Tu-154의 두 번째 블랙박스가 수면으로 올라왔습니다.

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두 번째 비행 기록 장치 Tu-154의 바닥에서 발견되어 들어 올려 흑해에 추락했습니다.

Tu-154의 두 번째 블랙박스가 수면으로 올라왔습니다.




"154분도 채 되지 않아 Tu-XNUMX 항공기의 두 번째 비행 기록 장치가 발견되어 바닥에서 들어 올려졌습니다."
-러시아 국방부의 메시지는 말합니다.

전문가들은 "전날 발견된 첫 번째 레지스트라의 데이터 분석을 통해 충돌 원인 목록을 좁힐 수 있지만 모든 정보가 수집될 때까지 결론을 내리는 것은 시기상조"라고 지적합니다.

Tu-154는 일요일에 추락했습니다. 기내에는 총 92 명이 포함되었습니다. 앙상블 아티스트. Alexandrova, 러시아 TV 채널 직원 및 Fair Aid Foundation의 책임자 인 Elizaveta Glinka (닥터 라이자).
  • RIA 뉴스. 니나 조티나
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83 의견
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  1. +8
    28 12 월 2016 12 : 24
    그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.
    1. +10
      28 12 월 2016 12 : 27
      음성 녹음기의 해독에 대한 뉴스가 가짜라는 것이 밝혀졌습니다. am
      1. +4
        28 12 월 2016 12 : 31
        사기라고 생각하는 이유는 무엇입니까? 만약에 SPU 레코드가 있습니다.
        1. +8
          28 12 월 2016 12 : 33
          제품 견적 : himRa
          사기라고 생각하는 이유는 무엇입니까? 만약에 SPU 레코드가 있습니다.

          나는 결정하지 않았지만 질문을했습니다! hi
          1. +7
            28 12 월 2016 12 : 34
            그래서 당신은 이미 낙인을 찍었습니다! 웃음
            읽을 수 있었다
            1. +8
              28 12 월 2016 12 : 38
              귀하의 의견을 읽은 후
              제품 견적 : himRa
              사기라고 생각하는 이유는 무엇입니까? 만약에 SPU 레코드가 있습니다.

              내 것을 고치기 위해 서둘렀다. 미안해, 서둘러 hi
              1. +6
                28 12 월 2016 12 : 39
                괜찮습니다. 동료, 가끔 나도 서둘러 이해합니다! 음료수
                1. +2
                  28 12 월 2016 13 : 18
                  동료은 무슨 뜻인가요? 둘 다 로더입니까 아니면 트롤입니까?
                  1. +4
                    28 12 월 2016 13 : 53
                    어떤 목적으로 관심이 있습니까? 에스 깡패
                    1. +7
                      28 12 월 2016 14 : 37
                      동료, 글쎄, 그건 명백해 깡패 hi
                      1. 댓글이 삭제되었습니다.
                    2. 0
                      13 1 월 2017 08 : 58
                      여기에 유급 동료가 몇 명인지 궁금합니다.
              2. +18
                28 12 월 2016 12 : 47
                안녕 파벨! 그 이유를 알아보기 위해 33년된 TU 154의 블랙박스를 찾고 있다. 그 이유는 군대의 빈곤 때문입니다. 군대에 새로운 항공기가 많지 않기 때문입니다. 그리고 정부 구성원의 배우자는 새 보드에 개를 태운다. 그러나 역설.
                1. +10
                  28 12 월 2016 12 : 51
                  안녕, 타기리얀! 음료수 hi 당신의 말은 씁쓸하지만 공평합니다, 친구 ...
                  엉망진창은 여전히 ​​존재하지만 지금은 있기를 바랍니다!
                  1. +6
                    28 12 월 2016 15 : 47
                    제품 견적 : bouncyhunter
                    엉망진창은 여전히 ​​존재하지만 지금은 있기를 바랍니다!

                    이 "지금까지"는 30년 이상 계속되고 있습니다.
                2. +6
                  28 12 월 2016 12 : 56
                  제품 견적 : Zibelew
                  그리고 정부 구성원의 배우자는 새 보드에 개를 태운다. 그러나 역설.

                  이것은 역설이 아닙니다. 이것은 우리의 SORRY입니다 ...
      2. +19
        28 12 월 2016 12 : 33
        주의 깊게 읽으십시오. "154 분도 채 안되어 Tu-XNUMX 항공기의 두 번째 비행 기록 장치가 발견되어 바닥에서 들어 올렸습니다. "라고 러시아 국방부는 성명에서 말했습니다. 두 번째 녹음기. 첫 번째 연설이 제기되었고 두 번째 연설은 TECHNICAL PARAMETERS의 기록을 전달합니다. 처음부터 그들은 조종석에서 무슨 일이 일어나고 있는지 배웠고, 두 번째부터는 온보드 시스템이 어떻게 작동하는지, 비행 모드와 시스템 작동이 어떻게 변경되었는지 배웁니다. 부끄러운 줄 알아. 부주의를 위해.
        1. +9
          28 12 월 2016 12 : 36
          견적 : 주식 buildbat
          주의 깊게 읽으십시오. "154 분도 채 안되어 Tu-XNUMX 항공기의 두 번째 비행 기록 장치가 발견되어 바닥에서 들어 올렸습니다. "라고 러시아 국방부는 성명에서 말했습니다. 두 번째 녹음기. 첫 번째 연설이 제기되었고 두 번째 연설은 TECHNICAL PARAMETERS의 기록을 전달합니다. 처음부터 그들은 조종석에서 무슨 일이 일어나고 있는지 배웠고, 두 번째부터는 온보드 시스템이 어떻게 작동하는지, 비행 모드와 시스템 작동이 어떻게 변경되었는지 배웁니다. 부끄러운 줄 알아. 부주의를 위해.

          그런데 그 반대가 아니었나요? 파라메트릭이 제일 먼저 제기됐는데(어제 매 아이언에서 방송이 나왔는데) 지금은 스피치다. 그래서 우리 중 누가 부주의합니까? 감사합니다 hi
        2. +5
          28 12 월 2016 12 : 37
          인용구 : Stroibat 주식
          첫 연설

          모두가 첫 번째 매개변수를 보고했습니다.
          제품 견적 : bouncyhunter
          음성 녹음기의 해독에 대한 뉴스가 가짜라는 것이 밝혀졌습니다.

          그것은 그것 같이 보인다.

          도대체 무슨 일이야? 뭐 그리고 왜?
          1. 0
            29 12 월 2016 06 : 02
            인용구 : 상병
            도대체 무슨 일이야? 그리고 무엇을 위해?


            최종 버전을 제출하려면 - 예상치 못한 예상치 못한 장비 오류!

            그리고 아무도 탓할 수 없습니다!
        3. +1
          28 12 월 2016 21 : 06
          샤를리 에브도가 앙상블의 죽음에 대한 캐리커처를 출판했습니다... 이 비인간들은 리미터가 없습니다... 아직도 사나요? 프랑스에는 정말 평범한 사람이없고 관용 만 있습니까 ????
      3. +3
        28 12 월 2016 13 : 18
        주의를 기울이지 마십시오. 이것은 트롤입니다.
        흥미로운 링크가 있습니다: http://denokan.livejournal.com/167530.html
    2. +1
      28 12 월 2016 12 : 40
      우리는 충돌의 실제 원인을 알 수 없습니다

      그럼에도 불구하고 30년이 넘은 장비는 고장이 나기 쉽습니다. 음성 분석에 따르면 조종사의 "플랩 커맨더"라는 문구는 조종 오류에 기인하지만 연속 "... 방해"가 분명합니다.
    3. +1
      28 12 월 2016 12 : 47
      누군가 진실을 숨길 필요가 있다고 생각하세요?그렇다고해도 사람이 너무 많고 정보가 유출됩니다.70 년대에 아르메니아 민족 주의자들이 모스크바 지하철로 돌진 한 후 모두 유출되었습니다. 물론 신문에 .. 다시 한 번 반복합니다. 진정한 이유는 사실상 숨길 수 없습니다 ..
      제품 견적 : Siniy
      그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.
      1. 0
        29 12 월 2016 06 : 05
        제품 견적 : 210ox
        , 너무 많은 사람들이 정보를 유출했습니다.


        블랙박스 해독을 위한 특별한 장비를 가지고 계시며 이 분야의 전문가이신가요?

        2-3명이 참여하고 요청을 받게 됩니다...

        많은 사람들은 어디에서 왔습니까?
        1. 0
          29 12 월 2016 14 : 17
          데이터는 암호화되지 않습니다. 보이스 레코더는 대략적으로 말하면 일반 테이프 레코더입니다.
    4. +5
      28 12 월 2016 12 : 51
      어떤 버전이 적합할까요? 피비린내 나는 테란 푸틴의 명령으로 비행기가 파괴되었다? Bortnikov는 개인적으로 폭탄을 설치했고 Kadyrov는 그것을 만들었습니다 (이미 그러한 버전이 있으며 여기에 게시되었음에도 불구하고) 특정 Kholuai는 Alexandrov 합창단의 예술가 또는 언론인 또는 Glinka가 일반적으로 승객이 폭탄을 휴대했다고 주장합니다.
      블루, Matserevich가 당신을 물지 않았습니까?
      1. +3
        28 12 월 2016 13 : 13
        올렉 모나크리스트
        블루, Matserevich가 당신을 물지 않았습니까?

        와 매우 유사...
        1. +2
          28 12 월 2016 13 : 23
          제품 견적 : aszzz888
          올렉 모나크리스트
          블루, Matserevich가 당신을 물지 않았습니까?

          와 매우 유사...

          트롤과 매우 유사합니다. 아니면 바보. 그의 댓글 중 두 개가 더 눈에 띄었습니다.
          1. +7
            28 12 월 2016 15 : 34
            올렉과 블라디미르 hi 환자와 관련하여 의사로서 (코를 찡그리며 안경 너머로) 다음과 같이 선언합니다.
            제품 견적 : 올렉 Monarchist

            블루, Matserevich가 당신을 물지 않았습니까?


            제품 견적 : Vladimir Postnikov

            트롤과 매우 유사합니다. 아니면 바보.

            편집증과 정신 분열증이 하나로 합쳐졌습니다. 한 달 동안 포트 와인 "3"과 777 : 1의 비율로 혼합 된 보드카 한 국자를 1 회 주입하여 처리합니다. 대야를주지 마십시오!
    5. +2
      28 12 월 2016 12 : 55
      제품 견적 : Siniy
      그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.

      보스, 모든 것이 사라졌고 모든 것이 사라졌습니다 ... 아바타를 바꾸십시오. 파란색 베레모 뒤에 숨어 당황하는 것은 좋지 않습니다.
    6. +1
      28 12 월 2016 13 : 02
      제품 견적 : Siniy
      그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.

      그런 자신감은 어디서 오는 것입니까? 이생에서 누구를 신뢰합니까? 의뢰
    7. +2
      28 12 월 2016 13 : 58
      제품 견적 : Siniy
      그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.

      틀림없이. 당신은 이미 그녀를 알고 있기 때문에 바보
      사이트에 있는 이 쇠퇴하는 캔 스파이럴러지들은 아무도 없고 아무것도 없는 것에 대한 그들의 징징거림과 불신에 이미 진저리가 났기 때문입니다! am
      1. +2
        28 12 월 2016 20 : 45
        제품 견적 : GSH-18
        사이트에 있는 이 쇠퇴하는 캔 스파이럴러지들은 아무도 없고 아무것도 없는 것에 대한 그들의 징징거림과 불신에 이미 진저리가 났기 때문입니다!

        사람들의 범주일 뿐이야 의뢰 미소
        1. +1
          28 12 월 2016 23 : 11
          낙천주의자는 영어를 공부하고, 중국인은 비관주의자, 현실주의자는 칼라시니코프...
    8. +1
      29 12 월 2016 07 : 00
      제품 견적 : Siniy
      그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.

  2. +3
    28 12 월 2016 12 : 25
    서비스가 빠르게 작동했습니다. 그리고 죽은 사람들은 재난의 원인이 무엇이든 매우 유감입니다.
    1. +4
      28 12 월 2016 12 : 28
      긍정적인 요소도 많다
      제품 견적 : aszzz888
      서비스가 빠르게 작동했습니다. 그리고 죽은 사람들은 재난의 원인이 무엇이든 매우 유감입니다.

      해안에서 멀지 않은
      디스패처의 적시 대응 및 착륙 접근
      근처에 사는 사람들의 무관심
      1. +2
        29 12 월 2016 03 : 40
        예, Abkhaz가 합류하여 해안을 조사하고 있습니다 시리아 (!!!) 자원 봉사자가 그들을 돕습니다.
  3. rrd
    +2
    28 12 월 2016 13 : 05
    물론 매우 사람들이 유감입니다! 다른 버전을 만들지만 생명을 돌려주지는 않습니다. 나는 소셜 네트워크에서 기뻐하는 일부 우크라이나 정치인 앞에서 개인적으로 오줌을 질 것입니다.
  4. +1
    28 12 월 2016 13 : 12
    시니 오늘, 12:24
    그들은 불필요한 것을 불쑥 말하지 않기 위해 모든 것을 할 것입니다. 우리는 충돌의 실제 원인을 알지 못할 것입니다.


    게시물이 무엇이든 신음 ...
  5. +4
    28 12 월 2016 13 : 20
    이 비극에서 한 가지 질문이 저를 괴롭 힙니다. 레코더가 해독되기 전에 공무원이 버전을 제시하기 시작한 이유는 무엇입니까 ??? 왜 그들은 즉시 한 버전을 제외 했습니까 (이 버전으로 추측하고 싶지 않습니다) ???? 많은 질문과 답변이 없습니다.
    승무원은 경험이 풍부하고(승무원에게 귀속되지 않음) 비행기는 33년입니다(승무원이 비행기에 대해 확신이 없다면 이 비행기를 공중으로 들어 올리지 않았을 것입니다). 비행기도 구르지 않습니다 연료가있는 버전도 동일하지 않습니다.
    이것은 내 개인적인 가정이며 무엇이든 많이 차지 마십시오.
    1. rrd
      +1
      28 12 월 2016 13 : 23
      예, 일반적으로 한 사이트에서 UFO라는 버전이 여전히 있다는 것을 읽었습니다. 물론 이것은 사람들에게 비극입니다! 하지만 패닉 웃음이 발생
    2. +2
      28 12 월 2016 13 : 34
      승무원은 경험이 있습니다 (승무원을 작성하는 것은 작동하지 않습니다).
      제품 견적 : 벨로루시
      승무원은 경험이 있습니다 (승무원을 작성하는 것은 작동하지 않습니다).


      "경험이 없는" 승무원이 추락한 사례를 하나 이상 제시하십시오. 경험이 없는 사람은 비행기에서 싸우지 않습니다. 경험이 없는 사람의 관리를 신뢰하지 않기 때문입니다.
      42년 야로슬라블에서 Yak-2011 비행기 추락:

      항공기 사령관(FAC)은 44세의 Andrey Anatolyevich Solomentsev입니다. 매우 경험이 풍부한 조종사인 그는 11년 동안(1994년부터 2002년까지, 그리고 2007년 1992월부터) Yak Service 항공사에서 근무했습니다. 40년부터 그는 1995년부터 PIC로 Yak-1996 항공기를 탔습니다. 42 년부터 그는 Yak-26 항공기의 부조종사로 비행했으며 2010 년 42 월 1996 일 Yak-2010의 사령관이되었습니다. 40년부터 42년까지 그는 Yak-XNUMX과 Yak-XNUMX 유형의 비행을 결합했습니다. 그는 6954시간을 비행했고 그중 1525시간은 Yak-42로 비행했습니다. (709명은 PIC, 228명은 연습생 PIC).
      부조종사는 49세의 Igor Konstantinovich Zhevelov입니다. 숙련된 조종사인 그는 Yak Service 항공사에서 7년(2004년 2006월부터) 동안 근무했습니다. 2009년부터 40년까지 비행 작업 조직 부국장을 역임했습니다. 그의 경력 대부분 동안 그는 PIC 강사를 포함하여 Yak-27 항공기를 비행했습니다. 2007년 42월 2007일은 Yak-2011의 부조종사가 되었습니다. 40년부터 42년까지 그는 Yak-2011 및 Yak-40 유형의 비행을 결합했으며 XNUMX년 XNUMX월부터 Yak Service 항공사의 Yak-XNUMX 비행 사령관이었습니다. 그는 13492시간을 비행했고 그중 613시간은 Yak-42로 비행했습니다..
      비행 정비공은 42세의 Sergey Valerievich Zhuravlev입니다. 1년 5월부터 2010년 2004개월 동안 Yak Service 항공사에서 근무했습니다. 42년까지 그는 지상 조업 항공기 기술자로 근무한 후 Yak-19 비행 정비사로 재교육을 받았으며 2006년 XNUMX월 XNUMX일부터 이 직책에서 단독 비행을 수행했습니다. 568시간 비행[8].
      1. 0
        28 12 월 2016 23 : 15
        냉소적이기 싫은데 누군가 상대 팀에 거액의 돈을 걸었다.
        https://lenta.ru/articles/2016/11/29/tragedy_in_c
        롬비아/
    3. +4
      28 12 월 2016 14 : 52
      친숙한! 우리는 당신을 해치지 않을 것입니다, chik 그리고 당신은 천국에 있습니다! (부럽기도) 웃음 깡패
      이것은 내 개인적인 가정이며 무엇이든 많이 차지 마십시오.
    4. 0
      28 12 월 2016 15 : 45
      벨로루시의 경우. 알다시피, 나도 같은 생각을 가지고 있지만 여전히 테러 공격에 기대지 않습니다. 처음에는 연료에 대해 생각한 다음 장비에 죄를 짓기 시작했고 조종사에 대한 질문은 전혀 없었습니다. 군사 조종사와 훈련이 더 힘들고 그곳에서 졸업장을 살 수 없습니다.
    5. +1
      28 12 월 2016 17 : 20
      제품 견적 : 벨로루시
      승무원은 경험이 풍부하고(승무원에게 귀속될 수 없음) 항공기는 33년입니다.

      민간 항공 기준으로 3500 비행 시간을 가진 PIC는 거의 초보자이고 소치 공항은 복잡하며 33년 동안 6000 비행 시간을 가진 항공기는 극소량입니다. 기다릴 것이다.
    6. +4
      28 12 월 2016 18 : 00
      제품 견적 : 벨로루시
      이 비극에서 한 가지 질문이 저를 괴롭 힙니다. 레코더가 해독되기 전에 공무원이 버전을 제시하기 시작한 이유는 무엇입니까 ???
      승무원은 경험이 있습니다 (승무원을 작성하는 것은 작동하지 않습니다)

      1. 관계자들은 공식적으로 아무 것도 발표하지 않았다. 모든 종류의 "전문가"가 자신의 버전을 표현했습니다.
      2. 연대에서 복무하는 동안 4 번의 재난이있었습니다. 명예로운 군 조종사 또는 1 등 군 조종사가 통제했습니다. 비행 사고 중 하나를 분석할 때 우리 사령관이 말했듯이 "그들은 날아갔습니다"! 낮은 등급의 사람들은 지침에 따라 엄격하게 비행하며 숙련된 조종사는 자신의 경험에 의존합니다. 1071년 부부는 비행장으로 돌아갔다. 안개. 윙맨 (2 등급)은 RP의 명령에 따라 스페어로 떠났고 리더 (ZVL)는 앉기로 결정했고 (스트립 위로 테스트 통과 요청) 존엄성 아래 스페어로가는 것을 고려했습니다. 그 결과 숲과 11구의 시신이 개간되었습니다.
  6. 0
    28 12 월 2016 13 : 32
    Tu-154가 장착된 블랙박스를 양배추 수프 요리용 스튜 냄비로 옮겼습니다. 빌레이
    1. +2
      28 12 월 2016 13 : 37
      이것은 음모입니까? 바보
      1. 0
        28 12 월 2016 13 : 40
        이것은 음모입니까?

        아니요. 이것은 최신 기술입니다 웃음
        1. +1
          28 12 월 2016 13 : 55
          음, 최신 몰도바 과세에 대해 알려주십시오.
      2. +1
        28 12 월 2016 15 : 24
        이것은 기본적인 넌센스입니다. 비극의 원인이 거기에 있다고 가정 할 수 있습니다 ...
    2. +4
      28 12 월 2016 21 : 16
      물에서 "상자"를 제거하지 않도록 적절한 부피의 용기로 옮겼습니다. 이것은 전문가의 작업입니다. 따라서 팬이든 "첨단 용기"이든 상관 없습니다. 가장 중요한 것은 "상자"가 가져온 물에 남아 있다는 것입니다.
  7. +3
    28 12 월 2016 13 : 43
    죽은 자를 기억하자!
    하지만 ...
    동료 여러분, 여기 포럼에 파일럿이 있습니다.
    8명으로 구성된 승무원이 있었던 이유를 누가 설명할 수 있습니까?
    사령관은 소령이고 올바른 조종사는 선장입니다. 글쎄, 아직 비행 정비사. 세 사람. 민간인은 XNUMX명입니다. 나는 승무원을 세지 않습니다.
    여기 XNUMX명이 있습니다. 중령, 대위가있는 또 다른 소령, 두 명의 starleys를 포함합니다.
    심각한 무언가가 시리아로 옮겨지고 있다는 생각이 떠오릅니다. 보안. 그건 그렇고, 검색할 사람의 수, 장비의 양을 설명합니다.
    ...
    맙소사... 멍청한 질문들. 그들이 날면 더 좋을 것입니다. 그리고 그들은 살아있을 것입니다.
    1. +5
      28 12 월 2016 14 : 57
      이동식 및 일반적으로 시체의 승무원 -4 명.
      예, 거기에는 흥미로운 것이 없었습니다. 격렬한 폭탄도 독성 물질도 ... 지루함!
      그리고 그들은 찾고 있습니다 그렇게 해야 합니다!
      1. +1
        28 12 월 2016 15 : 06
        사실 격렬한 본부는 생각도 못했다. 전자 제품은 훨씬 더 흥미 롭습니다.
        물론 그렇게 해야 합니다.
        그러나 그들은 3 천명이 수색에 관여하고 있다고 말합니다. 모든 함대의 다이버가 수집되었습니다.
        1. +3
          29 12 월 2016 08 : 10
          아마도 ... 매우 복잡한 검색 조건이 있기 때문입니까?
          예를 들어 강한 저류, 나는 스피어 낚시 (스쿠버 장비없이)에 종사했고 상상할 수 있습니다!
          + 그들은 작업을 수행할 시간이 거의 없었습니다. 예를 들어 폭풍이 예상됩니다 ...
    2. 0
      28 12 월 2016 18 : 13
      제품 견적 : Bashibuzuk
      8명으로 구성된 승무원이 있었던 이유를 누가 설명할 수 있습니까?
      사령관은 소령이고 올바른 조종사는 선장입니다. 글쎄, 아직 비행 정비사. 세 사람.

      또 다른 네비게이터, 라디오 운영자, 강사.
      http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/20
      1612252250-5l1l.htm
  8. 0
    28 12 월 2016 13 : 46
    이제 나는 차를 운전하고 있었는데 라디오에서 "세 개의 상자가 모두 들어 올려졌다"고 말했고 일반적으로 몇 개가 있습니까? 나는 두 가지가 있다고 생각했습니다.
  9. +1
    28 12 월 2016 13 : 47
    제품 견적 : desantura6
    그럼에도 불구하고 30년이 넘은 장비는 고장이 나기 쉽습니다. 음성 분석에 따르면 조종사의 "플랩 커맨더"라는 문구는 조종 오류에 기인하지만 연속 "... 방해"가 분명합니다.

    그것은 기술이나 조종사의 문제가 아닙니다. 아마도 외부에서 항공기 제어 시스템에 영향을 미쳤을 것입니다. 이러한 기술은 현재 존재합니다 (흑해의 D. Cook 이야기를 기억하십시오). 우리는 위원회의 결론을 기다릴 것이며 이 문제에 흥분하지 않을 것입니다. hi
    1. +2
      28 12 월 2016 14 : 15
      "외부에서 항공기 제어 시스템에 영향을 미쳤을 가능성이 있습니다. 이러한 기술이 현재 존재합니다 (흑해의 D. Cook 이야기를 기억하십시오)"라는 매혹적인 결론이 내려졌습니다.
    2. 0
      28 12 월 2016 19 : 42
      소비에트 "램프"는 아무것도 두려워하지 않습니다! 눈짓
    3. 0
      28 12 월 2016 21 : 12
      크리미아에서 전자전이 가능한 NATO 기지는 분명히 덤불 속에 있습니다. 세 연령의 아시안이 세 연령의 아시안이 세 연령의 아시안이 글쎄, 아니면 정신이 이상하거나 보잉과 혼동
  10. +1
    28 12 월 2016 13 : 48
    Tu-154에서 랜딩 기어와 플랩은 조종석에서 협상 기록으로 판단하여 일련의 동작을 혼합 한 부조종사에 의해 제거됩니다. 랜딩 기어 전에 플랩을 제거했습니다 (아마도 모스크바에서 소치로가는 길에 Alexandrov Ensemble의 독주자와의 친분).

    소치에서 추락 한 Tu-154B-2 승무원 구성-Major Volkov R.A. (사령관), Rovno A.S. (부조종사), Petukhov A.N. (네비게이터), Tregubov V.A. 소령, Mamonov A.V. 대위, Parikmakherov V.N. 중위, Sushkov BC 상사
    1. 0
      28 12 월 2016 16 : 35
      꼽추를 조각하지 마십시오! 플랩 제어 핸들과 랜딩 기어 크레인은 서로 다른 위치에 있습니다. 혼동하지 마십시오.
      1. +2
        29 12 월 2016 02 : 12
        제품 견적 : roman_pilot
        꼽추를 조각하지 마십시오! 플랩 제어 핸들과 랜딩 기어 크레인은 서로 다른 위치에 있습니다. 혼동하지 마십시오.

  11. 0
    28 12 월 2016 13 : 49
    질문이 생깁니다. 비행 중 몇 분 동안 Tu-154의 조종석에서 협상이 이루어 집니까?
    1. 0
      28 12 월 2016 14 : 03
      언론은 첫 XNUMX분 동안 항공기 사령관이 이륙 명령을 내리는 순간부터 카운트다운이 시작된다고 주장합니다.
      이것은 활주로 끝에서 154km 떨어진 Tu-3,5의 충돌 지점에서 확인되었습니다.
      1. 0
        28 12 월 2016 23 : 32
        소위 "암호 해독"으로 판단하고 작동하면 매트 리메이크가 있습니다. "읽을 수 없음" 및 "플랩". 개봉, 라이브 또는 녹음 시 물이 응결되었습니다. "내가 랙을 가져갔습니다, 사령관"이라는 문구는 전혀 명확하지 않습니다.
  12. +1
    28 12 월 2016 14 : 05
    제품 견적 : Zibelew
    안녕 파벨! 그 이유를 알아보기 위해 33년된 TU 154의 블랙박스를 찾고 있다. 그 이유는 군대의 빈곤 때문입니다. 군대에 새로운 항공기가 많지 않기 때문입니다. 그리고 정부 구성원의 배우자는 새 보드에 개를 태운다. 그러나 역설.

    글쎄,이 작은 비행기에서는 소품이있는 앙상블의 절반도 맞지 않습니다. 또한 수입 항공기입니다. 당신은 군대가 적의 영토에서 통제할 수 있는 적 장비를 가져서는 안 된다는 것을 스스로 이해합니다. 마지막으로 각 유형의 항공기에 대해 사용에 대한 특정 규정이 있습니다. 위반하지 않으면 원칙적으로 항공기에 아무 일도 일어나지 않아야합니다. 비행기가 추락하는 데 객관적인 이유가 있다면 서부 비행기가 추락 할 것입니다. 이는 미국 군용기에서 항상 발생합니다.
    공식 발표를 기다린 다음 "엉망"이나 우리 러시아 군대의 신용을 떨어뜨리기 위해 생각할 수 있는 다른 것에 대해 이야기합시다.
    1. +2
      29 12 월 2016 06 : 57
      제품 견적 : Алексей_К
      당신은 군대가 적의 영토에서 통제할 수 있는 적 장비를 가져서는 안 된다는 것을 스스로 이해합니다.

      서방 무장세력의 악랄한 영향력! 미소
  13. 0
    28 12 월 2016 14 : 42
    ,,, 누가 목록에서 10명에게 누구인지 말할 것인가?
    1. +1
      28 12 월 2016 15 : 36
      당신은 여기서 이 질문을 이미 XNUMX번이나 했습니다.
      어떤 대답을 듣고 싶습니까? 소름 끼치는 크렘린의 비밀과 피비린내 나는 음모에 대해?

      MO 웹 사이트에 게시되었습니다. 명단에는 92명이 있다.
      1. 0
        28 12 월 2016 15 : 48
        백작님, 똑똑하신 분, 군대는 기억에 남지 않습니까?, hircus
        1. +1
          28 12 월 2016 15 : 51
          http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm
          ?id=12106925@eg뉴스

          글쎄, "현명한 사람"을 고려하십시오
        2. +1
          28 12 월 2016 16 : 04
          군인은 당신의 기억에 합당하지 않습니까?, hircus


          바보짓 좀 그만해도 돼?

          25.12.2016 (10 : 16)
          러시아 국방부 Tu-154에 탑승한 승객 목록

          항공기로 운송되는 사람 목록 :

          군인 :

          1. 중장 Khalilov V.M.

          2. Khasanov A.B.

          3. Vaganov N.I.

          4. Ivanov A.Yu 대령.

          5. Kolosovsky A.V.

          6. 주요 Dolinsky A.I.

          7. Negrub A.N.

          8. 캡틴 Abrosimov S.S.
    2. 0
      28 12 월 2016 15 : 55
      그리고 Kursk의 민간 전문가 중 나머지는 처음에는 이름이 있었고 TV 방송에서 사라졌습니다. 민간 ​​전문가가 소련 시대에 테스트 중에 만 내 디자인 국에서 나왔다는 사실 때문에 기억합니다. 예정된 유지 보수 (바다에있을 수 없다는 불만) 나머지에 대해 말하지 않고 맞습니다. 여기에는 음모 이론이 없으며 사업을 수행하는 방법이 있다는 것입니다. 모스크바 지역에서.
    3. +2
      29 12 월 2016 03 : 51
      제품 견적 : bubalik
      ,, 나머지는 누구입니까?

      세 채널의 기자가 날아갔습니다.
  14. 0
    28 12 월 2016 16 : 23
    ..구조 대원들은 소치 인근 흑해에 추락한 Tu-154 항공기의 플랩을 갑판 위로 들어올렸습니다. 추락한 항공기의 잔해를 정리하기 위해 항공기 부품을 해안으로 운반...https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D
    0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/953518/na_dnie_chiornogho_
    moria_obnaruzhieny_zakrylki_tu-154
  15. +1
    28 12 월 2016 18 : 05
    제품 견적 : bubalik
    ,,, 누가 목록에서 10명에게 누구인지 말할 것인가?

    러시아의 9개 TV 채널에서 온 기자 XNUMX명이 추가로 지명되었습니다.
    1. 0
      28 12 월 2016 23 : 16
      블랙박스 들어올려 여는 영상

      1. 0
        28 12 월 2016 23 : 43
        글쎄, 그들은 바닷물이 안으로 들어갔다고 스스로 말했습니다. 따라서 뉴스의 모든 곳에서 "읽을 수 없습니다". 읽을 수 있는 것은 무엇입니까? Mat-remat 및 이상한 문구 : "나는 랙을 가져갔습니다, 사령관." 그런 전문 승무원과 함께 있습니까? (그들에게 천국의 왕국!). 그건 그렇고, 랙은 분리 된 것으로 판명되었고 떨어졌을 때 떨어졌고 제거되지 않았습니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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