광산에 대한 폭발 : "뱀 Gorynych"sapper로

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지뢰밭. 적의 공격으로부터 자신의 위치를 ​​보호하는 매우 간단하고 효과적인 방법입니다. 물론, 그들은 절대적인 억지 수단이 아니지만, 그들과의 투쟁에는 많은 시간과 노력이 필요합니다. 지뢰밭에서 통로를 만드는 첫 번째 방법은 광산 직후에 나타 났으며 적의 "놀람"을 수동으로 감지하고 중화하는 것으로 구성되었습니다. 효과는 있지만 길고 위험합니다. 또한 우수한 전문가 공병 훈련은 빠르고 복잡하지 않습니다. 살아있는 공병의 대안은 금속 광산 트롤입니다. 그러나 이러한 유형의 광산 방지 장비는 널리 사용되는 경우에만 분배됩니다. 탱크. 광산 청소를 위해 포병을 사용하려는 시도가 있었지만 훨씬 더 어렵고 더 길고 바람직하지 않은 것으로 나타났습니다. 포탄을 매우 정확하게 배치해야했습니다. 그리고 그 때에도, 통로에서 탄약이 많이 소비 되면서도 여전히 몇 개의 광산이있었습니다.

현대 demining 시스템을 향한 첫 걸음은 1912의 영국인에 의해 만들어졌습니다. 그런 다음 방갈로르의 어떤 McClintock 대위가 철조망을 가지고 혁명적 인 (광산이 아닌) 투쟁의 수단을 제안했습니다. 그 당시,이 공세는 기관총이나 다른 것보다 적은 피를 군대에 버 렸습니다. оружие. McClintock 제안의 본질은 폭발에 의한 전선 장벽의 파괴였다. 이를 위해, 5 미터 길이의 파이프에 27을 pyroxylin의 킬로그램으로 "충전"했습니다. 이 탄약은 장벽 아래에서 미끄러 져 내리고 훼손되도록 제안되었습니다. 2 ~ 3 개의 폭발과 보병이 형성된 "성문"을 통과 할 수 있습니다. 방갈로 어뢰라고 불리는 탄약의 길쭉한 형태. 제 1 차 세계 대전 중, "어뢰"가 하나씩뿐만 아니라 번들로도 사용될 수 있다는 점에 주목했다. 여러 개의 파이프가 여러 조각으로 연결될 수 있었고, 전장을 돌아 다니는 편의를 위해 전방 섹션이 스키 나 휠에 장착되었다. 세계 대전 사이에 탱크 트롤과 방갈로 어뢰의 동시 사용으로 구성된 아이디어가 나타났습니다. 탱크 트롤은 자신을위한 통로를 만들고 폭발물로 파이프 묶음을 견인했습니다. 또한,이 "꼬리"가 손상되고 보병이 탱크를 따라갈 수 있습니다. 이러한 작업에 적합한 최초의 생산 기계는 16 5 미터 파이프를 연속적으로 끌고 다니는 처칠 스네이크 (Churchill Snake)였다.

내 트롤


탱크를 따라 가다.

소련에서 "토르 페도스"땅은 관련 작업을 알고 수행했다. 그러나 그 나라에서의 전쟁 이전에 우선 순위에 관한 문제가 있었기 때문에 엔지니어링 부대는 전쟁 이후에야 제 1의 그런 지뢰 제거 수단을 받았습니다. 첫 소비에트 UL 연장 요금은 직경 7 cm의 2 미터 파이프로 TNT의 5,2 킬로그램을 넣었다. 조금 후에, UZ-3의 삼각형 부분 (각각 3 개의 충전부)에서 UZ를 조립할 수있게되었고, 차례로 길이가 최대 100 미터 인 설계로 결합 될 수있었습니다. UZ-3 시퀀스를 사용하는 방법은 동일하게 유지되었습니다. 트롤이있는 탱크가 훼손 료를 꺼내어 훼손되었습니다. UZ-3 섹션의 삼각형 모양 때문에 지뢰밭에 폭이 최대 6m 인 통로가 형성되었습니다.

광산에 대한 폭발 : "뱀 Gorynych"sapper로


UZ와 UZ-3은 효과적인 지뢰 제거 수단임이 입증되었지만 결함이있는 것은 아닙니다. 실제로 정리는 눈 깜짝 할 사이에 그대로 일어났습니다. 그러나 그 준비는 그와 비교 될 수 없었다. 또한, 탱크는 적의 훌륭한 목표였습니다. 장갑차를 발견하고 더 "전투"를 사용할 수 있다는 사실은 말할 것도 없습니다. 그런 다음, 자체 청소를위한 제안이 나왔습니다 .OZ-3의 100 미터 디자인에는 45 고체 추진 제트 엔진이 장착되어야합니다. 계획대로 엔진은 전체 구조를 들어내어 지뢰밭으로 끌고갔습니다. 거기에서, 브레이크 케이블을 선택하면서, 요금은 폭발했다. 예상 비행 고도는 1 미터였습니다. 이 버전의 연장 청구는 OUSE-3P라고합니다. 아이디어는 좋았지 만 구현에 심각한 문제가있었습니다. 모든 45 엔진은 동시에 실행해야했습니다. 또한, 동시에 최대 작동 모드로 가야했습니다. 응용 회로는 동시 발사에 대처하지 못했습니다. 엔진의 시작 시간의 변동은 작아야한다는 점에 주목해야합니다. 그러나 그것들은 전체 구조의 불안정한 운동을하기에 충분했습니다. UR-3Р는 좌우로 점프하기 시작했지만 몇 초 후 수평 비행을 계속했습니다. 비행도 쉽지 않았습니다. 50-70 cm 이상의 장애물과 4 °의 표면 경사도는 충전을 위해 통과 할 수 없었습니다. 너무 높은 장애물을 만났을 때, 광산 담당관은 문자 그대로 하늘로 날아 갔고 거기에 곡예 비행 프로그램을 보여주었습니다. 그 결과, 불쾌한 성격과 불꽃 쇼를 위해, UZ-3Р는 별명 "Serpent Gorynych"를 받았다. 나중에, 새로운 demining 시스템이 호출됩니다.

자체 힘으로

1968에서는 장갑차 UR-67가 소비에트 엔지니어링 부대에 채택되었습니다. BTR-50PK 기갑 차량 캐리어 샤시로 발사 장치가 달려있어 충전이 길었습니다. 3 명의 승무원이 원하는 위치에 차를 가져와 목표를 세우고 US-67의 책임을 시작했습니다. 이전의 탈 측량 방법과는 달리, 이것은 단단하지는 않았지만 부드럽고 폭발물로 가득 찬 2 개의 83 미터 길이 호스로 구성되었습니다. 하나의 UZ-67에는 665 kg의 TNT를 넣었습니다. 충전물의 프런트 엔드에 부착 된 고체 추진 로켓 (그럼에도 불구하고, 공식적으로 "DM-70 엔진"이라고 부름)은 차량에서 최대 300-350 미터 거리까지 폭발성 코드를 전달할 수 있습니다. 발사가 끝난 후 승무원은 코드를 정렬하고 전기 퓨즈로 훼손 시키도록했다 (해당 케이블은 브레이크 케이블에 있음). TNT의 665 킬로그램은 길이 80 미터까지 6 미터 넓이의 통로를 만들었다. 적의 광산 폭발은 퓨즈의 폭발로 인해 발생합니다.



UR-67의 주요 목적은 대전차 광산입니다. 가벼운 대인 지뢰는 폭발의 파도를 통해 폭발하거나 폭발의 한계를 넘어서 던져지며, 초음파 67에 노출 된 후에는 이중 클릭 퓨즈가있는 광산이 계속 작동 할 수 있습니다. 폭발적인 파동으로 퓨즈가 심각하게 손상 될 수 있지만 상황은 자기 광산과 유사합니다. 보시다시피, UR-67에는 충분한 문제가 있었지만, 구절을 만드는 효율 (2-3 분)과 2 가지 혐의의 이동 탄약은 군대를 무관심하게 만들지 않았습니다. 1972에서 Zmey Gorynych는 새로운 해체 비용 인 UZP-72를 받았다. 이미 93 킬로그램의 폭발적인 브랜드 인 PVV-725가 있었기 때문에 더 길어졌으며 (7 미터) 무겁습니다. UZP-72 샷의 범위가 500 미터에 도달했으며, 만들어지는 구석의 최대 치수가 90x6 미터로 증가했습니다. 이전과 마찬가지로 UZP-72 크레인을 수동으로 장비의 적절한 칸에 설치합니다 ( "뱀"에 맞 춥니 다). 가이드에서 내려 오는 고체 연료 로켓을 사용하여 뽑으십시오.

1978에서는 UR-67 "Meteorit"유닛이 러시아 군대의이 클래스의 주 기계 인 UR-77를 대체했습니다. 새 탄약을 받았음에도 불구하고 새로운 설치 원칙은 동일하게 유지됩니다. UZP-77은 UZP-72과 특성이 유사하며 일부 기술적 측면에서만 다릅니다. 확장 된 "77"충전의 기본은 각각 4 미터의 길이를 가진 DKPR-10,3 폭굉 케이블이며, 캡 너트가있는 단일 코드로 연결되어 있습니다. UR-77는 Gnazdika 자체 추진 곡사포에서 가져온 가벼운 장갑 2C1 섀시를 기반으로합니다.



이 섀시의 뿌리는 MT-LB 트랙터로갑니다. UR-77와 달리 발사대 배기 미사일 UR-67과 코드 상자는 캡 타워 형태로 보호 장치를 받았습니다. 탄약 상자는 거의 1.5 톤의 폭발물이기 때문에 매우 유용한 혁신입니다. 발사하기 전에, 기동 가이드와 함께 기갑 모자가 필요한 고도의 각도로 상승합니다. 또한, 모든 전투 작업은 문자로 이루어지며, 하나는 솔리드 연료 엔진을 시작하는 책임을지고, 두 번째는 책임을 약화시키기위한 것이고, 세 번째는 브레이크 케이블을 덤프하는 것입니다. 세 번째 버튼을 누르면 "Meteorite"가 새 패스를 준비합니다. 설치를 재개하려면 30-40 분이 걸립니다. 폭발성 코드를 놓는 것은 크레인을 사용하여 준비 블록으로 만들거나 수동으로 만들 수 있습니다. 2C1 섀시가 플로팅 (4 km / h까지 속도). UR-77은 물에서도 길쭉한 전하를 시작할 수 있다고합니다. 이 사건의 전술적 측면은 의심 스럽지만 유사한 발사가 가능한 필름 소재를 사용할 수 있습니다.

... 그리고 다른 "Snakes Gorynychi"

잠시 후, UR-77은 80의 시작 부분에 새로운 휴대용 장치 인 UR-83P를받습니다. 이전의 "Gorynych"와 달리 그녀는 섀시가 없었습니다. 해체 후 상대적으로 소형의 모바일 발사기는 계산력에 의해 이동되거나 모든 차량 또는 장갑 차량으로 운반 될 수 있습니다. 이젤 설치의 원리는 이전 제품과 동일하지만 치수가 작 으면 한 개의 코드만으로 이루어진 연장 된 전하를 사용해야했습니다. 발사 가이드 및 기타 "관련"문제를 제외하고 UR-83P에서 탄환을 발사하는 절차는 자체 추진 유닛의 사용과 비슷합니다.



소련 원격 분지 시스템의 첫 번째 전투 사용은 73의 최후의 심판 일 동안 일어났습니다. 이것들은 이집트에 배달 된 UR-67 설치물이었습니다. 다음 탈 섬기 인 UR-77는 소련과 러시아가 참가한 거의 모든 전쟁에 참가하여 아프가니스탄에서 시작되었습니다. 어떤 충돌에서 "운석 (Meteorite)"은 의도 된 목적을 위해서 사용될뿐만 아니라 작은 정착지에서 여러 번 포병 역할을하여 적에 속한 거리에 요금을 부과한다는 정보가 있습니다. 코드가 폭발 한 후 집의 위치를 ​​상상할 수 있습니다.

무장 한 외국에서도 유사한 시스템이 있지만 예를 들어 다리 놓기 시스템을 기반으로 한 미국 AVLM (M58 MICLIC 요금)은 전투기의 신뢰를 얻을 수 없습니다.



시스템이 어떻게 향상되던간에 신뢰성은 허용 가능한 값에 미치지 못했습니다. 국내 UR-77에 대해서는 아직 교체가 계획되어 있지 않습니다. 사실 설치 개념은 이미 UR-67 단계에서 잘 발달 된 것으로 밝혀졌습니다. 이 설치의 사용에 대한 이집트의 경험은 응용의 구조와 방법을 완전히 "연마"하는 데 도움이되었습니다. 따라서 UR-77은 30 년 이상 존재 해 왔지만 여전히 구식이 아니며 국내 엔지니어링 부대에 의해 계속 사용되고 있습니다.

행동중인 UR-77










14 댓글
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  1. +1
    27 1 월 2012 08 : 48
    군대에만있는 것이 아닙니다. 윙크하는
  2. +3
    27 1 월 2012 09 : 36
    그것에 "낚시", Schaub 군인은 배고프지 않았습니다. )))
  3. +3
    27 1 월 2012 10 : 41
    "Urka"는 훌륭한 기계입니다. 체첸에서 포위되고 굳건한 무장 세력을 파괴하는 데 좋은 일을했습니다.
  4. 쇠퇴하다
    0
    27 1 월 2012 14 : 17
    우리의 버전은 더 기술적 인 것입니다.
  5. 755962
    0
    27 1 월 2012 14 : 22
    모바일 버전이 더 흥미 롭습니다.
  6. SIA
    SIA
    0
    27 1 월 2012 14 : 32
    좋은 일, 쟁기 정원. 그리고 그는 자신을 갈고 이웃을 도왔습니다.
    1. +1
      27 1 월 2012 15 : 31
      여러분 모두 "운석"의 성능 특성에 대해 알게되었습니다. 저도 전설적인 MT-LB의베이스가이 차에 매우 적합하다고 덧붙이고 싶습니다. 높은 신뢰성과 기동성은 군사 기술의 마지막이 아닙니다. 나는 왜?! 모든 방문객은 어떤 식 으로든 적어도 조금이라도 군사 업무에 정통합니다. 그리고 여전히 많은 광고 문지르지 않고 주제에서 약간 벗어났습니다. 우리는 연합 바트의 MT-LB를 가지고 있었고 아프가니스탄에서 전쟁을 겪었습니다. 그것은 수리 후에도 자연스럽게 작동합니다. "갑옷"이 관심의 대상입니다 ... 전체 자동차는 "패치", 구멍에 구멍, 삶은-너무 익혀, 생활 장소 아니 ... 병약 한 녀석들이 싸웠지 ...
      1. 0
        27 1 월 2012 17 : 41
        + 1. 최고의 추적 섀시 중 하나.
  7. -1
    27 1 월 2012 15 : 18
    2001 년에 그는 연장 된 충전물 (폭발 케이블)을 사용하여 DSP로부터 UIP와 컨텐츠를 수신했으며, 나중에 편리하게 사용되었으므로 올바르게 사용되었습니다.
  8. 0
    27 1 월 2012 16 : 52
    멋진 것! 재미있는
  9. 0
    27 1 월 2012 18 : 33
    “Serpent Gorynych”와 같은 장치를 사용하면 9 층짜리 집을 반으로 자르거나 박격포처럼 집 바로 뒤에 요금을 던질 수 있습니다.
    1. 0
      28 1 월 2012 12 : 11
      물고기 교란, 적 9 층 건물 철거, 정원 갈기 ... 추가 의견이나 제안이 있습니까? :)))
      1. 0
        28 1 월 2012 18 : 38
        원래 의도대로 신청하십시오. 아마 이것이 유익 할 것이다. 윙크하는
  10. 아이언 퍼스트
    0
    29 1 월 2012 15 : 23
    ... 동시에, UR-77은 물에서도 연장 충전을 시작할 수 있다고 주장됩니다. 이 사건의 전술적 측면은 모호한 것으로 보인다 ..
    그리고 착륙하는 동안 해안 스트립의 정리?

    PS MT-LB 섀시는 확실히 뛰어나지 만 700kg 이상의 폭발물 운송에 적합합니다.
    Pindos는 견인의 별도 트롤리에 비슷한 것들이 있습니다.
    1. +1
      29 1 월 2012 18 : 46
      의문의 여지는 없지만, 문제는 URK가 길이에 따라 요금을 균등하게 할 수 있을지 여부 만 문제가 될 것입니다. 땅에서, 그것은 단지 뒤로 물러 난다, 그리고 그것은 훼손된다.
      집의 "잘라 내기"에 관해서는 – 완전한 넌센스 ... 위층의 겹침은 모든 것을 파괴 할 것입니다.
      전투적인 방식으로 주거 지역의 protivnik을 파괴하는 데 반복적으로 사용되었습니다. 기소는 거리를 따라 배치되었고 무장 세력은 창문과 건물에서 "날아가고"모피 코트 만 포장되었습니다.
      그들의 병사들에게 그러한 "친절한"화재의 슬픈 경험이 있습니다 ...
    2. 0
      5 7 월 2023 23 : 04
      ovs에는 별도의 견인 카트에 유사한 항목이 있습니다.

      그들은 항상 별도의 카트에 그런 것을 가지고 있지는 않습니다. American ABV M1150 돌격 지뢰 제거 장치에서 두 개의 M58 MICLIC 지뢰 제거 라인 요금이 기계 자체에 있습니다.



  11. 댓글이 삭제되었습니다.
  12. 0
    5 7 월 2023 22 : 42
    American ABV M1150 폭행 지뢰 제거 장치는 미국인이 여러 차례 성공적으로 사용했습니다.

    ABV M1150.



    M58 MICLIC 라인 클리어 차지.

    도로 표시 시스템.