가장 큰 미국 공군 항공기에 관한 간단한 사진 에세이

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100 미터의 길이, 거의 136 미터의 길이, 30 미터의 꼬리 부분 높이, Lockheed Martin이 제조 한 C-5 Galaxy는 미 공군 최대의 군사 수송기입니다.


화물칸의 길이는 55 미터이고 너비는 9 미터입니다. C-5은 전투 준비가 된 군용 유닛을 수송하거나 전 세계 어디에서든 필요한 물품을 운반 할 수있는 비행 창고입니다.




재미있는 사실을주기 전에, "FRED"라는 애칭으로 시작하는 것이 좋습니다. 무슨 뜻이야? "F-cking 우스꽝스러운 경제 재해"(경제의 멍청한 붕괴)는 C-5 충돌이 발생하면 실제 FRED


낮과 밤의 1968부터 C-5에는 많은 부하가 걸립니다. 결과적으로, 그것은 50 주년을 맞이하고 있습니다.


업데이트 된 C-5M Super Galaxy 모델은 이제 더 새롭고 강력한 엔진을 받았으며 현대화는 디지털 구성 요소 설치를 통해 계속됩니다. 그래서, 심지어 년과 년이 날 것이다. 이 게시물에서는 Galaxy 항공기가 전 세계로 운송하는화물의 몇 가지 예만 있습니다.


이 거대한 작업 주행에 대해 몇 가지 사실이 있습니다 (여러 시나리오가 혼합되어 있음).


라이트 형제가 처음으로 역사적인 그는 비행기가 S-5 화물칸 길이의 절반보다 짧은 거리를 비행한다고 생각조차하지 못했습니다.


C-5 운반기에는 142 톤수가 있습니다. 민간 교통 수단을 이용한다면 무엇이 중요할까요?
-100 폭스 바겐 주 코브
-58 캐딜락
-6 버스 그레이하운드


C-5 비행기에서 볼링을하고 싶다면 8 개의 볼링 레인을 가질 수 있으므로 문제가되지는 않습니다.


거대한 C-5 항공기의 모든 조임쇠를 이해하는 것은 어렵습니다.
- 411900은 날개 위에 있습니다.
- 64900 꼬리 단위
- 동체의 1182000 (5 장착 항공기 본체)
총 1 654 800 패스너.



적기 A-10 Thunderbolt.


연료 탱크의 용량 185 톤은 6,5 레일 탱커의 용량과 같습니다.



하나, 둘 ... 대답 28 바퀴.


그리고이 바퀴의 무게는 얼마입니까?
각 바퀴의 무게는 1900 kg입니다.


누군가 그것을 필요로한다면, 그는 단지 26 만개의 탁구 공을 가져갈 수 있습니다.
중국, 너 질투 해? 농담 ...


직경이 3 미터보다 큰 엔진 만.


크리스토퍼 콜럼버스 (Christopher Columbus)가 90 팀 전체를 미국으로 끌고 간다면, 그들은 은하의 갑판 위에 쉽게 놓일 수 있었고 항공기의 화물칸에서 축구를 할 수있었습니다.



C-5 Galaxy에서 미국인을위한 37 미터 보트 함대 코로나도의 해군 기지에서


헬리콥터 AN-64 아파치를 내리기.


F-16 전투기는 Rex Tyrannosaurus가 교차로를 건너기를 기다리고 있습니다.


전기 공학 및 배선과 관련하여이 항공기에는 8 킬로미터 이상의 제어 케이블이 있음을 아는 것이 좋습니다.


크기를 비교하기 시작하면 군사 수송 인 C-130 Hercules (사진 위와 아래)도 거대합니다. C-130F / H / J 변형은 44 미터 길이, 60 미터의 날개 폭을 가지며 92 완전 장착 전투기를 수용 할 수 있습니다.


다음 사진은 C-130 항공기 Hercules의 동체가 거대한 은하계 내부로 들어가는 모습을 보여줍니다.


혼자 은하 날개의 총 질량은 36 톤 이상이며 이는 C-130 헤라클레스 질량 (엔진 질량 빼기)과 동일합니다.


F-18 Hornet 전투기가 진입합니다.


이 큰 녀석을 만들기 위해 많은 고무가 필요합니다. 이전에 언급했듯이, 전체적으로 28 바퀴가 있습니다. 4 개의 바퀴가 달려있는 랙과 날개 아래 동체의 24 바퀴, 6 개의 바퀴가 달린 4 블록.


프런트 섀시는 택시 및 90도에서 이륙 및 착륙시 20도를 돌릴 수 있습니다.


무기 운송 외에도이 항공기는 필요로하는 사람들에게 수천 톤의 도움을 제공합니다. 한 번에이 거인은 먹을 다음 기회가 언제 나타날지 모르는 사람들에게 밀의 3934 부셸을 전달할 수 있습니다.


다용도 운송 헬리콥터 CH-53 Super Stallion을 다운로드하십시오.







당신이 전장에 배달하고 좋은 옛 사람과 좋은 소리를 내야하는 경우 탱크 M1A1 Abrams에서 Galaxy는 한 번에 두 개를 제공합니다.




AC-130 Hercules Spectre ( "Spooks"라고도 함) 상단에서 잘못된 열 목표를 발사합니다. C-5 Galaxy 아래, 거짓 열 목표물 촬영.



C-5 군용 수송기의 연료 탱크의 양은 평균 5 실의 부피와 같습니다.


두통이 있다면 328 301 674 아스피린 제제


C-5의 첫 비행은 1968 년에 열렸습니다. 공격 헬리콥터 AN-1 Cobra와 UHl-1 Huey 경량 여객 헬리콥터 회사에서 자신의 옛 위장 색칠에 그를 보는 것은 재밌습니다.


안녕하세요, Thunderbolt II!


안녕 CH-47 Chinook!


FRED가 일어 났지만 C-5은 걱정하지 않습니다. 추락 한 갤럭시 항공기를 다른 C-5에 탑재하십시오.






M109 자체 추진 곡사포가 바로 달립니다.


그러나 마지막으로 중요한 질문은 얼마나 많은 캔을 담을 수 있는가라는 것입니다.


24 kg 주위에 17 병이있는 상자 무게.


즉, 7475 상자를 포장 할 수 있습니다.



아프가니스탄 만해도 120 톤 이상의 다양한화물 및 장갑 차량이 C-5 Galaxy 군용 항공기에 적재되었습니다.



사용 된 재료 :
www.thechive.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
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    61 논평
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    2. +4
      19 12 월 2016 05 : 35
      라틴어는 어떻습니까?
      1. +33
        19 12 월 2016 05 : 56
        제품 견적 : Mavrikiy
        라틴어는 어떻습니까?

        나는 라틴어로 "쓰레기"가 뭔지 모르겠지만 그런 코멘트에 대해 무엇을 대답해야하는지 알고있다 -stultum!
        그리고 S-5 비행기는 실제로 공학의 성과이며 거의 50 년 동안 비행 해 왔습니다.
        1. +1
          19 12 월 2016 06 : 56
          제품 견적 : 총검
          그리고 S-5 비행기는 실제로 공학의 성과이며 거의 50 년 동안 비행 해 왔습니다.


          하나는 기사의 인상과 위에 제시된 의견을 얻는다 :이 xp를 원하십니까?

          직접 보관하십시오!
          1. +3
            20 12 월 2016 23 : 58
            캐빈 S-5 갤럭시
        2. +28
          19 12 월 2016 07 : 42
          "Crap"은 epaulettes를 위해 그것을 처음으로 쓴 서둘러의 논평입니다. 그리고 비행기는 주목할 가치가 있습니다. 하지만 이해가 안 돼요. 갤럭시가 있다면 왜 우리 Ruslans의 서비스를 사용합니까? ..
          1. +3
            19 12 월 2016 08 : 40
            "Crap"은 서둘러 댓글입니다.

            비행기는 의심 할 여지없이 훌륭하지만, 너무 비싸고 제조하기가 매우 어렵습니다. 다른면에서는 모든 항공기에 적용됩니다. 사람들은 여전히 ​​누군가로부터 청사진을 훔친 사람을 주장하며, 우리는 unih 또는 우리가 가지고 있습니다-농담. IL-76은 Galaxy와 아무 관련이 없습니다.
            1. +5
              19 12 월 2016 09 : 59
              제품 견적 : sergeybulkin
              IL-76은 Galaxy와 아무 관련이 없습니다.

              IL-76은 다른 등급이므로 C-17 Globmaster와 비교해야합니다
              1. +2
                19 12 월 2016 18 : 02
                IL-76은 C-141 "Starlifter"에 대한 "대답"입니다.
            2. +3
              19 12 월 2016 13 : 09
              제품 견적 : sergeybulkin
              비행기는 의심 할 여지없이 훌륭하지만, 너무 비싸고 제조하기가 매우 어렵습니다. 다른면에서는 모든 항공기에 적용됩니다. 사람들은 여전히 ​​누군가로부터 청사진을 훔친 사람을 주장하며, 우리는 unih 또는 우리가 가지고 있습니다-농담. IL-76은 Galaxy와 아무 관련이 없습니다.

              잘 파고;)
      2. +4
        19 12 월 2016 14 : 08
        큰 차! 엔지니어를 존중하십시오! 이미 50 년 동안 서비스 중!
    3. +2
      19 12 월 2016 06 : 15
      라이트 형제가 최초의 역사적인 비행기를 만들었을 때, 그는 심지어 그들의 장치가 C-5 화물칸의 절반 길이보다 짧게 비행 할 것이라고 생각조차 할 수 없었습니다.

      라이트 형제의 첫 비행 순간부터 S-5의 이륙까지 65 년이 지났다. 낡은 S-5는 48 년 동안 비행 해 왔으며, 1951 년 라이트 이후 48 년 동안 제트기는 비행기가 유력한 비행을했으며 1940 년대 초의 비행기조차도 이미 절망적으로 구식이었습니다. 우리는 곧 Eloi와 Morlock처럼 돌아갈 것입니까?
      1. +1
        19 12 월 2016 15 : 03
        진전이 멈추지 않고 60-70 년대에 이루어진 것만으로도 충분합니다. 그리고 새로운 개발은 매우 비싸고 투자를 정당화하지 않습니다. 만약 그들이 우크라이나와 친해지 지 않았다면, 헤비급을 통한 새로운 IL-s의 개발은 의제에 있지 않을 것입니다.
      2. +7
        21 12 월 2016 01 : 35
        동지 스탈린

        그리고해야 할 일 ... 자유주의와 혼합 된이 추악한 은행 시스템은 진행 상황을 쉽게 흔들어주고 손톱이있는 클럽이 컴퓨터보다 비싸다는 회귀로 이어집니다. 맘모스 컴퓨터가 작동하지 않기 때문에.

        예, V.I.가 맞았습니다 레닌.
    4. 0
      19 12 월 2016 06 : 28
      그리고이 바퀴의 무게는 얼마입니까?


      나는 다른 사람에게 당혹 스러웠다.
      1. 이것은 돌파구가 아닙니다.
      2 그들은 그것이 우리 거물급에 비해 희박하다고 그것을 말한다.


      1. +10
        19 12 월 2016 06 : 48
        단지 소련의 항공기 설계에 매우 큰 안전 마진을 투자했다는 것입니다. 예를 들어, 총 154 개의 바퀴가있는 6 개의 대차의 메인 섀시로 Tu-14를 인용 할 수 있으며, 항공기는 총 737 개의 바퀴로 지원되며 B-2의 이륙 중량에 따라 도체와 유사하며, 두 대차의 메인 섀시에는 6 개의 바퀴가 있으며 비행기는 XNUMX 개의 바퀴에만 의존합니다.

        경제적 수익성을 추구하기 위해 휠 수가 적을수록 무게가 적어 섀시로 인해 질량이 절약되므로 더 많은 연료를 소비하거나 부하를 늘릴 수 있습니다.
        그건 그렇고, 사진에서 실수로 Izhma에 앉아서 가을에 150m 이상의 진흙 토양을 쟁취 한 Alrosovskaya Tushka는 164m에서 스트립에서 굴렀습니다.
        비행기가 B-737이라면 비행기는 땅에 파고 떨어져 떨어질 것이다. 따라서 안전 한계 덕분에 아무도 부상을 입지 않았습니다.
        1. +5
          19 12 월 2016 16 : 30
          소련의 시대에 민간 항공기는 BTA의 예비품이었으며 모든 것이 매우 간단하여 포장되지 않은 스트립에 착륙하도록 설계되었습니다!
          1. +4
            21 12 월 2016 01 : 42
            모든 여객기는 여객선에서 일정 기간 동안 운항 한 후화물 운송 범주로 들어갑니다.

            나는 소련의 초강력이 올바른 결정인지 확실하지 않습니다. 비행기는 자주이기는 것은 아니지만 오랫동안 비행합니다. 그리고 여분의 파운드는 비싼 자원이됩니다. 그러나 황금 평균은 계산하기가 어렵습니다. 따라서 두 가지 개념이 모두 정확하다고 가정합니다.
      2. +4
        19 12 월 2016 13 : 09
        랜딩 기어 휠의 수는 항공기가 설계 한 활주로에 따라 달라집니다. 우리는 밀집한 땅에서도 착륙 할 수 있습니다 (그리고 비상 착륙이이를 증명합니다). 그리고 적은 수의 바퀴로 콘크리트 만 있습니다. 비포장 활주로에 비행기가 묻 힙니다.
        1. +2
          20 12 월 2016 23 : 42
          섀시 Tu-144
    5. +7
      19 12 월 2016 07 : 08
      연료 탱크의 용량 185 톤은 6,5 레일 탱커의 용량과 같습니다.


      우리는 대략 60 톤의 탱크를 포함합니다.
      1. +2
        19 12 월 2016 07 : 18
        ~을 골라 내다


        그런데 번역이 끝난 후에야

        Unas 급유 호스가 찢어졌고 바가 고장났다.
    6. +5
      19 12 월 2016 07 : 11
      갤럭시 (Galaxy)와 넉넉한 크기는 아니지만 운송 물품의 크기와 부피가 전혀 놀랍지 않다고 말하고 싶습니다. 이는 운송 인력이 부족한 유일한 요소이며, 재급유 시스템을 완전히 사용하고 있지만, 러시아 군은 이전에 충분한 범위를 가졌을 수도 있지만, 시간이 변하고 있습니다.
      1. +1
        21 12 월 2016 01 : 45
        러시아는 아직 "민주주의 자"범주에 들어 가지 않았습니다. 따라서 급유하지 않고 장거리 운송.
    7. +16
      19 12 월 2016 08 : 15
      그가 얼마나 많은 핀을 공중으로 들어 올릴 수 있을까?
    8. +3
      19 12 월 2016 08 : 43
      감동적인! 미국 항공의 기적과 비교할 때 Ruslan 또는 IL-76은 어떻습니까?
      1. +19
        19 12 월 2016 13 : 23
        제품 견적 : uskrabut
        루슬란에 대해서

        부하 용량이 더 높습니다. 그러나 우리 역사의 과도기에 태어난 것은 운이 좋지 않았습니다. 루슬란은 생산 된 항공기의 수에서 C-5보다 훨씬 뒤떨어져 있습니다. 또한, 루슬란은 다소 불필요하게되었다. C-5은 미국에서 필요합니다. 그들은 전 세계로 도처에 오른다. 그들은 정기적으로 대량의 장비와 무기를 미국으로부터 멀리 떨어진 지역으로 옮길 필요가 있습니다. 두 가지 주요 미국 수송 항공기 중 하나 인 C-5의 역할과 장소가 결정됩니다. 그리고 루슬란은 그런 일을 아무도하지 않습니다. 그의 선적은 더 작아서, 공군을 위해 발행 된 Ruslanov의 대부분은 실제로 Bryansk 근처의 Seshch 비행장과 저장소의 Ulyanovsk에서 유휴 상태입니다. 끊임없이 몇 대의 공군 항공기 만 운영했습니다.
        제품 견적 : uskrabut
        또는 IL-76

        항공기의 또 다른 클래스. 라이터. 그러나 예외적으로 성공했습니다. 럭키는 우리의 필요에 완벽하게 부합하기 때문에 적합합니다. 그리고 우리의 요구는 미국의 요구보다 더 완만합니다. 우리는 점점 더 자주 그리고 다른 장소로 운송해야하지만, 거대한 선적은 필요하지 않습니다. 또한, IL-76은 공수 부대의 이상적인 항공기입니다. 착륙하지 않고 정확히 하나의 소대를 타고 내려갑니다. 하나님이 잊어 버린 곳에서 앉고 이륙하십시오. 그것은 독특한 이착륙 특성을 가지고 있습니다. 조용히 바닥에 앉는다. 탁월한 착륙 특성은 강력한 기계화가 적용된 독특한 날개를 통해 이루어졌습니다. EMNIP는 300 km / h 미만의 속도로 공중에 머무를 수있는이 클래스의 유일한 항공기입니다. 모든 150 km / h의 50 톤 (항공기 + 272화물 톤 + 최소 연료 스톡)의 실속 속도. 로드가없는 동일 - 210 km / h. 어떤 사람들은 자동차를 타고 더 빨리 달립니다. 비행기는 100 톤의 공기를 소비합니다!
        1. +5
          19 12 월 2016 13 : 46
          도움이 된 지식에 감사드립니다. 그건 그렇고, 76 일에 몇 번 비행 할 수있는 기회가 있었으며 더 큰 용량을 위해 다른 2 층이 중단되었습니다.
    9. +13
      19 12 월 2016 09 : 21
      저자
      C-5 운반기에는 142 톤수가 있습니다. 민간 교통 수단을 이용한다면 무엇이 중요할까요?

      C-5는 C-5M Super Galaxy라고 불렸을 때 모든 업그레이드를 마친 적이 없었습니다. 2006 년에만 운반 능력이 120 톤이었고 1985 년 소련 An-124 Ruslan이 11.000의 높이로 올라갔습니다. 171 톤의 m화물.
      좋은 사진 이야기 주셔서 감사합니다.
      1. +9
        19 12 월 2016 14 : 50
        2006 이후에만 Abrams의 2를 선보일 기회가 있었습니까?
        그리고 사진 에세이와 미국 기사는 글쓰기 스타일에서 분명하게 번역되었습니다. 양키스는 지체자에 대해 "이 쓰레기가 빼앗길 수있는 똥과 막대가 너무 많다"는 글을 쓰는 것을 좋아합니다.
    10. +2
      19 12 월 2016 09 : 31
      C-5 Galaxy는 단일 비행기이며 날개가 없습니다! 그는 하나의 날개 콘솔 또는 두 개의 날개 콘솔을 가지고 있습니다.
      1. +2
        19 12 월 2016 12 : 32
        제품 견적 : eleronn
        C-5 Galaxy는 단일 비행기이며 날개가 없습니다!

        어쩌면 Tu-144의 예인 두 개의 날개를 가진 단일 비행기 일 수도 있습니다.
        1. +1
          19 12 월 2016 14 : 39
          왜 비행기가 날개를 펄럭이지 않습니까?
          1. +3
            19 12 월 2016 14 : 44
            복엽 비행기에는 2 개의 날개 (두 개의 베어링 표면)가 있습니다. 하나는 단일면입니다. 기존 항공기에는 좌우 두 개의 날개가있는 것으로 잘못 인식됩니다. 실제로 이것은 하나의 날개-하나의 베어링 표면입니다. 비행기에 XNUMX 개의 날개가 있으면 비행기가 XNUMX 기입니다. XNUMX 개의 날개-쿼드로 플레인이지만 XNUMX 개보다 많은 경우 이미 한 단어로 간단히 다중 계획이라고합니다.
            1. +1
              19 12 월 2016 23 : 22
              인용 : byxarik1
              복엽 비행기에는 2 개의 날개가 있고 (두 개의 베어링 표면), 하나는 단일 비행기입니다.

              Bukharik, 단일 비행기, 두 날개.
              1. +3
                19 12 월 2016 23 : 32
                제품 견적 : saturn.mmm
                단일 날개, 두 날개.

                그래서 모두 네. Quartetoplane, 안돼? wassat
    11. +17
      19 12 월 2016 10 : 46
      아마도 매트리스의 경우 아스피린 정제 또는 탁구 공에서 항공기의 운반 능력을 계산하는 것이 좋지만 톤과 미터에는 분명히 문제가 있습니다. 이 기사의 설명에 따르면, 화물칸의 크기는 55 x 9 미터이고, 다른 자원에서는이 크기가 36,91 미터, 너비는 5,79 미터로 제한되어 있습니다. 142 톤의 운반 능력으로 그들은 흥분했습니다. 꿈에서 강하게 꿈꾸는 것 같습니다. 그러나 그들은 북아메리카 서부 개발 당시부터 각각 28,46 톤의 철도 탱크를 가져갔습니다. RZD Razik의 탱크는 3 대가 더 될 것입니다. 차는 확실히 나쁘지 않습니다. 아주 좋은 말을 할 수도 있습니다. 그러나 광고의 진실을 위해-손에 계산기와 추가 소스가 없으면 신뢰할 수 없습니다. 작은 것조차도 그 본질입니다.
      1. +4
        19 12 월 2016 13 : 50
        곡물 부셸의 무게가 주어지며 러시아에게는 아무 말도하지 않습니다. 우리는 톤이나 센트로 될 것입니다.
        1. +7
          19 12 월 2016 14 : 21
          제품 견적 : uskrabut
          곡물 부셸의 무게가 주어지며 러시아에게는 아무 말도하지 않습니다. 우리는 톤이나 센트로 될 것입니다.

          이것이 앵글로색슨의 오만입니다. 전 세계가 SI 시스템에서 작동하지만 부셸, 파인트, 갤런과 같은 최고점이 필요합니다. 우리는 이미 액체 양동이를 측정하지 않기 때문에 이미 몇 년이 지났으며 모든 사람들이 배럴 (배럴)을 좋아하지 않습니다. A.N. Tupolev가 B-29에서 Tu-4를 복사했을 때 가장 큰 출혈은 프로젝트의 크기를 미국 측정에서 SI로 이전하는 것이 었습니다.
          1. +4
            19 12 월 2016 18 : 02
            제품 견적 : ARES623
            이것이 앵글로색슨의 오만입니다. 전 세계가 SI 시스템에서 작동하지만 분명히 높은 부셸, 파인트, 갤런이 필요합니다.

            숫자가 더 인상적이기 때문에 소련 곡물에서 파운드로 측정 된 방법을 잊어 버렸습니다! 웃음 부셸, 파인트, 갤런 등-일부 국가의 전통적인 무게 및 부피 측정치입니다.
            그런데 SI 시스템에 따르면 다이아몬드의 무게는 킬로그램 단위로 측정되지 않습니다. wassat
            "오만함"에 너무 많이
            1. +4
              19 12 월 2016 21 : 07
              제품 견적 : 총검
              숫자가 더 인상적이기 때문에 소련 곡물에서 파운드로 측정 된 방법을 잊어 버렸습니다!

              나는 고백한다. 그래, 나는 잊었다… .. 나는 센트 너에 대한 무언가를 기억한다. 그러나 나는 혁명 이전 시대에 대한 소설에서 푸드에 관해 읽었다. 하지만 그때는 많이 달랐습니다. 그리고 "세계화"라는 단어는 들어 본 적이 없습니다. 다이아몬드도 킬로그램 단위가 아닌 보블입니다. 결국 다이아몬드의 분포는 다른 물질, 강철, 빵 등과 비교할 수 없습니다. 당신의 경우에는 내가 틀렸을 수도 있지만, 당신은 트럭으로 밤낮으로 다이아몬드를 운송하고 있습니까? 글쎄요, 실례합니다 ...하지만 국제법의 옹호자들은 왜 국제 표준을 인정하고 싶어하지 않습니까? 이것에 대한 다른 설명이 있습니까? 알리 프랭크 스와 세계의 나머지 사람들과 함께 영국인은 법령이 아니야?
            2. +3
              20 12 월 2016 23 : 51
              제품 견적 : 총검
              그들은 소련 곡물이 파운드로 독점적으로 측정되는 방법을 잊어 버렸습니다 ...

              :) 결국 그들은 1913 년에 그것을 러시아와 비교 한 다음 파운드 (?)로 세었습니다.
      2. +2
        19 12 월 2016 14 : 24
        그는 정확히 두 개의 브람을 보드에 넣습니다. 여기에 구축해야합니다. 그리고 무게는 62 톤 이상입니다
        1. +5
          19 12 월 2016 14 : 41
          제품 견적 : jonhr
          그는 정확히 두 개의 브람을 보드에 넣습니다. 여기에 구축해야합니다. 그리고 무게는 62 톤 이상입니다

          이것이 현대화의 요점입니다. Abrash의 무게가 54 톤일 때, S-5의 현대화는 g / p에서 최대 110 톤으로 계산되었으며 이제 M-1은 63 톤을 넘어 섰으며 항공기의 힘도 높여야합니다. 이것은 모든 국가의 군대와 군 산업 단지에서 일상적인 삶의 과정입니다. 따라서 An-70은 개발, 개발되었지만 실제로 이륙하지 않은 것은 이미 구식이며 군대 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 사실, 원산지
      3. +1
        23 12 월 2016 12 : 25
        물론, 9 미터의 너비는 없습니다. 사진을보고 사람들의 크기와 비행기의 너비를 비교하십시오.
    12. +10
      19 12 월 2016 13 : 05
      날개 길이 100 미터 길이 거의 136 미터 꼬리 높이 록히드 마틴 (Lockheed Martin)이 제조 한 30 미터 C-5 갤럭시는 미 공군의 가장 큰 군용 항공기입니다.
      남자들은 다른 미터를 가지고 있거나 훌륭한 낚시 애호가가 여분의 스토퍼를 쓴 후에 썼다 ...
      비행 성능 C-5B
      윙스 팬 - 67,88
      항공기 길이-75,54 m
      항공기의 높이-19,85 m
      윙 지역 - 575,98 m²
      무게
      빈 비행기 -169 643 kg
      최대 이륙 -379 657 kg

      더 많은 특성이 있습니다. 게으르지 않은 사람은 찾아 보자.
      1. +3
        19 12 월 2016 13 : 51
        그래서 나는 날개 길이를 좋아하지 않았습니다. 웃음
      2. +7
        19 12 월 2016 16 : 04
        저자는 피트에서 미터로 변환 할 때 2로 나눈 것으로 보입니다.
        필요에 따라 세 개 (대략)가 아닙니다.
        1. 52
          +4
          19 12 월 2016 17 : 06
          당신은, 아무것도 이해하지 못한다! 위대한 아메리카와 위대한 미터에서!)))
    13. 52
      +4
      19 12 월 2016 17 : 05
      좋은 비행기에 대한 좋은 이야기. 확실히.
    14. +4
      19 12 월 2016 18 : 00
      왜 발 대신에 미터를 쓰나요? :)
      하프 윙스 팬은 100 피트 (즉, 30 미터, 전체 스팬은 60)입니다. 높이-30 미터 (10 피트) 이상. 다시 zhurnolamery- "번역가"PROMT- 글리치 재 게시? :(
    15. +2
      19 12 월 2016 18 : 43
      [인용문 = Redskins의 리더] "Crap"은 견장을 위해 그것을 처음으로 쓴 서두르 기의 주석입니다. 그리고 비행기는 주목할 가치가 있습니다. 하지만 이해가 안 돼요. 갤럭시가 있다면 왜 우리 루슬란 서비스를 이용하나요? .. [
      물론 항공기는 시원하고 아름답고 아름답습니다 ...하지만 여기 저자는 : 날개 길이 100 미터, 길이 136 미터, 꼬리 높이 30 미터, C-5 Galaxy
      쓰레기인가요? 길이는 75m이고 스팬은 약 70입니다 ...
    16. +3
      19 12 월 2016 22 : 27
      나는 매트리스에 대한 사랑을 느낀다고 말하지 않지만 솔직히 그들의 공학의 일부 표현은 존경받을 가치가 있습니다.
    17. +2
      20 12 월 2016 08 : 49
      제품 견적 : ARES623
      아마도 매트리스의 경우 아스피린 정제 또는 탁구 공에서 항공기의 운반 능력을 계산하는 것이 좋지만 톤과 미터에는 분명히 문제가 있습니다. 이 기사의 설명에 따르면, 화물칸의 크기는 55 x 9 미터이고, 다른 자원에서는이 크기가 36,91 미터, 너비는 5,79 미터로 제한되어 있습니다. 142 톤의 운반 능력으로 그들은 흥분했습니다. 꿈에서 강하게 꿈꾸는 것 같습니다. 그러나 그들은 북아메리카 서부 개발 당시부터 각각 28,46 톤의 철도 탱크를 가져갔습니다. RZD Razik의 탱크는 3 대가 더 될 것입니다. 차는 확실히 나쁘지 않습니다. 아주 좋은 말을 할 수도 있습니다. 그러나 광고의 진실을 위해-손에 계산기와 추가 소스가 없으면 신뢰할 수 없습니다. 작은 것조차도 그 본질입니다.


      또한 사진을 보면 9 미터가 어디인지 궁금했습니다 ...
    18. +2
      20 12 월 2016 09 : 50
      우리의 Ruslan은 어느 정도입니까?
    19. +3
      20 12 월 2016 10 : 55
      그는이 비행기가 운반 할 수있는 밀의 부셸 수에 충격을 받았습니다. Google 영어 번역가가 번역 한 기사. 그것을 가정 정신에 적응시키려는 시도는 없었다. 결론-저품질 쓰레기. 분이 취소 된 것은 유감입니다 ...
      1. +2
        21 12 월 2016 04 : 32
        제품 견적 : Loki_2
        분이 취소 된 것은 유감입니다 ...

        그리고 초? 초 무엇입니까?!
        그들은 또한 취소되거나 금지 되었습니까?
        1. 0
          18 6 월 2017 20 : 16
          동지가 뒤섞 일 필요가 없습니다. 우리는 나중에 이것이 오타임을 깨달았습니다. 정확한 읽기 : 죄송합니다 죄수가 취소되었습니다.
      2. +1
        16 6 월 2017 09 : 26
        따라서 밀과 함께 사진이 없습니다))))
    20. +1
      21 12 월 2016 09 : 44
      수업 감사합니다.
    21. +3
      21 12 월 2016 23 : 15
      -100 폭스 바겐 주 코브
      -58 캐딜락
      -6 버스 그레이하운드 ...
      왜 축구장에 몇 개의 축구장을 쓰지 않았습니까? 경기장으로 모든 것을 측정합니다. 그렇지 않으면 이해할 수 없습니다. 저는 58 개의 캐딜락이 없습니다.
    22. 0
      4월 1 2017 05 : 34
      자기 찬양 Amerz 기사의 번역. 음, 누가 탁구와 아스피린 정제의이 공을이 헛간에 넣을지 얼마나 많은 사람을 세겠습니까? 이건 정말 진실.

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