VZTS "Ladoga"- 비상 상황에서 일하는 기계

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체르노빌 재해의 현지화에 직접 참여한 놀라운 기계는 Ladoga 고급 보안 차량입니다. 이 기계의 설계 및 제작은 Leningrad Plant의 KB-3에서 수행했습니다. 키로프. 고도로 보호된 기계에 대한 설계 작업은 70년대에 공장에서 접수되었습니다. VZTS의 기본 요구 사항:
- 좋은 기동성;
- 높은 수준의 보안;
- 오랫동안 독립적으로 일할 수 있는 능력
- 세균, 방사선 및 화학적 영향으로부터 승무원을 보호합니다.
- 긴급 상황에서 기계의 움직임이 사람에게 불편을 주지 않아야 합니다.
- 기계는 외부와 내부 모두에서 지속적인 통신이 제공되어야 합니다.
VZTS는 상당히 짧은 시간 안에 제작되어야 했고, 새 차량은 이전 출시된 차량과 잘 통합되어야 했습니다. 기계를 개발하기 위해 KB-A 디자인 국의 특별 부서가 만들어졌습니다. 82세부터 VZTS의 필수 결정을 구현하기 시작했습니다. VZTS 프로젝트 부서는 V. Burenkov가 이끌었습니다.

VZTS "Ladoga"- 비상 상황에서 일하는 기계


기계 장치
VZTS 베이스는 탱크 T-80. 강화 장갑이있는 선체를 바닥에 설치하고 별도의 의자와 조명으로 선체에 상당히 편안한 인테리어를 만들었습니다. 공기 정화 및 가습, 생명 유지 장비, 통신 및 감시 장비, 오염된 환경의 매개변수를 측정하는 장치 - 공간 영역에 대한 자율 생명 유지 기능이 있는 시스템 수준의 기계 제공, 내부의 절대 밀봉이 필요합니다. 발전소는 가스 터빈 엔진 GTD-1250입니다. 엔진의 고유한 특성은 갇힌 먼지를 흔들고 배출하는 것입니다. 이것은 방사능 오염 지역에서 작업하는 데 필요한 기능입니다. 기계의 설계는 빠른 오염 제거를 제공합니다. 오염된 지역에서 작업할 때 엔진룸 상부에 설치된 실린더에서 공기가 공급됩니다. 선체 내부는 안감으로 보호됩니다-중성자 방지 유형 보호. 붕소 동위 원소는 보호의 기초입니다. 일반적인 관찰 수단 외에도 Ladoga에는 비디오 카메라가 2대 더 있습니다. VZTS "Ladoga"는 80년대 초반에 공장 테스트를 거치고 있습니다.

VZTS "Ladoga" 사용
체르노빌 참사 4700일 후, 차는 비행기로 키예프로 배달되었습니다. 체르노빌 "Ladoga"가 자체 권력을 갖기 전에. 충돌 현장에 도착하면 기계가 즉시 작동됩니다. 다양한 전문가의 특별한 분리가 만들어지고 있습니다. 전체적으로 VZTS Ladoga는 체르노빌 원자력 발전소에서 작동하는 동안 약 1500km를 이동했습니다. 이 기계는 배경이 시간당 XNUMX뢴트겐 이상인 오염된 지역을 극복하고 역 내부로 들어가 바로 근처에서 정찰을 수행하고 비디오 카메라로 위험한 장소를 촬영하는 등 많은 작업에 사용되었습니다. 많은 기계 설계자가 사고 제거에 직접 관여했습니다. VZTS "Ladoga"는 제 시간에 만들어졌으며 기계의 참여는 재난의 결과를 제거하는 데 귀중한 기여를했습니다. 특수 장비 작업에서 훌륭한 경험을 얻었습니다. 지금까지 VZTS Ladoga는 오염된 지역에서 성능 및 작동 시간 측면에서 고유한 기계입니다. 세계 어느 누구도 그런 기계를 가지고 있지 않습니다.



Основные의 характеристики :
- 무게 42 000 킬로그램;
- 수용력 6 명;
- 배터리 수명 2일
- 75 km / h까지 속도;
- 330 킬로미터 범위.
- 발전소 18kW;
- 3.52 미터의 폭.
- 32도 상승;
- 최대 XNUMXm의 해자;
- 최대 120cm까지 포드;
- +40도에서 -40도까지의 온도 특성;
- 최대 2.5gr/mXNUMX의 공기;
- 60초 미만의 엔진 시동
25 댓글
정보
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  1. SIA
    SIA
    +5
    28 1 월 2012 08 : 08
    좋은 차!
    1. +6
      28 1 월 2012 08 : 18
      "우주 영역에 대한 자율 생활 지원 시스템 수준에서",-
      아마도 이것은 이 기계를 만들 때 설계자가 설정한 작업 중 하나일 것입니다. 그들은 체르노빌 재해의 결과(정확히!)를 제거하기 위해 그것을 만들 수 없었습니다! 간단히 말해서 그녀는 이번에 제 시간에 도착했습니다. 나는 북극에있는 그러한 부대 (물론 개조 된 버전)가 러시아에 유용 할 것이라고 생각합니다! 그러나 러시아 북극 그룹을 장비하는 재무부의 또 다른 페니! 멋진! 미소
      1. +5
        28 1 월 2012 11 : 52
        어둠은 북극 차량을 위해 소련에서 개발되었습니다 ... "Ladoga"는 완전히 다른 주제입니다 ...
  2. 쇠퇴하다
    +2
    28 1 월 2012 08 : 31
    제품 견적 : esaul
    우주 영역에 대한 자율 생명 지원 시스템 수준에서 "-아마도 이것은 이 기계를 만들 때 설계자가 설정한 작업 중 하나일 것입니다. 체르노빌 재난 간단히 말해서 그녀는 이번에 제 시간에 도착했습니다 북극에있는 그러한 유닛 (물론 수정 버전)이 러시아에 유용 할 것이라고 생각합니다!

    안녕하세요 에사울! 분명히 라도가는 사막 보트를 위해 만들어졌습니다. 아멘리카인들이 아브람을 위해 엔진에서 먼지와 모래를 흔드는 기술을 복사하지 않았다는 것이 얼마나 이상합니다.
    1. +2
      28 1 월 2012 09 : 12
      미국인들은 개자식들이기 때문에!!!
    2. +1
      28 1 월 2012 09 : 21
      제품 견적 : esaul
      북극의 그러한 단위 (물론 적응 버전)

      인사말, 드레드! 디자인 사고 방식은 헤아릴 수 없습니다!
    3. +2
      28 1 월 2012 11 : 49
      그리고 여기 전투 탱크 Abrams가 있습니까?! "Ladoga"는 군용 차량이 아니라 예를 들어 핵 충전, 화학 / 세균 무기 사용 후 지역 오염 장소의 문제를 해결하기위한 특수 장비 ... 이러한 기계가 필요하며 우리뿐만 아니라 가지고 있어.
  3. +3
    28 1 월 2012 09 : 31
    70 년대 인 것 같습니다. "핵전쟁의 경우 대표 차량"에 대한 임무가 주어졌습니다.
    1. +3
      28 1 월 2012 09 : 57
      보이는 ...
      체르노빌에서는 일반 청산인도 탑승하지 않았습니다.
      더보기 http://chornobyl.in.ua/ladoga.html
      추신 330km의 파워 리저브는 분명히 충분하지 않습니다.
  4. 독일어
    +6
    28 1 월 2012 10 : 08
    일부 트롤은 꽤 정상적인 댓글을 뺀 상처를 입었습니다 ...
    1. +2
      28 1 월 2012 10 : 38
      인용구 : 독일어
      일부 트롤은 꽤 정상적인 댓글을 뺀 상처를 입었습니다.

      안녕하세요 독일어! 나도 알아차렸어! 하지만 걱정하실 필요는 없을 것 같아요! 여기서 속담은 매우 적절합니다. "개 짖는 소리-캐러밴이 움직입니다"! 행운을 빕니다!
  5. +6
    28 1 월 2012 13 : 06
    흔들림 및 먼지 방출에 관해서는-내가 아는 한이 기술은 원래 가스 터빈 엔진이 장착 된 T-80에 사용되었습니다. 모래 지역에서 테스트 한 결과 터빈 블레이드와 일반적으로 엔진에 많은 양의 먼지가 쌓여 유해하다는 단점이 드러났습니다. 그 때 방법이 적용되었습니다. 기사에서 말하는 것처럼 오염된 먼지를 위한 것은 아닙니다.
  6. 올드 프룬
    +1
    28 1 월 2012 13 : 15
    이것은 lltb의 엔진이 될 것입니다. 그리고 그게 다야. 노골적인 누군가의 오타라팔카와 비디오 클립은 저장조차 되지 않습니다.
    1. +1
      28 1 월 2012 13 : 20
      이러한 목적을 위해 오래된 장갑차를 매우 효과적으로 사용할 수 있습니다. 물론 현대화와 함께하지만 그럼에도 불구하고.
  7. 연맹
    +4
    28 1 월 2012 15 : 55
    이 기계에는 분명히 조작기가 없습니다.
    1. +1
      29 1 월 2012 12 : 09
      이러한 것들은 첨부 파일, 즉 옵션
  8. SIA
    SIA
    +2
    28 1 월 2012 18 : 33
    후쿠시마와 함께 알아낼 수 있도록 일본인에게 몇 장을 팔 수 있을까요? 그러나 그들이 Kuriles에 대해 말을 더듬지 않도록 경고가 있습니다.
    1. 0
      29 1 월 2012 12 : 10
      일본인은 상관하지 않습니다. 그들은 로봇 분야에서 우리보다 50년 앞서 있으며 자율 차량이 그곳에서 모든 것을 할 것입니다.
      1. 튜멘
        +1
        29 1 월 2012 13 : 48
        설마. American PackBot과 Warrior가 거기에 있었고 Yaps는 작업에 보내지는 동안 XNUMX주 동안 그들을 연구했습니다. 기본적으로 일반 청산인이 있었고 거기에 MPC로 충분합니다. 축복합니다. XNUMX개가 모두 없어졌습니다. 아무래도 로봇 일꾼과 그들이 너무 사랑하는 로봇 서번트는 다른 존재인 것 같다.
  9. 755962
    +3
    28 1 월 2012 20 : 35
    세상에 그런 차는 없어요. 일본인도요. 후쿠시마를 위해 세 배 두어 개 줘. 안타깝다 얘들아.
  10. +1
    29 1 월 2012 00 : 17
    제2차 세계대전 당시 독일 자주포를 연상케 합니다.
    1. 콘스탄틴
      +2
      29 1 월 2012 01 : 25
      아마도 yagtiger를 말하고 싶었을 것입니다!
  11. 콘스탄틴
    +2
    29 1 월 2012 01 : 18
    사령관의 관측소! 그들은 체르노빌 올빼미에서 그것을 언급하는 것을 잊었습니다. 군인들은 거의 맨손으로 지붕과 블록 주변에서 손으로 연료와 흑연을 모았습니다. 블록 아래의 광부들은 터널을 파서 핵연료... (거즈 붕대로) 포닐은 XNUMX 분 만에 "소진"했고 지휘관과 과학자들은이 석관에 옆에 서서 작업 진행 상황을 지켜 보았습니다!
    1. +2
      29 1 월 2012 02 : 00
      기사가 Ladoga 자동차에 관한 다른 주제에 있기 때문입니다. 그리고 귀하의 게시물은 아무것도 아닙니다. 모든 사람이 이러한 사건에 대해 알고 있지만 자세히는 알 수 없지만 그럼에도 불구하고
  12. 밴데로스
    0
    29 1 월 2012 12 : 12
    Kirov 공장은 오래 전에 사라졌습니다.
  13. 750
    750
    0
    29 1 월 2012 16 : 22
    조종기, 칼날, 부착물 흔적이 전혀 없습니다. 일종의 택시 갑옷, 아마도 일부 재료 및 기술이 이 시설에서 개발되었습니다. 글쎄요, 동시에 경영진에게 그것이 얼마나 병들었는지 보여주는 것이 안전합니다.
  14. 숙면을 취하다
    0
    22 8 월 2012 23 : 11
    여기 80년대에 만들어진 중형 보병 전투 차량이 있습니다.
  15. 0
    4 6 월 2015 22 : 52
    원하는 기계와 디자인이 흥미 롭습니다.