군사 검토

카자흐스탄의 Su-27 공군 추락

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카자흐스탄 공화국의 국방부는 국가의 공군에 의한 Su-27 전투기의 충돌에 대해보고했다. 소문에 의하면 야간 비행을하는 스 팍크 (Su-27)의 조종사. 카자흐스탄 군부의 자료에 따르면 조종사는 비행기를 그 지역에서 빼앗아 발사했다.


오늘 12 월 21, 밤 비행 중에 Su-27 항공 사고로 추락했습니다. 파일럿 대령 A. Iskakov는 모든 노력을 기울 였고 그 비행기를 마을에서 가져 갔다.




카자흐스탄의 언론 보도에 따르면 주요 Iskakov는 낮과 밤에 556 시간을 총 급습했다.

현재 전투기 추락의 원인을 규명하는위원회가 구성되었습니다. 위원회의 구성은 카자흐스탄 국방 장관이 개인적으로 승인했다.
사용한 사진 :
정치 센터 "남북"
42 의견
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  1. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 21 12 월 2016 16 : 45
    + 21
    나가는 것이 좋았습니다! 지옥의 철 조각!
    1. lent 렌 타치
      lent 렌 타치 21 12 월 2016 16 : 52
      + 15
      나는 도덕적 관점과 물질적 관점 모두에서 새 비행기를 짓는 것 (구매)보다 좋은 조종사를 준비하는 것이 훨씬 어렵다는 것에 동의합니다!
    2. kapitan92
      kapitan92 21 12 월 2016 16 : 58
      +4
      제품 견적 : Alex_Rarog
      나가는 것이 좋았습니다! 지옥의 철 조각!

      동료들! 556 시간이 많거나 적습니까? 전단지가 있습니다. 상담하십시오.
      1. 스타퍼
        스타퍼 21 12 월 2016 17 : 04
        + 11
        A. Iskakov 파일럿 소령은 모든 노력을 기울여 비행기를 마을에서 빼내고 나왔습니다.

        이것은 우리의 것입니다 .... 잘 조종사, 영웅적인 사람! 전투기는 유감이지만 모두 고칠 수 있습니다 ..
      2. 안드레이 유리 베리
        안드레이 유리 베리 21 12 월 2016 17 : 12
        +8
        제품 견적 : kapitan92
        556 시간이 많거나 적습니까?

        이것은 매우 괜찮은 습격입니다 ...
        1. kapitan92
          kapitan92 21 12 월 2016 17 : 22
          +6
          인용구 : 앤드류 Y.
          제품 견적 : kapitan92
          556 시간이 많거나 적습니까?

          이것은 매우 괜찮은 습격입니다 ...

          감사합니다! 음료수
        2. 피트 미첼
          피트 미첼 21 12 월 2016 21 : 50
          + 12
          KBP는 전투기가 매우 일반적인 공격대라고 생각합니다. 규칙적으로 비행하면 훈련 된 전투기가됩니다. 그는 일을 잘하고 생생하게 살아 남았습니다. 그 사람이 조사에 의해 돌로 쳐지지 않았고 욕망이 격퇴되지 않았다면 좋을 것입니다. 그에게 행운을 빕니다
        3. 사소한
          사소한 21 12 월 2016 21 : 55
          +1
          인용구 : 앤드류 Y.
          제품 견적 : kapitan92
          556 시간이 많거나 적습니까?

          이것은 매우 괜찮은 습격입니다 ...

          괜찮은가요? 독립적이라면 IBA에 동의하지만 일반적인 경우에는 아무 것도 아닙니다!
      3. Alex_Rarog
        Alex_Rarog 21 12 월 2016 19 : 23
        0
        조종사를위한 기술자에게는 참으로 두려운 일입니다! 특히 조종사에게!
      4. 비상 탈출병
        비상 탈출병 21 12 월 2016 19 : 46
        +1
        제품 견적 : kapitan92
        동료들! 556 시간이 많거나 적습니까?

        군사 조종사에게는 이것으로 충분하고 존경할만한 가치가 있으며 공격대입니다. 어쨌든, 내가 DA에 있었을 때 (1955 ~ 1965 년), 이것은 일반적으로 전대 지휘관보다 원칙적으로 (3 척) 또는 심지어 전대 (10 척)보다 낮지 않습니다. 공손히...
        1. kapitan92
          kapitan92 21 12 월 2016 20 : 08
          +3
          제품 견적 : evge-malyshev
          제품 견적 : kapitan92
          동료들! 556 시간이 많거나 적습니까?

          군사 조종사에게는 이것으로 충분하고 존경할만한 가치가 있으며 공격대입니다. 어쨌든, 내가 DA에 있었을 때 (1955 ~ 1965 년), 이것은 일반적으로 전대 지휘관보다 원칙적으로 (3 척) 또는 심지어 전대 (10 척)보다 낮지 않습니다. 공손히...

          정보 주셔서 감사합니다! 이 친구가이 습격을 믿는 Alex_Rarog 친구입니다. 기술에 대한 whatope 파일럿에 대한 무엇, 나는 울창한 "파이"를 표현할 것이다.
      5. 루시
        루시 21 12 월 2016 23 : 06
        +2
        그리고 당신은 많은 이유가 있습니까?

        나는 매우 긴 휴식 후, 그의 전 중위로부터 입학 허가를 받고, 착륙시 염소를 내던 저격수 조종사로 보았다.
        그는 BOV에 설치된 N = 1m의 군사 센터를 가로막고 Ny = 1의 곡물 건조기로 운전하여 배출 할 수있는 900 급 공병을 9 천 명으로 알고있었습니다.
        그는 일급 l-ka에게 약 1 시간의 공습으로 택시를 탄 후 접힌 선반을 알고 있었다. wassat
        따라서 습격은 그것과 아무 관련이 없습니다!
        1. kapitan92
          kapitan92 22 12 월 2016 15 : 33
          +3
          제품 견적 : lusia
          그리고 당신은 많은 이유가 있습니까?

          루시! 일반적인 개발을 위해!
      6. 코삭
        코삭 22 12 월 2016 09 : 00
        0
        제품 견적 : kapitan92
        동료들! 556 시간이 많거나 적습니까? 전단지가 있습니다. 상담하십시오.

        전투기 조종사를위한 연간 항공 공습 (비행 편익을 잃지 않기 위해)은 현재 50 시간이며, 소비에트 시대에는 120 시간이었습니다. 그래서 계산하십시오.
      7. 분리
        분리 22 12 월 2016 12 : 36
        +3
        소비에트 시대에 그들은 3-4 배 더 날아 갔다. 그리고 장거리 및 운송 항공에서 훨씬 더 ...
    3. 보반 파인
      보반 파인 21 12 월 2016 17 : 23
      + 14
      A. Iskakov 파일럿 소령은 모든 노력을 기울여 비행기를 마을에서 빼내고 나왔습니다.

      마을의 실제 전사와 사람들은 구원을 받았으며, 그는 살아 있고 철 조각과 신이 그녀를 축복합니다. hi
      1. 카심
        카심 21 12 월 2016 21 : 46
        +3
        우리는 조종사들과 함께 150 년에 XNUMX 시간의 비행을 썼으며 XNUMX 년 이상 지속되었습니다. 이 습격의 유형에 대한 또 다른 문제입니다. 다른 사람에게 날아가서 새로운 훈련을받을 수 있습니다. hi
        1. 습지
          습지 22 12 월 2016 12 : 06
          +1
          제품 견적 : Kasym
          우리는 조종사들과 함께 150 년에 XNUMX 시간의 비행을 썼으며 XNUMX 년 이상 지속되었습니다. 이 습격의 유형에 대한 또 다른 문제입니다. 다른 사람에게 날아가서 새로운 훈련을받을 수 있습니다.

          주요 통신의 경우 링크가 충분하지 않습니다.
          고등학교를 졸업 한 후에는 이미 35-50 시간이며, 전공은 약 35 세이므로 학교를 마치고 25 세에 산술을 계산합니다.
          하늘에서 자주 볼 수있는 사람은 헬리콥터 조종사와 수송 작업자이며, 전투기는 더 어렵습니다. 마찬가지로 항공기의 자원은 소중히 여겨지고 "의무"로 날아가는 것 같습니다.
        2. 분리
          분리 22 12 월 2016 12 : 40
          +2
          IA와 IBA에서 공습은 거의 동일하지만 운송업자와 트럭은 훨씬 더 습격합니다 ...
        3. KVIRTU
          KVIRTU 22 12 월 2016 15 : 48
          +1
          비교를 위해 : "G2014 년, 카자흐스탄 탈디 코르 간-카자흐스탄 공화국 군대 인 Su-27UB (꼬리 번호 50 노란색)를 추락했습니다. 재난의 결과로 공군 기지 사령관 (군부대 21751), 37 세 중령 Yerlan Nauanov, 공군 기지 참모 총장 (군부대 21751), 40 세 중령 Denis Gorbunov가 살해당했습니다. 총 비행 시간 Nauanov는 984 시간, Gorbunov-784 시간이었습니다. "

          sputniknews.kz
  2. 대마초
    대마초 21 12 월 2016 16 : 52
    +2
    "그리고 말을 타고 앉은 남자는 터빈이 아니라 공군 Dontsov의 기장입니다. 그는 지금부터 전공이되고, 지금부터는 강사이며, 결국 결혼했습니다." Yu. Vizbor.
  3. 대머리의
    대머리의 21 12 월 2016 16 : 59
    0
    문제가 있습니까? 장비를 돌볼 필요가 있습니다. 그리고 당신에게 더 소중한 것이 있습니다. Almaat의 실제 장소 (Nazyrbaev)
    1. 비상 탈출병
      비상 탈출병 21 12 월 2016 19 : 57
      +3
      제품 견적 : 대머리
      문제가 있습니까? 장비를 돌볼 필요가 있습니다. 그리고 당신에게 더 소중한 것이 있습니다. Almaat의 실제 장소 (Nazyrbaev)

      1. 비행 사고의 상황을 알지 못해 장비를 관리 할 필요성에 대해 논쟁 할 것은 없습니다.
      2. Almaat의 실제 장소 (Nazyrbaev) [b] [/ b]-절대적으로 틀린 음.
      1. KVIRTU
        KVIRTU 22 12 월 2016 15 : 46
        0
        “가장 중요한 것은 조종사가 살아 있고 매우 유능하게 행동한다는 것입니다. 그들은 즉시 나를 불렀다. 나는 그의 높은 훈련에 주목하고 싶다. 그는 상황에 대해 침착하게보고했다. 엔진이 혼자 일어났습니다-이것은 이미 어려운 상황입니다. 두 번째 엔진이 작동하면 즉시 뛰어야한다는 것을 알게됩니다. 그는 뛰어 내리지 않았다. 유압 시스템에는 여전히 압력이 가해졌지만 비행기를 뒤집어 놓았습니다. 그리고 그는 통제 시스템이 이미 거부했다고보고했다. 그것으로, 비행기는 XNUMX이되었습니다. 그리고 나서 그는 Altynbaev가 설명했다.

  4. 썬더 볼트
    썬더 볼트 21 12 월 2016 17 : 04
    + 12
    이스카 코프 소령의 행동에 감탄을 표합니다.
    우리는 당신을 위해 새로운 항공기를 만들 것입니다.
    마음에 드는 도시가 평화롭게 잠들 수 있습니다 ... 병사
    1. 누비 이불 자켓
      누비 이불 자켓 21 12 월 2016 17 : 09
      +5
      추락 한 Su-27은 소련에서 아직 남아 있습니다.
      중요한 것은 조종사가 살아 있다는 것입니다.
      1. 썬더 볼트
        썬더 볼트 21 12 월 2016 17 : 15
        +3
        아주, 그들은 변화하고 점차적으로 Su-30으로 바꾸고 싶어하며, 아마도 그들은 Su-35를 가질 것입니다.
        밤에는 날아가 어려운 환경에서 길을 잃지 않는 것이 좋습니다.
        1. 누비 이불 자켓
          누비 이불 자켓 21 12 월 2016 18 : 28
          +3
          제품 견적 : Thunderbolt
          아주, 그들은 변화하고 점차적으로 Su-30으로 바꾸고 싶어합니다.

          그리고 그들 중 몇 명은 이미 Su-30SM을 사용하고 있습니까?
          전시회에서

          제품 견적 : Thunderbolt
          또는 아마도 그들은 Su-35를 가질 것입니다.

          예를 들어, 최소 130 대의 Yak-152 전투 훈련기 (Irkut Corporation에서 제조), Yak-76 훈련기 및 90 대의 Il-XNUMXMD-XNUMXA 군용 수송기 (Ulyanovsk Aviastar-SP에서 제조)를 공급하고 있습니다. 논의되었습니다.
          카자흐스탄은 러시아에서 Su-30SM 전투기 2015 대를 구입 한 최초의 CIS 국가였으며 30 년 말에 최소 35 대 이상의 항공기를 주문했습니다 (Kommersant의 데이터에 따르면 올해 그들은 마지막으로 최소 35 대의 Su-24SM을 받아야합니다. 계약). 현재 Mi-XNUMXM 군용 수송 헬리콥터 XNUMX 대에 대한 합의가 진행 중입니다. 카자흐스탄 국방부 부장관 Okas Saparov는 군이 러시아 다목적 Su-XNUMX 전투기와 Mi-XNUMX 공격 헬리콥터에서 구매할 계획이라고 이전에 밝혔다.
          http://bmpd.livejournal.com/2051748.html
      2. 탈가트
        탈가트 22 12 월 2016 05 : 51
        0
        안녕하세요, Vatnik!

        제품 견적 : 누비 이불 재킷
        추락 한 Su-27은 소련에서 아직 남아 있습니다.


        많은 Su 27 - 카자흐스탄의 소련 다음으로 남아서 수정 2007 년부터 벨로루시에서 수정 Su-27Branks 2 및 Su-27UB2
    2. 평균
      평균 21 12 월 2016 17 : 20
      +2
      제품 견적 : Thunderbolt
      우리는 당신을 위해 새로운 항공기를 만들 것입니다.

      크리스마스 트리 아래 하나는 이미 날개로 올렸습니다. 올해도 Su-30을 구매할 수 있습니다.
      1. 카심
        카심 21 12 월 2016 21 : 53
        +2
        36 개는 모스크바가 내수 가격을 준 방법을 즉시 샀다-30 Su-7SM 계약. 그들은 즉시 곡예 비행 팀으로 보냈습니다. 현재 몇 명이 있습니까-우리는이 주제에 대해 거의보고하지 않았지만 생산에 27이 더 있다고 썼습니다! 그들은 98 년부터 Su-XNUMX을 인수하기 시작했으며, 연합 기간 동안 KazSSR에 없었습니다. hi
        1. 탈가트
          탈가트 22 12 월 2016 05 : 48
          +2
          안녕하세요 카심! 그리고 저는 미 공군을 대상으로 한 Mig 35 조달 계획에 대해 반복적으로 읽었습니다.

          나 자신은 공군의 전문가가 아닙니다. 적군이 아직 멀리 떨어져있는 것 같습니다. 서쪽에 있고 KZ는 다른 Su-30 또는 Su 35를 가지고있을 수 있습니다. 여기 남쪽의 Migi가 처리 할 수 ​​있습니다. 중국은 "러시아 친구처럼"20-30 년 동안 문제를 일으키지 않을 것입니다.
          1. 알렉스CRAZY74
            알렉스CRAZY74 22 12 월 2016 06 : 02
            +1
            예, 이것입니다 : 끝내지 않는 것보다 추월하는 것이 좋습니다 :-)
          2. 분리
            분리 22 12 월 2016 12 : 45
            +2
            .... 비행기를 마을에서 빼앗아-궁금해? 탈디-쿠 르간?
          3. 카심
            카심 23 12 월 2016 17 : 39
            +2
            안녕하세요, Talgat! 사실 Su-27 (30,35)과 MiG-29 (35)는 약간 다른 유형의 항공기입니다. 첫 번째는 영공을 제어하는 ​​것이고 다른 하나는 지상군을 지원하는 것입니다. 그들은 공통점이 많지만 하나를 다른 것으로 대체하는 것은 출생지와 빈곤의 부재로 인해 국가의 규모에 더 가깝습니다. 첫 번째 ( "무거움"이라고 함)의 경우 장거리 공대공 미사일을 운반 할 수있는 능력과 장거리가 필요하므로 강력한 레이더가 필요합니다. 두 번째 (라이트라고 함)는 이. 그러나 그들의 주요 임무는 공기를 제어하는 ​​것입니다. 군대 위, 전장 위의 공간 및 필요할 때 도움을줍니다. 예를 들어, Su-27의 초기 버전은 폭탄을 떨어 뜨릴 수 없었습니다. 이것은 예견조차되지 않았고, 외국 고객의 요청에 따라 "수정"되었습니다.
            우리와 같은 국가 (영토 및 천연 자원)의 경우 두 가지 유형이 모두 있어야합니다. 기자 회견에서 GDP에 대한 진술로 인해 서부, 남서부, 북극 및 극동 지역에서 RF 군대를 강화할 것입니다. 이를 바탕으로 우리의 임무는 러시아 남부에 전투 준비가 된 군대를 만드는 것입니다 (CSTO 계획).
            탈 가트, 우리 공군의 위치에 주목하세요. 동쪽에서 카스피까지 남쪽의 중심과 호입니다. 아프가니스탄에서 NATO를 잊지 말아야합니다. NATO를 "글로벌 악"으로 선언하고 파업 잠재력을 매우 빠르게 구축합니다. 트럼프가 좋은 의도로 모스크바와 아스타나를 모두 불러서 기쁘다.
            사실, 전투 항공은 모든 군사 부문 중에서 가장 비쌉니다. 일부 조종사는 가치가 있습니다. 소련 하에서 리비아는 조종사 한 명을 훈련하기 위해 금으로 백만 루블을 지불했습니다 (나는 XNUMX 년이라도 "구부리지 않을 것"입니다). 인프라는 어떻습니까? 하나의 비행장은 보안 회사 (평화적 상황에서), 항공기 장비, 자동 회전 장치, "총잡이"(탄약 창고), 연료 및 윤활유, 모든 상사, 통신 및 레이더가있는 조종사, "비행장"(비행장 유지 보수) 및 나머지 "직원"(음식, 의복 등). 따라서 하루, 한 달, 일년에 이것을 만들 수 없습니다. 지속적인 관심을 보여야하며 경제가 가능하다면 우리 입장 에서이 특정 유형의 군대를 구성하는 데 점차적으로 노력을 기울여야합니다. hi
            이 비행 사고와 다른 비행 사고는 장비의 성능 저하에 대해 말하고 있습니다. 이제는 자원을 확장 할 수 없게되었습니다. 결국, 우리의 모든 Sushki는 25 년 동안입니다. 그리고 벨로루시 또는 UR이 아닌 자체 공장에서 수리하는 것이 바람직합니다. 조종사는 지속적으로 비행해야합니다. 정체는 숙달과 기술의 급격한 손실로 이어집니다.
            위구르 인들 때문에 중국은 조용히 다섯 번째 지점에 앉을 것입니다. 그리고 그 관계는 RF-PRC보다 훨씬 낫다고 말할 수 있습니다. 결국, 우리는 이미 가스 파이프 라인, 송유관 및 철도를 건설했으며 이제는이 "경제 벨트"를 선호합니다. 러시아 연방은 중국에 갈 시간이 없었고 우리는 일찍부터 "친구를 사귀기"시작했습니다. 그러니 중국인을 두려워하지 마십시오. 외국인이 우리를 따라 잡는 "공포"가 충분합니다. hi
            1. 탈가트
              탈가트 24 12 월 2016 03 : 46
              +1
              제품 견적 : Kasym
              Su-27 (30,35)과 MiG-29 (35)은 약간 다른 유형의 항공기입니다.

              100 %는 두 가지 유형이 모두 필요하다는 데 동의합니다. Su-30가 이미 구매하기 시작했습니다. 향후 Mig 35에서 구매할 수있는 출판물이있었습니다.

              제품 견적 : Kasym
              그는 서부, 남서부, 북극 및 극동 지역의 RF 무력을 강화할 곳을 기자 회견에서 GDP의 성명서에서 인용했다. 이를 토대로 한 우리의 임무는 러시아 남부에 효율적인 군대를 확보하는 것입니다 (CSTO 계획).
              . hi


              다시 Kasym은 완전히 동의합니다. 러시아는 서 북부와 극동 지역의 반대자들에 반대한다 - 카자흐스탄이 남부 방향에 집중하고 있음은 명백하다.

              제품 견적 : Kasym
              위구르 인들 때문에 중국은 조용히 다섯 번째 지점에 앉을 것입니다. 그리고 그 관계는 RF-PRC보다 훨씬 낫다고 말할 수 있습니다. 결국, 우리는 이미 가스 파이프 라인, 송유관 및 철도를 건설했으며 이제는이 "경제 벨트"를 선호합니다. 러시아 연방은 중국에 갈 시간이 없었고 우리는 일찍부터 "친구를 사귀기"시작했습니다. 그러니 중국인을 두려워하지 마십시오. 외국인이 우리를 따라 잡는 "공포"가 충분합니다.


              예-향후 20 년 또는 30 년 동안 중국과 러시아와 우리는 이제 "친구"가되었습니다. 현재 중국에 대한 두려움이 서양 공범자들에 의해 휘청 거리고 있습니다. 이것은 모두 분명합니다.

              그럼에도 불구하고 - 더 긴 관점에서 - 유라시아는 똑같습니다 - 우리는 - 그리고 그들은 중국 - 또 다른 문명입니다 - 키르키즈와 카자흐스탄은 이것을 아주 잘 이해합니다 - 러시아와 벨로루시 인은 이것을 이해해야합니다 (물론 긴급하지는 않습니다 - 지금은 모든 것이 좋습니다)
  5. 파블릭_
    파블릭_ 21 12 월 2016 17 : 41
    0
    - "항공 사고의 결과"
    무슨 사건이 일어 났습니까?
    1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
      +1
      견적 : Pavlik_
      - "항공 사고의 결과"
      무슨 사건이 일어 났습니까?

      어떻게 요?
      항공을주의 깊게 읽으십시오!
    2. In100gram
      In100gram 21 12 월 2016 20 : 38
      0
      견적 : Pavlik_
      무슨 사건이 일어 났습니까?

      조사 결과를 기다립니다. 그리고 서두르지 마십시오. 정보는 XNUMX입니다. 손가락에서 동료를 빨지 마십시오
  6. 이비 뉴킨
    이비 뉴킨 21 12 월 2016 20 : 32
    0
    비행기가 너무 자주 추락 할 수 있습니다
    1. 카심
      카심 21 12 월 2016 21 : 55
      +3
      당신은 서쪽이 무너지지 않는다고 생각합니까? hi
  7. 프란시스 칸
    프란시스 칸 21 12 월 2016 22 : 31
    0
    그들은 오래된 소비에트 하드웨어를 사용하여 원하는 것을 쓸 시간입니다.