합동 전후 유럽 전투기 프로젝트 (6의 일부)
실제 전투 작전에서 토네이도는 1991년 대이라크 작전 데저트 스톰(Desert Storm)에서 처음 사용되었습니다. 전폭기 승무원은 대공포로 잘 보호되고 이라크 방공 시스템과 싸우는 비행장을 공격하는 가장 어려운 임무를 맡았습니다. 토네이도 ADV 요격기도 전쟁에 참가해 이라크와 사우디아라비아 영공을 순찰하고 공격 차량을 호위했지만 이라크 항공기 한 대도 격추하지 못했다.
영국과 이탈리아는 전투기를 분쟁 지역으로 보냈습니다. British Tornadoes는 사우디아라비아의 Tabuk 및 Dhahran 공군기지(24기), 바레인의 Mukhharak(24기)에 배치되었습니다. XNUMX대의 이탈리아 항공기가 UAE의 아부다비 비행장에서 비행했습니다.
이라크 공군 기지를 공격하기 위해 항 비행장 폭탄과 지뢰가 장착 된 JP-233 재설정 불가능한 카세트가 사용되었고 ALARM 및 HARM 대 레이더 미사일이 방공 시스템 및 레이더와 싸우기 위해 사용되었습니다. 철근 콘크리트 항공기 격납고, 방공 지휘소 및 통신 센터의 파괴는 유도 454 및 908 kg 레이저 유도 폭탄에 의해 수행되었습니다.
이라크 공군기지를 폭격하기 위한 첫 출격은 17년 1991월 3일 밤에 이루어졌다. 타격 차량은 Tornado F.15 및 F-1C 전투기에 의해 호위되었습니다. 이 출격에서 Tornado는 손실을 입지 않았습니다. 그러나 같은 날 아침 Shaibach 공군 기지를 폭격하기 위해 파견 된 편대의 Tornado GR.57 한 대가 17mm 대공포에 의해 격추되었습니다. 233월 23일 저녁, 매우 낮은 고도에서 JPXNUMX 카세트로 공격을 시도하던 중 또 다른 영국 토네이도가 같은 공군 기지에서 격추되었습니다. 이날 전폭기 한 대가 XNUMXmm 발사체에 심각한 피해를 입었지만 비행장에 도달했습니다.
20월 29일은 이라크 공군기지 무하라크(Muharraq)에 대한 공격으로 영국군이 한 번에 세 대의 차량을 잃은 토네이도의 "검은 날"이었습니다. 기술적 오작동으로 인해 한 대의 항공기가 추락했고 한 대는 방공 시스템에 의해 격추되었으며 다른 토네이도는 이라크 MiG-XNUMX의 희생양이 된 것으로 여겨집니다.
이 사건 이후 RAF 사령부는 전폭기 사용 전술을 수정했습니다. American Paveway II 레이저 유도 폭탄의 공격에 중점을 두었습니다. 표적에 대한 폭탄 유도는 지상 사보타주 그룹 또는 표적 지정 항공기에서 수행되었습니다. 후자로서 영국군은 American Westinghouse AN / ASQ-153 / AN / AVQ-23 Pave Spike 레이저 텔레비전 컨테이너와 함께 급히 전투 지역에 배치된 구식 Buccaneer 폭격기를 사용했습니다.
몇몇 Tornado GR.1은 TIALD 레이저 열화상 감시 및 조준 시스템 컨테이너를 탑재했습니다. 야간 열화상 채널이 있기 때문에 이 장비는 어둠 속에서 매우 효과적으로 사용되었습니다. 유도 폭탄의 방출은 고도 4000-7000m 범위에서 완만하게 잠수하여 수행되었습니다.
22월 100일 알 라트바하 지역에서 19mm 대공포 KS-XNUMX에서 토네이도 XNUMX발이 발사되었습니다. 결과적으로이 희귀 한 대공포는 한 대의 항공기를 격추 시켰고 나머지는 급히 폭탄을 제거해야했습니다. 하루 후, 또 다른 영국 항공기가 유프라테스 강 다리를 폭격하는 동안 Osa 이동식 단거리 방공 시스템의 희생양이 되었습니다.
행동 패턴은 14년 1991월 1일 손실로 이어졌습니다. 전날에는 F-15C 전투기와 EF-111A 전자전 항공기의 호위를 받는 토네이도 GR.XNUMX 폭격기 XNUMX대가 엘 타카둠 공군기지를 공격했다. 다음 출격은 공군 기지의 방공 시스템이 준비된 동일한 경로와 동일한 고도에서 진행되었습니다. 접근하는 항공기를 육안으로 감지한 이라크 SAM 대원들은 마지막 순간까지 유도소를 켜지 않고 갑자기 서로 다른 두 위치에서 폭탄을 실은 토네이도를 공격했습니다. 결과적으로 습격이 좌절되었고 전투기 조종사는 조준하지 않고 폭탄을 떨어 뜨리고 낮은 고도로 이동해야했습니다. 그러나 모든 사람이 회피 기동을 완료하는 것은 아니었고 대공 미사일 탄두의 근접 폭발로 인해 항공기 한 대가 손상되었습니다. 조종사는 화재에서 벗어나려고했지만 곧 그의 비행기는 두 번째 미사일에 추월당했습니다. 동시에 무기 운영자가 사망하고 사령관이 퇴장 한 후 체포되었습니다.
캠페인이 끝난 후 영국은 이라크 방공망의 영향으로 토네이도 48발의 손실을 공식적으로 인정했습니다. 이 유형의 12 대의 항공기가 출격에 참여했다는 사실을 고려할 때 전체 RAF는 함대의 8 %를 잃었습니다. 거의 동일한 손실 비율이 이탈리아 인들 사이에있었습니다. 23기의 전폭기 중 16기는 17월 XNUMX-XNUMX일 밤 첫 출격에서 이라크 MiG-XNUMXM에 의해 요격되었습니다. 이탈리아 조종사는 공중 급유를 마스터하지 못했고 주로 자유 낙하 폭탄을 사용하여 최전선이나 적의 후방에있는 목표물을 폭격했습니다.
더 많은 항공기가 대공포로 심각한 피해를 입거나 기지로 돌아가는 동안 추락했습니다. 그래서 1991년 1월 야간 비행에서 돌아온 토네이도 GR.2005 한 대가 사우디 타부크 공군 기지의 활주로를 놓쳤습니다. 조종사들은 살아남았지만 심하게 파손된 항공기는 복구되지 않았다. 심하게 손상된 항공기는 해체되어 영국으로 옮겨져 XNUMX년까지 공군 기지 중 하나의 격납고에 보관되었습니다.
다국적군의 모든 유형의 전투기 중에서 가장 큰 손실을 입은 것은 토네이도였습니다. 이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다. 반이라크 작전 개시 후 첫날, 토네이도 대원들은 낮은 고도에서 공격을 시도했지만 소구경 대공포의 강력한 반발에 직면했습니다. 내장 된 온보드 전자전 시스템의 불완전 함이 드러났고 "Tornados"공격을 막기 위해 미국 EF-111A를 참여시키고 Tornado F.3 호위 전투기에 재밍 스테이션을 걸어야했습니다. 또한 폭탄을 장착하지 않은 토네이도라도 돌이킬 수 없는 손실을 입지 않은 재규어 전폭기와 같은 강도의 대공 및 대 미사일 기동을 수행할 수 없는 것으로 밝혀졌습니다.
결과적으로 영국군 사령부는 공습을 계획할 때 중간 고도 비행으로 전환했습니다. 그러나 적절한 수준의 성능을 유지하기 위해서는 값비싼 관리 도구를 사용해야 했습니다. 항공 탄약, 전자 진압 항공기에 의한 추가 덮개 구성, 방공 시스템과 싸우기 위해 부대를 할당하고 외부 목표 지정 및 추가 정찰을 구성합니다. PNRK 및 전자전 시스템과 같은 정교한 전자 장비의 고장으로 인해 출격의 약 10%가 중단되었습니다. 올해의 1991 이라크 캠페인은 완전히 억제되지 않은 방공 시스템에 직면한 전폭기의 취약성을 드러냈습니다.
동시에 전투 경험을 이해한 후 토네이도의 승무원은 정밀하고 요새화된 표적과의 싸움에서 높은 전투 효율성을 보여주었습니다. 이 항공기는 쿠웨이트에서 이라크 군대가 철수하는 다리를 파괴하는 데 중요한 역할을했습니다. 또한 그들의 계정에는 폭격당한 여러 지휘소, 통신 센터 및 방공 시스템 위치가 있습니다. 페르시아만의 RAF 사령부는 Tornado GR.1A 정찰 비행의 목표물 검색 및 공습 계획에서 중요한 역할을 언급했습니다. 이 항공기의 승무원은 매우 위험한 임무를 수행했지만 안전하게 끝났습니다.
그러나 이라크 비행장에서 수십 대의 전투기가 파괴되었다는 진술은 신중하게 다루어야 합니다. 이라크 공군 기지의 활주로를 따라 적대 행위가 시작되기 직전에 50-60년대에 제작된 결함이 있고 구식이며 소진된 많은 항공기가 미끼로 설정되었습니다: MiG-21F-13, Su-7B, Il-28, "헌터"와 Tu-16. 다국적군의 항공 파업이 주로 떨어졌습니다. MiG-23M, MiG-25, MiG-29, Su-22, Su-24 및 Su-25와 같은 군사적 가치가 있는 이라크 전투 항공기는 주로 북부의 보조 비행장에 분산되어 위장된 대피소에 숨겨져 있었습니다.
1993년 쿠웨이트 공군기지인 알리 알 살렘 공군기지에 주둔한 토네이도 GR.6 1대가 이라크 상공 비행금지구역 확보에 참여했다. 영국군이 발표한 보고서에 따르면 1998년 6월 이 전폭기는 데저트 폭스 작전의 일환으로 익명의 이라크 대공 미사일 대대를 파괴했습니다. 동시에 발사 위치에서 사용할 수있는 8 개 중 125 개의 미사일이 토네이도에서 발사되었지만 전폭기는 손실을 입지 않았습니다. 아마도 그것은 S-XNUMX 방공 시스템에 관한 것입니다.
1999년 영국, 이탈리아, 독일의 토네이도가 유고슬라비아에 대한 공격에 참여했습니다. 작전에는 파업 차량, 재머 및 정찰병이 참여했습니다. 독일 토네이도 ECR은 재밍으로 폭격기를 덮고 세르비아 레이더와 대공 방어 시스템에서 대레이더 미사일을 공격하여 115발의 AGM-88 HARM 미사일을 발사했습니다. 이 작업은 Tornado GR.1 수정의 마지막 작업이었습니다. 그 후 모든 영국의 가변 후퇴익 전폭기는 공격용 GR.4와 정찰용 GR.4A로 전환되었습니다. 구 유고슬라비아 영토에서의 군사 작전 경험으로 인해 영국 토네이도의 무기고에서 유도 무기의 범위를 확장해야 했습니다.
2000년대에 독일 공군의 토네이도 항공기는 미국을 포함한 주요 국제 훈련에 반복적으로 참가했습니다. 2004년 독일 Tornado IDS는 알래스카 합동 훈련에서 러시아 Su-24M 침투를 시뮬레이션했습니다.
알래스카 아일슨 공군기지에서 이륙하는 제31전투비행단의 토네이도 IDS
2007년 루프트바페 항공기는 네바다 주 에드워즈 공군 전투 센터에서 미국 전투기와 합동 기동에 참가했습니다. Luftwaffe 항공기 무기의 전투 사용을 연습하는 것은 New Mexico의 Holloman Air Force Base 근처의 항공 훈련장에서 이루어집니다. Holloman Air Base는 독일 조종사의 전투 훈련을 위한 영구적인 장소입니다.
21세기에 남아있는 전폭기들은 미국이 주도하는 다양한 종류의 "반테러" 및 "평화유지" 캠페인에 적극적으로 참여했습니다. British Tornado GR.4는 2003년 이라크에서 활발히 사용되어 정밀 유도 탄약의 사용 비율이 증가했습니다.
Google 어스의 위성 이미지: Al-Habbaniya 공군 기지에서 이라크 Tu-16 및 Tu-22 폭격기의 잔해
이라크에서 영국 공군의 가장 성공적인 작전 중 하나는 MiG-29 전투기, Su-25 공격기, Tu-16 및 Tu-22 폭격기가 기반을 둔 이라크 El-Habbaniya 비행장 파괴입니다. 정확한 공격으로 UAB는 철근 콘크리트 격납고 출구의 유도로와 주차장의 폭격기를 파괴했습니다. 그러나 그때까지 이라크 Tu-16과 Tu-22는 오랫동안 이륙하지 않았으며 전투 가치가 없었습니다.
유고슬라비아에서 "토네이도"가 전체 전투 중량의 "스마트 폭탄"의 약 25%를 운반했다면 85년 후 이라크에서는 이 수치가 23%로 증가했습니다. 2003년 4월 XNUMX일, 토네이도 GR.XNUMX 한 대가 이라크 전투기로 오인되어 패트리어트 대공 미사일에 격추되어 두 승무원이 모두 사망했습니다.
이라크 상공 토네이도 GR.4
2007년, 51정찰단의 독일 정찰 토네이도 ECR XNUMX대가 아프가니스탄의 마자르이샤리프 공군기지에 도착했습니다. 그들은 공중 순찰에 참여했고 탈레반이 NATO 호송을 예상하여 도로에 설치한 무선 제어 즉석 폭발 장치를 시작하기 위해 재밍 장비를 휴대했습니다.
아프가니스탄에 대한 이탈리아의 "토네이도"
루프트바페 항공기는 2010년 XNUMX월까지 아프가니스탄에 머물렀다. 아프가니스탄의 독일 "토네이도"는 그곳에서 유사한 임무를 수행했던 이탈리아 정찰기 토네이도 IT-ECR을 대체했습니다.
사우디아라비아 공군 토네이도 IDS
2009년 4월 GR.2010로 업그레이드된 사우디아라비아 공군의 토네이도 IDS가 처음으로 예멘 북부의 목표물을 타격했다. 사우디 항공기는 Khamis Mushait시 근처의 King Khalib (King Khalid AB) 공군 기지에서 운영됩니다. 이 공군 기지는 예멘과의 국경에서 불과 XNUMXkm 떨어져 있습니다. 그 이후로 전폭기는 수십 차례 출격했지만 항공 작전에서의 역할은 점차 줄어들고 있습니다. 이것은 주로 예비 부품 부족과 항공기 노후화 때문입니다. XNUMX년에 가장 심하게 타격을 입은 XNUMX개의 토네이도가 서비스 중인 차량의 "기증자"가 되었습니다.
Google 어스의 위성 이미지 : Tabuk 공군 기지의 사우디 "토네이도"
Military Balance 2016에 따르면 RSAF에는 60개 이상의 공격 토네이도가 있지만 기계의 상당 부분이 작동 수명의 한계에 있으며 현재 비행 강도가 감소했습니다. 사우디 공군은 재무장 과정에 있고 F-15SA는 주요 타격 기계로 간주되며 Tornado는 퇴역 준비 중입니다. 최초의 사우디 토네이도 ADV의 상각은 2007년에 발생한 것으로 보고되었습니다. 노후화된 요격기를 업그레이드하는 대신 RSAF는 영국에서 유로파이터 타이푼을 구매하기로 결정했고 퇴역 전투기는 제조업체에 반환되었습니다.
사우디아라비아 공군 토네이도 ADV
2009년 초, 4년 9월 이후 그곳에 배치된 7대의 Harrier GR.2004 VTOL 항공기를 대체하기 위해 여러 대의 Tornado GR2010가 아프간 칸다하르 비행장에 도착했습니다. 탈레반에 대한 작전에서 British Tornados는 Paveway IV UAB를 적극적으로 사용했습니다. 2014년 여름, 칸다하르의 토네이도 그룹은 여러 대의 공격기로 강화되었습니다. 영국 전폭기는 600년 XNUMX월 아프가니스탄에서 XNUMX회 이상의 출격으로 작전을 완료했습니다.
칸다하르의 영국 토네이도 GR4
18년 2011월 135일 데이비드 캐머런 영국 총리는 토네이도와 태풍이 리비아 상공의 비행 금지 구역을 통제할 것이라고 발표했습니다. 이탈리아 토네이도는 또한 리비아 목표물에 대한 공습에 참여했습니다. 영국 및 이탈리아 공군 항공기는 시칠리아와 몰타의 공군 기지에서 운용되었습니다. 경우에 따라 미 공군 KS-700에서 급유가 수행되었습니다. 전체적으로 Tornados는 약 XNUMX 개의 유도 폭탄과 미사일을 사용했습니다. 우선 정부군이 장악하고 있던 리비아 방공시설과 비행장이 파괴됐다.
2014년 4월, 영국의 토네이도 GR2014는 이라크에서 이슬람주의자들에 대한 미국의 공습에 합류했습니다. 처음에는 정찰 비행에 불과했지만 2015년 159월 말부터 2015년 XNUMX월까지 영국 폭격기는 XNUMX회의 공격 임무를 수행했습니다. XNUMX년 XNUMX월부터 영국 항공기는 시리아 북부의 목표물을 공격해 왔습니다.
Google 어스의 위성 이미지: Inzhirlik Air Base의 Tornado ECR
2015년 400월 독일은 시리아의 테러리스트에 대한 미국 연합의 행동에 참여하기 위해 정찰 토네이도 ECR 몇 대를 보냈습니다. 40 명의 군인이 탑승 한 군 수송 A-10M과 함께 정찰기가 XNUMX 월 XNUMX 일 터키 NATO 기지 Incirlik (Incirlik AB)에 도착했습니다. 독일 언론에 발표된 정보에 따르면 토네이도는 시리아 상공을 비행하는 동안 러시아 항공 우주군 전투기의 호위를 여러 번 받았습니다.
아크로티리 공군기지에서 토네이도 GR.4 출격 준비
지난 여름, RAF Tornado GR.4 전폭기와 Reaper UAV가 이라크 북부의 여러 목표물을 공격했다는 정보가 발표되었습니다. 그들은 22년 25월 2016일부터 XNUMX일까지 팔루자 지역에서 이라크 정부군에 공중 지원을 제공했습니다. 다음날 토네이도 비행기는 스톰 섀도우 순항 미사일로 이라크 서부의 테러리스트 벙커를 파괴했습니다.
Airbus A4 MRTT Voyager 급유 항공기에서 공중 급유하는 Tornado GR.330
이것은 전투에서 MBDA Storm Shadow 미사일을 사용하는 RAF의 첫 번째 알려진 사례였습니다. 이라크에서 작전 중인 RAF 항공기는 키프로스의 Akrotiri AB에 기지를 두고 있습니다. 키프로스에서 출격하는 동안 전투기 폭격기는 Airbus A330 MRTT Voyager 급유기 항공기에서 공중에서 연료를 보급 받았습니다.
Google 어스 위성 이미지: Akrotiri 공군 기지의 Tornado GR.4 및 Eurofighter Typhoon 항공기
2014년 XNUMX월 이탈리아는 이라크 정찰 비행을 수행하기 위해 아메드 알 자베르 공군기지에서 쿠웨이트에 XNUMX기의 토네이도를 배치했다고 발표했습니다. 정찰기 자체는 оружия 수행하지 않았고 공습에 직접 참여하지 않았으므로 그들의 기여는 거의 과대 평가 될 수 없습니다. 업그레이드 된 Tornado IT-ECR의 정보는 폐쇄 채널을 통해 Ali Al Salem 공군 기지의 쿠웨이트에 배치 된 미국 조정 센터로 실시간 전송되었으며 미국 F-16C / D의 공격 임무 계획 및 조정에 사용되었습니다. 전투기 및 공격기 A-10C.
Google 어스 위성 이미지 : Ahmed El Jaber 공군 기지에서 이탈리아 Tornado IT-ECR 정찰기와 미국 F-16C / D 전투기 및 A-10C 공격기
70년대 후반에 제작된 가변 날개 형상의 토네이도 전폭기는 역사 항공이며 NATO 국가의 공군에서 여전히 중요한 역할을 수행합니다. Eurofighter Typhoon이 출현하기 전에는 아마도 NATO에서 사용하는 가장 진보된 유럽산 전투기였을 것입니다. 그러나 모호하지 않게 평가하는 것은 매우 어렵습니다. 적당한 기동성과 높은 비용으로 인해 장거리 방공 요격기 버전의 "토네이도"는 널리 사용되지 않았습니다. 그리고 완벽한 항공 전자 공학과 강력한 타격 무기를 갖춘 전폭기는 제조 및 운영 비용이 매우 비쌌습니다.
유럽에서 개발 된 소련 방공 시스템의 조건에서 저고도에서 자유롭게 비행 할 수있는 능력에 대한 NATO 전략가들의 희망은 실현되지 않았다고 말할 수 있습니다. 훨씬 약한 이라크의 방공은 페르시아만에 배치 된 토네이도 대대에 상당한 손실을 입혔으며 이는 반 이라크 연합 항공의 완전한 공중 우위와 전자전의 완전한 우월성입니다. British Tornado GR.1의 온보드 전자 진압 시스템은 비효율적 인 것으로 판명되었으며 저고도 투척은 대공포에 의해 진압되었습니다. 결과적으로 미국 전투기와 전자전 항공기의 덮개 아래 토네이도는 중간 높이에서 공격했습니다. 훨씬 더 간단하고 저렴한 폭격기가 이에 대처했을 것임이 분명합니다.
데저트 스톰 이후 영국은 적절한 결론을 내렸고 이 항공기를 운용하는 다른 국가들 중에서 토네이도를 현대화하기 시작한 최초의 국가가 되었습니다. 그러나 그때까지 세계의 군사-정치적 상황이 바뀌었습니다. 동구권과 소련이 붕괴된 후 유럽에서 세계적 무력 충돌의 위험이 최소한으로 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 다른 유럽 타격 기계 인 Jaguar 및 Alpha Jet와 달리 영국, 독일 및 이탈리아 공군은 항공기 현대화에 많은 돈을 투자하여 Tornado를 포기하지 않았습니다. 이것은 기체의 상당한 자원과 1993년에 생산이 완료된 항공기의 현대화 잠재력으로 인해 가능해졌습니다.
그러나 모든 것이 끝나고 이 "냉전 유물"의 시간이 얼마 남지 않았습니다. Tornado ADV 요격기는 이미 모든 곳에서 폐기되었습니다. RAF는 F-2019 Lightning II가 출시되면 35년 이후 전폭기를 퇴역시킬 계획입니다. 독일과 이탈리아에서는 항공기가 더 오래 지속되며 최소한 정찰 옵션 및 재머 교체는 아직 보이지 않습니다. 퇴역 기한은 2025년으로, 이때쯤이면 대부분의 항공기가 자원을 완전히 소진하게 됩니다. 그러나 지금도 Luftwaffe에서 Tornado의 전투 준비 상태로 인해 모든 것이 완벽하지 않습니다. 다양한 종류의 오작동으로 인해 항공기의 약 61/XNUMX이 지상에 묶여 있습니다. Bundestag는 오래된 기계를 유지하기 위해 할당된 상당한 재정 자원이 사회적 요구에 사용될 수 있다는 의견을 반복해서 표명했습니다. 그러나 독일 토네이도는 여전히 독일에 보관되어있는 미국 BXNUMX 핵폭탄의 운반선이기 때문에 미국인들은 이에 반대합니다.
계속하려면 ...
자료에 따르면,
http://www.aeroflight.co.uk
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/tornado_adv/
http://www.aeroflight.co.uk/types/international/panavia/tornado/Tornado_IDS.htm
http://www.urbanghostsmedia.com/2016/02/mrca-panavia-tornado-prototypes-pre-production-aircraft-raf/
http://www.globalaviationresource.com/reports/2011/gulfwar20th1.php
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2723326/UK-bomb-Iraq-fanatics-says-Fox-Ex-Defence-Secretary-calls-RAF-join-US-blitz-Islamists.html
- Linnik Sergey
- 합동 전후 유럽 전투기 프로젝트 (1의 일부)
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