Maxim Sokolov : Tu-154에 대한 테러 공격 버전은 주요 버전으로 간주되지 않습니다.

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소치에서 발생한 Tu-154 추락 사고를 조사하는 정부 위원회의 위원장인 막심 소콜로프 교통부 장관이 브리핑을 열었습니다. 브리핑에서 그는 승무원 8명과 승객 84명이 탑승한 국방부 여객기 추락 원인에 대한 예비 결론에 대한 기자들의 질문에 답했습니다. Maxim Sokolov에 따르면 이번 조사에서는 테러 공격을 Tu-154 추락의 주요 원인으로 간주하지 않습니다.

막심 소콜로프:
오늘날 메인 버전에는 테러 행위의 버전이 포함되어 있지 않으므로 재난의 원인이 기술적 조건이거나 조종사 오류일 수 있다는 사실에서 출발하지만 이는 조사를 통해 확립되었음을 강조합니다. 국방부의 특별 기술위원회에 의해.






장관에 따르면 시체 식별은 러시아 연방 보건부의 법의학 검사 센터를 기반으로 모스크바에서 수행될 예정이다.

교통부 장관은 소치를 떠나 모스크바로 갈 예정이며, 그곳에서 정부 회의에서 그는 비극의 희생자와 전날 추락한 여객기의 비행 기록 장치를 찾기 위한 흑해에서의 작업 진행 상황에 대한 보고서를 발표할 예정입니다.

이런 배경에서 인근 지역인 압하지야의 병력과 자산도 소치 지역 작전에 관여하고 있다는 보도가 나오고 있다. 압하지야 공화국과 노보로시스크의 비상상황부 소속 군인, 의사, 직원들이 소치의 코스틴스키 지역에 도착했습니다. 러시아 연방의 수십 척의 선박과 기타 선박 외에도 압하지야의 모든 구조팀과 해상 선박이 작전에 참여하고 있습니다.
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147 댓글
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  1. +20
    26 12 월 2016 11 : 11
    이 진술 후에 Sokolov는 모든 게시물에서 삭제되어야 합니다... 그는 아마추어이거나 어떤 목표를 추구하고 있습니다!

    그와 같은 인물이 이집트의 재난에 대해 같은 말을 한 것을 기억합니다. 아마도 그 사람도 기억이 나지 않습니다. 그들은 심지어 영국 총리가 푸틴에게 전화를 한 후 지옥으로 보냈습니다... 왜 우리 공무원이 그렇게 멍청한가? 아니면 미래에 대한 결과를 두려워합니까? 많은 분들이 궁금해하시는 질문이 많네요! 특히 두 가지: 1. 누가 가지고 갔나요?, 2. 왜 검사하지 않았나요? 당국이 많은 것을 압박했다고???
    1. +23
      26 12 월 2016 11 : 25
      Tu-154에 대한 테러 공격 버전은 다음에서 고려되지 않습니다. 주요한

      핵심 단어는 "기본"입니다. 하지만 고려중입니다. 따라서 세이버를 휘두르기 위해 서두를 필요가 없으며 오히려 결과를 기다리십시오.
      1. +21
        26 12 월 2016 11 : 30
        하지만 나는 세이버를 휘두르지 않습니다 ...
        실제 데이터만 있을 뿐입니다. TU-154는 세계 최고의 글라이더 중 하나입니다(확실히 러시아를 비행하는 외국 기업의 글라이더보다 뛰어납니다). 엔진이 XNUMX개입니다.그렇게 넘어지지는 않았을 텐데, 어쨌든 승무원들이 알람 버튼을 누를 시간은 있었을 텐데!
        1. +8
          26 12 월 2016 11 : 38
          제품 견적 : Holoy
          하지만 나는 세이버를 휘두르지 않습니다 ...

          물론 당신은 그것을 흔들고 있습니다. 전문가에게 이유를 판단할 기회를 주고 상황을 확대하지 맙시다...
          뭔가 불만족스럽나요?
        2. +3
          26 12 월 2016 12 : 00
          세이버를 휘두르는 것뿐만 아니라, 긴장한 아가씨처럼 히스테리도 하고.. 좀 더 정확하게는 먼저 히스테리하고, 그다음에는 손을 흔드는 중이고... 무엇인지 얼마인지 알려줄 테니.. .그런 다음 말(또는 소파)을 타고 가서 사악한 관리들에게 가십시오... 그들이 당신에게 줄 것이라면 hi
          제품 견적 : Holoy
          하지만 나는 세이버를 휘두르지 않습니다 ...
          실제 데이터만 있을 뿐입니다. TU-154는 세계 최고의 글라이더 중 하나입니다(확실히 러시아를 비행하는 외국 기업의 글라이더보다 뛰어납니다). 엔진이 XNUMX개입니다.그렇게 넘어지지는 않았을 텐데, 어쨌든 승무원들이 알람 버튼을 누를 시간은 있었을 텐데!
        3. +6
          26 12 월 2016 13 : 34
          제품 견적 : Holoy
          실제 데이터만 있을 뿐입니다. TU-154는 세계 최고의 글라이더 중 하나입니다(확실히 러시아를 비행하는 외국 회사의 글라이더보다 낫습니다). 엔진이 XNUMX개입니다. 어떤 경우에도 승무원이 충돌하지 않았을 뿐입니다. 알람 버튼을 누를 시간이 있었을 것입니다!


          비록 "세상에 유례가 없는" 가장 뛰어난 글라이더이지만, 모두가 동일한 공기역학 법칙에 따라 비행합니다!!!
          최소 10개의 엔진...이륙 중량은 얼마였습니까...비행 구성은 어떠했습니까? 미래를 위해 기억하십시오... 최대 중량을 사용한 모든 이륙은 거의 실속 모드 근처에서 이루어지므로 특정 상황에서 "두 번째 모드에 도달"하는 것은 아스팔트 위의 두 손가락과 같습니다.
          3개의 "버튼"만 있습니다. 하나는 SRZO에, 다른 하나는 RSBN에, 다른 하나는 "경적"에 ... "Mayday"라는 음성으로 방송에 보고합니다.
          그리고 이를 위해서는 먼저 상황을 평가하고 분석해야 합니다. 그리고 팔꿈치가 서로를 밀어내면서 서두르지 말고 "소중한" 버튼을 누르십시오. 바보
          1. 0
            26 12 월 2016 14 : 21
            인용구 : 고대
            제품 견적 : Holoy
            실제 데이터만 있을 뿐입니다. TU-154는 세계 최고의 글라이더 중 하나입니다(확실히 러시아를 비행하는 외국 회사의 글라이더보다 낫습니다). 엔진이 XNUMX개입니다. 어떤 경우에도 승무원이 충돌하지 않았을 뿐입니다. 알람 버튼을 누를 시간이 있었을 것입니다!


            비록 "세상에 유례가 없는" 가장 뛰어난 글라이더이지만, 모두가 동일한 공기역학 법칙에 따라 비행합니다!!!
            최소 10개의 엔진...이륙 중량은 얼마였습니까...비행 구성은 어떠했습니까? 미래를 위해 기억하십시오... 최대 중량을 사용한 모든 이륙은 거의 실속 모드 근처에서 이루어지므로 특정 상황에서 "두 번째 모드에 도달"하는 것은 아스팔트 위의 두 손가락과 같습니다.
            3개의 "버튼"만 있습니다. 하나는 SRZO에, 다른 하나는 RSBN에, 다른 하나는 "경적"에 ... "Mayday"라는 음성으로 방송에 보고합니다.
            그리고 이를 위해서는 먼저 상황을 평가하고 분석해야 합니다. 그리고 팔꿈치가 서로를 밀어내면서 서두르지 말고 "소중한" 버튼을 누르십시오. 바보

            그래서 당신은 당신의 의견이 어리석다는 것을 확인했습니다. 설명하겠습니다. 기내의 즉각적인 감압이 있었기 때문에 아무도 아무것도 할 수 없었습니다... hi
            1. +2
              26 12 월 2016 15 : 15
              [/ 인용]
              그래서 당신은 당신의 의견이 어리석다는 것을 확인했습니다. 설명하겠습니다. 기내의 즉각적인 감압이 있었기 때문에 아무도 아무것도 할 수 없었습니다... hi[/ 인용]

              댓글 달기 싫다.....가서.. "루시..톡"...커플하면 더 잘한다!!! wassat
              얼마나 심각한 감압인가... 어느 고도에서... 500 미터... 1000 미터... "들을" 수 없다면... 알아차리지도 못할 것입니다.
        4. +3
          26 12 월 2016 13 : 55
          제품 견적 : Holoy
          승무원이 알람 버튼을 누를 시간이 있었을 것입니다!


          이것은 놀라운 일입니다!
          승객 여러분, 이것은 전투기가 아닙니다. "뿔"페달을 밟은 조종사를 제외하고 내비게이터는 고도계를보고 RI를 들으면서 "그게 다라는 것을 이해합니다"라고 방송에서 녹음을 누를 수 있습니다! 짧은 거리를 고려하면 H = 0m인 경우에도 zfir에서 기록이 이루어졌을 것입니다.
          그리고 그들이 제출했다면 조난 구조 신호, 디스패처는 SOC에 의해 문서화되었을 표시기의 SOS 표시를 즉시 보았지만 완료되지 않았습니다!
          우리(소파)는 누구의 것인지 확실하지 않은 경우를 제외하고 무선 교환기로부터 BINOL 2A 출력 회로와의 실제 배선을 갖고 있지 않습니다. "잠시만요".
          그래서 지금은 말장난입니다!
          녹음기를 찾았을 겁니다. 시체가 공중에서 떨어져 나가지 않았다면 빨리 찾아야 합니다. 꼬리 부분에 있어요.
          1. +1
            26 12 월 2016 15 : 19
            제품 견적 : lusia


            "온도 구배"의 "애호가"이자 "전문가" wassat
            그리고 네비게이터는 VD 또는 UVID를 보면서 거기에서 무언가를 "눌러야" 합니다. 어떤 녹음과 어떤 내용이 방송되어야 할까요?
            메이데이 VOICE 신호는 언제부터 표시기에 "Save Our Souls" 신호로 표시되었나요???? 빌레이 빌레이
            "...- - - ..." 형태로 그래서 뭐죠? wassat
            글쎄, 루시... 난 당신이... 하지만 너무 많은 걸 알고 있었어 wassat wassat
            1. +1
              27 12 월 2016 00 : 16
              새로운 별명을 가진 고추 팬이 아니라 생도 수준의 지식에 대한 생명 과학과의 질문 (학생과 혼동하지 마십시오) 2 위 강의 !
              물론 음성은 아닙니다. 얼음찜질 시간이 있긴 하지만 눈짓 몇 천 개를 모으면 패턴과 까마귀가들을 때까지 세 번 들어갈 수 있으며 운전 학교에서 가르치거나 도시 통제소의 중위와 인터뷰를 계속할 수 있습니다.
              왜 주파수에 대해 글을 쓰지 않았나요? 아니면 21개 셀을 모두 안내소파 공간에 밀어넣었나요?
              웃는 얼굴을 한 무전사에 대해 왜 기억하지 못했습니까?
              당신의 웃는 미소(ICD-10 F60.8에 따르면)와 모든 분야의 전문가가 있는 현지 칭찬 Krylov 맨션은 상관하지 않습니다.
              Il-18 위원회의 가상 의장인 바스키 조류학자와는 달리 (나는 심령술사가 아니라) 잘 모르겠지만 조종사로서 비행 관제사 입학을 위한 시험을 치르지 않았을 것으로 짐작됩니다( 즉, 그렇지 않았습니다. 비록 그들은 LA를 많이 마스터했지만.
              메이데이 신호(IKO의 "SOS"라고도 함)가 어떻게 생겼는지 확인하기 위한 사진과 함께 이미 “당신은 왜 거기 서서 흔들리고 있습니까, 예비군 장교, 당신은 이제 물고기도 아니고 더 이상 고기도 아닙니다...."그럴 필요는 없어요.
              개를 산책시키는 것을 잊지 마세요!
              병사 하지만 이 이모티콘 뒤에는 창꼬치 어떻게 아마추어와 감정가 남성 개인으로 언급됩니다. 성별, 그렇지 않으면 말이 거칠어졌습니다. .............. ms. 애정
            2. +1
              27 12 월 2016 02 : 29
              인용구 : 고대
              wassat wassat - F 60.8입니다(이미 설명했습니다). 우식증이 있는 치아가 아닌 포럼 회원을 위한 추가 텍스트입니다.


              인용구 : 고대
              "온도 구배"의 "애호가"이자 "전문가"

              루시는 여성 개인입니다. 심지어 고대 노인도 얼굴에 그런 상처를 입을 수 있습니다. 하지만 우리는 인터넷에 있습니다.
              인용구 : 고대
              그리고 네비게이터는 VD 또는 UVID를 보면서 거기에서 무언가를 "눌러야" 합니다. 어떤 녹음과 어떤 내용이 방송되어야 할까요?

              기둥에서 기둥으로 날아가는 BTA 중위(OPRS)를 잡아서 네비게이터가 통신 중인지 여부와 원과 마찬가지로 놀라움이 발생하면 누구와 신뢰할 수 있는지 알려줄 것입니다.
              인용구 : 고대
              메이데이 VOICE 신호는 언제부터 표시기에 "Save Our Souls" 신호로 표시되었나요????


              누구에게서도 아닙니다! 우리는주의 깊게 읽었습니다. (그리고 만일 신청 메이데이,) "메이데이"-하지만 그들은 말하지 않았습니다 '메이데이' 세 번또는 "메이데이" "메이데이" "메이데이". 차이점을 말하고 제시할 수 있습니다!
              즉, 사진에서 보지 못했고 교육학 대출 센터에서 과정을 수강하지 않았습니다 (강좌 없음). - "Mayday" 태그, "SOS" 입니다.
              인용구 : 고대
              "...- - - ..." 형태로 그래서 뭐죠?


              어떤 종류? 설명은 하겠지만 말하지도 않고 보여주지도 않아요.
              당신은 비행 디렉터로서 비행 통제를 인정받은 사람으로서 시작 테스트를 통과했습니다. 통신을 위해서는 ICO에서 조난 중인 항공기의 표시(표시 위)가 어떻게 보이는지 알아야 합니다. 운영팀 출신이신가요, 아니면 왜 표정을 짓고 계시나요, 아니면 구글에 ICO 사진이 있나요?
              나는 탱크 녀석들의 지평을 넓힐 것입니다. 아마도 흥미로울 것입니다.
              항공에는 다양한 목적을 위한 21개의 채널(주파수)이 있습니다.
              Tu-154 상황에서 시간 그리고 그 장소에 음성으로 조난 신호를 보냅니다. (그리고 과시하기 전에 녹음이 게시되었습니다.) Д), 그것은 말도 안돼. 특정 주파수에 조난이 있을 경우에는 “Mayday”를 세 번 말하도록 규정되어 있으며,신고하기..., N..을 취하고, .in이 됩니다. ...., 기술적으로 SOS 신호를 보냅니다.
              고대 당신은 무선 통신사에 대해 잊어 버렸고 사람들은 이해하지 못할 것입니다


              인용구 : 고대
              "온도 구배"

              걱정 하지마. 2학년 사관생도가 바나나를 받지 않으려면 소방안전대에서 반드시 답해야 하는 질문인 것으로 알고 있습니다. 그러나 리더십의 성급함 (차는 공중 포럼이 아님)과 ...에 실패가 있습니다.
      2. +11
        26 12 월 2016 11 : 35
        따라서 세이버를 휘두르기 위해 서두를 필요가 없으며 오히려 결과를 기다리십시오.

        그들이 당신에게 진실을 말할 것이라고 생각합니까?
        그들은 상자에 사고가 있었다고 말할 것이고 당신은 그것이 사고였다고 믿을 것입니다.
        1. +8
          26 12 월 2016 11 : 40
          어떤 일이든 일어날 수 있습니다.어쨌든 고위 관계자의 성급한 발언을 바탕으로 이에 대한 추세가 있습니다!

          특히 짜증나는 것은 죽은 자 중 일부가 이미 아이콘으로 만들어졌다는 것입니다... 결국 이런 일이 일어나서는 안 됩니다! 이런 경우에는 모두를 의심해야 합니다! 그리고 그들 중 하나가 폭발물을 운반했다면 전국이 이 아이콘을 포기해야 할 것입니다! 안타깝네요... 모든 것을 인적 요소나 기술적인 오작동 탓으로 돌리는 것이 더 쉽습니다! 하지만 아무도 알람 버튼에 대해 생각하지 않습니다! 승무원은 훌륭합니다! 그리고 아무도 이 버튼을 누르지 않았습니다!!!
        2. +3
          26 12 월 2016 11 : 55
          제품 견적 : Pronow
          그들이 당신에게 진실을 말할 것이라고 생각합니까?
          그들은 상자에 사고가 있었다고 말할 것이고 당신은 그것이 사고였다고 믿을 것입니다.

          글쎄, 내 말을 믿지 말고 내부 고발자 Mukhin의 또 다른 "걸작"을 기다리십시오. 미소
        3. +10
          26 12 월 2016 13 : 09
          장관의 발언은 이상하다. 일반적인 살인의 경우에도 모든 버전이 고려됩니다. 이는 명백한 무능력이거나 정보 배경 준비입니다.
          1. +4
            26 12 월 2016 13 : 41
            인용구 : 예비 장교


            목사를 위한 "정상적인" 진술. 그러나 "테러 공격"의 버전은 모든 버전 중에서 가장 "썩은" 버전입니다(내..순전히 아마추어적인 의견입니다)
            1. +1
              26 12 월 2016 16 : 36
              여기서 내 의견은 일반적으로 가장 아마추어적입니다. 단순히 논리적으로 추론하고 가장 놀라운 사건을 무시하지 마십시오. 폭발과 총격전을 계산하지 않고 승무원을 파괴하는 것이 어떻게 가능합니까? 출발 전 모든 사람의 커피에 독이 있고 기내에 가스가 있습니다. 이제 신호를 보낼 사람이 없습니다. 당신은 결코 알지 못합니다... 당신은 기다려야 합니다. 그리고 상자가 발견되어 해독되고 잔해가 꺼내어 검사되고 시체가 모든 종류의 검사를 받게 됩니다. 그들은 즉시 당신에게 무엇을 말해야 할까요? 이것은 점쟁이와 다른 마법사를 위한 것입니다. 사람들은 그곳에서 일합니다. 하지만 여기서는 그들이 우리에게 보고하지 않습니다. 가족과 친구 등 가장 많이 알 권리가 있는 사람들이 있습니다. 개인적으로 저는 며칠 사이에 우리나라에 닥친 수많은 재난이 일종의 전쟁일 뿐이라고 생각합니다. 그리고 어떤 사람들에게는 이것이 러시아를 비난하는 이유가 됩니다. 이러한 이벤트는 누가 누구인지 즉시 보여줍니다.
          2. +1
            26 12 월 2016 21 : 05
            인용구 : 예비 장교
            장관의 발언은 이상하다.

            FSB의 또 다른 "이상한" 성명은 다음과 같습니다.
            FSB 홍보 센터는 “현재 항공기 기내에서 테러 행위나 파괴 행위를 저지를 가능성을 나타내는 징후나 사실은 접수되지 않았습니다.”라고 보고합니다. 선박에는 식품과 의약품을 포함해 150kg의 화물이 실려 있었으나, 그 중에는 군용 또는 이중용도 화물이나 불꽃놀이 물품은 없는 것으로 확인됐다. 또한 소치에 여객기가 착륙하는 것은 계획되지 않았으며 Mozdok에서 연료를 보급할 것으로 예상되었지만 일요일 밤에 기상 조건이 좋지 않아 보드가 Adler로 방향이 바뀌었다는 메시지도 나왔습니다. 착륙하자마자 비행기는 군과 국경 수비대에 의해 경비를 받았고, 급유 중에는 러시아 FSB 국경 수비대 직원 XNUMX명과 소치 세관 직원 XNUMX명이 탑승했고, 승무원 사령관과 비행 엔지니어가 공항에서 나갔습니다. 급유를 감독하는 비행기.
            인용구 : 예비 장교
            이는 명백한 무능력이거나 정보 배경 준비입니다.

            글쎄요, 아마 당신이 더 잘 알고 있을 거예요 미소
            1. +2
              26 12 월 2016 22 : 25
              이는 수사관이 아닌 FSB 언론 서비스의 성명입니다. 여기에는 비극의 원인보다 더 많은 정치적인 문제가 있습니다. 내 가족에는 두 명의 수사관이 있습니다. 아버지(오래 은퇴했으며 81세임)와 형입니다. 둘 다 그러한 진술을 이해하지 못합니다. 아직 실제로 제기된 내용은 없으며 비행기 잔해 및 신체 파편에 대한 조사가 수행되지 않았으며 버전 중 하나가 이미 기각되었습니다.
              이것은 정보 배경의 생성입니다. 모든 것이 조종사 또는 기술자에게 책임이 있습니다.
        4. +1
          26 12 월 2016 13 : 38
          [/ 인용]
          그들이 당신에게 진실을 말할 것이라고 생각합니까?
          그들은 상자에 사고가 있었다고 말할 것이고 당신은 사고를 믿을 것입니다.

          당신에게 "진실"이 필요한 이유는 무엇입니까?..이 비극의 공식적인 원인을 알게 되면 개인적으로 어떤 변화가 생길까요?
        5. +2
          26 12 월 2016 15 : 26
          제품 견적 : Pronow
          그들이 당신에게 진실을 말할 것이라고 생각합니까?

          글쎄, 조사 결과가 무엇이든 상관없이 당신은 이미 답을 준비했습니다. 나는 그것을 믿지 않습니다! 의뢰
      3. +9
        26 12 월 2016 11 : 43
        제품 견적 : bouncyhunter
        따라서 세이버를 휘두르기 위해 서두를 필요가 없으며 오히려 결과를 기다리십시오.

        파샤 안녕하세요, 보야르가 되어 보세요! 음료수 hi 여기에서는 칼을 휘두르기 전에 생각하고 또 생각해야 합니다. 모든 리소스에는 어디에나 충분한 분석가와 모든 것을 알고 있는 사람들이 있습니다. 그러나 소파에 앉아 자신이 가장 똑똑하고 가장 아름답다고 생각하는 이러한 분석가와는 달리, 그들은 망할 사실을 가지고 있지 않지만 흑해 바닥과 블랙 박스와 잔해물이 올라올 때까지 (아무리 잔인하게 들리더라도) 사실은 원하는만큼 많은 버전과 가정을 제시 할 수 있습니다. 그리고 당연히 우리는 먼저 죽은 자의 시체를 일으켜 찾아야 하리니 천국이 그들 위에 있기를 원하노라. hi
        1. +8
          26 12 월 2016 11 : 57
          안녕하세요, 블라드! hi 음료수 그러니까 나도 같은 뜻이야! 안락의자 전문가들은 항상 기관차보다 앞서 달려갑니다. 히스테리와 공포는 결코 좋은 결과를 가져오지 않습니다! 중지
          1. +7
            26 12 월 2016 12 : 50
            탄력적 인 헌터 당신은 어떤 분야의 전문가입니다.

            정치적인 정보가 가득한 500개가 조금 넘는 댓글을 살펴보았습니다!
            당신에 관한 유일한 명확한 정보는 당신이 8번의 점프를 하고 "생존"에 의존하고 있다는 것입니다.
            귀하는 시작 그룹의 구성원입니다. 8개의 점프가 있는 PDS입니까, 아니면 재킷입니까?
            요즘 첫 점프 비용은 얼마입니까?
            탄력적 인 헌터 소파에서 편안하게 지내세요 눈짓
            1. +6
              26 12 월 2016 13 : 01
              내 댓글이 마음에 들지 않으면 읽지 마세요. 아니면 그냥 트롤하기로 결정하셨나요? 눈짓
              1. +2
                26 12 월 2016 14 : 06
                때로는 침묵하는 것이 더 나을 때도 있습니다...... 웃음
                1. +7
                  26 12 월 2016 14 : 12
                  자, 닥쳐... 혀
                  1. +1
                    26 12 월 2016 15 : 27
                    제품 견적 : bouncyhunter


                    그에게 어떤 좋은 '조언'을 해 주었나요..... 음료수
                2. +1
                  26 12 월 2016 15 : 26
                  제품 견적 : lusia
                  때로는 침묵하는 것이 더 나을 때도 있습니다......


                  직접 "시도"해 보셨나요? 눈짓
                  그러면..."멋져" 롤
      4. +4
        26 12 월 2016 12 : 15
        제품 견적 : bouncyhunter
        그러니 서두를 필요 없이 세이버를 휘두르기보다는 결과를 기다리세요.

        그렇죠, 조사 결과를 기다리겠습니다. 비행기에 무슨 일이 일어나더라도 사람들을 다시 데려올 수는 없습니다. 희생자들에게는 행복한 추억을 남기고 가족과 친구들에게는 조의를 표합니다.
        예를 들어 ISIS의 모든 종류의 식인종은 충돌에 대해 기꺼이 책임을 질 것입니다. 그렇다면 대답은 매우 어려울 것입니다.
      5. +3
        26 12 월 2016 12 : 16
        . 따라서 세이버를 휘두르기 위해 서두를 필요가 없으며 오히려 결과를 기다리십시오.


        명백해 보이더라도 위원회의 최종 결론이 나오기 전에 전문가 한 명도 이유를 밝히지 않을 것입니다. 그리고 언론인들은 그렇게 살아야 합니다. XNUMX개월이 지나면(또는 조사가 얼마나 오래 지속되는지) 그들은 전혀 신경 쓰지 않을 것이며 이것은 더 이상 "핫" 뉴스가 아닐 것입니다. 나는 매우 드문 예외를 제외하고는 이 직업에 대한 존중을 중단했습니다.... 이전에는 "Time" 프로그램의 두 호스트가 소련 전체에 충분했습니다.
      6. +1
        26 12 월 2016 12 : 35
        탄력적 인 헌터

        듣고, 다시 읽어보세요! "포함되지"
        1. +4
          26 12 월 2016 13 : 14
          실례합니다만, 당신은 똑똑하지 않은가요, 아니면 똑똑한 척 하는 겁니까? 주요 항목에는 포함되지 않습니다. 이는 비핵심 개수에 포함된다는 의미입니다. 러시아어가 당신의 주요 언어가 아닌가요? 결국, 이 문장은 초등학생도 이해할 수 있습니다. 만약 이 버전이 완전히 제외된다면, 이 버전은 제외되거나 전혀 고려되지 않는다고 쓰여질 것입니다. hi
          1. +1
            26 12 월 2016 14 : 21
            먼저, 조사가 어떻게(어떤 순서로, 누구에 의해, 무엇을 위해, 어디서 결정되는지) 명확히 하세요!
            아마도 cop in law -10을 충분히 보셨거나 다음 단어에 익숙하실 것입니다. 메인, 스페어 당신은 가스 고기 축구 선수이기 때문입니다.
            의심스러운 날
            고통스런 숙고의 시대에
            내 고향의 운명에 대해
            당신은 저를위한 하나의 지원이자 지원입니다.
            오 대단하다
            진실하고 자유 롭다
            러시아어!
        2. +9
          26 12 월 2016 13 : 27
          이 내용을 더 주의 깊게 읽어야 합니다.
          오늘날 기본 버전에는 테러 공격 버전이 포함되어 있지 않습니다.

          아니면 기본 버전만 고려되는 것이 아니라는 사실을 이해하지 못하시나요? 테러 공격의 버전은 제외되지 않지만 주요 공격 버전은 아닙니다! 이것이 당신에게 분명합니까? hi
          1. +1
            26 12 월 2016 14 : 23
            탄력적 인 헌터 주머니를 잘못 찾았어요

            Lyusya 오늘, 14:21
            1. +2
              26 12 월 2016 17 : 38
              가즈미아스에 관해서는 먼저 사전을 열고 말을 하세요. TV 시리즈에 관해서는 다른 선호도가 있습니다. 그리고 조사에 대해 명확히 하겠습니다. 가장 일반적인 조사 조치는 범죄 현장을 조사하는 것입니다. 그 임무에는 다음이 포함됩니다. 범죄를 저지르는 상황과 방법을 식별합니다. 사건과 참가자의 실제 상황에 대한 버전을 제시하고 확인합니다. ... 많은 경우 상황에 대한 판단은 추측일 뿐이며 조사 버전을 제시하는 기초가 될 수 있습니다. hi
              1. +8
                26 12 월 2016 18 : 06
                표도르, 이 트롤이 당신을 나와 말다툼에 끌어들였나요? 함께 무시하는 것이 좋습니다 음료수 hi
      7. +1
        26 12 월 2016 13 : 20
        물론 아직 아무것도 이야기하기에는 이르다. 글라이더는 바다에 있고 사람들은 사방에서 일하고 있습니다. 우선, 다양한 질문이 형성되고 이러한 질문에 대한 답을 찾는 작업을 포함할 사람들의 집단이 결정됩니다. 시간과 사실만 있고 사실만 있고 커피 찌꺼기에 대한 운세는 바보들에게 맡기겠습니다.
    2. +9
      26 12 월 2016 11 : 28
      흑해 상공에서 Tu-154 항공기의 추락은 항공기의 기술적 상태나 조종사의 실수로 인해 발생했을 수 있다고 정부 조사 위원회를 이끄는 막심 소콜로프 러시아 교통부 장관이 말했습니다. Interfax는 26월 11일 월요일에 이 사실을 보도했습니다. 교통부 장관에 따르면 테러 행위는 비행기 추락 사고의 주요 원인으로 간주되지 않습니다. TASS 관계자는 "그러나 이는 조사와 국방부 특별 기술위원회에 의해 확립된 것임을 강조하고 싶다"고 TASS 관계자는 인용했다. , Sokolov는 강조했습니다. RIA Novosti는 국방부, FSB, 연방 항공 운송국 및 Rosmorrechflot의 군대가 작업에 참여하고 있다고 보도했으며 현재까지 154명의 사망자가 발견되었다고 TASS가 밝혔습니다. 교통부는 또한 유해와 잔해 중 일부가 압하지야 해역에 유입될 수 있음을 인정했습니다. 압하지야 측은 수색에서 러시아 동료들을 도울 준비가 되어 있음을 표명했으며, 국방부 2 비행대 소속 Tu-223B-92 항공기와 관련된 비행기 추락으로 84명이 사망했습니다. 승객 8명, 승무원 05명. 기내에는 Valery Khalilov가 이끄는 Alexandrov Song and Dance Ensemble의 예술가, 27개 TV 채널(First, Zvezda 및 NTV)의 언론인, 군인 및 Fair Aid Foundation의 전무이사 Elizaveta Glinka(로 알려짐)를 비롯한 여러 사람들이 탑승했습니다. Lisa 박사) 및 국방부 문화부 책임자 Anton Gubankov 비행기는 소치에서 이륙 한 후 25 월 XNUMX 일 모스크바 시간 XNUMX:XNUMX에 레이더에서 사라졌습니다. 그는 연료를 보급하기 위해 모스크바 근처 Chkalovsky에서 그곳에 도착했습니다. 시리아 라타키아로 향하던 항공기는 이륙 직후 추락했다.
      lenta.ru/news/2016/12/26/sokolov/ 알기 위해서는 블랙 박스를 손에 들고 바다 밑바닥에서 찾아야하며 조사는 오래 걸릴 것이라고 약속합니다. 의뢰
      1. +4
        26 12 월 2016 11 : 40
        제품 견적 : vovanpain
        알기 위해서는 블랙 박스를 손에 들고 바다 밑바닥에서 찾아야하며 조사는 오래 걸릴 것이라고 약속합니다.

        먼저, 최소한 엔진을 찾으면 엔진이 물과 충돌하기 전에 작동했는지 여부를 확인할 수 있습니다. 그러면 많은 것이 해결될 것입니다.
        1. +7
          26 12 월 2016 11 : 47
          제품 견적 : svp67
          먼저, 최소한 엔진을 찾으면 엔진이 물과 충돌하기 전에 작동했는지 여부를 확인할 수 있습니다. 그러면 많은 것이 해결될 것입니다

          Sergey는 당신의 의견에 전적으로 동의합니다. hi 감사합니다, 동료 hi
        2. 0
          26 12 월 2016 13 : 44
          제품 견적 : svp67
          먼저, 최소한 엔진을 찾으면 엔진이 물과 충돌하기 전에 작동했는지 여부를 확인할 수 있습니다. 그러면 많은 것이 해결될 것입니다.


          이것을 메인 버전, 즉 철새 무리와의 충돌로 간주한다면... 엔진의 100%가 모든 것을 "손상"시켰습니다.
          1. +3
            26 12 월 2016 14 : 27
            XNUMX시에 소치에서 일출이 뜹니다! 갈매기는 빛을 받아 쓰레기 더미로 날아갑니다.
            1. +1
              26 12 월 2016 15 : 37
              제품 견적 : lusia
              XNUMX시에 소치에서 일출이 뜹니다! 갈매기는 빛을 받아 쓰레기 더미로 날아갑니다.

              음, 머리에 톱밥이 있는 사람도 있고, 갈매기가 있는 사람도 있고... 가끔.
              정보를 위해...비행기에 가장 위험한 새...이것은..."심각한 새"의 범주입니다...즉. 거위와 백조...최대 8미터 높이까지 비행할 수 있습니다....어두운 곳에서 시도해 보세요.
              간단히 말해서.. GOOGLE이 도와주러 왔습니다.... 그들은 당신에게 조언을 했습니다, 루시......조용히 하는 것이 좋을 것 같습니다.....” wassat
              1. +1
                27 12 월 2016 01 : 15
                고대의

                GOOGLE은 울타리와 같습니다......!

                아마도 그 이전에 고대 유물 결정을 내리는 전체 과정(충분히 나이가 많은 경우)과 비행 전 지침을 모두 숙지했습니다. 당신은 보로네시(Voronezh) 출신의 소년, 즉 "재킷"이 녹음된 기도에서 중얼거리는 말을 듣지 않았습니다!
                아, 폭격기가 어떻게 노력했는지 밤 시간 , 300m에서 8100m까지 점프하세요. 또한 기네스북에 등재된 독수리, XNUMX월 기러기(고양이과의 야행성 포식자)의 변칙적인 이동, 한밤중에 날개를 뻗거나 쪼아먹기로 결정한 사람들에 대해 쓸 것입니다. 노란색 폴리스티렌 폼이 빵이 있는 곳으로 날아갑니다.
                그리고 일반적인 개발을 위해서는 봄버 재킷이 필요합니다.
                사이트에 있는 경우 고대인 RTV 사람들은 ICO에서 철새 떼가 명확하게 보인다는 거짓말을 허용하지 않을 것입니다. 예, 그리고 8000m 고도에서 ADA를 가정하면 원격 감지에서 요격을 위해 들어 올려졌습니다. Google에는 아마도 많은 사진이 있을 것입니다.

                인용구 : 고대
                음, 머리에 톱밥이 있는 사람도 있고, 갈매기가 있는 사람도 있고... 가끔.


                밤에 먹이를 주기 위해 갈매기를 길들였다면 갈매기는 덩어리를 부술 필요가 없으며 일반적으로 물고기나 내장이 있는 곳에 모이지만 소치는 낚시 장소가 아니기 때문에 갈매기가 근처에 모인다는 점에 주목할 것입니다. 쓰레기 덤프.



                인용구 : 고대
                충고했잖아, 류샤...."조용히 하는 게 좋을 것 같은데....."


                침착하게 숨을 쉬십시오(VLK로 보내졌을 때 서비스 매뉴얼에 기록된 대로).
                당신의 조언자와 달리 당신은 아직도 인터넷이 무엇인지 이해하지 못합니까? 그렇다면 나는 후회할 수밖에 없고 당신에게 얼굴을 대지 않을 것입니다.
                규칙 준수를 모니터링하는 중재자 외에는 리더가 없습니다. 퍼스타인?
                그리고 ICD-10, 특히 섹션 F를 공부하세요.
    3. +8
      26 12 월 2016 11 : 31
      이것은 민간 표적이 아니므로 사보타주라는 단어가 더 적절합니다. 군대 내에서의 배신이나 범죄적 과실로 인한 방해 행위. 힘들다. 그리고 당신은 조사가 끝날 때까지 기다리지 말고 장관이 높은 연단에서 이에 대해 외쳐야 한다고 제안하십니까? 그렇다면 그 사람은 정말로 완전한 바보가 될 것이다.
      1. +4
        26 12 월 2016 11 : 33
        제품 견적 : rvRomanoff
        군대 내에서의 배신이나 범죄적 과실로 인한 방해 행위.

        내가 아는 한, 이 항공기는 CIVIL 비행장에서 급유를 받았습니다. 여기에는 다른 옵션이 있습니다.
        1. 0
          26 12 월 2016 11 : 51
          내 기억이 맞다면 애들러 공항은 이중 용도입니다
      2. +2
        26 12 월 2016 13 : 45
        제품 견적 : rvRomanoff
        이것은 민간 표적이 아니므로 사보타주라는 단어가 더 적절합니다. 군대 내에서의 배신이나 범죄적 과실로 인한 방해 행위. 힘들다. 그리고 당신은 조사가 끝날 때까지 기다리지 말고 장관이 높은 연단에서 이에 대해 외쳐야 한다고 제안하십니까? 그렇다면 그 사람은 정말로 완전한 바보가 될 것이다.

        의심할 바 없이 당신 말이 맞습니다. 그러나 우리가 진실을 듣지 못할 가능성은 매우 높습니다. 사회의 평화를 유지하기 위해서, 중요한 사람의 범죄 과실이나 누군가(더 중요한 사람)의 이기적인 이익을 은폐하기 위해. 우리는 쿠르스크 비극이 발생한 시대가 지나갔고 이번에는 자루에 담긴 바느질을 사람들에게 숨길 수 없기를 바랄 뿐입니다. 그러나 이것이 방해 행위와 너무 유사하다는 사실은 비전문가, 그리고 여기에서 말하는 것처럼 안락 의자 전문가도 볼 수 있습니다. 물론 우리는 전문가의 결론을 기다리고 있으며 그들의 역량과 성실성을 희망합니다.
        1. +2
          26 12 월 2016 14 : 12
          그들은보고하지 않습니까? 무엇을 위해, 아니면 누구를 위해? 요점을 설명하세요.
        2. +1
          26 12 월 2016 15 : 42
          제품 견적 : 스베틀라나
          의심할 바 없이 당신 말이 맞습니다. 그러나 우리가 진실을 듣지 못할 가능성은 매우 높습니다. 사회의 평화를 유지하기 위해서, 중요한 사람의 범죄 과실이나 누군가(더 중요한 사람)의 이기적인 이익을 은폐하기 위해. 우리는 쿠르스크 비극이 발생한 시대가 지나갔고 이번에는 자루에 담긴 바느질을 사람들에게 숨길 수 없기를 바랄 뿐입니다. 그러나 이것이 방해 행위와 너무 유사하다는 사실은 비전문가, 그리고 여기에서 말하는 것처럼 안락 의자 전문가도 볼 수 있습니다. 물론 우리는 전문가의 결론을 기다리고 있으며 그들의 역량과 성실성을 희망합니다.


          하지만 내 눈에는...그것은 단지 테러 공격이 아니라, 거위 떼와의 평범한 충돌처럼 보입니다...특히 헤드라이트가 이미 제거되었고 새들을 "두려워할" 것이 아무것도 없기 때문에, 그들은 헤드라이트를 두려워하지 않지만...그래서 기상청에서는 이러한 "비행"을 추적하지 않습니다...결국 이러한 떼는 개요 위치 검색기에서도 볼 수 있습니다.
          그리고 왜 이 “진실”이 필요한가요? 그것이 당신에게 어떤 영향을 미칠까요? 자신만의 항공 운송 안전 방법론을 개발하시겠습니까? 아니면...공항 근처에 가지 않을 건가요? 의뢰
          1. +1
            26 12 월 2016 16 : 44
            200월 말에 날아다니는 거위 떼를 어디서 찾을 수 있나요? 소치는 결국 아프리카가 아니다. 저기 Novorossiysk에는 많은 백조 무리가 영주권을 위해 정착했기 때문에 아무도 어디로도 날지 않으며 할 일도 없습니다. 바다에서 강어귀까지 최대 XNUMXm 그리고 돌아옵니다.
            1. +3
              26 12 월 2016 16 : 55
              [인용문=주부]
              [/ quot

              특히 당신을 위해... 현장에서... 두꺼비나 가짜 사진은 없습니다(내 친구는... 음, 일반적으로... "모든 사건을 알고 있는" 사람에게서) 병사
              내 시력이 볼 수 있기를 바랍니다. :사랑

              1. +3
                26 12 월 2016 17 : 06
                그리고 다시 말하지만, 이제 크레인 웨지가 50월 어딘가로 향할 것이라는 내 말을 그대로 받아들일 수 있습니다. 그런 다음 질문하겠습니다. 이륙 후 몇 분 후의 고도는 비행기의 고도와 동일합니까? 그들은 보통 70월에 우리 집 근처에서 XNUMX~XNUMX미터 정도 날아갑니다. 저는 소치에서 산등성이 건너 아디게아(Adygea) 산에 왔어요.
                1. +1
                  26 12 월 2016 18 : 23
                  제품 견적 : 주부



                  당신은 행복한 사람입니다.... 거위 고기.. "먹기"... 우리 지역에서는 "개"가 훈련됩니다.. "산소로만 걷는다"(예: 200-300미터).. "얻어" .
                  그리고 당신은 ..50-70.....예, 바가 있는 카트리지와 유리도 포함합니다...심지어 2발짜리 벅샷도 있습니다...MC-shka 그리고...한 번 충전으로 약 XNUMX발 ...백인이 부럽다 부럽다 애정

                  뭐 사진에서는..100미터도 안되고...물론 고도도 그렇게 높진 않은데...그나저나.....비행기의 이륙은 이륙하는 순간부터 시작됩니다 이륙하는 순간부터가 아니라... 무게 100톤의 경우 Tu-154의 이륙 실행 시간은 110~115초이므로... 2분이면 고도는 50~75미터에 불과합니다. 눈짓
                  그래서.....랜딩기어를 접고 기계화한 후 초당 15~25미터 수직 상승 병사 병사
                  1. +1
                    26 12 월 2016 23 : 41
                    우리 가족에는 사냥꾼이 없습니다. 그리고 여기에는 정말 많은 동물과 새가 있습니다. 또한 코카서스 자연보호구역도 근처에 있습니다.
          2. 0
            27 12 월 2016 02 : 18
            비행기가 물과 충돌하기 직전의 순간을 목격했다는 증언이 있었습니다.
            1) 헤드라이트가 켜졌다(밝은 전등)
            2) 엔진이 작동하지 않았습니다 (가을 때 조용했고 엔진의 포효도 없었습니다)
      3. 0
        26 12 월 2016 15 : 33
        제품 견적 : rvRomanoff

        이것은 민간 물건이 아니므로 방해 행위라는 단어가 더 적절합니다.

        그렇다면 파괴자, 국민의 적 및 반역자의 계략 등 모든 것이 이미 사람에게 분명하다면 조사를해야하는 이유는 무엇입니까? 긴급하게 누군가를 쏘세요(후보자를 직접 선택하세요).
    4. +3
      26 12 월 2016 11 : 48
      제품 견적 : Holoy
      그와 같은 인물이 이집트의 재난에 대해 같은 말을 한 것을 기억합니다. 아마도 그도 기억이 나지 않습니다.

      이 광대가 아니면 또 누가 있겠어? 존경하다:
      https://www.newstube.ru/media/maksim-sokolov-otve
      til-na-voprosy-smi-ob-aviakatastrofe-v-egipte
      ...지금도 재난의 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다..."31.05.15/XNUMX/XNUMX.
    5. +7
      26 12 월 2016 12 : 08
      Caezza, Sokolov는 안개를 더 퍼뜨리고 모든 것을 승무원에게 비난하고 조사를 지연시키는 등의 명령을 따르고 있습니다. 그리고 시간이 지남에 따라 모든 것이 저절로 정리될 것입니다. 시나이 폭발에 대한 위성의 amers 데이터가 공개되지 않았다면 러시아 교통부는 여전히 "승무원의 잘못으로 인한 기내의 갑작스런 감압"에 대해 이야기하고 있을 것입니다. 문을 열었어요.”
    6. +2
      26 12 월 2016 12 : 28
      이 말하는 머리는 오래 전에 철거되어야 했는데, 이 사실 때문만은 아닙니다.
    7. 0
      26 12 월 2016 13 : 24
      [quote=Kholuai]이 발언 이후 Sokolov는 모든 게시물에서 삭제되어야 합니다...그는 아마추어인가, 아니면 어떤 목표를 추구하고 있는 것입니까![/quote
      아니면 그들은 모든 공무원이..."개... 강제"라는 사실을 잊어버렸습니다(그들은 몰랐을 것 같습니다). 깡패

      그리고 만약 정말로 테러 공격이 일어난다면..촬영되어야 할 사람은 소콜로프가 아니지만.....그 사람을 아시잖아요!!! 깡패 병사
      하지만...그들은 자신들의 "사업"을 잘 알고 있기 때문에 개인적으로 테러 공격의 버전은 전혀 고려하지 않겠습니다. 하지만...눈사태와 같은 중요 장비 고장 발생...그렇습니다...글쎄, 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다...어제 제가 이것에 대해 썼습니다...아이싱으로 시작하여 끝납니다.... GEESE, SWANS 또는 CRANES...이런 "밀도가 높은 웨지" 학교를 본 적이 있습니까... 200-300개 조각을 최소 간격과 거리로 날개에서 날개로 이동합니다."
      글쎄, 이제 이륙하는 동안 고도를 얻는 과정에서 "그런 잼에 부딪힌다"고 상상해보십시오. ..... 결과를 말할 필요가 없기를 바랍니다. 그리고 .... 신체 충돌 과정의 물리학 500-550km/h의 속도를 "씹을" 필요가 없나요?
    8. +1
      26 12 월 2016 15 : 30
      TV에서 말하는 모든 것은 항상 보통 사람에게는 연극입니다. 조사에서 어떤 버전을 고려하고 있는지 여부는 아무도 말할 수 없습니다.
    9. +1
      26 12 월 2016 17 : 21
      인사 문제는 토탈 대표님과 이야기를 나눈 후에 해결했어야 했다고 생각합니다.
  2. +4
    26 12 월 2016 11 : 18
    흠... 여느 비행기 추락 사고와 마찬가지로 불분명한 부분이 너무 많습니다. ! 원하는 것은 무엇이든 구성할 수 있다는 것입니다. 글쎄, 그것은 단지 사실입니다. 얼마나 많은 재난이 이렇게 정확하게 조사되어 모든 것이 설명되었습니까?
    나는 많이 읽었습니다. 비율은 50/50입니다.

    그래서.....수사에 대한 개인적인 전망은 비관적입니다. 아아.

    다시 한번. 왜 갑자기 돌아섰나요? 이론운송. 그러나 진실은 하나뿐입니다. - 블랙박스 하단에 있습니다. 그리고 그들이 그것을 찾으면 어떤 것. - 우리를 위해 해석해 주네요. 그렇기 때문에 참된 지식에 대한 희망이 거의 없습니다. ((
    1. 0
      26 12 월 2016 17 : 27
      파라메트릭 정보가 손실될 수도 있습니다. 그러나 이는 전체 그림의 일부일 뿐입니다. 현재 문서 분석이 진행 중입니다. 그리고 그들은 끊임없이 정보 공간에 "던져져"있습니다. 분명히 비행은 약 XNUMX분 동안 지속되었습니다.
  3. +6
    26 12 월 2016 11 : 22
    조사가 완료될 때까지 파도를 일으킬 필요는 없습니다. 모든 일에서 테러리스트의 손길을 보고 자신의 실수를 비난하는 것이 가장 쉽습니다. 특히 테러리스트는 기꺼이 이 사고에 대해 책임을 지고 심지어 그들의 편재성을 자랑할 것이기 때문입니다. 우리는 기다려야 한다. 예
    1. +2
      26 12 월 2016 11 : 48
      이들이 테러리스트였다면 그들은 이미 자신을 홍보하고 비명을 지르며 큰 소리로 발언을 했을 것이다.
      1. +4
        26 12 월 2016 12 : 11
        그리고 이것이 서양 서비스와 같은 특별 서비스 행위인 경우. 그래서 정치인과 "전문가"는 TV에서 덜 짖고 그들의 무적을 자랑합니다. 최대의 정치적 피해를 입히는 것이 목표입니다! 작업이 완료되었습니다.
  4. +3
    26 12 월 2016 11 : 28
    나에게도 전문가가 있다.
    1985년에 그는 레닌그라드 주립대학교 경제학부에 입학했습니다. A. A. Zhdanov, 정치경제학과. 그는 Komsomol 작업에 적극적으로 참여했으며 해당 과정의 Komsomol 조직자였습니다. 1991년에 그는 레닌그라드 주립대학교(LSU) 경제학부를 졸업했습니다. 1989년부터 1991년까지 그는 레닌그라드 주립대학교 법학부에서 공부했습니다.
    국가 재산 운송의 안전을 보장하지 않은 것은 Sokolov였습니다.
    1. +2
      26 12 월 2016 12 : 25
      제품 견적 : iouris
      국가 재산 운송의 안전을 보장하지 않은 것은 Sokolov였습니다.

      흠... 민간 교통부 장관이 공군과 무슨 관계가 있는 걸까요?
      1. 0
        26 12 월 2016 13 : 36
        그는 아들러-소치 등을 포함한 민간 공항과 '관련'이 있으며 재난 조사 위원회의 위원장이기도 합니다.
      2. 0
        26 12 월 2016 17 : 14
        사전에 버전을 거부하여 커미션 회원에게 압력을 가할 수 없습니다. 그런데 비행기는 해외로 나갔다. 나는 찻잎을 추측하고 싶지 않지만 이제 아는 것이 매우 중요합니다. 소치에서 사람들이 픽업되었는지, 화물을 실었는지, 그리고 실제로 모든 것이 입국, 검사, 문서 관리 등 어떻게 구성되었는지를 아는 것이 매우 중요합니다. 국경수비대와 세관원들이 그곳에서 일하기로 되어 있었다. 그리고 이는 공항 운영 조직과 직접적인 관련이 있습니다. 교통부는 감독 기관이며 교통 안전 부서를 두고 있습니다. Sokolov는 우연히 거기에 있었던 것이 아니라 의자에 앉아 있던 자리를 덮기 위해 거기에 있었습니다. 하지만 이곳이 큰 피해를 입게 될지는 매우 의심스럽습니다.
  5. +5
    26 12 월 2016 11 : 34
    항공기의 기술적 상태에 대한 불만이 없다는보고가있었습니다. 조종사에 대해서도 불만이 없다고 생각합니다. 이제 이것은 테러 공격이 아닙니다. 그렇다면 폴터가이스트란 무엇인가?
    1. +4
      26 12 월 2016 11 : 46
      제품 견적 : Jarilo
      항공기의 기술적 상태에 대한 불만이 없다는보고가있었습니다. 조종사에 대해서도 불만이 없다고 생각합니다. 이제 이것은 테러 공격이 아닙니다. 그렇다면 폴터가이스트란 무엇인가?

      모든 것이 더 간단합니다! 공무원들의 비겁함!
      1. +2
        26 12 월 2016 12 : 36
        옵션으로-일종의 독침, 테러 공격이지만 약간 다릅니다.
        1. 0
          26 12 월 2016 12 : 39
          맨패드? 나도 같은 생각인데 VEB 카메라 영상에 플래쉬가 보이는게 있는데... MANPADS에서 흔적이 남아있을거 같은데 카메라가 그걸 녹화했을텐데...
          1. +2
            26 12 월 2016 12 : 41
            바다에서, 어떤 종류의 배에서 나온다면 기록할 것이 없을 것입니다.
            1. 0
              26 12 월 2016 12 : 42
              글쎄요, 아마도 옵션이기도 합니다...
    2. +2
      26 12 월 2016 13 : 47
      제품 견적 : Jarilo
      항공기의 기술적 상태에 대한 불만이 없다는보고가있었습니다. 조종사에 대해서도 불만이 없다고 생각합니다. 이제 이것은 테러 공격이 아닙니다. 그렇다면 폴터가이스트란 무엇인가?


      조류학적인 상황과... 철새의 이동에 대해 들어보셨나요?
      1. 0
        26 12 월 2016 14 : 57
        엔진 XNUMX개. 엔진 XNUMX개. 엔진 XNUMX개.
        1. +2
          26 12 월 2016 15 : 45
          많은 새들, 많은 이주....
        2. +1
          26 12 월 2016 15 : 51
          제품 견적 : Jarilo
          엔진 XNUMX개. 엔진 XNUMX개. 엔진 XNUMX개.

          엔진 XNUMX개 - 예.
          그러나 새들은 이미 134년에 쌍발 엔진 자동차(Tu-2006A)를 파괴했습니다(Krym. Gvardeiskoe. 10년 2006월 XNUMX일).
        3. 0
          26 12 월 2016 15 : 53
          제품 견적 : Jarilo
          엔진 XNUMX개. 엔진 XNUMX개. 엔진 XNUMX개.




          33개 엔진에 충분 병사 병사
  6. +5
    26 12 월 2016 11 : 37
    뭔가 조용하게 유지하고 있는데 별로 놀랍진 않네요. 비행기도 아니고 조종사도 아닌 것 같아요.
  7. +8
    26 12 월 2016 11 : 40
    비행기 추락사고로 사람이 죽고, 브리핑을 하는 게 평범한 행사를 하는 것처럼 보인다는 게 이해가 안 된다. 러시아 교통부 장관이 비행기 추락 사고를 사고라고 불렀을 때 입이 떡 벌어질 정도였습니다. 그러한 부서의 리더십은 단순히 아마추어에 불과하며 이해를 초월합니다.
    그리고 큰 시체는 믿을만한 차이며, 더욱이 승무원과 운영에 의문을 제기하지 않습니다. 80% - 테러 공격.
  8. +6
    26 12 월 2016 11 : 42
    불행합니다, 하지만 이 장관은 나쁜 배우입니다. 정부는 항상 그렇듯이 국민의 생각을 다른 곳으로 돌리려고 노력하고 있습니다. 국민을 과소평가하지 마십시오. 그들은 당신이 생각하는 것보다 훨씬 더 현명하고 똑똑합니다. 관리 여러분...
  9. +2
    26 12 월 2016 11 : 46
    누구도 기내로 아무것도 가져오지 않았을 것입니다. MANPADS에 의해 격추되었을 가능성이 더 큽니다.
    1. +3
      26 12 월 2016 11 : 51
      어제 Rambler에는 해안 감시 카메라의 영상이 있었는데, 아주 작은 플래시가 눈에 띄었지만 감압하는 데 많은 시간이 걸리지 않았습니다.
      1. +2
        26 12 월 2016 13 : 49
        제품 견적 : 백만


        [
        그런 높이에서 감압? 그래서 뭐..?
        1. +1
          26 12 월 2016 15 : 26
          그런 높이에서 감압?
          어느? 비행 2000분, 이륙, 이륙, 상승... 2500 - XNUMX은 더 이상 없습니다. ... 하지만 파편이 흩날리는 것은 놀랍습니다. 공중에서 파괴처럼 보이지만 그 이유를 말하기에는 너무 이릅니다. 단지 사실만 있을 뿐 그 이상은 없습니다.
          1. +1
            26 12 월 2016 17 : 15
            [quote=avg-mgn]어느 것인가요? 비행 2000분, 이륙, 이륙, 상승... 2500 - XNUMX은 더 이상 없습니다. ... 하지만 파편이 흩날리는 것은 놀랍습니다. 공중에서 파괴되는 것처럼 보이지만 그 이유를 말하기에는 너무 이릅니다. 단지 사실만 있을 뿐 그 이상은 없습니다.
            [/ 인용]
            [quote=avg-mgn]어느 것인가요? 비행 2000분, 이륙, 이륙, 상승... 2500 - XNUMX은 더 이상 없습니다. ... 하지만 파편이 흩날리는 것은 놀랍습니다. 공중에서 파괴되는 것처럼 보이지만 그 이유를 말하기에는 너무 이릅니다. 단지 사실만 있을 뿐 그 이상은 없습니다.

            5분 동안의 비행을 어디서 '보았는지' 모르겠습니다. 주어진 비행 중량에 대해 이륙 거리(표준 조건에서)는 1500미터이며 활주로에서 이륙하기 전의 시간은 110초입니다(메인 스트럿 제거).. 200미터 상승(접근 채널로 이동). 추가로 18초 .....그게 다입니다... 10초 안에 Approach 자체가 PIC를 호출하기 시작하고 그게 전부입니다......
            다음은 "출시 순간부터의 컷이지만 이륙 권한, 즉 2.40부터 들어야 합니다...
            잔해물이 흩날리는 것은 비행기가 추가 하강(낙하)으로 우회전을 하다가 계속 상승했기 때문이다.
            순전히 개인적인 의견 병사

            ]
            1. +1
              26 12 월 2016 17 : 45
              여기서 시간이 좀 걸렸습니다.
              Tu-154 항공기(테일 번호 RA-85572)는 모스크바 시간으로 5시 20분에 이륙했습니다. XNUMX분 후 비행기는 상승하는 동안 레이더에서 사라졌습니다. 나중에 그가 비행 XNUMX분 만에 추락했다는 사실이 알려졌습니다. Interfax 소식통에 따르면 유막과 시체는 해안에서 6~8km 떨어진 곳에서 발견되었으며, 탑승객의 개인 소지품 중 일부는 14km 떨어진 곳에서 발견되었습니다.
              https://rusevik.ru/news/37560
              1. +1
                26 12 월 2016 18 : 28
                제품 견적 : 평균 - mgn



                물론 출처는...부드럽게 말하면...하지만 그 정보를 "참고"로 삼는다면 귀하의 계산은 정확합니다. 음료수
  10. +2
    26 12 월 2016 11 : 47
    이 비행기의 추락에 관한 매우 어두운 이야기입니다. 그렇게 간단하지는 않습니다. 한 가지 말할 수 있는 것은 사람들이 죽었다는 것입니다! 조사가 있을 것이지만, 우리는 시간이 지나면서 주정부가 어떤 결과와 조치를 취할 것인지 알게 될 것입니다. 하지만 그런 말은 더 이상 좋지 않습니다 ...
  11. +2
    26 12 월 2016 11 : 50
    쥐를 찾아보세요! 애들러 주유소에서 무언가가 미끄러졌을 것입니다. 오작동이 있으면 조종사가 즉시 신고했을 것입니다. 이것은 100% 테러 공격이므로 곧 유해를 수거할 것입니다. 명확해질 것입니다.
  12. +8
    26 12 월 2016 11 : 56
    인원과 승무원이 탑승한 비행기를 잃은 테러 행위의 사실을 지금 인정하는 것은 비행기 추락 자체보다 더 심각한 결과를 초래하는 재앙입니다....
  13. +1
    26 12 월 2016 12 : 00
    전문가들이 결정하게 하세요; 그들만이 추락의 원인을 말할 수 있습니다. 말했어야 했던 것을 말하라고 조언을 받을 수도 있지만...
  14. +1
    26 12 월 2016 12 : 06
    선전가들은 테러 공격 버전을 마지막 순간까지 연기할 것입니다. 시내산 멸망의 경우처럼. 그렇지 않으면 "먼 접근 방식에서 테러리스트와 싸운다"는 개념이 터져 나옵니다. 물론 기내에서 폭발을 숨길 수는 없지만 뭔가가 나올 것입니다. 시리아 단체를 위해 탄약을 실은 군의 과실 유형
    1. +3
      26 12 월 2016 12 : 31
      분리대 223은 탄약을 해외로 운송하지 않습니다. 이는 224 비행대(Ruslans 및 Il-76)가 수행합니다.
  15. +14
    26 12 월 2016 12 : 23
    나는 비행기가 물 위에 착륙할 때 재난 분석에 참여해야 했습니다. Gl도 있었습니다. NII-33의 설계자, MiG-25 비행기의 부사령관 Kadomtsev가 볼가에 떨어졌을 때. 모든 것이 손상되지 않았고 내 장비의 트랜지스터도 정상이었습니다. 다이오드만 터졌습니다. 그런 다음 나는 미국인들이 베를린 근처 호수에서 우리 Yak-28을 꺼내는 것을 보았습니다. 이미 소련 MCI의 제6차 본부장을 역임했습니다. 비행기와 장비는 파괴되지 않았습니다. 나는 이것을 위해 (우리 지역으로) 직장에서 베를린으로 날아갔습니다. 그 직후 국가 식별 시스템이 변경되었습니다. 그는 물 충돌을 포함하여 사고 및 민간 항공기 분석에 참석했습니다. 여기에서 1500-2000 미터에서 떨어지면 동체 파편이 15km에 걸쳐 흩어졌습니다. 기술적 결함이 있는 경우에는 이런 일이 발생하지 않습니다. 나는 영광을 가지고 있습니다.
    1. +4
      26 12 월 2016 12 : 38
      같은 생각이 잇달아 맴돌다
    2. +1
      26 12 월 2016 14 : 15
      나는 트랜지스터와 다이오드에 관한 문구를 듣고 매우 즐거웠습니다. 바보들...... 펩시 캔을 든 젊은 남자의 잡담과 어쩌고 저쩌고...
      1. 0
        26 12 월 2016 15 : 52
        뭐가 그렇게 웃긴지 단락과 온도 영향이 공격을 받고 있습니다.
    3. +2
      26 12 월 2016 14 : 31
      제품 견적 : midshipman
      여기에서 1500-2000 미터에서 떨어지면 동체 파편이 15km에 걸쳐 흩어졌습니다. 기술적 결함이 있는 경우에는 이런 일이 발생하지 않습니다.

      댓글을 모두 읽은 후 아무도 잔해물이 크게 흩어지는 것에 대해 언급하지 않는다는 사실에 놀랐습니다.. 비행기 추락 사고에 대한 전문가의 의견이 정말 필요합니다.
    4. +1
      26 12 월 2016 18 : 06
      안녕하세요!! 이미 비극의 원인을 본 사람들이 너무 많습니다. 이 사실은 우울하다. 재난은 동일하지 않습니다.인적 요소는 여기서 비난할 수 없습니다. 데이터가 거의 없습니다. 위원회의 결론을 기다리겠습니다. 사망한 사람들을 추모하기를 바랍니다.
  16. +11
    26 12 월 2016 12 : 24
    31년 2015월 XNUMX일 시나이 상공에서 여객기에서 비극이 발생했을 때 테러 공격(기내 폭발)의 가장 중요한 증거는 미국 위성의 데이터였습니다. 그렇지 않으면 소콜로프 국가는 여전히 "갑작스러운 감압"에 대한 이야기를 하고 있을 것입니다.
    Tu-154 참사 당시 날씨는 좋았고 하늘에는 구름 한 점 없었습니다. 질문이 생깁니다. GLONASS 시스템은 무엇을 기록했습니까? 또한 소치를 포함한 국경지대인 코카서스 해안은 무인항공기가 순찰 및 통제하고 있다. 녹음도 했죠? 분명히 조종사들은 자신의 실수라고 누명을 쓰고 있습니다. 이 방법은 더 쉽고 RF 국방부와 특별 서비스의 명예에 영향을 미치지 않지만 의미가 있습니다.
    1. +6
      26 12 월 2016 13 : 27
      나도 동의해, M0. 모든 것을 조종사의 실수로 비난하는 것이 더 쉽다. 터키인들이 우리 SU-24를 격추했을 때를 모두 기억합니다 ..... 처음에 국방부는 ... 비행기가 지상에서 총격을 받았다고 주장했습니다 ..... 그리고 터키인들이 스스로 선언하고 비디오가 나타났습니다 ... 그들은 그것을 우리에게 공급했을 것입니다 .... 그리고 MI -35 .... 우리 승무원과 함께 시리아 MI -24로 추정됩니다 ......??? 이 사이트에있는 비디오에서 모두가 모든 것을 보았습니다 .... 그러나 진실은 ... 일부에게는 너무 씁쓸한 것으로 판명 될 수 있습니다 ... 그리고 어깨 끈이 날아가고 여물통에서 파문 될 것입니다 많은 사람들이 수색 작업에 참여하고 있습니다. 아마도 정직한 사람이 진실을 말할 것입니다.
  17. +1
    26 12 월 2016 12 : 34
    곧 "테러 공격"이라는 단어는 더 이상 사용되지 않게 될 것입니다.
  18. +4
    26 12 월 2016 12 : 39
    작년에 비행기가 에어버스 A321처럼 공중에서 부서진 것은 뭔가 매우 의심스럽습니다. 아마도 비행기의 잔해를 분석하면 참사의 원인이 분명해질 것입니다.
  19. +3
    26 12 월 2016 13 : 00
    결과를 기다려야 하는데 조난 신호가 없는 것으로 판단하면 비행기가 그냥 부서진 것 같은데... 왜일까요?
    1. +1
      26 12 월 2016 13 : 53
      제품 견적 : IvanIvanov
      결과를 기다려야 하는데 조난 신호가 없는 것으로 판단하면 비행기가 그냥 부서진 것 같은데... 왜일까요?

      무슨 조난 신호를 의미합니까..."승무원 발사" 또는 비상 신호 장치 및 KGS 시스템에서 자동으로 발생합니까?
      1. 0
        28 12 월 2016 15 : 11
        승무원이 신호를 발동함
  20. 0
    26 12 월 2016 13 : 07
    제품 견적 : svp67
    제품 견적 : rvRomanoff
    군대 내에서의 배신이나 범죄적 과실로 인한 방해 행위.

    내가 아는 한, 이 항공기는 CIVIL 비행장에서 급유를 받았습니다. 여기에는 다른 옵션이 있습니다.

    다른 옵션은 더욱 나쁩니다. 비행기는 항해사의 보호와 감독하에 계획되지 않은 아들러에서 급유되었습니다.
    1. +2
      26 12 월 2016 13 : 56
      제품 견적 : rvRomanoff
      항해자


      네, "국경"과 "관세"는 같습니다.... 예정에 없나요? wassat
      급유를 위해서는 비행 엔지니어가 있습니다... 음, 항해사는 아닙니다... 그의 책임은 비행 계획과 ADP... 모든 것입니다!!! 병사
      그리고 연료는 수요에 따라 또는..."현금 비현금"을 위해 제공됩니다... 그래서 그들은 여기에 "헛소리"를 넣지 않을 것입니다. 눈짓
  21. 0
    26 12 월 2016 13 : 30
    어제 발표된 뉴스에 따르면 "이 항공기의 블랙박스에는 무선 비컨이 장착되어 있지 않아 전문가가 검색하기가 매우 어렵습니다."라고 합니다.

    미사와 깊은 곳에서는 이것은 거의 비현실적입니다. 그들은 특별한 로케이터에 대해 이야기하고 있지만 대부분 찾지 못할 가능성이 높습니다.

    저는 피해자들에게 애도를 표하며 여러분과 마찬가지로 위원회의 결론을 기다리고 있습니다.
  22. +2
    26 12 월 2016 13 : 42
    Bort 비행 시간의 기상 데이터로 판단하면 Mozdok의 날씨는 정상이었습니다. 그리고 급유는 어려움없이 이루어졌을 것입니다. 누가 아들러에게 비행기를 보냈나요? 결국 길은 카스피해를 통과해야 하는데...
  23. +3
    26 12 월 2016 13 : 52
    승무원이 복귀하기로 결정한 경우 왜 파견자에게 메시지가 없었습니까?이것은 조용한 조종사의 이상한 사고가 처음이 아닙니다.
    1. 0
      26 12 월 2016 15 : 32
      조종사는 침묵하지 않으며 기내의 갑작스런 감압으로 인해 사람들은 몇 초 만에 시체로 변합니다(낙하 중 압력 변화 및 과부하). 말레이시아 보잉사 등의 사람들이 그런 경우였습니다.
      저는 개인적으로 이륙할 때 두려움 때문에 술을 마십니다.
      1. +6
        26 12 월 2016 15 : 45
        500m 또는 1km에서는 비행기의 절반이 떨어져도 감압이나 압력 강하가 발생하지 않습니다.
  24. +3
    26 12 월 2016 14 : 05
    유엔, 29년 2016월 XNUMX일 /TASS/. 러시아는 테러조직 '이슬람국가'(IS)의 무장세력의 '표적'이 될 수 있다. 이런 의견은 존 케리 미 국무장관이 XNUMX일 MSNBC와의 인터뷰에서 밝힌 것이다. 그는 미국에서 계속해서 ISIS라고 불리는 이슬람 국가(IS)에 맞서 싸우는 데 힘을 합칠 것을 지지했습니다.

    “우리가 ISIS에 맞서 싸우기 위해 단결할 방법을 찾지 못하고 러시아가 그들과 단독으로 싸우면 무슨 일이 일어날지 추측해보세요.” 국무장관이 제안했습니다. 케리는 "러시아가 표적이 될 것"이라고 주장했다. 러시아는 MANPADS를 가진 사람들과 비행기가 하늘에서 떨어지는 것을 보게 될 것이다. 그들은 비난을 받기 시작할 것이다. 아사드와 함께 그들은 지하디스트들을 끌어들이는 새로운 자석이 될 것이다. ."

    TASS에 대해 자세히 알아보기

    29 9월 2016 도시

    미국은 시리아에서 이번 작전을 더 이상 수행하지 말라고 모스크바에 경고했다. 이는 항공기를 포함한 러시아 항공우주군의 군대와 장비 사이에 큰 손실만 초래할 것으로 알려졌기 때문이다. 이 내용은 미 국무부 대변인 존 커비의 브리핑에서 밝혔습니다.

    커비에 따르면 러시아가 시리아에서 "폭력을 막지 못한다면" 모스크바는 비행기와 군인을 잃을 뿐만 아니라 테러리스트 그룹도 상황을 이용하여 러시아의 도시를 공격할 수 있다.
  25. +1
    26 12 월 2016 14 : 05


    29 9월 2016 도시

    미국은 시리아에서 이번 작전을 더 이상 수행하지 말라고 모스크바에 경고했다. 이는 항공기를 포함한 러시아 항공우주군의 군대와 장비 사이에 큰 손실만 초래할 것으로 알려졌기 때문이다. 이 내용은 미 국무부 대변인 존 커비의 브리핑에서 밝혔습니다.

    커비에 따르면 러시아가 시리아에서 "폭력을 막지 못한다면" 모스크바는 비행기와 군인을 잃을 뿐만 아니라 테러리스트 그룹도 상황을 이용하여 러시아의 도시를 공격할 수 있다.
    "블라디미르 솔로비요프와 함께하는 저녁" 프로그램의 일부.

    25 12월 2016

    마리아 자하로바(Maria Zakharova)는 10년 2015월 XNUMX일부터 러시아 외무부 정보언론부 국장으로 재직하고 있습니다.

    - 그들은 우리를 통해 가장 가혹한 신호를 전달해달라고 요청했습니다. 러시아는 상처를 입을 것입니다. 러시아가 고통이 무엇인지 진정으로 느낄 수 있도록 만들 것입니다. 우리는...
    - 외교 협상 중에 외교관들이 이런 말을 하더군요!
    - 명심하세요: 현실에서 하는 모든 일은 작업 결과를 차단하는 정보 캠페인에 의해 거부됩니다. 당신은 테러리스트와 싸울 것입니다. 그러나 당신은 공격자와 똑같이 보일 것입니다. .....
    언론에 공개되지 않은 협상 내용을 직접 인용할 수는 없습니다. 이 말은 러시아 외무부 장관과 외국 동료들 사이의 협상 중에 2015년 XNUMX월 내내 우리에게 전달되었고 반복적으로 전달되었다고 말할 수 있습니다.
    우리는 Sergei Lavrov의 외국 동료에 대해 이야기하고 있습니다. 가장 진보되고 문명화된 국가 중 하나로 간주됩니다. 우리는 세계 엘리트인 사람들에 대해 이야기하고 있습니다. 이 말씀이 우리에게 전해졌습니다.

    11월 21 2016의

    비하인드 스토리의 전문가인 Daniel Estulin은 최초 접근 내부자로부터 George Soros와 일루미나티 권력의 최고 계층 대표 사이의 대화에서 한 문구를 받았습니다.
    (C) - 25일에 시작해요. XNUMX월 말, 모두가 여유롭습니다. 크리스마스 트리, 전구, 불꽃놀이에 색종이와 장난감이 있습니다. 지금은 변화를 시작하기에 좋은 시기입니다.. 미국과 세계가 떨릴 것이고.. 국가가 도미노처럼 무너지기 시작할 것입니다..
  26. +7
    26 12 월 2016 14 : 09
    나는 많은 전문가들의 결론을 읽었으며 또한 테러 공격 버전에 관심이 있습니다. 랜딩 기어가 먼저 발견되었으며 가장 먼저 떨어졌을 가능성이 높으므로 폭발 장치가 랜딩 기어 근처 또는 일부 구획에 설치되었을 수 있습니다. 둘째, 비행기가 아들러에 착륙하지 않았다면 시간상으로 터키 영토 상공에 있었을 것입니다. 이것을 계획한 "누군가"는 아들러 상륙에 대해 몰랐고 폭발물은 모스크바에 다시 설치되었을 수도 있었습니다. 죽은 사람은 돌아올 수 없지만 진실은 적어도 씁쓸하고 잔인합니다. 희생자 가족들에게 조의를 표합니다. .
  27. +2
    26 12 월 2016 14 : 18
    조종사의 오류 버전은 "이 유형의 항공기 비행에 대한 광범위한 경험과 상당한 비행 시간을 가지고 있기 때문에 가능성이 낮습니다." 추락 지역의 기상 조건도 “비행에 유리”했습니다.

    항공기 선체 파편은 해안에서 1,5~7km 떨어진 소치 근처 흑해, 수심 50~70m에서 발견되었습니다. 항공기 잔해의 산란 거리는 약 15km였습니다. 피해자 중 한 명의 시신은 해안에서 6km 떨어진 곳에서 발견됐다. 파편이 흩날리는 것은 여객기가 공중에서 분해되었음을 나타냅니다.

    유명한 시험 조종사인 러시아의 영웅 Magomed Tolboev는 비행기가 이륙하는 상황에서는 인적 요인이 거의 없을 것이라고 믿습니다. 톨보예프는 "기술적인 요인이 있을 수 있다. 비행기가 이륙하고 있다는 점을 고려하면 인적 요인을 믿지 않는다"고 말했다. 그에 따르면 재난 원인에 대한 최초의 공식 버전은 '블랙박스'가 회수되고 해독된 후에 알려질 것이라고 한다. "Tu-154는 신뢰할 수 있고 잘 입증된 항공기입니다."라고 Tolboev는 말했습니다.
    1. +1
      26 12 월 2016 23 : 30
      몇 년 전 모스크바 경찰과 대화를 나눈 마고메드에게 이해할 수 없는 일이 벌어지고 있다.
      데이지를 세고 놀아보세요 믿거나 말거나 존경합니다, 존경합니다. l-k는 우리 소파에 앉을 수 있습니다.
      그의 발언은 이번이 처음이 아니다. 뜨거운 남자.
      따라서 모험을 찾고 있지 않고 Konashenkov가 말한 것보다 더 많은 정보를 가진 공무원은 Tolboev에게 말하지 않을 것입니다.
      비행 시간이 12000시간이고 1등석과 장군의 어깨끈이 있으면 어떤 일이든 일어날 수 있습니다.

      우리는 다이버들이 어떻게 작업할지 기다리고 있습니다.
  28. +2
    26 12 월 2016 14 : 40
    인용구 : 고대
    글쎄, 이제 이륙하는 동안 고도를 얻는 과정에서 "그런 잼에 부딪힌다"고 상상해보십시오. ..... 결과를 말할 필요가 없기를 바랍니다. 그리고 .... 신체 충돌 과정의 물리학 500-550km/h의 속도를 "씹을" 필요가 없나요?


    그리고 기상 학자와 조류 학자들은 소치 위도에서 3 월 5.50 일 6.50 일 야간 학교에 대해 무엇을 말합니까 (능선 뒤의 열기를 고려하여). 잼이 있는 사진은 밤 XNUMX시 XNUMX분, XNUMX시 XNUMX분이 아닌 낮에 찍은 것 같아요. 새의 생활 방식에 관한 Drozdov의 영화에 대한 링크를 제공하십시오.
    나는 2016년 XNUMX월 둘째 XNUMX일 동안 거위털과 두루미의 극한 비행 떼를 관찰했습니다. 크리미아에서 (얄타가 아님)!
    그리고 이러한 작은 새 떼가 ICO에 표시됩니까?
    1. +2
      26 12 월 2016 17 : 19
      어떤 산등성이 뒤에 얼마나 따뜻합니까? 두 번째 달 동안 눈이 내렸습니다. 이 기간 동안 플러스 1이 두세 번 이상 내렸고, 항상 서리가 내렸습니다. 밤에는 종종 영하 12-19도입니다.
      1. +1
        26 12 월 2016 23 : 03
        주부 페트로자보츠크 주방에서 9층 창문 옆에 믿을 수 없는 온도계를 보고 계시나요? 그런 다음 온도 보정을 입력하면 조금 더 추워집니다. 애정
        1. 0
          26 12 월 2016 23 : 38
          Lyusya, 왠지 당신과 나는 서로를 이해하지 못했습니다. 나는 확실히 이해하지 못했습니다. 페트로자보츠크는 어떤 곳인가요? 나는 여기 아디게아 산맥의 소치 능선 너머에 있습니다.
  29. +4
    26 12 월 2016 14 : 44
    왜 그렇게 어리석게 거짓말을하는지 이해가 안 되나요? 결국, 이것이 95%의 확률로 폭발이고 따라서 테러 공격이라는 것은 아주 분명합니다(많은 외부 전문가들이 이용 가능한 정보를 바탕으로 이미 밝혔습니다). 실제로 질문은 하나뿐입니다. 어떻게? 이것은 군용 항공기입니다. 거기에는 낯선 사람이 있을 수 없습니다.
    1. 0
      26 12 월 2016 15 : 24
      여기서 한 VO 사용자는 제 생각에는 다음과 같은 합리적인 가설을 제시했습니다.
      급유 중에 치명적인 "펑크"가 발생했습니다. 그 사람들이 잊어버렸거나
      일부 밸브/밸브를 열거나 닫습니다.
      그리고 동시에 엔진은 연료 없이 방치되었습니다.
      1. 0
        26 12 월 2016 21 : 09
        인용구 : voyaka uh
        여기서 한 VO 사용자는 제 생각에는 다음과 같은 합리적인 가설을 제시했습니다.
        급유 중에 치명적인 "펑크"가 발생했습니다. 아마도 그들은 잊어 버렸을 것입니다.
        밸브/밸브를 열거나 닫습니다

        이 비행기의 연료 시스템을 연구하고 함께 그 사용자를 비웃을 것입니다! hi
        1. +1
          26 12 월 2016 22 : 57
          아마도 패자 중위 일 것입니다.
          기술 사양에 잘못된 시스템의 수류탄을 부착했다는 뜻인데, 이것은 카스피해에 있었습니다!
    2. +2
      26 12 월 2016 15 : 53
      이제 카펫 아래 불독들의 싸움이 시작됩니다. 1) 비행기에 기술적으로 결함이 있는 경우... Chemezov와 Manturov(그의 지명자이자 제자)가 책임이 있습니다. Chemezov는 드레스덴 GDP의 친구입니다. 테러 공격이 발생하면 Patrushev는 FSB가 GDP의 친구라고 대답합니다. 우리는 완벽한 장비를 갖춘 승무원, 대규모 공습 등 조종사의 실수를 완전히 무시합니다. 초기 단계에서 Desa는 많은 돈, 높은 경력 지분 등 생명권을 갖습니다. 수사 초기부터 긴장을 풀어야 한다. GDP의 친구들(예: 황제의 아내)은 의심할 여지가 없지만(우리는 Belyatdinov가 "정직하게" 수억 달러를 벌었고 집에 Tretyakov 갤러리 지점이 있다는 것을 기억합니다) 드레스덴에 있는 GDP의 친구입니다. 따라서 그는 깨끗한 양심으로 자유롭지만 헌신하는 사람들이 너무 많아 진실한 정보가 새어나갑니다.
      1. +1
        26 12 월 2016 22 : 52
        user3970 당신의 머리 속에는 어떤 미끼가 들어있나요?
        비행기는 국방부 소유입니다.
        LADIES와 함께 VKS (VVS) 총사령관, VVP와 Shoigu의 우정으로 시작하세요!
        어서, Don Pedro Complete, 대본을 망쳐버려! 러시아 국방부(MiG-29k, Su-33 포함)와 항공우주군 사령관(Il-18 포함)을 위한 두 개의 새로운 휘파람을 잊지 마십시오.
    3. 0
      27 12 월 2016 09 : 19
      그리고 방해 공작원이나 요원은 "그들"의 일부가 될 수 없습니다. 전쟁 중에 그러한 파괴 행위가있었습니다.
  30. +1
    26 12 월 2016 15 : 19
    보안 요원은 비행기가 공격을 받고 있다고 추측하여 Mozdok에서 가져 가거나 Adler에 있던 사람들에게서 가져간 것 같습니다. 산에 떨어지는 것과 마찬가지로 '상자'도 찾기 쉽지만 바다에서는 찾기가 더 어렵습니다. 어쨌든 시리아로 가는 길에 "유명한" 사람들이 탑승한 보드를 잃은 것은 우연이 아닙니다...
  31. +1
    26 12 월 2016 15 : 25
    Buk가 그의 배 아래에 있던 Torez 근처에서 북쪽으로 90km 떨어진 말레이시아 Boink의 번식 이야기는 누구나 알고 있지만 누구인지는 확실하지 않습니다. 왜 그들은 TU-shka를 Adler로 가져가서 이륙 후 바다에 떨어지게 되었습니까? 원래는 Mozdok에서 연료를 보급할 예정이었습니다.
  32. +1
    26 12 월 2016 15 : 35
    제가 올바르게 이해했다면 우리나라에서는 FSB가 테러와의 전쟁을 담당하고 있습니다.
    그러나 FSB는 주지사, 사업가, 시장, 내무부 직원 등을 레포르토보에 "상륙"시키느라 바쁘다.
    그리고 이것이 테러 행위라면 모든 질문은 FSB로 전달됩니다.
    그러나 FSB는 카이사르의 아내처럼 의심의 여지가 없습니다.
    그렇기 때문에 테러 공격 버전이 주요 공격 버전으로 간주되지 않습니다.
    1. 0
      26 12 월 2016 20 : 54
      카이사르의 아내는 그를 배신했습니다. 그가 상원에 갔을 때 공모자들에게 말한 사람은 바로 그녀였습니다. 이것은 고전적인 것입니다 ...
  33. 0
    26 12 월 2016 20 : 51
    별실에 여동생이나 이복자매에게 줄 물건은 없나요? 트럭에 짐을 싣는 건 어때요?
    1. 0
      26 12 월 2016 20 : 58
      그리고 Zakharchenko로부터 XNUMX톤의 달러를 빼앗아갔습니다...
      1. +1
        26 12 월 2016 23 : 04
        친애하는 루시! 대화는 누가 비행기를 소유하는지에 관한 것이 아닙니다. 이제 재난에 대한 책임은 누구에게 있는가에 대한 문제가 해결되고 있습니다! Chemezov와 그의 갱단 또는 양봉가와 그의 기생충. 그것이 문제이다.
  34. 0
    27 12 월 2016 04 : 17
    러시아 공군 대령인 미확인 트란스니스트리아의 "보안 서비스" 책임자인 발레리 그라토프는 소치 FSB의 소식통에 따르면 Tu-154의 추락은 테러 공격이라고 말했습니다. 주최자는 Vladislav Surkov와 Ramzan Kadyrov입니다.

    1. 0
      27 12 월 2016 13 : 05
      그리고 앞서이 미친 Gratov는 Facebook을 통해 DPR MGB에 연락하여 동상에 걸린 Gratov의 정보에 따르면 곧 도망치려는 것으로 알려진 "사막"M. Tolstykh (Givi)를 구금해야한다고 비명을 질렀습니다.

      장난감이 달린 크리스마스 트리처럼 기념일 메달이 걸려 있는 바보 그라토프의 말을 믿으시겠습니까?

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