독일 해군은 국내 개발 헬리콥터를 채택 할 것이다.

독일 바바리아의 Donauwerth에있는 Airbus Helicopters Deutschland 공장에서 해군 용으로 제작 된 NH90 Sea Lion 헬리콥터의 첫 비행 시험이보고되었으며, MIC flightglobal.com을 참조하십시오.

새로운 헬리콥터는 구식 영국 서부 해안 왕 Mk.41를 대신하여 1973 서비스를 제공 할 예정입니다.

2019에서 2022까지, 독일 함대는 Sea Lion 18 기계를 받아야합니다. 그것들은 사용되기로되어 있습니다. 새로운 프리깃 타입 F 125. 헬리콥터는 정찰, 수색 및 구조 작업을 위해 설계되었습니다.

동체 NH90 Sea Lion의 길이는 13,5 m, 회 전자의 직경은 16,3 m, 빈 기계의 무게는 6,2 t, 이륙 중량 (최대)은 10,6 t입니다. 하중은 2,5 t 또는 20-ti 승객까지입니다. 헬리콥터는 300 km / h 이상의 속도에 도달 할 수 있으며, 연료 보급이없는 범위는 800 km입니다.

리소스 도움말 : "NH90 헬리콥터는 에어 버스 헬리콥터, Leonardo-Finmeccanica 및 Fokker Aerostructures의 합작 투자 회사 인 NHIndustries가 90에서 개발했습니다. 2016 년에 따르면, 250 국가의 군대와 함께 사용되는 12 기계를 주문했습니다. 2015에서, 독일 해군은 바다 사자 (Sea Lion)라고 불리는 헬리콥터의 해양 버전 개발을 명령했습니다. 특수 항법 장비, 새로운 "친구 사귀기"식별 시스템 및 2 개의 정규 12,7-mm 기관총이있는 "Sea Lion"의 기본 버전과 다릅니다.

Comments

[트로 핀]

좋은 성능! 이 질문은 어떻게 될까요?

[탄력적 인 헌터]

어쨌든 그것은 이전 모델보다 나쁘지 않을 것입니다. 군사 리뷰에 따르면, NH-90은 좋은 회전 익기입니다. 나는 해양 버전이 육지 버전보다 열등하다고 생각하지 않습니다.

[RASKAT]

독일 해군은 국내 개발 헬리콥터를 채택 할 것이다.

헬리콥터는 1995으로 날아가서 프랑스, ​​독일, 네덜란드, 이탈리아를 위해 유로 파이터처럼 만들었습니다. 독일 군대에서, 그는 2006g에 관한 것입니다.
그것에 엔진은 롤스 로이스 Turbomeca RTM322-01 / 9, 또는 일반 전기 T700-T6E1이다. 그러나 말할 것도없고, 순전히 독일 국내 개발.
다시 기자들은 그것을 틀 렸습니다.

[스타퍼]

독일은 일반적으로 (제 50 차 세계 대전 협약에 따라) 군대를 건설하는 것이 금지되어 있습니다. 이스라엘은 울부 짖는 소리가 들리지 않습니다 ...? 독일인들은 XNUMX 년 동안 귀하에게 배상금을 지불 해 왔습니다 ...

[피트 미첼]

그들은 이미 지불 한 것처럼 보입니다 .2010 년입니다.

[스타퍼]

제품 견적 : Pete Mitchell

그들은 이미 지불 한 것처럼 보입니다 .2010 년입니다.

나는 손자와 증손자들이 조부모를 박탈하고 우울증이 발생했다고 고소 할 것입니다 ...! 그들이 누군가에게 붙어 있다면, 이것은 영원히입니다! 그들은 현재 러시아 ... Khodorkovsky, Berezovsky 등의 문서를 수집하고 있습니다. 유대인 대량 학살의 피해자! 우리는 Khodorkovsky에게만 50 억 달러를 빚지고 있습니다.

[하인리히 루퍼트]

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나는 의심한다.

의심 할 필요는 없지만 재료를 배울 필요는 없습니다. 2010 년에 지불했습니다.

[스타퍼]

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나는 의심한다.

의심 할 필요는 없지만 재료를 배울 필요는 없습니다. 2010 년에 지불했습니다.

그리고 러시아인들과 같이 ..? 우리는 두 번째 줄입니다 ... (우리 중 30 천만 명이 사망했습니다 ..) 당신 덕분에!

어떻게 그런 ..?

[하인리히 루퍼트]

미칸의 말을 들어 보시오.
이미 세 번째 또는 네 번째 닉네임으로 등록하면 이미 약간의 근시안과 스캔들에 대해 말하고 있습니다.
먼저 나는 당신이 얼어 버린 당신의 어리 석음을 지적했습니다.
두 번째로 이야기가없는 주제를 가져 왔습니다
세 번째 hochish "남자처럼 pobazarit"는 개인 주소를 던졌습니다. "포바 자림"올게요

[스타퍼]

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미칸의 말을 들어 보시오.
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먼저 나는 당신이 얼어 버린 당신의 어리 석음을 지적했습니다.
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글쎄, 독일인들은 이미 도망 가고 있습니다 ... 나는 빌어 먹을 .. 나는 많은 친척들을 죽인 후에도 여전히 굶주림을 느낍니다. 당신은 여기에 나를 보여줍니다.
그들은 우리에게 독일과 이스라엘을 가르 칠 것입니다.

[하인리히 루퍼트]

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글쎄, 독일인들은 이미 ..

아무도 당신을 만나지 않습니다, 당신은 우리의 소파 전사입니다. 대화를 따르십시오. 바자회 여자처럼 더럽 히지 마 히스테리없는 양. 시장 여자처럼

[Alpamys]

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나는 의심한다.

의심 할 필요는 없지만 재료를 배울 필요는 없습니다. 2010 년에 지불했습니다.

그리고 러시아인들과 같이 ..?
어떻게 그런 ..?

그리고 당신은 전쟁의 첫 달 반 동안 소련의 독일군이 붉은 군대에서 싸웠지 만 11 명이 GSS 등급을 받았으며 이제는 제 XNUMX 차 세계 대전의 GSS 목록에서 찾을 수 없습니다.
퍼센티지 독일군 중 GSS의 수는 백분율로, 싸워서 GSS 계급에 제시된 소련의 다른 국적의 대표자와 비교하여 가장 높습니다.

[Alpamys]

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그들은 이미 지불 한 것처럼 보입니다 .2010 년입니다.

나는 손자와 증손자들이 조부모를 박탈하고 우울증이 발생했다고 고소 할 것입니다 ...! 그들이 누군가에게 붙어 있다면, 이것은 영원히입니다! 그들은 현재 러시아 ... Khodorkovsky, Berezovsky 등의 문서를 수집하고 있습니다. 유대인 대량 학살의 피해자! 우리는 Khodorkovsky에게만 50 억 달러를 빚지고 있습니다.

yavreys는 이미 홀로 코스트가 유전자를 통해 전염된다는 사실 때문에 독일인에게 우유를 공급할 계획을 가지고 있습니다))))

[vlad_vlad]

스타 퍼, ..., 그리고 그는 유대인들을 끌었다! 글쎄요, 기사에서 암이나 옆으로 유대인조차 냄새가 나지 않았습니다.

글쎄, 당신은 구세대, 그래서이 테마 가려움증? 할머니 아브라 모브 나였 어?

그들은 동성애자들과 가장 활동적인 전투기들 ... 여기서도 같은 원칙이라고 말합니까?

[RASKAT]

2010에서는 첫 번째 세상만을 지불했습니다.

[하인리히 루퍼트]

제품 견적 : RASKAT

2010에서는 첫 번째 세상만을 지불했습니다.

네. 당신은 결코 유대인이 아닙니다. 마치 새로운 휘발유를 발명 한 것과 같습니다. 이제 홀로 코스트와 XNUMX 차 세계 대전에서

[Alpamys]

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5.07에 특히주의해서 공부

[하인리히 루퍼트]

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5.07에 특히주의해서 공부

Alpamys는 이것이 그의 질문에 대한 답입니다.

[오리온 빗트]

첫 번째 세계에 대해서만 지불하십시오. 그리고 유대인이 무언가를 쥐고 있다면 그들은 떠나지 않을 것입니다. 그래서 독일인들은 생명을 지불 할 것입니다.

[카라 바스 바라 바스]

제품 견적 : STARPER

독일은 일반적으로 (제 XNUMX 차 세계 대전 협약에 따라) 군대를 건설하는 것이 금지되어 있습니다.

말도 안되는 말을하지 마십시오. 독일은 핵무기를 보유하는 것이 금지되어 있으며, 재래식 무기에 대한 금지는 제 1 차 세계 대전 이후입니다. 1991th까지 Bundeswehr의 구성과 군비를 잘 살펴보십시오. 그때부터 군대는 여러 번 숨겨졌습니다.

[askof]

이것은 해양 버전입니다. 그리고 엔진은 어디에 있습니까? 우리는 또한 외국 부품을 사용 (사용)했습니다. 그러나이 발전은 자동적으로 외국으로 발전하지는 않습니다.

[RASKAT]

우리는 또한 외국 부품을 사용 (사용)했습니다.

이것은 예를 들면 무엇입니까? 소련을 의미합니까?

[카라 바스 바라 바스]

우크라이나어.

[레드 스킨의 리더]

이유 언론인들이 엉망이 됐어? 결국, 우리는 개발에 대해 이야기하고 있습니다. 이는 차례로 수입 부품의 사용을 금지하지 않습니다. 또는 Mi-8의 모든 국내 장치에 있습니까?

[궁수 자리 2]

독일인들이 누가 비행기를 타게했는지 궁금 하신가요? 그래서 당신은보고 구축함은 -Messerschmity를 리벳합니다.

[Alpamys]

제품 견적 : Sagittarius2

독일인들이 누가 비행기를 타게했는지 궁금 하신가요? 그래서 당신은보고 구축함은 -Messerschmity를 리벳합니다.

Donauwoerth와 Messerschmitts가 리벳을 박고 있습니다. Willy Messerschmitt가 자신의 Messers와 싸운 공장에서 불과 35km 떨어져 있습니다.

[궁수 자리 2]

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많은 리벳?

[Alpamys]

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2

[카라 바스 바라 바스]

이 파이터 전에이 토네이도 전에 유로 파이터. Starfighter를 기반으로 한 Harier 자신 또는 오히려 수직 이륙 개발에 대한 모든 작업도 독일인이 수행했습니다. 400M은 본질적으로 독일 프로젝트입니다.

[K-50]

Mi-8 / 17은 특성과 외관이 비슷합니다.

[파셀로]

거의 ... 비행 범위면에서 Mi-8보다 약간 우수하고 최대 속도입니다. 그렇지 않으면 열등합니다. Mi-8은 더 많은화물을 운송하고 더 잘 보호 할 수 있습니다. 무기는 전혀 비교할 수 없습니다. 그러나 Mi-8은 함대를위한 것으로 보이지 않습니다. 거기 Ka-27, 29 그들은 지배한다. Mi-8에 엔진을 설치하는 것이 더 경제적 인 경우이 Eurocopter보다 몇 배 더 좋습니다. 그러나 엔진에는 아직 새로운 것이 없습니다. 어쨌든 Mi-8은 가치있는 상대입니다. 그리고 이것은 여전히 ​​그것이 스스로 정당화 될 것인지, 또한 문제가 될 것인지를 보게 될 것입니다.

[레드 스킨의 리더]

우크라이나에 새로운 엔진이 남아 있습니다 ... 그들은 지금 다음 버전을 발표했습니다 ...

[파셀로]

그러나 "다음 버전"에 대해 읽을 것이 있습니까? 이제 러시아 연방에서 Salyut의 리더십과 토성에도 "나사를 조였다". 작업은 한 번에 세 방향으로 진행됩니다. 나는 그들이 그것을 마스터 할 것이라고 생각합니다. 선상 가스 터빈, 헬리콥터 및 비행기 용 엔진이 있습니다. 러시아는이 구덩이에서 출격하지만 우크라이나는 더 이상 존재하지 않습니다. EU에서 (당신은 이것을 알고 있습니다), 그들의 엔진은 누구에게도 평평하지 않았고, 그들은 스스로 항공 장비를 생산할 수 없을 것입니다-구성 요소가 없습니다-항공 운송이 없습니다. 중국과 인도는 우크라이나에 남아있는 모든 것을 사서 집에서 모든 생산을 시작할 수 있습니다. 폴란드 인과 루마니아 인은 자신의 생산물로 거의 살지 않으며 경쟁자가 필요하지 않으므로 무자비하게 익사합니다. 우크라이나 인은 프랑스, ​​독일, 이탈리아와 같은 국가와 경쟁 할 수 없습니다. 버틸 수 없습니다.

[Stix]

그래서 특별하지는 않지만 나에게는 보이지 않았습니다.

[카심]

너무 작은 배치-비싸다.

[예의 바른 사람들]

독일군은 군사 단속을 재건 할 기회를 가질 수 없다. 그들은 일반적으로 영원히 무기에 종사하는 것을 금지합니다. 그리고 그들은 군국주의에 질 렸습니다.

[루리 코 비치]

인용구 : 정중 한 사람들

그리고 그들은 그들의 군사주의에 완전히 아 sick습니다.

미국에 비해 독일인은 천사와 같습니다
그들의 유전자 수준에서, 그들은 어딘가에 제 XNUMX 차 세계 대전 침대에 대한 기억을 남깁니다. 그러나 미국인은 미지의 자녀입니다. 그들은 마음이없고 보호의 본능이 그들을 미치게하는 행동으로 이끌 기 때문에 무엇보다도 두려워해야합니다. 그러나 여전히 독점의 매니아가 있습니다. ...

[Ckyy]

여기에 우리는 독점의 매니아가 없습니다 ... 우리는 단순히 최고이며 항상 옳은 일을합니다 ... 글쎄, 우리는 결코 잃지 않습니다 .... 거기에는 독점이 없습니다 : 3

[하인리히 루퍼트]

인용구 : 정중 한 사람들

독일군에게 군사 세를 재건 할 기회를 줄 수는 없습니다

어떻게 작동하고 이미 꽤 오래 걸렸습니까? 소형 무기, 탱크 및 장갑차

인용구 : 정중 한 사람들

그들은 일반적으로 무기에 영원히 참여하는 것을 금지합니다.

원자력을 사용해도 프랑스의 영토에서 개발이 진행됩니다.

인용구 : 정중 한 사람들

. 그리고 그들은 그들의 군사주의에 완전히 아 sick습니다.

진주로 판단하면 일반적으로 동상입니다.

[보리스 지트 코프 스키]

저의 할아버지는 250 개의 소총 사단에서 모스크바에서 독일로 왔습니다.

[하인리히 루퍼트]

할아버지를 존중하고 칭찬하십시오. 그리고 내 깊은 활.
그리고 당신은 무엇을했고 어떻게 생각해야합니까?

[vlad_vlad]

공손한 사람들 오늘, 11:21
독일군에게 군사 세를 재건 할 기회를 줄 수는 없습니다 그들은 일반적으로 무기에 영원히 참여하는 것을 금지합니다.

글쎄, 금지. 누가 귀찮게? 조, 순종하지 않습니까? 아마 일어나지 않았을 것입니다.

[슐츠21070]

mi-8처럼

[산 사수]

우리의 Mi-17은 매개 변수가 비슷합니다. 바다에서는 동축입니다. 해풍에서 훨씬 더 안정적이며 동일한 운반 용량으로 더 컴팩트합니다. 독일이 그러한 작은 시리즈에서 생산 수익성을 유지하는 방법은 놀랍습니다.

[자유주의 자들을 추방]

그리고 독일이 가난한 나라가 아니기 때문에 자유가별로없는 이유는 무엇입니까?

[하인리히 루퍼트]

인용구 : 엑소시스트 Liberoids

그리고 독일이 가난한 나라가 아니기 때문에 자유가별로없는 이유는 무엇입니까?

다음 순서는 뭐야 돈은 어디 갔어? 그것의 적어도 절반을 보자. 이 사이펀들 중 몇 개가 발생했는지, 그들은이 믹서들에 할당 된 돈을 고갈시킬 것입니다.

[카라 바스 바라 바스]

이것은 이미 90 조각 인 NH250의 해양 버전입니다. 도대체 왜 더 있습니까?

[홀로이]

나토의 헬리콥터는 항상 좋았습니다 ...

[사툼]

최소한 "자신의 것"이 새로운 것이되도록하십시오. 그리고 군대는 대부분 오래된 물건으로 무장하고

[카라 바스 바라 바스]

Bundeswehr는 오래된 것을 무장하고 있습니까?)

[알토]

250 대 (!!)의 자동차를 만들었습니다. 그런 아름다운 헬리콥터에 대해 알아야 할 전부입니다.

[오리온 빗트]

제품 견적 : parkello

Mi-8 엔진이 더 경제적으로 제공된다면이 Eurocopter보다 몇 배 더 나을 것입니다

그리고 이제 더 자세히 설명하십시오. 이 TV-3-117은 서구보다 경제적이지 않습니까? 어딘가에 연료가 과도하게 소비되지만 때로는 소박하고 작동하기 쉽습니다. 소련이 60 년대 초에했던 것처럼 독일군은 마침내 그와 비슷한 서비스를 시작한 다음 18 대의 차량을 생산했습니다. 이것은 다양한 수정의 10000 개 이상의 MI-8에 대한 것입니다. 저에게도 같은 성과입니다.

[카라 바스 바라 바스]

Zaporozhets는 또한 살육 할 수없고 신뢰할 수있는 자동차이지만, 아무도 새로운 BMW 또는 MB와 비교해 보지 않겠습니까?

[오리온 빗트]

잘못된 비교는 여전히 차를 기억할 것입니다. 온실 조건에서 편안함을 원한다면 당연히 BMW, 음, 아니면 거기에서 소녀를 벗으십시오. 나는 BMW (우수한 차, 의심 할 여지 없음)가 서비스 부서 없이는 움직이지 못하거나 비포장 도로로 차를 몰고 나갔을 때 내 "귀"까지 진흙 속에 묻 혔고 Zaporozhets는 그 모든 비참함 때문에 훌륭한 일을했습니다. 작업. 그리고 여전히 "핫스팟"을 겪은 사람에게 물어 보면 기본 MI-8 턴테이블이 "최고의"수입 턴테이블로 교환되지 않을 것이라고 대답 할 것입니다. 또는 예를 들어 아프리카 나 사막 어딘가에서 수입 헬리콥터를 서비스 한 기술자로부터 서양 광고 브로셔에 기록되지 않은 많은 새로운 것을 배울 것입니다.

[카라 바스 바라 바스]

Mi-8 이외의 다른 비행을하지 않았다면 그렇습니다. 그러나 우리는 현대 기술에 대해 이야기하고 있습니다. 그것은 생존과 속도이며 더 높은 수준에서 위로를 줄 수 있습니다. NH90에서 일한 기술자를 적어도 한 명은 알고있을 것입니다.

[Berkut24]

이 pepelats는 마린 버전에 비해 크기가 너무 클 것 같습니다. 마찬가지로, 로터의 원래 위치와 테일 로터의 부재로 인해 러시아 "우주선"은 이착륙시 더 작고 안정적입니다.

[오리온 빗트]

로터의 원래 배열과 테일 로터의 부재로 인해 러시아 "우주선"은 이착륙시 더 작고 안정적입니다.

또한 디자인으로 인해 실제로 바람에 민감하지 않습니다. 좁은 데크에 착륙하는 것이 매우 중요합니다.

[파셀로]

아닙니다. Ka-27-29는 훌륭한 차량이지만 최대 15 대의 낙하산 병 (보통 7-10 명)을 이용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 클래식 헬리콥터보다 확실히 낫습니다. 동축 회로는 레이아웃뿐만 아니라 여러 미터까지 이깁니다. 그들은 매우 강한 바람에서 작업을 수행하고 수행 할 수 있으며, 심지어 엔진은 거의 모든 힘을 사용하는 반면 클래식은 20-25 %를 잃습니다. 물론 직장에서의 안정성. 한 가지 동축 계획에는 나쁜 점이 있는데, Mi-8 또는 Mi-26과 같은 큰 헬리콥터를 만드는 것은 불가능합니다. (아직도 시도하지 않았지만 Kamovtsy는 동축 계획을 가진 큰 헬리콥터를 만들 가능성이 있습니다) Kamovtsy는 나머지를 지배합니다 물론이야 .