주정부는 100 대의 IL-476 운송 항공기

26 1월 2012 32

로시 스카 야가 제타 (Rossiyskaya Gazeta)에 따르면, Il-2020에서 올해의 476 이전의 주 (state) 주문은 100 대가 넘을 것이라고한다. IL-476의 군용 수송 버전과 비행 정보 센터 및 특별 비상 사태를위한 특수 차량으로 구입할 예정입니다. 드미트리 로고 신 (Dmitry Rogozin)에 따르면 국방부 수송기의 인도는 2014-15에서 시작되며 신규 항공기 건설은 2012-13에서 시작됩니다.

식물 "Aviastar"에 배치 된 IL-476 생산. IL-476은 군사 수송 IL-76의 근대화입니다. 업데이트 된 항공기는 210 t의 이륙 중량을 위해 설계된 새 디자인의 날개를 받았다.이 IL-76 수치는 190와 같습니다. 버전. IL-14에는 15에서 견인력을 발생시키는 엔진이 장착되어 있습니다.

IL-476의 승무원 - 여섯 명. 이 항공기에는 디지털 제어 시스템과 러시아 및 외국 장비와 호환되는 새로운 조준 및 항법 시스템이 장착되어 있습니다. IL-476 시험은 2012 봄에서 시작될 것으로 예상됩니다. "설치 배치에서 3 명의 운송 근로자가 생산에 착수하여 UAC - 운송 항공기와의 계약이 체결되었습니다. 감독 Aviastar.

개발 조건은 IL-476의 생산 시작과 함께 지속적으로 이전되었습니다. 2010의 중간에서, 운송업자의 첫 비행은 2011이 끝나기 전에 이루어질 것이고, 고객에 대한 인증 및 배달 시작은 2012에서 일어날 것입니다. 아직 이러한 지연이 연관되어 있는지는 알려지지 않았습니다. 또한 현재까지 배달 예정 항공기 수는 발표되지 않았습니다. 군사 및 정부 관계자는 50, 60 및 120 전송 장치를 인수했다고 발표했습니다. 2011-2020에 주 군비 프로그램 국방부와 관련된 부분에서는 IL-50 476 유닛 구매가 고려됩니다.

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이 고레 크

-4

26 1 월 2012 09 : 03

8 년 동안 100 대의 항공기 만이 속도입니다.
1. 대령
  
  +2
  
  26 1 월 2012 09 : 37
  
  따옴표 : Igorek
  모든 8 항공기의 100 년 동안, 이것은 속도입니다
  
  어제 TV "Zvezda"에서 항공 역사에 관한 또 다른 영화를 시청했습니다. 전쟁 중에는 오직 하나의 항공기 공장 (옴 스크에서)만이 하루에 20 대의 Yak-9 전투기를 생산했습니다! 하루에 20 대의 비행기가 있습니다 !!! 물론이 기술은 비교할 수 없지만 여전히 인상적입니다 ...
  1. 로닌
    
    +5
    
    26 1 월 2012 10 : 27
    
    이것은 잘못된 비교입니다! 클럽 제조시기와 칼라 쉬니 코프 돌격 소총 비교
    1. 대령
      
      0
      
      26 1 월 2012 10 : 35
      
      제품 견적 : ronin
      이것은 잘못된 비교입니다!
      
      신중하게 내 의견을 읽으십시오.
      1. 로닌
        
        -1
        
        26 1 월 2012 16 : 02
        
        인용구 : 대령
        신중하게 내 의견을 읽으십시오.
        
        읽다. 그러나 비교가 있습니다 ....
      2. 반데 로스
        
        -7
        
        26 1 월 2012 16 : 08
        
        인용구 : 대령
        신중하게 내 의견을 읽으십시오.
        
        맞습니다. 15 세 이상 IL-76은 시리즈입니다. 그러나 이것은 현대 화일 뿐이므로 더 많은 것이 있어야합니다
  2. Atesterev
    
    0
    
    26 1 월 2012 17 : 55
    
    글쎄, 당신은 실제로 동원 계획을 계획된 작업과 비교했습니다 !!! 이것들은 두 가지 큰 차이점입니다!
2. Atesterev
  
  +1
  
  26 1 월 2012 17 : 47
  
  100 년 만에 8 명의 운송 노동자-실례합니다.
장군

+4

26 1 월 2012 09 : 04

그래서 우리는 생산력을 확립했습니다. 수출 주문은 기다리고 있습니다.
1. 아쌈
  
  +1
  
  26 1 월 2012 09 : 13
  
  제품 견적 :
  그래서 우리는 생산력을 확립했습니다. 수출 주문은 기다리고 있습니다.
  
  Serge, salute! 성공한 친구들에게 축하드립니다! 계속 올려!
퀘 이곤

+5

26 1 월 2012 09 : 13

어쨌든 Ulyanovsk에 있었고 Aviastar는 인상적인 기업입니다. 우리의 군대, 비상 사태 등이 100 대의 항공기를 받기를 바랍니다.
1. 반데 로스
  
  -4
  
  26 1 월 2012 16 : 09
  
  Quote : Quigon
  어쨌든 Ulyanovsk에 있었고 Aviastar는 인상적인 기업입니다. 우리의 군대, 비상 사태 등이 100 대의 항공기를 받기를 바랍니다.
  
  그들은받을 것입니다, 수리에는 특별한 것이 없습니다.
임시 법

+7

26 1 월 2012 09 : 49

그리고 수조는 신경 쓰지 않습니다!
계속 올려!
방위 산업-될 것입니다!
나는 조국의 적들을 부러워하지 않습니다.

빌어 먹을의 어머니만큼이나 젠장!
1. 반데 로스
  
  -4
  
  26 1 월 2012 16 : 10
  
  제품 견적 : timhelmet
  그리고 수조는 신경 쓰지 않습니다! 유지하십시오! 방위 산업-될 것입니다!
  
  러시아에서는 하나 이상의 군용 수송기가 아직 생산되지 않았습니다. An-140과 그-측면 문을 통한 TK화물 승객.
  1. 장군
    
    -1
    
    26 1 월 2012 18 : 47
    
    예, 타슈켄트에서 러시아로 이전하는 것은 번거로운 일입니다. 그러나 어금니로 삐걱 거리는 것이 유용합니다. XNUMX 년 안에 이것은 우크라이나가 움직일 것이라는 사실입니다.
    1. 반데 로스
      
      -1
      
      26 1 월 2012 19 : 54
      
      제품 견적 :
      
      예, 타슈켄트에서 러시아로 이전하는 것은 번거로운 일입니다.
      
      그것은 사실이 아닙니다. 러시아는 TAPOiCH (항상 돈으로 "위대한 힘"-무료)를 원했고, 우즈벡이 보냈고 IL-76의 생산은 영원히 없었습니다. 그리고 생산 이전도 없을 것입니다. 그리고 그렇게해서는 안됩니다.
      제품 견적 :
      XNUMX 년 안에 이것은 우크라이나가 움직일 것이라는 사실입니다.
      
      상품 러시아는 소련의 유산과 항공기 산업이 보존 된 유일한 국가 인 우크라이나를 따라 잡지 않을 것입니다. 러시아에는 항공사 산업이 없습니다.
      1. 장군
        
        +2
        
        27 1 월 2012 00 : 13
        
        제품 견적 : Banderros
        소비에트 유산
        
        즐기는! 나에게 임계 값 "Chkalovsky"를 넘어서, NAPO kotroyy, 나는 지인의 농민들에게 갈 것입니다.
        
        반데 로스
        
        -3
        
        27 1 월 2012 00 : 27
        
        제품 견적 :
        나포
        
        그렇습니다. 우리는 마침내 이상한 Su-34를 생산했지만, 인도와 중국 덕분에 보존 된 Su-27 복제품이 아닌 군사 기술 협력 생산에 대해 이야기하고 있습니다. 웃으세요. 그리고 나는 마지막을 놀릴 것입니다.
헬무트

+14

26 1 월 2012 10 : 29

기술 생산 강화를위한 모든 것. 탄화수소 돈을 첨단 제품 생산에 투입하는 것이 안전합니다. 국내 시장에서 방위 산업에 대한 지원은 어쨌든 수출 실적의 향상으로 이어질 것입니다. 때문에 대량, 그리고 XNUMX 조각은 그러한 기계에 많은 것이며, 비용 및 수출을 감소시킬 것입니다. 그. 오일 니들에서 뛰어 내리길 바랍니다.
1. 아쌈
  
  +9
  
  26 1 월 2012 10 : 50
  
  제품 견적 : Helmut
  즉 따라서, 나는 바늘에서 뛰어 내릴 것이라고 희망한다.
  
  좋은 약을 처방 해, 동료! 환자는 살아 남을 것이다!
  1. 헬무트
    
    +8
    
    26 1 월 2012 12 : 07
    
    비둘기가 이것을 이해하지 못하는 것은 유감입니다. 실제로 장비 구매는 매우 긍정적입니다. 이는 R & D, 구매력 증가, 명성 증대, 수출 증가, 인플레이션 감소, 실업률 감소 및 근사한 작은 것들에 대한 실질적인 원동력입니다. 일반적으로 이것에 관한 모든 저작물이 작성되었습니다. 그리고 이것은 이론 일뿐만 아니라, 미국은이 길을 따르고 실수하지 않았습니다. 물론 최선을 다하는 것이 나쁘지 않은 경우에는 실제로 마이너스가 없습니다. 그러나 여기서 그것을 과도하게하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 자금 지출에 대한 엄격한 통제는 매우 중요하지만 이것은 완전히 다른 문제이며 군사화 문제와 관련이 없습니다. 다음은 법 집행 기관의 변호사 및 범죄 학자 포럼에 대한 질문입니다.
    1. 아쌈
      
      +3
      
      26 1 월 2012 12 : 21
      
      제품 견적 : Helmut
      헬무트
      
      네가 한 모든 말은 하나만 빼고는 괜찮아.
      제품 견적 : Helmut
      비둘기가 이해하지 못하는 것은 유감이다.
      
      그들은 완벽하게 이해합니다! 그들이 이해하지 못했고 조치를 취하지 않았다면 중상 모략과 중상 모략 같은 그런 광란적인 캠페인이 없었을 것입니다!
      1. 헬무트
        
        +6
        
        26 1 월 2012 12 : 33
        
        당신이 말하는 사람들은 오히려 수탉입니다.
럼펠 조슈 티젠

0

26 1 월 2012 13 : 11

다른 소식통은 기존 항공기의 구매 및 현대화에 대해 이야기하지 않습니다
닉슨

0

26 1 월 2012 14 : 54

프로젝트의 타이밍을 제외하고 모든 것이 인상적입니다. 20가 나오기 전에 물이 많이 누출됩니다. 한편, 우리의 적들은 잠 들어 있지 않습니다 ...
1. 반데 로스
  
  +1
  
  26 1 월 2012 16 : 11
  
  제품 견적 : nycsson
  20 년까지 많은 물이 새고 있습니다.
  
  확실히 2010 년까지의 프로그램은 이미 평화롭게 잊혀졌습니다. 나는 이미 어제 "파업 부대"를 보았다. 군대 개혁의 평등에 대해 우스웠다.
수하 레프-52

0

26 1 월 2012 16 : 43

뭔가 믿지 않습니다. 2013 년 계획이라면 2 개만. 향후 6 년간-98 개 비현실적! 불행히도, 아무도 직원과 젊은 전문가의 훈련에 관여하지 않습니다. 일할 사람이 없습니다. 난 믿지 않아 !!!
J_silver

+1

26 1 월 2012 16 : 57

울리 야놉 스크 전체의 평균은 평균입니다 .. 그리고 그러한 수량에 의해 마스터되지 않을 것입니다. 가장 큰 후회를 위해-최근 몇 년 동안 일반적인 IL-76으로 몇 개의 주문이 실패했는지 기억하십시오! 방금 소유자가 가져야했던 것처럼 벌써 XNUMX 년 된 항공기 중 하나를 고객에게 보냈습니다.
1. 묵다
  
  0
  
  4월 25 2012 12 : 06
  
  실제로 IL-76은 타슈켄트에 지어졌습니다 ...
엔버스

+2

26 1 월 2012 18 : 45

돈이 있다면 비행기가있을 것입니다!
펀치 2011

+2

26 1 월 2012 19 : 21

타슈켄트 항공기 공장은 어떻습니까? 누가 알아?
1. 반데 로스
  
  -2
  
  26 1 월 2012 20 : 03
  
  견적 : 펀치 2011
  타슈켄트 항공기 공장은 어떻습니까? 누가 알아?
  
  나도 알아
  1. Alexey67
    
    +4
    
    26 1 월 2012 20 : 06
    
    제품 견적 : Banderros
    나도 알아
    
    브라질 우주선이 웅덩이에 앉아 남쪽으로 으깬 방법을 사람들에게 더 잘 알려줍니다.
와드

0

26 1 월 2012 19 : 48

올해 최고의 뉴스는 ... 그리고 품질은 어떻습니까 .... 돈이있을 것이며, 품질이있을 것입니다 ...
무화과 나무

+3

26 1 월 2012 19 : 57

100 년 동안 8 대의 항공기, 이것은 한 달에 한 번의 IL이며, 우리의 시간에 충분한 속도, 행운을 빕니다. 우리는 군대에서 기다릴 것입니다.
1. 글로 부신 크
  
  +1
  
  26 1 월 2012 20 : 57
  
  비슷한 의견을 추가하고 싶었습니다. 한 달에 1 대의 항공기를 제조하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
2. kosmos84
  
  +1
  
  26 1 월 2012 21 : 19
  
  =
  공수 부대의 이동을 위해서는 4 근처의 15이 필요합니다. 따라서 2011-2020에 대한 주 (州) 군비 프로그램이 필요합니다. 국방부와 관련된 부분에서 IL-50의 X-NUMX 유닛 구매가 계획되어 있습니다. 더 작은 연대를 이전 할 수 있습니다 - MO의 강력한 명령
수하 레프-52

+4

26 1 월 2012 20 : 46

여러분 불행히도 모든 것이 돈으로 결정되는 것은 아닙니다. 돈은 할당 할 수 있지만 불행히도 직원은 없습니다. 그리고 최악의 사실은 지금까지 항공기 산업을 책임지는 공무원 중 누구도 그것을 긁지 않았다는 것입니다. 그러한 수량을 생산할 인력이 충분하지 않습니다. 그러나 이주 노동자를 비행기 조립에 넣을 수는 없습니다.
류 티치

0

26 1 월 2012 23 : 48

스트림에 둬요! 불행히도 이제는 러시아에서 Ulyanovsk에서만 스트림을 생산 한 다음 소규모 생산에만 적용 할 수 있습니다. 사마라에서는 이제 대통령 비행기처럼 조각 사본 만 만들 수 있습니다. 카잔 항공 산업은 장수명을 주문했으며 사라 토프는 이미 모스크바 항공 산업과 같은 다른 세계에서 몇 년을 보냈습니다. 이러한 규모로 생산하려면 생산을 복원해야합니다. 그리고 이것에 대해서는 구구가 없습니다. 다시 전문가들. 전문가를 구할 수있는 곳은?
XNUMX 년대 이래로 대량 주문에 대해 이야기하고 있습니다. 실제로 모든 것은 우리 지도자들의 예상과 유쾌한 대화로 밝혀졌습니다.
1. Bad_gr
  
  +1
  
  26 1 월 2012 23 : 58
  
  인용문 : Lutich
  이러한 규모로 생산하려면 생산을 복원해야합니다. 그리고 이것에 대해서는 구구가 없습니다.
  
  "..... Il-76과 Il-476은 실질적으로 다른 항공기입니다. Il-476을 Il-76의 심층 수정이라고 부르는 것도 어렵습니다. 외부 적으로는 동체 만 유사하고 항공기의 날개는 완전히 새롭고 항공기의 온보드 시스템이 완전히 다릅니다. 그러나 가장 중요한 것은 -완전히 다른 생산 기술.
  종이없는 기술을 사용하여 항공기를 제조하기 위해 작년 Aviastar에서 기술 재 장비가 시작되었습니다. 우리는이 프로젝트의 구현을 보장하기 위해 특별히 현대적인 장비를 구매합니다. 이전에 공장에서 사용되었던 장비는 종이없는 생산 유형을 인식 할 수 없기 때문에 ........ "http://www.aviaport.ru/news/2009/04/07/170451.html
  
  이 주제에는 여전히 스레드가 있습니다. http://topwar.ru/10412-il-476.html
  1. 반데 로스
    
    0
    
    27 1 월 2012 00 : 29
    
    인용구 : Bad_gr
    IL-76과 IL-476은 거의 다른 평면입니다. IL-476을 IL-76 항공기의 심층 개조라고 부르기는 어렵습니다. 동체 만 외형 적으로 유사하게 유지되며 항공기의 날개는 완전히 새롭고 항공기의 온보드 시스템은 완전히 다릅니다. 그러나 가장 중요한 것은 완전히 다른 생산 기술입니다.
    
    확실해? 나는 특히 그것을 좋아했다- "완전히 다른 생산 기술", 그것은 확실히 ...
  2. 류 티치
    
    0
    
    29 1 월 2012 01 : 21
    
    개조가 좋습니다. 나는 기본적으로 그것에 대해 들었다. 도면을 작성하고 프로젝트 문서를 개발하는 것은 전자적으로 수행됩니다. 컴퓨터에서. 플랜트의 대부분의 장비와 공작 기계는 소비에트 시대부터 남아있었습니다. 그러나 실제 주정부 주문이 많지 않은 경우, 공장 자체는 3-4 대의 항공기가 무작위 주문을 방해하고 은행 대출을 제공하며 천천히 죽어 갈 것입니다. 플랜트 및 산업 전체의 추가 개발 및 재 설비를위한 자금은 없을 것입니다.
    추신. 사실, 나는 오랫동안 울랴 노프 스크에 살았고 지금 나는 거기에 있습니다. 저는 XNUMX 차 자료에서 상황에 대해 알고 있습니다. 따라서 현재 tryndzhe 외에도 국가의 실제 명령은 없습니다.
네 차이

0

26 1 월 2012 23 : 57

인용구 : suharev-52
그러나 이주 노동자를 비행기 조립에 넣을 수는 없습니다.

물론이야. 가장 중요한 것이 스윙 에서조차도 적어도 COUNTER로서 스매시이고 "롤"해야하기를 희망합니다. 생산 체인의 리드미컬 한 작업이 시작됩니다. 견고한 "스켈레톤"이 생성되고 "근육"이 그 과정에서 펌핑 될 수 있습니다. 사람들이 그것을 오랫동안 진지하게보고 가치있는 대가를받는다면 그들은 와서 배우고 할 것입니다. 그리고 성공적으로 구현되면 프로그램은 항상 증가 할 수 있습니다.
콘스탄틴

-1

27 1 월 2012 01 : 00

우리는 2020 년을 기다리고 있습니다! 선거 운동! 그런 경우 누구에게 투표해야하는지 알고 있습니다!
그리고 그것을 모르는 사람, VOVKA는 모든 것을 알고 있습니다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
나폴레옹 계획은 2020 년까지 직접 작성됩니다 (8 대의 잠수함, 100 대의 비행기, 4 대의 순양함, 2 개의 항공 모함 그룹 등).
VOVKA, 마침내 해내세요! 대 족장에게 먹이를주고 FORBES 잡지를 보충하기에 충분합니다!
1. 반데 로스
  
  +1
  
  27 1 월 2012 01 : 06
  
  인용구 : L. Konstantin
  우리는 2020 년을 기다리고 있습니다! 선거 운동! 그런 경우 누구에게 투표해야하는지 알고 있습니다!
  그리고 그것을 모르는 사람, VOVKA는 모든 것을 알고 있습니다 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
  
  예. 이미 2010 년에 대한 계획이있었습니다 ...
  인용구 : L. Konstantin
  aligarchs를 먹이고 FORBES 잡지를 보충하기에 충분히!
  
  예, Vovka, 그가 열었다면 그는 열 살 이상이었을 것입니다