위대한 애국 전쟁에서 소련 전투기 대륙 연대의 효과에

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올해는 위대한 애국 전쟁에서 승리의 67 기념일을 축하 할 것입니다. 그러나 그 끔찍한 전쟁이 끝난 지 수년이 지난 후에, 역사 하얀 반점이 가득합니다. 그러한 흰 반점 중 하나는 소비에트 전투기의 역사입니다. 항공또는 그 주요 전술 형성-전투기 연대. 우리는 60 년 이상 그들에 대해 무엇을 알고 있습니까? 처음에는 소련 시대로, 어느 곳에서나 AI가 싸운 연대에 대한 정보 만 찾을 수있었습니다. Pokryshkin과 I.N. Kozhedub, 때로는 연대를 언급하지 않아도됩니다. 또한, 코 zhe 두에 관해서는, 어떤 이유로 든 176 년 1944 월 말 이후로 비행 한 178 번째 경비원 Iap에 이르기까지 모든 것이 상당 부분 내려 왔습니다. 그것에서 그는 그의 승리의 3/4를 얻었지만 에이스로 열렸습니다. 때로는 약 18 giap에 관한 정보가 제공되었지만 결국 Normandy-Niemen과 함께 날아갔습니다.

Lev Shestakova, 9 giap의 자료와 선반은 종종 숫자와 이름이 없으며 종종 Odessa의 방위 기간과 관련이 있습니다. 공군 SF B.F.의 첫 번째 두 번 영웅 전투기에 관한 기사가 많이 작성되었습니다. Safonov뿐만 아니라, 원칙적으로 연대의 수와 성명은 언급되지 않았다. 일종의 돌파구로서 1972 공군의 전투 루트에 관한 책의 16 판은 수많은 항공 연대, 명예의 제목과 상을 언급 한 것으로 기억됩니다. 과거의 20 년 동안, 물론, 항공 애호가들에게, 그리고 전문 군사 역사가들에게가 아니라, 더 나은 발전을위한 진전이있었습니다. 32 및 40 Guards라는 위대한 애국 전쟁의 여러 전투기 연대기의 역사에 관한 논문이 나왔습니다. 402 iap, 더 많은 부품. 그러나 사실 그것은 바다에서 떨어진다는 것입니다. 소련군 총 참모 목록에 따르면 812에서 22.06.41까지, 9.05.45에서 9.08.45에 이르는 군대는 공군, 항공 방위 및 항공 해군의 3.09.45 전투기 연대였습니다. 이 수치는 인상적입니다. 특히 항공 역사와 제 2 차 세계 대전의 역사에 관심이 많은 사람들은 대부분이 거의 알려지지 않았기 때문에이 수치가 인상적입니다. 420-s에서, 가난한 사람들로부터 그 근원의 진실되고 완전한 정보에 이르기까지, 소련 전투기 항공과 관련된 모든 것을 수집하고 체계화하기 시작했으며, 무엇보다도 먼저 주요 전투 전술 형성과 함께, 전투기 연대, 언젠가는 충분하고 완전하고 정확한 정보를 얻기 위해 노력하십시오. 그리고 시간이 흐르면서, 하나님이 주신다면, 군사 역사와 2 차 세계 대전의 역사뿐만 아니라 항공 역사에 관심있는 모든 사람들이 접근 할 수 있도록하십시오.

나중에 우정으로 성장한 Mikhail Bykov를 알게 된 후, 그는 위대한 애국 전쟁의 소비에트 에센에 대한 엄청난 정보를 모으고 체계화 한 것은 우리나라 최초의 일이었습니다. 결과적으로 "저는 소련 에이스 1941-1945입니다. 승리 스탈린 팔콘, 태어난 창조적 인 노동 조합. 이 동맹의 결과는 수년간 러시아 연방 국방부 (Podolsk)의 중앙 부처에서 보관 문서 작업을 수년간 수행 한 것이고 실제로 95-97 년 전투기 연대에 대한 참고 도서의 준비 자료 인 1941-1945 군대의 구성. 나는 그 당시 존재했던 여러 연대는 없을 것이라고 말하고 싶지만, 액티브 한 군대 (예를 들어, 167 iap, 전체 전쟁은 SAVO에 있었다)의 일부였던 부대의 목록에는 언급되지 않았다. 그리고 실제로, 그것은 연대가 형성되는 순간부터 해체 될 때까지의 연대의 간단한 역사 일 것입니다. 소위 군사 개혁 동안 2009 년에 역사를 막 중단시킨 여러 연대를 포함합니다. 물론, 전쟁 기간에 중점을두고, 연대 전체 전투 경로가 주어질 것이며, 모든 상과 명예 이름과 숫자와 주문 날짜, 각 연대가 날아간 항공기의 유형, 전투 작업 결과 (전투 출격 횟수, 공중전, 지상에서 격추되고 파괴 된 비행기, 지상 공격 중에 파괴 된 다른 장비, 물자와 인원의 손실). 어떤 전 연대가 전전 (oz. 하르 킨, 칼킨 골, 소련 - 핀란드 전쟁 등) 또는 전쟁 후 갈등 (한국)에 대한 정보와 이에 대한 정보 및 전투 활동 결과도 모두 제공됩니다. 이 디렉토리에는 전후 기간에 1949 년부터 시작하여 80-th 세기의 20-s까지 형성된 대기 연대가 포함되지 않습니다. 이 책은 420 전투기 연대에 대한 간단한 역사적 배경을 제공합니다. 왜 짧지? 거의 모든 연대에 대한 전체 기사가 수백 페이지의 본격적인 모노 그래프를 그렸기 때문에 SC의 공군 172 전투기 연대가 9 5 월 1945에 도달했다. 소련 - 독일 전선에서 싸운 92 방공 IA 연대; 74 전투기 연대는 적대 행위에 가담했으나 1941-1943에서 해산했다. 8 월 45에서 일본과 싸웠지 만 소련 - 독일 전선에서의 전투에 참가하지 않은 1945 연대; 해군 공군 IA의 37 연대, 즉 제 2 차 세계 대전의 다른시기에 싸우고 있던 네 대의 모든 함대. 자연적으로,이 작품은 마침내 거의 완성 된 형태로, 항공기와 군사 역사의 역사에 다소간 관련되어있는 사람들에게 수년 동안 궁금해했던이 질문에 답할 것입니다. 전투기 연대의 효율성에 관한 것입니다. 왜냐하면 공중에서 적기의 파괴는 IA의 주요 임무 중 하나이다. 응용 프로그램으로 각 연대의 전투 결과의 전체 정보 이외에, 우주선의 공군과 소련 - 독일 정면의 방공의 전투기 연대 등급은 파괴 된 적 항공기의 수에 따라 배치됩니다. 물론, 물론, 공기. 이것은 8 월 1945에서 일본과의 전투에 관한 것이 아닙니다. 해군 전투기. 공군과 방공의 5 번의 승리에 대해 이야기한다면, 그중 3 개는 45 년 여름 서부에서 이양 된 연대 뒤에 있습니다. 이제 해군 연대에 대해 : 무엇보다 발트해 연안과 흑해 항공 연대에 어려움이 있지만 전쟁에서의 전투 결과에 대한 전체 그림에 대해서는 충분한 신뢰성으로 최종 등급을 작성할 수 없습니다. 등급 목록에는 "공군 및 공군의 338 개의 전투기 공군 연대 (172 월 9 일, 45 일까지 살아남은 우주선의 공군 연대 92 개, 전쟁 중 해체 된 방공 연대 74 개 및 연대 338 개)가 포함됩니다. 목록에 XNUMX 개 연대가 포함되지 않을 것임을 즉시 언급하고 싶습니다. , 많은 연대, 주로 방공 및 해체 된 여러 연대가 승리하지 못했기 때문에 적어도 현재까지 이러한 공군 연대의 조종사의 승리를 나타내는 단일 작전 및보고 문서가 발견되지 않았습니다. 그리고 이러한 목록이 어떻게 작성되었는지에 대해서는 Part XNUMX에서 설명하겠습니다. 또한 여러 의견과 함께 등급 목록 자체를 게시 할 것입니다 (작업 준비중인 부록에서 제공하는 것보다 더 자세 함).

일반적으로 제 2 차 세계 대전의 역사와 특히 승리를 통해 한 연대 또는 다른 연대의 전투 결과를 결정하는 주요 출처는 3 그룹으로 나눌 수 있습니다.

1. 첫번째 그룹은 172 5 월 9까지 "살아났다"공군 KA의 1945 연대를 포함했다. 이 그룹에서는 모든 것이 비교적 단순하고 명확합니다. 31.05.1945은 공군 KA 지시서 번호 XXUMX에 의해 발행되었는데 모든 항공기 대원들의 모든 항공 연대와 개별 항공 비행 대원은 6 월말까지 공군 KA의 "조직화 및 전투 작전 요약"조직 비행 요원에게 639734을 제출해야했습니다. 각 연대와 별도의 항공 대대는 이미 명확한 정보를 제공하기로되어 있었기 때문에 모든 전쟁이 끝났고 모든 결과가 요약되어 전쟁의 해마다 붕괴 된 전체 전쟁에 대한 전투 작업에 대한 계산이 제공되었습니다. 이 문서는 단지 "간단한 메모"라고 불렸지 만 사실 여러 부분으로 구성된 여러 페이지 보고서를 제시했습니다. 전투 작업 (수행 된 작업 유형별로 분류 된 출동 횟수); 파괴 된 적기의 수 (공중과 지상에서); 적의 다른 장비와 인력이 파괴 된 횟수; 유형과 브랜드로 분류 된 항공기 (전투 및 비 전투)의 손실 인원 손실 소비 된 탄약의 양과 종류; 복구 된 엔진과 항공기의 수; 소련 직원의 명령과 메달로 수여 됨 (6 월 1945 시작). 이 문서는 연대, 분단, 공군 또는 공군, 카 공군 본부에 4 사본으로 각각 1 부씩 작성되었습니다. 그러나 어떤 어려움이 있습니다. 사실, TsO MO의 모든 연대 및 분할 펀드가이 인증서를 갖고있는 것은 아니지만, 3,4 및 7 항공 군대는 물론 공군기 사 본부를 제외하고는 군대 기금에서 완전히 사용할 수 있습니다. 하지만! 이 우주선의 공군 본부 문서는 기밀 해제되지 않았으며 아직 목에서 올빼미가 제거되지 않았습니다. 비밀리에. " 결과적으로, 21 연대 (172 연대, 3 군대 군대의 한 부분이었던 XNUMX)에서, 나는 그들이 어디에 있는지 알지만 간략한 참고 문헌을 볼 수 없었다. 사실 국방부의 중앙 및 중앙 행정 기금 문서는이 부서의 대표자들 (이 경우 러시아 공군 참모 총장) 만이 기밀 정보를 공개 할 수있다. 마지막 시간은 2006의 여름이었습니다. 2007 이후에 이른바 군대 개혁이 시작된 이래로이 문제를 다루는 사람은 아무도 없었기 때문에 사람들을 줄였습니다. 그리고 아카이브 자체는 아직이 문서의 기밀을 해제 할 권한을받지 못했고 권한은 최전선에서 끝납니다. 따라서 21 개 연대의 경우 역사적 양식에 기초하여 데이터가 형성되었지만 실제 사례에서 볼 수 있듯이 연대 형태의 대부분 75-80은 여전히 ​​정확하지 않습니다. 모든 데이터가 명시되지 않은 경우에도, 적대 행위의 수행 중에도 단계적으로 정보가 입력되었습니다. 예를 들어, 157 양식 iap : 단계별 유지 보수는 320 승리를 요약 할 때 제공되는 반면, 아무것도 언급하지 않고 "전투 및 캠페인 참여"섹션을 끝내는 동시에 갑자기 기록이 갑자기 나타납니다. 전쟁은 적의 422을 격추시켰다!

2 두 번째 그룹에는 92 Fighter Aviation Regiment가 포함되었습니다. 4.07.1945은 공군 전투기 항공 지시서 1420956 Directive "위대한 애국 전쟁을위한 전투 활동 결과"를 발표했습니다. 각 연대와 복합 부대는 규정 된 형태로 방공 전투기 본부에 최종 보고서를 제출해야했다. 이 양식은 공군 KA의 간략한 정보와 상당히 달랐지 만 완료된 전투 작업을 판단하기위한 완전한 조치가 허용되었습니다. 그러나이 연대에서 문제는 모든 연대 및 복합 기금이 60-65 %의 순서로만이 보고서를 가지고있는 것은 아니라는 점입니다. 그러나 전쟁 시대의 방공 협회 기금과 기갑 부대 IA 본부 기금에는 1961에서 시작한 전후 방공군 기금 만 있습니다. (당연히 오늘날에도 여전히 분류됩니다). 따라서 연대의 나머지 35-40 퍼센트와 관련하여, 그들은 역사적인 형태의 데이터뿐만 아니라 운영 문서 및 표시된 선반을 포함하는 연결의 현재보고를 사용해야 만했습니다.

3. 그리고 마지막으로, 세 번째 그룹은 전쟁 중에 해체 된 74 연대로 구성됩니다. 많은 연대 기금이 완전히 결석하거나 정당 및 콤소몰 조직의 문서 만 포함되어 있기 때문에 이것은 가장 어려운 그룹입니다. 또한 1941-1942 기간의 경우, 월간 전투 결과보고 시스템이 부족한 연대가 포함 된 지형 기금이 전적으로 완료되지 않았 음을 특징으로합니다. 따라서 세 번째 그룹에서는 운영 보고서, 다양한 구조의 보고서 (군대와 전선, 항공 그룹의 공군), 경비원으로의 전환 또는 명령의 일부 수령, 항공 부문의 예비 문서 및 항공 연대 ( 1941-1942에서 젊은이들의 선반을 완성하고 전투에 적절한 훈련을하지 않은 채 던지지 않는 선반을 완성하는 관행 때문에 1 ~ 3 주 동안 선반이 불타 버렸습니다. 그 후 나머지 2-3 항공기와 XNU MX-1 조종사는 다른 연대로 이송되었고, 통제 및 연대 본부는 다시 인력 충원을 위해 예비 연대로 다시 보내 졌는데, 일반적으로이 연대의 지휘관은 예비 연대의 단기 체류에 관한 보고서를 작성했으며, 경우에 따라 연대 지휘관에 관한 문서. 때때로 4 iap과 같이 거의 완벽한 그림을 얻을 수있는 유일한 원천이기도합니다. 결과적으로이 집단 연대는 여전히 전투 작업 결과에 관한 정보의 완전성에 일정한 차이가 있습니다.

이제 연대 측정법의 등급 목록을 준비하는 데에도 도움이되는 최종 자료가 수집 된 주요 자료가 식별되면 평가 자체로 진행할 수 있습니다. 연대의 수를 줄이는 원칙에 따라 구성된다. 연대의 수를 준다. (경비대 연대의 경우, 연대가 숫자를 변경 한 것처럼, 변환 전에 대괄호 안에 숫자가 주어진다. 그 때 내려진 적 항공기의 숫자가옵니다; 괄호 안의 다음 수치는 파괴 된 적기를 포함하여 파괴 된 적기의 총 수입니다. 마지막 숫자는이 연대의 조종사가 만든 총 순항 횟수를 나타냅니다. 필요한 경우 추가 의견이 있습니다.


1.5 giap (129 iap) - 657 (739), 15464
2.402 ip - 591 (810), 13511
3.16 giap (55 iap) - 587 (618), 13681
4.15 ip - 537 (580), 10360; - "겨울 전쟁"에서 : 1 항공기, 509 b / department 위탁
5.129 giap (27 iap) - 521 (546), 11296
6.32 giap (434 iap) - 519 (538), 9002
7.9 giap (69 iap) - 507 (558), 15237
8.4 iap - 472 (547), 10774; 약. - "겨울의 전쟁": 2590 b / c가 완수 된 적기가 없습니다.
9.728 ip - 466 (490), 11109
10.43 ip - 459 (509), 13251
11.66 giap (875 / 429 / 160 iap) - 451 (451), 9055
12.177 giap (193 iap) - 443 (463), 10418
13.866 ip - 440 (463), 9272
14.111 giap (13 iap) - 433 (448), 9651
15.40 giap (131 iap) - 431 (468), 14864
16.29 giap (154 iap) - 429 (458), 13061; ca. - a) 중화 인민 공화국의 1950 봄에 비행기의 2이 격추 당했고, X / NUMX이 b / departure로 투입되었습니다. b) 한국 전쟁 : 80 비행기가 격추되고, xNUMX는 b / 수의 출혈을 사용했습니다.
17.100 giap (45 iap) - 429 (447), 8223
18.104 giap (298 iap) - 423 (437), 10676
19.274 ip - 423 (454), 9872
20.32 ip - 412 (412), 10242
21.18 giap (6 iap) - 407 (427), 12704; 약. - 한국 전쟁 : 96 항공기 추락, X / NUMX (출발 / 출발) 공약.
22.28 giap (153 iap) - 406 (511), 14303; ca. - a) "겨울의 전쟁": 기수가없는 항공기, 헌신적 인 1064 b / departure; b) 한국 전쟁 : 36 항공기가 700 승무원보다 더 많이 격추.
23.21 giap (38 iap) - 398 (402), 10549; ca. - "Winter War": 12 항공기, 1869 b / departments를 저격합니다.
24.86 giap (744 iap) - 393 (433), 10865
25.115 giap (146 iap) - 391 (445), 8895
26.176 giap (19 iap) - 389 (445), 8522; ca. - a) "겨울 전쟁": 3 (5), 3646 b / departured 확약; b) 한국 전쟁 : 107 항공기가 3000 승무원보다 더 많이 격추.
27.812 ip - 389 (505), 7562
28.159 ip - 387 (387), 8681
29.3 giap (155 iap) - 384 (384), 19825
30.63 giap (169 iap) - 382 (382), 5871; 약. - 모든 간행물은 392이 항공기를 격추했음을 나타내지 만 간략한 참조도 아니며 출처도 표시하지 않습니다. 이것은 양식에 의해 확인되지 않습니다.
31.30 giap (180 iap) - 381 (385), 9661
32.150 giap (183 iap) - 379 (396), 6487
33.291 ip - 376 (425), 7894
34.85 giap (2 iap) - 375 (398), 13683
35.178 giap (240 iap) - 372 (375), 5883
36.156 giap (247 iap) - 371 (385), 13021
37.73 giap (296 iap) - 369 (387), 13781
38.163 ip - 366 (366), 7960
39.67 giap (436 iap) - 359 (359), 8836
40.42 giap (8 iap) - 357 (370), 10109; ca. - 연대, 부서 및 4BA 자금에 간략한 정보가 누락되었습니다. "비행 전투 등록 업무 저널"의 데이터를 기반으로합니다.
41.897 ip - 356 (356), 9103
42.31 ip - 350 (381), 11725
43.1 giap (29 iap) - 347 (364), 11641
44.164 ip - 346 (382), 11418
45.116 ip - 340 (342), 7866
46.179 giap (297 iap) - 339 (341), 5067
47.659 ip - 337 (342), 10405
48.65 giap (653 iap) - 329 (331), 7690
49.157 ip - 326 (382), 9885
50.14 giap (7 iap) - 325 (371), 12976; ca. - "Winter War": 항공기의 64 (82)을 저격하고 4885 b / departure를 저격합니다.
51.152 giap (270 iap) - 319 (319), 9736
52.191 ip - 318 (339), 7311
53.151 giap (427 iap) - 315 (317), 6471
54.293 ip - 315 (315), 5453
55.233 ip - 313 (313), 6870
56.213 giap (508 iap) - 311 (311), 5306
57.116 giap (563 iap) - 306 (306), 10174; 약. - 316 다운 항공기의 모든 간행물에 대한 언급은 간략한 참조에 해당하지 않으며 역사적인 형태로도 기간별로 감소한 항공기의 총 가치는 307와 같습니다.
58.2 giap (526 / 23 ip) - 303 (327), 7739, ca. - "Winter War": 항공기의 2 (2)을 저격하고 529 b / departure를 저격합니다.
59.64 giap (271 iap) - 302 (333), 7374
60.72 giap (485 iap) - 302 (362), 8347; ca. - 한국 전쟁 : 15 항공기가 총격을 당했고, 200 b / h 이상이 저질 렀습니다.
61.181 giap (239 iap) - 301 (346), 10187
62.41 giap (40 iap) - 299 (340), 14140
63.88 giap (166 iap) - 296 (357), 8037
64.106 giap (814 iap) - 296 (314), 8730
65.263 ip - 288 (398), 7542; - 연대순, 부서별 및 4BA 자금에 간략한 정보가 누락되어 있습니다. 401와 263로 개편 된 16.08.41와 OH의 활동과 활동에 대한 간략한 요약에 기초하여 전쟁에 대한 별도의 요약을 제공하는 형식.
66.112 giap (236 iap) - 284 (284), 11692
67.163 giap (249 iap) - 282 (287), 21026
68.91 ip - 281 (300), 7674
69.21 iap - 279 (293), 13478; 약. - 연대, 분할 및 3BA 자금에 간략한 정보가 누락 된 경우 결과는 259 IAD의 전투 작업의 중간 결과를 기반으로합니다.
70.92 ip - 279 (286), 11285
71.89 giap (12 iap) - 278 (289), 7279
72.66 ip - 274 (278), 5828
73.148 ip - 272 (306), 7088; - "Winter War": 항공기의 3 (3)을 저격하고 1120 b / departure를 저격합니다.
74.159 giap (88 iap) - 268 (342), 18193
75.774 ip - 267 (268), 5819
76.845 ip - 267 (282), 7116; - 연대, 부서 및 4BA 자금에 간략한 정보가 누락되었습니다. operad.document 및 ist를 기반으로 컴파일됩니다. 양식.
77.212 giap (438 iap) - 265 (274), 6754
78.133 ip - 262 (267), 6233
79.347 ip - 262 (268), 8316
80.107 giap (867 / 268 ip) - 257 (257), 6753, ca. - 간단한 정보는 12 월 1942-221 하락과 6297 b / departure의 연대 작업 결과를 재구성 한 것이지만 9 월의 220 IAD에는 1942 작업에 대한 데이터가없고 286 년 5 월 1942에는 Crimea의 XNUMX 작업에 대한 데이터가 없습니다.
81.482 ip - 257 (289), 7748
82.27 giap (123 iap) - 254 (273), 7659
83.68 giap (46 iap) - 252 (307), 8737
84.162 ip - 251 (251), 11822; - 수액에서 IAP로 재구성 한 후 22.02.43으로 시작한 전투 결과를 기반으로 간략한 참조가 이루어졌으며 동시에 연대의 공식 형식은 다음을 포함하여 전체 기간을 포함합니다. 연대가 ​​혼합되었을 때 1942-February 1943
201-8549 년 동안의 1941 downed 및 1942 b / departure- 추가 전투 데이터에 대한 도움말 데이터가 여기에 있습니다.
85.515 ip - 249 (258), 6717
86.176 ip - 247 (251), 8938
87.161 ip (2 - 양식.) - 246 (256), 5920
88.69 giap (10 iap) - 245 (268), 7085
89.103 giap (158 iap) - 245 (245), 6852
90.53 giap (512 iap) - 244 (272), 9129
91.56 giap (520 iap) - 242 (258), 5988
92.486 ip - 242 (264), 8346
93.265 ip - 242 (242), 6711
94.137 giap (160 iap) - 241 (288), 7627
95.287 ip - 234 (235), 6223; - 연대, 부서 및 4BA 자금에 대한 간략한 언급이 없으며, 이는 운영 문서를 기반으로합니다.
96.248 ip - 230 (241), 4826; - 왜냐하면 10 월 1944 연대는 9 폴란드 인 IAP로 개편되었으며 데이터는 피연산자 문서를 기반으로합니다.
97.133 giap (42 iap) - 228 (242), 9226
98.19 giap (145 iap) - 226 (233), 9941; ca. - a) "겨울의 전쟁": 5 (5) 항공기를 저격하고, 1125 b / departure를 저지합니다. b) 연대, 부서 및 7BA 기금에 대한 간략한 언급이 없으며 매우 상세한 역사적 형식을 기반으로합니다.
99.211 giap (9 iap) - 226 (229), 8387
100.269 ip - 226 (243), 8118
101.139 giap (20 iap) - 224 (249), 10688; ca. - 한국 전쟁 : 14 항공기 추락, X / Numx b / c 완료
102.171 ip - 223 (262), 7600
103.149 giap (6 iap) - 221 (233), 7434
104.519 ip - 217 (227), 7872
105.127 iap - 216 (241), 10879; 약. - 한국 전쟁 : 33 항공기가 격추 당했고 정확한 승무 데이터가 없습니다.
106.149 ip - 215 (249), 8650 이상, 약. - a) 간략한 정보는 연대, 부서 및 4BA 기금에 포함되지 않으며 운영 문서 및 역사적 형식에 기반합니다. b) "겨울 전쟁": 26 (26) 항공기, 425 b / departure를 저격.
107.113 giap (437 iap) - 214 (214), 7128
108.976 ip - 214 (222), 9700; - 연대, 부서 및 3BA 자금에 대한 간략한 언급이 아니라 오페라를 기반으로합니다. 259는 IDA와 연대 형태를 문서화합니다.
109.31 giap (273 iap) - 213 (219), 16677
110.180 giap (181 iap) - 213 (244), 7695
111.49 ip - 209 (218), 8173; - a) 오페라에 기반한 연대, 부서 및 4BA 자금에 대한 간략한 언급이 없습니다. 문서 및 역사적 형식; b) "겨울 전쟁": 28 (28) 항공기, 4466 b / departure를 저격.
112.267 ip - 209 (218), 8631
113.172 ip - 206 (206), 10793
114.611 ip - 204 (248), 7842
115.721 ip - 204 (208), 7207
116.54 giap (237 iap) - 200 (200), 7166
117.518 ip - 200 (216), 5260; - 한국 전쟁 : 38 비행기가 격추되고, 출격에 대한 정확한 데이터가 없음
118.20 giap (147 iap) - 197 (216), 8768; ca. - a) "겨울의 전쟁": 기절, 헌신 2030 b / departure; b) 연대, 부서 및 7BA 기금에 대한 간략한 언급이 없으며 매우 상세한 역사적 형식을 기반으로합니다.
119.937 ip - 193 (238), 2629
120.57 giap (36 iap) - 190 (216), 10633
121.156 ip - 190 (235), 6470; - 연대, 부서 및 4BA 자금에 대한 간략한 정보는 없습니다. 양식의 이력에 대한 데이터. 전쟁에 대한 총계는 간략한 정보를 토대로 별도로 제공됩니다.
122.813 ip - 184 (234), 3950; - 오페라에 기반한 연대, 부서 및 4BA 자금에 대한 간략한 언급은 없습니다. 문서.
123.254 ip - 181 (199), 9800; - 연대와 공군 HVO의 자금에 대한 간략한 비교는 없다.
124.483 ip - 178 (180), 4438
125.168 giap (737 iap) - 164 (254), 9461
126.148 giap (910 iap) - 162 (180), 4460; ca. - 한국 전쟁 : 40 항공기 추락, X / NUMX b / c 완료.
127.122 ip - 161 (164), 7730
128.11 giap (44 iap) - 160 (189), 8477; ca. - "Winter War": 항공기의 3 (3)을 저격하고 3477 b / departure를 저격합니다.
129.192 ip - 159 (186), 4307
130.182 ip - 156 (173), 4457 이상
131.101 giap (84-a iap) - 155 (260), 5834
132.431 ip - 155 (211), 7840
133.790 ip - 149 (152), 6095
134.17 ip - 147 (161), 8054; - a) 소련 - 일본 전쟁 : 1 항공기 추락, 78 b / departure 공약. b) 한국 전쟁 : 108 비행기가 격추되고, 4226가 b / 수의 출혈을 사용했습니다.
135.272 ip - 147 (156), 3421; - BVI의 연대 및 공군 기금에는 간략한 언급이 없으며 오페라에 기반을두고 있습니다. 문서 및 기록 양식.
136.165 ip - 146 (169), 7650
137.195 ip - 146 (173), 5861
138.761 ip - 142 (147), 7139; - 오페라에 기반한 연대, 부서 및 3BA 자금에 대한 간략한 언급은 없습니다. 259 iad 문서
139.979 ip - 141 (141), 8501; - 연대, 부서 및 4BA 자금에 대한 간략한 언급이 없으며, 운영 문서 및 역사적 형식을 토대로 작성됩니다.
140.760 ip - 137 (138), 5890
141.484 ip - 135 (135), 5164; - 오페라에 기반한 연대, 부서 및 4BA 자금에 대한 간략한 언급은 없습니다. 문서 및 역사적 형식
142.609 ip - 135 (194), 5673
143.55 giap (581 iap) - 134 (138), 3217
144.832 ip - 132 (139), 3850; - 10 월, 1944 연대는 11 Polish IAP로 운영 문서 및 역사 형식에 따라 재구성되었습니다.
145.126 ip - 131 (226), 3610
146.517 ip - 128 (138), 5299; - 한국 전쟁 : 38 항공기 추락, b / departures, 정확한 데이터 없음
147.179 ip - 126 (128), 8124
148.494 ip - 122 (133), 6808; - 한국 전쟁 : 25 항공기 추락, b / departures, 정확한 데이터 없음
149.146 giap (487 iap) - 118 (122), 13844 (여기서 전쟁의 모든 순결 수)
150.41 ip - 118 (145), 4459; - 6 월 1942의 경호원 계급 및 연대의 정치적 추가에 따라 작성되었습니다.
151.53 ip - 118 (148), 3021
152.739 ip - 118 (155), 5633
153.907 ip - 118 (118), 2680
154.11 ip - 117 (117), 7288
155.38 giap (629 iap) - 116 (116), 4754
156.117 giap (975 iap) - 116 (139), 8198
157.168 ip - 114 (151), 12080
158.523 ip - 114 (115), 8325; - 한국 전쟁 : 102 항공기가 격추 당했고, 3821 b / c가 완료되었습니다.
159.927 ip - 113 (113), 3061
160.196 ip - 112 (112), 5022; - 한국 전쟁 : 108 항공기 추락, b / departures, 정확한 데이터 없음.
161.145 giap (253 iap) - 111 (136), 5600
162.428 ip - 110 (135), 3598
163.28 ip - 109 (137), 7957
164.34 ip - 109 (109), 7811
165.147 giap (630 iap) - 108 (108), 4475; 약. - 한국 전쟁 : 18 항공기 추락, b / departures, 정확한 데이터 없음.
166.513 ip - 108 (108), 7274
167.522 ip - 105 (+ 6 아마도), 2127; 약. - operad.documents에 따라 컴파일됩니다.
168.900 ip - 101 (113) - 5601
169.185 ip - 100 (100), 2684
170.39 giap (731 iap) - 96 (96), 3643
171.821 ip - 92 (129), 6281; - 한국 전쟁 : 45 항공기 추락, b / departures, 정확한 데이터 없음
172.926 ip - 89 (89), 1659; - 연대 및 HVO 공군 기금에 간략한 정보가 없으며, 운용 문서 및 역사적 형식에 기초하여 작성됩니다.
173.84 giap (788 / 282 ip) - 88 (88), 3025
174.306 ip - 88 (123), 3123
175.805 ip - 88 (92), 5952
176.896 ip - 88 (88), 1261; - 연대 및 HVO 공군 기금에는 간략한 정보가 없으며 오페라를 기반으로합니다. 문서 및 기록 양식.
177.234 ip - 85 (85), 3241
178.16 ip - 84 (84), 4198; - a) 4 월 1945의 경비원 계급 연대 제출에 기초하여 작성; b) 한국 전쟁 : 26 항공기가 격추 당했고, 1762 항공기가 b / departured
179.26 giap (26 iap) - 80 (107), 8648; ca. - "겨울의 전쟁": 3 (3), 3477 위탁 비행기 추락
180.67 ip - 80 (80), 4002
181.355 ip - 79 (89), 2438
182.521 ip - 79 (79), 2261
183.33 ip - 78 (132), 5188
184.177 ip - 78 (78), 4708; - a) 4 월 1945의 경비원 계급 연대 제출에 기초하여 작성; b) 한국 전쟁 : 24 항공기 추락, xNUMX 항공기 추종
185.197 ip - 77 (77), 1994 이상, 약. 연대 및 HVO 공군 기금에 대한 간략한 정보는 없습니다. 문서 및 기록 양식.
186.102 giap (124 iap) - 73 (73), 5497
187.769 ip - 73 (73), 2885
188.863 ip - 72 (83), 4822
189.283 ip - 71 (80), 3982
190.152 ip - 69 (80), 4106; - a) "겨울의 전쟁": 기수가없는 항공기, 헌신적 인 1435 b / departure; b) 연대, 부서 및 7BA 자금에 대한 간략한 언급이 없으며 오페라에 기반합니다. 문서 및 기록 양식.
191.530 ip - 69 (69), 1205
192.268 ip - 66 (66), 3515 이상, 약. - 310 IAD 방공의 b / departure에 대한 정확한 데이터가 없습니다. 동시에 9 항공기 구성이 저하 된 것은 모든 문서에서 확인할 수 있으며 항공 보안 정보국 (Air Defense Aircraft Information Agency)의 본사까지 확인할 수 있습니다.
193.768 ip - 62 (62), 3124
194.83 giap (572 iap) - 59 (59), b / departures, 정확한 데이터 없음.
195.170 ip - 59 (72), 2789
196.50 ip - 58 (111), 7599
197.445 ip - 56 (56), 4664
198.580 ip - 53 (66), 511
199.628 ip - 53 (55), 4730
200.12 giap (120 iap) - 51 (74), 8014
201.25 ip - 51 (51), 2503; - "Winter War": 45 (45) 항공기를 추락 시켰고 3860 b / departure를 약속했습니다.
202.352 ip - 51 (64), 3569
203.573 ip - 50 (50), 2959 이상
204.848 ip - 50 (50), 1940
205.562 ip - 49 (54), 3163
206.415 ip - 48 (50), 5274; - 한국 전쟁 : 28 항공기 추락, b / departures, 정확한 데이터 없음
207.24 ip - 46 (적어도), 528 이상; - 연대 기금에는 문서가 없으며 1942 UAG 공군 SZF의 보고서에 2 연대의 BR에 대한 데이터 만 있으며 1941 연도에는 BR에 대한 문서를 찾을 수 없습니다.
208.238 ip - 46 (46), 1952
209.266 ip - 45 (45), 2000 이상
210.56 ip - 43 (47), 1671; - Khalkhin Gol과의 전투 : 항공기의 153이 격추 당했고, 4737은 b / departure로 투입되었습니다.
211.426 ip - 41 (41), 549
212.767 ip - 41 (54), 2222
213.144 ip (740 / 283 ip) - 40 (40), 2326
214.591 ip - 40 (60까지), 5164
215.827 iap - 39 (39), b / departures, 정확한 데이터 없음
216.178 ip - 38 (38), 4183
217.246 ip - 38 (38), 323
218.286 ip - 37 (37), 5048
219.743 ip - 36 (36), 2491
220.787 ip (423 iap) - 36 (36), b / departures, 정확한 데이터 없음
221.440 iap - 35 (44), b / departures, 정확한 데이터 없음
222.745 ip (425 / 161 ip) - 35 (35), 1389
223.35 ip - 34 (34), 3686
224.651 ip - 33 (33), 996
225.960 ip - 32 (32), 1848
226.163 ip (1 form-i) - 31 (신고 됨), 310
227.417 ip (926 ip 방어) - 30 (30), 1857
228.184 ip - 29 (31), 3641
229.89 ip - 28 (28), 1550
230.188 ip - 28 (35), 1492
231.194 ip - 27 (59), 1503
232.909 ip - 27 (41), 2769
233.383 ip - 26 (26), 2077
234.409 ip - 26 (26), 2674
235.792 ip - 26 (26), 314
236.441 iap - 25 (25), b / departures, 정확한 데이터 없음
237.773 ip - 25 (31), 2375; - 오페라에 기반한 연대, 부서 및 7BA 자금에 대한 간략한 언급은 없습니다. 문서 및 기록 양식.
238.894 ip - 25 (25), 1554
239.966 ip - 25 (25), 721
240.435 ip - 24 (27), 3202
241.495 ip - 24 (24), 5731
242.509 ip - 24 (24), 556
243.929 ip - 24 (24), 3401
244.23 ip - 23 (41), 2255
245.524 ip - 23 (29), 2454
246.895 ip - 23 (23), 577
247.439 ip - 22 (22), 1004
248.862 ip - 21 (23), 1029
249.961 iap - 21 (21), b / departures, 정확한 데이터 없음
250.295 ip - 20 (20), 586
251.401 ip 방어 - 18 (18), 434
252.404 ip - 18 (18), 695; - 소련 - 일본 전쟁 : 2 항공기 추락, 73 b / departure 공약
253.586 ip - 18 (20), 2073; -이 연대의 모든 간행물에서 38의 숫자는 로밍되며, 이전 기록이 거기에서도 확인되지는 않았지만 IF에 표시됩니다. 또한 본사의 운영 및보고 문서로 확인되지 않습니다.
254.68 ip - 17 (17), 768 이상, 약. - "Winter War": 항공기의 36 (42)을 저격하고 5124 b / departure를 저격합니다.
255.736 ip - 17 (17), 1756
256.753 ip - 17 (17), 207
257.762 ip - 16 (16), 1506
258.211 ip - 15 (15), 617
259.252 ip - 15 (15), 856 이상
260.423 IP 방어 - 15 (25), b / departures, 정확한 데이터 없음, 약. - 16 (26)
261.425 ip - 15 (15), 607
262.292 ip - 14 (14), 99
263.754 ip - 14 (14), 499
264.822 ip - 14 (14), 725 이상
265.121 ip - 13 (15), 239 이상
266.564 ip - 13 (13), 2316
267.791 ip - 13 (13), 67
268.826 ip - 13 (13), 2114 이상
269.959 ip - 12 (12), 677
270.309 ip - 11 (11), 1917
271.368 ip - 11 (11), 547; - 연대가 본부, 통제 및 395 수액 (16 항공기를 격추시키고 849 b / departments를 만들었습니다)으로 구성된다는 사실을 고려하면 최종 데이터를 결합 할 수 있습니다.
27 (27) 하락 및 1396 b / departure
272.488 ip - 11 (11), 629
273.738 iap - 11 (11), b / departures, 정확한 데이터 없음
274.795 ip - 11 (11), 214
275.186 ip - 10 (35), 377 이상
276.416 ip - 10 (10), 275
277.605 ip - 9 (9), 355
278.32-a ip - 7 (7), b / departures-no data, approx. - 아마도
279.627 ip - 7 (7), 1173; - 수상 목록에서 연대 지휘관에 이르는 데이터
280.652 ip - 7 (7), 1728
281.87 ip - 6 (6), b / departures, 정확한 데이터 없음, 약. - BR에 대한 연대 기금에 문서가 없으므로 더 많은 승리가있을 수 있습니다. 연결 문서도 완료되지 않았습니다.
282.446 ip - 6 (6), 1542
283.590 ip - 6 (29), 약 2900, 약. - 22.05.1942, 연대가 590 뚜껑으로 개편 될 때까지
284.730 ip - 6 (6), 1339
285.785 ip - 6 (6), 4446
286.831 ip - 6 (6), 211
287.977 ip - 6 (8), 612
288.565 ip - 5 (5), 2120
289.770 iap (439 iap 1 th form) - 5 (5), 37, ca. - 1942 ip에서 439 ip 1 번째 양식의 재구성 후 770 년도의 데이터, 1941 연도의 데이터가 아직 없습니다.
290.187 ip - 4 (4), 368 이상
291.403 ip - 4 (4), 111
292.429 ip - 4 (4), 1644
293.824 iap - 4 (4), b / departures, 정확한 데이터 없음
294.864 iap - 4 (4), b / departures, 정확한 데이터 없음
295.28 ip SZF - 3 (3), 817
296.42 및 1 번째 양식, 3 (3), 234
297.199 ip - 3 (3), 781
298.248 및 1 번째 양식, 3 (8), 625
299.722 ip - 3 (3), 595
300.833 ip - 3 (3), 707
301.876 ip - 3 (3), 306
302.908 iap - 3 (3), b / departures, 정확한 데이터 없음
303.348 iap - 2 (2), b / departures, 정확한 데이터 없음
304.481 iap - 2 (2), b / departures, 정확한 데이터 없음
305.931 ip - 2 (2), 391
306.963 ip - 2 (2), 673
307.11 ip (ip NKVD) - 1 (1), 1910
308.82 iap - 1 (1), b / departures, 정확한 데이터 없음
309.400 ip - 1 (1), 227
310.405 iap - 1 (1), b / departures, 정확한 데이터 없음
311.510 ip - 1 (1), 328
312.631 ip - 1 (1), 116 이상
313.632 iap - 1 (1), b / departures, 정확한 데이터 없음
314.729 iap - 1 (1), b / departures, 정확한 데이터 없음
315.786 ip - 1 (1), 110
316.802 iap - 1 (1), b / departures, 정확한 데이터 없음
317.837 ip - 1 (1), 101
318.282 ip 1 th form-i - 모두 파괴 된 55,3800; 약. -이 연대의 기초가 없다. 연대 지휘관을위한 포상 명단에서 데이터를 가져온다. 연대 지휘관은 공중에 총격을 받고 비행기에서 파괴 된 비행기로 나뉘 지 않는다. 이 수의 6는 지상에서 파괴 된 것으로 알려져 있습니다.

소련 - 독일 전선에서 싸운 20 총계 중 여전히 338 전투기 연대가 승리를 거두지 못했습니다.

계속해서, 나는 레드 배너 발트 함대 공군, 흑해 함대 및 북부 함대 공군의 해군 전사 연대의 유효성 측면에서 이용 가능한 모든 것을 체계화하려고 노력할 것이다.
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9 댓글
정보
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  1. J_silver
    +2
    30 1 월 2012 09 : 43
    주제는 매우 흥미 롭습니다. 어떻게 서투르게 공개되었지만-단일 자료에 대한 것이 아닙니다 ...
  2. Strabo
    +1
    30 1 월 2012 10 : 08
    주제는 실제로 필요하고 유용하며, 저자가 왜 그런 방대한 주제를 두 장의 시트에 넣으려고하는지 명확하지 않습니다. 이제 유닛이나 컴파운드의 전투 경로를 설정하는 데 아무런 문제가 없습니다. 대부분의 아카이브를 사용할 수 있습니다. 제 생각에는 특정 사실에 대해 읽는 것이 더 흥미 롭습니다. 연대의 간단한 목록은 정보를 전달하지 않습니다.
  3. +1
    30 1 월 2012 12 : 29
    예, 많은 데이터가 있습니다.. 이것은 한 기사에 해당되지 않습니다. 더 많은 설명이 있으면 좋을 것입니다. 기사 주셔서 감사합니다
  4. 755962
    +1
    30 1 월 2012 14 : 24
    상세한 출판물이 계속 필요했습니다!
  5. 폴루카작1
    +1
    30 1 월 2012 21 : 24
    고맙게도 과제는 기록 보관소를 파헤치는 것입니다. 물론, 자신의 외계인, 특히 비행기 모델의 비율을 찾기가 훨씬 더 어렵습니다. 이제 유닛의 전투 경로를 설정하는 데 문제가 없다면, 수상 시트에 따르면 특정 사람이 직접 싸운 영역에 기록됩니다. 기껏해야 군대 나 전선의 위치를 ​​알았지 만) 어떤 무기로 어떤 비행기에서 탱크가 비밀리에 글을 쓰지 않았는지 알 수 있습니다.
  6. 0
    30 1 월 2012 22 : 25
    그런 책이 있습니다 ... 12 권의 위대한 애국 전쟁의 역사 .... 당신이 관심이있는 매우 상세한 질문이 있습니다 ....
    1. J_silver
      -1
      30 1 월 2012 22 : 29
      이 책들을 보지 않았습니까? 그렇지 않으면, 당신은 그렇게 말하지 않을 것입니다 ...
      이것들은 매우 독특한 책이며 그러한 저자 팀이 그들에게 일한 것은 헛되지 않았습니다 ....
  7. -1
    30 1 월 2012 23 : 49
    나는 다른 계산에 대해 들었고, 상대방의 일부는 엔진을 계산했다고 말한다.
    정확성을 보장하지는 않지만 매우 유사합니다.
    1. -1
      31 1 월 2012 22 : 43
      Luftwaffe에서 계산이 엔진에 의해 수행되었다는 것은 역사적 사실입니다. 추락 한 4 발 폭격기가 +4를 추가했습니다. 따라서 300 개 이상의 "십자"를 가진 "다이아몬드 에이스"가있었습니다.
  8. 0
    31 1 월 2012 08 : 02
    저자 존경 !!!

    일부 의견의 경우 - 꾸짖기가 쉽습니다. 그것은하기가 엄청나게 어렵습니다.
  9. 올레
    -2
    8 11 월 2012 14 : 46
    우리의 공군은 그대로 있었고 ..... 체재했습니다 .... 독일인들은 45 번째 폭탄으로 조용히 우리의 주문을 건 ...습니다 ..... 치욕 ... 마침내 WWII의 우리 공군은 .. 그 기술 응용 프로그램 .....
  10. +15
    4 11 월 2017 16 : 34
    훌륭한 테마
    유익한 기사

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