URVV P-73, AIM-9X 및 "IRIS-T"극단적 인 전투 조건 (1 부분)

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당신 앞에는 APU-73-73D 항공기 발사대에 R-1 단거리 공중전 유도 미사일이 있습니다. 로켓 고체 추진제 로켓 노즐의 가장자리 주변에는 추력 벡터를 편향시키기 위해 가스 역학 시스템의 4 스포일러의 움직임을 보장하는 복잡한 프레임 구조가 보입니다. Archer 제품군의 로켓이 발사대를 떠난 직후 놀라운 기동을 수행할 수 있도록 하는 것이 바로 이 디자인입니다. 또한 스태빌라이저의 후방 루트에는 관련 에일러론을 반전시키는 메커니즘이 표시되어 기수 공기역학적 방향타("오리"의 표준 설계 기능)로 인한 공기역학적 교란 시 R-73의 롤 제어를 안정화하도록 설계되었습니다. 계획)


항공 유도 무기를 사용한 반세기 이상 동안 대부분의 아마추어 항공 공대지, 공대함, 공대레이더, 공대공 미사일을 의도된 목적에 따라 항상 분배하는 예외적인 라인이 있다는 고정관념이 지속되었습니다. 대부분의 경우 이러한 고정 관념은 사실입니다. 각 공중 공격 무기는 고유한 전술 및 기술 작업과 설계 기능에 의해 할당된 자체 전투 임무를 수행합니다. 그러나 오늘날 XNUMX세기에 네트워크 중심 작전 극장에서 가장 어려운 전투 상황은 종종 전술 항공 및 비행 요원의 온보드 무선 전자 장비와 미사일 및 폭탄 무기 자체의 초강대국을 필요로 합니다. , 우리는 한 클래스의 무기에 다른 클래스의 무기 능력을 부여하는 것으로 표현되는 이전 고정 관념이 깨지는 것을 점차 관찰하기 시작했습니다.



몇 가지 사실 이야기 다른 등급의 미사일 무기 비의도적 사용: 미사일 시스템 간의 보편성과 호환성의 기원

미사일 무기의 다목적 특성 확장의 가장 간단한 예는 연안 지역에서 수십 킬로미터 떨어진 해안 및 지상 적 목표물을 파괴할 수 있는 해상 기반 대함 미사일의 부여입니다. 이 품질은 16년 2016월 949일 다목적 핵 잠수함 pr.3A "Antey"- "Smolensk"가 Severny Island의 복잡한 조건부 해안 목표물을 파괴했을 때 러시아 해군의 전투 훈련을 테스트하기 위한 최종 이벤트에서 입증되었습니다. Novaya Zemlya 군도. 45년 미 공군과 해군에 배치될 AGM-700C LRASM 다목적/대함 저피탐 순항미사일도 비슷한 특성을 갖고 있다. 지상 목표물에서 발사할 때 P-158 Granit의 충분히 높은 정확도는 여러 온보드 컴퓨터로 표시되는 INS뿐만 아니라 밀리미터 Ka 대역의 능동 레이더 시커의 작동 모드로 인해 실현됩니다. 그런 다음 LRASM에는 비행 수정을 위한 광전자 조준 시스템과 지형 및 지상 목표물을 조준하기 위한 TV 채널이 있는 안내 시스템도 있습니다.


배의 방공 시스템 "Volna-N"의 대공 유도 미사일 V-601M 발사. 80년대 초에 현대화되었습니다. 레이더 유도 "Yatagan"이있는 안테나 포스트는 V-601M 미사일이 대함 기능을 수행하도록 조정되어 소음 내성이 향상되고 표면 목표물을 포착하는 능력을 얻었습니다. 최대 추력이 30000kgf인 강력한 고체 추진 부스터를 장착한 이 로켓은 최대 초기 속도 730m/s(2628km/h)에 도달할 수 있습니다. 이것은 당시 상당히 효과적인 초음속 대함 무기가 되었습니다. 수상 선박에서 "Volna-N"의 반응 시간(무선 지평선 내에서만)은 "모기" 또는 "공작석"과 같은 SCRC의 성능을 크게 초과했습니다.


한 가지 목적의 미사일에 추가 기능을 부여하는 훨씬 더 복잡한 두 번째 예는 대공 유도 미사일 유도 시스템의 "선박 / 레이더"모드 ​​구현으로 간주 될 수 있습니다. 방어 시스템. 예를 들면 S-5F / FM Fort / Fort-M 단지의 55V48RM / 6N300E 미사일, SM-174 단지의 미국 장거리 RIM-6 ERAM 미사일, Osa-M / MA 함선의 9M33 미사일이 있습니다. 방공 시스템 ". 9M33 대공유도미사일을 대함미사일 무기로 적극 활용했던 최초이자 최대 규모의 해전은 의심할 여지 없이 2008년 조지아를 평화로 몰아넣기 위한 군사작전이라 할 수 있다. 모든 시선이 남오세티아와 조지아 남부 지역의 군사 작전의 지상 및 항공 극장으로 향했음에도 불구하고 그루지야 해안 근처의 해상 극장도 매우 뜨거웠습니다. 프로젝트 1234.1 소형 미사일 함선(MRK)은 대형 상륙함 Saratov와 Caesar Kunikov로 대표되는 러시아 해군 파업 그룹의 보안 구역을 유지하기 위해 Georgian-Abkhazian 해안선으로 보내졌으며 소형 대잠수함도 그 자체로 구별되었습니다. 프로젝트 1124M "Suzdalets"의 선박(MPK).

"Arkady Mamontov 특파원"프로그램의 TV 저널리스트에 따르면 10 년 2008 월 18 일 39시 50 분에 러시아 연방의 전자 및 전자 지능의 조정되고 효율적인 작업 덕분에 (분명히 , 그것은 AWACS A-38 항공기와 Il-5 대잠 차량에 의한 흑해 서부의 성공적인 순찰에 관한 것이 었습니다), 접근 방식에 대한 BDK "Caesar Kunikov"의 기함에서 전술 정보를 받았습니다. 그루지야의 바다 도시인 포티(Poti)에서 온 지평선 너머의 집단 표적. 목표물은 고속정 206척으로 이중 15척은 미사일, 17척은 경비정이었다. 프로젝트 2MR "Tbilisi"(이전 R-15)의 미사일 보트와 P-4 "Dioskuria"는 38개의 대함 미사일 P-XNUMXM "Termite"와 XNUMX개의 대함 미사일 MM-XNUMX "Exocet"에 탑재되었습니다. , 각각. 미 해군 교관의 도움을 받아 그루지야군은 급히 러시아 KUG의 기함을 타격할 계획을 세웠지만 참담하게 실패했다. 첫째, 그루지야 보트의 승무원은 어떤 이유로 우리 선박과의 대결에서 대함 미사일 무기고를 사용하지 않았습니다. 함대. 둘째, Ivan Dubik 대위가 지휘하는 Mirage 소형 미사일 함선의 방공 시스템 운영자는 3M2 대공 유도 미사일로 9M33 대공 유도 미사일로 고속 및 기동 가능한 Georgian 미사일 보트 10 척을 타격하는 최고의 기술을 보여주었습니다. 15~XNUMXkm. 우리 선원 운영자는 한 배를 완전히 파괴했고 다른 배는 작동을 멈췄습니다.

4K33A 안테나 포스트 덕분에 다양한 유형의 기동 가능한 표면 표적에 대한 Osa-MA 대공 방어 시스템의 표적 정확도뿐만 아니라 빠른 반응 시간이 보장됩니다. 이 AP는 단 하나의 목표 채널에도 불구하고 두 가지 유형의 레이더가 있는 복잡한 고도로 자동화된 추적 및 표적 탐지 모듈입니다. 첫 번째는 데시미터 범위의 표적을 조기에 탐지하기 위한 회전식 레이더이고, 두 번째는 센티미터 범위의 표적 추적 및 미사일을 위한 레이더입니다. 9M33 SAM에 무선 명령을 전송하기 위한 안테나 어레이도 있습니다. 가이던스 스테이션의 센티미터 범위는 Ose-MA가 최대 12km 거리에 위치한 지상 표적에서 어려움 없이 작동할 수 있도록 합니다. 이 복합 단지에는 XX 세기의 70년대에 Osa-M 버전을 위해 개발된 대함 작동 모드와 별도의 소프트웨어 지침 원칙도 있습니다.


ZIF-9 트윈 빔 발사기의 오른쪽 레일에서 대공 유도 미사일 33M122 KZRK("Osa-M / MA")를 발사합니다. 컴플렉스의 반응 시간은 6-8초에 불과하며 이는 근접 대함 공격 수행 측면에서 이상적인 지표입니다. 2880km/h의 최대 미사일 속도는 그루지야 어 보트에 대해 사용하는 동안 확인된 지상 목표물 근처에서 발사할 때 최소 비행 시간과 로켓 본체의 탄두 및 파편의 높은 손상 능력을 제공합니다.


문제는 지상 적의 갑작스런 출현 또는 아음속 P-15M 또는 P-120 대함 미사일과 함께 흰개미 또는 말라카이트 SCRC의 뒤늦은 반응으로 유일한 구원은 정확히 Osa-의 9M33 미사일 시스템이었습니다. 최대 속도 800m / s와 작은 레이더 서명 (EPR 약 0,1m2)을 갖는 M 단지. Tartar 또는 "SM-1"콤플렉스 (초음속 대함 미사일 X-41 (3M-80) 모기가 서비스를 시작하기 시작한 대형 아음속 "Termite"및 "Malachite"와 달리 격추하는 것은 불가능했습니다. 1984-m 년에만 함대와 함께). 이것은 원래 공중 표적을 요격하도록 설계된 미사일에 다목적 특성을 부여한 주요 사례 중 하나입니다. 우리 작업의 두 번째 부분에서는 열 대비 지상 및 해상 목표물의 파괴에 대한 단거리 공대공 미사일의 기술적 적응의 중요성을 자세히 고려하려고 노력할 것입니다.

유도 공대공 미사일의 지상 및 지상 목표물 작동에 대한 적응 전망

종종 공격 작전 중에 현대 전술 폭격기와 공격기는 AGM-65 "Maverick", AGM-84, AGM-114 "Hellfire" 제품군의 수많은 수정을 포함하여 다양한 유형의 공대지/함정 미사일을 사용합니다. 미사일 ", 전술 KR / RCC AGM-158A / B JASSM / -ER 및 AGM-158C LRASM, KEPD-350 "TAURUS"; 가까운 장래에 18채널 JAGM 시커가 장착된 유망한 다목적 미사일이 F/A-60E/F 슈퍼 호넷 전투기, MH-XNUMXR 정찰 공격 및 수송 헬리콥터 및 미국과 함께 서비스를 시작할 것으로 예상됩니다. 네이비 스카이 Waqrrior UAV. 이 미사일은 최소 원형 개연성 편차, 높은 운동 에너지, 특수 모노블록 또는 클러스터 탄두 장비가 특징이며, 그 중에는 미세 누적 요소인 HE와 관통 및 콘크리트 관통 자탄이 있습니다.

그러나 예를 들어 F / A-18E / F 다목적 캐리어 기반 전투기와 같은 서스펜션에 이러한 무기의 여러 유닛을 배치하면 충분한 수의 AIM-9X Sidewinder 또는 AIM-120D 미사일을 위한 공간이 남지 않습니다. 멀리 떨어진 공중의 적과 맞서기 위해 필요합니다. Kh-30/T/L 공대지 미사일과 Kh-34 대레이더 미사일을 장착한 Su-35SM, Su-29, Su-31S에서도 유사한 상황이 전개되고 있습니다. 이러한 차량을 호위하려면 동일한 Su-30SM의 추가 링크가 필요하지만 R-73, RVV-AE 및 R-27ET / EM 미사일이 정지 상태입니다. 그리고 이것은 예를 들어 적 항공기보다 공중 우위를 점하거나 적 순항 미사일을 요격하기 위해 영공의 다른 부분에서 필요할 수 있는 추가 병력을 이미 끌어들이고 있습니다. 또 다른 요점은 무거운 유형의 공대지 서스펜션으로 근접 기동 공중전을 수행하는 것이 불가능하다는 것입니다. 현재 전투기의 추력 대 중량 비율은 0,75 - 0,8 kgf / kg을 넘지 않습니다. 이 모든 것에서 우리는 간단한 결론을 내릴 수 있습니다. 전술 항공에는 범용 전술 미사일이 필요합니다. 이를 통해 공중 적을 효과적으로 파괴하고 지상 고정 및 이동 표적에 심각한 피해를 줄 수 있습니다. 유일한 올바른 해결책은 가장 일반적인 공중전 미사일 R-73, AIM-9X "Sidewinder", IRIS-T를 지상 목표물과 싸우기 위해 조정하는 것입니다.

이러한 성격의 작업은 20년 이상 러시아 및 서방 기업과 항공우주 기업을 선도하여 수행되었습니다. 마지막 뉴스, 8년 2016월 16일 자원 "Thai Military and Asian Rregion"에 게시된 ICGSN BVB 미사일 "IRIS-T"는 소형 열 방출 고정 및 이동 표적 파괴를 위한 최적화에 관한 것입니다. 소식통은 올해 XNUMX월 노르웨이 왕립 공군의 F-XNUMXAB가 지상 목표물에 "IRIS-T"를 성공적으로 발사했다고 밝혔습니다.


"4++" 세대의 스웨덴 공군 Jas-39D "Gripen-D" 다목적 전술 전투기는 가장 진보된 서유럽 미사일을 탑재합니다. оружие 공중전: 장거리 미사일 MBDA "Meteor"(최대 150km)가 날개 아래쪽 지점에, 근거리 미사일 "IRIS-T"가 날개 끝에 있습니다. 윙 루트의 격납고에는 사거리 2km의 630kg RBS-15 Mk3 대함 미사일이 보입니다. 오른쪽 공기 흡입구 아래 철탑에는 전술 광전자 복합물 "RecceLite Pod"가 들어 있는 컨테이너가 있습니다.


이 공대공 미사일(URVV)의 개발 프로그램은 영국의 AIM-1995 ASRAAM 미사일과 미국의 AIM-132X Sidewinder 미사일의 기동성이 부족하여 9년 하반기에 시작되었습니다. -R-180 RMD-73보다 회전 반경이 더 큽니다. 이 프로젝트에 대한 작업은 독일 국방부로부터 현대의 고도로 기동 가능한 근거리 전투의 요구 사항을 충족하는 제품 설계 작업을 받은 독일 회사 Diehl BGT Defense에서 시작되었습니다. 문제의 시급성은 또한 2 전술 전투기 폭격기 및 전자전 항공기 "Tornado IDS / ECR"의 Bundeswehr의 Luftwaffe 사용으로 인해 증가했습니다. MiG와 같은 기계가 "Tornado"-106SMT의 상대라면 적입니다. IRIS-T 미사일은 Sidewinders가 할 수 없었던 Tornado의 "전술가"에게 충분한 자기 방어를 제공해야 했습니다. 나중에 양해 각서의 틀 내에서 이탈리아 MBDA-IT 부서, 이탈리아 회사 LITAL, Magnaghi 및 Simmel, 스페인 Semmer, 그리스 INTRACOM, 스웨덴 Saab Bofors Dynamics 및 기타 여러 회사의 전문가가 개발되었습니다.

IRIS-T 미사일의 최고의 비행 성능과 정확도 특성은 2003년 가을에 확인되었으며, 이때 훈련용 공중 표적을 요격하는 동안 발사된 미사일의 35%가 직접 명중했습니다(“히트 -to-kill" 개념). 나중에 미사일은 각서에 포함 된 주 공군의 전투기와 함께 서비스를 시작했으며 나중에는 모바일 단거리 방공 미사일 방어 시스템 "IRIS-T SL"을 기반으로 개발되었습니다. . IRIS-T 로켓의 가장 높은 기동성은 로켓 꼬리 부분에 위치한 추력 벡터 제어 시스템이 장착된 장비 때문입니다. 추력 벡터 편차는 FiatAvio의 강력한 이중 모드 저연 고체 추진 로켓 엔진 작동 중에만 발생합니다. 현재 미사일은 능동적으로 기동하는 표적에 도달하면 미국 AIM-60X보다 약 65배, R-2X보다 9배 높은 1,5~73개 단위의 과부하를 실현할 수 있다. 2 RMD-50. 연료가 소진되면 IRIS-T의 높은 기동성은 로켓의 꼬리 부분에 위치한 대면적 공기역학적 방향타와 큰 종횡비와 면적을 가진 광현 십자형 날개에 의해 계속 응답됩니다. 로켓 양력의 약 XNUMX%는 이 날개에서 직접 생성됩니다.

오늘 기사의 주제와 직접적으로 관련된 IRIS-T 미사일의 가장 중요한 요소는 프로그램의 주 계약자인 Diehl BGT Defense가 설계한 하이테크 TELL 적외선 추적 헤드입니다. 이 IKGSN의 특징은 128x128 픽셀 해상도의 인듐 안티몬화물(InSb) 기반 적외선 매트릭스를 사용한다는 것입니다. 8-13미크론의 장파장 범위를 사용하는 매버릭과 같은 미사일에 장착된 대부분의 적외선 유도 헤드와 달리 TELL IKGSN은 3-5미크론의 단파 적외선 범위에서 작동합니다. 이 범위는 노이즈 내성이 충분히 높을 뿐만 아니라 높은 광반사 및 투광 능력을 가진 물체의 열화상 분석에 더 적합합니다. IRIS-T 미사일의 TELL 호밍 헤드는 공중 표적뿐만 아니라 지상의 열 대비 물체를 훨씬 빠르고 명확하게 감지하고 "포착"할 수 있으며 환경에 대한 온도 차이를 최소화합니다. 이러한 물체에는 발전소가 작동 중이거나 최근에 꺼진 장갑차, 발사되는 자체 추진 포병 마운트 및 지구 표면의 배경과 대조되는 기타 "따뜻한" 물체가 포함됩니다.


적외선 시커 URVV "IRIS-T" - TELL. XNUMX축 짐벌 설계의 일부와 전원 케이블 및 GOS 광검출기의 정보 읽기가 보입니다.


대략 이러한 기술적 이점은 독일 단파 적외선 시커 TELL에 의해 구별됩니다. 또한 90축 짐벌과 IR 정보 처리를 위한 고급 고성능 프로세서 시스템을 통해 코디네이터 펌핑 각도를 최대 ±60도, 최대 대상 추적 각속도를 최대 18도/초로 끌어올렸습니다. 최신 온보드 컴퓨터 외에도 미사일의 제어 시스템에는 다양한 각도에서 다양한 표적의 참조 적외선 이미지를 로드하는 드라이브가 있습니다. 이는 감지된 개체를 보다 정확하고 빠르게 선택하기 위해 수행됩니다. 전투기, 순항 미사일 및 기타 항공기의 적외선 참조 이미지 외에도 지상 및 해상 표적의 표준도 드라이브에 로드할 수 있습니다. 발전소의 애프터 버너 작동 모드가있는 전투기가 22 ~ 5km 거리에서 감지 될 수 있다는 점을 고려하면 "탱크"유형의 움직이는 표적은 7 ~ 8km 거리에서 감지 될 수 있습니다. 전투 모드에서 대구경 포병 설치 - 10-XNUMXkm. URVV "IRIS-T"는 지상 목표물을 파괴하는 데 적합합니다.

이제 이 미사일을 공중작전 시 고정밀 항공무기로 사용할 때의 모든 장점을 생각해 보자. 예를 들어, 전술 타격 전투기 "Tornado ECR"이 저고도에서 적 방공망의 "돌파구"로 구성된 작전을 수행하는 항공 극장의 가상 구역을 상상해 봅시다. 아시다시피 현대식 자체 추진 대공 미사일 시스템은 제4자로부터 공중 상황 및 표적 지정에 대한 전술 정보를 수신할 수 있는 많은 디지털 인터페이스의 존재로 달성되는 최고의 네트워크 중심 속성으로 구별됩니다. 데이터 전송 채널을 통한 해상, 지상 및 공중 기반 AWACS 레이더. 이 모든 것은 자체 레이더 시설이 꺼진 상태에서 발생합니다. Sky Shadow 및 BOZ 전자전 컨테이너의 서스펜션과 "ALARM" 유형의 27기의 대레이더 미사일을 탑재한 "Tornado"는 ALARM PRLR이 방사선 레이더를 위해 일하는 사람들을 찾고 포착하도록 설계된 광역 수동 레이더 탐색기. 표적 지정을 받은 ZRSK는 토네이도를 완전히 갑자기 공격할 수 있으며 항공기가 토네이도에 근접해 있을 때는 광학 전자 조준 시스템만 사용합니다. 이 유형의 대상에 대한 Tornado ECR 전투 시스템의 운영자는 ALARM을 사용할 수 없으며 이 기계의 5-mm Mauser 항공기 총은 AAD-XNUMX 적외선 광학 전자 감시 및 조준 시스템을 위해 분해되었습니다. 탑재된 적외선 조준경의 표적 지정을 기반으로 적의 방공 미사일 시스템을 공격할 수 있는 유일한 무기는 개조된 IRIS-T 공중전 미사일입니다.


독일 공군 "Tornado ECR"의 전술 정찰 및 대공 진압 항공기 / RER. 몇 배나 더 발전된 영국 ALARM 대레이더 미사일의 존재에도 불구하고 독일 차량은 계속해서 미국 AGM-88 HARM을 사용합니다. 오른쪽 날개 아래의 하드 포인트에는 14개의 디코이 BOZ가 있는 컨테이너가 있습니다.

또 다른 예는 공중 우세 임무를 수행하는 Typhoon 4++ 세대 다목적 전투기가 바로 머리 위에서 적의 지상 기반 방공 시스템과 갑자기 충돌하는 것입니다. 지상 목표물 타격을 위한 IKGSN이 장착된 한 쌍의 전술 미사일이 중단된 경우에도 특수 공대지 미사일의 기동 특성으로 인해 공격이 거의 허용되지 않기 때문에 더 이상 이 접근 방식의 목표물을 타격할 수 없습니다. 캐리어의 코스 방향에 대해 60-90도 각도로 지상 목표물. 반대로 최소 회전 반경(150~220m)을 가진 "IRIS-T"는 전투기의 진로 방향에 대해 90도 각도에서도 목표물을 타격할 수 있습니다. 이를 위해서는 HMSS(Htlmet Mounted Symbology System) 헬멧 장착 표적 지정 시스템을 사용해야 합니다. 이 시스템은 Typhoon FCS를 통해 무선 명령으로 IRIS-T를 코너 표적으로 보낸 다음 TELL 시커를 캡처합니다. IRIS-T 미사일의 새로운 능력과 함께 적 표적을 공격하는 이 기술("어깨 위로 사격"이라고 함)은 방공 작전에 참여하는 전술 전투기의 낮은 다중 역할 능력으로 상황을 근본적으로 바꿀 것입니다.

AIM-9 "Sidewinder" 제품군의 근접 전투 방공 미사일로 무장한 전술 함대에서도 유사한 상황이 관찰됩니다. 아시다시피 1953년 비행 테스트를 성공적으로 통과한 AIM-9A/B 근접 공중전 미사일은 1956년 미 공군에 배치되었습니다. Sidewinder의 이러한 버전은 세계 최초의 효과적인 공대공 유도 미사일 무기가 되었습니다. 그래서 이미 1958에서 Raytheon의 발명품 인 AIM-9B는 80 개의 미사일을 대량 생산하기 시작했으며 F-86F 전투기가 Sidewinders의 운반대가 된 대만 해협의 공중전에서 불의 침례를 통과했습니다. " 세이버. 유망한 미사일은 비행 특성면에서 최악의 세이버가 중국 MiG-17과 동등한 수준을 달성할 수 있을 뿐만 아니라 완전히 능가할 수 있게 했습니다. 이 미사일 버전의 연속 생산은 1962년까지 계속되었습니다. AIM-21B "Sidewinder"미사일의 최소 9 가지 수정 사항이 알려져 있으며 그 중 다음과 같은 중요한 프로그램 제품이 있습니다.

- AIM-9C (PARGSN이 포함된 버전, 실패한 설계와 귀환 헤드의 낮은 효율성, AIM-7 "Sparrow" 대공 미사일의 서비스 진입으로 인해 프로젝트가 도면에만 남아 있음) 체계);

- AIM-9G(AN / APG-59 "Westinghouse" 유형의 공중 레이더 및 최신 유형의 AN / AWG-9, AN / APG- 65 및 AN / APG-63 전투기 F-14A, F-16A 및 F-15A, 이 미사일 시리즈는 2120 단위에 달했습니다.

- AIM-9R (공기 표적의 실루엣을 직접 겨냥한 광전자 / 텔레비전 시커가있는 "Sidewinder",이 프로젝트는 소련 붕괴로 인해 "동결"됨).

우리는 AGM-87 "Focus" 로켓 버전에 가장 관심이 많았습니다. 당시로서는 독특한 이 개념은 60년대 후반에 Raytheon에 의해 개발되었으며 더 무거운 70kg 탄두를 사용하여 지상 목표물을 파괴하기 위해 제공되었습니다. Focus의 목표 목록에는 움직이는 차량, 경 장갑 차량, MBT, 보트 및 작동 중인 발전소가 있는 기타 유닛이 포함되었습니다. 로켓이 몇 배 더 무거운 고 폭발 파편화 "장비"를 받았기 때문에 범위와 기동성이 크게 감소했지만 사용 중 최초의 고정밀 미사일 무기 (HTO) 중 하나의 최고 효율에는 영향을 미치지 않았습니다. 60년대 후반 베트남 작전 극장에서. 그러나 미사일은 여전히 ​​기동성이 뛰어난 공중 표적을 처리하는 능력을 상실했으며 베트남 전쟁이 끝난 직후 프로젝트가 종료되었습니다. Raytheon 제조업체는 Hughes 회사와 함께 Maverick 전술 미사일의 새로운 개조 개발에 노력을 집중했습니다.

36년 후인 4년 2009월 9일, 항공우주 대기업인 Raytheon의 지도부는 유망한 AIM-9X Sidewinder URVV를 기반으로 한 공대지 수정 로켓의 개발을 반복했습니다. 서부 자원 Flightglobal에 따르면 공중 표적 외에도 AIM-9X는 적의 지상 표적도 파괴할 수 있습니다. 그래서 23년 2009월 15일에 제작된 AIM-2007X 미사일의 시험 발사에서 미 공군 F-4C "Eagle"의 제공권을 장악하기 위한 주력 전투기가 빠르게 움직이는 보트에 충돌했습니다. 적외선 유도 헤드는 보트의 뜨거운 엔진 선체의 선체를 감지하고 포착했습니다. 이 프로젝트에 대한 작업은 XNUMX년에 시작되었습니다. 한편, 첨단 능력을 갖춘 유망한 미사일의 소위 수정 "블록"은 정확히 보고되지 않았습니다. 자세한 내용은 XNUMX년 후에 명확해졌습니다.

계속 될 ...
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9 댓글
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  1. +1
    21 12 월 2016 07 : 36
    흥미로운 기사 ....... 그런 응용 프로그램에 대해 생각하지 않았습니다. 감사합니다.
    1. +3
      21 12 월 2016 09 : 15
      인용구 : Volga Cossack
      이 응용 프로그램에 대해 생각하지 않았습니다.

      너 뭐야? ! 의뢰 그들은 90 년대에 아제르바이잔 인들이 열 유도 헤드가있는 공대공 미사일로 아르메니아 탱크에서 "발사"했다고 "자랑"한 방법을 정말로 잊었습니까? 그랬다, 아니였다, 맞았다, 안 맞았다...... 그런데 지금 이 '화제'를 미루고 싶은 사람은 (정직한 사람으로서) 눈짓 ) 아제르바이잔 테이블에 샴페인 선물 사람 그건 그렇고, 베트남의 "평화 집행"동안 미국인들은 "Sidewinder"가 일부 배 (아마도 전함 ...)의 뜨거운 총신을 겨냥한 경우를 "음성"했습니다. 아마도 누군가 "생각"했을 것입니다. ....
  2. +3
    21 12 월 2016 13 : 28
    그들이 말했듯이 : 물고기와 가슴이 없으면 고기!

    생각해 보면 지상 목표물에 대해 URVV를 사용하는 계획은 상당히 실현 가능합니다.
    그리고 그것은 "과학자"의 연구에서 나온 것이 아니라 세계 각국 군대의 일반적인 부주의와 과실 때문이었습니다.
    훈련 중 MANPADS의 발사(또는 기타 이유) 또는 URVV의 발사가 "우연히" 장갑차, 보병 전투 차량 및 탱크에 충돌했을 때.
    그들이 99% "완전히" 행동을 멈춘 것을 보고 그들은 "이 곤충들이 할 수 있는 일"을 깨달았습니다.
    IR 매트릭스의 개발로 지상 목표물 포착이 훨씬 더 용이해졌습니다.
    경장갑 대상은 비활성화됩니다. 100%로. 승무원과 함께.
    중무장. 이마나 엔진에 맞으면 100% 전투에서 제외됩니다. 승무원은 그대로 유지되지만 탱크는 더 이상 전장에 없습니다. 던지거나 집에 주거나.
    그래서 모두 가능합니다.
  3. 0
    21 12 월 2016 16 : 10
    다시 말씀드리지만 절충안이 있을거라고 생각하고 절충안은 모두에게 안 좋은 경우입니다 물론 전문직에 비하면 열등하겠지만 경우에 따라서는 많은 도움이 될거라 생각합니다
  4. 0
    21 12 월 2016 16 : 25
    KMK, 그런 다음 Buk-M3의 미사일이 담긴 컨테이너를 배치할 수 있습니다. 이것이 가장 다재다능한 옵션이 될 것입니다.
  5. +1
    22 12 월 2016 01 : 25
    이 기사는 흥미롭고 유익합니다. 지상 및 해상 목표물을 파괴하기 위해 방공 시스템을 사용하는 문제는 우리와 "그들"과 함께 오랫동안 해결되었습니다. , 심리적으로나 경제적으로 비현실적입니다. 나는 두 번째 부분에서 저자가 우리 "선서한"친구들의 현대 방공 능력뿐만 아니라 특히 오늘날부터 유럽 작전 극장에서 전자전 장비의 상태에 대해서도 이야기하기를 바랍니다. 방공 시스템, 전자전 시스템의 사용은 간섭으로 미사일 제어 시스템을 성공적으로 "막히게" 하여 "맹인 및 귀머거리"로 만듭니다. 실제로 Vysotsky는 "아니요, 여러분, 모든 것이 잘못되었습니다. 모든 것이 잘못되었습니다. 여러분!"
  6. 0
    27 12 월 2016 13 : 27
    매우 흥미로운 기사!
  7. +1
    28 12 월 2016 20 : 44
    긴급 옵션으로 URGENT라는 단어에서 촬영해야하지만 다른 것이 없을 때 대공 미사일로 지상 목표물을 공격 할 수 있지만 의도적으로 지속적으로 수행하십시오 .. IMHO, 이것은 비효율적입니다. 그리고 비싸고 항공기는 매우 특이한 표적입니다. 안정적인 패배에는 파편 구름을 방출하는 다소 독특한 탄두가 필요하고 대공 미사일 자체는 값 비싼 즐거움입니다. 특수 미사일로 탱크 / 선박을 쏘는 것이 더 좋고 저렴합니다. 옵션 자체는 흥미롭지 만 ...
  8. +1
    4월 30 2017 15 : 21
    사용된 무기의 가격은 타격 대상의 가격보다 분명히 낮아야 합니다(특히 중요한 물체, 우물 또는 성격을 타격하는 경우 제외). 이를 바탕으로 지상에서의 공대공 미사일 사용은 많은 경우 충분히 정당화된다. 이 스마트 자동차를 약간 염두에 두는 것만 남아 있습니다. 다시 말하지만, 탄약을 헛되이 쓰지 않고 임무에서 돌아오는 것이 아마도 더 즐거울 것입니다(후자는 "용감한"이라크, 시리아, 리비아, 아프가니스탄, 예멘의 사막에 있는 사구의 NATO 폭격기들에게).

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