 2016 18 : 39
            0
            "진행"은 중간계로 날아 갔고, 알타이가 제압 할 때까지 바다 밑바닥에있는 "돼지 저금통"에 얼마를 더하겠습니까?
      2. 빅토리아
        빅토리아 5 12 월 2016 13 : 40
        + 18
        조종사는 살아있다. 수업은 비싸지 만 연습이 보여 주듯이 매우 필요합니다 ...
      3. 코삭
        코삭 5 12 월 2016 13 : 45
        +5
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.

        "MiG-33의 동료와 마찬가지로 Su-29의 조종사는 탈출에 성공하여 구조되었습니다."
      4. Zibelew
        Zibelew 5 12 월 2016 13 : 47
        + 35
        어쩌면 이미 충분히 수치 스럽습니까? 곧 지중해가 비행기를 압도하고 쿠지는 집으로 돌아옵니다. 현명한 항공 모함과 적절한 비행 훈련이없는 한, 그렇게 배우는 것 외에는 아무것도하지 않는 것이 좋습니다!
        1. ism_ek
          ism_ek 5 12 월 2016 13 : 58
          + 18
          제품 견적 : Zibelew
          어쩌면 이미 충분히 수치 스럽습니까? 곧 지중해는 비행기에 압도 될 것이며
          이 배는 지중해에서 항해하기 위해 만들어졌으며 Severodvinsk의 계선 벽에 서 있지 않습니다. 북극권에서 40 만 톤의 비 절연 철을 지중해로 옮기는 것보다 가열하는 것이 더 저렴하지 않습니다.
          1. 루스 탐
            루스 탐 5 12 월 2016 14 : 03
            +9
            제품 견적 : ism_ek
            제품 견적 : Zibelew
            어쩌면 이미 충분히 수치 스럽습니까? 곧 지중해는 비행기에 압도 될 것이며
            이 배는 지중해에서 항해하기 위해 만들어졌으며 Severodvinsk의 계선 벽에 서 있지 않습니다. 북극권에서 40 만 톤의 비 절연 철을 지중해로 옮기는 것보다 가열하는 것이 더 저렴하지 않습니다.


            군사적 수용과 제품 품질 또한 만들어졌으며, 35 번째 조선소의 주요 질문은이 캠페인 전에 배를 수리하고 현대화하고 준비하는 방법을 기쁘게 알려주었습니다.
            1. 넥서스
              넥서스 5 12 월 2016 14 : 12
              + 10
              제품 견적 : Rustam
              35 SRM에 대한 주요 질문은이 여행 전에 수리하고 현대화하고 우주선을 어떻게 준비했는지에 대해 기쁜 마음으로 말했습니다.

              나는 견장과 자세가 지금 날아갈 것이라고 생각합니다 ...이 작품들의 서두름은 낮은 품질이 이제는 옆으로 가고 있음을 의미합니다. 머니는 마스터하고, 준비 상태를보고하고, 적어도 풀은 자라지 않습니다.
              나는 Kuzyu가 즉각적으로 철수하고 대대적 인 개편과 근대화를해야한다고 확신한다.
              1. 루스 탐
                루스 탐 5 12 월 2016 14 : 23
                + 12
                Kuzyu는 즉시 철수하고 점검과 현대화를해야한다고 확신합니다.

                나는 승리가 작동하지 않았다는 것에 동의합니다! 그리고 나는 모든 것이 서둘러 이루어 졌다고 말했지만, 아니,이 급한 폭발, 전화 등은 기억 나지 않습니다.

                그래서 무엇? 중국인과 인도인도 같은 일을합니까? 체는 들리지 않는다

                추신 : 나는이 문제에 관련된 사람들의 전체 라인에 걸쳐 대규모 조직의 결론을 정말로 희망합니다. 내가 알기로, 비행기는 이미 이것에 대한 두 가지 중요한 트로피를 제기하고 SVP-2를 연구하고 마침내 그들의 아름다움을 연구했습니다.
                1. 넥서스
                  넥서스 5 12 월 2016 15 : 03
                  +6
                  제품 견적 : Rustam
                  비행기가 가라 앉았습니다. 이미 이해하고 있듯이 SVN-2에 의해 가치있는 트로피의 24이 들어 올려지고 연구 될 수 있습니다. 당신의 아름다움은

                  그들을 키우거나 파괴 시키거나 심해저기구를 사용하여 모든 것을 자르고 제거하십시오.
                  1. 법률의 보호 밖에 두다
                    법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 22
                    +5
                    너 우리가 데리러 타다. hi
                    1. 넥서스
                      넥서스 5 12 월 2016 15 : 25
                      +4
                      제품 견적 : 무법자
                      너 우리가 데리러 타다. hi

                      위시 목록에 균열이 있습니까?
                      1. 법률의 보호 밖에 두다
                        법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 57
                        +8
                        처음이 아니라
                      2. Leshy74
                        Leshy74 6 12 월 2016 18 : 42
                        0
                        그러나 우리는 손이 손에 닿을 때까지 타락한 제품을 보호 할 힘과 자원을 갖게 될까요?-물에 몇 개나 더 떨어질까요?-제품을 보호 할 충분한 배가 없을 것입니다 ...
              2. 비상 탈출병
                비상 탈출병 5 12 월 2016 16 : 16
                +1
                제품 견적 : NEXUS
                Kuzyu는 즉시 철수하고 분해 및 현대화해야한다고 확신합니다.

                글쎄, 당신이 한 일 : 수리, 수리, ... 현대화가 필요할 수 있습니다 ...
                그러나 한 번에 랜딩 케이블이 잘못 계산되어 허용 할 수없는 속도가 발생했다는 것을 인정하지는 않습니다 ... 그러나 허용 할 수없는 잔여 연료와 같은 다른 부정적인 요소가 어떻게 발생할 수 있는지 알 수 없습니다. 조종사는 허용 할 수없는 과속을 발견했지만 연료 부족으로 XNUMX 라운드를 떠나지 않았습니다. 나는 앉는다! 무슨 일이 생기 든!
                1. 넥서스
                  넥서스 5 12 월 2016 17 : 37
                  +2
                  제품 견적 : evge-malyshev
                  그러나 한 번에 착륙 케이블이 잘못 계산 된 사실을 허용하지 않습니다.

                  2008에서는 aero-finisher가 별표로 변경되었습니다. 그리고 일을 끝내고.
                  그 이후로 마모되었을 가능성이 있습니다 ...
                  제품 견적 : evge-malyshev
                  조종사는 용인 할 수없는 과속을 발견했지만, 연료 부족으로 2 라운드에 들어갈 용의가 없었습니다. 앉아! 무엇이 될지와 서!

                  위원회는 모든 것을 그 자리에 놓을 것입니다. 그러나 나는 에어로 피니셔가 이미 실패했다는 사실을 이야기하고있다. 그러므로 나는 그에게 말하고 있으며, 동시에 조종사의 잘못이이 사건에 있다고 생각하지 않는다. 우리가 볼거야 ...
                2. 니켈
                  니켈 5 12 월 2016 17 : 56
                  +2
                  제품 견적 : evge-malyshev
                  그러나 얼마나 많은 다른 부정적인 요소가 생길 수 있었습니까?

                  네가 옳아. 최종 결론을 내리기에는 너무 이르다 ... 많은 질문. Su-33 RLE (비밀)를 찾지 못했지만 이동 통신사 기반 항공과는 거리가 멀지 만 내 기억에 어딘가에이 OSP에 대한 내용이 나타납니다.
                  엔진은 만진 후 최대에 도달하도록 설계되었습니다 .... 여기에서 증가 된 착륙 속도는 +를 제공하지만 무게에 따라 다를 수 있습니다.베이스를 취소하고 보드를 반환 한 다음 균형을 높이고 + 사용하지 않는 무기를 ... 그리고 이것은 이미 착륙 속도가 향상되었음을 의미합니다 ....
                  일반적으로, 많은 선택의 여지가있을 수 있으며 누가 책임을 져야할지는 아직 명확하지 않습니다. 조사는 물론 가해자를 식별 할 것입니다. 죄송합니다. 의뢰 말 하지마 ...
            2. vanek77
              vanek77 5 12 월 2016 14 : 28
              + 10
              최근 Rustam이 너무 많아서 PR이 있었지만 사실 상황은 안타깝고 배의 승무원은 대체로 비난 할 필요가 없습니다. 줄무늬 다리와 높은 사람에게 물어봐야합니다. 일부 보고서 및 홍보. 함대는 수동으로 처리해야합니다. "Kuzya"는 격렬한 비행 측면에서 무거운 하중을 견딜 수 없습니다. 더욱이 인디언들은 미군을 "Vikrant"에 초대했습니다 (항공 모함을 "마무리"할 것 같지만 우리 문서에 따라 만들어졌지만 우리는 아님). 그들은 또한 "Vishal"을 만들고 따라서 항공을 장착 할 것입니다. 따라서 항공 모함과 헬리콥터 모함을 포함한 일류 선박 개발을위한 프로그램이 부족한 것은 우리에게 곁에 있으며, 핵 잠수함 함대가 있더라도 해상력으로 간주 될 수 없습니다. 함대는 완전해야합니다.
            3. 루시
              루시 5 12 월 2016 17 : 35
              +2
              그리고 선박 수리 공장과 브레이크 기계?
            4. okroshka79
              okroshka79 5 12 월 2016 17 : 41
              0
              현대에는 어떻게되는지 모르겠지만 GU SRZ 시스템에는 군사적 표현이 없었습니다. 모든 관리는 품질 관리 부서에서 수행
        2. 라브 렌티 파블로 비치
          라브 렌티 파블로 비치 5 12 월 2016 14 : 04
          +7
          누구도 수치를 당하지 않습니다. 시뮬레이터에서 발생하는 것이 전투 조건에 있음을 의미하지는 않습니다. 모든 항공 모함에 숙련 된 조종사가 필요하지만 어디에서 왔을까요?
        3. Bylec
          Bylec 5 12 월 2016 14 : 07
          +3
          사랑하고 가르치는 방법? 시뮬레이터에서?
          1. 루스 탐
            루스 탐 5 12 월 2016 14 : 24
            + 12
            예이 스크와 크리미아에서!
            1. Genry
              Genry 5 12 월 2016 16 : 20
              +3
              이 항공 모함 시뮬레이터는 30 노트의 속도로 작동합니까?
              실제 조건에 대한 대략적인 근사치 만 있습니다.
              1. Leshy74
                Leshy74 6 12 월 2016 18 : 44
                +1
                그리고 무엇-30 매듭이 대장장이에게 간다?-이것이 정확히 국가 비밀의 공개인가 아니면 거짓말인가?
        4. Kent0001
          Kent0001 5 12 월 2016 14 : 11
          +5
          동의한다. 다른 곳에서 필요를 배웁니다. 케이블 연결 끊기는 과실과 다음 조임입니다. 파트너는 모든 것을보고 평가합니다. 일반적으로 등급은 아직 우리에게 유리하지 않습니다.
          1. hohol95
            hohol95 5 12 월 2016 14 : 31
            +5
            2011 년 18 월, F / A-XNUMXC 호넷 전투기 폭격기는 John C. Stennis의 원자력 항공 모함에서 이륙을 시도하면서 발사되어 폭발물을 탔습니다. 갑판에 선원 XNUMX 명이 불에 탔다. 전투기 조종사는 다 치지 않았습니다.
            2015 년 XNUMX 월, 세계에서 가장 큰 군함 중 하나 인 항공 모함 Theodore Roosevelt는 수도 펌프 시스템의 막힘으로 인해 주변의 비행 중대를 이끌 수 없었습니다. 플로 티야의 다른 해군 함정은 예정대로 노퍽 항구를 떠났다.
            2015 년 XNUMX 월. 도쿄 만 입구에서 미 해군 요코스카를 기반으로 한 미국 항공 모함 "로날드 레이건"에 탑승하여 조기 경보기가 발발했습니다. 비행기는 격납고에 있었고 단락으로 인해 화재가 발생했습니다. 최신 미국 항공 모함에 탑승 한 화재는 아베 신조 일본 총리의 항공 모함 방문과 거의 일치했다.
            1. 발루
              발루 5 12 월 2016 14 : 45
              +1
              군사적 공로에 대한 단락을 수여하고 특별한 직책 (소파 농담)에 선물하십시오. 눈짓
              1. 분리
                분리 6 12 월 2016 10 : 21
                +2
                "... 단락 보상 ..."이 더 정확할 것입니다 ... 깡패
                1. 발루
                  발루 6 12 월 2016 11 : 39
                  0
                  "... 단락 보상 ..."이 더 정확할 것입니다 ...

                  그리고 그도 웃음
          2. igor67
            igor67 5 12 월 2016 15 : 20
            +6
            제품 견적 : Kent0001
            동의한다. 다른 곳에서 필요를 배웁니다. 케이블 연결 끊기는 과실과 다음 조임입니다. 파트너는 모든 것을보고 평가합니다. 일반적으로 등급은 아직 우리에게 유리하지 않습니다.

            케이블 파손과 동시에 반복되는 것은 실제로 무시한 일입니다. 내가 일했던 우크라이나 수리 기지에서 모든 제어 케이블을 점검하고 파손 여부를 확인했으며 새로운 수리 키트의 많은 케이블이 찢어졌습니다.
            1. 표준
              표준 5 12 월 2016 15 : 44
              0
              제품 견적 : igor67
              새로운 수리 키트의 많은 케이블이 찢어졌습니다.

              이 키트는 어디에서 생산됩니까?
              1. 루스 탐
                루스 탐 5 12 월 2016 16 : 55
                0
                OJSC "프롤레타리아 식물
            2. 반 파시스트
              반 파시스트 5 12 월 2016 16 : 36
              +1
              수리 키트에는 종종 표준이 적용되지 않습니다.
        5. hohol95
          hohol95 5 12 월 2016 14 : 32
          +3
          2011 년 XNUMX 월, 화장실은 미국 해군 조지 W. 부시 (George W. Bush)의 가장 현대적인 항공 모함을 bro습니다. 선원들은 배의 설계자들을 비난했다. 그리고 함대 공식 대표들은 승무원이 화장실에 잘못된 물건을 넣었다고 비난했다.
          1. 발루
            발루 5 12 월 2016 14 : 46
            +3
            선반도 보상합니다. 눈짓
            1. hohol95
              hohol95 5 12 월 2016 15 : 03
              +3
              1998 년 엔터프라이즈 항공 모함에서 사고가 발생했습니다. EA-6B Prauler 비행기는 컨트롤러의 금지 사항을 무시하고 아직 활주로를 떠나지 않은 새로 착륙 한 S-3 바이킹에 착륙했습니다.
              우리는 여전히 그들 앞에서 공부하고 공부해야합니다!
            2. prorab_ak
              prorab_ak 5 12 월 2016 15 : 30
              +3
              비난을받은 디자이너에게는 목과 같은 순서로 쇠약 한 라틴을 착용해야합니다. 웃음
          2. 크림 파르티잔 1974
            크림 파르티잔 1974 5 12 월 2016 15 : 05
            +6
            네. 이것은 정확히 "공군 경비대, 항공 모함의 절벽 사건"조지 워싱턴 ", 2003 년



            비행기가 물속에 빠져 한 순간에 미국 예산에서 67 백만 달러를 쏟아 부었습니다. (18의 2012에서 비행 거리 F / A-XNUMXE / F Super Hornet).
            이 시점에서 실제 하드 코어가 비행 갑판에서 일어나고 있습니다. 부서진 강철 케이블 조각이 갑판 승무원의 선원을 괴롭히는 동시에 배의 뒤쪽에 주차 된 비행기와 헬리콥터의 튀어 나온 꼬리를 잘라냅니다. "
            또는 여기 또 다른 "항공 모함 갑판 위의 포그 롬"Nimitz ", 1981 년 :
            착륙 항공기 EA-6B Prowler가 성공적으로 주차되지 않은 Sea King 헬리콥터에 추락했습니다. 시작된 화재는 선원들이 잔해를 제거하려고 시도하자마자 참새 로켓의 폭발과 네 번의 추가 폭발이 이어졌습니다. 결과 : 14 명 사망, 39 명 부상. 근처의 모든 항공기가 소실되었습니다 : 3 대의 Corsair 공격기, 6 대의 Tomcat 헤비 요격기, 6 대의 S-XNUMX Viking, A-XNUMX Intrudur PLO 항공기, 비극의 직접적인 가해자 : EA-XNUMXB Prowler 및 헬리콥터 바다 왕. "
            WATER IS HARDCORE, "1988 년에 흥미로운 이야기가 발생했습니다. 아라비아 해에서 순항하는 동안 Rise of the Machines 사이클에서 Nimitz 기내에서 비상 사태가 발생했습니다. A-7E 공격기는 Vulcan 4000 연장 대포의 전기 방아쇠에 막혔습니다. XNUMX 발 분당!

            총은 글자 그대로 KA-6D 유조선 앞에서 벌거 벗었습니다. 이 상황은 드라마를 추가 한 것입니다 - 탱크 KA-6D에서 튀어 나왔고 순간적으로 많은 수의 제트 연료를 발사하여 항공기를 성난 불의 토치로 만들었습니다.

            타오르는 유조선은 간신히 선외로 밀려 나기 시작했지만 그 전에는 해적 항공기의 5 및 가장 가까운 현장에있는 바이킹과 침입자에게 불을 질렀습니다.
            네, 목록을 작성해야합니다. 케이블을 교체해야합니다. 물론 조종사들이 마지막 네 항공기의 마지막 부분에 달라 붙는 것을 금지해야합니다.
            1. 표준
              표준 5 12 월 2016 15 : 42
              +1
              감사합니다!
              하나님 께서 건강을 주시길 바랍니다!
              1. 반 파시스트
                반 파시스트 5 12 월 2016 16 : 40
                +3
                그리고 당신-뇌. 갑판과 비행에서 비교할 수없는 항공기 밀도를 비교하십시오.
            2. region58
              region58 5 12 월 2016 16 : 10
              +2
              인용구 : 크림 당파 1974
              조종사가 XNUMX 명의 에어로 피니셔 중 마지막에 달라 붙는 것을 방지

              따라서 케이블이 즉시 끊어지지 않고 먼저 잠시 풀려 속도가 느려집니다. 케이블이 끊어지면 평면이 이미 나머지 케이블을 통과 한 것입니다.
              28 초, 1 분 20 초
              1. 크림 파르티잔 1974
                크림 파르티잔 1974 6 12 월 2016 10 : 29
                0
                나는 동의하지만 4 개 중 첫 번째에 집착하는 것이 좋습니다 .GOST는 4 개를 모두 통과해야하지만 XNUMX 배의 준비금이 있어야합니다.
          3. 법률의 보호 밖에 두다
            법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 23
            +4
            미국에서이 항공 모함에서 몇 개의 종류가 만들어 졌는지 아십니까?
            1. 안정화
              안정화 5 12 월 2016 19 : 13
              0
              "14 명 사망, 39 명 부상." 젠장 ...
              1. 크림 파르티잔 1974
                크림 파르티잔 1974 6 12 월 2016 10 : 22
                0
                나는 비상 사태 부서이므로 그것을 좋아할 수는 없습니다. 쿠지의 사업이 나쁘다고 결정한 모든 바보들에 대한 사실 진술입니다 !!!! 글쎄, 당신은 콧수염 함대의 행동뿐만 아니라 서양 자연의 관용구에 대해 광고 인피니 엄을 미루거나 할 수 있습니다.
            2. 크림 파르티잔 1974
              크림 파르티잔 1974 6 12 월 2016 10 : 39
              0
              이 질문이 저에게 해결되면! 국방부는 개인적으로 콧수염 항공 모함의 종류, 그리고 더 많은 것들을 Amerika에서 알려주지 않지만, 한 가지가 분명하고, 항공 모함 갑판에서 발생한 사고의 수는 터무니 없으며, 이는 적군의 반대가 없을 때 이상적인 조건에 있으며, 항공 모함이 굴러 갈 때 발생할 수있는 상황입니다 또는 RCC 나 어뢰를 치고 난 후 연기자에게 줄까 ???? 전체 AUG 그런트를 해체하자, 1989 년 구축함 스타크가 배에 탑승 한 두 명의 추방자를 받았으며 한명이 폭발하지 않았지만 한 명의 폭발하지는 않았지만, 30 명의 선원들의 생명을 주장했을 때, 나는 엑소 시트를 회상했다. 50kg의 폭발물, 대함 미사일 용 Moskit -120kg, Basalt 및 Granite 각각 450kg (700kg의 변형이 있음), 무엇? 우리는 분쟁 할 것인가?
        6. 표준
          표준 5 12 월 2016 15 : 40
          +1
          그런 패배 주의자 의견 등급 27!
          와....
      5. 토성 .mmm
        토성 .mmm 5 12 월 2016 13 : 50
        +7
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.

        스크랩으로 기사를 읽습니까?
        1. 네비게이터 바소 브
          네비게이터 바소 브 5 12 월 2016 13 : 57
          +9
          처음에는 기사가 사진으로 끝나고 세부 정보가 추가되었으므로하지 마십시오.
        2. vlad66
          vlad66 5 12 월 2016 14 : 12
          +8
          제품 견적 : saturn.mmm
          스크랩으로 기사를 읽습니까?

          동료가 원래 사진을 가지고 나왔고 첫 번째 의견은 조종사와의 의견이었습니다. 조종사가 살아 있다는 신께 감사하지만, 케이블을 다루고 싶습니다. hi
      6. 조지
        조지 5 12 월 2016 13 : 53
        +3
        Su-33 조종사는 MiG-29의 동료와 마찬가지로 방출 할 수 있었고 저장되었습니다.


        예, 정말 나쁜 소식입니다 ... 나는 이미 samizaneetukogo 팬의 기쁨과 씨름을 느낍니다.
      7. 지연
        지연 5 12 월 2016 13 : 57
        +2
        수업과 관련이 무엇입니까? 거기에 분명하게 쓰여 있습니다.
        에어로 피니셔 케이블의 파손으로 인해
        1. Bylec
          Bylec 5 12 월 2016 14 : 08
          0
          그리고 이것은 교훈입니다
      8. 연금 왕자
        연금 왕자 5 12 월 2016 14 : 00
        +1
        러시아는 필요한 경우 그와 같은 고가의 교훈을 허용해야한다 !!!
        1. Vadim237
          Vadim237 5 12 월 2016 22 : 27
          0
          이것은 아직 마지막 사고가 아니며, 항공 모함 자체에서만 발생합니다.
      9. 고멜
        고멜 5 12 월 2016 14 : 06
        +1
        러시아 국방부는 시리아에서 전투 임무를 완수 한 후 러시아 Su-33이 항공 모함 제독 쿠즈 네 초프에 착륙하면서 갑판에서 나왔다고 러시아 국방부가 밝혔다. 이 사건은 에어 어 레스터 케이블이 끊어져 발생했습니다.
        전투기 조종사는 퇴출 할 수 있었고 수색 및 구조 서비스를 통해 탑승했습니다. 부서는 조종사의 건강을 위협하지 않습니다.

        리아 노보스티

        추신 다시 피니셔 ....
      10. 활성제
        활성제 5 12 월 2016 14 : 08
        +3
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.

        수업은 비싸고, 케이블은 싸고, 잃을 두 개의 비행기는 첫 순간부터 (실제로 케이블 인 경우) 결론이 내려지지 않았거나 만들어지지 않았지만 문제는 해결되지 않았습니다. 그러나 조종사가 살아 있지만, 나는 이것이 약간의 편안함이라고 말할 것입니다. 푸른 색의 Profuka도 불가능합니다.
      11. 버그_1
        버그_1 5 12 월 2016 14 : 18
        + 11
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.

        그것은 실제로 morons의 위치입니다! 어떤 연구? 가르침은 무엇입니까 ??? 긴 DB 배우고 정상적으로 비행 !!!! 이 범죄는 단지이 신음들이 제 45 차 세계 대전을 상기시키는 것과 같습니다. 우리의 장군들도 20 세가 될 때까지 그곳에서 공부했습니다. 모두가 공부하고 공부했습니다. 양배추 수프 발톱? 그러나 실제로 그것은이었다! !!
        1. 이블 리온
          이블 리온 5 12 월 2016 14 : 49
          +4
          디바장 마샬 장군을 만지지 마라.
        2. inferno_nv
          inferno_nv 5 12 월 2016 15 : 35
          +5
          아마도 41 일에 당신은 소련의 참모진과 싸우는 방법을 보여 주었을 것입니다! 당신이 적어도 41-44에서 무슨 일이 일어나고 있는지 보았다면, 이제 걸레에서 침묵 할 것입니다! 같은 G.K. 주코프 (Zhukov)는 차르 군대에서 기병 군인으로 군사 경력을 시작했으며, 제 1 차 세계 대전에 참여하고, 레즈에 전달되었으며, 1939 년까지 이미 Halgen-Gol 장군, 제 XNUMX 차 세계 대전이 시작될 때까지 부국장 등으로 상승했습니다. 나는 전쟁이 끝날 무렵, 소련의 원수로 아카데미 등에 대해 말하지 않을 것입니다! 이 사악한 사람의 XNUMX 분의 XNUMX도 할 수 있습니까? 적어도 대령에 도달 했습니까? 데이터베이스에 가봤 니? 최소한 데이터베이스에서 회사에 명령을 내립니까? 그렇지 않은 경우 입을 닫고 소련 장군을 만지지 마십시오! 의견을 작성하기 전에 더 잘 읽고 생각하십시오!
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
      12. 슈릭
        슈릭 5 12 월 2016 14 : 23
        + 14
        전투 작업이 아닌 집에서 학습해야합니다. 그리고 이것을 TROP TECHNIQUE라고합니다.
      13. Zibelew
        Zibelew 5 12 월 2016 14 : 37
        +7
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다.

        배우다. 항공기와 구조를 떠나는 비상 사태의 방법을 분명히 연습하십시오. 수백만 달러를 망쳤습니다. 캠페인이 끝날 무렵 Kuznetsov는 헬리콥터 캐리어가 될 것입니다. 그러나 조금 비싸다.
      14. 피트 미첼
        피트 미첼 5 12 월 2016 15 : 04
        +7
        조종사가 구원 받고 하나님 께 감사 한 것 같습니다.
        데크 마스터 링 프로세스는 비싸고 안전하지 않으며 행운을 빕니다.
        미국인들은 그들에게 정직하기 위해 갑판에서 일한 경험이 풍부하며, 정기적으로 갑판에 손실 된 자료를 의회에 잃어 버리지 않기 때문에 누군가를 놀라게하지 않습니다. 그들의 작품 중 조종사들이 채워진 것조차 미스터리로 다뤄집니다.
      15. Stirbjorn
        Stirbjorn 5 12 월 2016 15 : 08
        +6
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.

        전 세계가 아닌 집에서 공부해야했습니다-일부 수치가 나옵니다.
      16. GSH-18
        GSH-18 5 12 월 2016 15 : 31
        0
        군 전문가들은 조종사가 그러한 경우 허용 한계를 크게 초과하는 속도로 착륙했기 때문에 케이블이 끊어 질 수 있다고 말합니다.

        이들은 전문가이며 전문가가 아닙니다. 이 경우 케이블의 안전 여유가 있어야합니다. 이것은 지상 비행장이 아닌 바다입니다! 바람, 투구 등
        젠장, 우리는 멋진 갑판을 잃었다! 가능할 때마다 그들이 올렸다면 주요 조종사는 살아있다.
        1. 이노 비치 990
          이노 비치 990 5 12 월 2016 18 : 52
          0
          오, Sushka의 팬이 스스로를 뽑았습니다!
      17. 티센
        티센 5 12 월 2016 21 : 10
        0
        제품 견적 : Muvka
        배우다. 비싼 수업 만 나옵니다.


        그러한 연구는 누구의 비용으로 이루어 집니까?

        나의 것, 너의 것, 우리의 것!

        "계산이 되세요!"라고 말할 시간입니다.
      18. 다즈 라라곤
        다즈 라라곤 6 12 월 2016 10 : 49
        0
        음 .. "실"에 대해 공부할 필요가 없었나요?
    2. 보반 파인
      보반 파인 5 12 월 2016 13 : 38
      +8
      그게 뭐야? 의뢰 조종사는 무슨 일이야? 그것에 대해 쓰지 않겠습니까? 의뢰
      1. 필립 스타 로스
        필립 스타 로스 5 12 월 2016 13 : 43
        +2
        썼다 (기사 끝).

        젠장, "사이트 관리"에는 자세한 설명이 필요합니다 ...
      2. 코삭
        코삭 5 12 월 2016 13 : 53
        +1
        제품 견적 : vovanpain
        그게 뭐야? 의뢰 조종사는 무슨 일이야? 그것에 대해 쓰지 않겠습니까? 의뢰

        헤드 라인뿐만 아니라
        "MiG-33의 동료와 마찬가지로 Su-29의 조종사는 탈출에 성공하여 구조되었습니다."
    3. lelikas
      lelikas 5 12 월 2016 13 : 38
      +3
      조종사는 무슨 일이야?
      북쪽에서 수리를 조용히 기다리는 것이 좋습니다 ...
      1. 토성 .mmm
        토성 .mmm 5 12 월 2016 13 : 53
        +1
        제품 견적 : lelikas
        북쪽에서 수리를 조용히 기다리는 것이 좋습니다 ...

        그들은 수리 후 Kuznetsovo의 모든 것입니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. vanek77
        vanek77 5 12 월 2016 13 : 48
        +7
        그는 다음 지부에서만 글을 썼습니다. 케이블 클러치가 있었고 두 번째 접근 후에 비행기가 추락했습니다. 후크 자체의 위치가 카트리지에 의해 고정되고 빠르게 변경되기 때문에 숙련 된 조종사 (다른 사람들은 존재하지 않음), 아마도 에어로 피니셔 일 가능성이 높습니다. 사람들은 그 메커니즘 자체가 정리 될 필요가 있다고 고집하며, 이것은 고국에서만 가능하다. 최근에 많은 보고서가있었습니다. 모든 눈에 먼지.
        1. 활성제
          활성제 5 12 월 2016 14 : 14
          +1
          제품 견적 : vanek77
          그는 다음 지부에서만 글을 썼습니다. 케이블 클러치가 있었고 두 번째 접근 후에 비행기가 추락했습니다.

          두 번의 여행에서 두 번의 오프닝을했는데 왜 두 번째로 떨어졌을 때 속도가 떨어지지 않아 다시 이륙 할 수 없었습니까?
          1. vanek77
            vanek77 5 12 월 2016 15 : 24
            +1
            이 정보는 하나의 서양 블로거가 작성했습니다 (이것은 최초의 정보였으며, 나토 군은 우리가 항상 서양의 출처에서 배울 때 이에 대해 알려주었습니다). 물론 나중에 정확한 정보를 찾을 수 있습니다 (MiG-29와 마찬가지로). 에어로 피니셔 메커니즘 자체에 결함이있을 수 있으며, 더 이상 중요하지 않지만 결과가있을 수 있지만 결과 없이는 작동하지 않습니다. 한 가지 이유로 한 달에 양측이 손실되는 것은 과잉이며 조종사의 삶에 알려져 있고 정당화 할 수없는 위험입니다. 착륙 할 때 러시아 룰렛은 어떤 문에도 들어 가지 않습니다.
        2. 루시
          루시 5 12 월 2016 17 : 51
          +2
          제한된 서클 만 알아야하는 이유입니다. 사람이지만 어쩌면 사실이 아니다. 케이블 윤활을위한 tsatim이 만료되었거나 올바르게 보관되지 않았을 수 있습니다. 눈짓 .
          그리고 그 이유 적은 것입니다.
          그리고 사람들 TM 장치를 모르고 설치 대상을 누가, 무엇을, 어디서, 무엇을하는지 알기 때문입니다. 즉, 책임, 수압 파쇄 직원 및 gr. 비서. 항공편. 조종사는 V를 비난하고 PDP 또는 TM을 직접 서비스하는 사람.
          그러나 케이블은 일반적으로 제동이 아닌 후크 직후에 끊어집니다!
    5. 피리새 류
      피리새 류 5 12 월 2016 13 : 39
      + 13
      이것은 Serdyukov 이후의 제품으로 일반적으로 철분과 같은 전단지를 가지고있는 것이 좋습니다!
      1. SRC P-15
        SRC P-15 5 12 월 2016 13 : 44
        +1
        다시 한번 희망? 케이블이 끊어진 후에 왜 비행기를 대체 비행장으로 보내지 않았습니까?
        1. 무크 카
          무크 카 5 12 월 2016 13 : 46
          +4
          나는 그것이 즉시 끝나지 않았다고 믿는다. 그러나 그는 비행기를 완전히 제동 할 시간이 없었습니다. 이것은 미디어에 따른 것입니다. 그렇지 않으면, 그는 다시 떠났을 것입니다.
          1. SRC P-15
            SRC P-15 5 12 월 2016 13 : 51
            +1
            아래보고. 이 문제는 무엇입니까?
            보고서에 따르면 전투기 사고의 원인은 연료의 개발 때문입니다. 항공기는 손상된 에어로 피니셔 케이블을 수리 할 것으로 예상하여 연료가 부족했으며, 조율 된 조율로 인해 다른 공항으로 보내지지 않았습니다.
            1. 스모그
              스모그 5 12 월 2016 13 : 55
              +7
              지난번에는 MIG에 관한 것 같습니다.
              보고서에 따르면 전투기 사고의 원인은 연료의 개발 때문입니다. 항공기는 손상된 에어로 피니셔 케이블을 수리 할 것으로 예상하여 연료가 부족했으며, 조율 된 조율로 인해 다른 공항으로 보내지지 않았습니다.
            2. 무크 카
              무크 카 5 12 월 2016 13 : 56
              +3
              그리고 여기, 뉴스에서, 그것은 다음과 같이 쓰여졌습니다 : 첫 번째 데이터는 케이블 파손, 그 결과 비행기가 데크 밖으로 튀어 나오면서 일어난 일의 원인에 대해 나타났습니다. 러시아 항공 모함의 항공기 날개 항공기 사건을 조사하기위한 특별위원회가 설립되었습니다.
        2. 루시
          루시 5 12 월 2016 17 : 54
          +1
          조종사가없는 것과 같은가요?
      2. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 5 12 월 2016 13 : 45
        + 11
        제품 견적 : 핀치
        이것은 Serdyukov 이후의 제품으로 일반적으로 철분과 같은 전단지를 가지고있는 것이 좋습니다!

        맞습니다-Serdyukov에 모든 것을 가져 오십시오. 도달, 저주... ©
        그리고 건설이 시작된 것은 가구 제조업 자와 상관 없다 국내의 Yeysk-NIIUTK KA에서 해군 항공 조종사 훈련을위한 단지.
        1. 피리새 류
          피리새 류 5 12 월 2016 13 : 54
          + 11
          당연히 내가 틀렸을 수도 있습니다. 나는 주장하지 않을 것입니다. 전투 부대의 감소에 대해서도 대답하지 않고 개혁 중에 "개혁 된"교육 기관에 대해서만 대답 할 것입니다.

          아카데미 :

          1. 레드 배너와 쿠투 조프 I 학위 레드 배너 아카데미의 공군 명령은 Yu.A. 가가린;
          2. 레닌과 XNUMX 월 혁명 레드 배너 아카데미 공군 엔지니어링 명령. N.E. 교수 주코프 스키;
          3. 소련의 G. 주코프 원수의 이름을 따서 명명 된 군용 빨간색 배너 공기 방어 아카데미 ;

          군사 학교 :

          1. 레드 스타 학교의 이르쿠츠크 고등 군사 항공 공학 명령;
          2. 소련의 영웅 두 배인 우주 비행사 V.M.의 이름을 딴 조종사 학교 레닌의 Yeisk 더 높은 군사 항공 명령. 코마 로바;
          3. 키로프 군 항공 기술 학교;
          4. 항공 수비대 장의 이름을 딴 공수 조종사 및 항해자를위한 스타 브로 폴 고등 군 항공 학교;
          5. Dzerzhinsky의 이름을 따서 명명 된 Lenin Red Banner School의 탐 보프 고등 군사 항공 공학 명령;
          6. 첼 랴빈 스크 고등 군 항공 레드 배너 네비게이터 스쿨 콤소몰 50 주년.

          바로 기억 된 것 ...

          나는 공군의 해체 된 부분을 가져 가지 않을 것입니다-당신은 고급 전문가가 해고당한 것을 이해할 것입니다 ... 이것은 전단지뿐만 아니라 기술자에게도 적용됩니다! hi
          1. 알렉세이 RA
            알렉세이 RA 5 12 월 2016 14 : 02
            +1
            제품 견적 : 핀치
            2. 소련의 영웅 두 배인 우주 비행사 V.M.의 이름을 딴 조종사 학교 레닌의 Yeisk 더 높은 군사 항공 명령. 코마 로바

            네 ... 그리고 바로 그곳에서 그들은 NIIUTK KA를 기반으로하기 시작했습니다. 특히 갑판 조종사 Serdyukov에는 썩을만한 것이 없습니다.
            1. 피리새 류
              피리새 류 5 12 월 2016 14 : 07
              +9
              분산하고 창조하기 위해서는 항상 전문가가 떠나고 종종 최고가 필요합니다 ... 게다가 재료와 기술 기반을 바꾸는 것은 하루가 아닙니다! 특히 항공사 기반 항공과 같은 복잡한 요소에서! 크림 IUTK KA가 노보 페도로프 카에서 눌려진 것도 좋은 일입니다 ...

              그러나, 당신이 Serdyukov의 팬이라면, 모든 나의 주장은 힘이 없습니다! hi
              1. 스베틀라나
                스베틀라나 5 12 월 2016 14 : 35
                +6
                제품 견적 : 핀치
                그러나, 당신이 Serdyukov의 팬이라면, 모든 나의 주장은 힘이 없습니다!

                불행히도 Serdyukov는 위에 나열된 문제에 대해서만 책임이 없으며 "문제"이외의 다른 이름을 지정할 수 없습니다. 서구의 이익을 만족시키기 위해 행동하는 우리의 과점 제도가 비난받는 것입니다. Serdyukov는 자신을 임명하지 않았고 아마추어 공연에 참여하지 않았습니다. 그는 폰의 역할 만했다.
                1. 피리새 류
                  피리새 류 5 12 월 2016 18 : 48
                  0
                  스베틀라나! 이 시스템은 비난받을 것입니다 ... hi
                  그러나 Serdyukov는 전당포와는 거리가 멀다. 그는 임신 한 사람의 의지를 집행하는 개시 자이다. 푸틴에 대해 암시하고 있지만, Serdyukov는 항상 범죄자입니다-기존 현실에 대한 주관적 인식 .... hi
                  1. 스베틀라나
                    스베틀라나 5 12 월 2016 19 : 56
                    +1
                    제품 견적 : 핀치
                    당신은 푸틴을 암시하지만, 나를 위해 Serdyukov는 항상 범인이 될 것입니다 - 기존 현실에 대한 주관적인 인식 ....

                    나는 푸틴을 암시하지 않는다. 푸틴 대통령은 또한 체제의 일부이며이 체제의 틀 안에있는 모든 것이 그를 따르는 것은 아니다.
          2. NeRTT
            NeRTT 5 12 월 2016 14 : 04
            +5
            나는 당신에게 완전히 동의합니다 ... 더 이상 고민하지 않고! hi
          3. 슬래브
            슬래브 5 12 월 2016 14 : 06
            +1
            첼 랴빈 스크 고등 군 항공 레드 배너 네비게이터 스쿨 콤소몰 50 주년.

            조종사가 날지 않고 자동차 군 학교가 도시의 중심에 있었으므로 이제는 이미 상업용 부동산 아래에 그것을 건설 할 계획입니다.
          4. 톨 레타
            톨 레타 5 12 월 2016 14 : 12
            0
            학교의 경우 500 개 학교 (각각 5 개 파일럿)에서 100 명의 파일럿을 훈련시킬 수 있으며 (소련에는 큰 키트가있었습니다) 4 개의 다른 학교 (일반적으로 후면 구조)가 줄어들어 할당 된 자금을 사용하여 해당 학교를 구매할 수 있습니다 같은 비행기. 그리고 내가 4 개의 축약 된 학교 중 어느 곳에서나 좋은 위치에서 봉사 했더라도 아마도 Perdyukov에 대해 소리 쳤을 것입니다.)
            1. 피리새 류
              피리새 류 5 12 월 2016 14 : 18
              +2
              발레라, 어떤 군사 학교를 졸업 했니? 별명 Krasnodar Aviation으로 판단 ... 더 봉사?
              1. 톨 레타
                톨 레타 5 12 월 2016 19 : 57
                +1
                이미 제공되지 않았습니다
                1. 피리새 류
                  피리새 류 5 12 월 2016 20 : 30
                  0
                  좋은! 영광입니다! hi
          5. 이블 리온
            이블 리온 5 12 월 2016 14 : 53
            +1
            때때로 한 명의 사령관과 한 대의 미 비행 MiG가 유닛에서 왔다고 생각하면, 이것은 거대한 심각한 주장입니다. 공군이 장비 나 장비를 필요로하지 않을 때 100500 학교를 졸업해야하는 문제는 물론입니다.
          6. 다 우리
            다 우리 5 12 월 2016 15 : 54
            +2
            나는 공군의 해산 된 부분을 가져 가지 않을 것입니다-당신은 고급 전문가가 해고되었음을 이해할 것입니다


            그러나 많은 통신원 .... 눈짓 "재앙 Su-33이 토요일에 일어났습니다. "
            모두가 살아 있고 쓰레기에 철 조각이 있으면 그러한 비행 사고를 사고라고합니다.
      3. Bylec
        Bylec 5 12 월 2016 14 : 16
        +2
        철회 할 수있는 철분이없는 100r이지만 동의하지만 실제 (군사적) 훈련 없이는 의미가 없습니다
      4. 법률의 보호 밖에 두다
        법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 26
        +3
        러시아의 문제는 항상 다른 방향입니다.
    6. 바실렌 코 블라디미르
      바실렌 코 블라디미르 5 12 월 2016 13 : 46
      +2
      제품 견적 : gaura
      종종 : (

      재미를 위해, 미 공군의 비전투 손실을보십시오
      1. rpek32
        rpek32 5 12 월 2016 14 : 00
        +7
        제품 견적 : Vasilenko 블라디미르
        제품 견적 : gaura
        종종 : (

        재미를 위해, 미 공군의 비전투 손실을보십시오

        하지만 어떻게 든 "미국에 무엇이 있는지"신경 쓰지 않습니다. 케이블 교체에 대한 부주의는 정당화되지 않습니다.
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 5 12 월 2016 15 : 11
          +3
          제품 견적 : rpek32
          하지만 어떻게 든 "미국에 무엇이 있는지"신경 쓰지 않습니다. 케이블 교체에 대한 부주의는 정당화되지 않습니다.

          그게 다야-여전히 여기 De Gaulle petrosyanil ... 시리아 연안에서 추락 한 라팔이 아닙니다.
        2. 바실렌 코 블라디미르
          바실렌 코 블라디미르 6 12 월 2016 07 : 58
          0
          제품 견적 : rpek32
          케이블 교체 측면에서 가우 징이 정당화되지는 않습니다.
          당신은 사고의 원인을 결정하기위한위원회의 일원입니까?!
      2. 톨 루이 콜
        톨 루이 콜 5 12 월 2016 14 : 17
        +8
        재미있게도, 미국 및 출발지의 항공사 기반 항공기 수를 참조하십시오. 그러나 2 대의 항공기를 버리고 탑승 가능한 XNUMX 대 중 하나를 깰 수 있습니다.
        1. 바실렌 코 블라디미르
          바실렌 코 블라디미르 6 12 월 2016 07 : 59
          0
          그것은 단지 그들의 경험과 부족에 대해서만 이야기합니다.
    7. 무크 카
      무크 카 5 12 월 2016 13 : 47
      +1
      속도가 느리면 비행기가 가라 앉지 않고 도달 할 수있는 정도는 얼마입니까? 그리고 심각한 피해가 있는지 여부.
      1. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 5 12 월 2016 13 : 57
        + 10
        첫 번째 군사 캠페인을 위해 멋지다 ... 다시 한 번 묻습니다. 미완성 된 "Kuznetsov"를 서둘러 조립함으로써 국가는 누구에게 무엇을 증명 했습니까? 이익은 보이지 않습니다-수억의 손실.
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 5 12 월 2016 14 : 19
          +7
          깃발의 시위, 젠장 보스코는 잘게 잘 려야합니다! 부끄러운 줄 아세요!
          1. 법률의 보호 밖에 두다
            법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 28
            +4
            보스코는 그곳으로 보낸 사람들에게 잘 려야합니다.
        2. Bylec
          Bylec 5 12 월 2016 14 : 21
          +1
          이 나라는 아무것도 증명할 필요가 없습니다. 우리는 전체 이야기로 이것을 증명했습니다. 좋은 연구가 필요합니다
        3. 바실렌 코 블라디미르
          바실렌 코 블라디미르 6 12 월 2016 08 : 00
          0
          많은 이점이 있거나 부두에서의 경험이 개발되고 있다고 생각합니다.
      2. xetai9977
        xetai9977 5 12 월 2016 13 : 57
        +4
        깊이는 상당히 중요합니다. 그리고 물에 대한 타격은 콘크리트에 대한 타격보다 약간 열등합니다. 항공기를 유지 보수 할 가능성은 거의 없습니다. 또한, 적절한 장비를 멀리서 운전하여 한 대의 항공기를 기르기 위해이 돈을 위해 여러 대의 새 항공기를 구입할 수 있습니다
      3. 무신론자 13
        무신론자 13 5 12 월 2016 14 : 05
        0
        양키스 또는 유태인은 장비를 100 % 제거하고 친구 또는 상대 코드를 인식 할 것입니다. 비행기가 이미 있습니다.
      4. 해적
        해적 5 12 월 2016 14 : 10
        +2
        제품 견적 : Muvka
        속도가 느리면 비행기가 가라 앉지 않고 도달 할 수있는 정도는 얼마입니까? 그리고 심각한 피해가 있는지 여부.

        해염은 헹굼과 분석으로 안전하고 건전하고 배수 및 건조하더라도 진단 도구가 새로운 것을 만드는 것보다 시간과 돈이 더 많이 듭니다.
    8. ASDik37
      ASDik37 5 12 월 2016 13 : 57
      +7
      마치 전에 이런 일이 없었던 것처럼. 이제 그들은 더 자주 날기 시작했습니다. 그리고 이것이 광고되기 전에.
      다음은 2005 년의 비디오 예입니다.
      1. lelikas
        lelikas 5 12 월 2016 14 : 49
        +4
        제품 견적 : ASDik37
        마치 전에 이런 일이 없었던 것처럼. 이제 그들은 더 자주 날기 시작했습니다. 그리고 이것이 광고되기 전에.

        더 자주 비행하기 시작한 것은 일주일에 자동차를 잃을 이유가 없으므로 캠페인에서 돌아올 때까지 모든 공기 날개를 잃을 것입니다 ...
        1. 블라디미르 포스트 니코 프
          블라디미르 포스트 니코 프 5 12 월 2016 15 : 09
          +2
          여러 가지 이유에서 자동차를 잃어 버리는 것은 그렇게 놀랄만하지 않습니다. 같은 문제가 (동일한 레이크에서 두 번 이상 반복 될 때) 반복되는 경우, 이는 부끄러운 일입니다.
          Kuznetsov 한 기계가 어리 석음으로 잃어 버렸습니다 (이것은 연료 옵션이 끝난 경우입니다). 두 번째부터 이해해야합니다.
          두 번째 경우 피니셔에 문제가있는 경우 비행을 중지하고 항공 모함을 받침대에 반환하십시오. 피니셔가 준비가되지 않았거나 서빙 팀이 준비가되지 않았 음을 확인하십시오.
          실수를 인정하는 것은 수치스럽지 않다. 그것을 숨기는 것은 수치 스럽다.
          그리고 항공 모함 전체가 그것과 아무 상관이 없습니다. 한 무리의 모든 것이 이미 혼합되어 있습니다.
    9. 샤라포프
      샤라포프 5 12 월 2016 13 : 58
      +3
      나는 항공편과 항공편의 합창을 생각합니다, 이제 집에 갈 시간입니다.
      1. 이량 체
        이량 체 5 12 월 2016 14 : 34
        +1
        절벽 후 피니셔 교체로 인한 지연으로 인한 첫 번째 비상. 레슨, 당신은 팀을 훈련해야합니다. 이는 케이블이 파손되어 비행기가 데크 밖으로 빠져 나가기 때문입니다. 흥미로운 질문은 두 경우 모두 절벽 앞에 얼마나 많은 착륙이 있 었는가입니다. 훈련 비행 중에는 장비 사용 강도가 적습니다. 우리는 하나의 TAVKR을 가지고 있으며이를 최대한 활용 한 경험이 없습니다. 이 경험을 배나 NITK에서 연구하는 것은 불가능했습니다. 이제 경험이 있고, 더 나은 상황을 변화시키기위한 성찰 정보가 있습니다. 이 점검이 중대한 상황이 아니라는 점을 하나님 께 감사하십시오. 글쎄요, 우리의 모든 군사 기술이 최고인 것은 아니지만 조종사가 살아남아 철 조각을 완성 할 것입니다.
      2. 항해자
        항해자 5 12 월 2016 14 : 52
        +2
        지금 떠나십시오 = 얼굴을 잃어 버리십시오. 우리는 전투의 빈도를 줄이고 통제력을 높이기 위해 계속 싸워야합니다.
        1. 블라디미르 포스트 니코 프
          블라디미르 포스트 니코 프 5 12 월 2016 18 : 01
          +2
          제품 견적 : 항해자
          지금 떠나십시오 = 얼굴을 잃어 버리십시오. 우리는 전투의 빈도를 줄이고 통제력을 높이기 위해 계속 싸워야합니다.

          이들은 육군과 해군에게 가장 위험한 전투기입니다.
          피니셔 (서비스 팀 포함)에 문제가 있으면 완료하고 조종사 "러시안 룰렛"을 준비하지 마십시오.
          1. 항해자
            항해자 5 12 월 2016 18 : 16
            0
            문제가 있으면 소파 전문가가 아닌 언제 명령을 끝내야하는지에 대한 질문을 결정하십시오. 당신이 아는 전부는 누가 위험한지, 언제 끝내야하는지, 그런 것들입니다. 내 가정은 러시아어로 작성되었습니다 : 강도를 줄이고 통제력을 강화하십시오. 결국은 나중에 명확해질 것입니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
              1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 루시
          루시 5 12 월 2016 18 : 08
          +1
          만세 애국심, 이것은 합리성과 B / 효율성이 아닙니다!
          에 대하여 얼굴. 케이블을 연결 한 후 조종사의 눈 앞에 접시를 놓는 것이 좋을 것입니다. 데커 인 파이터 조종사는 크라 스노 다르의 아이가 아닙니다. 득점을 할 시간이 없기 때문에 운이 좋으면 물러서야합니다. 에 대하여 가능하다면 아늑한 해군과 싸우십시오.
          1. 항해자
            항해자 5 12 월 2016 18 : 19
            0
            지금 나 한테 뭐 쓰는거야? 이 조종사는 전문 전투기이며, 자신이 원하는 것을 스스로 알고 있습니다. VMSK 및 기타 불편을 포함합니다. 그것은 그들의 것이다 ... 비슷한 상황이 어디에서나 모든 사람에게 발생하지만 이것이 "Aaa 모든 것이 사라졌습니다. 돌아 가자!"라는 외침으로 당황해야한다는 의미는 아닙니다. 아마도 그들은 현재 문제가 무엇인지 실제로 연구하고있을 것입니다. 우리 모두는 이것을 알지 못하지만 확실히 무언가를 주장하거나 부정 할 수는 없습니다. 당황스럽고 성급한 결론은 일반적으로 최악이며 합리성과 효율성에 대해 다른 말을합니다.
            1. 루시
              루시 5 12 월 2016 19 : 48
              +1
              또한, 그들의 상사는 ...
              SAR의 BShU에 Su-33을 유치하는 것은 여전한 일입니다.
              공군의 일부 항공기 유형에 대한 수년간의 BP 계획에 따르면 객관적인 이유로 비행을 거부하는 것은 감각이 아니라 실제 AT입니다.
              조종사 님, 이건 약간 다른 고기입니다 (개인이 아님). "밖으로 눌려 떨어졌다 " 굴러 가지 않습니다.
              소파에서 세이버를 흔드는 것이 더 쉽지만!
              둘째, 이것은 더 이상 놀라운 것이 아니라 패턴 일 수 있습니다.
              일반적인 개발의 경우, 조종사에 대한 / 관용과 / 제독의 심리적 영향으로 인해 혈압 계획에 따라 비행을 거부하는 사례가있었습니다!
    10. 모래 밭
      모래 밭 5 12 월 2016 14 : 17
      +3
      Kuznetsov에 쌓여있는 구름. 예비와 문제에 그를 데려 오십시오. 그리고 Migi는 인도를 팔 수 있습니다.
      그가 함대의 필요성을 성공적으로 입증 한 것 같았고 이제 그는 자신에게 문장에 서명합니다.
      그러나 그들은 지금 그들의 지위에서 제거되고 있습니다, 사령관은 정확하게 그것입니다.
    11. 카나 캣
      카나 캣 5 12 월 2016 14 : 21
      +1
      그리고 다시, 에어로 피니셔의 십자가 ... 내가 돌아 왔을 때 Kuzi를 빛낼 것입니다. 누군가이 십자가를 위해 창백 해 보일 것입니다.
      1. 모래 밭
        모래 밭 6 12 월 2016 14 : 27
        0
        무슨 표정인가요? 6,2 억의 루블은 바다에서 목욕하고 있습니다. 이것은 파트너가 바닥에서 올리고 거기에 무엇이 있는지 볼 수 있다는 사실을 고려하지 않은 것입니다.
    12. 야릭
      야릭 5 12 월 2016 14 : 27
      +3
      그들이 더 싼 것을 사면 그냥 집어 넣지 만 저축에 대한 프리미엄을 얻으려면 이것이 마지막이 아닙니다. 글쎄, 적어도 조종사는 살아있다.
    13. GSH-18
      GSH-18 5 12 월 2016 15 : 25
      0
      항공 모함 전투기 Su-33. 항공 모함의 갑판에 착륙하는 동안 비행기가 바다에 추락했습니다.

      팬케이크! 네 또 다른 달이 지나고 마이너스 2 항공기! 기지에 도착하는 과정에서 캠페인의 결과로 많은 것들이 수정되어야합니다. 의뢰
      1. 톰케트
        톰케트 6 12 월 2016 00 : 09
        +2
        제품 견적 : GSH-18
        2 항공기보다 적은 달과 빼기 XNUMX 항공기! 캠페인 결과를 수정하기 위해 기지에 도착하는 과정에서 많은 것들이

        MiG에 관한 단어는 당신이 되돌릴 것입니까, 아니면 당신은 악당으로 남아 있기를 원하십니까?)
    14. 러스
      러스 5 12 월 2016 20 : 27
      0
      제품 견적 : gaura
      종종 : (

      자유 주의자들이 케이블을 제출했다고 소문이 있습니다.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 콜리 할 로프
      콜리 할 로프 5 12 월 2016 13 : 40
      + 14
      뭐? 그런 것들에 대해 농담하기 전에 적어도 언어를 배우십시오. 사랑하는 하나님, 여기에 빼기들을 다시 가져 오십시오 !!!
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. 그레이 형제
    그레이 형제 5 12 월 2016 13 : 36
    + 14
    다시 케이블.
    "시리아 상공에서 전투 임무를 완수 한 후 항공기를 운반하는 순양함 Admiral Kuznetsov에 착륙했을 때 Su-33 전투기가 공기 어 레스터 케이블이 끊어져 갑판에서 나왔습니다."라고 메시지는 말합니다.
    "조종사는 추방되었고 수색 구조대에 의해 즉시 TAVKR에 탑승했습니다"쿠즈 네 초프 제독 ". 조종사의 건강을 위협하는 것은 아무것도 없습니다."


    TASS에 대한 자세한 내용 :
    http://tass.ru/proisshestviya/3841785

    VO에 대한 뉴스를 누가 퍼뜨 렸는지 이해할 수 없습니다.
    1. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 04
      +1
      인용구 : Gray Brother
      완전히 복사하여 붙여 넣기가 어려운가요?

      완전히 아래로-텍스트 게시 규칙을 읽으십시오 (그런데 거의 모든 곳에 있습니다). 창의력, 즉 개그가 필요합니다. 글쎄, 또는 단축.
      1. 그레이 형제
        그레이 형제 5 12 월 2016 14 : 15
        +4
        제품 견적 : 노마
        글쎄, 또는 단축.

        쇼트닝이 "그녀 익사"수준에 도달하면 그다지 좋아 보이지 않습니다. hi
        1. 표준
          표준 5 12 월 2016 15 : 56
          0
          그러나 규칙은 깨지지 않았다 눈짓
  4. 노부 브란 넷
    노부 브란 넷 5 12 월 2016 13 : 37
    +4
    예, 어떤 종류의 불행. 벼룩 시장 등에서 케이블을 어디에서 가져 가는가?
    1. 세인트 페트로프
      세인트 페트로프 5 12 월 2016 13 : 38
      +2
      살아 있는. 투석기. 집어 들었다
    2. 그레이 형제
      그레이 형제 5 12 월 2016 13 : 45
      +2
      제품 견적 : 노블 브래 넷
      벼룩 시장이나 다른 곳에서 이러한 케이블을 어디에서 가져 가나 요?

      착륙 속도가 초과되었을 수 있습니다.
      1. 노부 브란 넷
        노부 브란 넷 5 12 월 2016 13 : 58
        +2
        케이블 강도는 정격 부하의 XNUMX 배 이상이어야합니다. 조종사는 속도를 세 번 초과 할 수 없습니다. 의뢰
        1. 그레이 형제
          그레이 형제 5 12 월 2016 14 : 11
          +1
          제품 견적 : 노블 브래 넷
          케이블 강도는 정격 부하의 XNUMX 배 이상이어야합니다. 조종사는 속도를 세 번 초과 할 수 없습니다.

          저는 에어로 피니시 작업을하지 않았지만 크레인을 사용했습니다. 예-테스트 중에 부하가 최대 25 % 더 높으며 케이블 테스트는 XNUMX 년에 한 번 (규정에 따라) 수행됩니다.
          그러나 크레인을 사용하면 확실합니다. 부하가 들리고 케이블이 파열되면 무가치합니다. 미소 에어로 피니셔 케이블의 테스트를 수행하는 방법을 상상할 수 없습니다.
          상태를 모니터링하기 위해 연속 결함 감지를 수행해야 할 수도 있지만, 연속 사용 조건에서는 불가능합니다.
          1. 노부 브란 넷
            노부 브란 넷 5 12 월 2016 14 : 40
            +3
            인용구 : Gray Brother
            그러나 크레인을 사용하면 확실합니다. 부하가 들리고 케이블이 파열되면 무가치합니다.

            스트랜드에서 하나의 스레드가 터지면 쓰기로 충분합니다. 그러나 크레인이 있으며 여기에 비행기가 있습니다. 안전 마진은 높아야하며, 크레인과 같이 하중이 정체되지 않고 동적이어야합니다. 나도 그렇게 생각해. 글쎄, 아마도 케이블이 유일한 것은 아니며, 일종의 예비가 있어야합니다. 예, 아무도 일상적인 검사를 취소하지 않았습니다. 여기에 문제가 있습니다.
            1. 그레이 형제
              그레이 형제 5 12 월 2016 15 : 21
              0
              제품 견적 : 노블 브래 넷
              스트랜드에서 하나의 스레드가 터지면 쓰기로 충분합니다.

              눈에 띄는 절벽이 없을 수 있습니다.
      2. GSH-18
        GSH-18 5 12 월 2016 15 : 54
        0
        제품 견적 : 그레이 브라더
        제품 견적 : 노블 브래 넷
        벼룩 시장이나 다른 곳에서 이러한 케이블을 어디에서 가져 가나 요?

        착륙 속도가 초과되었을 수 있습니다.

        속도와 관련이 있습니까? 넌센스에 대한 넌센스를 반복하지 마십시오! 헛소리 케이블! 그리고 이것은 다루어 져야합니다.
        1. 그레이 형제
          그레이 형제 5 12 월 2016 16 : 59
          +1
          제품 견적 : GSH-18
          예, 속도는 무엇입니까?

          신체의 운동 에너지는 질량과 속도에 직접 비례하지만 운동 에너지는 클수록 속도가 높고 신체 질량이 커집니다.
        2. 톰케트
          톰케트 6 12 월 2016 00 : 07
          +2
          제품 견적 : GSH-18
          예, 속도는 무엇입니까?

          동지 그리고 당신은 무엇에 대해 비명을 지르고 있습니까?이 Su-33는 어떤 종류의 헛소리입니까? 물에서 두 번 벌써 케이블을 찢어 버렸습니다.))) MiG에 대해 이야기하고있는 것은 무엇입니까?
    3. x.andvlad
      x.andvlad 5 12 월 2016 13 : 51
      +1
      다시 케이블! 여기에 Kuzi 현대화의 주요 작업 중 하나와 미래를위한 교훈이 있습니다. 에어 어 레스터 케이블로 인한 비행기 추락의 반복은 구조물의 불완전 성과 신뢰성을 말해줍니다. 유일하게 이상한 점은 그것이 이제 막 튀어 나오기 시작했다는 것입니다. 적어도 지금까지는 피해자가없는 것이 좋습니다. 아마 "Kuza"와 기지를위한 시간인가? 사람들은 충분히 보았습니다.
      1. 니콜 로스
        니콜 로스 5 12 월 2016 15 : 51
        0
        나는 개인적으로 그것에 대해 생각했다. 케이블이 끊어지면 적절한 속도로 착륙하므로 이륙 명령이 자동으로 제공되어야합니다. Kuznetsov를 Tartus까지 운전하십시오. 비행장으로 비행기 2 주간 브리핑. 실의 구조가 바로 거기에 있습니다. 현재 Kuznetsovo는 캡을 포함한 모든 장비의 디버깅을 완료했습니다. 보일러 수리. 마감일은 20.01.2017 년 XNUMX 월 XNUMX 일입니다.
  5. 빅토리아
    빅토리아 5 12 월 2016 13 : 37
    +1
    조종사는 무슨 일이야?
    1. Bugagich
      Bugagich 5 12 월 2016 13 : 41
      +3
      물론 이것은 특권적인 질문입니다. 그러나 다른 사람들은 스스로 구걸합니다-어떤 종류의 에어 피니셔가 너무 자주 케이블이 찢어 지나요?
      1. vanek77
        vanek77 5 12 월 2016 14 : 03
        +1
        에어로 피니셔는 복잡한 메커니즘으로, 두 가지 옵션을 작성합니다. 연결하는 케이블과 카트리지는 슬롭 품질이거나 메커니즘이 실패합니다. 진지하게, 우리는 "Kuzey"를 공부하지 않았습니다. 보일러 수리, 페인팅 등. 우리 항공 모함 (전문가들이 쓴대로)은 집중적 인 작업 (이륙 및 착륙)을 견딜 수 없었으며, 이것이 필요한 품질이므로 대부분이 Khmeimim으로 보내 졌을 것입니다.
        1. x.andvlad
          x.andvlad 5 12 월 2016 14 : 50
          +2
          예, "Kuza"에서 조종사를 부러워하지 않을 것입니다. 각각의 출격과 착륙은 광적인 신체 활동뿐만 아니라 긴장된 활동도 수행합니다. 전투 임무를 완수하는 것 외에도 조종사는이 불행한 케이블이 갑판에 착륙 할 때 어떻게 동작할지 생각해야합니다 (또는 생각하지 않는 것이 좋습니다). 케이블이 엉키거나 부러 질까요?
  6. 알렉세이 콜
    알렉세이 콜 5 12 월 2016 13 : 37
    +1
    불의 세례.
  7. b0bi
    b0bi 5 12 월 2016 13 : 38
    +1
    이것이 두 번째 또는 세 번째입니까? 아, 그리고 장군의 머리는 Kuznetsovo에 날 것입니다 ......
    1. 덤 코프
      덤 코프 5 12 월 2016 13 : 42
      +2
      장군은 신경 쓰지 않습니다. 그러나 제독은 어려움을 겪을 수 있습니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. 블라디미르 38
    블라디미르 38 5 12 월 2016 13 : 38
    +2
    예, 승무원은 두 번째 비행기를 잃을 준비가되지 않았습니다.
    1. b0bi
      b0bi 5 12 월 2016 13 : 39
      +6
      승무원이 아닙니다. 이것은 에어로 피니셔로 인한 두 번째 사고입니다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 5 12 월 2016 13 : 51
        +5
        제품 견적 : b0bi
        승무원이 아닙니다. 이것은 에어로 피니셔로 인한 두 번째 사고입니다.

        에어로 피니셔는 승무원과 별도로 존재합니까? 케이블 및 에어로 피니셔 전체의 기술적 인 상태에 대한 책임은 누구에게 있습니까?
        정말 제조 공장? 아니면 ... 다시 Serdyukov?
        1. g1v2
          g1v2 5 12 월 2016 14 : 00
          +2
          그건 그렇고, 로프는 4와 같습니다. 나머지는 무엇을 잡지 못했습니까?
          1. 코삭
            코삭 5 12 월 2016 14 : 13
            +2
            제품 견적 : g1v2
            그건 그렇고, 로프는 4와 같습니다. 나머지는 무엇을 잡지 못했습니까?

            끊어진 케이블이 후크를 점유 한 경우 다음 케이블은 후크되지 않습니다.
          2. 가르니크
            가르니크 5 12 월 2016 14 : 20
            +2
            그건 그렇고, 로프는 4와 같습니다. 나머지는 무엇을 잡지 못했습니까?
            -------------------------------------------------
            ------------

            오히려 후크가 케이블을 끊고 다음 케이블을 연결하기 위해 원래 위치로 돌아 가지 않았습니다. 제공되지 않을 수도 있습니다.
          3. donavi49
            donavi49 5 12 월 2016 14 : 21
            + 10
            과? 지난번 (10-15 년 전)처럼 출시되었을 가능성이 높습니다.

            2-3 케이블 용 후크-장력, 케이블 끊기, 데크에서 다이빙 할 때 픽업. 어딘가 비디오도 있었다.

            다른 케이블의 감각-후크가있을 때 후크가 보정 위치로 올라 갑니까?

            그건 그렇고, 후크 도중 끊어지면 두 번째로갑니다. 그러나, 만약 당신이 픽업 (즉, 제동 시작)과 가장 높은 긴장 지점에서 휴식을 취했다면, 다이빙을하십시오. 미국인도 마찬가지입니다.


            첫 번째는 직원의 잘못의 100 %입니다 (그들은 교체 표준을 충족시키지 못했거나 손상 정도를 똑바로하지 않았으며 VKS에 보드를 가져 가지 않아 쓰레기를 꺼내지 않고 모스크바에 신고하지 않았습니다.

            이것은 더 이상 고유하지 않습니다. 한편으로, 팀은 비행 전에 케이블의 마모를 식별해야합니다. 반면, 케이블이 마모되어 마모에 대한 규범 표시기에 도달하지 못할 수 있습니다 (생산 결함, 허용 속도 초과 / 질량 초과). 여기에서위원회는 모든 것을 조사해야합니다.
          4. 루시
            루시 5 12 월 2016 18 : 14
            +1
            그리고 어느 것이 찢어 졌습니까?
        2. 표준
          표준 5 12 월 2016 14 : 10
          +1
          전쟁이 아니라는 신께 감사합니다!
          그리고 단지 "핫스팟".
    2. kenig1
      kenig1 5 12 월 2016 13 : 42
      +1
      케이블이 끊어졌습니다.
      1. zag2art
        zag2art 5 12 월 2016 15 : 02
        +2
        케이블을 판단 할 것을 제안합니다. 모든 심각성.
        1. 루시
          루시 5 12 월 2016 18 : 16
          +1
          아마 당신 말이 맞아요!
      2. Vadim237
        Vadim237 5 12 월 2016 22 : 39
        0
        케이블이 끊어지면 다른 모든 케이블이 의심의 여지가 있습니다. 신뢰할 수 있으므로 항공 모함을 사용할 수 없으며 피니셔를 수리하기 위해 러시아로 다시 보냅니다.
    3. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 09
      +1
      승무원은 육상 훈련 만 가지고 있습니다.
      쿠지 최초의 군사 캠페인입니다.
      그 때문에 그는 연기와 함께 걸었다.

      귀중한 경험을 얻고 있습니다.
      (아마도 케이블이 벽에서 끊어지지 않았습니다 ._
  10. 도웰
    도웰 5 12 월 2016 13 : 38
    0
    피할 수 없음. 비행기를 얼마나 자주 사용했는지 궁금합니다.
    출발 횟수가 착륙 횟수와 같기를 바랍니다.

    이용 가능한 정보 (러시아 24)에 따르면, 에어로 피니셔 케이블은 스트립에서 끊어지고 말려 나갔다. 조종사가 터져서 집어 들었다.
  11. 이블 리온
    이블 리온 5 12 월 2016 13 : 38
    +4
    나 피그와 항공 모함, 그리고 패치 된 바다 소금을 먹은 모든 "건조"를 없애고 Su-35의 생산량을 늘리십시오.
    1. SOF
      SOF 5 12 월 2016 13 : 47
      +9
      바다 건조기가 "바다 소금을 먹는 것"에 굴복했다면 그것은 바다 건조기가 아닐 것입니다. 말도 안되는 글을 쓸 가치가 없습니다.
    2. PSih2097
      PSih2097 5 12 월 2016 13 : 47
      0
      제품 견적 : EvilLion
      나 피그와 항공 모함, 그리고 패치 된 바다 소금을 먹은 모든 "건조"를 없애고 Su-35의 생산량을 늘리십시오.

      TAVKR을 10 년 전에 다시 점검해야하고 자본 현대화를 수행해야했습니다. Su-33, 항공 전자 공학, 엔진을 현대화해야했습니다.
      1. 이블 리온
        이블 리온 5 12 월 2016 15 : 11
        0
        당신은 가난하고 아프지 않고 부유하고 건강해야했습니다.
    3. kenig1
      kenig1 5 12 월 2016 13 : 52
      +2
      분명히 소금은 정신 능력에 영향을 미칩니다.
      1. 이블 리온
        이블 리온 5 12 월 2016 15 : 10
        +1
        아마도,하지만 나는 그녀와 접촉하지 않았습니다.
    4. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 12
      0
      제품 견적 : EvilLion
      nafig 및 항공 모함과 모든 패치를 작성하십시오

      무슨 말도 안돼!
      대체품이 없습니까?
      다른 항공 모함은 어디에 있습니까?
      Kuzya가 마지막입니다.
      1. 이블 리온
        이블 리온 5 12 월 2016 15 : 09
        +2
        교체 - Su-30CM, Su-35 및 PAK FA 접지가 조여집니다. 해안에서 1000 킬로미터를 위해, 그들은 모두를 완벽하게 얻을 것이고, 다가오는 수십 년 동안 하와이에 착륙하는 것만으로 빛을 발하지는 않습니다. 대공 비행을위한 새로운 순양함 - 에인세브 항공 연대를 만드는 것이 낫습니다.

        그리고 항공 모함을 전혀 사용하려면 최소한 한 개는 필요합니다. 4 빌드, "Kuz"가 아니라 적어도 태어나지 않은 "Ulyanovsk". 이것에 대한 리소스가 있습니까? 함대에있을 때 실제로 "Peter the Great", 2 "Atlanteans", 나머지는 프리깃이있는 소규모 BOD입니다.
      2. Skubudu
        Skubudu 5 12 월 2016 15 : 40
        +5
        제품 견적 : 노마
        제품 견적 : EvilLion
        nafig 및 항공 모함과 모든 패치를 작성하십시오

        무슨 말도 안돼!
        대체품이 없습니까?
        다른 항공 모함은 어디에 있습니까?
        Kuzya가 마지막입니다.

        그리고 그의 용도는 무엇입니까?
        그는 자신의 인원과 장비에 대해 전투 준비가되어 있고 위험하지 않습니다.
  12. 미르 타자 크
    미르 타자 크 5 12 월 2016 13 : 38
    0
    기쁨을위한 Svidomo
    1. 구직자
      구직자 5 12 월 2016 13 : 42
      +1
      예, 그렇습니다 실제로 얼마나 많은 농담, 담즙 및 악의, 힘이 없는지 상상조차 할 수 없습니다.
      1. 표준
        표준 5 12 월 2016 14 : 14
        +1
        인용구 : 찾는 사람
        예, 그렇습니다 실제로 얼마나 많은 농담, 담즙 및 악의, 힘이 없는지 상상조차 할 수 없습니다.

        하나님의 모든 사람은 기쁨을 누릴 권리가 있습니다.
        그들이 기뻐하게하십시오. 어쩌면 언젠가는 부끄러워지기 시작할 것입니다. 이것이 인류 화의 첫 단계 일 것입니다.
    2. 리스 - 잉
      리스 - 잉 5 12 월 2016 13 : 47
      0
      당신은 Korra가 말할 수없는 기쁨에 옳았으며, 아마도 진실은 고대 쓰레기로 치욕을 받기에 충분할 것입니다. 전 세계가 웃고있는 주식입니다!?
      1. Dekabrist
        Dekabrist 5 12 월 2016 14 : 13
        +2
        언론 매체는 깃발의 색깔과 관계없이 오랫동안 매춘 조직이되었습니다. 예를 들면, 정보는 우연히 손에 들어 왔으며, 아무런 유머가 없었습니다.
        "항공기를 운반하는 순양함"Admiral Kuznetsov는 ""Military Acceptance "프로그램의 새로운 문제에 전념하고 있습니다.이 군함은 여러 지명에서 세계 기록 보유자입니다. 항공기 용 스프링 보드 이륙 시스템이 세계에서 처음으로 등장한 것은"Kuznetsov "입니다. 이것은 세계에서 유일한 항공 모함입니다. 앉아서 Su-33과 같은 중전 투기를 이륙하세요. 시청자는 모든 러시아 항공 모함이 개발되고있는 Krylov Scientific Center를 방문하여 아직 TV에서 Kuznetsov에 대해 보여주지 않은 내용을 볼 수 있습니다. 이번 일요일 "Military Acceptance"의 새 호를 시청하십시오. , 4 월 09 일, 55:XNUMX Zvezda TV 채널.
      2. 표준
        표준 5 12 월 2016 14 : 18
        0
        제품 견적 : lis-ik
        고대 쓰레기로 불명예를 당하기에 온 세상이 웃고있는 주식입니다!?

        여기서 영국인은 영국 해협을 따라 지나가는 통로를 관찰하면서 반응했다. 그러나 러시아인들은 항공 모함을 가지고있다. 담배를 피우지 만.
        기타.
        현재 Kuzya가있는 것이 좋습니다. 할 수 없었습니다.
        상어가 있습니다. 칼 아래에서 꺼내서 마지막 두 개를 자르지 않았습니다 (미디어에 있지 않은 경우).
        그리고 똑바로, 모두가 너무 부유하고 용감하고 평화 주의자였습니다.
        1. lelikas
          lelikas 5 12 월 2016 14 : 57
          0
          제품 견적 : 노마
          상어가 있습니다. 칼 아래에서 꺼내서 마지막 두 개를 자르지 않았습니다 (미디어에 있지 않은 경우).

          그리고 요점은 무엇입니까?
    3. Skubudu
      Skubudu 5 12 월 2016 15 : 42
      +4
      인용구 : Myrtazak
      기쁨을위한 Svidomo

      그리고 하나님의 선택.
      그들은이 주제에 대해 아무 것도 쓰지 않습니다. 우리의 Uryakalok의 글과 무슨 일이 있었는지보십시오.
  13. PSih2097
    PSih2097 5 12 월 2016 13 : 38
    +1
    에어로 피니셔는 다시 무엇을 끊 었는가 ???
    1. b0bi
      b0bi 5 12 월 2016 13 : 41
      0
      바로 그거죠. 찢기
  14. 이고르 푸시 키노
    이고르 푸시 키노 5 12 월 2016 13 : 38
    0
    예, 이제 Sushki는 이륙하지 않습니다 .. 헬리콥터 만 남았습니다 ...
    1. PSih2097
      PSih2097 5 12 월 2016 13 : 39
      0
      제품 견적 : 이고르 Pushkino
      헬리콥터 만 남았습니다 ...

      웃기는 아니지만 UDC가 작동합니다.
    2. vanek77
      vanek77 5 12 월 2016 15 : 41
      0
      MiG가 손실 된 후에도 비행은 멈추지 않았습니다. 이유가 알려 졌기 때문에 대부분의 측면이 Khmeimim으로 옮겨져 Kuzya가 과부하되지 않고 콘크리트에서 더 많은 것을 가져와 더 멀리 운반 할 수있었습니다.
  15. 애국자 RF
    애국자 RF 5 12 월 2016 13 : 39
    +2
    가장 중요한 것은 전단지가 살아남는 것입니다. 항공기는 가장 중요한 것이 아닙니다. 가장 중요한 것은 사람입니다
    1. xetai9977
      xetai9977 5 12 월 2016 14 : 17
      +2
      인간의 삶은 확실히 귀중한 것이지만, 비행기는 결코 수천만에 달하는 싸구려가 아닙니다. 불화. 그건 그렇고 예산 때문에.
  16. 모자
    모자 5 12 월 2016 13 : 39
    +1
    아주 나쁜 소식입니다
    무슨 말을해야할지 모르겠습니다. 자세한 내용을 기다립니다 파일럿에게 발생한 상황을 기록하고 싶습니다.
    1. 덤 코프
      덤 코프 5 12 월 2016 13 : 43
      +4
      조종사는 살아있다. 투석기, 그는 즉시 태워졌다.
  17. 미카도
    미카도 5 12 월 2016 13 : 39
    +1
    TASS는 조종사가 모든 것이 잘되고 있다고 말합니다. 하나님 감사합니다!
  18. ALLxANDr
    ALLxANDr 5 12 월 2016 13 : 39
    +2
    글쎄, 이제 시작한다 ... 잡지와 신문은이 뉴스에서 찢어 질 것이다 .. 나는 조종사가 살아 있기를 바란다.
  19. 폰덤
    폰덤 5 12 월 2016 13 : 39
    +1
    권위있는 항공 기자 데이비드 젠 지오 티 (David Zenziotti)는 자신의 블로그 (The Aviationist)에서 지중해의 러시아 항공 모함 그룹에서 두 번째 전투기를 잃었다 고보고했다. 기자에 따르면 Su-33은 항공 모함에 착륙 할 때 바다에 추락했다. Lenta.ru는 조종사가 발사하여 구조 헬리콥터에 의해 물에서 픽업되었습니다.

    Cenziotti는 정보에 입각 한 군사 소식통과 관련하여 좋은 기상 조건-10km 이상의 가시성, 20 포인트 흥분, 시속 XNUMXkm 이상의 풍속과 같은 두 번째 접근 방식에서 비행기가 추락했다고보고했다.

    러시아 유능한 출처에 따르면 정보는 사실입니다.

    14 월 29 일, 러시아 항공 모함 그룹의 MiG-XNUMXKR 전투기가 지중해에서 추락했습니다. 보고서에 따르면 전투기 사고의 원인은 연료의 개발 때문입니다. 항공기는 손상된 에어로 피니셔 케이블을 수리 할 것으로 예상하여 연료가 부족했으며, 조율 된 조율로 인해 다른 공항으로 보내지지 않았습니다.

    5 년 2005 월 33 일, 제 279 기 해군 전투기 연대의 Su-XNUMX도 쿠즈 네 초프 제독에 착륙하면서 추락했다. 비행기는 에어로 피니셔 케이블의 파손으로 인해 물에 빠졌고 조종사는 구조 헬리콥터에 의해 물에서 픽업되었습니다.


    슬프지만 사실이야. 갑판 승무원, 기술자 또는 조종사의 준비가 어떻습니까?
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 5 12 월 2016 13 : 58
      +3
      제품 견적 : Fonmeg
      슬프지만 사실이야. 갑판 승무원, 기술자 또는 조종사의 준비가 어떻습니까?

      지금까지 모든 것은 갑판 승무원에 귀속됩니다. 또한 오두막에서 더러운 린넨을 꺼리는 것을 꺼려하고 있습니다. 이전의 경우 MiG가 마지막까지 대기 지역에 보관되었다는 소문이 계속 퍼져 나갔습니다.
      1. 미카도
        미카도 5 12 월 2016 14 : 24
        0
        우리는 전투 조건에서 항공 모함 기반 항공기를 사용한 경험이 없으므로 모든 종류의 사건이 있습니다. 군사 목적으로 처음으로 갑판 항공. 미국인들과의 비교는 우리 비용이 아니라 80 년의 경험을 가지고 있음을 이해합니다!
        가장 중요한 것은 조종사가 살아 있고 경험이 풍부해야한다는 것입니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 5 12 월 2016 16 : 40
          +2
          제품 견적 : Mikado
          미국인들과의 비교는 우리 비용이 아니라 80 년의 경험을 가지고 있음을 이해합니다!

          경험 싸움 양키스를위한 출격-75 년 (1941 년 이후 Big E로 "느리지 만 치명적"인 전투 임무를 수행하면 닭을 뜯어 먹는 것처럼 Pearl Harbor 위의 고기 분쇄기에서).
          그러나 우리가 전투 모드에 최대한 근접한 모드에서 공중 그룹과 갑판 승무원의 작업을 연습 한 모든 종류의 "함대 문제 XYZ"를 취한다면, 당신은 함대 문제 V 동안 1925 년 하와이에 대한 습격의 첫 모방으로 계산을 시작할 수 있습니다. 미소
          또는 1929 년부터 함대 문제 IX 동안 파나마 운하의 공격과 방어가 "레이디 사라" 에 맞서 "레이디 렉스".
          1. 미카도
            미카도 5 12 월 2016 16 : 59
            +1
            글쎄요, 저도 같은 얘기를하고 있습니다. 즉, "기술적 프로세스"자체는 수십 년 동안 디버깅되어 왔으며 적시에 수정되고 모든 종류의 "비상 상황"에 대한 대응이 이루어졌지만 여전히 연구하고 배워야합니다. 내 경험에서.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 5 12 월 2016 18 : 08
              +2
              제품 견적 : Mikado
              글쎄요, 저도 같은 얘기를하고 있습니다. 즉, "기술적 프로세스"자체는 수십 년 동안 디버깅되어 왔으며 적시에 수정되고 모든 종류의 "비상 상황"에 대한 대응이 이루어졌지만 여전히 연구하고 배워야합니다. 내 경험에서.

              어허 ... 그리고 자동차가 바다로 떨어지는 것은 여전히 ​​꽃입니다. 하나님은 우리가 "Forrestal"또는 "Enterprise"의 경험을 항공기 배치 및 이륙 준비 지침에 대한 갑판 승무원의 엄격한 준수 필요성 и 항공 모함에 대한 소방의 일부 특징.
              1. 미카도
                미카도 5 12 월 2016 19 : 55
                0
                작은 특징 : "Forrestal"의 폭발은 John McCain의 비행기 근처에 주차 된 비행기에 장착 된 로켓에 의해 발생했습니다! 분명히, 그는 첫 번째 회색 머리카락과 첫 번째 명백한 바퀴벌레가 머리에 있었다.
                그러나 본질적으로 당신은 절대적으로 옳습니다. 우리는 공부하고 공부하고 다시 공부해야합니다. 평화로운 시간에 전투 중심의 비행과 가능한 한 가깝게 운동하십시오. 그러나이를 위해 우리는 각각 비행기, 조종사, 재정 지원이 필요합니다.
                1. 알렉세이 RA
                  알렉세이 RA 6 12 월 2016 09 : 59
                  0
                  제품 견적 : Mikado
                  작은 특징 : "Forrestal"의 폭발은 John McCain의 비행기 근처에 주차 된 비행기에 장착 된 로켓에 의해 발생했습니다!

                  정확히 말하면, 포레스 탈의 비행 갑판 맨 구석에있는 반대편 차량에서 똑같은 불운 한 로켓이 발사되었습니다. 그리고 그는 매케인의 "스카이 호크"옆에있는 차에 타서 택시에서 내려 노즈콘을 따라 기어 가고 타오르는 불에서 도망 칠 시간을주었습니다.
                  그건 그렇고, 두 AV 모두 NURS "Zuni"로 고통 받았습니다.
    2. uskrabut
      uskrabut 5 12 월 2016 14 : 00
      +4
      이것은 더 이상 우연의 일치가 아니며 이미 시스템입니다. 이것은 디자인이 부족하다는 것을 의미합니다. 누군가가 잘못 계산했거나 품질이 낮은 구성 요소가 사용되었습니다. 어쨌든위원회는 효과가 있고 그 이유를 알아 내야합니다.
    3. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 22
      +1
      제품 견적 : Fonmeg
      슬프지만 사실이야. 갑판 승무원, 기술자 또는 조종사의 준비가 어떻습니까?

      이것은 연습이 부족하고 모든 사람을위한 것입니다.
      이것은 학습 및 기술 습득에 부적합한 조건에있는 결과입니다.
    4. donavi49
      donavi49 5 12 월 2016 14 : 24
      +4
      1) 팀. 또한 모든 단계에서 (즉, 규범을 충족하지 못했거나, 실제 실패 상태를 알지 못했으며, 화상 회의에 대한 철회로 재 확보하지 않았습니다.) 등
      2) 여기서 심오한 시련이 필요하다. 하중이 걸린 후크 후 케이블은 다음과 같은 이유로 끊어집니다.
      -마모, 이미 팀에 질문이 있습니다.
      -제조 결함, 수용 및 생산에 대한 질문.
      -설계 특성 초과 (예 : 고속 훅 또는 질량이 큰 보드), 여기서 문제는 파일럿 / RP입니다.
      -팀에 대한 질문 인 잘못된 장력 정보.
  20. 키리에 엘슨
    키리에 엘슨 5 12 월 2016 13 : 39
    +1
    다시 말하지만, MiG와 마찬가지로 기술자 준비 또는 투석 준비에 실제로 문제가 있습니까?
    그러한 "손실"로 인한 우울한 상태. 슬픈
    1. 리스 - 잉
      리스 - 잉 5 12 월 2016 13 : 49
      +1
      얼마나 절망적 인 투석기, 그들은 거기에 없으며 Corr이 반복하지 않았습니다!
    2. SOF
      SOF 5 12 월 2016 13 : 50
      +5
      투석기는 부재로 인해 비난받지 않습니다. 유죄 밧줄. 금속의 피로, 분명히 ...
      1. 키리에 엘슨
        키리에 엘슨 5 12 월 2016 14 : 06
        +1
        느낌 말 했어요 케이블은 물론 스프링 보드에 대한 증기 투석기의 장단점에 대한 기사를 읽었습니다.
    3. 니콜 로스
      니콜 로스 5 12 월 2016 13 : 51
      +2
      브레이크 홀 (비밀 자료) 우리는 실리콘 밸리에 관여하지 않았습니다. 갑판 조종사 : 당신은 저를 그렇습니다 당신과 나는 습격 착륙 최소값이 XNUMX 인 경향이 있습니다. 비행기는 비행장에 놓아야했고 의심스러운 경우도있었습니다. 훅 디자인? 댐퍼가 있습니까 아니면 어렵습니까? 로프가 찢어집니다.
  21. nazar_0753
    nazar_0753 5 12 월 2016 13 : 39
    +3
    정글에서 수치심. 분명히 기술자는 운동하지 않습니다. 푸틴 대통령은 Su-33뿐만 아니라 Kuznetsov 자체가 날아가고 떨어지지 않을 것이라는 불만을 표명해야합니다.
    1. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 25
      0
      제품 견적 : nazar_0753
      Kuznetsov 자신은 날아가고 떨어지지 않을 것입니다.

      만약! 하나의 빠른 기회가 존재한다면!
      스탈린조차도 "작동"하지 않았을 것입니다. 눈짓
    2. 린치
      린치 5 12 월 2016 15 : 05
      +2
      "Kuzi"의 현대화를 다음과 같이 수행해야합니다.

      그렇다면 농담이었습니다.
      1. 법률의 보호 밖에 두다
        법률의 보호 밖에 두다 5 12 월 2016 15 : 33
        +3
        그러면 전체 항공 모함이 떨어질 것입니다.
      2. 이블 리온
        이블 리온 6 12 월 2016 11 : 00
        0
        폭격기의 공중 그네에 전투기 정지가 이미 있었으므로 그런 것은 없습니다. 그리고 그런 일이 소련 이후의 어린 시절 "굴곡에 대한 기적"의 m / s에서 일어났습니다.
  22. pvv113
    pvv113 5 12 월 2016 13 : 39
    +4
    조종사는 살아있다-이것이 중요한 것이다. 그리고 철은 잃어버린 것이 유감이지만 이익의 문제입니다 hi
  23. bori.ivanov2014
    bori.ivanov2014 5 12 월 2016 13 : 39
    +5
    사랑하는 불필요한 전쟁이 나옵니다 ...
  24. 이 자야마
    이 자야마 5 12 월 2016 13 : 40
    +1
    하지만 "Kuzey"는 뭐야 ... 생식기의 낫처럼 ...
    조종사에게 무엇이 문제입니까
    1. 버트 워커
      버트 워커 5 12 월 2016 15 : 20
      +1
      kuzey는 쓸모없는 고철 조각입니다. 나는 다음 사건이 피해자들과 함께있을 것이라고 말했다.
  25. sailor52
    sailor52 5 12 월 2016 13 : 40
    +1
    NITK에서 훈련 할 시간이 없었던 것은 "원시 MiG-29"와 "훈련을받지 않은 젊은 조종사"에 관한 것이 아닙니다. 싸우는 환경
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 5 12 월 2016 16 : 52
        0
        모든 것이 정상적으로 작동하기 시작하면 더 많은 비행기의 기울기가 여전히 부서 져야합니까? 똑똑한 사람들은 다른 사람들의 실수로부터 배우고, 자신의 바보 일 뿐이며, 항상 그런 것은 아닙니다!
  26. predator4832
    predator4832 5 12 월 2016 13 : 40
    +3
    그게 뭐에요? 기술 장비가 부족하거나 숙련되지 않은 직원입니다. 나는 개인적으로 무엇을 놀라게하지 않습니다. 얼마 전 그는 군대에서 복무했으며 일이 매우 슬프습니다. 그리고 자유 주의자들은 여전히 ​​군대 예산을 줄여야한다고 말합니다. 나는 거기에 있었고, 모든 것이 너무 나빠서 군대를 올바른 수준으로 끌어 올리는 데 많은 돈이 필요합니다. 하나의 핵무기와 정신으로, 우리 시대에는 멀리 가지 않을 것입니다. 조종사가 살아 있기를 바랍니다.
  27. 알렉세이 2016
    알렉세이 2016 5 12 월 2016 13 : 41
    +3
    이 속도로 모든 것이 날개가 났으며 하위 마리너로 다시 자격을 얻었습니다. MO 시간 발생한 모든 긴급 상황에서 결론을 도출 할 때가되었습니다.
    1. Hariton laptev
      Hariton laptev 5 12 월 2016 14 : 13
      0
      그렇습니다. 그들은 결론을 도출 할 것입니다. 여기서 우리가 말할 수있는 것은 유일하고 불완전한 항공 모함, 설계자가 운영자에게없는 경험, 대장장이가 현재 전투 임무를 수행하고 있다는 사실은 이미 큰 성과입니다. 필요한 손실이 무엇이든, 하나의 항공 모함이 두 번 이상 전쟁을해서는 안됩니다.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 5 12 월 2016 15 : 19
        0
        이전 세대의 경험을 채택해야합니다. 소련에는 많은 항공 모함이있었습니다.
  28. 뜨내기_
    뜨내기_ 5 12 월 2016 13 : 41
    0
    첫 번째 MiG-29, 이제 Su-33 ... 무언가가 여기에 없습니다 .... 우리 장비는 신뢰할 수 있지만 ... 그 이유는 무엇입니까?
  29. 미니 룰렛
    미니 룰렛 5 12 월 2016 13 : 42
    0
    글쎄, 당신은 무엇을 말할 수 있습니까? 또 다른 군대 부주의. Kuznetsov에서 또 무엇을 기대할 수 있습니까? 이 순양함은 오래 전에 봉사했습니다 ...
    1. uskrabut
      uskrabut 5 12 월 2016 14 : 04
      +1
      제품 견적 : minirulet
      이 순양함은 오래 전부터 ...

      글쎄, 그리고 에어로 피니셔는 빈번하고 장기간 사용하여 지워졌습니다. 뭐
    2. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 27
      0
      제품 견적 : minirulet
      이 순양함은 오랫동안 ..

      예, 그는 아직 봉사하지 않았습니다!
      번호-예.
  30. Stas57
    Stas57 5 12 월 2016 13 : 42
    +3
    글쎄, 슬픈 말, 슬픈 뭔가 떨어지지 않은, 그것은 일어난다. ..
    전문가와 petrosyans로 가득 차있는 무엇이
  31. 빈센트
    빈센트 5 12 월 2016 13 : 42
    0
    아아! 누가 이러한 손실이 필요합니까? 결국, 바닥에서 모든 항공기를 복원 할 수 없습니다. 이제이 모험에 동참 할 때입니다.
    1. 보반 파인
      보반 파인 5 12 월 2016 13 : 50
      +8
      제품 견적 : Vincent
      아아! 누가 이러한 손실이 필요합니까? 결국, 바닥에서 모든 항공기를 복원 할 수 없습니다. 이제이 모험에 동참 할 때입니다.

      그렇습니다. 철과 함께 지옥으로, 주요 조종사는 살아 있으며, 그것이 뉴스를 퍼뜨리는 사람들을위한 질문입니다. 의뢰
      1. 톨 루이 콜
        톨 루이 콜 5 12 월 2016 14 : 25
        +2
        그리고 국가의 명예는 포함되지 않습니까? 이것은 축구 프로가 아닙니다.
    2. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 28
      0
      너는 열중하고있다.
  32. Mwg
    Mwg 5 12 월 2016 13 : 43
    +1
    TAVKR "Admiral Kuznetsov"에서 누군가는 승무원의 전투 훈련을 위해 강하게 오우 거릴 것 같습니다. 에어 어 레스터 케이블이 끊어져 첫 번째 비행기도 분실되었다는 정보가 있습니다.
    전단지가 살아있어서 고마워
  33. Monster_Fat
    Monster_Fat 5 12 월 2016 13 : 43
    +1
    비행기가 하루 만에 잃어 버리면 전투 임무가 완료되기 전에 항공 모함의 모든 비행기가 곧 종료됩니다.

    PS : 오! 그러나 이것에 대해 "ukroforums"에서 얼마나 즐거운 울부 짖는가!
  34. 산 사수
    산 사수 5 12 월 2016 13 : 44
    +2
    이유는 같습니다. 에어로 피니셔 케이블 파손. 이 케이블에 문제가 있습니다.
    1. Skubudu
      Skubudu 5 12 월 2016 16 : 08
      +3
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      이유는 같습니다. 에어로 피니셔 케이블 파손. 이 케이블에 문제가 있습니다.

      케이블이 아니라 시스템입니다.
      케이블이 아닌 경우 이륙에 실패했거나 다른 문제가 발생했을 수 있습니다.
  35. sailor52
    sailor52 5 12 월 2016 13 : 44
    +2
    국방부는 TASS에“시리아 하늘에서 전투 임무를 완수 한 후 쿠즈 네 초프 (Kuznetsov) 제독 항공 모함에 착륙 한 후 Su-33 전투기는 에어로 피니셔 케이블이 끊어져 갑판에서 출몰했다.
    “시범은 발사 및 구조 서비스를 통해 제독 Kuznetsov에 탑승했습니다. 이 보고서는 파일럿의 건강을 위협하는 것은 아무것도 없다고 말했다.
    국방부는 또한 러시아 해군 항공 모함 그룹이 장기 계획에 따라 지중해에서 운영되고 있다고 보도했다. 국방부는 "운송 업체 기반 항공 비행은 임무에 따라 계속 진행되고있다"고 덧붙였다.
    http://www.vz.ru/news/2016/12/5/847593.html
  36. irbis0373
    irbis0373 5 12 월 2016 13 : 44
    +2
    무엇입니까? 한 번의 여행에서 이미 두 번째 차. 그리고 다시 케이블이 파손되었습니다. 난파 또는 감독처럼.
    또는 기술 사용의 강도가 영향을 줄 수 있습니다.
    1. 폰덤
      폰덤 5 12 월 2016 14 : 02
      +4
      왜 Roscosmos에서 물체가 폭발하고 넘어 지는지 생각하지 않았습니까? 그리고 가장 중요한 것은 증가와 함께! 직접적인 무책임과 가우 징, 다중 통제 부족 (소련에 있었음)!
      1. 알렉스 맥치
        알렉스 맥치 6 12 월 2016 00 : 01
        0
        왜 Roscosmos에서 물체가 폭발하고 넘어 지는지 생각하지 않았습니까? 그리고 가장 중요한 것은 증가와 함께!


        https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BD%
        D0 % B0-9

        Luna-9는 달과 우주를 탐험하기위한 소련의 자동 행성 간 관측소입니다.


        역에 "Luna-9"가 완결되었습니다 XNUMX 회 이상 실패한 시도 E-6 프로그램에 따라 달에 부드러운 착륙.


        왜 왜. 예, 정말 끔찍한 일이기 때문입니다.
    2. Gunxnumx
      Gunxnumx 5 12 월 2016 14 : 20
      0
      에어로 피니셔 케이블은 제한된 수의 착륙을 위해 설계되었다는 내용을 읽었습니다. 반복 사용 후, 파단시 섬유가 분리되고 돌출된다. 결과적으로 케이블 쐐기와 구토.
      여기에서 내가 읽는 곳을 찾았습니다 : http://loveread.ec/read_book.php?id=31368&p=30
      사실은 허구이지만 ... 내가 샀던 것에 대해
    3. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 30
      +1
      또는 이러한 케이블은 일반적으로 작동하지 않는 상태에서 "마우스로 연결"됩니다.
  37. 콜쿨 론
    콜쿨 론 5 12 월 2016 13 : 45
    +3
    글쎄, "Katran"은 여전히 ​​키트를 위해 잠길 필요가 있습니다. S..ka, 분노가 필요합니다.
  38. 세르게이 위
    세르게이 위 5 12 월 2016 13 : 45
    +5
    우리는 해군 항공의 전투 사용 경험이 전혀 없습니다. 여기 우리는 미국인 뒤에 있습니다. 그리고 Kuznetsov 자신은 첫 번째 신선도가 아니며 종종 무언가 실패합니다.
  39. 볼크 시브
    볼크 시브 5 12 월 2016 13 : 46
    +5
    항공은 소련과 러시아의 항공 모함에서 군사 작전에 참여한 적이 없습니다. 이제 우리는 처음으로 한 번의 사본으로 수행합니다. 이것은 전쟁, 경험 축적, 전술입니다. 가장 중요한 것은 조종사가 살아 있고 우랄에는 많은 철분이 있다는 것입니다 ...
  40. 댓글이 삭제되었습니다.
  41. 루베 로이드
    루베 로이드 5 12 월 2016 13 : 47
    +3
    경험이나 훈련이 없기 때문입니다. 그들은 작업을 수행합니다. 비행기가 물에 떨어 집니까? Yeysk와 Crimea에서 쓰레드. 방법은 무엇입니까? 그들은 수천 마일을 배를 몰고 그곳에서 외국 바다에서 수십억 달러의 돈을 목욕시킬 것입니다.
    1. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 36
      0
      이것은 군사 검토가 아니라 요리입니다!
      푸틴 대통령은 시리아 운동이 군사 훈련의 일환으로, 즉 국방부가 할당 한 기금으로 자금을 지원 받고 있다고 누구에게 말했습니까?
      현재 훈련은 더미 (예 : 우수한 쓰레드)가 아니라 현장에서, 심지어 실제 전투에서도 수행되고 있습니다.
  42. LVMI1980
    LVMI1980 5 12 월 2016 13 : 47
    +4
    이 모든 것은 (불행히도) 항공 모함 단지의 개발 단계이며, 우리는 충돌로부터 배우고 있습니다.
    언론 보도에 따르면 비행 강도는 NATO 항공 모함보다 훨씬 높습니다
  43. 알렉세이 -74
    알렉세이 -74 5 12 월 2016 13 : 48
    +2
    비행기가 안타깝지만 조종사가 살아 있고 잘 지내는 것이 좋습니다 .... 지금은 영광스럽고 웃음이 있습니다 ..... 악의적 인 사람들로부터 많은 것들이있을 것입니다 ...
    1. 표준
      표준 5 12 월 2016 14 : 38
      0
      제품 견적 : Alexey-74
      웃음 ..... detractors에서 kov 너무 많이 될 것입니다 ..

      그렇습니다.
      조종사는 살아 있습니다-다른 것이 필요합니다 ...
  44. 토성 .mmm
    토성 .mmm 5 12 월 2016 13 : 49
    +4
    사람들의 저자를 겁내지 마십시오. 재난은 피해자가있을 때이며, 이것은 사고입니다.
  45. 구코 얀
    구코 얀 5 12 월 2016 13 : 49
    0
    에어로 피니셔 다시 ...
  46. 연산자
    연산자 5 12 월 2016 13 : 49
    +3
    선원들이 테스트를하고 있습니다. 두 번째 전투기가 격추당했습니다. am
  47. 댓글이 삭제되었습니다.
  48. 테이 거스
    테이 거스 5 12 월 2016 13 : 51
    0
    이 케이블은 이미 변형되기 시작합니다
  49. 16112014nk
    16112014nk 5 12 월 2016 13 : 52
    +4
    중국 케이블은 "블랙 프라이데이"세일에서 싼 가격에 구입 한 것 같습니다. 그리고 구매에 대한 일종의 "효과적인 관리자"는 주 예산을 절약하기위한 보너스를 주머니에 넣었습니다. 그리고이 관리자들은 모든 곳을 지배하지만 불행히도. 부정 그런 기억에 남는 날에 다른 뉴스를 원합니다. 아아....
    1. 우스 티 노프 055 055
      우스 티 노프 055 055 5 12 월 2016 15 : 08
      +1
      나는 돈을 절약하기 위해 모든 비용과 itr의 급여 지불 기금을 70 %에서 45로, 45000 보험료를 인하하는 모든 곳에서 그런 공장에서 내 친구를 지원하고 있습니다.
  50. GEV67
    GEV67 5 12 월 2016 13 : 53
    +1
    케이블이 끊어지고 돈이 충분하지 않습니다 ...
    2017 년 Chechnya에 대한 연방 보조금은 40,4 억 루블에 달합니다. 이것은 2017-2019 예산의 두 번째 독서에 대한 정부 수정 텍스트에 명시되어 있습니다. 이 개정안은 지난 2 월 XNUMX 일 금요일 주 두마 예산위원회의 승인없이 승인되었습니다. wassat
    1. region58
      region58 5 12 월 2016 17 : 19
      0
      제품 견적 : GEV67
      2017 년 Chechnya에 대한 연방 보조금은 40,4 억 루블에 달합니다.

      그리고 체첸뿐만 아니라? 러시아 재무부의 웹 사이트에서 10 년 러시아의 가장 보조금이 많은 지역 2016 억 루블 당 :
      1) 다게 스탄 공화국-46,7;
      2) Sakha 공화국 (Yakutia)-43,1;
      3) 캄차카 준주-37,5;
      4) 크림 공화국-22,3;
      5) 체첸 공화국-22,2;
      6) 알타이 영토-16,9;
      7) 투바 공화국-13,5;
      8) Buryatia 공화국-13,2;
      9) 스타 브로 폴 영토-12,3;
      10) 바시 키르 공화국-11,0;
      http://minfin.ru/common/upload/library/2015/10/ma
      / FFPR_2016.pdf에